Спасибо за просмотр! Не забудьте подписаться))) И главный вопрос: имеет ли Нива право на дальнейшую жизнь? Или мелкие модернизации ее уже не спасут?

@sergesklyarov

4 жыл бұрын

Однозначно, имеет право. Но надо всё таки поработать над машиной и привести в соответствие с современными реалиями. Jimny несмотря на свой такой же почтенный возраст выглядит моложаво

@MsDensM

4 жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/f5eZqtOGpda3mso.html

@Nik_Name77

4 жыл бұрын

Почему Казахстан не может участвовать в розыгрыше?

@user-eu2yo4wp4y

4 жыл бұрын

Как только начнём зарабатывать на тайоты и митсубиси, так и можно будет прекращать производство нивы. Ну зто будет ещё не скоро, я так думаю.

@sergesklyarov

4 жыл бұрын

@@MsDensM проделано много отличной работы. Уважаю! Но это скорее хобби. Мне кажется сумма вложений равна стоимости нового автомобиля.

Привет из 22 года. 550 тыщ за ниву - это оказывается было очень дёшево.

@sultanail84

Жыл бұрын

А мне пришлось купить первый мой авто (калину 1) за 300.

@aleksanderanisimov3524

Жыл бұрын

@@sultanail84 А моя первая ВАЗ 21154) в 2010 году за 195,000 руб брал)

@Morozov_k

Жыл бұрын

Привет из 2023 уже 100300

@user-nt6pq8br3t

Жыл бұрын

Ездить не умеет, на ниве застрял профан

@allaivanova3978

11 ай бұрын

@@aleksanderanisimov3524 В 2010 году и зарплаты были в 2 раза ниже.

“Такие наработки уже есть...”Ждём 2043 года!)

@user-yc3nx4lz5f

4 жыл бұрын

Наверное к 2043 году поставят климат контроль или даже акпп))

@user-iu1hl6tv6p

4 жыл бұрын

Ахахха)) Не факт, что так «быстро»😂 Может, когда тесла начнёт уже летать))

@ivanemurghulia.georgia7717

4 жыл бұрын

DDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD

@user-jq6ij6rg5e

4 жыл бұрын

@@user-iu1hl6tv6p возможно к тому времени тесла перестанет сжигать заживо своих владельцев.

@user-of5sr8op4i

4 жыл бұрын

Наработки есть ,но ездите в говне!

Теперь Нива - это еще и первый автомобиль с единственной, боковой подушкой безопасности!)

Я нивовод со стажем,я люблю этот автомобиль со всеми его минусами.Запомните у нивы есть только два вида владельцев,те кто её ненавидят и те кто её любит,середины не бывает.

@gellbell8866

Жыл бұрын

запомнили, батя👹

На фоне общего экономического "роста" Нива ещё долгие годы будет удерживать свои позиции на рынке)

@sergtrav

4 жыл бұрын

Алексей Сапрыкин Сдавай больше крови, увеличивай экономический рост!

@kyshtymskyalexey

4 жыл бұрын

@@sergtrav нее, это дело вообще должно быть бескорыстным, ни о каких экономических составляющих и речи быть не может)

@user-bw1ci9oh1b

4 жыл бұрын

На фоне общего отрицательного роста...

@Tefal3

4 жыл бұрын

Отрицательного роста? 🤣

Уважаю Ниву,но подушку безопасности всё-таки нужно было поставить в багажнике,раз уж такое дело

@user-gf5zw1rq3v

4 жыл бұрын

За гниение и ломучесть?)

@asker433

4 жыл бұрын

Я бы её на месте производителя положил бы в чёрный пакет и бросил на заднее сиденье.

@user-in5oz3qs8j

4 жыл бұрын

Молодец Максим , рассмешил,но Ниву люблю.

@user-rd1mk7dz9u

4 жыл бұрын

На заднем сидении - чтобы поспать пока менты со скорой едут.

@ilnurtimerbaev6817

4 жыл бұрын

А нахуя подушка, если под капотом запаска лежит, которая тебя убъет в случае аварии.

Спасибо за обзор,я так понял за 50 лет поменялось только цена)))))))))

@user-vh1yw6gb3p

3 жыл бұрын

И понель

@MegaMitrandir

2 жыл бұрын

и то не в лучшую сторону DDD

@alexshe7586

2 жыл бұрын

первая панель образца 77 года настолько лучше на фото, что уже хочется увидеть ее в реале.

@AntonSteliuk

Жыл бұрын

😁😁😁

В новой ниве хотелось бы: оцинкованный кузов, карбюратор и возможность использования кривого стартера бак побольше, хотя бы как на крокодиле - 40 литров для пампасов очень мало А вот все эти свистелки и перделки формата модной панели с юсб разъемами нахрен никуда не вперлись

@Stepan_Arveladze

2 жыл бұрын

Ей бы толковый дизель...

Езжу на Нивах с 1993г. И заменить мне ее нечем, альтернативы для меня просто нет. А совсем недавно эта машина можно сказать спасла мне жизнь...поэтому ездила , езжу и буду ездить на этой машине. При всех ее недостатках автомобиль мне очень нравится, едет везде, и в глубинке можно починить без проблем.

@Faz._001

Жыл бұрын

Жизнь спасла как? Сломалась?)))

@dendun2916

Жыл бұрын

@@Faz._001 Бля, ну что ты прикопался? ))) ВСЕ машины ломаются... рано или поздно. Одни чаще, другие реже. Зачастую, те, что чаще и починить проще и дешевле. Мне вот, например, на своих иномарках стрёмно ехать на малую Родину, где по зимнику 187 км надо проехать, при этом на пути ни одного населённого пункта нет, но ещ1 11 речек вброд пересечь надо...

@user-dc7pt4cf2b

Жыл бұрын

Наталья, МОЛОДЕЦ!!!

@ivansymonenko9285

Жыл бұрын

Нива настоящая неприхотливая рабочая лошадка.

@dendun2916

Жыл бұрын

@@ivansymonenko9285 но и для души))) когда периодически возникает непреодолимое желание приложить руки)))

Нива такая же новая, как и новое "правительство"

@ortp893

4 жыл бұрын

Иди работай киборг мамкин

@Vedmed88

4 жыл бұрын

@@ortp893 А он и работает, срёт в комментариях

@user-vm7tq1ub3u

4 жыл бұрын

​@@Vedmed88 гениальные умозаключения, по уровню развития вы схожи с автором Рэм Гасконь. ЛЬете помои а сказать по делу ничего не можете.

@Vedmed88

4 жыл бұрын

@@user-vm7tq1ub3u Сказать по делу на высер, ага. Ты очень дешёвый работник.

