Наша группа в ВК - vk.com/avtoexperts Мой журнал - avtoexperts.ru/

@dimauvarov1606

4 ай бұрын

Поздравляю с покупкой! Но я бы купил новую двух дверку.

@dimauvarov1606

4 ай бұрын

Кузов и салон этот разработка Лады. От Шевроле в ней шильдики да руль от Корсы Д.

@user-uh3eb7sx9s

4 ай бұрын

​@@dimauvarov1606❤❤❤

@user-dy1ll7yc1h

3 ай бұрын

@@dimauvarov1606Шевроле Корса?

@vanledgertz7725

Ай бұрын

Здравствуйте ! - Вы большой умничка и перфекционист . Лучшего обзора на ютубе и не найти . Прекрасная , уравновешенная энергетика и поставленная речь . Сравнительная информация о деталях и узлах авто , слышна как звуки симфонического оркестра . Спасибо за удовольствие полученное при просмотре Вашего ролика . Всех Вам благ ! )) ..

Приветствую. Все по делу сказано. Сам владею шевиком с 2013 г, купленным в салоне, берегу его и обслуживаю и глядя на нынешний ценовой дурдом, понимаю, что буду ездить на нем и дальше...

@user-tu2xm4tj6z

5 ай бұрын

Я тоже купил Шкуру, только 2023, норм машина, всё устраивает

@DARon21

5 ай бұрын

​@@user-tu2xm4tj6zво сколько обошлась? Шеви нива вроде не так сильно выросла в цене сейчас как Весты. Хорошая машина, по одной только подвеске ей цены нет, ездил, была у тестя. Владел многими авто но на Шеви ходовка максимально под наши дороги подходит, на коротыше она кажется более прыгучая из за меньшего веса.

@user-ht2qv2nx2h

5 ай бұрын

​@@DARon21 Б/У нивы очень сильно выросли в цене, в 2 раза выросли, даже больше чем весь остальной АвтоВАЗ. 2012 год пару лет назад стоил 320-360 теперь 600-700, 20 летние трездверки до 300 тысяч и даже видел 40 летние экземпляры 1982 года за 240 при таком раскладе уж лучше новую брать с завода, чем такие вёдра. Именно с нивами все плачевно.

@Fishing_and_Travel63

4 ай бұрын

@@DARon21 ну коротрыш на то и коротыш, что козлит дико и в юлу превратить на дороге - проще простого, но он более полозучий чем шнива. А подвеска - там это проверенная от классики) я когда с двишки пересел на шниву - думал что оглох, тихо в салоне и кочки не кочки) лежачие вообще проходятся так, будто их и нет вовсе) Машина классная, но не для всех) Детям - любителям погонять она не подойдёт)

@user-ec4fj8tr8y

4 ай бұрын

​@@DARon21шевроле брал с рук,2012 года выпуска,в 17 году забрал из под деда с пробегом 80тыс за 330тыс,сейчас стоят 520-540. В прошлом году брал коротыш 11 года,как второе авто за 270тыс,на прошлой недели за 340 коротыш ушёл.

Приветствую, профессионально снято , качественно с эрудицией !!! Приятно смотреть и слушать !!! Спасибо. С уважением Охтин Сергей Павлович!

@nigfffhy5blgtkdt727

4 ай бұрын

ПРИЯТНО СМОТРЕТЬ ВСЕ ГРАМОТНО ГОЛОС РАССКАЗА ПРИЯТНЫЙ БЕЗ ЧЕКАНЬЯ ВСЕ ЧЕТКО И ПОНЯТНО. УВАЖАЮ НАШ АВТО ШЕВРОЛЕ НИВА ВСЕ УЗЛЫ И АГРЕГАТЫ НАШИ НАДЕЖНЫЕ.ЗАМЕЧАТЕЛЬНАЯ МАШИНА Я ЗАРУЛЕМ 50ЛЕТ ВСЕ ДЕЛАЮ САМ ШНИВА С 2000ГОДА ОЧЕНЬ ДОВОЛЕН. ВЛАДЕЮ ТРИ ГОДА ВСЕ ДЕЛАЮ ПО МАЛЕНЬКУ. НАЧИНАЛ С ГАЗ 51. ПЕРВАЯ МАШИНА 1991ГОД ВАЗ 21063 ШЕСТЕРКА ПЕРВЫЙ МОТО ВОСХОД 2 В1973ГОД 1973ГОД.УДАЧИ ВСЕМ.

