Спасибо за просмотр! Не забудьте подписаться)) Вопрос простой: пригодилась ли бы вам такая Буханка или УАЗ должен оставаться простым, как оглобля?

@user-ly6uc2sk3j

3 жыл бұрын

Клиренс от моста до земли,пмевмоподвеска не меняет.

@tvzrru

3 жыл бұрын

@@user-ly6uc2sk3j Да это понятно. Речь о кузове. Существенно вырастают углы, улучшается геометрическая проходимость

@user-tz5ic8wy8y

3 жыл бұрын

Салон возможно стоит своего ценика, но сама машина... Увы, за такие деньги лучше японца взять. Как ремонтировать на дальняке в ебенях?

@_Bazilik_

3 жыл бұрын

@@user-tz5ic8wy8y как обычно

@krek67gmail

3 жыл бұрын

отвратительно. 1. торпедо ужасная. все кривое. руль убогий. 2. мебель не закреплена. и выглядел убого. 3. спальные места хлипкие. 4. 500 000 ДОРОГО!! 5. накладка на фары деревенщина. видно что качество постройки отвратное.

Ну да, мебель уже вся ходуном ходит. каркас нормальный бы сделали и его обшили панелями в конце-то концов! а так похоже, что из дома прихожку и тумбочку к днищу прикрутили и довольные ходят!

@user-oo2yw6tf1s

3 жыл бұрын

Да не ходит там ничего. Если у тебя дома такие функциональные прихожка и тумбочка, чтобы в них и стол, и кровать и раковина была - что ж, я очень рад за тебя. Но что-то мне подсказывает, что ты звездишь...

@user-nd7zy4fh3p

3 жыл бұрын

Шиком тут и не пахнет, китайская газовая плитка с мебелью которая не закреплена- да на ходу всё это развалится!!! И за "это" 2 мил.- это просто ПОЗОР!

@sidovskiy

3 жыл бұрын

тож заметил.

@namename4486

3 жыл бұрын

@@user-nd7zy4fh3p это будущее + ипотека

Ну норм... На рыжем ржавчина не так выделяться будет.

@Yellow__Cat

3 жыл бұрын

Она не ржавеет.

@l-_-l9541

3 жыл бұрын

🤣🤣🤣🤣

@nailybatir862

3 жыл бұрын

Посмотрите внимательней когда подвес показывают там уже полно ржавчины

@user-oo2yw6tf1s

3 жыл бұрын

@@nailybatir862 На кузове? Нет, на мостах. И, вполне возможно, это не ржавчина, а грязь. Для автомобиля самое важное - чтобы не заржавел кузов и рама. А кузов у Буханки сейчас катафорезят вообще-то. Матчасть изучать надо, чтобы пургу в комментах не гнать.

@user-vb2me9pb2l

3 жыл бұрын

Это специальный цвет для экспедиционных автомобилей. Чтобы когда пойдешь погулять, было видно твою машину, и ты мог к ней вернуться легко. Или если вдруг что случится - чтобы спасатели тебя могли легко отыскать.

Встроенная газовая плита, вообще жесть)))

@user-ph1pn9lo5k

3 жыл бұрын

Похоже эта конфорка за1100 руб приклеена на двухсторонний скотч...

@burkhanov_maks

3 жыл бұрын

😂🤦‍♂️

@user-ph1pn9lo5k

3 жыл бұрын

@@user-ci2re7wi1w Именно 2! Ибо 4 затратно, судя по шатающейся мебелиовке ! :-)))))

@user-oo2yw6tf1s

3 жыл бұрын

Зато набор переоснащения сравнительно дешевый. Посмотрите, сколько будет стоить аналогичное оснащение какой-нибудь Каравеллы. Только валерьянкой запаситесь для начала...

@user-pp9ur6ki4h

3 жыл бұрын

@@user-oo2yw6tf1s Так то, если заказывать их у обычных мебельщиков, то стоять они будут не дорого. Не обязательно заказывать у той же вестфалии, а особенно когда есть в сети чертежи. Ну если не устраивают обычные мебельщики, то поинтересуйтесь у людей которые в теме, часто есть люди которые занимаются изготовлением мебели для автодомов, такого формата. У них это будет стоить немного дороже чем у обычных мебельщиков, но это все равно не будет такой конский ценник.

Нужно быть совсем идиотом, чтобы отдать такие деньги за это ведро.

@ivanlesovik4431

3 жыл бұрын

Для Германии двадцать тысяч евро вполне приемлемые цены , если учитывать что много людей зарабатывающих по пять-восемь в месяц и не боссов каких-то как у нас .

@ramonparis2626

3 жыл бұрын

Немецких лохов разводят))

@technica4x4

3 жыл бұрын

@@ivanlesovik4431 столько там не зарабатывают,хорошая зарплата у них это 3т.евро.после уплаты всех налогов,ЖКХ и еды на месяц,остаётся 400евро свободных,поэтому не так все замечательно у них

Газовая плитка ВСТРОЕНА? Мне кажется, что она просто прикручена саморезами к мебели... Ок, положу свой телефон на панель приборов в машине и буду всем говорить, что у меня мультимедиа со встроенным айфоном.... 🤦‍♂️

@wladiannbensipp1574

3 жыл бұрын

Да так многие делают. Тот же. VAG

Все хорошо. Но мебель- это ппц. Самое дешевое, что можно найти. Через экран чувствуется этот хлам.