@user-vm7tq1ub3u

4 жыл бұрын

@@Vedmed88 Поэтому и говорю, что льёте помои, а сказать кроме дешёвых оскорблений и нечего)

Привет из Болгарии!!! Отличны обзор! Нива это любимый мой автомобиль из юности Наконец 2017 году я успел приобрести новый автомобиль Благодарю что сохранили старые виды ето легендарного внедорожника! Для меня ето настоящий народный автомобиль Я его ждал долго а радость большое Спасибо большое за обзор ещё раз!

Обзор супер, ведущему уважение. У меня нет НИВЫ, но когда я вижу её, у меня появляется тепло в душе. Пусть она некомфортно, но она рабочая лошадка для многих поколений и на долгие годы. Я считаю, что НИВА нужна и равных ей нет!

@user-lc4wz1nz6x

2 жыл бұрын

Вот вот !Работящая. надёжная. любимая как те ассоциации!? Бабушка ищи мама.или жена или девушка !?Кому идут как ... Мне любимый Человек с большой буквы!

@gellbell8866

Жыл бұрын

@@user-lc4wz1nz6x че курим?

@Asdtdun_skif

4 ай бұрын

@@gellbell8866лишь бы докопаться

Шёл 2020 год, флажковые предохранители на ниве...

@user-fq9vh4lh3e

4 жыл бұрын

Не всегда все самое новое лучше старого, да и сразу ставить новое это выходит дорого, причем сми предохранители стоят тоже дороже. Все что вы хотите сделают и цена будет миллион с лишним, вас это устроит? Закон рынка такой, себе в убыток работать никто не будет. А по цене нивы вы больше ничего не купите, конкурентов у нее за эти деньги просто нет.

@musin7819

4 жыл бұрын

@@user-fq9vh4lh3e да за 700 она нах не упала. Даже для колхоза.

@user-wg2vw9xs5x

4 жыл бұрын

@@user-fq9vh4lh3e да весь мир уже с 90 годов нормально делает, а у нас это не выгодно экономически с ценами как на импортные машины.

@user-lh2hc3hg2z

4 жыл бұрын

Столбики

@user-wg2vw9xs5x

4 жыл бұрын

@@createl21 ага ваз стоит сейчас как иномарка, а качество как пуля из дерьма

Нахера ниве панели ниве нужна оцинковка, качественная сборка, и низкая цена.

@osipgraphman4246

4 жыл бұрын

Ниву ваще в металле надо продавать заминусовав грунт и покраску. И хайджек не в багажнике лежал, а чтоб снизу багажника нога вылазила от хайджека.

@user-gc2zs1cc6g

4 жыл бұрын

Да нет ниве ходовая усиленная нужна в 10раз, крепкий и надежный подъёмник под редуктор раздачи

@user-gc2zs1cc6g

4 жыл бұрын

Подрамник крепкий под редуктор

@bratbrigada

4 жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/f3V2m5uBpaybhMo.html Chevrolet Niva станет Ладой, что ждет модель в будущем

@user-lk4oj6kp2j

4 жыл бұрын

@@bratbrigada давно пора, брендом Нива не раскидываются.

Спасибо парни, отличные коменты, долго так не смеялся.

При всех недостатках Нивы и её архаичной конструкции она мне всё равно нравится)

Дефлектор обдува во время движения не меняет своего положения!!!))) вот это достижение)))

@user-bg8kj2nj2c

4 жыл бұрын

не меняет своего положения,когда упадет вниз!)))

@universum9876

4 жыл бұрын

Горжусь Роиссей!

@erkocyber

4 жыл бұрын

@@universum9876 роисия вперле

@dmitrybarbuda6351

4 жыл бұрын

@@erkocyber Это прорыв! Времени на раскачку нет!

@alexsky-ved

4 жыл бұрын

Это страна не создана для цивилизации. Хотите в цивилизацию - пиздуйте в США, Китай, Японию или Европу. Я вообще за передвижение на лошадях ))

*год 2070 в честь столетия мотора наконец то заменили его)))*

@JackPomi

4 жыл бұрын

не 2070 а 2077

@user-hg7eo9zb5j

4 жыл бұрын

@@JackPomi Я ОКРУГЛИЛ!! А ТАК ТО ЭТО ПЕРЕДЕЛАННЫЙ МОТОР ФИАТ 1958 ГОДА))) МЫ ЕМУ ЦИЛИНДРЫ ТОЧИЛИ ТОЧИЛИ ТОЧИЛИ ТОЧИЛИ ТОЧИЛИ ТОЧИЛИ ТОЧИЛИ ТОЧИЛИ И ПОСТАВИЛИ НА НИВУ 2020 ГОДА!!!

@fix0071

4 жыл бұрын

@@user-hg7eo9zb5j вы бредите, фиатовский двс был нижневальным. вы его хоть раз в живую видели? нет, не видели.

@user-hg7eo9zb5j

4 жыл бұрын

@@fix0071 ЭТО ВЫ БРЕДИТЕ!!! КАК РАЗ ИЗ НЕГО И СОСТРЯПАЛИ ЛИНЕЙКУ ВАЗОВСКИХ ДВС!!!)))) наши требовали от итальянцев прогрессивный, полностью алюминиевый мотор. Выложить сразу такое итальянцы не могли, *и предложили один из своих сырых прототипов, который не пошел в серию* - им оказался мотор, созданый на базе 124го, но с верхним распредвалом, приводящим клапаны через короткие рокеры. Путем совместного труда итальянских и советских инженеров, сырой прототип был доведен до более-менее приемлемого состояния, и стал родоначальником целого семейства советских моторов от 1.2 до 2.0 литров. Прежде всего, был изменен диаметр цилиндров - с 73 до 76 мм, уменьшен ход коленвала, изменено межцентровое расстояние между цилиндрами, ну и конечно же мотор получил схему привода ГРМ типа SOHC. Итальянцы так и продолжили выпускать как старый нижневальный мотор, так и моторы DOHC

@fix0071

4 жыл бұрын

@@user-hg7eo9zb5j ну так вы и сами изложили, что ваз мотор это новый мотор, и он кардинально отличается от фиатовского 58 года. 08 мотор и его 16кл. собратья, разработка ваза и порше, итальянцев там и в помине не было. искажаете информацию, для чего не понятно.

Конец 23года,а новой нивы нет,и походу не будет...(

Не, салон обновили неплохо,но как всегда))) Кожух подрулевых переключателей остался 50 летней давности)

А стёкла по прежнему на резинках крепятся! И дверные ручки от жигулей! На этой машине меняется только цена!!!

@serg8459

4 жыл бұрын

взгляни на подрулевые переключатели, они от копейки!!!

@ivanjuk3016

4 жыл бұрын

Зато Стабильность!!!

@jailsxorg9292

4 жыл бұрын

@@serg8459 классика....

@kotokot8521

4 жыл бұрын

Жестокостью кузова не позволяет вклеивать стекла в неё

@user-cg7lu6rr5f

4 жыл бұрын

@@serg8459 от шестерки... ;) у копейки немного другие.

