Эх парни парни Зато он не алкаш не нарик Мужик делом занят Крос Лайк с меня

@user-jn8lc3vn2p

4 жыл бұрын

Здесь не о том разговор! avtomarket.ru/catalog/VAZ/2109/31491/ вот технические характеристики этого же двигателя только с обьемом 1.3 / 8 клапанник вот только разгон за 9 сек а не за 12.5!!!

@TheRusboy7

4 жыл бұрын

Анатолий Чебану ну и зачем этот таз с таким расходом нужен? Проще взять волгу с крайслером, перепрошить и выкинуть каталик и будет те же 9 сек, но при этом расход 6 л. по трассе и 10 по городу)))

@user-jn8lc3vn2p

4 жыл бұрын

@@TheRusboy7 я говорю о стоке без всяких прошивок! Зачем изобретать на эту машину кучу всего ненужного чтоб она потом ехала медленнее чем сток!!! А волга это классика и уже точно не спорт!! 6 л при 9 сек это про что угодно но не про Волгу да и вообще 6л это не при каком раскладе не про волгу!!!

@TheRusboy7

4 жыл бұрын

@@user-jn8lc3vn2p Под перепрошивкой я имел ввиду удаление катализатора и все, посмотрите разгоны до 100 и на динамику Волги с крайслером. Насчет расхода - я проезжал на одном баке 700 км спокойно. И кто вам сказал что волга это не спорт?! Я не мало волг видел участвующих во всяких соревнованиях))).

@user-oc2hh5mj7j

4 жыл бұрын

@@user-jn8lc3vn2p по вашей ссылке очень редкая модель 2109 с РПД (роторно-поршневым двигателем ВАЗ-415, мощностью 140 л.с), а стандартный двигатель 2108 в 1.3л и мощность 64 л.с, разгонял ее в районе 16 секунд по официальным данным.

Много комментариев прочел и чуть не уснул, но скажу свое мнение. парень показал, что чем то увлечен в жизни и за это ему большей +. А комменты писать и доказывать какой он " не хороший человек" это удел слабого человека. Если пишите, что не соображает и т.д. то нужно обосновать и подсказать как сделать правильно. Это мое лично мнение ....

@user-hp7js3ck4u

4 жыл бұрын

Сергей Сиволапов мнение твоё

@Mr.poher.

Жыл бұрын

Тема давно устарела конечно. Я сам собирал свой мотор в карантин. Блок 1,5 на 82 поршнях сток, колено сток 2108. Распред 2108 + разрезная по перекрытию 4 цилиндра. Голова 21083 пиленая вместе с с подачей коллектором в 29 мм. Выпуск 31. Выхлоп сток, карбюратор 2141 маховик на 1 кг спилен. Коробка 21083 5 ступка. Мотор на 80 бензине если кто слышал. 190 по GPS на 4 передаче. Первая 60 дальше коробка не позволяет, вторая 100+5 дальше опять же коробка не позволяет. Но так и не замерял время до 100. Сейчас коробка 2115, распред 2110 под разрезную, карб 21083. Едет отменно. Первая и вторая также, но максималка упала около 180. Есть кто скажет в чем дело. Про бензин можно не толковать. Маховик тот же. Кому интересно у меня на канале есть не много видео, могу залить фото туда же. А так кто ответит на мой вопрос буду рад. Заранее благодарю

@aboo_tan

Жыл бұрын

Правильно, хочешь помочь подскажи объясни помоги, но не выебывайся.

@maxmorzh

Жыл бұрын

@@Mr.poher. кпп обратно 83 ставь)

Парень ты молодец! А диванных экспертов не слушай,большая часть из них гаечный ключ двумя пальцами возьмут!

Как обычно лучшие мастера в стране собирают все сами,похвально,молодцы.

Пока он сотку набрал я уснул....

@user-mp6jv7ov4t

4 жыл бұрын

У меня пятнашка в стоке быстрее сотку набирает.

@user-ht7px5ey8y

4 жыл бұрын

🤣🤣🤣

@alexrasmus8037

4 жыл бұрын

Да долго сотку набирал

@mirianadamadze8017

4 жыл бұрын

yaxaxa

@sergeytm1209

4 жыл бұрын

Ещё и с бугра под мост 😜

Тут канешн мотористы все от Бога оставили свои комменты.. а мне понравился и видос и подача ! Молодец парень . Лайк !

@user-ko8kz9if1r

5 жыл бұрын

Вот, вот. Видос и подача восхищают!

После таких 'стартов' обкатка уже не имеет смысла....

@malinaturbo

5 жыл бұрын

блять какая обкатка ????????? понятие обкатка пошла из ссср когда зч делали не в допусках нормально собирай мотор по мануалу с нормальным тепловым зазором и никакой обкатки не надо у нас раллийка 2108 никогда в жизни не знала что такое обкатка , мы перед каждым сезоном капиталим мотор все зависимости от его состояния потом настройка мотора развал схождение и в бой

@MUXIN1971

5 жыл бұрын

@@malinaturbo не кипятись-почитай техлитературу. Обкатка продлевает,намного, долговечность узла-механизма! Ну а если мотор нужен на 5 часов-то можно собрать и по зазорам, +качественное масло-работать будет!!