@11kulibin11

4 ай бұрын

Это что нужно покурить чтобы такую хвалебную оду спеть ШНИВЕ!) Марат борода действительно хороший обзор сделал этому динозавру.

Поздравляю с покупкой 🎉 владею шевиком с 19 года, пробег 76, все отлично, отец владеет шевиками с 2008, было 4 шт, проблем нет🚙

Спасибо. Всё было интересно, чётко. Молодец!!! С покупкой!!!!

Ах, помню со своим дедушкой покупали в дилере АвтоВАЗ в Октябрьском Приору в 2010 году) И погнали ее домой, в Абдулино. Так что почти земляки 🤝🏻 Все мы там русские татаро-башкиры))

@ilgiz4742

5 ай бұрын

🤝

@user-ku8pd7bs9o

5 ай бұрын

Эх тоже в 2010 году Приору покупал в Оренбурге в салоне, и погнал домой в Новотроицк

@user-xi2nl6er9w

5 ай бұрын

Землякам Абдулинцам привет.С новыми ценами,тема ,,что купить,, больная.

@user-xi2nl6er9w

5 ай бұрын

В 2014 в Уфе брал новую Дусю за 720т.р.,надо было брать две.

@red_rusich

5 ай бұрын

@@user-xi2nl6er9w Привет! А я 10 лет уже не был у нас. Слышал, что Коммунку сделали пешеходной)) Не стало хуже?

Спасибо Айрат за качественный обзор, за открытость и отдельно, за грамотную речь. Это сегодня в цене. Удачи!

Пусть машина вас радует! Удачи на дорогах!

Монтаж просто супер! Спасибо за видео! Удачи на дорогах.

Хорошо, что у отца шевик. Я покатался на нем и понял, что больше нравится 3Д нива. Купил в 2020 новую люкс черного цвета. За три года не разочаровался в покупке. Говорю без иронии. Все четко рассказал по этим двум моделям.

@duhast5053

Ай бұрын

Жди, скоро сгниёт, будет повод для печали.

@user-id3bj7ue6m

Ай бұрын

@@duhast5053 новую возьму

Поздравляю бро 🎉😊

Молодец, Айрат! Был и у меня Шевик, но вернулся снова к 3D Ниве. Купил в новом кузове: без "ползунков", с "подушкой", кондиционером, плафоном, электрорегулировками зеркал, с подогревом сидений и АБС (теперь её не разворачивает). Мне она больше по душе, да и весит на 200 кг меньше.

@fitnord7295

3 ай бұрын

Здравствуйте, а не подскажите, как с шумом в новой 3Ниве? Хоть меньше стало шума, чем, например, 6-10 лет назад или все так же?

@user-ss2rn8lv7o

3 ай бұрын

Хуже стало и машина гиёт через год и вода в солон поподает то-ли с лобового то-ли снизу воняет как то так если любишь тербиш. 😢

@fitnord7295

2 ай бұрын

Спасибо за ответ!!!

Поздравляю с покупкой. В Казахстане мы отдаём второй комплект колес бесплатно.

Привет из БОЛГАРИИ БРАТУШКИ!!! У меня УАЗ ХАНТЕР и Лада Нива!!! Болгарскии народ с Вам БРАТУШКИ!!!

@user-ib6qv5fy4n

2 ай бұрын

Имея таких "братьев болгар" врагов не надо.

@user-fr9ls4mt5x

2 ай бұрын

​@@user-ib6qv5fy4nне пиши! Изучай истории. Там наидеш ответьI

@andrii2824

2 ай бұрын

Велике дякую болгарам

@user-ib6qv5fy4n

2 ай бұрын

@@andrii2824 на клыка у него возьми.