Есть наработки, есть наработки - за то время сколько она выпускается можно было разработать космический корабль, а не понавтыкать в панель запчасти с других лад.

@user-xo4lo2bm4i

4 жыл бұрын

Все упирается в гребаных маркетолагов,которы считают,когда это окупится!

@ibibanov

4 жыл бұрын

За время, сколько она выпускается, Honda CR-V превратилась в кроссовер, Jimny подорожал в два раза, Vitara окончательно утратила возможность ездить по бездорожью. И ни один из этих автомобилей уже не починить в лесу. Так что космические корабли не отменяют штыковую лопату

@agraiskr

4 жыл бұрын

так их и разрабатывают- космиуческие коробли, но вам они нафиг? ах да - и танки - вон Армату соорудили, всех вокруг порвём ...только чугуния нехватило...

@akulenok_tururu

4 жыл бұрын

Илья Бибанов, vw beetle как выглядел в 1939, так и перестал выпускаться в 2006. С Т2 тоже самое (только выпускался с 1967). Renault 4 как вышел в 1967, так и перестал выпускаться в 1992. Citroёn 2CV 1949-1992. Без изменений. Тот же гелик W460 - 1979 до сих пор без изменений. Не 463 понторезка, а 460.

@Cherepanov.A.S

4 жыл бұрын

@@akulenok_tururu Но все эти компании, выпускавшие данные автомобили, на протяжении всего времени разрабатывали и выпускали множество других моделей, а у нас клепали одни и те же модели из десятилетия в десятилетие без каких либо существенных изменений

Спасибо за классный обзор очень понравилось особенно как правильно пред поднес эту тему все нюансы за и против.

Проблемы с соосностью коробок элементарно решаются центровкой раздатки в сервисе. Почему этого нельзя сделать с завода, мне непонятно. Нива может ездить без вибраций и она у меня прекрасно это делала.

@wot9285

2 жыл бұрын

потому что на заводе есть план и думать надо

2020 год блин, а у автоваза новый уплотнитель двери!!!!! БРАВО!!!!

@user-dt1wf7iv1k

4 жыл бұрын

Я себе на жигулях 79-го года выпуска тоже недавно уплотнители дверей поменял, почитай как новая теперь.)

@ibibanov

4 жыл бұрын

я знал, что тебе понравится

@1891ALEXey

4 жыл бұрын

@@user-dt1wf7iv1k Я вообще себе ничего не меняю. 9 лет полета, закачал силиконовый герметик в места разрывов резинок и дальше в путь :-)

Ну такое, подушка в руле нивы это сильно, сначала при ударе она тебя оглушает а запаска с под капота добивает)

@user-pt7iz8ue9h

4 жыл бұрын

Не будет подушки в руле. ВАЗ привяжет перьевую сверху руля!

@betakamera

4 жыл бұрын

не с а ИЗ.

@dominicflorov2752

4 жыл бұрын

@@betakamera Не из, а из-под!

@Dimagtaallki

4 жыл бұрын

У нивы нет подушки в руле

@user-us1nt3di5s

4 жыл бұрын

Да запаска под капотом это жесть зато убрать не жалко

Классно снято, а вот сделано настолько говённо, что подумываю о продаже. Что бы не быть голословным: покупал такую точь в точь в 2018 году новой в автосалоне Питер-Лада, что в г. Красном Селе (г. Санкт-Петербург). Что только в ней, не успело сломаться за это время !!!!! Пробег всего-то 28 000 км, а она уже два раза колом вставала на дороге (один раз в безлюдном лесу без сотовой связи в Архангельской области, а второй раз на трассе в лесу на территории Вологодской области и оба раза в мороз зимой), так что тем, кто останется в живых, напишите свой комментарий, как вам повезло при покупке НИВЫ и БРОНТО в частности !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Что сломалось за три года и 28 000 км: Реле стартера, в результате заглохла колом посреди леса в мороз в дали от цивилизации и сотовой связи, так как реле с собой не возил, так как считал что машина новая и не сломается, наивным был тогда, при пробеге 10 000 км. Затем на 15 000 км вышел из строя датчик положения коленвала, при мерно при тех же условиях, безлюдная трасса и мороз..... На 20 000 км с небольшим сбежало масло с переднего моста, что привело к троекратной замене прокладки на переднем мосту и ДЕЛАЛ ДИЛЕР два раза по три дня и ночи... Постоянно лужа под ногами водителя, так как вода попадает при дожде откуда-то сверху (скорее всего по уплотнителю двери) с момента самой покупки машины. Дверь зимой не закрывается/открывается с пульта сигнализации, так как замок примерзает (дилер так и не смог его побороть, хоть и пытался не менее трёх раз). Замок задней двери по моему не от этой машины уже с завода, так как дверь дребезжит постоянно и кажется что она не закрыта. Других мелочей даже не считал, так как ЭТО ЖЕ НИВА БРОНТО, где гарантия всего ГОД !!! (на обычную НИВУ дают два года гарантии, а на остальной АВТОВАЗ три года, ГДЕ СПРАВЕДЛИВОСТЬ АВТОВАЗ ? Я СЧИТАЮ ЧТО В РУКОВОДСТВЕ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ НИВЫ/БРОНТО, ДОЛЖНЫ ПИСАТЬ ЧЕСТНО, ЧТО ПОЕЗДКИ В ЛЕС В ОДИНОЧКУ И НА РАССТОЯНИЕ ДАЛЬШЕ, ЧЕМ СМОЖЕТЕ ВЕРНУТЬСЯ ОБРАТНО ПЕШКОМ, НЕ РЕКОМЕНДУЕТСЯ, ТАК КАК ЭТО ОПАСНО ДЛЯ ЖИЗНИ (примерно так, пишет Рыбинский завод РМ: "Дальние поездки на ХХХХХ в одиночку представляют опасность. Вы можете израсходовать весь запас топлива, попасть в аварию или повредить свой ХХХХХ. Помните, что ХХХХХ за полчаса проходит больше расстояние, чем вы способны преодолеть за целый день, передвигаясь пешком. Дальние поездки следует свершать, как минимум вдвоём, на двух ХХХХХ. Даже в этом случае обязательно сообщите кому - нибудь, куда вы направляетесь и когда планируете вернуться назад. стр. 40 абзац 1 Руководства по эксплуатации СНЕГОХОДОВ Тайга производства Русская Механика). Купив НИВУ/Бронто готовьтесь что ХХХХХ это и снегоход и НИВА/Борнто в одном лице и инструкция, которая разрабатывалась для снегохода, БУДЕТ ВАШЕЙ палочкой выручалочкой, если вы не погибнете зимой при низкой температуре окружающей среды, в безлюдном лесу, без сотовой связи, по причине низкой надёжности автомобиля, из-за его некачественных комплектующих. Я ИСПЫТАЛ СТРЕСС, и как то стал бояться, выезжать на нём теперь в одиночку, дальше, чем смогу пройти за световой день, так как заведётся она или нет в очередной раз, только одному богу известно (ну и заводу, но это не точно🤣)...

