Супер, два раза пересмотреть и сервис по турбинам можно открывать, очень хороший обзор. Спасибо.

@user-rr7vn4js4v

2 жыл бұрын

Согласен👍

Спасибо большое . Даже спустя столько времени вы продолжаете дарить людям знания . Мне очень понравился ролик . Все на простом языке , все максимально четко и понятно . Огромное вам спасибо .

@user-gb9ol5nx6o

9 ай бұрын

ВЫ О ЧЕМ УВАЖАЕМЫЙ !!!!!!!

@user-tj1km6nh6k

9 ай бұрын

@@user-gb9ol5nx6o прочтите еще раз текст и я надеюсь вы поймете о чем там написанно . Если нет то у вас проблемы .

@user-ll3kw8uu1z

5 ай бұрын

Отличный ролик всё чётко и понятно молодец парень.

Спасибо за за то, что поделились своими знаниями. Для меня видео оказалось очень полезным, общее понимание работы турбокомпрессора у меня было, но это подробное объяснение просто СУПЕР.

Отлично, мастер! Всё очень понятно, спасибо огромное, вам, за объяснения работы турбины.

Теперь я мастер по ремонту турбин.😁 👍🏻🤝🏻 Благодарю за подробный обзор. Всем здоровья и благополучия.

Отличное пояснение. СПАСИБО ОГРОМНОЕ

Отличное видео, автору уважение за такую работу

Грамотно, наглядно, спокойно - спасибо!

Всё очень доходчиво, пошагово! О некоторых моментах не знал. Спасибо!

Отличный обзор! Ликбез для чайников. Доступным языком, чётко и по делу. Огромное спасибо, было интересно посмотреть!

Очень четко и подробно! Спасибо вам большое дорогой друг! Здоровья вам и вашим близким

"ужасно"всё красиво и главное понятно рассказали.Спасибо огромное ,приятно было послушать.впервые слышу такое грамотное оъяснение.подписка без доли сомнения.

Спасибо, много интересного и полезного. Многое видел про турбины, но этот макет просто супер. Со всеми его особенностями и неисправностями. Ещё раз спасибо. 👍👍👍

Хорошее и полезное видео. С изменяемой геометрией еще бы посмотреть в разрезе с пояснениями и по жлектронной части управление как происходит.

Большое спасибо. Наглядно, подробно и очень доступно. Буду слушать следующие Ваши видео. У меня 2.5 tdi

О...20 минут прошли незаметно :-) Неожиданно для себя подписался. Надо и про другие части авто такое же видео запилить, что и как работает и возможные поломки.

Спасибо за ваш труд!

Спасибо. Хороший урок. Десять лет проездил на фольцвагене с турбированным двигателем и даже непредставлял как турбонагнетатель выглядит.

Спасибо за обзор ! Грамотно и доходчиво ! Respect

Братишка спасибо за подробную информацию Всё доходчиво и понятно.

Спасибо,очень доходчиво

Отличный разбор! Спасибо!

очень благодарен за подробную информацию

спасибо вам большое очень хороший разбор этого умного устройства

Спасибо! Очень полезная информация, и что важно на грамотном языке! Дай Вам Бог!

Спасибо было доходчиво понятно👍

большое спасибо за такой классный урок.

Вот это физика огромная спасибо вам 👍

Без гранично благодарю. Наконецто понял что к чему.

Спасибо за ликбез! Очень интересно !

Спасибо за интересный и полезный контент .

Хороший мастер класс по устройству и работе турбинки!! Нужно было сказать ещё, что очень важно соблюдать интервал замены масла и про качество масла!!

@user-pu9sd5zz7q

2 жыл бұрын

А о фильтре в турбине длямасла ни слова, мастер...

Большое спасибо!!! Все доступно и понятно.

Спасибо , очень доступно объяснил.

Спасибо большое за простое и понятное видеоразьяснение .

Все подробно и понятно.Подписка с меня ! А теперь так же расскажи про турбину с изменяемой геометрией, кстати она стоит на большинство современных автомобилях было бы очень интересно по больше о ней узнать ну и способы ремонта конечно же ее.

Класс,спасибо большое!)очень познавательно!

Очень понятно, и объемно, спасибо.👍Вот только не сказали что сразу глушить нельзя мотор, чтобы турбина немного поработала на холостых.

Спасибо за классное объяснение

Спасибо, очень полезно.

Спасибо за информацию! Очень доходчиво..

@user-ej3gz5jv7c

3 жыл бұрын

Рад что Вам понравилось!

Спасибо, очень доходчиво.

Очень хороший урок спасибо огромное!!!!!!!!

Спасибо очень доходчиво

Грамотно и понятно, все по факту

Толково, очень толково. Попробую свою турбину перебрать, а то чет масло льет снаружи, ремкомплект поставлю. Спасибо

Добрий день! Дуже цікаво. Теоретично підкувався. З вихлопної періодично дуже димить, до інтеркулера запотіває маслом, буду міняти картридж. Дякую за пізнавальне відео!

Спасибо, очень было интересно!

Отлично все объяснил 👍

Вы-отличный преподаватель.