@user-ft3fq7hz1h

5 жыл бұрын

Едет в накат 20 км/ч на спидометре видно, и замеряет разгон до 100. 🤣🤣🤣🤣 обкатку еще делает. Идиот, Максимум до 2.5 тысяч оборотов можно крутить двигать на обкатке.

@user-nt5vj2wx3d

5 жыл бұрын

@@user-ft3fq7hz1h а если до 2600 крутану? то что будет??? обоснуй

@DSNcorporation

5 жыл бұрын

@@malinaturbo вот по этому и капиталите мотор каждый сезон...

Просто рекомендации, 1) кольца ставятся по надписи "TOP" вверх, или по более понятному языку "надписями на тебя". 2)Замок кольца не должен попадать на палец, не в коем случае. 3)Перед установкой поршня в цилиндр, необходимо смазать не только цилиндры, но и обязательно залить маслом кольца. 4)Что бы избежать эллипс, рекомендовано ставить фальш коробку, и фальш головку во время проведения токарно - фрезерных работ. 5)Высокоточные измерения по спидометру, за частую оказываются оооочень ошибочными. П.с: лучше вместо такого геморроя, проще поставить клапана большего размера.

@UB4PMC

5 жыл бұрын

и валы!

@artemzlo2252

5 жыл бұрын

Хотел тоже самое ему написать про кольца!)

@Uraxa32

5 жыл бұрын

Ну вот как он поставит клапана большего размера ? Этим ни кто не занимается , надо седло большего диаметра ставить а кто его может поставить ?

@karimzarimov1488

5 жыл бұрын

на тазике сёдла жирные, к примеру сток клапан на 16в 29мм, я на токарке переточил клапана "с какой то иномарки, говорить с какой конечно же я не буду" под 31.5, развернул сёдла на 31.5 СТАНДАРНЫЕ, и в бой. Так же можно сделать и на 8кл, никаких сложностей, сложность только в голове, которая на плечах. пс.: если она на плечах есть.

@user-xe3uc6xw9g

5 жыл бұрын

Увеличенные клапана начинают СВОЮ РАБОТУ , при 8000 об/коленвала ... и выше ... и под увеличенные клапана необходимо установить увеличенные сёдла ... иначе на простых стоковых сёдлах , это будет БЫДЛО - ТЮНИНГ ( НАСТРОЙКА -по русски ) ... В данном случае необходимо было установить Т-образные клапана ( они же спортивные в народе ) Сделать распил ГБЦ ... более производительные форсунки ... более производительный топливный насос ...установить разрезную шестерню ... перевести ЭБУ с ДМРВ на ДТ ... потом онлайн прошивка ЭБУ ... корректировка топливных карт .

Бля после видоса зашёл поражать с комментариев 😅

@user-qv2lb3cz7d

5 жыл бұрын

Илья??! "Поражать"? Порадил?🤪

колечки перед установкой надо бы в цилиндре посмотреть, на зазор.

@zzzz4488

5 жыл бұрын

ну дык старый способ промерить. и самый простой и надежный

@spartaknik8130

4 жыл бұрын

Да да, тепловой

@user-ob2ge6vh6s

4 жыл бұрын

Доброго времени суток всем! Кольца пусть будут хоть от шаттла но замерить бы не мешало, а разве облегчение маховика не влияет на центробежную силу? Тем более облегчены шатуны и коленвал, не хочу обидеть автора ни в коем случае просто вопрос к тем кто как говорится волокет? Я простой любитель не более.

Оторванные ноги пилота после таких облегчений маховиков - далеко не редкость! Ждем 2-ю серию: как сделать протезы в домашних условиях!😢

@gontadv

4 жыл бұрын

Алексей Волков я года 4 на облегчонном маховике катаюсь ежедневно, облегчал болгаркой в гараже

@user-wi5gx4ip6e

4 жыл бұрын

У нас на одном уазике оборвало венец с телом маховика на вторых покатушках после форсирования двигателя при резком старте.

@user-do3yr9uq1n

4 жыл бұрын

Парень старается, а не занимается ерундой. Большой плюс +

@user-wi5gx4ip6e

4 жыл бұрын

@@user-do3yr9uq1n надо же немного интересоваться как это делается, а не от балды делать, к примеру посмотри как он шатуны облегчает , это же не долго движку и в разнос пойти, а всего то надо просто противовесы присто убрать

@user-ys6mj7ly6u

4 жыл бұрын

Ну и все же ноги дороже )))

Перед сборкой мотор должен быть чистый как новый, а не грязь надо выколупать, а так молодец, лайк за то что своими руками все делаешь!

@user-hr2ek4wu9l

5 жыл бұрын

Главное эфект работы мотора

@user-lv5hn2cs5u

5 жыл бұрын

Не знаю как у вас но у меня около 140тысяч пробега полёт нормальный масло почти не ест низа момента в норме позгон до ста 7-8 сек.