@from_spb

2 ай бұрын

Вот действительно ценный комментарий.

@AtomTrialRace

5 күн бұрын

После Вашего комментария положил в машину комплект теплой одежды и сапоги, закину еще сухпаёк с водой.

Нива как МиГ-21 принципиально не меняется но улучшается и выпускается до сих пор

@user-lu3ft3nl5r

3 жыл бұрын

Миг 21 уже как лет 40 не выпускается

@vv_tv

3 жыл бұрын

@@user-lu3ft3nl5r В Китае только в 2017 был снят с производства

Максим, что значит «Постепенно разберутся»? Модели 43 года! Сколько еще разбираться-то?)))

@user-vp7vm8iu3y

4 жыл бұрын

не ссы! другое поколения людей увидят :)

@MrAmbassador1985

4 жыл бұрын

Что-то мне эти бесконечные обещания, ожидания и ... реальность напоминают 😐😐😐

@user-roma-greenberg

4 жыл бұрын

Да не будут они уже не с чем разбираться,старая нива доживает свои последние годы на конвейре и ставку завод делает на платформу В0,момент когда нужно было модернизировать старую Ниву уже явно упущен и нет никакой целесообразности в значительных изменениях по технической части.

@alekbaldman1087

4 жыл бұрын

Ещё 43 года, немного потерпите!)

@MrAmbassador1985

4 жыл бұрын

@@user-roma-greenberg так вот почему с годами мы все глубже и глубже погружамся в .... Просто момент для подъёма уже упущен 🙈🙈🙈

"специалисты автоваза"- единственная шутка за сегодня услышанная мною.

@user-rz3ui1zd4i

3 жыл бұрын

Ну до тебя им конечно далеко)

@003Sergo

3 жыл бұрын

Надо ещё на тебя посмотреть, какой ты "специалист".

Отлично. Через ещё 27 лет, все косяки исправят, будем брать.)))

@gmjd5lo

2 жыл бұрын

Возможно через 27 лет Нива превратится в нынешний геленваген, собранный правда в отсталой России, когда весь мир уже будет ездить на электрокарах.))))

Спасибо за обзор! Не зря же говорят, что чем круче внедорожник, тем дальше идти за трактором!;)))

Максим, подстаканник сделан не для буржуйского Макдоналдса, а для бутылки и стакана :-)

@user-hz3yp7tu1z

4 жыл бұрын

Гранённого?)

@user-ph1pn9lo5k

4 жыл бұрын

@@user-hz3yp7tu1z Конечно! Как в анекдоте: -Вань, поехали на охоту? -Дык, я и охотиться не умею и стрелять тоже...-Да чего там уметь? Наливай и пей!

@user-vp1ry3rb3h

4 жыл бұрын

Для шкалика и огурца!

@-MobileGames1987

4 жыл бұрын

Автовам вообще принадлежит Renault-Nissan,компания буржуйская)

Флажковые предохранители только в 2020?! Сомнительный повод для гордости.

@RockStarPCGAME

4 жыл бұрын

Причем тут гордость, это лишь небольшая модернизация классического внедорожника, вспомни сколько лет выпускался Ленд Ровер Дефендер, а когда его перестали выпускать, у людей бомбануло.

@Edied94

4 жыл бұрын

@@RockStarPCGAME Дефендер по сравнению с Нивой космолет из будущего

@RockStarPCGAME

4 жыл бұрын

@@Edied94 Дефендер выпускался с 1948 по 2016 год, прошел несколько рестайлингов но по факту не менялся, у него был дизель 2.2 л. 122 л.с. и 6-ступенчатая механика. Сейчас с Нивой происходит то же самое что было с Дефендером, там поменяют, здесь поменяют, но по факту это та же машина.

@toriyshaov2245

4 жыл бұрын

@@Edied94 Вы зв рулём дефендера ездили? Хуже уазика.

@user-dt9yi8vf4s

4 жыл бұрын

@@RockStarPCGAME Перемещают кнопки, меняют панели, врезают прикуриватели с алиэкспресс, но упорно не меняют ничего необходимого.

О личный обзор 👍 и ниву мы любим ) и очень жаль , что за столько лет так и небыли решены её болячки .

Спасибо Вам, отличный познавательный репортаж

вот прикол ударяешься мордой об руль при аварии а следом тебя слево падушка добивает:)

@user-df5wh6pz5d

4 жыл бұрын

:D посмеялся

@user-vp7vm8iu3y

4 жыл бұрын

@@user-df5wh6pz5d :)

@user-hw3nz6ng8s

4 жыл бұрын

Боковая подушка кстати намного важнее чем фронтальная. При фронтальном ударе ремень спасает, а вот при боковом увы, и по статистике именно боковые удары являются самыми травмоопасными и летальными, так что тут все правильно сделали, но конечно еще подуше не поешало бы.

@user-in6ov8kt4o

4 жыл бұрын

@@user-hw3nz6ng8s согласен, что боковой удар очень опасен, но нива сложится, и подушка не поможет, и это будет капля в море, как и передняя подушка, преднатяжитель ремня, ничего не поможет, очень слабый кузов

@user-id3gp8no6f

4 жыл бұрын

Рули нормальна и всё будет хорошо

Эта машина настолько крута, что блок предохранителей переехал под капот.

@user-yy4to3sc8d

4 жыл бұрын

CNIX69 )))

@ilia6275

4 жыл бұрын

Речь о мощных предохранителях на электрику/электронику двигателя. Для остальных цепей блок в салоне. Очень редкая компоновка, ни на одной другой машине такого нет, да.

@maxchernyshov834

4 жыл бұрын

Да, теперь гореть он будет в 2раза чазе

@ilia6275

4 жыл бұрын

@@maxchernyshov834 кто будет греть?

@TheAston25

4 жыл бұрын

@@ilia6275 У меня джип гранд чероки дизельный 2002 года, с предохранителями точно так само. Еще на паре других моделей легковушек такое видел. Не говори то, в чем не уверен.

в 92 году было это чудо.Ничего не изменилось.Надо раздатку менять ,что то наконец сделать с подшипниками ступиц,а не пластик менять.

Zdravstvuite, Gospodin Maksim! Spasiba za video! Ono cchen interesno ! Izvinite pajalusta za vapros (ya ni mnoga gavariu parusky i u menia niet ruskaya klaviatura), a shto eto eta sinaia kepka za bagajnik (19:28)? Eto "ad blue" rezervuar? Ya nadeiusi vi ponimaite shto ya pisal... Anglinky perevod bil bi ocheni horosh. Spasiba eschio raz i udachya!