@user-ib6qv5fy4n

2 ай бұрын

@@andrii2824 чмекни у продажного болгара

Привет, ездил на иномарке, попал в дтп, пришлось продать. Купил ниву 21213. Всегда нравились эти машины, да и сам люблю рыбалку и выезды на природу. Но после года владения этим "джипом", очень расстроился качеством запчастей. Ремонтируешь одно, ломается другое, ремонтируешь снова-ломается что сделал до этого. За год перетряхнул подвеску, сейчас умирает двигатель. Что бы довести все до ума, нужно вложить довольно крупную сумму, но не думаю что это как то окупится в дальнейшем. Еще ты правильно подметил по поводу ремонта в сервисах. Меня это очень удивило, напомню до этого владел иномаркой и всегда ездил в сервис, цены плюс минус понимал. Здесь же, ты покупаешь запчасть которая стоит вроде как и копейки, но ее замена стоит как будто ты не на ниве приехал, а на гелике). В целом машина мне нравится, но как основную я бы ее не расматривал, лучше уж та же шевинива. Спасибо за видео, удачи

Был шевик, продал и взял трехдверку, теперь обратно хочу шевик 🥲

Ниву нельзя сравнивать ни с чем, Нива это Нива и ничего более. Удачи на дорогах.

@user-xp3qv7cv8s

5 ай бұрын

Ага, повозка не для людей. Эдакая машина времени 😂

@sergiusserg7398

5 ай бұрын

​@@user-xp3qv7cv8sЗато едет, где хочет.

@user-yq4cl7vd4s

5 ай бұрын

@@Boxer_msk ну в плане проходимости ей до Джимника очень далеко, как вы и сказали) но тут дело даже не в этом, она же не надежная от слова совсем, зачем такая машина нужна изначально? тут и до проходимости не дойдешь, если сразу на это обратить внимание.

@user-zt1yv5mx5s

4 ай бұрын

В этой жизни все относительно

Поздравляю с покупкой!!!!!

@ayrat33

5 ай бұрын

Спасибо

Владею шевиком уже с 13 года но это первый нормальный обзор где не тупо льют грязью а говорят все по делу и сравнивают ее не с иномаркой за 3 ляма

@ayrat33

5 ай бұрын

Спасибо, приятно)

С землей налипшей на колеса выглядит брутально, как ты и хотел) Сам взял в мае и кстати офф роад как был показан, есть кондиционер но нужно разбираться, а вот абс почему то нет( и очень не хватает после того как начался гололед. В остальном тоже приятно удивлен, был опыт только на японцах, проезжал уже везде где можно.

Владел ШНивой с 2005 года, в 13 году продав шевика второго уже 2009 года выпуска, поехал в Тюмени купил Hover H3. Сравнение можно сказать такое же как трехдверку с шнивой, а шниву с ховером, места больше,езда тише и камфортнее. Отьездел на нем до 2020 года из ремонтов это замены колодок, масла. Но, есть большое но, ховер стал зацветать на 7м году. Теперь понимаю что нужно было делать качественный антикор полностью всего и везде. Но точто в эксплуатации ховер мне понравился больше чем шнива это точно. Ну это мое. Нение не к чему ни кого не принуждаю. А вообще нынешние цены на машины это просто капец какой то.

Приветствую я с гранты пересел на шеви ниву я доволен по нашим ценам цена качествам. А вот посидел в 3д в салоне мне не понравилась. Меня все уговаривали купи 3д я за шеви. 👍😁

Люблю шевик прежде всего за тележку. Она шикарна! Особенно на фоне современных кроссоверов, которые для шоссейных возможностей зажимаются до состояния табуретки. Она мне скорее багги напоминает своей длинноходностью. Из иномарок я что-то подобное помню только на древних Паджеро. Там мы тоже дубасили по грунтовке как по хайвею 😂

До прошлого года ездил на седанах ,в том числе иномарках в прошлом году взял себе 5д и влюбился.Постояный полный привод моя тема,оказывается до этого я жил на 50 процентов ,а теперь на 100.

Граматная чистя речь, всё чётко без фальши и воды. Отличная операторская работа. Монтаж на высоте, в общем все круто. Природа Башкирии завараживает. Айрат, Спасибо!Удачи!

@ayrat33

4 ай бұрын

Спасибо)

@user-hh8cu8vt4q

4 ай бұрын

Согласен, речь грамАтная 😁

Поздравляю с покупкой, приятно когда следующий автомобиль лучше предыдущего. Сам думаю уже поменять свою ЛАДА ВЕСТА SW на что нибудь новое. Полных баков, привет из Гомеля ✌️🤝❗

@ayrat33

5 ай бұрын

Спасибо)

@user-kj1hm1sk3z

5 ай бұрын

Привет с Клинцов Гомелю.