@SingleJack

3 жыл бұрын

Это сделано специально, чтобы мебель не жила дольше самой буханки.

@SebastianPereiro.

3 жыл бұрын

Представил как все «ЭТО нечто» дребезжит во время езды🙈🔥🤪

Вы же профессионалы, буханка на мостах - какой к черту изменяемый дорожный просвет. Что за херня.

@aleksandr9634

3 жыл бұрын

Тоже не понял как меняется дорожный просвет если неразрезные мосты стоят. От редуктора до земли всегда одинаковое расстояние .

@user-tz5ic8wy8y

3 жыл бұрын

@@aleksandr9634 а если разрезной мост, то меняться будет?

@dmitriykarkinit232

3 жыл бұрын

Клиренс это расстояние от нижней точки автомобиля до дорожного полотна! В данном случае от нижней точки картера моста. И никаким образом пневмоподвеска на него не влияет. Позор профессионалам!!!

@363one363

3 жыл бұрын

@@user-tz5ic8wy8y на пневме будет. На Рэнжах наглядно показано как.

@Fractalvss

3 жыл бұрын

блэт, да какие они профессионалы... эта пневма, где отдельное управление каждым баллоном, явно для выравнивания машины на стоянке. что-бы не скатываться с кровати на уклоне

Кран валяется в раковине.. интересно, а на ухабах как? Заматывать его в поролон?

@user-sk2ih3os2j

3 жыл бұрын

элементарно - в капроновой зажимной вешалке,закреплённой на крышке подвешать и всё

@johntrent4522

3 жыл бұрын

@@user-sk2ih3os2j не увидел. Ок, спасибо

@user-zk8go4lo9b

3 жыл бұрын

Также как и газовая плита

@fedorvolvo

3 жыл бұрын

Очевидно вся мебель на ухабах будет грохотать и разваливаться...

@PetrovVodkind

3 жыл бұрын

Что-то я сортира не увидел, немцы в дождь будут под кустик выбегать, а потом прилежно в раковине руки мыть ))..

Думаю Немцы оценят по достоинству этот кривой шкаф, и комплектацию буханки.

@shishok1982

3 жыл бұрын

не забываем тут СТЕКЛОПОДЪЁМНИКИ..это просто достижение в 21 веке

@user-rv7zi9ul1t

3 жыл бұрын

@@shishok1982 🤣🤣🤣

@user-vb2me9pb2l

3 жыл бұрын

Немцы оценят проходимость. Шкаф как шкаф, чего докопались-то? У немцев, напомню, из всех проходимцев подобного плана только Лапландер да Пинцгауэр. Там внутри вообще десантные стулья и все, больше ничего. При этом и Лапу, и Пинца продают за страшные бабки. А немцы деньги считать умеют.

@user-pp9ur6ki4h

3 жыл бұрын

@@user-vb2me9pb2l не понимаю, какой смысл топить за этот утиль? Проходимость, это единственный плюс этого авто. И то, после того как доработать это "авто". Что бы машина ехала нужно раскручивать двигатель, потому что даже на понижайке тухнет если пустить в натяг. Расход 10-12 литров, если просто ехать по дороге, по которой она тоже не едет. Эргономика вообще страшное матерное слово. А если рассматривать ту комплектацию которую показали в видео - это вообще ... даже не знаю как мягче выразится...., большая часть гаражных кулибинов сделают в разы лучше. Отвратительная мебель, ужасно сшитый тент.... В общем нет причин любит этот авто. Тем более для того что бы ездить на нем, лучше после покупки перебрать, даже если авто попало к вам в руки прямо с завода.

@user-vb2me9pb2l

3 жыл бұрын

@@user-pp9ur6ki4h, судя по выводам, вы никогда не ездили на буханке. Ее не надо дорабатывать, если вы не ставите колеса побольше и не собираетесь в брод. Ее преимущество - дешевизна, проходимость и полная открытость к тюнингу. Она архаична и это ее плюс. Автомобиль для настоящего бездорожья должен быть простым.

Дорожный просвет становтися больше до 30 см?! Вы о чем? Редуктора тоже поднимаются или колеса в диаметре вырастают?

Вся мебель ходуном ходит - развалится после первой грунтовой дороги. Рукоделы, едрит.

@VAGpro93

3 жыл бұрын

Пол ляма брат )) за кухню 15 тысячную 🤣🤣 Россия

@user-or6uv7yc8h

3 жыл бұрын

так там такой кузов и рама, все винтом на малейшей ямке перекручивается.. на мебель надо какие то амортизаторы мудрить или крепить чем то эластичным.. иначе как ее не притягивай, после пары кочек она отваливаться будет.. но "мастерам" конечно же видней, какая мебель должна быть в буханке за два ляма и как и ее крепить...

