УАЗ: всегда ранен, никогда не убит! 😁

@user-kr3ge9ro3g

Жыл бұрын

Согласен ☝️

@Andrewsman

Жыл бұрын

Убьют

@user-or5if6ot3l

Жыл бұрын

*Сильно молвил* 🤝

@user-vn1ze7ih8q

Жыл бұрын

Он с завода уже раненый вышел..

@user-bp2eg8ge8u

Жыл бұрын

На вояках

Прикольно. Это реально старый 469-й.На него поставили металлическую крышу, чего на них с роду не было (от 3151), та приблуда, что закрывала спидометр это "гитара", она от КамАЗа, ее кто то тоже поставил. Машина с напольными педалями, и то, что уважаемый Илья назвал цилиндром сцепления, это тормозной цилиндр, сцепа там приводится тягами, без гидравлики. Мосты на нем портальные, так называемые военные. Блокировок там нет, никаких. Колеса не родные, это 16" от Хантера. Кстати, на таких УАЗиках стояли лопастные амортизаторы, этот переделан под современные. Илья, спасибо за выпуск, довольно позитивно вышло! На родном сиденье, тебе было бы удобнее, я сам ростом 198, гарантирую)

@user-qd9iy4io4v

Жыл бұрын

так родная сидушка почти на полу стоит а ту уже задрана!я на ГАЗ-69 поставил от старого мерседеса раза 4 на кочке головой стукнулся убрал .просто те комфорт но он заканчивается на бездороже.а то так люк можно черепом пробить

@user-cp2hq8uz7y

Жыл бұрын

Абсолютно точно!

@VivoEvo

Жыл бұрын

Амортизаторы были рычажные, а не лопастные )) И ставились они до 78 г. включительно. На этом уже стоят штатные телескопические. Все остальное по делу написано. Рама да, оригинальная, еще с серьгами спереди, как на Газ-69 было.

@bronson4448

Жыл бұрын

@@VivoEvo спасибо, точно, лопастные это танковые. Все верно рычажные.

@user-hp1ru7ej7y

Жыл бұрын

Машина почти сток, но кузов уже от версии 3151х, сам владею 469б с рычажными аммортизаторами 78г.в

Легендарная машина,мне не страшно было с ним зимой в суровых степях казахстана.Мой друг.Правда крыша была из тента,утепляли одеялом.Служил на ядерном полигон Семипалатинск.Расстояния там между площадками 70-100 км,а мороз до минус 50,и всё через голую безлюдную степь,зимой страшно бывало,возили с собою дрова,пару немецких канистр бензина и покрышку колеса от грузовика,Но ни разу УАЗик меня не подвёл.Настоящий надёжный друг.

@jakoba122

Жыл бұрын

Я тоже там служил 1974-1976 гг и тоже ездил на уаз 469 я доволен был этой машиной

@user-nf3cr4is2b

4 ай бұрын

Так точно...я сам на УАЗике 10 лет проездил.

@arturapozyan48

Ай бұрын

ну, про -50 ты конечно лишканул

@zz8691

Ай бұрын

@@arturapozyan48 В казахстане,запросто

@user-tv5oc8mf6h

20 күн бұрын

Сары Шаган.

"В этой машине хочется убивать", с такого юмора выпали абсолютно все! 🤣🤣🤣 👍

@user-rv2lt1pn5t

Жыл бұрын

а это не юмор!

Камазовская ,,гитара,, самый универсальный переключатель света.

@user-wr7lr2vx9w

Жыл бұрын

Гитара да)))

@Velikhanov_S.M

Жыл бұрын

Кразовская

@user-bh7qu4nb4s

Жыл бұрын

Единственное уточнение-её что называется "приколхозили" позже, на уазе другой переключатель стоял ( и он не мешал обзору приборов=)

@user-qc5qy4zn9d

Жыл бұрын

Да и баранка не уазовская

@user-qo4eb5lp7j

Жыл бұрын

@@user-bh7qu4nb4s переключатель ближний-дальний стоял под левой, задней ногой и переключался с характерным щелчком ))

С такой машиной прошли пожалуй лучшие годы моей жизни. Из какой только задницы не вывозил меня работяга УАЗ. Ледовые и степные направления и таёжные дороги Забайкалья и горные тропы Памира в Таджикистане... Короче говоря есть что вспомнить.

@ARTUHVAT

Жыл бұрын

И мои тоже!!!

@58rus28

Жыл бұрын

И мои!!!

@The_Who..

Жыл бұрын

Наверное печально, когда лучшие годы жизни прошли с машиной, а не с какой-нибудь девочкой) Выздаравливай;)

@user-yc2ju2no5x

Жыл бұрын

Ничего не печально ))) все норм у него.