@AUTOVESTA

5 ай бұрын

@@user-kj1hm1sk3z 🤝🤝🤝✌️

@user-jk3tz6mn7h

5 ай бұрын

вчера в салоне был, 1,7 и далее. китаец от 3 миллионов,, ездий на весте дальше

Видно что человек любит технику... Удачи тебе дорогой ЧЕЛОВЕК... С уважением Владимир г. Белгород.

@ayrat33

5 ай бұрын

Спасибо вам)

Вообще очень приятно было смотреть и слушать!!

Качественный контент👍 Шеви-Нива - замечательный автомобиль! По поводу мощности - шей ЕВРО 2, катализаторы удалять не надо. 3-4 т.р прошивка, прибавка ощутимая и приятная, не турбонадув, но со светофора, в потоке адекватно себя чувствуешь.

@user-of5vo8jc6o

2 ай бұрын

Здравствуйте. Прошивать надо на евро 2 ?????

Хороший обзор земляк!

Приятно послушать: чистая речь, без слов-паразитов, всё по делу, без воды :) Ну и виду, природа, конечно у вас там безумно красивая. Люблю такие места :) А Шевик - да, тоже хочется, но денег на новый нет, а б/у-шку попробуй ещё найди живую. Да и всё одно придётся в долг брать :)

Молодец.Любиш свою машину.Спасибо за обзор.Удачи тебе и твоей красавице.

Случайно попал ,но с большим интересом просмотрел,очень приятный обзор хорошег профессионала и видно по разговору,человека!

Российский автопром не устаёт удивлять , слушаю описания автомобиля счастливым владельцем, и понимаю что мой Паджеро 98 г.в божественен )))😅

@pitman16rus8

3 ай бұрын

Именно. Имел групость продать 3хдверного прадика 98года. Эти автовазовские убожества и рядом не стоят с некрояпонцами.

@Kremler0777

27 күн бұрын

У меня другой автомобиль совершенно. Но тоже слушаю оды, как мотор у кого-то целых 200к прошёл, как не родные генераторы другой фирмы ходют по 70+ тысяч километров и половина радуется. На своей японке проехал от Тывы до Польши и почти всю Сибирь несколько раз. ГРМ поменял и забыл. Ролики воткнул японские NSK, ремень Дайко. Помпа Аисин. Всё. Они выхаживают по 100 тысяч. Пробег авто 499к. Фильтры Сакура-Мале-Нитто-Фильтрон. ДМРВ для профилактики чищу раз в 3-4 года. Когда подумываю купить что-то отечественное, смотрю обзоры и комменты и быстро передумываю. Моя машинка меня совсем разбаловала.

Для езды по «жирным» Башкирским горам не забывай про блокировку дифа ! Привет из Екб !

Класс. Молодец что поехал за шевиком. Я себе за авто за Краснодар ездил с Оренбурга с 2 пересадками: на блакаре до самары а потом на поезде

@ayrat33

5 ай бұрын

Какую машину взял?

У нас в новосибе перекупы тоже уверяют что всё идеально а по факту даже фары разного цвета😊

Привет, хорошее качественное видео получилось, я раньше к шниве относился так себе, но когда появилась нужда в прлноприводном автомобиле понял, что по ценам, по проходимости, ремонтопригодности, лучше вариантов нет. И вот у меня шнива 2012 года, брал в 2021 за 320к, продавал знакомый с работы, за 2 года вложено ориетировочно 100к рублей, и сказать что пожалел? Нет, она выручает всегда, не зависимо от задач, в группе вк читаю про проблемные места и до поломки стараюсь устранить, проехал на своей 60 тыс, ездил в остпуска по 10тыс км. Отличный выбор, хороший автомобиль, поздравляю с покупкой, пусть приносит тебе только хорошие эмоции. Главное люби и будь с ней водителем а не наездником!

@DARon21

5 ай бұрын

Согласен, грамотное решение, взять бу Шеви в хорошем состоянии, тем более что в основном покупали их люди спокойные в возрасте , есть из чего выбрать хорошие варианты. Да и ресурс кузова у Шеви хорош, редко увидишь ржавый , даже первых годов выпуска, их похоже красили и грунтовали лучше чем трехдверки.

@user-fn5bg6vn7b

5 ай бұрын

@@DARon21 вот по покраске согласен, и по металлу тоже лучше чем нива 3д, у отца было 5 нив 3д, и когда он посмотрел мою 12 года, сказал что намного лучше его последнего Урбана 16 года,

Отличный обзор !