@KGBLike

5 жыл бұрын

Неееет, главное это штангенциркулем грязь колупать

@user_biba_boba_psihologinya

11 ай бұрын

​@@user-lv5hn2cs5u7-8сек едет ВАЗ только с турбиной или дросселями

Так делали моторы лет 15 назад. Подходы к моторному тюнингу давно поменялись. Сейчас 1,8 л на лёгкой ШПГ едет 8 сек сотню, злой 1,73 л разгоняется за 7 сек до ста, а лёгкий турбос 1,6 подбирается к 6 секундам. "Злые" турботазы соперничают на дрэге со спортбайками. При этом это ресурсные моторы (кроме дрэговых, но это спорт) в первом ремонте. А вы хлипкий низкий блок в 84 точите. Не удивительно что болты КПП его вытягивают сверх всякой меры. Сейчас информации по моторам и их доработкам очень много, а вы почти в прошлом веке застряли.

@KGBLike

5 жыл бұрын

А где-то есть доказательства, ваших слов, а то что-то не верится

@KGBLike

5 жыл бұрын

Ссылки на тесты будет вполне достаточно

@user-gi2xo1ut8b

5 жыл бұрын

@@KGBLike я ездил на взлом турбазе сделанном из ваз-2106 300 лошадиных сил Так что как-то так

@KGBLike

5 жыл бұрын

@@user-gi2xo1ut8b просто слабо верится что 1,6 едет 6 сек

@Andrusi2010

5 жыл бұрын

@@KGBLike моя 8ка улаживается в 6сек на валах и ковке без турбы

С облегчением Вас! Только вот без балансировки этому двигателю цена невелика

Приятно видеть молодого парня - профессионала своего дела!

Дорвались пацаны до станков 😁 лайк за старания!

чесно скажу мечтаю о такой мастерской. Токарный расточной фрезерный. и будет мне счастье

@sergeigodenov3364

5 жыл бұрын

А меня уже забодала мастерская, ушёл на пенсию , и года не прошло снова таже песня ! То одно то другое, всё несут и несут.

в любом случае руки не из жопы. лайк однозначно

а мне понравилось ! понравилось тем что человек зделал сам ! приложить руку всегда интересно , сама движка не думаю что тянет на 1и7 с коротким блоком , но крутящего момента для дивятки убиться хватит ) так же ставь КПП 4/3, 5 ряд и для души будит хорошо ) да и всё же надо 16 клапанов 👍

Про последовательность притяжки КПП и ГБЦ я и не думал!!! Постоянно съезжал на перегрев 4-го целиндра в любом моторе. А тут ещё карта раскрыта! Благодарю!!!

сердце в пятки ушло от того, как грубо поршень опускаешь в оправке. Оправку выше садить надо, т.к. поршень в верху имеет меньший диаметр.

@user-nc8de6xo4r

5 жыл бұрын

0

@user-nd4oq8ey7y

5 жыл бұрын

согласен... думал кольца пи.й накроет.

Еще несколько таких стартов и мотор в капиталку😂😂😂

@men3288

5 жыл бұрын

Не розбирая в металолом!

@Kaymanakov

5 жыл бұрын

Чувак если у тебя 8 клоп то это для него даже медленно,сделай распил гбц по приоровской прокладке выпускного коллектора(металло пакет) чтоб небыло ступенек между гбц и впуск и выпуск коллекторами,отпили среднюю банку и переверни ее и привари как можно ближе к пауку,поставь легкие т-образные клапана и разрезную шестерню и будет тебе счастье PS:расход даже уменьшится У меня 1,5 только эти работы проделаны разгон 8сек до 100,расход 4,2 на 106км

@TheHobro42

5 жыл бұрын

тише, тише....не спугни! это мотор только "обкатку" проходит! потом попрет! ;-)

@naturethroughthecamera.4134

5 жыл бұрын

@sanya207 ну да не чего не будет пока не перегрет.

@naturethroughthecamera.4134

5 жыл бұрын

@sanya207 Ну такие старты на необкатаной поршневой сулиты если не клину так задирам))

у меня была девятка 1999 года...декабрь, если быть точным....почти двухтысячный, карбюраторная. У одного мастера, у которого руки растут от куда надо, отрегулировал и настроил карбюратор, зажигание и клапана и после этого клал спидометр за 180 без всяких расточек и облегчения. Конечно не замерял скока до сотни, но разгонялась резво.

У нас на работе чел,10000 баксов вложил в тюнинг 2110.Кованные шатуны,чёто там точили облегчали.Ну вообщем сделали.Тачка прёт как дурная ревёт ещё громче.Ну в общем суппер.А у другого сотрудника старый Додж всё в стоке.Как купил так и ездил.Да доджу 15лет.и объём двигателя 2500куб.И вот этот на десятке доставал его погонятся.Выехали мы все за город.Этот на десятке стоит надрачивает её рёв дым,а тот на додже стоит и пердит на холостых.Когда махнули и они поехали,парень на додже говорит я только топнул по педали и она поехала.И десятка в жопе.

@user-lh1vu1nh3g

13 күн бұрын

Значит не доделанная ваша десятка, нормально собранный турботаз выстреливает на третьей до 170легко,только успевай кочергу дергать. Расчетная максималка должна была быть в районе 270.