@user-oo2yw6tf1s

3 жыл бұрын

@@user-or6uv7yc8h Молодой человек, я открою Вам страшную тайну - на всех автомобилях высокой проходимости рама обладает определенной артикуляцией. И да, так должно быть. Касательно крепления мебели - если Вы не обратили внимания, все ящики и дверцы закрываются специальными задвижками, поэтому на ходу открываться он не будет. Насчет креплений - Вы их что, в ролике видели? Нет, они не показаны. Так зачем Вы делаете выводы о том, чего не знаете?

Эээ, уаз - сделано на глаз

@bilka2723

3 жыл бұрын

И топором😂

@user-vb2me9pb2l

3 жыл бұрын

А что не так-то сделано? Парящая крыша, встроенная мультифункциональная мебель. Цвет похожий на LA-мобиль крутейший. Что не так-то?

@user-of8bp1ht1t

3 жыл бұрын

Уаз это уаз, эх разориться её владелец, да и не прокормить с ценами на топливо

@user-df4kb1io9l

3 жыл бұрын

сделано школьником на коленке учительницы младших классов на уроке рисования во время перемены второй смены на продленке

На столике даже не удосужились торец ДСП заламинировать

@ju4ara499

3 жыл бұрын

В каком месте? Всё в ABS. Внимательней смотри.

@dn221273

3 жыл бұрын

@@ju4ara499 , смотри внимательней 03:07

@nailybatir862

3 жыл бұрын

Загадка машина на 4 персоны С зади могут сесть только 2чел. Вопрос Где будут кушать остальные 2человек Ответ На улице потому что кучу места просто захламили. Дезайнерам буханки надо купить vw t3 syncro и посмотреть как рационально использовать пространство в салоне.

Уютный металический салон

Это, как уличный клазет гирляндами обвешать.....😞 Кто имел дело с "буханкой" навряд ли купит....

@Dvoikant2

3 жыл бұрын

Буханка ахерительный аппарат .😒 В лес ,в грязь ,в снег . Что нехватает доработал . А стоит копейки.

@SlayerExJ

3 жыл бұрын

@@Dvoikant2 В том то и дело, постоянно дорабатываешь....Лошадь ещё дешевле, но тоже и в грязь, и в снег, и в лес...А цена относительна....в неё потом только и вкладываешь!

@user-mf8hz3ul4m

3 жыл бұрын

@@SlayerExJ можно подумать ты на крузаке прямо из солона к лешему в гости поедеш ! Не пиши ересь !

@user-tz5ic8wy8y

3 жыл бұрын

@@user-mf8hz3ul4m сколько стоит "буханка"?

@user-kp9kt7ez1w

3 жыл бұрын

@@user-tz5ic8wy8y За 700000 тысяч можно новую купить, за эти деньги аналогов ей в России нет, а б/у можно за 170000 купить (даже с хранения) : это цена за живую машину. С товарищем уже 7 лет эксплуатируем такой аппарат, семьями на природу ездим: за свои деньги и её универсальность ей можно многое простить и аналогов ей просто нет! И сразу огорчу вас, буханка хоть и утилитарный автомобиль, но не разу нас не подводила, содержание её не такое дорогое если уметь её эксплуатировать и обслуживать ( машина не для нытиков)!

Я теперь понял почему уаз и автоваз делают такие маленькие машины потому что в Россий нету рослых ребят одни коротышки.

@alexeymirniy

3 жыл бұрын

мозгов у тебя нетУ

@johntrent4522

3 жыл бұрын

Судя по "солдатской" посадке, производитель считает, что у нас все по полтора метра (с кепкой). И так сойдет..

@AndreyRybak333

3 жыл бұрын

Можно подумать иномарки прям корабли, б..я!

@user-yg9nf1mr7q

3 жыл бұрын

@@AndreyRybak333 в ино как правило получше с посадкой, но даже в москвиче сидеть было не в пример удобнее.

@user-zanuda54

3 жыл бұрын

@@alexeymirniy Не все одареные как ты что я могу сказать. Я имею ввиду что для немцев жопу рвут а для тебя умного и так соидет.

А как они проходят спецификацию для Европы, имеется в виду безопасность, экология, торможение ну и так далее?

@wladiannbensipp1574

3 жыл бұрын

Немецкий техосмотр выдаёт на каждую машину техническое удостоверение отдельно. Так как это мелкосерийное производство, точнее продажа то это допускается. Грубо говоря ты привозишь конструктор и тех.работник удостоверяется что это автомобиль. То же самое происходит и с многими другими мелко серийными автомобилями. Дорого, долго и нудно но в данном случае никак иначе. Так как понятно что сертификацию уаз не пройдёт.

@user-nb8ug8hu5u

3 жыл бұрын

@@wladiannbensipp1574 спасибо за ответ

@user-oo2yw6tf1s

3 жыл бұрын

@@404moon Напомню, что на выставке в Нидерландах прямо в выставочном зале пару таких забрали. Так что нужен.

@alexandernasedkin9468

3 жыл бұрын

Они буханки как трактор ввозят, а как трактор это супер техника

@user-vb2me9pb2l

3 жыл бұрын

@@alexandernasedkin9468 Так-то Буханка нынешняя соответствует Евро-5. Поэтому спокойно провозят.

