УАЗ Хантер против УАЗ Буханка. УАЗам море по колено? ТЕСТ ДРАЙВ ОБЗОР 2022
Автокөліктер мен көлік құралдары
УАЗ Хантер против УАЗ Буханка - тест двух УАЗов на настоящем российском бездорожье.
Антифриз RUSEFF здесь, подробности в конце описания. ruseff-auto.ru/catalog/spetsz...
Сталкиваем железными лбами не просто пару отечественных автомобилей, но пару настоящих внедорожников одного завода, одного цвета, но... таких разных. Оба с 2,7-литровыми бензиновыми моторами, но разной мощности - UAZ Hunter везут 135 русских лошадей, UAZ Буханка чуть меньше - 112. И по моменту Хантер на 20 Нм сильнее. Коробки передач - 5-ступенчатые, у УАЗ Хантер - с корейской КПП, в УАЗ Буханка - передачи переключает российская КПП. Клиренс и колеса у внедорожников разные, зато по базе очень близки. Ну и конечно внешне объединяет только цвет. Цены очень близки. Что взять за 1,6 млн. с учетом, русских зим и бездорожья? Как показал наш тест, ни один современный автомобиль в такую грязь лезть не заставишь. А УАЗ поедет охотно, а у нас их два с лебедками.
Мы прогнали внедорожники по асфальту со скоростью потока, разогнались до 100 км/ч, оценили салоны, ну и конечно проверили, по колено ли нашим проходимцам "море" в виде глубокой лужи.
Обе внедорожника не сломались, исправно выполняли все задания, пригодны для раскисшего бездорожья, но, если вам важнее большой салон и багажник, выбирайте УАЗ Буханка, УАЗ Хантер более универсальный автомобиль.
Ведущие в тесте: Петр Меньших (автор канала) и Игорь Сирин, оператор Евгений Михалкевич.
Напоминаем, что вы можете выиграть роскошный автомобиль Киа К5. Обязательное условие - подписывайтесь на наш канал, жмите на колокольчик и заходите по ссылке premiya.autogoda.ru/vote/
Антифриз RUSEFF гарантированно обеспечивает охлаждение и защиту от замерзания ДВС в диапазоне температур от -40 °C до +126 °C (при 2 атм.) кипения двигателя и прекрасно подойдет для использования в условиях как жарких южных, так и суровых северных регионов России.
Превосходит по свойствам традиционные охлаждающие жидкости.
Cсовместим и смешивается без ограничений со всеми антифризами G11, G12, G12+ и G13. Может использоваться на доливку, даже если неизвестен класс применяемого в системе антифриза.
Срок эксплуатации до 250 000 км.
RUSEFF получил награду Бренд года-2022, в рамках премии "Автокомпонент года" в состав жюри, оценивающего участников входили независимые журналисты, специалисты по закупкам и технические специалисты ФГУП "НАМИ"
Хронометраж видео.
00:00 Анонс теста
00:42 Экстерьер, общие представления автомобилей.
02:06 Технические характеристики - графика.
03:00 Жарко, охлаждаемся.
04:08 Управляемость, езда по кругу - кросс.
08:05 Разгон до 100 км/ч.
11:38 Интерьер, салон спереди.
16:57 Интерьер, салон сзади.
20:41 Багажник.
22:53 Бездорожье, водные преграды.
33:33 Общий счет, подведение итогов.
Пікірлер: 627
Чтобы люди не мучились выбором нужен УАЗ Buhunter.
@AutoMPStv
Жыл бұрын
Хорошее название для Буханки.
@TopZirkan
Жыл бұрын
В такой комплектации экспедиционный багажник меняется на 100л. флягу для спиртного?)
@janforgeron2895
Жыл бұрын
Бухазик
@user-uf9cw2yb7f
Жыл бұрын
Бухлобус
@TOLTEK420
Ай бұрын
В НАРОДЕ БУДУТ НАЗЫВАТЬ УАЗ -БУХАРИК :)
Не так давно они новые стоили по 400-500 тысяч, и даже такие суммы за такие машины было перебором. А уж по 1,5-2 млн это утопия
@AutoMPStv
Жыл бұрын
Новые авто в дефиците, вот и регулируют цены до самоубийства.
