Хорошая идея. Втулочку (заглушку) не обязательно выбивать оправкой. Вот я например, посредине втулочки делаю точку керном, потом маленьким свёрлышком сверлю отверстие глубиной 2-3мм, заворачиваю в отверстие небольшой шуруп и пасатижами резким движения вытягиваю заглушку. Можно сделать приспособу в виде гвоздодёра, небольшую перекладинку можно положить на поплавковую камеру , чтобы этой приспособой можно было вытянуть заглушку. Заменяю шарик, заглушку забиваю обратно.

Дядя Наиль,спасибо Вам за видео!!! Удачи,успехов,добра и мира Вам ,Вашим близким и Дяде Боре!!!

Смотрю и слушаю ваши ролики на авто воспроизведении поочередно. Для общего расширения своего понимания и учебы на вашей практике. Для себя учусь. Спасибо.

Сергею Светлову и Вам Наиль, а так же таким людям как вы, хочу сказать большое спасибо за столь поучительные ролики. Спасибо за то, что вы делитесь своими знаниями, богатым опытом. Я с большим удовольствием смотрю ваши ролики и это мне очень помогает в моей профессии - шофера.

Спасибо Вам, Наиль Мухаммедыч, за ролики! Подписан, смотрю и пользуюсь Вашими советами. Здоровья Вам, Вашей семье и Вашим друзьям помощникам в карбюраторном деле! С уважением, Александр. Украина, Полтавская обл.

Наиль Вы молодец

Отличный ролик дорогой наш Наиль Порошин, недавно только думал об этом а сегодня посмотрел и очень обрадовался, мира добра и крепчайшего здоровья вам и вашим близким !!!

Интересно. Спасибо за ролик и удачи вам!

Объяснили доступно,спасибо, попрактикуем!

Уважаемый Наил джан мы ждем тебя, выздоравливай, скорого поправления, Бог в помощь... ✊✊✊✊

спасибо вам за вашу работу)

Оператор ,супер))) не стал дальше глаза ломать.

Здравствуйте Уважаемый Наиль благодаря вашим роликам установил электронное зажигание сам.Спасибо вам большое и здоровья.

Благодарность Вам. Завтра буду смотреть ускоряющий насос. Проверю на струю. Никогда раньше этого не делал и даже не предполагал что так можно. Думаю теперь неисправность найду.

Красавчик спосибо большое.

Наиль красава лучший карбюраторщик в России без преувеличения!!!👍

Наиль вы молодец!! спасибо вам !!!!

Вы так не переживайте , за оппонентов. у меня шестерка вообще не заводилась, посмотрел много раз завелась сделал и большое спасибо

Гениально!!! Спасибо дядя Наиль!!! А то я несколько раз припаивал острый наконечник на ОБратку УН в поплавковую камеру!!!

Отличное видео!!! Благодарю! Завтра же переделаю так, как Вы сказали!

@user-rg2zw7cu8j

2 жыл бұрын

Переделал? Интересно эффект есть ?

очень полезный совет!!! сегодня столкнулся с проблемой (озон хочу установить на мот днепр) не работает ускорительный насос совсем, чтоб долго не честь репу нырнул в интернет и вот по этим рекомендациям выбил штифт (сделал выколотку желобком и выбил без повреждений), шарик не закис прочистил седло отвёрточкой на сколько это возможно в дырочке, приклепал шарик сверлом, забил назад штифт - не качает, выбил снова, продул прочистил приклепал и тд, и так несколько раз пока не потерял шарик. выбил штифт с донора вебера, взял с него шарик (оказался намного красивей, блестящий) и о чудо , качает!!!!

Большое спасибо за информацию. Теперь я имею представление как это делать

Спасибо большое!

Точно так же сделал еще в прошлом году - работает !!!

оператор -Агонь))

👍👍👍годная доработка!!!

Самый лучший видеоролик спасибо дядя

Наиль, спасибо за хорошие идеи. А Толика срочно отправить на курсы операторов...

толик оператор от бога

Наил молодец мужик👍👍👍👍👍

камеродержатель, был плох! хороший ролик, надо свой Озон настроить попробовать.

Жму Вам руку!

Спасибо Наилю за идею!!! Сделал и себе такую систему, но только на заборную иглу сделал пропил под резиновое колечко, и вуаля машину вообще не узнать))) машина на любой скорости набирает бодро обороты)) Спасибо дядь Наиль!!!

@vladimirlavoshnik9703

2 жыл бұрын

а расход?