Вам аудио книги хорошо озвучивать! Приятно слушать Вас! Я даже видео толком не смотрел, кинул телефон и просто слушал и вся картинка сама вырисовывалась перед глазами👍

@user-jw9dh5ep5j

3 ай бұрын

😂 точно

Ты молодец, что не побоялся трудностей. Что касается цен, сейчас дешевли не купишь машины.

Огонь.пили больше видео про шевик!подпись

У Айрата Речь как у выпускника хорошей советской Школы. Просто приятно слушать, никаких слов-паразитов и тем более мата. Надеюсь машина будет приносить одно удовольствие

Молодец,во всём 100%,согласен с автором. Всё правильно сделал. Подписываюсь под каждым сказанные словом.

Спасибо за этот на редкость приятный и грамотный рассказ. Всему уделено внимания, рассказчик мастер слова. Недавно тоже купили Тревел. На 5д ниве пришлось немного поездить. После 5д я очень расстроился, как в ней шумно. Тревел по сравнению со старой нивой это совсем другой автомобиль. На дороге очень устойчива, рулится точно, минимум движений рулем. Грейдеры, лежачие полицейские проходит очень тихо и мягко. Много раз ездил в горы по грунтовкам на Гранте. Гранта отлично идет ! Но ее попросту жаль, так как нет внедорожного обвеса и иногда не хватает сцепления колес с грунтом, даже при хороших шинах. Тревел идет играючи и легко парит над валунами, колдобинами, промоинами. Клиренс Нивы выше (Гранта тоже с лифтом, 210мм). Мотора на 1й редко хватает, чтобы подняться на крутой подъем, приходилось использовать понижающую. Это озадачило и расстроило - Гранта с 16 кл мотором легко берет те же подъемы на 1500 оборотах, не шумя и не напрягаясь. А на ниве надо крутить 2500 и выше. Мотор 21127 у гранты тянет с низов. Ниве его не достает. На ниве 4 ведущих колеса и понижающая позволяли при необходимости останавливаться на крутых подъемах и продолжать движение после, с пониженной, безо всякой пробуксовки и затруднений.

Добрый вечер у меня такая же только 17г есть штатный подлокотник и преднатежители ремней безопасности, а так если че шей евро2 машинка чуть поживее откликается на педаль газа .Удачных дорог

Машина класс у меня 11 года до сих пор всё с завода стоит

Всё грамотно и по делу , продолжай

Добрый день! Какой расход на ней получается ?

У автора приятная подача материала, распологает.

Парень грамотный и чёткий. Снято качественно. Смотреть очень приятно.

Ровных дорог и удовольствия от машины! Удачи тебе в жизни!

@ayrat33

5 ай бұрын

Спасибо

@user-ih5st3uu9p

5 ай бұрын

​@@ayrat33здравствуйте! "Ш-Нива" - это бывшая ВАЗ-2123. Была спроектирована инженерами ВАЗа. И даже выпускалась аж целых несколько месяцев, как "ВАЗ-2123". Затем, была продана американцам вместе с корпусом (зданием), в котором она и собиралась. Так она и стала "Ш-Нивой".

Согласен с автором Шниву любо любишь, либо ненавидишь. Из-за странного качества запчастей приходится либо часто ее делал, либо вообще не делать) В любом случае, ждём от автора ультимативный гайд по тюнингу для повседневной жизни. Система охлаждения, подвеска и все остальное.

Классный обзор. Я как раз стою перед выбором, Шеви или Нива. Решил что я буду брать) Спасибо!

Умничка!!! Все лаконично и красиво рассказал! Главное , что бы тебе нравилось! Мечты должны осуществляться!!!!

Красавчик, очень приятно слушать все по делу и красиво, без пафоса, ругани и др. чувствуется образованность и старание, а так же хорошее отношение к автомобилю, молодец, так держать!!! Не то что большинство так называемых блогеров - ездунов….

Хорошо сказал "поехал за машиной, тем более за Шевиком..."😉

Поздравляю с покупкой. Простой рецепт поставь главные пары 4,3 от копейки или хотя бы 4,1 и резвость появится, может чуть потеряешь в максималке,а может и нет мотор сможет раскрутиться чуть больше.