@user-vc4mx2rl5z
Жыл бұрын
Подавляющая часть финансирования УАЗа - это госзакупки, а вазовская Нива - безальтернативна из-за ввозных пошлин на новые и особенно авто с пробегом. И поэтому обоим "производителям" просто нет необходимости что-либо серьезно и по-настоящему менять к лучшему, и так будут брать.
@user-vc4mx2rl5z
Жыл бұрын
@@AutoMPStv самоубийства не будет - государство ввозные пошлины поднимет или субсидии выделит, или ещё что-нибудь придумает:)
@user-xh4ce4nd9f
Жыл бұрын
@@AutoMPStv уаз красить не научился, а цены в 5 раз задрар с 15 года. А про кучу гемора за 70000 пробега я вообще молчу. Хоть кузов бы из нержи делали, то можно было что-то простить.
@1917Andrew
Жыл бұрын
2 млн это треш. Как так то? Когда уазовцы вдруг подумали, что можно просить такие деньги?
Great legend cars, unique in the world. My dream is to import a Bukhanka to Canada. I know they sell UAZ in Mexico. Very good looking, cheap, easy to fix and capable off-roader.
@jonjones6583
21 күн бұрын
Very loud gearbox when driving, rubbish old technology vehicles 😅
Даааа разбалованые вы ребята ! А как мы своим ходом ездили из Тюмени на море на Москвичах и копейках 3000 км !
Вас обоих к уазу близко подпускать нельзя! Уаз машина для мужиков!
Я на ней за 10лет наездил 420000 , первый двигатель был родной 75 лошадей и никакого гидрача! Нужно было быть Шварцнегером чтобы провернуть баранку в мороз 45-50 градусов! Привет из Тюмени! С уважением Григорич!!!
Директор уаза пусть свои мерседесы меняет на это по 1.5-2 млн руб
@AutoMPStv
Жыл бұрын
Уже поменял))
@user-dh9kd6hp5y
Жыл бұрын
@@AutoMPStv с трудом верится
@user-oi8gp5fz2h
Жыл бұрын
А чего вы все взяли, что он не на УАЗе ездит?
@LT106...
Жыл бұрын
Ушли с пути низовой тяги. Едем по хорошему асфальту хорошо, но не более.
@valdaskukenas9812
Жыл бұрын
Пускай сами ездят на таких,популярные персоны и путин
Зелёная краска закончилась,осталась только оранжевая(рыжая).Отлично...!
Классический состав на классических авто! Рад вас видеть. Машины, пусть и сильно модифицированные, которые помнишь с детства.
@AutoMPStv
Жыл бұрын
Спасибо, рады поработать для ВАС)))
Две тонны металлолома 😱, зато хорош на бездорожье. Хантер 👍 Одной рукой рулю, другой слёзы и пот вытираю😂
@AutoMPStv
Жыл бұрын
Красивое сравнение))
@alexeyprudnikov2009
Жыл бұрын
Врать ненадо. Машины легки в управлении. И по городу и по болотам...с крузаками не сравнивайте.. а если сравнивайте то начинайте с цены. Эти два обзорщика не спецы.. никто...
@Milthiadus
Жыл бұрын
@@alexeyprudnikov2009 а вы спец?
@alexeyprudnikov2009
Жыл бұрын
@@Milthiadus на этих машинах я 15 лет проработал на северах. Езда по болотам была по полной.. уазу нет альтернативы. Ремонт возможен в поле.. а так же на Волге пять лет отьезлил.. все машины крепкие и достойные. Спец ли я.. я считаю себя спец..
@banzai1396
Жыл бұрын
@@alexeyprudnikov2009Раз УАЗ крепкий возьми мня экспертом , может я тебе глаза открою!!!