Не в каждой машине при скорости 140 так орать приходится на съемках, чтобы тебя слышно было :))))

Всё конечно круто, своими руками и всё сам ! Только на мой взгляд лучше купить более динамичный автомобиль и ресурс будет больше и комфорт лучше, а тут столько сил и средств, а на выходе всё та-же девятка, только с уменьшеным ресурсом. Лично моё мнение! Никому не навязываю!

эххх....девяточка))) собирал мотор самостоятельно,обкатал как положено,с 0 до 100 не замерял но по трассе закусились с солярисом новеньким))) по жигоспидометру положил стрелку с натяжечкой но шлепнул соляриса)))мужик с соседнего региона,приехал в металлолом наверное его сдал))) к сожалению мотор долго не прожил(((

Отличная идея и отличная работа. Мы развиваемся и идем в перед. Прально парень сделал, мы должны совершенствовать автомобилестроение. Пареньку респект и уважение. С нас лайк тебе. Продолжай развиваться, не стесняйся. Мы поддерживаем вас.

Кривошатунный механизм поднял настроение)))

@shortcircuit9847

5 жыл бұрын

Да что ты понимаешь в колбасных обреpзках)))

Главное что не хуже стокового получился.

@BackSlashOZ

5 жыл бұрын

Сток пару сотен ходит, до 100 15-16 секунд на зубиле в полном стоке, эта штука и 50К не проживёт. Да и капиталить будет уже нечего, блок только в утиль после первой трещины. И имело бы смысл, если бы хотя бы в 8 секунд заехало (хотя сегодня уже и это не особенный результат), но нет, не про эту сборку. К тому же это какая-то пародия на облегчение шатунов, боюсь представить, как быстро с этой поделкой кончится колено. Да и на кой вообще их облегчать, когда есть готовые киты H-шатунов 430-450г в продаже, которые точно нормально ходят? Со стокового нужно снять 250г, чтобы получилась такая же масса, а они изначально сделаны из пластилина. На турбо и новые стоковые гнёт, для тазов они из пластилина сделаны, а тут с них ещё вдобавок сняли 1/3 долю.

Молодец паренек!!!!! Ковыряется руками в гараже, не бухает, не курит … нарабатывает опыт. Делишься тем что получилось, тут конечно МАССА негативных отзывов, но делишься, чтоб может подсказали...поделились своим? 1) Если Вас смущает овальность в 4м цилиндре, то при расточке прикручивайте фальш-кпп с тем же усилием, что и будет прикручена КПП. Мы тянем верхние болты КПП 70-80 Нм. 2) 8й блок (высотой 194,8мм) менее жесткий, чем современный (высотой 197,1мм). И если замерить овальность в зоне первого компр.кольца при прикручивании фальш-головки, то Вы это увидите. И возможно это сподвигнет Вас использовать для 8х блоков при расточке фальш-головки. 3) Молоток перед использованием при установке поршневой обматываем стрейч-пленкой. Мусор точно не будет попадать который на слесарном инструменте может быть естественным образом. 4) Ниже про сжиматель колец писали, что его выше нужно ставить и стягивать... можно после первого-второго постукивания еще дополнительно сделать подтяжку сжимателя, что дополнительно углубит кольца в канавках и уменьшит вероятность поломки кольца (если фаска для захода колец сделана миниатюрно, то может колечко не сдюжить). Удачи и роста в тюнинге.

Правильная обкатка, молодец!!!

А легче сразу облегченные шатуны от приоры поставить

Много зависит от карба и зажигания.думаю это не последний результат при обкатке и подкинув верховой распредвал от 0 до 100 за 10сек поедит.

Оправку для колец тоже надо мазать маслом.И кольца при затяжке не сломает,и стучать сильно не надо!

Эх, молодость! А тут по стариковски на полторашке сотку за 12. На карбе. Главное, что бы жилось в кайф. Без ,,кайфа".

У меня копейка с мотором 1.3 так ездила)

@aks8439

4 жыл бұрын

Ну просто спорткар а не копейка, хорошо хотя бы секунд за 19 разогнался до сотки с ее 1.3

Ресурс этого мотора я думаю ппц не надолго хватит

@SEMARGL.

5 жыл бұрын

мне на сезон летний хватило =) зато 1.2.3 передачи стрелку тахометра в упор до 8000 =) 175 км/ч выжал, движок расточка 1 ремонт, 1,57 где то получилось и разрезная шестерня с низов подхват.

@user-et7vu5hb3f

5 жыл бұрын

@@SEMARGL. ну и где с такой скоростью можно ездить? У меня восьмерка сток прет не плохо стрелку пару раз ложил

@SEMARGL.

5 жыл бұрын

@@user-et7vu5hb3f у нас есть места для этого

@Hoffnarr1988

4 жыл бұрын

@@user-et7vu5hb3f мой гольм 7 GTI Performance едит 270 км/ч. По автобану если позволяет движение 180-230 это крейсерская скорость

@user-lh3eh6wy4w

4 жыл бұрын

Прнннаар

У меня ваз 21099 2001 г.в., 71 л.с. с завода до 100км/час за 14.5 разгоняется. Это при нормальной езде, а если двигатель раскрутить и со свистом трогаться, думаю точно побью ваш рекорд. Из-за 2х секунд столько работы. Счастливые люди, много свободного времени и денег.