Он и в простой буханке может в полный рост бегать по салону)

@PetrovVodkind

3 жыл бұрын

Специально такого нашли, крупный бы весь обзор загородил..

@mkrugl

3 жыл бұрын

😄😄😄😂👍.

А куда на нём по Германии путешествовать? Этож зделано для Сибири и тайги

@Decola540

3 жыл бұрын

Это скорее просто экзотика, типо суровая русская тачка

@orentolify

3 жыл бұрын

Немцы на них по миру путешествуют. В инете полно видосов.

@wladiannbensipp1574

3 жыл бұрын

@@orentolify именно

Приятного цвета серый пластик! Ржу нимагу

@user-wj3tm2mz8e

3 жыл бұрын

Хи-хи-хи!)))

Ее по нормам безопасности, хоть допустят на европейские дороги?Я думаю тот немец,который захочет ее купить, не сможет пройти медкомиссию у психиатра.

@wladiannbensipp1574

3 жыл бұрын

Да без проблем катаются они по европейским дорогам

@Sancho.3006

3 жыл бұрын

@@wladiannbensipp1574,если заехать на своей собственной через границу, то не спорю(если исключить некоторые нюансы).Я имею ввиду, допустят ли её к официальным продажам,учитывая её феноменальную безопасность по стандартам ЕuroNCAP,и нормы выброса СО².Можете приехать и на "жигулях-копейке", но это не значит, что вам дадут "добро" на продажу новых автомобилей с такими же показателями через официальные салоны и диллеров. Р.S. они и по нашим дорогам с проблемами катаются.Если не верите,то посмотрите статистику ДТП с "буханками",и увидите какие травмы получают водители.Зачастую - несовместимые с жизнью...

@user-uf4wj5zd6d

3 жыл бұрын

Скажу больше, в Германии даже продаются дизельные Патриоты, хотя официально в России дизель на уазы не производится. Вот Хантеров там не продают, про буханки не знаю)

@Sancho.3006

3 жыл бұрын

@@createl21 P.S. а ты,чё - налоговая,что ты так все знаешь,про мои деньги?)Я в Европе бываю чаще,чем ты внутри своей жены(если,у такого алконавта - она вообще есть)... Здесь собрались люди,которые интересуются автомобилями(и даже УАЗами),и нехер здесь дрочить своей политикой, на своё "вяличие".Был в Германии не раз, что-то ни одной буханки в Берлине не видел(не повезло( В следующий раз,когда захочешь пёрдануть,что-то очередное,еще не забудь вспомнить,что "деды воевали".И сколько ваших чинуш на "работу",на уазах и волгах ездят.

@Sancho.3006

3 жыл бұрын

@@user-uf4wj5zd6d ,если вы помните,то даже девятки немецкие отличались в комплектации,от родных.Мы в 2002м с шурином пригнали с Дойчленда "Ниву" на перепродажу.Немцы брали их и переделывали на свой манер.Так я вам скажу,что это было - "небо и земля",по сравнению даже с теми нивами, что новыми продавались у официальных диллеров...

Мда, кемпер без возможности прохода с передних мест назад... веселуха в непогоду.

@user-up4qc2ks5d

7 ай бұрын

Если перегороку удалить может кузов лопнуть. Я сильно сомневаюсь,что много европейцев его заказали... Управлять сложно для неподготовленного водителя ,а уж про качество сборки ...

Какой же позор, в 2020 году пытаются продать разработку 60 годов ! С стабильность !

@shinmentakedzo60

3 жыл бұрын

А гелики?)

@systemfat16

3 жыл бұрын

А геликам можно! И ландроверам!

@user-kp9kt7ez1w

3 жыл бұрын

@Best Travel согласен! Слава Путину и всей его бригаде доведшие отечественный автопром до такого состояния!

@kmbntr

3 жыл бұрын

в бразилии vw t1 продавали до недавних пор и спрос был и че

@user-vb2me9pb2l

3 жыл бұрын

Бред только не надо писать. Пневмой в 60х и не пахло. Как и инжекторным двигателем. Как и встроенной в автомобиль мебелью (кроме скорой помощи). Как и ремнями безопасности. Как и катафорезным грунтованием.

Шёл 2020 год...на буханку поставили эл.стёкла....АБС пластик на панель.....ждём 2030...эл.зеркала....2050 ...кондер....и.т. просто ШИК....))) модернизации лет на 100 хватит. Конструктора иинженеры не зря зп получают.....))))

@ARey42

3 жыл бұрын

А ещё есть шкаф))) Полноценный жилой отсек) Бля..как же надо наху.....ться наркотиками чтобы такое придумать!? Немцам они собрались продать, ))немцам в Казахстан?))

@user-jt2zj3wu9l

3 жыл бұрын

@@ARey42 эээ нам в КЗ не надо, немцы поуезжали.:)

@ManakovYuriy

3 жыл бұрын

Вы им зарплату платите?

@user-rz3ti9pp1l

3 жыл бұрын

@@ManakovYuriy в кризисные времена на поддержку автопрома деньги инопланетяне выделяют...не из налогогов и бюджета...а с луны в мешках доставляют..))