Чуть случайно не посадить генератор 😂
"У меня рессоры спереди и сзади. Им никогда ничего не будет". Проседают они за полтора-два года и идешь их менять. Машину не перегружаем, просто рессоры такие могучие. С ностальгией вспоминаем старые на 13 листов.
@user-cg5sq8bk4i
Жыл бұрын
У нас однажды даже лопнула рессора. Буквально. на американце. Это была жесть
@user-by8hx8tu4f
Жыл бұрын
Поставь себе хоть 20 листов
@user-ve9kp7dn4v
Жыл бұрын
Перебери, отстучи, и будут как новые. Зачем покупать то, что ходит десятилетиями.
@user-rx4mb7ep7x
9 ай бұрын
9 лет уазу головастику ничего рессорами нет скот
@user-kn4ny5ou5i
3 ай бұрын
И 13 листовые проседали без перегруза!
Блин! Управлял и командирским и буханкой! Это не автомобили, а тракторы!
Спасибо за обзор !
@AutoMPStv
Жыл бұрын
Спасибо, что с нами.
Да полно уазиков рыжего цвета... Даже если с завода был другой... Говорят, в полной тишине можно услышать как гнеет УАЗ😂
@AutoMPStv
Жыл бұрын
Я это слышал)))
@user-su4co9jt1f
Жыл бұрын
Вы меня правильно поняли)))
@user-zy8om3hi5z
Жыл бұрын
Ну вообще это говорили про Волги, ну да ладно
@user-su4co9jt1f
Жыл бұрын
@@user-zy8om3hi5z так и про Опели говорят)
@user-zy8om3hi5z
Жыл бұрын
@@user-su4co9jt1f это тоже есть такое)
За салон буханка должна целый балл забирать, там целая комната. И по бездорожью она совсем не обязательно уступает. Да клиренс ниже, но свесы короткие и машина длинее, что плюс на сухом бездорожье, где, на пример, камни большие или бугры. И главное - её можно превратить в дом на колёсах, установить печку дровяную для зимы, на багажник можно поместить тушу лося или лодку. Сам точно такой владею уже четвёртый год и радуюсь, и планы большие по апгрейду с почти детским восторгом. Но, конечно, обе машины легендарные и будут каждая полезнее соперницы в зависимости от задач.
Парни красавцы, ждал. Спасибо за яркие эмоции, ждём ещё. И удачи!
@AutoMPStv
Жыл бұрын
Спасибо за поддержку.
Вы где взяли этих двух ...... я посто в шоке от этих горе экспертов!!!!
@AutoMPStv
Жыл бұрын
Заходите, будем рады, критику ценим))
@user-oy3tg2li6t
Жыл бұрын
ездоки конкретные!!! )))
@user-oy3tg2li6t
Жыл бұрын
@@AutoMPStv но смотреть вас интересно
@user-ib9mm7cc7g
7 ай бұрын
Завести машину чтобы не посадить генератор.😂
Буханка, так вот ты какая машина судного дня... Надо купить, в какой ещё машине можно буржуйку поставить)
Воскресный утренний кофе бодрит не так сильно, как ваши тесты! Интересные машинки, классные ведущие! Игорь, Петр, как всегда молодцы! Спасибо!
@AutoMPStv
Жыл бұрын
Спасибо, что смотрите и пишите, были бы рады ссылкам. Как то уже хочется популярности.
@user-td8xo4mg4f
Жыл бұрын
@@AutoMPStv в контакте, на своей странице всегда репост вашего сюжета!
@user-ul6np1rr2r
Жыл бұрын
Добрый день!Мои мысли изложили.Аналогично думаю.Единомышленник!
Доброе утро из Чебоксар. Спасибо за видео. P.s. весёлые цвета
@AutoMPStv
Жыл бұрын
Привет, дорогой)) мы старались. Удачи всем нам.
Большую часть ролика ездить с закрытыми окнами и жаловаться на жару 😅😅😅
30:35 36.6 это в куармане такую темпекратуру нужнео держать?