Лада нива 1977 - 2020 получите, распишитесь...робот Федор уже в космос слетал, а нива обновила торпедо...)) прорыв!!!)

@user-gq6om3rj3k

4 жыл бұрын

И без раскачки

Даже комментировать лень. Только рукой махнуть остаётся. Ключевые слова: "осталось без изменений"

@user-li3up5dr9r

4 жыл бұрын

Ну и не пиши здесь, лопух.

@dmitrybarbuda6351

4 жыл бұрын

Почему без изменений. Имя изменилось, теперь её нельзя называть НИВА!

@Artyom_k

4 жыл бұрын

Этой машине по факту 40 лет, до сих пор выпускают под разными маркетинговыми трюками, нечего добавить, хоть бы обёртку изменили

@user-qv3se3pf9e

4 жыл бұрын

@@Artyom_k хе жди

Не так давно потребовался компактный внедорожник для развлечений!(охота, покатушки, просто поездка по делам). Смотрел в сторону нивы! Но быстро отговорили. Мол у нивы нет рамы! Нива разваливается на бездорожье итд... Купи сузуки джимни! Ну вот покупаю сузуки почти новый, в идеале! Внешний вид приятный. Мелкий такой. Выезжаю из салона! И офигеваю! Рулежка как у трактора! Руль колбасит как будто еду по полю на телеге! (после БМВ то...). Тяга так себе(но тут пофиг). Шумный(раздатка.. мосты шумят.. тоже пофиг). Быстрее 90км/ч ехать очень стремно! (потом привык.... на неровностях его носит из стороны в сторону! Ну да фиг с ним.). Ладно, переживу! Зато надежный должен быть! Через два года в багажнике образовалась дыра от влаги!(оказалось что это норма! Гниет там все!). Весь кузов покрылся рыжиками! Рама стала вся гнилая! Все швы гнилые! В некоторых местах уже до дыр!(почти новый авто!). И защиту не сделать(раму крась не крась - она гниет изнутри! А туда не подлезть просто. И ничего не залить внутрь! Швы с завода ничем не покрыты и почти сразу проявляется коррозия! ). Одно радовало - авто реально надежное.(хотя были мелкие косяки, например постоянно накрываются ступичные подшипники и подшипники задней оси! Это расходник. Любой брод выше середины колеса - подшипникам хана сразу!). Бесило больше всего что почти новое авто становилось быстро гнилое.(самое фиговое что защиты от этого нет). Рама добавляет только лишних хлопот! И веса! От нее один плюс - лебедка! В итоге машину продал.(не потому что плохое, а по семейным обстоятельствам. Ну и езжу я мало, а рама с кузовом гниет как будто я не вылезаю из под руля!). Вот опять потребовалось авто для покатушек. Сейчас цена на новый сузуки от 2 500 000р!(против 650 000р как несколько лет назад!). Это пздц... опять посматриваю в сторону нивы! И хорошо что на ниве нет РАМЫ!!! :)

@Buratin0

6 ай бұрын

Сам себе отвечу из будущего! :)) Цена на джимни уже 4 500 000р!(за год почти в два раза!). Запчасти взлетели в цене еще сильнее!(привет курс рубля + санкции). Нива стала еще более актуальна! К тому же теперь относительно зарплат и цен на иномарки, мне уже хватает на новую ниву!(хотя говорят новые нивы без АБС итд... санкции мол... лучше взять двухлетку, когда они шли еще с наворотами... хуже явно не будет и дешевле). Но главное не это! На днях разговаривал с владельцами нив. Спрашиваю, часто ломается?(но там нивы старые). Ломается! Но запчасти стоят копейки!(и это говорят нищеброды... Раз уж для них даже копейки... глянул цены мельком и прослизился... можно две нивы собрать по запчастям за цену одной нивы! Обычно все наоборот, причем разница раз в 5ть!). Спрашиваю об обслуживании, какие масла льют, бензин.... Выясняю что масло либо отработку хорошего масла из под иномарки..., либо самое дерьмо дешевое!(если деньги позволяют так шиковать!). Бензин понятное дело на самых дешевых левых заправках! Про антифриз никто не слышал! Воду из лужи если закипела, либо из под крана если рядом с домом! Про обслуживание мостов никто не в курсе вовсе! Как и каких то там регламентов! Тоесть в иномарку залить отработку и воду из лужи - не в коем случае! А в ниву - норма! И вы говорите что нива ломается? А иномарка как долго проживет в таком режиме? Да все знают что ей хана сразу будет! Так получается нива надежнее иномарок что ли? :)))

Очень понравилось ваше высказывание, что нужно остановиться! Выйти из машины и посмотреть! Обычно происходит на бездорожье наоборот у многих.

Думал включу минут на 5, а тут 40минут смеялся. 2020год... Появились флажковые предохранитель и боковая подушка... Уж аж слезы вытираю))

@samantos

4 жыл бұрын

"Глобальных технических изменений нет", но есть про что рассказывать 40 минут:)))

@user-ry9jr8vo6d

4 жыл бұрын

а при доходе менее 10 тыров на рыло и "наших" негородских дорогах?

@Speedygree

4 жыл бұрын

@@user-ry9jr8vo6d всмысле 10тыс руб в месяц?

@ax3cbr

4 жыл бұрын

@@user-ry9jr8vo6d при таком доходе нужно сидеть дома и самообучаться, либо на злого путлера орать что мозгов не дал.

@askerkanamet7085

4 жыл бұрын

🤣🤣🤣👍я терпеть не могу эту продажную рожу только и делает что лижет задницу АвтоВАЗа

Там свистит, тут хрустит, слегка болтается но НИЧЕГО не меняется, жуть.

@user-dt9yi8vf4s

4 жыл бұрын

Нива и буханка летят в пропасть низкого качества деталей и сборки.

@toriyshaov2245

4 жыл бұрын

Ну почему не меняется? В первоначальной Ниве ничего не хрустело и не болталось:)

@user-re4rt3nt8k

4 жыл бұрын

@@toriyshaov2245 была у меня 97г.в. реэкспортная из израиля, небо и земля по сравнению с нашими местными машинами. Т.е. при желании могут сделать нормально.

@user-zr6yh7hm9z

4 жыл бұрын

Не скажите...Цена очень даже меняется.

@user-hw3nz6ng8s

4 жыл бұрын

Да нормально все с нивой, нужно слегка доработать под себя и все, будет только радовать, зато доступная, вы ничего даже близко похожего на настоящем полном приводе с раздаткой и блокировками просто не найдете, тем более нового.

Я пользуюсь Нивой и она мне нравится,но старая панель приборов больше нравится.