а элипс в цилиндре был вдоль двигателя или поперёк?

Зачем стачивать маховик и коленвал облегченные при переключении провалы большие

@user-jb8zr1ei2n

5 жыл бұрын

что бы коробка быстрей умерла

@ivperivm10

5 жыл бұрын

Чтобы маховик разорвало на хуй и этот мотор наконец отправился в мир иной

@user-qp3nq9vs7c

5 жыл бұрын

Я вообще не понял, почему такую дурку сточил... Мог б бы канавки с обеих сторон сточить или несколько отверстий через равные промежутки по всей окружности. Жесткость маховика была бы намного больше

@user-yf6ls3tv5c

4 жыл бұрын

@@user-qp3nq9vs7c а прочность девяточного маховика нормальная весит он гдето 7кг облегчал много раз до трех с половиной кг и крутили моторы даже до9000 тсяч об и ни чего ни разу а вот класический маховик лучше ни трогать разлетается даже после ни значительном облегчении .

реэкспортные 8 и 9 на моторах 1,3 с карбюраторами, без переделки, бегали значительно веселее.

@user-uk9yc3ts1y

Жыл бұрын

Ездил я на 1,5 хорошо собранном по заводу и разрезной шестерней с парой 3.9 на карбе. И на своей 1,4 8ке на паре 4,1 на карбе. 1,5 едет. 1,3 не едет. У нее только максималка есть. Сейчас делать было нечего, облегчил шатуны,клапана,портинг,степень. Даже интересно. Поедет ли как 1,5 или просто бабки выбросил

Я на ваз 2115 2006 г/в после чипа в 2007 году не раз ложил стрелку на 6 часов обычный 8 клапанный движок был. Мастер просто идеально ее настроил. В 2009 году была продана.

На обкатке мотора так рвать с места это просто гениально.Завтра будет ДВС в металлоломе валяться.

Сегодня строим мотор ВАЗ 1.7. Нам понадобится: Литр водки...

@user-pr4ji3bu8k

4 жыл бұрын

Юморист

Видео напомнило "девяноста пацаны, девяноста". :-) Руль этот колхозный выкинь, в остальном красава. Валы на монтажную пасту ставь. Давно люди изобрели, недорого и надежно. Про обкатку не слушай тут всяких пидарасов. Мотор собирается, прогревается и потом важны первые 100 км. Надо ездить в разных режимах бодренько не загоняя надолго в красный сектор. В таком режиме лучше всего притирается, а не как пенсионер тысячи километров наматывать с оборотами "не выше 3000". Первые 100 кэмэ пробежал, маслице+фильтр заменил и дальше поехал. Еще 500 км намотал, масло+фильтр еще раз на всякий пожарный и вся обкатка.

@user-gk1ej9dn8f

5 жыл бұрын

Откуда ты только даун такой взялся..

@user-jh8nz1jt3n

5 жыл бұрын

@@user-gk1ej9dn8f муд ил ла ла про даунна гонишь

@user-jh8nz1jt3n

5 жыл бұрын

Молодец

@user-kz6jp7xq3o

5 жыл бұрын

Откуда такие знания , азбуку в школе читал ????

@shatapot7928

5 жыл бұрын

Умный жесть какой скажи еще kixx 10-40 залить и до отсечки после обкатки )))))

Хорошее видео чётко лаконично по факту молодцы!!!!

Молодец уважаю 👍

у меня шоха сток,1,6 так валила а тут куча доработок а результата нет

Паук 4 в 1 на стоковый мотор? Он работать начинает только после 8 000 оборотов. Колено нах облегчать на стоковом моторе. Надо было вообще сточить противовесы в ноль))) Поставь 18 ряд с парой 4.1 и будет счастье на стоке. Честно, такого бестолкового тюнинга мотора еще не встречал. Вы хоть бы почитали о чем говорят бывалые.

@malinaturbo

5 жыл бұрын

не вздумай тут про турбину написать а то афтор пойдёт вешаться)))))))

@zdorov290

5 жыл бұрын

Паук в районе 4к дает резонанс и кпд растет. Какие 8 тыс....

@TheDenis8360

5 жыл бұрын

@@zdorov290 да, только паук 4-2-1, но не 4-1. Уже не одна собака была съедена по правильной постройке мотора.

@TheDenis8360

5 жыл бұрын

@@user-te7by2ts4f это ты на глаз определил что к 6500 он начинает заканчиваться? На резананс влияет фаза, перекрытие и т.д. На стоковых вылах паук 4 в 1 никогда работать не будет, только хуже будет, чем стандарт.

@TheDenis8360

5 жыл бұрын

@@user-te7by2ts4f график замера мощьности на стенде в студию

Мнда... За старания однозначно +, но проблема в том, что сток до 100 разгоняется секунд за 13 с места... Хотя после обкатки сколько стало?

Почитала комментарии, это нечто. У большинства сток едет так как ваз поедет только на дросселях😂

открой капот и покажи как ровно и сбалансировано работает мотор после твоих доработок , а когда до тебя дойдет что ты наделал то потихоньку начинай искать новый мотор.

@user-kh9gi1gq7f

5 жыл бұрын

да на разборе за гаражом видать жиги плодят моторы ;)

Мой шеф ссыт перед поездкой, говорит, чтобы машине легче было.