@Alex_Gryzunov

4 ай бұрын

У Шнивы на 5 почти не возможно раскрутить мотор больше 4000об. По этому врят ли что то потеряешь. 👍

Спасибо, что поделился!

Полку багажника сразу уберите. Если на нее ставить что-то, то она потом кривая будет. Шнива у меня была первой машиной, 2007 гв, владел около двух лет. На 8 летней машине нигде не потресклалась кожа, было четко, комбинированный салон очень нравился. Если замерзает дверь багажника, то всегда можно в багажник попасть через складывание сидений задних. Кондиционера немного не хватало.

ролик познавательный, спасибо за проделанную работу. Смотрю в сторону шевика сейчас, хочется с седана пересесть на внедорожник, и вот думаю есть ли смысл искать данный авто в категории 500-600к? или смотреть подороже не тратя время

Классное видео. И подача хорошая и сам автор распологает. Легко смотрится. Лайк. Подписка.

Салям,тёзка!!!Да,надо было несколько лет назад брать Шниву.Кто ж знал,что цены так подрастут...

Хороший отзыв ☝️😏

Правильно сделал. Было б у меня побольше денег я бы тоже шевика взял.

Про расход топлива что то было или нет? Как ведёт себя в снегу трехдверка и шнива?

Шевик на работе, багажник бетком, лестница на крыше, провода. Шмотки. И круглый год матаем без проблем. А нива 2007 года. Не шумит особо. Не подводила 3 года.

После табуретки вшивик-роскошная иномарка😂она изначально была задумана как "нива-2". Перепрошивай не задумываясь на евро2, без вырезки ката, она намного лучше поедет, тяга появится

см канал Техцентр 777, на Шниву запросто ставится турбина на штатный мотор и получается от 100 до 150 л с в зависимости от степени наддува. А также см видео из Воронежа: Шнива с автоматом. Сколько всего можно доработать: АКПП, блокировки мостов, дисковые тормоза сзади и т.п.

Очень хороший ролик, грамотная речь и приятная манера повествования. Видно что человек с интересом и заботой относится к своему автомобилю. А "Шевик" очень симпатичная модель я даже сомневаюсь, что "Тревел" мне нравится больше.... как то там перемудрили с "мордой" , сильно уж она тяжелой смотрится, но это на мой взгляд. Удачи и новых хороших видео!

@ayrat33

3 ай бұрын

Благодарю)

Здравствуйте! Очень жду обзор-сравнение с ВАЗ 2131. Ради этого подписался.

Подскажи, какой бензин льёш?

Молодец расхвалил, теперь я тоже хочу шниву

Привет с Удмуртии Тоже владею шевиком 2007 года комплектации GLS, машина огонь, во всем устраивает, по гравийке ей нуту равных она идет по гравийке как по трассе машина хороша во всем

к машине или к транспортному средству отношение разное так как это инструмент а не предмет фетишизма ! а в целом ты молодец

Как же здорово снято и очень красиво рассказано про достоинства и недостатки Нивы, даже захотелось купить.Спасибо за приятную экскурсию.

@ayrat33

3 ай бұрын

Спасибо)

Молодец кто нерискует тот непет шампанское!👍👍👍 Я тоже за резиной бу ездил за 250км.а самое главное резина была ВЛИ5😅 зато шипована.

Правильный выбор молодец.❤

Нива 21214 2011 г.в,полная ШВИ ,плюс установил тихие ручки управления раздаткой,поставил ШРУС карданы (Серп и молот),поменял пром вал (оригинал), установил вибро гаситель на траверсу КПП,Поставил поворотные кулаки с Ивеко подшипником, поставил сцепление без демпфера холостого хода,и нивка поехала в полне комфортно,далеко не каждая нива Шевроле (Тревел)так едет.Летом ездил на ней на отдых в Крым проехал 4 тыс км,и поездка далась нормально! Кондиционера только не хватает

@user-yx1sp8jd8v

2 ай бұрын

А как это -сцепление такое?Как с ним ездить?Что это вообще?

Братан я за своей Ласточкой за 2500 км ездил! Понимаю Тебя! Я кстати с Миасса.

Была у меня нива 2012 года, продал её в 2018 за 320, замучался продавать, год стояла на авито) сейчас конечно цены ужасные, рука не поднялась бы за неё столько отдать. Удачи вам с нивой!