@user-bz5et7wx5s

2 жыл бұрын

Здравствуйте! Какой расход?

@khanifia

2 жыл бұрын

Тяжело делать ? И что нужно для этого иметь ?

Уважаемый Наиль Мухамет ович ,огромное спасибо Вам за карбюратор высланный в Самару, я даже не ожидал такого эффекта!

@karbnail

3 жыл бұрын

Мне очень приятно слышать такой отзыв ! Катайтесь в удовольствие .

Огромная благодарность за ваши видосы с подробным розжовыванием я с Украины купил тройку 1,5 с озоном 2107 по ходу собран с двух разных карбюраторов благодаря вам смог настроить теперь езжу и радуюсь дай вам бог здоров'я и многих лет жизни.

@karbnail

3 жыл бұрын

За добрые слова Спасибо огромное !

Хорошие идеи!

Да очень полезное видео вышло. Я не раз сталкивался с проблемой плохой струи. Менял просто носик на 50 и лучше становилось. Заглушку благо не гнул - но теперь знаю как можно выгодно для карбюратора заменить этот клапан. На счет винта перепускной системы - тоже думал буквально на днях как бы его модифицировать что бы можно было в случае надобности отключить работу этой системы. И вот как на заказ) Спасибо вам Наиль за то что делитесь инновационными идеями с нами. Все это на практике соответствует действительности. И проблема и решение.

@karbnail

8 жыл бұрын

+Ярослав Збирацкий Спасибо !!!!

Мохаммедычу респект и уважуха!!!

Полезно и по сей день)

Спасибо! Посмотрел )

всё хорошо. спасибо

Похоже вам требуется штатив :) оператора на мыло :))))

@Zepter20_Channel

8 жыл бұрын

+Евгений Сергеевич согласен оператора на мыло, Дядя Наиль скажите "оператору" что он не оператор :)

критиковать все мастера! Дядь Наиль. Большой рахмет за подсказки! С уважением Михаил. Алма-Ата.

и еще на 073 с теми жиклерами которые я подобрал двигатель работает идеально, выхлоп на всех режимах заслонки чистый без черноты, конденсат из глушителя как слеза

muito bom seu video , tenho dois ladas , um samara e um lada laika, e sempre é eu quem regulo os carburadores dos dois, assim com este video aprendi mais . obrigado um bom mecanico assim não se acha em qualquer lugar eu curto todos os seus videos que deus sempre abençoa seus trabalhos e lhe de muita saude.. geraldo sou do Brasil RS

@karbnail

8 жыл бұрын

+FOTO GERALDO я не понимаю

@user-vo9ie3pu2h

3 жыл бұрын

Наиль,Бразилиц хвалит и жилает удачи.

Супер!!! Порошин, огонь дядька, просто молодец. У меня никогда не было авто, чуть больше месяца назад, появилась, о карбюраторах нечего не знал, все говорили что мне нужно к карбюраторщику, машина реально очень много жрала и заливало свечи, после просмотров очень многих видео дяди Наиля, я теперь знаю наверно всё, машина уже свечи не заливает, холостой стабильный, но ещё много кушает, нужно сделать новый слоник (провалы, брызгает на заслонку) переделаю от солекса на озон, и нужна ещё новая заслонка и ось первой камеры, износ и того и того, зазор заслонки уже нормально не выстанишь, на свет смотришь и видно что реально большие щели, притёр фаски заслонки на наждачке, стало чуть лучше, но нужно менять, в общем мне всё понятно, уверен что у меня всё получится. Я потом обязательно напишу. Спасибо Вам Наиль, огромное за такие видеоуроки. Крепкого Вам здоровья!

@karbnail

4 жыл бұрын

Молодец Дениска !!!!! Ты позитивный оптимист и теперь еще и мой друг .завидую твоей молодости ,дерзай и у тебя все получится ......обнял ,удачи тебе !!!!!!..

@user-rr1pd3yh5h

4 жыл бұрын

@@karbnail Хотел бы к Вам в гости приехать, но дохрена далеко, я с Украины, с г. Кропивницкий, огромный Вам привет с этой забытой Богом, точки планеты. Очень Вас уважаю, всего Вам самого наилутшего.

Сделал точно так же, а потом через несколько дней наткнулся на ваше видео))) верной дорогой идём, товарищи))) идея работает, карбюратор уже на автомобиле. Ауди 100С2 2.1л

@user-yd7kz3mz3u

Жыл бұрын

так на это авто уже давно не выпускают оригинальных запчастей того и приходится мудрить чтоб ездила

дядь Наиль ты светлая голова

Наиль спасибо всё пришло!!!!!