@user-qp3nq9vs7c

5 жыл бұрын

Может, он так говорит, чтобы тебя не обидеть? Чтобы в дороге не обоссаться, когда ты за рулем

@user-hh2ji4qg1v

5 жыл бұрын

@@user-qp3nq9vs7c , Вы правы

@user-qp3nq9vs7c

5 жыл бұрын

@@user-hh2ji4qg1v Хорошо, что Вы относлись к моей шутке как к шутке, хоть она была без смайликов

Понравилось то как эллипс устранили , это для меня лично было новостью И как его устранили грамотно тоже хорошо, но динамика разгона не впечатлила, надеюсь после обкатки цифры изменятся

Всё зделал правильно, молодец! Ну на... топить сразу, есть же станок! Сделай холодную обкатку, попей пивка, день работы.

На работе один товарищ долго рассказывал какие распредвалы и остальное он себе в жигули поставил и типа 130 л/с. выжал. Я киваю в сторону своего старенького Опеля, и говорю, что у меня без всякого гемороя 145 л/с. Тут он стал осознавать свой дибилизм)))

@user-vo1ne2ze7d

5 жыл бұрын

какой у тебя опель дружище?

@SEMARGL.

5 жыл бұрын

особенно дибилизм сравнить разные авто =)

@user-kj7ji5nc3x

5 жыл бұрын

@Пабло Эскобар Да,разбег по удельной мощности несравним.

@user-gu4fv5zn6k

5 жыл бұрын

У опеля 1100 кг веса.

@diacto8577

5 жыл бұрын

@Пабло Эскобар только не забывай, что у 9-ки на скорости 90 км/ч передняя ось разгружается на 15%, на 100-ке 22-25% и т.д, им заднюю ось специально поднимали проставками, а у кого денег было побольше спойлера винтили. а у Опеля 1,8 145 л.с таких проблем нет. У него аэродинамика не как у забора. Да, реэкспортные 8 и 9 на моторах 1,3 с карбюраторами, без переделки, бегали значительно веселее, чем у этого товарища.

У меня сток 1.5 восьмиклоп так же едет

Сколько будет стоить двс под заказ с отправкой в регион 142?!

Молодец! А можно из 1z-fe 1,8 сделать 2.0?

У меня двенаха просто чип тюнинг десять сек и сотка 150 на третей едет

@Sionelius

4 жыл бұрын

8 тысяч оборотов? как у порше?

Стандартная 99 едет 13 сек

Хорошая работа. Я лично собрал мотор 83 1.5 ваз 99 1995 г/в карб ,как говорится на коленке и в стандарте , та она у меня и так за 12.5 сек 100 набирает.

Чистка грязи штангелем! Обалдеть! Им ещё и гвозди забивать можно! Маркировка резца т5 к100? Это как? Обкатка супер! Песня без слов.

Мда... Чему я удивляюсь...! Еще мы и возмущаемся что нас ненавидят иностранцы! Мы даже сами себе в наглую врем и умничаем ... Вы просто гляньте почитайте комменты. Один вообще пишет: что у него мол... стоковый двигатель якобы он ничего не делала (ваз 2109) она короче после замены редуктора ! едет 0-100 за 7 секунд ! КАРЛА 7 СЕКУНД! 16 клапанная Самая мощная Гранта с завода не едет быстрее 12 сек. у него блять 9ка за 7 секунд. рестайлинговая камри в 55 кузове 249 лс самая быстрая сс завода едет за 8.9 (0-100) ты блять пойди потягайся с тойотой если такой быстрый мать твою (спрашивается) Но нет, выложи видео говорят ему, а он "да нее фотки есть а машину продал!" Чистая правда! Я поверю что Лада купила Мерседес акции 100% чем в ваз 2109 за 7 секунд 0-100 Еще фигню пишут , их девятки у каждого ! едет быстрее 10 секунд 0-100 и это с 8 клапанным мотором! По мне так это ваш диван во сне едет столько, а не ваз 2109 Критики диванные

@user-nj7vu8wu2i

5 жыл бұрын

Не хочу кидаться камнями . Но на 2114 1.6 8кл инжектор автоваз указавает разгон 0-100 за 13 секунд. Честно говоря не замерял ибо мне неинтересно. Но чисто по цифрам прирост у него смешной вышел.

@dr.y3985

5 жыл бұрын

Ребята у меня старенькая 93 года bmw 850 csi 5 литров 12 котлов и 48 клапанов.. 0-100 по бумагам 6 сек. Проверял 7-8 сек до сотни коробка автомат. Но чтоб лада за 7сек это вранье... 🤔

@user-nt5vj2wx3d

5 жыл бұрын

@@dr.y3985 секунды разные бывают,,,есть реальные по часам, а есть те которые в фантазиях,,,

@dr.y3985

5 жыл бұрын

@@user-nt5vj2wx3d я надеюсь это не камень в мой огород. А то я могу видос скинуть как 12 поршней и 48 клапонов 92 года разлетаются по улице города. ))))))))))

@zbarabashka9995

5 жыл бұрын

nu takogo ubliudka kak ti ne tolko inostranci nenavidiat.....ras ti takoi umni i pravelni za slova otvechaesh,proshu dokazatelstva chto rossiu i russkix vse inostranci nenavidiat??? ili zub daiosh??