Я вам скажу, поменяйте прокладки, сами знаете где, я ездил на буханке 130 и никуда не кидало, движок был 78 лошадей и 4 х ступка, а вы просто ездуны.
Весело было с вами ребята ещё осталось Хантер с Патриотом экспедиция сравнить а так вы уже его со многими сравнивали, удачи.
@user-su4co9jt1f
Жыл бұрын
А чего там сравнивать, патриот сильно комфортнее и больше,но Хантер проходимее за счёт лучшей геометрии и меньшего веса
@user-rx4mb7ep7x
9 ай бұрын
@@user-su4co9jt1fс чего это хантер меньше весит??? Он здоровее патрика
enjoyed this video even though i don't understand, seems like you enjoyed these cars.
Посадить генератор))) Я валяюсь!)))
И для заметки: в УАЗы антифриз не заливают, его только подливают!☝😉
@AutoMPStv
Жыл бұрын
Увы, часто бывает течет радиатор, поэтому иногда приходится и заливать.
@maragworld
Жыл бұрын
@@AutoMPStv А что в них не течёт? 😆
@user-su4co9jt1f
Жыл бұрын
@@maragworld не течет когда все вытекло)))
@user-bf1qn1py8t
Жыл бұрын
@@user-su4co9jt1f я проблем не знал ни с маслом ,ни с антифризом,очень редко подливал, да и то мизер
@user-rx4mb7ep7x
9 ай бұрын
@@user-bf1qn1py8tа модешь подсказать куда масло из мостов уходит? Головастик 14 года постоянно лить в моста надоело
Эти машины для лесов и полей а на асфальт не для них!!!
Буханка вещь !)
Какую бы я выбрал из этих двух?...Да никакую !!! Если только выбора больше никакого,то наверное "БУХАНКУ" из-за вместимого салона,да и по лесу не жалко царапать и мять.УАЗам царапины и вмятины к лицу,как некоторым мужчинам синяки.А ведущие просто молодцы,и водить авто умеют,и грамотно и с любовью презентовать наши авто.Спасибо вам.
Обзор классный!
@user-su4co9jt1f
Жыл бұрын
Спасибо!!!
Отличный выпуск! Хочется больше таких!
@AutoMPStv
Жыл бұрын
Спасибо, будем стараться.
Добрый вечер всем, господа! Ломал голову что же всё таки взять Хантер или Буханку для себя. Теперь точно понял-Хантер! Спасибо большое за обзор, всем добра!
@user-rx4mb7ep7x
9 ай бұрын
Буханку не бери! Головастика бери! Зверь тачка
Всё прекрасно в УАЗах! И вы в белых рубашках весьма удачно решили пугать лягушек, но почему без галстуков?!
@user-su4co9jt1f
Жыл бұрын
В следующий раз обязательно в оранжевых галстуках))
@AutoMPStv
Жыл бұрын
Хорошая идея, случись что, из воды можно выдернуть.
@user-in8bc8yk5d
Жыл бұрын
@@AutoMPStv 🤣🤣🤣👍
Смотришь на салоны этих автомобилей,какое же издевательство над потребителей
@AutoMPStv
Жыл бұрын
Доехал, два дня отдыхай на даче, чай пей из самовара на дровах, собранных в лесу.
@user-rb8on8op2y
Жыл бұрын
@@AutoMPStv стоит на счёт уровня комфорта отправить развернутую претензию на завод. Думаю к Вашему экспертному мнению они прислушаются. Простых потребителей они в упор не слышат.
Вот это ценники за поделки, удивительно!
Цвет Ламбо нужен всем УАЗам когда через год он зацветет по кругу не так заметно будет👌
Супер
Ностальгия)) сколько раз сидел в заде ментовской буханки)))
@AutoMPStv
Жыл бұрын
И и что, обошлось?
@maksim-uj5ql
Жыл бұрын
Купи вспомни счастливые моменты😂
Надо же догадаться взять комплектации с тяжелыми бамперами, багажниками на крышах и лестницей, порогами и пытаться их на время до 100км разгонять. 😅😅😅 Безумие и отвага.....