@karbnail

8 жыл бұрын

+Антон Змиевский Я рад за вас

Согласен с вами полностью.

Наиль спасибо вам за поучительный ролик! Ценю вас и уважаю! Вы молодец!

Хотел сделать так карб у себя а теперь думаю стоит ли оно того!

вопрос в другом в связи с кризисом хотел спросить у вас Мухамедович насколько увеличиться расход,понятно что есть шанс убрать эту недостачу но и возникает вопрос насколько расход увеличиться ,заранее спасибо за ответ. С ув. Денис

занимательно)

как то сам химичил с карбюраторами к126г и к 151,перепробовали много,извлёк не мало....на вопрос зачем....незнаю...интересно было....щас вот пойду химичить с ,как мне сказали карбюратор пятерошный,незнаю пока ,тот ли ролик я смотрю,но вроде похож....PS.стоит он у меня на волге3110,как есть,очень понравился в сравнении с семёрочным и 151,при условии если всё работает.отъездил год и начал замечать неполадки,не регулируется и тупит на разгоне...необычным стало непринуждённая вторая камера,дольше разгоняет,это видео кстати,я бы добавил впрыска,и экономичен,на волге по трассе ,в среднем режиме, один раз ушло 20 л на 300 км....и еще бы сделал принудиловку для вторички...но где взять дефицитную планку???от какого карбюратора подойдёт? благодарю за твой полезный труд...

Наиль, у меня ваз 21099 карб. , не заводится но иной раз схватывает, проверил искру, топливную систему, воздушный фильтр, всё в норме, может ли это быть коммутатор?

Наиль не обижайся , подсос может быть из за открученного винта токсичности, или нарушилось уплотнение резиновое на нем , или деформация между нижней и средней частью карбюратора, или резиновое колечко винта винта качества , хотя из за него врядли через резьбу будет подсос . У меня попадались карбюраторы с трещинкой , где канал хх у нижней плиты средней части . В этом случае достаточно мазнуть по трещинке герметиком и завести мотор . Ты как гуру даешь совет новичкам в этом деле . Поэтому учи людей как правильно устранять причину подсоса , а не выходить из положения ковыряя жиклер ! Не важно сколько это стоит , важно то что специалист посоветовал и люди начнут надо или не надо так делать ? Если тебя раздражают мои комментарий , скажи , я не буду писать , блог твой и работу ведешь ужную просветительскую !

Спасибо

Ув. Наиль!!! Добрый вечер. У меня проблема такого плана посмотрел Ваше видео о доработке ускорит.насоса в плане зубилом сбить ограничение носика насоса, но в силу кривизны рук я пару раз краем зубила ударил по посадочному месту носика насоса. Теперь топливо бьет не через носик, а под ним....Временно я устранил это, отрезав 1мм топливной шланги, немного подогнав ее под диаметр посадочного места. пытался сверлом выравнять, но сверло только больше корявит..... Скажите пожалуйста как можно выровнять посадочное место носика ....... Спасибо!!!!!!

рацуха хорошая ! я пользовался тонкой выколоткой ии если не закисший почти всегда удавалось не потерять иглу ну а если ломалась выбивал из поломанных серединок .Наиль только с герметизацией здесь проблемка будет по резьбе ! я противник герметика если только фум !

Дядь Наиль здравствуйте, подскажите пожалуйста как можно сделать очень экономичный дааз 2105.говорят говорят на 2101 можно добиться 6 л.на 100км.

Молодец

Конкретно по этому ролику хочу спросить у Вас, уважаемый Наиль Мухаммедыч, и у всех, кто уже переделал ускорительный насос и ездит. А эти иглы не будут самовкручиваться/выкручиваться от вибрации? Спасибо заранее всем!

Оператор любитель нормально Наиль с ускорителем можно же и по-другому мой стаж 25 ты молодец

Голос как с фильма джентльмен удачи

Добрый Вечер дорабатывал на карб азоне слоника чтоб он не бил по заслонке а ишол неприкасался и чучуть переусердствовал посадку слоника можна как нибудь запаять или халодной сваркой заделать

Порошин мастер .

