Я пишу из проклятого2021 года, как же было кайфово жить в 13м городу, смотреть видосы с этого канала

Уважаемый Евгений Травников! ваши видео были мне очень полезны на практике. И я очень благодарю вас за все эти труды посвященные теории ДВС, и желаю вам крепкого здоровья и благополучия в вашей работе

бальшое СПАСИБО !!!!! класное видео. всё понятно и доходчиво узнал много нового про свой ОЗОН

Спасибо Женя,буду планомерно,под твоим руководством поднимать свою меру понимания.Очень грамотно и понятно.Спасибо.

Есть часть 1 есть часть 2.1 а часть 2 так и не смог найти. Спасибо. Интересное видео. Сейчас чиню карбюратор по вашим видео, какого то Паши, Сиплого Серёги и Наиля. Хорошо когда всё так ясно.

1:02:57 я только подумал об этом, а ты тут же сказал (действительно выглядит как перекос при сборке пиленной половины отдельно). и так не первый раз по видео. очень грамотно и в нужный момент преподносишь информацию. спасибо.

Огромное спасибо.ВСЕ ЯСНО И ПОНЯТНО.МОЛОДЕЦ ЖЕНЯ👍

Спасибо огромное, давно ждал когда сделаете видео про озон!

Всё внятно и понятно спасибо за науку

Всё верно, струя на работающем моторе распыляется на капли. Тут всё дело в том что направление струи играет роль именно при переходе с хх, при резком открытии дросселя, именно тогда часть струи не распыляется, и если она попадает на стенку то будет провал. А чтоб провала не было при том что струя бёт на стену - нужно давать больше топлива, отсюда перерасход. Например при настроенном слоне ОЗОН отзывчивый при жиклёре носика 35, и та же отзывчивасть будет на родном носике с маркеровкой 50

Евгений спасибо за лекцию долго ждал)))

просмотрел все видео, все доступно разжевано, класс, спасибо

Отличное видео, буду ждать продолжения))))) Интересует более глубокая доработка, у самого есть пару идей, посмотрим совпадут ли они)))))

Весь видос переживала когда вытащите шарик отуда))))))) Спасибо, очень интересно все было

Спасибо Евгений,очень ждал обзор озона.

большое спасибо за видео!!!моя старушка ВАЗ 2102 ожила.теперь всем фору можно давать.ОГРОМНОЕ ВАМ СПАСИБО

Плохой пуск на холодную как правило говорит о том что: либо компрессия очень маленькая, либо система зажигания не исправная (свечи плохие, провода, крышка трамблёра и т.д.). Конечно в отдельных случаях просто нужно подкачать бензонасосм топливо в карбюратор или настроить работу пускового устройства (но это очень редко бывает).

Спасибо за пояснения! Теперь все понятно.

Спасибо большое за ответ, буду пробовать. Всего доброго.

у меня нет слов!Золотые руки

как говориться в игре сталкер-большое тебе человеческое спасибо.без тебя нам была бы крышка.очень интересные экспериментальные доработки.

а эмульсионные трубки проще всего извлекать саморезом :) вкрутил чуток и дёрнул вверх. Евгений молодец, все отлично показал/рассказал. Побежал за разрезной шестернёй :)

спасибо, очень информативное видео)

Спасибо за видео. Очень подробно, очень понятно. Как раз для тех кто только начинает познавать жизнь под капотом.

@user-wq4st1ij2l

2 жыл бұрын

йй2

@user-ef5dj6ii5h

2 жыл бұрын

Лизуны

Только снял ОЗОН и перед разборкой решил зайти в Ютуб, смотрю, а у Евгения новое видео и прямо в тему! Большое спасибо!

Евгений, спасибо вам за вашу работу! Благодаря вашим видео грамотно отремонтировал старенький ОЗОН. Сначала хотел выбросить, но наткнулся на ваши видео, мой Уаз ожил!

@mehani_k5951

2 жыл бұрын

@Полина хочешь?

@VadimReset

2 жыл бұрын

@Полина чего ты злая такая?)

@user-gb3qi5yh9q

2 жыл бұрын

@@VadimReset здеоншшенкшкещзгум Щтддьшйц кердеещкнищ😅😒😕🥸😍😊😋🏳️🇦🇲🇧🇪🇺🇳🇧🇩🇦🇼🇦🇷🇦🇹

Спасибо) Многое взял из этого видео))

понятненько, ну и на этом спасибо за отзыв! будем подберать методом тыка и показателей расхода топлива.

А вот кстати фирменные Бош и НЖК которые заказывались по Экзисту (с Лексуса и Опеля) вот они очень даже хорошие, и ходили у меня хорошо.

С большим уважением и удовольствием слушаю этого Энштейна

Спасибо Евгений за ответ!

Да, стоит, есть некоторые диффузоры с маркеровкой 3.5 и с каналом для эконостата.

Большое спасибо за видео!!!