Очень красивые сопла воздуховода, а особенно, руль от семерки😁

Ну ты и ляпнул что другие компании тоже очень редко обновляют машины. наверное это про ладу ты сказал? 🤣

Фары не потеют, они плачут, от Автоваза

@bondsens

4 жыл бұрын

И... СГНИВАЮТ... за два сезона...

Я бы кайфанул от этого обзора, году эдак в 90-м!!!

При движении назад сиденье не возвращается к исходным настройкам, это брак или недоделка ?

За 23 года сделали новый блок управления печкой и подушка добивания сзади появилась, повод для гордости пойду накачу по такому случаю.

@niktodaw1278

4 жыл бұрын

Если бы за 23....она особо с 77 года и не менялась

@Dmitriy_Epifanov

4 жыл бұрын

Не забудь потом еще нас посмешить

@amg2509

4 жыл бұрын

Бояры вьеби раб!

Следующее обновление: НОВЫЕ ДВЕРНЫЕ КАРТЫ и НОВЫЙ РУЛЬ

@ivanivanov7015

4 жыл бұрын

через 20 лет)))

@user-cr3db3sp1s

4 жыл бұрын

не борщи.... максимум чехол на руль у еще одна ручка на дверях

@Xandr986

4 жыл бұрын

И плюс 30000 к цене!

Хороший обзор, на рыбалку это огонь👍👍👍

Цена бы была б, тысяч 450 хотя бы. То можно и купить!

@user-pm5kh3mi3w

3 жыл бұрын

450 даже квадрик не стоит. от 480 начинаются

@user-wy7wx1ph8v

3 жыл бұрын

Это цена рубля низкая, а не нива дорогая :)

шел 2500 год автоваз обновляет ниву! доступен выход в чебурнет, прямо из салона ,но только с работующим двигателем и годовой подпиской на первый канал.

@user-zk2hl9ib9u

4 жыл бұрын

ЛЕНКА А ТЫ ПОСМОТРИ ГЕЛЕНТВАГЕН-ОН ВЫПУСКАЕТСЯ С 77 ГОДА КАК И НИВА ИЛИ ЛЕНД РОВЕР ДЕФЕНДЕР

@user-gq6om3rj3k

4 жыл бұрын

И годовой абонемент на посещение храма Христа Спасителя

Смотрел смотрел, как увидел переключатель поворотников, так и а....ел 😂😂😂

@guzguz6529

4 жыл бұрын

А ведь верно((( Что ж они с Весты не добавили???

@gomer7353

4 жыл бұрын

@@guzguz6529 Еще старые запасы не исчерпали)

@Bezlisa

4 жыл бұрын

Вот ещё бы поездил на таком,вообще улет)))))

@blekjek2743

4 жыл бұрын

А руль от семерки.

@user-gq6om3rj3k

4 жыл бұрын

Я после этого подумал что он машину кривым стартером заводить будет

Салон надо улучшать другую раздатку каробку и двигатель а внешний вид не трогать как гелендваген

Хороший и подробный обзор! Думаю купить Ниву. Но вот думаю,как у нее с надёжностью по электрической части и по трансмиссии? Лайк!

@tvzrru

2 жыл бұрын

Спасибо вам!

Моисей водил 40 лет по пустыне. И АвтоВАЗ выпускает Ниву уже 40 лет.

@user-ju2fn6mi5x

4 жыл бұрын

"Совпадение? Не думаю!" ©

@Alexxx_A

4 жыл бұрын

5 апреля уже будет 43 !!!))))))

@user-pt1vh8ml2e

4 жыл бұрын

Не.автоваз лохов за нос 40лет водит :)))

Я бы купил, мне нравится нива, эта любовь с молоком матери наверное передаётся) Но металл, сгниёт за три года....

@xfaktorivanov1540

4 жыл бұрын

Антикор сделай, лет на 8 хватит.

@tonystark4070

2 жыл бұрын

Тоже не айс

Спасибо большое Вам за обзор.

Так ведь он угадал Лада нива тревел. Лада нива. Лада 4х4 В видео он говорил что в будующем может будет 3 нивы.

Тридцать лет понадобилось что бы морденезировать машину на уровень машины 1989 года.

@systemfat16

4 жыл бұрын

В 1989 эры глонас не было!

@user-ej1ge4ji8m

4 жыл бұрын

она и нахер не нужна

@dregval82

4 жыл бұрын

@@systemfat16 😁а что изменилось с эрой ГЛОНАСС?

@enclave4628

4 жыл бұрын

ToyotaDiesel акпп в сша уже пиздец как давно

@maxchernyshov834

4 жыл бұрын

1976

Все это выглядит как театр абсурда. Хотя этот дизайн нивы нравится. Но выглядит, как форменное издевательство над потребителем. «Может быть, когда нибудь, ведутся разработки». На дворе 2020й год.

@user-bx8ky7et7p

4 жыл бұрын

А модели 43 года

@vano56

4 жыл бұрын

Ребята но почему не понимаем что за такую цену больше нельзя дать потребителю. Если она будет стоить как дастер, её никто не будет брать. Ситуация может измениться к лучшему только если появиться конкурент, за такую же цену.

@SlavaKoreyaVod

4 жыл бұрын

@@vano56 она и так стоит как дастер йопт

@user-up8iv1pm8h

4 жыл бұрын

Всё в этой стране так выглядит, брат...

@flesh2s

4 жыл бұрын

@@vano56 Если она будет лучше дастера почему нет ? Весту же берут, хотя поначалу тоже были сомнения. С нивой же растет только цена и ничего взамен.

Желаю удачи и миллион подписчиков к декабрю 2021

@tvzrru

3 жыл бұрын

Спасибо вам!

Не совсем понял, про кнопку SOS, от эры глонасс. Что она даёт?

@nicenintendo2877

3 жыл бұрын

+25 тыс руб к цене авто она даёт

43 года. Новые предохранители))) алелуйя!

Где аирбаг ? Поставим в сиденье похеру в лицензионной сказали главное поставьте а куда без разницы )))

@mebel4612

4 жыл бұрын

Хорошо что сбоку поставили а не под жопу

@user-fw2su5ei2f

4 жыл бұрын

Раз такое дело, надо было все же багажник поставить 👍

складываются ли задние сидения? чтобы добавить объема багажнику. спасибо

@user-hw9cl7mq2y

Ай бұрын

Задание сиденья просто сразу выкидывают,а передние меняют на иномарочные.

Спасибо! Всё чётко и по делу!!!

@tvzrru

3 жыл бұрын

Спасибо вам!

40 лет стабильности без изменений, это по нашему, по бразильски)

@akulenok_tururu

4 жыл бұрын

Изменения там есть. Каждый год изменения вносились. Почитай тот же за рулём. У них в статьях фотосравнения есть нового и старого.