@ayrat33

5 ай бұрын

Сейчас другие времена) спасибо

@skodakodiaqhockeyedition4417

5 ай бұрын

@@ayrat33 А по чему не купили ниву тревал за 1.5 млн рублей.

@nikolaygaysenok743

5 ай бұрын

​@@skodakodiaqhockeyedition4417нет таких цен

@Alexander_89NUR

5 ай бұрын

Что взяли вместо Нивы?

@nikitazhuikov1430

5 ай бұрын

@@Alexander_89NUR рено логан, давно это было)

Спасибо.Было иньтересно.

Подскажите нива шевролет 2008 года за 2 млн 300 тыс теңге не дорого ? Думаю купить

классное видео...пейзажи завораживают...красиво у вас там) хорошая машина, но цены конечно нынче космос...всем удачи)

Хороший ролик, шевик в этой цене, состоянию, году выпуска и по своим возможностям единственная машина. Ну и цены я свой 2017 г.в. брал за 520 в 2019 году с пробегом 27 т.км. Когда искал машину за эти деньги смотрел и дастеры и патриоты и мицубиси и другие одни дрова были требующие больших вложений. Накатал 76 т.км из поломок: замена радиатора печки, замена гидронатяжителя цепи на механический, замена трубки кондиционера, пожалуй всё, делал ремонт сам. Расход летом 10 зимой до 12 максимум. Для охоты и поездок хоть куда в самый раз, машину берегу но не лелею, до сих пор радует, чего и тебе желаю.

Лайк за труды, приятно было смотреть. Сам езжу на 7й авто этого семейства, были всяки,и 3 д, 5 д, Шнива.. Лифтованые на 31" МТ и стандарты,более15 лет оффроудил, сейчас успокоился.. Просто знаю что могу на ниве много, и езжу в стандарте на предТревел конца 20 гв, тоже чёрный, ОфроудЛюкс, брал в топе за 870 тр, минус скидки и ништяки всякие .. Машиной доволен на 101%, пару лет назад чип тюнинг у спецов сделал за 7 тыщ, бодрее стала, а такто за 35 тыщ пробега трижды!! Расширительный бачок сам менял, пару лампочек и масла/фильтра.. Всёе.. Летом на МТ, зима на шипах аи 92.. В проходимости с 3д одинаковы, у обычной железный бампер конечно выигрывает морально.. Вобщем Нива-Рулит!!! Это больше чем просто автомобиль...

@user-xp3qv7cv8s

5 ай бұрын

Ну,три года НЕ срок! После 6ти лет будет сыпаться. В сравнении с 3Д - херня,а не проходимость. Хотя бы из-за тухлого движка,но 3д легче и главное на узкой резине,а не как шевик.. А и пластик в шевике говно,гремит весь. А на 3д вообще ничего не скрипит.

@mr.KAH.

5 ай бұрын

@@user-xp3qv7cv8s смешные "вангования".. Через 6 лет говоришь начнёт сыпаться?))).. А почему не через 5 или 7 лет?.. Что за утверждения о проходимости, что лучше?... Не поверишь, но местами даже 5дв. Лучше на бездоре, чем 3дв., и Шнива... Скажу по секрету: от "прокладки" одной сильно зависит проходимость и от степени подготовки.. И ничего не гремит в Шниве, и тем-более не гудит , как в 3д.. Все намного комфортнее и сбалансированее, включая заводскую сборку.

@user-eu5tt1zf9w

4 ай бұрын

@@user-xp3qv7cv8sна 3д дверь задняя одна чего стоит, скрипит на кочках и фиг вылечить

@mike_g2501

4 ай бұрын

​@@user-xp3qv7cv8sу меня на шниве пластик в салоне за 150 тыс не задребезжал. А тишина в салоне после воя раздатки в Ниве 3д это просто супер. Где вам убитый экземпляр шнивы попался-вам виднее.

Отличные видео - не дать, не взять. С парнем полностью солидарен.

Посмотрел с удовольствием сюжет. Тоже катался раньше на трехдверке, недавно пересел на Шевик, разница большая конечно , но в грязь уже не сунешься как на трехдверке. В этом плане Шевика жалко)

@user-xv3wl8op2v

Ай бұрын

Я полез в мраковчачу в какую лазил на трехдверке,перегрел,менял прокладку гбц,шевик намного хуже лезит по грязи.

Передние колодки не клинит?