Евгений здоровья тебе и твоим близким 🎉

Спасибо Евгений за ролик много почерпнул!За слона тоже))))

в любом случае спасибо что уделил мне время.

Спасибо Евгений! То что ты делаеш нужно! Умение объяснить "на пальцах" может не каждый.Мое глубокое уважение тебе!

Подёргивание может быть от бедной смеси (то есть уровень топлива или грязь в жиклёрах), или от системы зажигания (плохие свечи, провода, крышка трамблёра).

Ну а если серьёзно, то не попадались они мне, еще не доводилось с ними работать. Если попадёт что-то то обязательно должен сделать обзор!

Спасибо за информацию, очень доступно поэтапно изложено.

Рабочие состояние.

Отличное видео! Спасибо!

Спасибо, стараемся :)

@user-oz5vv7pf1h

4 жыл бұрын

Почему тресет двигател 2106 ваз

Здравствуйте Женя. Посмотрел Ваши видео (я давно подписан на канал и с уважением отношусь к Вам!). Решился я сам на диагностику и обслуживание своего ОЗОНа! ДААЗ 2105-20. Относительно новый, но от не герметичности крышки в районе отломаного носика отсоса картерных газов - попадала грязь! Пропадать начал ХХ + поддёргивание двигателя! Снял, дома не спеша разобрал и почистил все канальчики, просмотрел мембраны. Компоновка 170/170; 107/162. Зазор поплавка - 6,5 мм; Зазор приоткрытия заслонки при работе ускорительного насосика как по книжке - 5 мм. Эмульсионные трубки без тарировки. Собрал. Поставил на двигатель (1568 кубиков)ВАЗ 2106. И ППЦ! ХХ не держит. Дёргается мотор. Винт качества смеси не поддаётся регулировке вплоть до его полного выкручивания! Эл.магн. клапана нет. Пару раз при заводке "чихнул прямо с карба в воздух смесью!!!! Зажигание как у Вас на видео - "Старый Оскол" поставил. Я уже не знаю что ещё ему не хватает! По ОЗОНу нашёл у Вас один ролик . . . Жень очень совет Ваш нужен! В момент покупки авто нормально всё работало. После БСЗ - песня. А потом вот началось . . .

@ZergBeloff

10 жыл бұрын

У Наиля Порошина посмотри видео там тоже есть про озоны.

@Sabjeliy

5 жыл бұрын

@@ZergBeloff тут уже не помочь

Большое спасибо!

спасибо вам за такой рассказ и показ видео ролика,буду теперь знать а то не знал таких доработках карбюратора.

Спасибо,Евгений! Думал проблема в переходной системе-чистил отверстия первичной камеры,-результат 0. Буду пробовать! Еще рас спасибо!!!

Спасибо,все просто,понятно и доходчиво.

Несколько раз смотрел, ускоритель сухой больше впринципе неоткуда, а как только прыскнешь на самой пружинке начинают свисать капельки, и когда карбюратор разбирал тоже пробывал шприцом туда впрыскивать бензин тоже пропускало думал там должно быть герметично.Большое СПАСИБО за подсказку!!!

Спасибо большое.

отличное видео, узнал много нового.

Спасибо за видео!Очень грамотно и доходчиво расказано!как начинающему водителю очень помогло с познанием и ремоном своёй ластчки:)

Значит срочно регулируй клапана, они поджаты и при прогреве еще больше поджимаются (поэтому и мощность падает). Так же меняй ВУТ, он даёт подсос воздуха при нажатии на тормоз.

Это магнитная "отвертка" для вытаскивания всего и вся :)

Жека шарит, это проверено во многом!!

Хорошее видео!!!

У меня Солекс 21073 отлично таскал Соболь с мотором ЗМЗ-406 объёмом 2.3 л, причём ездила тачка веселее чем со штатным К-151 карбюратором)

Спасибо за ответ.Вчера,не дожидаясь ответа,поставил на свой в обе камеры 3.5 и топлевный 1й камеры 125. Провалов нет ни на малых,ни на высоких.Разгон лучше,но не то!!! Тройка с солексом была резвее на подъемах и при обгоне.

большое спасибо

На том же ДААЗе в таблицах по регулировочным данным приводится пример что уровень должен быть 6.5 мм от дна поплавковой камеры.

Нужно самому делать

молодцы спасибо

Свечи можешь ставить обычные с ВАЗ-2109 (те которые на электронное зажигание), или Бриск, Чемпион. Зазор зависит от мотора, то есть от степени сжатия, если штатный мотор то зазор 1.0 мм будет отлично.

Буду ждать =)

у нас по ЮБК на любой машине маслозаливная крышка в серой пене. пропадает она при длительных поездках.))))))))))))))) а в общем все очень доходчиво. спасибо.