2020 год, разные ключи для зажигания и дверей....Мы все про*бали

@agraiskr

4 жыл бұрын

за то- "танки наши быстры"

@user-jo9bt9sr1d

4 жыл бұрын

@@agraiskr под 17-20 сек до 100, не так уж и быстры))

@AnatoliyKim1

4 жыл бұрын

Вот честно это вы в прошлом веке! Я на всех своих машинах ключ использую только чтобы машину завести. И то подумываю ставить кнопку push start или нет. На последней машине, вообще привычка автозаводкой заводить, изза чего хочется ключ-антену. Чтобы в замок не пихать его. Дверь ключом открываю только если сига сдохла!

@ornsteindragonslayer7749

4 жыл бұрын

@@AnatoliyKim1 Держи в курсе как ты на автозаводке без ключа в замке ездишь)

@AnatoliyKim1

4 жыл бұрын

@@ornsteindragonslayer7749 на современных япошках это запросто. В ключе чип. Кладешь а кармашек на панели. Нажимаешь кнопку старт 2 раза. И как заведется. Режим Драйв и педаль газа. Все просто. Если завел с авто заводки. Опять же. Ключ на панель. Нажать педаль тормоза, чтобы отключить антиугон. На нынешних Вольво можно вообще со смартфона управлять машиной. Кроме непосредственно вождения разумеется.

Хорошая подача материала. И грамотная. Спасибо за обзор. Приятно. Слушать и видеть людей, которые к этому готовились.

Зад также отрывается при буксировке ? Выбираю Н5 или нива ?

Первая в мире машина,на которой нет водительской подушки,зато есть боковая,ой блин ну что тут еще скажешь!

@user-js7oy8zv4b

4 жыл бұрын

Есть запаска которая при ударе залетает в Рот водителю

@timofeizakharov9053

4 жыл бұрын

@@user-js7oy8zv4b , а в других машинах под капотом пусто? Там ничего нет что при ударе может оторваться и залететь водителю?

@user-js7oy8zv4b

4 жыл бұрын

@@timofeizakharov9053 если не понял это шутка.

@Badabum66666

4 жыл бұрын

@@timofeizakharov9053 Нечего нет,всё расчитанно на безопасность,даже если тебе на крышу кран упадёт,даже мотор в низ проваливается что бы не поломать пассажиров,рачитанно всё так что болтики любые и щурупики открутятся через 20 лет с таким же моментом с которым закручивались на заводе . Мужик ты идиот? Нива это гроб.

@timofeizakharov9053

4 жыл бұрын

Ну-ну) верь, верь.

🤣🤣🤣блок предохранителей от приоры поставили дефлекторы от приоры щиток и печка от гранты, ну вот и вся новая нива....

@sokolskijandrej2453

4 жыл бұрын

Щиток точно от приоры2-грантовский совсем другой,управление печкой похоже от приоры2 тоже

@user-pw2ll7vl6t

4 жыл бұрын

@@sokolskijandrej2453 На складе деаать некуда було😆

@burkhanov_maks

4 жыл бұрын

@Dark Leo к 21 году сделают и прибавят ещё 30тысяс к цене

В 2077г к 100-летию Нивы ждём рейсталинг. Будет новый руль, добавят в пассажирское сиденье подушку и поставят китайкую кпп и ркпп. Хотя, к тому времени и АвтоВАЗа скорее всего не будет. А если серьёзно, у меня, как у бывшего владельца Нивы было три пожелания, чтобы кузов не ржавел, коробка не разваливалась и спинки сидений не ломались.

Самая лучшая нива это первые выпуски, последующие попытки её улучшить многоуважаемыми специалистами всеми любимого автопроизводителя похожи на акты насилия над уже хорошим автомобилем... У нивы есть свой круг автолюбителей которые знают за что её любить, а все улучшения они делают самостоятельно, некоторые даже очень успешно 👍 Ведущему ролика хотелось бы посоветовать одеваться теплее и пожелать крепкого сибирского здоровья 🤝

Подушку безопасности могли бы и в багажнике установить чтобы была , для сертификации .

@MacIn173

4 жыл бұрын

Ну, это не их вина, а неправильных правил Эры.

@al89085

4 жыл бұрын

@@MacIn173 они не виноватые оно само так выходит , может две поставить в нормальные места?

@volodymyrzdanovych3348

4 жыл бұрын

под жопу,самое то,шоб не мучился водитель сего пепелаца)))

@MacIn173

4 жыл бұрын

Нет, не само. В видео же сказано - вы, видимо, пропустили, - система эра-глонасс требует наличия датчика столкновения для автоматического вызова. Но в спецификациях вместо "датчик подушки" написано "подушка". Поставить водительскую - надо перепроектировать рулевую систему - она же редукторная на Ниве, а на калинах и прочем - реечная. Цена вырастет, опять все будут ныть, что дорого.

@al89085

4 жыл бұрын

@@MacIn173 смешно, перепроэктировать для завода копейки. А вот без нормальных подушек в 21 веке это позор.

"наконец-то самое большое обновление с 1991 года!" *Прошло две минуты* "Нет, тут всё та же коробка передач, всё тот же двигатель,НО! Здесь новая коробочка предохранителей!" После этого представления выключил эту кузню.

@alntruisrtbredford

4 жыл бұрын

смотрел обзоры на ниву бронто от Марата Бороды (это не канал с трямя подписчиками, подписоты лям с лишним)? там мужик досконально прошелся по автомобилю))) , обещал и новую ниву обозреть, сейчас есть только краткий осмотр в автосалоне.

@Sverhu

3 жыл бұрын

Самое интересное! Что когда Ниву рестаилили в 1993 году! Остряки точно также Юморили над АвтоВазом!

На вторичном рынке она будет всегда популярна,и наверное за практичность,проходимость. Завод выпускает последние годы более городской вариант,мое мнение что это не тот путь развития. Если бы они учитывали и прислушивались к советам "нивоводов",к рекомендациям,чего не хватает машине,то вот как раз ту машину бы и стали брать.

Благодарю за интересный, честный и подробный обзор)))

Нива 2020: *ПРОШУ ОТНЕСТИТСЬ К ЭТОМУ С ПОНИМАНИЕМ*

@user-my4nz8yx1b

4 жыл бұрын

/// M 😂😂

@polnoprivod8783

4 жыл бұрын

Точно шаг назад...

@ppcbelka

4 жыл бұрын

Пахахаххаа

@dmitrybarbuda6351

4 жыл бұрын

Да все уже давно всё поняли!

"Ну хотя бы так..." - девиз АвтоВаза..

@user-ol1jh8pl5m

4 жыл бұрын

"Управляй мечтой". "Превосходя ожидания". "Не ссы, доедем". Угадать с 3х раз вазовский слоган

@spetcnaz83

4 жыл бұрын

🤣🤣🤣🤣

@lxs179

4 жыл бұрын

@@user-ol1jh8pl5m превосходя ожидания.По крайней мере,6 из 7 знакомых-владельцев Лад возрастом до трех лет не ожидали такой надежности.