0:50 Какое изящное решение, нишу под телефон сделать в виде бабочки, причём в прямоугольном вырезе ! Интерьерщики жгут! Ведь за 2млн. не может быть некачественного пластика в салоне, правда?

@denpan6245

3 жыл бұрын

Может. Если конкуренты стоят дороже.

@digitmasters3076

3 жыл бұрын

Тоже эта дырка кривая чуть рвоту не вызвала))

Можно было сделать нормальный складной диван сзади и не городить лишние сиденья, ещё и места бы прибавилось. В мойке лейка будет на каждой кочке стучать друг о друга. Плитка вообще обычная походная за 1000₽.

Встраиваю кухни в УАЗ!

@verum.est.sine.mendacio

3 жыл бұрын

Обшиваю сайдингом! Недорого

Шкаф то че болтается. И так хотят продать немцам?

@user-pf6lh9if5g

3 жыл бұрын

И так сойдет...

Клиренс увеличили на 8 см, доведя дорожный просвет до 30см. Сильно сказано)

@viktorlob1960

5 ай бұрын

На рубенах и так дубовая подвеска станет совсем железобетонной.

"Сиденья сместили на 10 см назад т.к. немцы ребята рослые.." А отечественный водитель, что все низкорослые? Почему если для "нас", то должно быть через жопу? И сколько продержится такой "брезентовый" потолок, прежде чем начнет течь? Про пластмассу на передней панели тоже спорно. Уж лучше метал, раз все так "брутально". Хоть вонять на солнце не будет.

@rustrustov4208

3 жыл бұрын

И скрипеть.

@user-hs1ni7rg3k

3 жыл бұрын

Так этот пластик ещё и загнётся краями на бардачке)))

@shinmentakedzo60

3 жыл бұрын

Я этот вопрос решил на своей буханке,тем,что за пасажирским креслом выкинул печку салона) и поставил и номарошные сиденья на салазках) всё регулируется и правда стало лучше)

@user-uw9ds8qm3b

3 жыл бұрын

@@shinmentakedzo60 Я на буханке с моим 190 ростом сиденье из креплений вынимаю что бы хоть как то ехать.

@user-vb2me9pb2l

3 жыл бұрын

В ролике говорится, что могут делать и для России такие. Что, по-Вашему, для внутреннего рынка будут опять переваривать сиденье и на 10 см вперед сдвигать? Кстати, средний рост мужчин в России - 178 сантиметров. В Германии - 184 сантиметра. Ну это я так, для справки. Парящая крыша сейчас есть у многих кемперов, и держится она нормально. Почему на Калифорнии такой же потолок не течет, а на Буханке должен? Это просто банальная предвзятость. И насчет пластика тоже. Уверен, был бы голый металл - Вы бы орали "почему все так банально, где пластик".

Забыли сказать, что по трассе он нахрен не нужен.

@kirillkirvas455

3 жыл бұрын

зато не забыли сказать, что это отличная альтернатива остановившимся авиаперевозкам...

@user-pp5iz6zt7m

3 жыл бұрын

Эта машина не для трассы

Ребят, кто из Германии, расскажите как на этом УАЗе на немецких автобанах в левом ряду?

@rjyrhtnysq

3 жыл бұрын

За фурой пристраиваешься, а дальше просто ветром засасывает.

@wladiannbensipp1574

3 жыл бұрын

Я видео пришлю вам как меня на 130 буханка на автобане обгоняет...... и я серьёзно.

Я думал это первоапрельский розыгрыш. Ан нет!

Спасибо Вам за детальный обзор. Было очень интересно и информативно

каким образом помогут подушки когда он сядет на мосты

@user-jb1ji8pz2q

3 жыл бұрын

Откапывать удобнее будет))

@tvzrru

3 жыл бұрын

Машина садится не только на мосты

@user-rj2ud3xb9q

3 жыл бұрын

За рулем , так сам же сказал, что клиренс может меняться...с жесткими мостами???!!!))))

@burkhanov_maks

3 жыл бұрын

@@user-rj2ud3xb9q Такие у нас автожурналы "грамотные", проставки мост-рессора надо ставить для повышения клиренса авто на мостах, а не пневмой кузов поднимать🙈🙈

"Великолепная геометрия буханки". Вот тут я прям заржал! Кстати, если в тишине прислушаться, то можно услышать как гниет буханка.

Мне даже интересно кто в Германии покупает эти поделки, а не родной ваген.

@prometejv3254

3 жыл бұрын

да никто. Он выдумал эти продажи. Немцы на такое посмотрят и прослезятся, они такие машины в последний раз видели в 70-х, да и там походу салон был краше. Штучные продажи не могут идти в расчёт, это просто по приколу берут, кому прям совсем не нужно качество, а нужен бюджетный полный привод и кому по обычным дорогам не ездить, ведь буханка не едет вообще по ровной дороге, зато ревёт как мотоблок. Да, ваг дороже, но там КОСМИЧЕСКАЯ разница в качестве, удобстве, скорости, комфорте. На буханке можно ехать в радиусе 5км от дома, а то ещё поломается в дороге. На ваге можно ехать хоть на Дальний Восток, и поездка будет радовать, а не превратится в ад на колёсах.