Потому что если сон будет лить заведомо на стенку то в процессе работы обязательно определённый процент всего что он вливает будет попадать на эту поверхность, что приведёт к задержке попадание топлива в коллектор вместе с воздухом. Хорошее перемешивание с воздухом будет только при большой скорости воздуха, а вот как раз в начальном положении при переходе с хх на низкие обороты и будет задержка.

уже все работает, проблема решилась заменой топливного жиклера с 107 на 115

قناتك رائعه رغم اختلاف اللغه لكن بسهولة نتعلم من اصلاحك العملي

Ну это как документальный фильм получился, нужно будет сделать :)

@user-od4yl3rf4n

2 жыл бұрын

Дядь Женя, пересними пожалуйста, а то почти 10 лет прошло

как всегда на 5 баллов!!!!!!!!!!!!!!!!!

А как отрегулирован винт дополнительной подачи воздуха (то что вверху)?

Нужно подбирать

Здравствуйте. У меня на ЗМЗ 402 стоит ОЗОН-2107...-20, большой диффузор второй камеры расточен до 27 мм. Подскажите какую группу жиклёров нужно поставить?

Евгений спасибо за ваши лекции, всё довольно понятно, но у меня есть вопрос. Озон или солекс потянут двигатель объёмом 2.3(мерседес123, был карбюратор стромберг)

ура ура, новый выпуск!!!

Вполне корректно, потому что в итоге разница в оборотах не большая.

То есть присутствуешь именно щель между заслонкой и стенкой? Тогда регулируй положение заслонки спец винтом (снизу который)

Да вы с ними на ты и одной левой! С прошедшим мужики!

Женя, ответь пожалуйста, обзор по системе инжектора будет или есть уже где посмотреть?

Спасибо

Дядя Женя . А у меня вот в кастрюле масло. Автомобиль москвич Кострюля солекса Мотор узам,собрал месяц назад. Особенность конструкции или плохо собрал?

В предыдущем сообщении читать: "в деталях, а Вы про них хорошо рассказываете. Стал наблюдать проблему. У меня карбюратор ОЗОН, ГТЖ 107, ГВЖ 150..."

Можно конечно проточить, но не всегда получается сделать так чтоб сохранилась общая компоновка.

вот так движочек работает))))

Здравствуйте!!! стоит ли откидывать шланг отвода газов на улицу для сохранение от засорения движка? и чистоты смеси в карбюраторе!? Интересно ваше мнение!

Отличный ролик!!! +5!!!!!!!!!

Ну вообще есть у меня идея сделать туда вставную часть диффузора, ну и карб проточить. Есть пару штук на опыты - как сделаю так покажу что получилось :)

Жень если будет возможность сделай обзорчик какой карбюратор лучше поставить на двигатель вольо 740 объём 2 литра

Нужно смотреть общую регулировку карбюратора, может у тебя винтом сильно поднята дроссельная заслонка, или жиклёр хх плохо затянут (или не сидит нормально).

Красавчиг!!)

спасибо за совет , оказалось что метки на шкиву коленвала были не правильные на два зуба распред опережал коленвал

Дело в том что там такая конструкция самого болта (заглушки) что он ничего не регулирует. Чтоб была регулировка - у него носик должен быть длиннее и острый.

Евгений, здравствуйте. решел проверить расход на своем ОЗОНе с двумя ГТЖ (100 и 107 от 112 я отказался) вот результаты опыта: Поездка по городу. 9:15 суббота. Город мало загружен. Заторы незначительные. расход 6.6 л/100 км при жиклера 1.00 расход 7.1 л/100 км при жиклера 1.07 расход 9.13 л/100 км при жиклера 1.07 режим пробки (35 минут на первой передаче) ездил "туда-обратно". Еще проверял расход при запуске и на ХХ. (далее)

Евгений подскажи пожалуйста,как в озоне выглядит перелив.у знакомого капает из всех щелей нижней части карба.это оно?я с ними просто не сталкивался.спасибо

Здравствуйте Евгений, а при замене диффузора во вторичной камере на 3,5 нужно менять какие- нибудь жиклеры ? Заранее спасибо!

В этом режиме смесь или сильно бедная или сильно богатая. Нужно отрегулировать переходную систему, тот вин который даёт дополнительно посос воздуха в канал хх. Но так же может быть и проблема в система зажигания если допустим вакуумкорректор на трамблёре не срабатывает как нужно.

СПАСИБО!!!

sposibo bolsoy

Спасибо, Евгений, за обзор, узнал коечто новое ) По поводу деформации привалочной плоскости, на своем карбе выправлял следующим образом, ложил на ровную толстую металлическую плиту деформированой стороной и притягивал тисками, плоскость выравнивалась, оставалось лишь слегка отшлифовать.Удавалось таким образом исправлять довольно сильную деформацию.

Жень, привет) слушай, что ты думаешь о 2х, 3х контактных свечах? Как по твоему опыту,мнению, контакты эти и их количество вообще роль какуето играют? Некоторые говорят:вот поставил 3х контактные и тачка летает.. спасибо))