@OSNekit

3 жыл бұрын

"И так сойдет" скорее вот этот девиз

С каждым просмотром желание Купить все больше! Конечно" Лайк" я уже подписан.

У короля грунтовки фильтр вентиляции салона есть ???

спасибо мужик тебе. отговорил от покупки нивы)

@user-gh8oz8vy1s

4 жыл бұрын

Да ну передумай подушку вшили и плафон с кнопкой sosi поставили которая не работает ни на одной машине

@Surel1000

4 жыл бұрын

После такого обзора вообще вряд-ли кто захочет покупать Ниву. Руководству с АвтоВАЗ посмотреть бы это видео и исправить недостатки, не думаю что это будет очень дорого, но такая сырая версия обновления это фиаско

@user-gh8oz8vy1s

4 жыл бұрын

@@Surel1000 автоваз знает и плевать он хотел на потребителя Нате жрите что дают и ни какого гарантийного обслуживания

@Bezlisa

4 жыл бұрын

Владел данным авто...вернее она имела меня,продал,да ну ее накуй!

@airfalcon2166

4 жыл бұрын

Та же история)) Думал обновили,а оказалось,понты((

Интересно, как часто пьяные рыбаки и охотники будут нажимать кнопку SOS в поисках магазина?

@dmitribelogurov5005

4 жыл бұрын

когда под лед провалятся по пьяни, тогда и будут нажимать

@kolyagromov7292

4 жыл бұрын

После установки ГЛОНАСС на ниву, у операторов ГЛОНАСС появится особый отдел:)!

@user-pw2ll7vl6t

4 жыл бұрын

@@kolyagromov7292 😂😂😂😂😂😂

@user-pw2ll7vl6t

4 жыл бұрын

Я всю жизнь охочусь..мне 60... Я ржу..😭😭😭

@kua.n34

4 жыл бұрын

Камазовские кнопки оставили. Зачем

Братан,привет с 23г) никакого нисана и тд уже нету!

А комплектация люкс + ковролин когда будет?

11:13 скрип сидения как у сетчатой кровати в пионер лагере. Напомню, машина на обзоре новая.

@levdavidovich1595

3 жыл бұрын

Если на Ниве скрипит сиденье и все время "воет" раздатка - лечите нервы..

@user-cv5ln6lz9z

3 жыл бұрын

Скрип то ерунда переднии седения.это.табуретки..и позорные крутилки по регулировке сидения и этот идиотский тросик сбоку.пришлось выкинуть эти девятошные сиденья сделанные для врагов.и поставить на эти же крепления сидений сидухи с БМВ.это супер.теперь хоть 500 км в один конец..ничего не затекает.поясница не болит.класс

@Stepan_Arveladze

2 жыл бұрын

@@user-cv5ln6lz9z скажите пожалуйста, от какой именно БМВ ставили сидушки на ниву?

@user-cv5ln6lz9z

2 жыл бұрын

@@Stepan_Arveladze извини я не помню.но от старой модели.все регулировки сиденья на рычажках без крутилок.

Тысяч 300 цена этой нивы, за 300 взял бы не задумываясь. Больше она не стоит

@TheNikhsym

4 жыл бұрын

за 300 лошадь можешь купить с телегой

@dendenov4739

4 жыл бұрын

Witalii Saharov Столько и стоила до того как путяша стал пиздить Крым у соседей.

@al89085

4 жыл бұрын

@@TheNikhsym за 150 ниву взять можн бу, за оставшиеся 150 привести в состояние лучше новой. Это факт .

@TheNikhsym

4 жыл бұрын

Aleksandr Kashin вариант, который устраивает тебя, другим новую подавай

@zasim07

4 жыл бұрын

Ваще правильно - ну думаю 450 не больше .. а я старую ниву больше лублу 🤗🤗

Нива - тачка-огонь Если бы на заводе начали варить кузова из более качественного металла с двойной оцинковкой, усилили передние лонжероны, сделали бы более вместительный бак (хотя бы как на крокодиле), вернули карбюратор с возможностью запуска двигателя от "кривого стартера", также вернули бы на карданы крестовины вместо шрусов и убрали бы по максимуму всю электронику (начиная с электростеклоподъемников), то тачка для России стала бы просто идеальной

@A_B_STCH

Жыл бұрын

У нас была руками переделанная нива, помимо красивых панелек и соосной коробки сделали отключаемый полный привод, и на полном блок не только центра но и передних колес. Летом ездила на заднем, зимой и на бездорожье на полном. Да расход, но проходимость и комфорт...

Коробочка с предохранителями переехала в подкапотное пространство ... Это очень сильно за 43 года инноваций.

"НОВАЯ нива"- это уже мем от автоваза стал. ) Каждые 5 лет , когда они на ниве какую-то мелочь поменяют (бампер, руль, зеркала, и т.п.) - начинают кричать : новая нива ! )

без разницы есть на руле подушка безопасности или нет:вас все равно раздавит запасным колесом.

@sergiobalak1270

4 жыл бұрын

Не правда сейчас боковая подушка вас перебросит на пассажирское сиденье и запаска мимо пролетит, а если задействуют на панели дополнительную кнопку (сейчас она заглушена) то и катапультирует из машины через дверь вместе с пассажиром, опять же по новым требованиям собирать на дороге потерпевших проще, что не будет создавать заторов на дороге.

@enclave4628

4 жыл бұрын

Alexey Samoylov какая нахуй разница, есть там подушка или нет? Вы вообще краш тесты смотрели? Тут нет сминаемых зон, жесткость кузова находится в анусе мертвого деда, геометрия кузова в принципе убийственна при аварии, хоть ты этих подушек 20 штук настругай, один хуй помрешь

@Alexey.74

4 жыл бұрын

@@KOHCEPBbl_B_TOMATE Где в иномарке получишь сотрясение - в Ниве помрешь сразу. Отец на Калдине въехал в средний мост Камаза, развернувшегося на дороге перед ним. Машину отбросило метров на 5. Скорость была км 60. Мост Камаза вылетел с рессор. Отец был непристегнут, спасла подушка. Получил сотрясение и перелом 2 ребер. На Ниве бы, задавило между рулем и сиденьем. У самого Нива, но приходится ездить.

@user-ph1pn9lo5k

4 жыл бұрын

@@Alexey.74 Наберите в поисковике "нива вьехала в дом" . Будете приятно удивлены .Не все так плохо.

@user-us1nt3di5s

4 жыл бұрын

Запаску можно убрать но 0 баллов за краш тест не уберешь

Доброго времени суток. Лада 2020 Урбан.в зимнее время, в минусовую температуру, заводиться очень плохо-чем ниже минус, тем больше надо крутить двигатель . Насос меняли, клапаны меняли, диагнотика-электроника в норме., натяжитель в норме. Что может быть?