@user-gy3ec7tq2j

3 жыл бұрын

Ещё как возьмут. Цена-то для них копеечная...

@prometejv3254

3 жыл бұрын

@@user-gy3ec7tq2j и поэтому в Германии никогда нельзя увидеть буханку, даже если там жить неделями по нескольку раз в год. auto.vercity.ru/statistics/sales/europe/2019/germany/uaz/

@denpan6245

3 жыл бұрын

@@prometejv3254 и цена космическая у подобных вагенов.

@wladiannbensipp1574

3 жыл бұрын

@@prometejv3254 готов с вами не согласиться. И могу вам прислать фото «буханки»в Германии. И да их тут и продают и покупают в больших количествах (относительно конечно класса автомобиля).

Чегой то "мебельный блок"ходит туда сюда?

@qwe1231923

3 жыл бұрын

Нанотехноло́гия

Не совсем понятно нахрена "Буханка" в Германии, ну где там на ней грязь месить? Или немцы выбирают ее исключительно из-за цены? Видимо европейские аналоги стоят на порядок дороже.

@wladiannbensipp1574

3 жыл бұрын

Они по миру на них катаются))) да и в Европе полно мест. Германия не заканчивается автобанами....

@Andry1408

3 жыл бұрын

@@wladiannbensipp1574 ну не так что бы уж полно. Немцы народ дисциплинированный и отдыхают в большинстве своем в предназначенных и оборудованных местах. Нет, стихия "Буханки" это Россия. Хотя возможно то , что для нас 'нормальная" дорога, для немцев лютый офф - роуд. Знаете, как говорится - что русскому хорошо...

2020 год...буханка...у меня просто нет слов

За лям ещё куда не шло. А за два, он нах не нужен.

Машина неплохая! Отличный вариант для тех, кто путешествует. Можно заехать куда угодно всей семьей, переночевать и ехать дальше. Осталось понять кто ее купит, в России авто 1млн+ уже роскошь, а еще при таких ценах на бензин, большинство путешествий проходят на панорамах в гугл картах

@dn221273

3 жыл бұрын

Да, верняк, дружище! Если уже точно решил избавиться от семьи и, в принципе, даже не обязательно в сильно глухое место ехать, достаточно уже просто надоевших домочадцев в это посадить и считай их жалкие, никчёмные жизнишки уже на волоске! Хотя не факт, что жена и дети тебя первым не убьют, когда ты к дому на этом подкатишь и им типа прокатиться предложишь. Думаю, сразу просекут, что ты задумал и первыми тебя завалят!

@burkhanov_maks

3 жыл бұрын

@@dn221273 😁🤣😂

Машина для кемперов. Теперь я знаю, на чём кемперы ездят. 😁😁😁 (заметка для любителей игры Counter-Strike)

За два миллиона машина не плохая в принципе учитывая нынешний курс. Но вот безопасность данной конструкции вызывает большие сомнения.

@user-pp5iz6zt7m

3 жыл бұрын

Ага. Особенно поспать на втором ярусе

Руль и манометры как будто с авторынка 2005 года,при том китайщиной дешевой отдают дико

@user-oo2yw6tf1s

3 жыл бұрын

Посмотрите в Пинхауэре, в Лапландере какой руль и какая панель приборов. Вэны, которые производятся на базе военной техники, не отдают роскошью. Зато везде проезжают. А те, в которых кожа-рожа (Каравэлла или Калифорния) застрянут в первой же луже.

@romanvettori3006

3 жыл бұрын

@@user-oo2yw6tf1s можно было военные манометры поставить,а руль от патриота,эти люди слишком на отвали относятся к потребителю

Спасибо!!!Посмеялись от души.

если каждое колесо отдельно регулируется пневмой.. как их выровнять? синхронизации не видел там.

Блииин! Ну ребята, ну колхоз же галимый!!! Ну не нужно портить себе карму подобным гуано! Колхоз ВО ВСЁМ! Посмотрите на сопряжение панелей кухни. Ни одного стык-в-стык. То зазор, то смещение. Решение с краном - просто позор! Ну есть же утапливаемые смесители, и не космически дорогие. А плитка? Что, прям вот так немцам продавать? Вы стебётесь??? Ведущему самому не стрёмно обозревать, да нахваливать??? И апогей конечно в конце. 2 ляма! Охренеть!🤮🤮🤮

@user-rj2ud3xb9q

3 жыл бұрын

Митяй Мороз, +, представляю буханку на европейском автобане подруливает на ходу на ширину 2 полос...

Сколько раз он сказал "полноценное"?

@antonkaftaykin1217

3 жыл бұрын

Полноценно - 6.

Для Германии буханка ретроавтомобиль,выпускаемый на конвеере....😱до сих пор...😏👏

@shishok1982

3 жыл бұрын

прикинь они бы до сих пор пластиковые Трабаны выпускали :)))))

@user-gu9ys7cu8g

3 жыл бұрын

@@shishok1982 , нет той Германии где выпускались "мыльницы"...🤣 Нет и "мыльниц "...

