Зачетно! Дед, вас превосходят сенсей! 😉 Когда снимает Наиль есть перед просмотром нельзя! 😄

Дядя Наиль всех благ вам и вашим близким! Здоровья вам!!!

Спасибо за познавательное видео.

Лайк и комментарий в поддержку!

На самом деле карбюраторами не интересуюсь; но канал ваш просто🔥👍🏻

@karbnail

2 жыл бұрын

Спасибо

На обратный винт напаивал иглу.(удлиннял)И вместо 7 кубиков выдает около 14!мерили шприцом!Струя идет дольше!И заглушку выбивать не надо!

@MsAllexxs

2 жыл бұрын

@*УоЗ+Обеднялка+ЭкоНоМощь ждём видео

Делал по такой же схеме на вебере но без резинок. Бензин вверх не пойдёт, там же прокладка. При такой доработке закрыл обратку полностью, встретился с такой бедой, что при длительной остановки нагревается сам ун, весь бензин из камеры убегает через носик ун. В общем понял что обратку хоть немного надо оставлять что бы минимизировать этот эффект, и пружину обратную ставить в клапан носика ун

@alexoneintheworld

5 ай бұрын

Уровень надо регулировать!Можно пружинку в носик вставить!

👍

Я так и сделал на карбе 2106. Кто то до меня плохо заглушил это отверстие и я просто зенканул как в видео и чтобы наверняка посадил на герметик вместе с резиновой прокладкой этот винт. Пока держит

@NikitosShtoppel

2 жыл бұрын

Герметик со временем может бензин разъесть!

@Detochk1n

2 жыл бұрын

​@@NikitosShtoppel Согласен. Надо наносить аккуратно и не ляпать где попало. Надо подождать до полного высыхания герметика, много моментов, это подойдет немногим, кто понимает как все работает. Но! Меняя карбюратор надо обязательно хотябы менять прокладку, просто у меня сбыл подсос именно изза этого

Мд тюнинг дросельных заслонок работает или нет?

@user-un7yv7mo9r

2 жыл бұрын

Работает

Наиль, можно ли лить 95й в обычный дааз, мотор 1.5, ваз 21093

@karbnail

2 жыл бұрын

я бы не советовал,95 горит хуже чем 93 ,так как у него ухудшены воспламеняюшие свойства и поэтому есть вероятность прогара клапанов .

Супер! А хавать на сколько бензина будет больше????

@karbnail

2 жыл бұрын

Как настроите так и будет хавать

@user-iy9lu7eo8e

2 жыл бұрын

45л/1000км

@user-ud4ld4ws6x

2 жыл бұрын

Где прирост мощей,там и больше расход)

Хоть бы немнога бы я в карбюраторах разберался могбы наверна многое чего зделать или даже и мастерской открыть но увы к сожелению так себе как любитель что та получается а что та не очень получается как то так , а так каждый серийный карбюратор я даже и понятие и не имею что они означают эти серийные номера типа 21073 или есшо какие то серии идут я в этих серии не так хорошо понемаю что они означают и чем отличаются между всеми этими серийными карбюраторов , но любопытство у меня хватает чтоб чего то понемать в таких тонкости , атак хочется и люблю ковырятся в таких делах хоть даже и не так хорошо понемаю в карбюраторах голова у меня пока что бум бум как то так , былибы такие учителя чтоб обьясняли и подсказали и в это я очень быстра схватываю в такие вешах но жаль что нет таких как Наиль у нас в городе да и прочем практически не остались таких классных мастеров , был такой хароший мастер но к сожелению все хорошие мастера почемуто уезжают куда то в другие регионы вот такие дела .

@karbnail

2 жыл бұрын

Да к сожалению есть такое о чем Вы говорите ....

Первый винт типа белый это с Озона я так понял, а второй латунный от чего Солекс винт качества или с другого карба ?