Уважаемый Наиль не подскажите у меня такая проблема при нажатии на акселератор машина не тянет на при натягивания потсоса она просто меняется и даёт разгон карбюратор озон 2107

Когда-то давно когда у меня стоял такой карбик, эту винтовую заглушку дорабатывал напаиванием припоя на кончик с заострением (по какой-то книге), тогда можно было тоже прикрывать этот перепускной жиклёр увеличивая время работы и интенсивность струи.

@karbnail

8 жыл бұрын

+Евгений Сергеевич Евгений Сергеевич Вам не простительно ,я давно за вами наблюдаю и не может такого быть что Вы напаяли олово ,а то нельзя туда было кинуть дробинку диам 2-3 мм мм что бы когда надо его можно было стряхнуть ее Приходите на мой канал .мы с вами подружимся Мне нужны умные люди ......

@Evgeniy.Pechorskiy

8 жыл бұрын

Наиль Порошин ну это давно было ещё, я тогда вообще не понимал в карбюраторах ничего и интернет не развит был, помню по статьям за рулём просто делал как писали и всё ничего от себя.

@user-bm8td7sf6d

8 жыл бұрын

+Наиль Порошин , скажите пожалуйста от какого озона можно поставить дроссельный узел (в сборе) на 2140-70 ? от 2107-20 вроде должен подойти

Уважаемый Наиль! подскажите пожалуйста.. у меня ВАЗ 2106.. в средне-убитом состоянии достался.. еще 15 лет простоял.. в общем, проблема такая.. запускаю двигатель, он работает секунд 30 и глохнет. и так каждый раз. однажды, двигатель проработал минут 10.. бензонасос бензин качает.. карбюратор вроде нормальный... а глохнет. я понимаю, что на словах трудно причину поломки найти.. но все же прошу, напишите пожалуйста все возможные проблемы.. а ч попробую решить:)

Зачет

дядя Наиль вы можете мне сказать сколько длиной получается заглушка ускорителя сказать. И спасибо вам большое за ваш труд желаю вам крепкого Здоровья и Салам тебе от нашего республики Чечни.

дяд Наиль спосибо из Казахстана ускарит.насос сделал

Дядя Наиль,спасибо Вам

Мышление инженера налицо,вернее на лице.Спасибо!

Добрый вечер)) Скажите можно ли приобрести у Вас готовый карб. солекс ? Уже отрегулированный и я надеюсь переделанный))) и как это сделать?

@karbnail

8 жыл бұрын

+Михаил Марченко ну во первых какой солекс ? их несколько 81й 8й 83й 53й 41й 73 й 83-31 и закажите Напишите что еще положить, как переделать , под динамику или стандвртный , под спокойную езду Пишите заказ с адресом , я вам напишу смс номер карты куда положить деньги и посылка летит к вам почтой, можно дел лин , можно жел дор экспедицией как захотите

Думаю стоит М5 нарезать только первым метчиком, а то больно легко винт крутится. Я кстати делал на К133 (ну на озоне такой же) сам носик ставил с солекса, чтобы можно было откорректировать направление струи.

@karbnail

8 жыл бұрын

+DonAauKind совершенно правильно .пол минуты назад я об этом написал уже ,можно проточку и посадить колечко на 5мм диаметром в запоровшем рощике я это показал а здесь нет

Спасибо Вам! У меня озон забился, ускоритель перестал работать.

Здравствуйте,у меня к Вам вопрос про ЭПХХ: я установил винт количества смеси и электроклапан, можно ли мне разобрать систему ЭПХХ, т.е. блок,ПЭК,шланги и т.д. СПАСИБО!

@karbnail

8 жыл бұрын

+Айнур Яруллин нет не разобрать а просто все убрать и поставить простой винт и все будет ОК

Дядь Наиль здравствуйте а расход добавица если удленить струю распылителя

@karbnail

7 жыл бұрын

да на граммы зато едет без проблем

я постараюсь Наиль Мухамедович. я просто удленик как вы показывали но мне че-то кажется что расход большой стал я просто хотел точно убедиться да или нет узнать.

В заглушке обламывайте смело этот кончик, не нужен ход шарика больше нагнетание лучше.В канал шарик, берете гвоздь 40 ку откусываете острый кончик и пробиваете шарик(калибруете седло) забиваете заглушку и счастье у вас в камане

Вы мне скажите какои карб и какие жиклеры я сам переделаю

дядь наиль а с винтом перепускным проблема,течёт и он не герметичен,чё делать.А провал ребята действительно пропадает после етой процедуры!

случайно УН не будет Работать все время ?

Наиль!! распылитель не выпускает топливо(( в чем причина ????

Скажы сколка раз аткрват винти?