Качество исполнения и сборки : "мы с мужиками в гараже под пиво делали "

Скажите пожалуйста,Сколько стоит установить отдельно подъёмную крышу,на альтернативную машину(мультивэн,спэйстурер или тревелер)?и если можно Контакты для связи!

Для России максимум подойдет вариант с просто набором комплектующих. Переработанная водительская зона, раскладная крыша с регистрацией всего этого в ПТС. А вот бытовая мебель- это отдельно и по желанию. Усовершенствование ходовой- тоже отдельно и по желанию. Не внушает доверия качество изготовления бытовой мебели. Дорогая фурнитура и слабый силовой каркас. Если он так шатается от прикосновения ведущего, то я не представляю как он будет болтаться в вибронагруженной машине, тем более при движении на пересеченной местности. Так же плохо проработана компановка жилой зоны. Просто сварить каркас под лежаки- дело не хитрое. Зато полностью отсутствуют багажные отделения. И так же не внушает доверия выдвижные части спальных мест. Не уверен, что они долго выдержат и выдержат ли вообще дядьку килограммов в 100. Идея отличная, а вот исполнение и цена сильно разнятся.

*КЛИРЕНС ЗНАЧИТ МЕНЯЕТСЯ ПРИ ПОМОЩИ БАЛЛОНОВ?))) НУ ЕСЛИ ТОЛЬКО ИХ СНЯТЬ И ПОД КОЛЕСА ПОДЛОЖИТЬ)))*

Что то я не совсем понял... как пневматические баллоны увеличивают дорожный просвет до 30 см?? Кузов то они поднимут, а под редуктором как? Да и как себя шнус ведёт на таких углах..

@ramonparis2626

3 жыл бұрын

Эээээ, ты такие вопросы давай не задавай. Весь кайф портишь от супер машины))

@wildenwein8598

3 жыл бұрын

Ещё и разрезные мосты.. могли бы спайсер поставить если подаётся авто как кемпер

Пока новое, выглядит неплохо. Интересно как это всё будет выглядеть через пару лет эксплуатации.

@user-br1eu4pn1i

3 жыл бұрын

Выглядеть это будет ужасно. Короба встроенной мебели сделаны из ДСП, и не имеют никаких дополнительных элементов жёсткости по сравнению с обычной мебелью у нас дома. Я думаю уже через год все это расшатается и разбухнет от сырости. Выглядит хлипко и ненадежно. И в который раз ролики с этого канала выглядят как реклама ущербным авто. Клиренс на рамных автомобилях можно увеличить только установкой колес большего диаметра, но никак не пневмобаллонами, которые могут увеличить только угол рампы.

@ZloyKrolik.

3 жыл бұрын

думаю после первого же бездорожья шкафчики начнут разваливаться

@PetrovVodkind

3 жыл бұрын

Её же немцам продают, а у них бенз дорогой. Так что на детской площадке поставят пиво пить..

Пневмоподвеска увеличивает клиренс? ЧТО?! А ничо, что он, клиренс, по нижней точки редуктора моста. :-)

Ах какой репортаж!!!! Какая подача, материала!!!Захватывающий сюжет и не менее захватывающий корреспондент!!!

Скиньте ссылку где купить такой. Уже много смотрю но никак не пойму где продается, на официальном сайте УАЗ нет информации.

А abs на нём установлен?

Стеклоподъемники и отодвинули сидухи... 2020 год... Молодцы, гордость берет за страну

Мебель долго не продержится. Особенно если по плохой дороге ездить. Но вот сама панель приборов и прочее рядом с водилой на вид весьма добротно сделаны.

Так сказать, наш ответ каравелле 😉

@user-vb2me9pb2l

3 жыл бұрын

Лучше. Каравелла не сможет даже въехать на те маршруты, по которым сможет такая Буханка проехать!

Если водетель чуть резче затормозит, то пассажирам на задних сидениях очень бо-бо будет об шкаф

Гениально, спать вчетвером, а трапезничать вдвоём... 👏

Единственная буханка которая меня заинтересовала как вариант)

слишком дешево за такое "качество", вот стоило бы ОНО лямов пять, тогда бы да, очередь была бы на десять лет вперед)))))))) собирали видимо эту красоту дети инвалиды в полной темноте и наркоманы потом придумывали цену...

Видел эту красоту на дороге - с прицепом выглядит впечатляюще.

Для внедорожного кэмпера - отлично! Даже не верится, что у нас смогли сделать настолько сбалансированное решение из старой Буханки. На бездорожье компактность окажется преимуществом, и проявится еще одно неоспоримое преимущество Буханки - дешевизна и простота ремонта. В непроходимой глуши это по важнее будет, чем комфорт, поскольку там невозможно ничего не оторвать и не сломать за время путешествия.

Задние распашные двери тоже интересно отрываются?

@burmakin_v

3 жыл бұрын

3:58

Да уж... мебель не прикручена или прикручена по русски, крышка умывальника не открывается полностью, плита внутри деревянной полки- зачет прям! теста по внедорожью с гремящем новоделом не показана, Проходимость...спорно...из 200 км проехать два км по внедорожью, а остальные по ровной трассе считать себя ущербным? Крыша - ну посмотрите как делают на том же ваге. Маркиза - где обзор? Спальник - где обзор? Облепили говно в говно и увеличили цену в два раза. БРАВО!