О, вот это прямо очень интересно, спасибо!
@AutoMPStv
Жыл бұрын
Согласен))
14.20-14.35 почему у обеих авто горят индикаторы "неисправность двигателя" (Чек инжин)?
Смотрел обзор и завидовал! Блин, ребята, пустите меня за руль хантера или буханки, пожалуйста! Дайте от настольгии кайфануть!
@AutoMPStv
Жыл бұрын
Считай, побывали с нами. Спасибо за помощь и поддержку.
Круто че. Крутые тачки. Для счастливой жизни.
Цвет бы другой и багажник сверху убрать - нормально для поездок за город. Буханку вообще шикарно с ночёвкой куда податься.
@AutoMPStv
Жыл бұрын
Цвет наверное можно выбрать.
@user-su4co9jt1f
Жыл бұрын
УАЗ выпускает версию Байкал. У нее вместо крыши подъемный колпак со спальником
@user-pt8kf3np7k
Жыл бұрын
Я его для этого и держу, фанеру в середине кинул, два спальных места есть. Куда хочешь заехал, так же и выехал. Зимой не езжу, а то бы уже сгнил давно.
Тюнинг без вкусный и без думный. Закосить под ленд ровер с кемел трофи не получилось. А так машины не плохие в умелых руках.
Буханка за 1,7 миллиона рублей, у которой зеркала приклеили на двусторонний скотч... Их мамы их в детстве роняли вниз головой наверное слишком часто... В топку...
Пётр и Игорь спасибо за обзор, получаю эстетическое удовольствие от ваших роликов, особенно там где хочется использовать нелитературные выражения а нельзя...
Буханку, да и УАЗы вцелом, можно покрасить в любой цвет, но они от этого не перестанут быть ведрами с гайками...
@AutoMPStv
Жыл бұрын
Цвет веселый, но меня утомляет.
@user-gg2yn1jc3h
Жыл бұрын
А ты не перестанешь быть куском мяса
Прикольно, в уазе чёт есть, притягивает
@DmitriyFlegantov
Жыл бұрын
До того момента, пока не посидишь в нем и не прокатишься, отпускает сразу) Патриот в этом плане привлекательнее в разы, но разочарование наступает из-за постоянных проблем по мелочам и не очень.
Цвет шикарный
Дед сидящий в хантере слишком превиредлев, и непатриотачен
24:18 Включил нейтралку в раздатке и думает что застрял и нужна лебедка🤣🤣🤣 25:45 " Я завел двигатель, что бы случайно не посадить генератор" 🤣🤣🤣
Отличный обзор, спасибо! Класика рулит😊.
@AutoMPStv
Жыл бұрын
Спасибо, классика не стареет.
Продали свой уаз тент 11 года теперь без бездорожья леса горы скучаем . Стали думать о бехандосе 💪👍😁
классный обзор вышел, спасибо за видео)
@AutoMPStv
Жыл бұрын
Вам спасибо))
Что то явно не то с вашим Хантером. 11 сек до 100 едет у меня, 409 евро 3. Вы говорите при 80 страшно ехать, тоже странно. 120-140 едет спокойно не надо ловить рулём ось.
УАЗ в первую очередь это машина для армии . И они стоят на военном учёте, во вторых это машина для селян( особенно Головастик).И в третью очередь для рыбаков и охотников.Ну и без Буханки на селе кранты у медиков. УАЗ это рабочая лошадка. Иномарка( любая) это как туфли или одежда на выход, а УАЗик это как домашние тапочки для повседневной носки. Мы к ним привыкаем.Настоящий хозяин УАЗа это обычно рукастый мужик и руки у него растут не из жопы.
Вот такие обзоры вообще вещь
@AutoMPStv
Жыл бұрын
Вы настоящий друг))
Главное подвеска неубиваемая!!!
Лебедка на буханке просто класс! Весёлый обзор👍
@AutoMPStv
Жыл бұрын
Иногда сквозь слезы))
2мл за кусок железа это идиотизм, проще реально брать китайские машины.