скажите . при натягивание подсоса с носика ускорительнова насоса тянет бензит и при больших оборотах тоже подсасывает бензин . так должно быть или нет

@karbnail

5 жыл бұрын

да страшного ничего нет

@user-mc1sv5yr4n

5 жыл бұрын

@@karbnail понял спасибо

добрый день Наиль! нужна помощь при запуске стартера срабатывает центразамок и панель прибора пробега замыкает машина заводится то не заводится. Гольф3 1.8 моно

@karbnail

8 жыл бұрын

+Ильяс Ильясов Ильяс обратитсь пожалуйста к сушилову Валере

дорогой Наиль подскажите пожалуйста как настроить чайник чтоб он лил прямо а не на заслонку если он не регулируеться ?спасибо! привет из Запорожья!

@karbnail

4 жыл бұрын

Дорогой мой .как тебе объяснить ,надо посмотреть ролик гдея это делаю очень просто и легко

@yurfox2743

4 жыл бұрын

@@karbnail ага тойсть видео есть хорошо спасибо большое будем у вас искать счастья вам и здоровья наш дорогой Наиль!

и если есть возможность то плиз снимите видео с данным карбом и двигателем

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

А иза этого может быть провалы при нажатии на газ на холодном движке помагите пажалуста

Дядя Наиль падскажите пажалуста какои лудше паставить карб на Ауди 1,8 и как ево переделать если нужна чтоб машинка бегала . Зарание спасиба

@karbnail

8 жыл бұрын

+Надя Мелихова ну попробуйте 53 -20 должен поехать я в Казахстан отправил одному парню в Уральск он сам подобрал и катается довольный

Подскажите по озону. Еду допустим на второй или первой передаче. Отпускаю газ не выжимая сцепления и не включая нейтраль. Допустим в впереди лежачии . как только проезжаю их и даю газ происходит рывок как бы провал и машина начинает разгон. Это происходит на малых оборотах. Ускоритель смотрел. Все нормально длинная струя в аккурат в щель. На ходу все ок. Заводится и тянет хорошо.

@karbnail

8 жыл бұрын

+Борис Барчуков Нет , ускор не причем Надо искать хороший переходный режим винтом подстроечным и работу вак корректора трамблера Я показывал как это делать

@user-tr7uh2lk4t

8 жыл бұрын

+Наиль Порошин это так называемый винт токсичности

@karbnail

8 жыл бұрын

+Борис Барчуков нет это винт вторичного эмульсирования

@user-tr7uh2lk4t

8 жыл бұрын

+Наиль Порошин в общем тот который под заглушкой ?

👍👍👍

А как сделать обеднялку фунтика расскажите?

добрый день Наиль Мухамедыч. Постараюсь кратко. Суть. у меня ауди100 дв. 1,8. 87г. устанавливал на нее разные виды карбов. 1. озон 7-20 ГТЖ 12,5 ВЖ 170, ТЖ 150 ВЖ 170 работает хорошо 10л, город. 2140-70 сток идеально 10, город солекс 08 ГТЖ100 ВЖ165, ТЖ115 ВЖ125-идеально супер без провальный, экономный и динамичный. 073 солекс-вопрос идеальной работы добился при ГТЖ120 ВЖ150 без шарика ТЖ122,5 ВЖ135 УН 40,40 КАЖДЫЙ В СВОЮ КАМЕРУ ЭМР 60. Почему карб который приближен к 1,8 не хочет работать в стоковом состоянии

Наиль, здравствуйте. У меня УАЗ 31519, эксплуатируется в лесу, дв. УМЗ-4218 об. 2,9 литра., карб. (новый) ДААЗ-4178-30, скажите, есть ли смысл дорабатывать карбюратор для улучшения характеристик?

@karbnail

8 жыл бұрын

+Х.С. В. если в этом есть необходимость ,то смысл есть тоже Дорабатывайте ищите приемлемые регулировки .и меняйте по своему желанию

@user-sc3ht3uf9b

8 жыл бұрын

+Наиль Порошин Спасибо за ответ. А скажите, вы такой карб. уже дорабатывали?

@AndreyVasiliev1

7 жыл бұрын

Наиль Порошин здравствуйте, подскажите пожалуйста когда-то купил карбюратор 4178 под Волгу, установил, динамика 0, расход 30л. на100км. Что изменить, на что обратить внимание? Заранее спасибо.

Здравствуйте! Почему у меня с него сопливит, на ролике внизу коллектора как смазка потеки!?