На 2 до 100 раскручиваю

@adilbobokulov458

5 жыл бұрын

Тоже самое на первой чуть больше 50ти вторая 105 где-то, машина приора)

На нексию ставил себе такой маховик с тремя окнами вой от него стоит как от самолёта,надоедает конкретно. Окна делали на координатном станке. Толку нет от лёгкого маховика,только неудобства при трогании с места.

У меня и без дароботок разгоняется так же. Но ты молодец, делом занят!

Ну, из видео я сделал 2 вывода: 1. Сколько волка не корми - всё равно у слона хер толще. 2. Тазы валят, но только нах...

Купи карину 93 года и забудешь про девятку

Скромный какой-то результат для зубилки, стоило ли оно таких усилий? Почему не прицелиться на голову от приоромотора?

хорошо получилось молодец. есть видео после обкатки???

Ни когда не понимал, в этот хлам деньги вкладывать, лучши иномарку старенькую взять.

Вау 140. И до сотни за 12 с копейками. Твой труд по доработке мотора, оказался бестолковым.👌

@lyiz2699

2 жыл бұрын

Мда

@user-he7cn1lq4q

10 ай бұрын

Нет не бестолковый ! У меня на калине 16 кл всего навсего облекченный маховик вес 4.2 кг на холостых обороты на1000 оборотов выросли ! И расход топлива по городу 7.3 а по трассе 6 л при 90.км обороты 2.5 !а если 71 кол и облегчить то ещё лучше будет !!!

Работа супер, но стоит ли оно того? Может дешевле продать девятку и купить что-то другое?

Скажите пожалуйста а правда что если прокладка на штанах или где она там я точно не знаю, сечет, то какая то часть мощности уходит?

А на ваз заводе этого не знают?

@55rodion

5 жыл бұрын

там дураки сидят

@user-um4ug5oo3u

5 жыл бұрын

Я думаю что они смотрят и ржут во весь голос

Да я на велике за 2,8секи в сотку ухожу!))))

@user-xm7bm3is9n

5 жыл бұрын

И это против ветра))

@oam89bk

5 жыл бұрын

@@user-xm7bm3is9n В горку и по песку.

@user-xm7bm3is9n

5 жыл бұрын

@@oam89bk с девушкой на "раме")))

@Botvital

5 жыл бұрын

@@user-xm7bm3is9n и на спущенных колесах😂

@user-xm7bm3is9n

5 жыл бұрын

@@Botvital Ну так на накаченых по мелкому песку тяжелее)))

Нихрена, таз попёр!!! Уважуха!

@Sionelius

4 жыл бұрын

куда он попёр, 21074 с завода быстрее разоняется

Я видел там станки стоят. Сколько будет расточить блок и шлифануть колено. Ваз 2106?

Изначально элипс после расточки это не спорт а брак и до пизды какие туда кольца ставить..облегчать маховик это украсть у двигателя крутящий момент

@dred77780

5 жыл бұрын

Тоесть вес маховика определяет величину крутящего момента? Правильно я понимаю? Именно это его предназначение?

@nikdandi2675

5 жыл бұрын

@@dred77780 как то так и для передачи через сцепление на кпп

@dred77780

5 жыл бұрын

@@nikdandi2675 все ясно)

@hitrovcustom6399

5 жыл бұрын

не стоит говорить такой бред:-) никакой связи между моментом и массой маховика нету. более тяжелый маховик нужен для более равномерного ускорения коленвала. труднее с таким маховиком будет холостые держать и все

@gutyhfonfuger5893

5 жыл бұрын

Вес маховика влияет на сглаженность работы двигателя ведь у вас рабочий ход 720°/4 цил =180°. Учите мат часть

Как не крась говно белой краской , когда краска отстанет , оно все-равно будет говном . А как правило краска с настоящего говна слазит довольно скоро .

В далеком 1997г от РХ. Мной была проведена модернизация головки двигателя ваз 21099. Поменяли седла клапанов (выточили из жигулевского распредвала ) металокерамические направляющие клапанов+тщательная сборка КШМ+настройка карбюратора. Машинка побежала 10сек на сотню. В данном случае по моему мнению бесполезная трата времени и денег. Хотя ребята может просто хотят потренироваться.

Вот главный инструмент молоток 😎👍

Кто там едет меньше 13 секунд на сток девятках? Приезжайте зарубимся. У меня восьмерка 1,5 почти в стоке по gps едет 13.5. При этом равных вазов (в стоке) в городе нет! Всех обходит. Сток 14рки едут до сотки 14-16 и так далее, я уже не говорю про 9тки старые! И не надо смотреть на свой спидометр который на 80 сто показывает. Не нужно себя обманывать! особенно смешно слышать или читать когда говорят, да моя девятка 1.3 86года 180 едет и стрелку ложит.... боже, о чём ты говоришь!