@AutoMPStv
Жыл бұрын
Найдите мне такого китайца.
@user-yu3fh2xx8t
Жыл бұрын
@@AutoMPStv уже нет, на которых думал стоит 3мл. Только бу смотреть
@kyshcar
Жыл бұрын
@@user-yu3fh2xx8t бу китаец? Ты дегенерат.
На обоих уазах нужно было трогаться со 2й передачи!
подержаный прадик :))
у Хантера с металлической крышей стекло не откидывается )))
Cómo lo consigo en Colombia?
Разнежились вы! Дети 90х!
Цвет Ламборгини это хорошо потому что Ламборгини начинал с производства Трактора 😊
Да-да бобик за 2 миллиона. Понимаю🤣
В представленных в ролике технических характеристиках автомобилях указан разный клиренс, но Сирину об этом неизвестно.
@AutoMPStv
Жыл бұрын
Известно конечно))
@user-su4co9jt1f
Жыл бұрын
Разница в шинах. На буханке стандартной размерности, на хантере - увеличенные
С каких пор у хантера стекло откидывается?
Шёл 21 век... В настоящих легендах утилитарных внедорожников существенно ничего не изменилось, кроме цены, конечно же:)
@user-rb8on8op2y
Жыл бұрын
В Хантере изменения есть, но, к сожалению, в худшую сторону. По сравнению с машиной 2008 года, 2022 абсолютно голый, из салона убрали пластиковую накладку и ковролин, убрали подголовники с заднего дивана, убрали накладку на морду
@user-ix6jy3bb4c
Жыл бұрын
Тут ещё одного красавца долгожителя легенды нашего бездорожья не хватает, который точнее которая до сих пор на конвеере
Ну тут как минимум бал Петра, как старого уазовода. Бывших уазовода не бывает)))
А в новой буханке с барабашкой под копртом так проблему и нерешилии)) ох уж этот адсорбер
Ну, хоть генератор не посадил и слава богу
@AutoMPStv
Жыл бұрын
Почему "хоть"?
В следующем тесте Полуторка или Захар.
@AutoMPStv
Жыл бұрын
А кстати))
Садят аккомулятор, а не генератор , ты точно чайник😂
Здравствуйте. Классный обзор.Реальный.Круто придумали.Неожидал.Удачи Вам.Позитива! P.s Игорь и Петр самые лучшие ведущие.Профессионалы!
@AutoMPStv
Жыл бұрын
Добрые слова и моей кошке приятны))
Закончилось время подменных ценностей. Ну и хорошо.
@AutoMPStv
Жыл бұрын
Все хорошо, что хорошо кончается.
@user-jm8rt7yv1m
Жыл бұрын
@@AutoMPStv главное сейчас Уазу и Вазу выжить . И когда-нибудь сделать УАЗ-469 и Ниву на подобии Форд Бронко , Джип Вранглер , Мерседес Г-класс и Ланд Ровер Дефендер. Вот это будет отличное продолжение заслуженных машин.
@user-jm8rt7yv1m
Жыл бұрын
@@artem-er с правым рулём это не машина.
@user-jm8rt7yv1m
Жыл бұрын
@@artem-er а как обгонять на трассе в плотном потоке ? Праворукие у нас ездят за фурами. Дорог мало четырехполосных.
@user-jm8rt7yv1m
Жыл бұрын
@@artem-er А цены всегда никого не устраивали , надо больше зарабатывать.
🙂👍👍👍👍
@AutoMPStv
Жыл бұрын
Правильное решение.
У буханки из лужи вода на лобовик не летит и она короче на 8см по центрам полуосей👆😁
Спасибо Петру и Игорю за такой классный обзор! А меня радует, что до сих пор выпускаются такие автомобили из нашего детства. А что ещё из современных автомобилей сравнится с нашими УАЗиками на бездорожье? Себе бы взял, конечно, Хантер. Буханку выбирает по необходимости, когда нужна перевозка людей и грузов в условиях пересечённой местности. Плохо, кстати, что для автомобилей недоступны кондиционеры. Именно поэтому я сейчас в поисках подержанного (новые мне теперь не по карману) Патриота с кондиционером
@AutoMPStv
Жыл бұрын
Наверное как то можно и кондей примастырить.