@comeNdiecNd

3 жыл бұрын

Немцам и так сойдёт ))

Спасибо всем за интересный и познавательный видос!

А в этом уазике есть климат-контроль???

@RMax911

3 жыл бұрын

климат контроль в стеклоподьемники ушли.за климат контроль наверно еще лям сверху)

@user-ur1yu3uz6j

3 жыл бұрын

Ты ещё про доводчики дверей спроси)))

@l-_-l9541

3 жыл бұрын

@@user-ur1yu3uz6j тогда точно уазик с доводчиками дверей будет стоить не 2млн, а 3 млн

@user-ls4qn1lp4v

3 жыл бұрын

Ага, и подогрев сидений, чем тоньше штаны - тем быстрее прогреются сиденья.

Зачем врете? Дорожный просвет можно увеличить только поставив колесо большего радиуса!

Гавно!!! Кузов они поднимают пневмой! А че толку то, мосты как были на одном уровне так они и остались там! Авто туризм на буханке🤦 Вы че там курите??? На ней ездить то страшно...

норм тема...когда то давно в другой жизни итальянцы были первыми кто колхозил буханки под кемперы

Очень много это сколько? 2? 5?

Это самая крутая буханка, которую я видел!) прям хочу

Вместо крана душ, жопу очень удобно мыть

Красиво классно но один раз сездишь на охоту и кирдык придет всему девак катать ))))👍👍👍👍класный уазик

Задние пассажиры случись что прямиком в эти шкафы влететь должны по дизайну, так? Не думали, например, что бак с грязной водой удобнее у выхода будет иметь? Как зона готовки за неделю-две усвинячится при такой конструкции? Ну вот зачем немцам вот это? :)

А очень много это сколько?

Очень много это сколько??? 2 штуки?

дрова на колесах? с плиткой и раковиной дерево? чтобы залить и все дерево расползлось ? или сгорело? что за чушь?

@user-vb2me9pb2l

3 жыл бұрын

А у тебя дома под раковиной дверцы деревянные? Скорее всего, деревянные. И че, расползлись? И что-то от встроенных печей кухни не сгорают....

@user-zg1zw8we5f

3 жыл бұрын

@@user-vb2me9pb2l в том то и дело что под раковиной, если получше присмотреться, то на видео - вокруг раковины дерево

блин... у меня плитка на 4х работает. прицеп до 750 покажите

Креативная беседка для загородного дома члена кооператива Озера.. и главное можно кепку поднять перед шашлычниками)

Вода в кране, я так понимаю, из радиатора охлаждения, а сортир совмещен с горловиной расширительного бачка? Передние сидушки зря отодвинули, не удобно будет придерживать коленками отклеившуюся на жаре пластиковую накладку торпедо. И ещё, странно, почему такой крутой кэмпер не укомплектован хорошим, эмалированным тазом, ведь кран-душ есть, а душевая кабинка не доделана...

@user-vb2me9pb2l

3 жыл бұрын

Ну если у тебя так дома, это не значит, что так должно быть у всех. Кстати, для сверхразума объясню - кран нужен не только для того, чтобы душ принимать. В нормальных странах на кухне такая штука тоже есть, чтобы удобней посуду мыть было. Но человеку с дополнительной хромосомой этого, конечно же, не понять.

@ketsan1981

3 жыл бұрын

@@user-vb2me9pb2l я, в отличие от тебя, живу в квартире, но обитателю уазика этого не понять... А оскорблять людей с лишней хромосомрй может только дегенерат, которому и 46 хромосом мозг, или что там у тебя в коробке на шее, жмут!

Вот бы такую одну буханка разыграть,За Рулём, у Вас будет подписчиков на порядок ещё больше, но это наверное не реально.

Понравилось то что сидение отодвинули назад, это супер. Но сюда еще б двигатель импорный и вообще б супер было. А покупают их много где даже в Японии.

Супер!!!

1. Машина для 4х, но хавать могут одновременно 2е. 2. Зачем два раздельных кресла если можно было диван цельный и ровный воткнуть? 3. Чем занято место за двумя жрущими? Просто кроватью? 4. Как баки с водой наполнять и опустошать? 5.6.7.8.....????

Специально для Германии УАЗ наконец то сделал буханку с подушками безопасности целых 4 штуки на спальных мешках!

Оказывается можно и нормально сделать. И покраску, наверняка, с грунтом, чтоб не упасть в грязь лицом перед немцами

Покажите мне этих немцев, купивших это чудо техники. И не забудьте, их должно быть «очень много», по утверждению автора 😂😂😂

Спасибо за обзор! Были бы деньги, можно было бы взять. Особенно теперь, когда вопрос с высокой крышей, решён.

Где такую накладку на морду приобрести??подскажите сайт

Очень много - это сколько?

Самая лучшая машина на свете

@user-jt2zj3wu9l

3 жыл бұрын

На том свете!

А двигатель тот же?Немцам прикольно за копейки взять а при наших оплатах труда это уже не айс!