@user-mt4bg9bf4k

5 жыл бұрын

хоть один правильно все написал , 10 с 1.6 8 кл по паспорту едет 165 и в реале замеряли прибором 3 10 ни одна не разогналась на взлетке больше 165 , сам пробовал на 12 с 1.5 16 кл все как по паспорту 185 , по спидометру было уже чуть за 200

@Sionelius

5 жыл бұрын

У тебя восьмерка сломана, 13,5 это худший вариант для зубил... www.drom.ru/catalog/lada/2114/specs/acceleration_time/ 1.3 стрелку не положит а 1.5 легко, но учитывая что 1.3 за несколько капиталок уже не 1.3 а 1.5-1.7 ибо расточки.

@user-mt4bg9bf4k

5 жыл бұрын

@@Sionelius 1.5 по паспорту 165 км/ч максималка ,это ее придел ,по спидометру смотреть это все полная чушь ,в стоке быстрее она ни как не поедет больше и быстрее

@user-mt4bg9bf4k

5 жыл бұрын

@@Sionelius а по расточке ты уж сильно приувеличил,1.3 полторашкой станет если ход коленвала увеличить ,1.5 чтоб стала 1.7 высокий блок от 1.6 и поршня 82.5 не меньше

@Sionelius

5 жыл бұрын

@@user-mt4bg9bf4k Ну я утрировал, естественно на столько не расточится, заодно вспомнил как в моей молодости чел рассказывал как они паповскую шаху до 2,5 расточили, 300 лошадей в легкую давала, ну я их на стоковом москвиче 2141 с реновским F7R сделал с запасом.

ВИДЕО ДЛЯ ЦЫГАН. только они ведуться на все блЯстЯщщщщее

Моя сток девятка 1,5 инжектор так же набирает,с пробегом 270 тыс без ремонта ШПГ.

Замер разгона конечно суперточный 😂😂😂

Обрывает лёгкие маховики и может ноги повредить водителю если на 7000 отлетит

@user-iw1gt4oi2b

5 жыл бұрын

не смеши,повредить может ноги маховик на классике(расположение мотора другое)но ни как не на 9

@user-qp3nq9vs7c

5 жыл бұрын

@@user-iw1gt4oi2b А как на девятке вращается маховик? Если он разлеьится, то в какую сторону?

@malinaturbo

5 жыл бұрын

болты нормальные используй а не сырец чтоб их не срезало

@user-qp3nq9vs7c

5 жыл бұрын

@@malinaturbo Маховики разлетаются не из-за болтов)

Переключаешься хреновато

А дросселя, мозги, настройки!? 🤔 лайк по любому! Старание, стремление, опыт...

Поршень короче миллиметра на 2, степень сжатия как поживает?

Деньги и человеко часы ушли в ОЧКО !!! видео вообще не о чем

И нахер это снимать вполне стандартная сборка мотора и кому это интересно если только пацанам сопливым .

@user-jj4bx4ny2b

5 жыл бұрын

Обработать все трущееся супер смазками ХАДО и то круче тачка получилась бы!

@kekius6680

5 жыл бұрын

100тысячам и тебе было не все равно на этот видос

В начале девяностых запороли мотор на ВАЗ 21093. Пропало давление и мы не стали останавливаться, а решили дотянуть 6-7 км до сервиса. Не дотянули. Мотор стуканул. Машине было 3 месяца отроду и 4700 км пробега. Жил в то время в Грозном один известный моторист. Отдали ему машину и через 3 дня поехали забирать её. Поменяли колено, вкладыши и поршни с кольцами. Я спрашиваю его, сколько км. нужно обкатывать мотор? Он отвечает, заводи машину и можешь вылетать из бокса на пробуксовках.. Я думал, что он прикалывается, но его взгляд был очень убедительным. Завёл мотор и ушёл на буксах.. Я понимаю, что это противоречит всякой логике, но мотор отходил 3 года и 60 тысяч км, пока машина не сгорела при бомбёжке.. Вот такая была обкатка.

Молодец руки старались)) 10,5 сек клапан это хороший результат))

Как же вы западники любите эти тазы!!. Убожество а не машины.. Купите подержаного японца и горя знать не будите. !!!

@mrrbob5319

5 жыл бұрын

Взял японца. И он сдох. А тазы живы и езжу на них

У меня 9ка из 9сек выходит на стоке а тут перебоатый тупой матор

@user-wu5vi4xe8y

5 жыл бұрын

На хуя ты пиздишь сток из 9 выходит!!!

@user-yu6sn4mq7h

5 жыл бұрын

@@user-wu5vi4xe8y очнись ездуля!!! Вы их разгоняите как будто за хлебом едите там достаточно 2й передачи. Ты походу с лошади только слез !😂

@user-wu5vi4xe8y

5 жыл бұрын

Ты меня ездить будешь учить щегол!!

@user-yu6sn4mq7h

5 жыл бұрын

@@user-wu5vi4xe8y 😂 инструктора научат водятла стать водителем 1 класса но тебе видимо ишак нужен

@Georgyi_Ha

5 жыл бұрын

@@user-wu5vi4xe8y да он наверное с домкрата забыл снять 😄

Классный ролик . В конце и тест драйв есть! мне всегда интересно было как едет . !чё так дизлайков много ?

Молодчина,ктоб-чтоб неговорил.Сделал сам,своими руками.Уважуха👍