@AutoHelper

3 ай бұрын

Лайк, подписка и жду на лекциях)))

Очень интересно про случай с катализатором, не думал об этом

спасибо. все доходчиво обьяснил.

Очень доходчиво спасибо

все ясно и понятно спасибо

Огромное Спасибо!!!! Ничего не понятно, но очень интересно-это не про этот ролик!)

Спасибо полезная инфо

спасибо, низкий поклон! и взаимно!

Спасибо все понятно.

Мужик ты молодец. Работаю на боше в Германии,но один момент не знал.

Очень очень информативно

Лучшее видео спасибо

Интересно. Спасибо

молодец. отлично обьяснил .лайк от меня

Я всё понял, благодарю.

Огромное спасибо.

Все четко! Спасибо!!

Спасибо всё ясно и доходчиво, здоровье автору , поделиться хотелось моей проблемой оторвало турбо колесо горячей части загорело давление очень не приятная ситуация ,хотел бы спросить есть ли параметры подачи давления масла на картридж уменя на холодную 3,8 давит это много или мало

Спасибо Вам большое. С удовольствием с Вами пообщался бы и по другим тех.узлам авто.

Спасибо добрый человек! Не заметил как 22 минуты пролетело!

Спасибо большое! Теперь стали ясны примерные допустимые люфты крыльчатки при покупке б/у турбины.

Всё идеально

Крутое видео!

Спасибо - даже я всё понял, люблю докопаться до сути! (с помощью грамотного человека!)

Спасибо большое, Салам алейкум из Кыргызстана

@AutoHelper

Жыл бұрын

Уа-алейкум ас-саля́м из Украины, на здоровье. Мир вашему дому!

Куда она дует ))) спасибо очень доходчиво

КРУТО, СПАСИБО

От А до Я😂нет слов👍💪

Ура! Первый блогер, который знает термин "масляный клин"! Уважуха автору!!!

@user-ni3ng9xd7w

Жыл бұрын

Подшипники жидкостного трения , в которых применяется ,,масляный клин,, .А где же охлаждение антифризом ?

Классное видео

Дякую Супер пояснення …

Это гениально

Толковый обзор конструкции

Благодарю

Отличное видио

Вы молодец, слушал не отрываясь, а когда узнал ,что вы харьковчанин , то испытал гордость за свой город. Я тоже харьковчанин и меня с клапаном турбины на пассат б6 дизель 2.0тоже походу проблема.При запуске при минусовой температуре загорается спираль.потом при перезапуске горячей машины спираль не горит .двигатель масло не жрет,турбина масло не кидает ,потери мощности нет.На комп. диаг. проблемы с актуатором турбины.советуют снимать ,мыть и тестировать турбину.если можно, то напишите пожалуйста ваши контакты для консультации.Алексей.

@AutoHelper

3 жыл бұрын

Спасибо за добрые слова! Можете писать мне на почту ruban.mia2@gmail.com

Спасибо!

Спасибо!!

суппер! спасибо!

Благодарю за видио! А с водяным контуром охлаждения есть видио? Хотелось бы ознакомится по подробнее. Заранее спасибо.

Спасибо

Грамотно расказано

Spasibo za vsee

Спасибо, отлично, если есть возможность, показать всю систему, от блока цилиндров через охладитель, егр, в турбину, Интеркулер и дроссельную заслонку, какие датчики за что отвечают и как они связаны. Спасибо

Молодец. Всего нельзя знать. Раньше работал 12 лет. На японском грузовике. Там не было столько электроника. Сейчас работаю на современном. Головняк.

От души..

Здравствуйте! А как работает клапан сброса избыточного давления на 1.6тд Джетта или этот клапан завязан с турбо корректором на ТНВД?

Спасибо. Подписался. Такой вопрос, в интеркулер гонит масло. Митсубиси дэлика. С чего начать?

Автор, спасибо за разбор. Вопрос состоит в следующем. Купил новый VW multiven 2020 года. 150 л.с. дизель, турбина. Странный шум из подкапота во время движения. Когда сбрасываю газ, как будто бы скрежет слышу. Думаю что то в турбине. Показывал официалам. Посторонний звук признают, но ничего не делают, говорят всё работает штатно. Жаль, машину за 4 ляма купил и такая неприятность.

@AutoHelper

3 жыл бұрын

Рад помочь, но боюсь по таким признакам не подскажу что там не так. Учитывая что авто на гарантии думаю надо качать официалов.

@Yra006

Жыл бұрын

Прокладку пробило на выпуске

Спасибо большое у нас автомобиль скания 2011 года XPI турбина с изменяемой геометрией гонит масло в интеркуллер что нужно сделать посоветуйте благодарю заранее

Подскажите пожалуйста!! Турбина гонит масло в выпуск , при запуске мотора , через 5 мин начинает дыметь потом перестает , после того как выгорает масло. Люфов у турбины нет. Езжу 200-260 км/ч , даю в отсечку турбина работает отлично . Единственный момент что при запуске холодного мотора кидает масло, а так все четко . Что это за хрень произходит с ней ?