@user-rb8on8op2y
Жыл бұрын
@@AutoMPStv можно, но это должно быть с завода. Так же, как и в Ниве. Почему-то АвтоВАЗ смог в не менее древний чем Хантер автомобиль установить и нормальный салон, и хорошую печку, и кондей, а УАЗ ничего не делает. К тому же в этом году юбилей 469 го, 50 лет! А УАЗ походу никакое обновление на Хантер не представит, хотя если сделать в нем те же доработки, что и в Ниве, поднять уровень комфорта как в патриоте, то этот автомобиль будут очень охотно брать, так как это живая легенда, один из лучших внедорожников мира!
@user-su4co9jt1f
Жыл бұрын
@@user-rb8on8op2y УАЗ 20 лет назад смог поставить новый мотор и новые мосты. Раньше с волговским агрегатом оно никуда не ехало совсем . А по салону УАЗ сильно древнее Нивы, потому и доработать не удалось. У них для комфорта есть патриот и они их разводят. В теории в Хантер можно было бы запихнуть и автомат, но зачем...
@user-rb8on8op2y
Жыл бұрын
@@user-su4co9jt1f салон можно и нужно привести в божий вид и дело тут в отсутствии желания у руководства УАЗа . По технической части Хантер на голову выше Нивы, но по уровню комфорта он отстаёт сильно. Патриот машина не для всех, те, кому нужен классический дизайн и максимум проходимости возьмут Ниву вместо Хантера, что многие и делают. Сам живу в провинции и наблюдаю такую картину: если раньше люди брали Хантер и их было очень много, то сейчас их заменили Нивы, а не патриоты
@user-xu4bd8sr7v
Жыл бұрын
@@user-rb8on8op2y согласен и поддерживаю. Хантер имеет довольно компактные размеры и на нём даже в городе нормально. Патриот очень большой и не всем нужна машина таких размеров. Есть Гелендваген, как пример, что древнюю машину можно вполне облагородить и привести уровень комфорта на нормальный уровень. Установка кондиционера - это не космическая технология, сделать нормальный салон - тоже не является мегасложной задачей. Просто завод приватизировали в своё время все эти братки из 90-х, которые сейчас надели дорогие костюмы на себя и косят под бизнесменов. В их задачи развитие не входило. Выжимают из старого завода все соки и толком ничего не вкладывают. Ждать от этих владельцев нечего, кроме банкротства. Что-то создать могут те, кто болеет душой и делает с нуля, а не те, кто за копейки приватизировал. Создавать они ничего не умеют и не будут. У них только воровать хорошо получалось. Извините, накипело.
Если манагеры Автоваза достойны расстрела, то манагеры УАЗа- сожжения на костре и предания анафеме. Так погано делать авто, как сейчас делают УАЗ- надо постараться.
@AutoMPStv
Жыл бұрын
Мы за гуманизм.
@useruser-bq4hf
Жыл бұрын
@@AutoMPStv а вот большинство покупателей- нет!
Чё за Хантер русскими буквами? По английски Hunter - охотник. Почему хантер, а не охотник?
Молодцы мужики, хороший обзор. Наверно выбрал бы Хантер, он более комфортен в передвижении.
@user-su4co9jt1f
Жыл бұрын
Он едет мягче, но поперечная тяга приводит к большим рысканьям на скорости. Буханка жёстче, но лучше держит прямую
Эксперты, ё моё))))
Накидывайте до 5 лямов , будет ламба супер 😂😂😂😂😂😂😂🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮цена его 500 штук
Вы что то не о том говорите!((( Не забывайте для кого эти машины делались!!! И когда!!! Но даже сегодня на разницу цены до ближайшего конкурента, машины доробатываются под нужды заказчика без проблем))) и не выглядят ущербно в сравнеии с конкурентами... Так что ваш юмор не уместен...