@karbnail

2 жыл бұрын

Нет в ролике нет винта от солекс ,есть винт латунный от Озона для перепуска топлива

@user-yd7kz3mz3u

2 жыл бұрын

@@karbnail Понятно тогда В озоне ещё два винта от озона значит ))

Думаю, что такое можно сотварить с любым ускорителем

Может так и простатит можно вылечить и дать струю?

Куда вам видеоотчёт прилать?

@karbnail

2 жыл бұрын

На мой тел на вотцап 8 927 634 50 84

Я вот только не понял из ролика, никто не объяснил: 1) зачем выбивать эту заглушку? 2) как влияет эта заглушка на ускорительный насос, а именно при закручивании ее глубже что происходит?!!! До этого показывали про вторую (ближе к носику) что она при закручивании влияет на время струи, чем глубже закручиваешь тем дольше струя, а этот винт то как реагирует???!!!

@karbnail

2 жыл бұрын

Уважаемый Иван . Вы спрашиваете; 1) зачем выбивать эту заглушку? 2) как влияет эта заглушка на ускорительный насос, а именно при закручивании ее глубже что происходит?!! Эта нерегулируемая схема у/н очень неудобная при ремонте у/н и его эксплуатации, , со времен кар ра Вебер .Допустим заржавел шарик во всасывающем клапане и как его оттуда достать ,придумал инструмент достал ,а что ставить взамен т к деталь уже не годная .А вот на К 151 там стоят лва винтика спомощью которых можно сделать у/н с любой дозировкой и длиной струи

А после ваших доработок и длинной струи будет большой расход бензина, так что до фени ваши рац предложения

@karbnail

Жыл бұрын

Если тебе не нравятся это же не говорит о том ,что никому не нравится ........А ты замерял расход топлива ? ! Нет не замерял ? Замерь расход и нам скажешь!

как можно что то предлагать стране когда кудесники не ездят на карбюрраторе

Парни по привету всем, а когда мы будем смотреть ролики о електро мобилях.Или время остановилось на моделях 70х годов прошлого столетия.А может что то не так в нашей стране.Почему так задайте вопрос сами себе........

@user-qf6dc1vu6h

2 жыл бұрын

Ты вместе с Бидоном с трапа упал? Твои электротележки это туфта для развода лохов на бабки. Поизучай вопрос, от них вреда экологии в разы больше чем от ДВС.

резинки зачем? там вроде прокладка крышки не даст топливу выплеснуться наверх. Наиль Мухамедович,он,мне кажется,Вас подталкивает на бессмысленные провокации! Зачем всякие излишества если завод всё давно придумал? Он мне Светлова напоминает,а вашим авторитетом прикрывается! это я так думаю.

@transptl2093

2 жыл бұрын

«Уважаемый» . Я никогда в жизни ни кем не прикрывался, а тем более Наилем Мухамедовичем!!! Что касается Светлова, то сравнивать меня с ним и не с кем другим не нужно!!! Как Вы вообще можете делать вывод о человеке которого Вы не знаете!? Или может Вы просто болтунишка???? Скорее всего!!!! ))))) Всё, что делается в этом боксе «уважаемый», всё до мелочей согласовывается с Наилем Мухамедовичем- это чтобы Вы знали на будущее!!! Все моменты каждого подобного ролика дательно обговариваются и обсуждаются только с НМ. В этой связи, Вы сначала узнайте о человеке побольше, прежде чем публично писать о нём своё мнение, от которого один пшик и ничего более. Желаю Вам удачи и всего самого наилучшего.

@karbnail

2 жыл бұрын

езинки зачем? там вроде прокладка крышки не даст топливу выплеснуться наверх. Наиль Мухамедович,он,мне кажется,Вас подталкивает на бессмысленные провокации! Семен,не соглашусь с тобой .Наши Озоны переняли все недостатки Вебера ,В у/н уних была заглушка во всасывающем клапане и винт мертвый на перепуске топлива Никакой от него пользы абсолютно нет .Он завернулся в размер для перепуска топлива и дальше не крутится .