В новые Нивы Легенд уже многие ништяки, которые были на шевиках перенесли (а некоторые еще ранее), например шрусовые карданы, раздатку от переднего редуктора отвязали, плафон в салон поставили, жесткий потолок взамен дермантинового гипнопотолка установили, тот же кондиционер и подогревы сидений доступны и самое главное салон обновили, теперь классическая нива внутри это не классика, а скорее что-то среднее между грантой и приорой. Шевик он более комфортабелен и практичен, если используется в качестве основной машины, а классическая трехдверка отличный вариант для второй машины выходного дня. :)

@alexm716

5 ай бұрын

Передняя подвеска другая, не регулируемые ступичные подшипники, задняя подвеска как на шниве, кроме пружин, в багажнике тоже есть подсветка, сиденья тоже удобные, печка другая, ковролин в салоне и фетровые подкрылки с завода

@user-vd7bc7jq7j

5 ай бұрын

Если ездить одному..вдвоём, то Нива 3Д практичнее и интереснее во всем. На ней веселее и интереснее ездить и дешевле содержать. А если семья, то пожалуй лучше Тревел. Ну на дальняк Тревел немного комфортнее тоже, только с обгонами совсем сложновато.

@tabaksoev

5 ай бұрын

Полность поддерживаю коммент👍

@user-oj3vb7cy7y

5 ай бұрын

Про 5 д тожэ замолвите слово.)проходимый.просторный чем шеви.по весу легче чем шеви.не козлит.отлично держит дорогу.один минус не можэт быстро развернуться в лесу в дороге вслед за бульдозером зимой.лопата нужна.намного практичный авто.

@user-ly6xl4pj1c

5 ай бұрын

Ты сам то понял что написал...😂...раздатку от переднего редуктора...ты видимо Ниву видел в интернете и не более того...😂

Молодец, всё внятно разложил. Буду её брать второй машиной для выезда на природу.

Спасибо за видео тебе порядочный человек и добросовестный автовладелец...! У меня тоже Шевик 2018г.выпуска. Я покупал в салоне новую за 715т.р.в средней комплектации и сам обкатал и устранил заводские косяки и катаюсь с удовольствием. Не жалею...! Хорошая машина и меня устраивает полностью...! Там даже Бошовская заслонка в движке стоит ...! Рычаг один на раздатке вместо двух на старой Ниве... .Движок конечно слабоват и не мешало бы лошадок добавить хотя бы 120-140....А по трассе все равно везде знаки и камеры ограничивающие скорость и не разгонищся больше 110-120км/ч....а платить за лишних лошадей тогда нет смысла...!☝️☺👍👍🤣

@mike_g2501

4 ай бұрын

Смысл за лишние лошади есть переплачивать. На шниве когда в горку на трассе забираешься, приходится с пятой передачи переключаться на 4ую или даже на 3ю, если она затяжная. Лишние движения, лишний бенз.

Молодец, хороший обзор !

Очень интересно было посмотреть послушать. Просто понятно без распальцовки, адекватный анализ владельца. лайк

@user-gk2qj4ln6o

2 ай бұрын

Что такое РАСПАЛЬЦОВКА ...?, где таким словам учат ...?, кто такие слова понимает ...?

Завтра досмотрю…спать хочу вполглаза уже смотрю, без обид, грамотно и по делу, без заморочек.

Хорошо и интересно рассказываешь

Молодец,отличный обзор-реклама!

Узнал свои родные места. Торатау промелькнул) Тоже с недавних пор задумался о покупке шеви нивы.

Крутое видео, все по полочкам! Молодец! Аш проностальгировал, сам раньше владел шнивой 2004 г выпуска с салона, машина отца была. Потрясающая машина! Только жрет прилично на полном приводе всю зиму проездил, 16,7 л по городу ела. Летом очень жарко было, кондея не было, 11,2-12,0 л по городу был расход, движка почти всегда хватало, но конечно ей бы 150 сил - было бы потрясающе! Спасибо за ролик! По поводу света- в доресте обычные рефлекторные фары стояли, за 11 лет эксплуатации 1 раз поменял лампочки, со светом никогда проблем не было!!! Вообще ни отнять ни прибавить! Светили так что никогда даже не задумывался что должно или нужно было бы как то по другому! С линзами мне конечно больше нравится визуально машина, дорест более старым выглядит.

Хороший обзор у тебя получается.