Заставили двух "старых вояк" показать полевые умения. Они всё смогут и сделают. Им ещё долго прийдётся нести службу ведь замена не пришла а без приказа пост не оставить. Печаль!
Хантер наше всё, а звуки бряцающего метала в буханке настораживают!
@user-su4co9jt1f
Жыл бұрын
На больших кочках у него начинает звенеть дверь и мотор что-то не хорошее издаёт ((
Эти машины исправить может только ВОДКА!!! Что бы ездить на них нужно и себя заправлять!!!
@user-su4co9jt1f
Жыл бұрын
Тема)))
@fed5557
Жыл бұрын
Так и делаем)))!!
Поэтому Россию перестали бояться, подросло парниковое поколение воспитанное США!!!!!!!
Уже стоят ,2 ,5 лимона так держать
Короли бездорожья, очень интересный тест, спасибо!) Им бы еще третьего для спортивного интереса бронтощавра например или тут скорее Баргузин бы подошел)))) или Патриот....🤔
@AutoMPStv
Жыл бұрын
Постепенно всех проверим))
@user-ro8gx5nv3b
Жыл бұрын
Согласен, лучше уазиков нет на бездорожье.
Я выбираю буханку экспидеция! Салон мне намного больше нравится, даже спереди. Больше груза можно перевезти. И починить двигатель не выходя из машины! Хантер тоже мне ноавится! Но я за Буханку!!!!!!
@AutoMPStv
Жыл бұрын
Правильное решение - это твое решение.
@shuvrole2141
Жыл бұрын
Мне то же буханка больше нравится, по практичнее будет. Ну, на худой конец головастик!!!!
В стандартном исполнении на уазах межколесных блокировок нет!
Добро пожаловать в 1972 год! Сравнивать их смысла нет, полностью устаревшие автомобили, собранные отвратительно, за гигантские деньги. В добавок свою функцию исполняют уже плохо. Даже в деревню такое бы не взял. Собсно основная претензия - цена, она должна соответствовать древности и качеству, неудобству и косякам.
@user-rb8on8op2y
Жыл бұрын
Хантер можно привести в порядок, сделать уровень комфорта как в Патриоте и поднять качество. Буханке же пора на пенсию. А то, что за авто уровня полуфабрикат просят совершенно неадекватные деньги, как за нормальный готовый автомобиль. Но я надеюсь, что низкие продажи вернут руководство УАЗа с небес на землю
@maragworld
Жыл бұрын
@@user-rb8on8op2y И не надейдесь - низкие продажи не вернут руководство УАЗа с небес на землю. Но добьют завод - это факт. И давно пора.
@user-rb8on8op2y
Жыл бұрын
@@maragworld завод терять нельзя, его продукция в нормальном виде очень нужна. А вот нынешнее руководство стоит гнать с завода в шею, а на место них поставить фанатов своего дела и марки в частности, чтобы УАЗ превратился в нормальный автомобиль
@alexnefeb1115
Жыл бұрын
Буханке очень рано "на пенсию,на отдых,в историю",из нее могли бы создать свое подобие и конкурента "хендай партнёр,или Тойота люмикс",устроены они одинаково,буханки также,с мотором в салоне-но моторы дизельные,удобства шофёру для поездок, много пластик,все автоматическое....но бухуазик весь железный,комфорта в нем нету,требует постоянного рукоприкладства шофера,и поэтому предпочитают похожий хендей,или японцев...
@user-rb8on8op2y
Жыл бұрын
@@alexnefeb1115 нужна Симба! Вот она точно не хуже японской делики
Только сказал, про то что скажут, что "я чайник". Через секунды, завел двигатель, чтобы не "посадить генератор"😯😅
А что у Хантера нельзя печку на холодок включить?
@AutoMPStv
Жыл бұрын
Не получается.
@maksim-uj5ql
Жыл бұрын
На заводе УАЗ кондиционер есть только в кабинете директора