@user-si2kj5jk9y

Жыл бұрын

Вот теперь наша страна долго будет ездить на воспоминаниях!

Привет из БОЛГАРИИ БРАТУШКИ!!! У меня два Уаз-а - ХЪНТЪР 2006 год и 469 1988 год!!!

Всегда ранен, но никогда не убит-это про наши УАЗы, Илья крепкого вам и вашим коллегам здоровья. Большое , нужное дело делаете✌️

Спасибо Илья что не обливаешь грязью наше общее советское наследие, эта машина созданв защищать советских людей, понимаю что в наше время многие не поймут, ждём, ценим, привет из Одессы

@user-oz9ho7kr3w

Жыл бұрын

Так а смысл поливать, УАЗ в свое время был прорывным крутым автомобилем, который чинится на коленке, я бы даже его сейчас взял чисто для души. Ругать стоит лишь нынешних производителей, которые с 85 года ничего не придумали, кроме обновления ценника

@user-rg3pj6zv9o

Жыл бұрын

Идите нах с нашим советским наследием, совкодрочество - самый страшный грех

@Fakovchenko

Жыл бұрын

@@user-oz9ho7kr3w А почему не берете?

@user-oz9ho7kr3w

Жыл бұрын

@@Fakovchenko пока нету лишних денег

Комрад, это лучший контент. Давно я так не смеялся. И всё же, эта машина выполняет свои функции на все 100%.

@user-gi3fl9jf8r

Жыл бұрын

@ВБЕЙ В ТГ UGF47 чё за гниль ты тут пропихиваешь!? Иди вялым моим поперхнись!

@lexawebalexx5572

Жыл бұрын

Комрад... Гыыыы... Чему рад ком? "Камрад", только так, и никак иначе! На заборах и то с ошибками пишут, куда эта страна катится?

@i_am_the_best2706

Жыл бұрын

@@lexawebalexx5572 CUMрад

Этому виде,с удовольствием и слезой радостью на глазах,ставлю сто лайков!!!Тачки моей военной юности!Уаз,зил 131,урал 4320,ши шига...зил 135,маз 543!Вот настоящая техника!

"Машина судного дня" - у Бога с уст снял. Точнее не скажешь. У отца был такой, только ещё старше, 1973 года. С механическим сцеплением и такими же дворниками. Я безумно любил эту машину. Железная, простая, до жути живучая машина.

У меня такой же.Сижу за рулём и пишу комментарий.Уважаю эту машину.Автомобиль-солдат.

@user-ey5ys2sf7d

Жыл бұрын

Я тоже уважаю уаз

@uvuvwevwevweonyetenyevweug6609

Жыл бұрын

@@melodicgarden6693 делают

Эх такая ностальгия! Учился ездить на дедовском ГАЗ69а потом когда получил права УАЗ, 4 года отъездил очень жестко! 2 раза капиталил движок, перебирал коробку, порвал полуось. Не осталось в УАЗе места куда не добрались мои руки. В повороты заходил с заносом всех 4 колёс, либо приходилось ловить баланс на двух колёсах. Заезжал в такие места куда нормальным людям в кошмарах не снилось. Застревал всего 3 раза за 4 года ито только по своей дури, но справедливости ради откопавшись выезжал. Эх молодость! заправишь 15 литров 76 ого на 200 рублей и 2-3 часа катаешься. По заснеженным полям на улице -28 если заглушить движок через 2 минуты и внутри как снаружи. Летом рыбалка каждый день. топился так что в салоне ноги в воде, но ехал! Ломался часто, ехал медленно, жрал много, но те 4 года моей жизни были наверно самыми счастливыми!

@user-fh1ej4sb5t

Жыл бұрын

Очень рад за вас, но хотелось бы заметить что на тоете все это вы бы делали, а у вас ничего не ломалось бы

@user-ty7tb9rl4m

Жыл бұрын

ЗНАКОМОЕ ЧУВСТВО !!!

@paf_ka9527

Жыл бұрын

@@user-fh1ej4sb5t ох не факт

@user-ld3nz3ky7x

Жыл бұрын

@@user-fh1ej4sb5t сектант ?

@_Roman_Mikhailovich_

Жыл бұрын

Нияз Фаритович , вы мне напомнили одного водителя председателя в 70-80-х. и не только его одного. УАЗ 469 ставил на два колеса фактически на ровном месте и ехал держа машину, гонялись с другими на перегонки по гравейке - если в кювет или ещё куда - молотком выбить замятены и краской на ночь намазать - что бы утром как "звон" . Дали ему погремуху "вертолёт" - за то , что пьяный переезжал реку по деревянным сваям от моста в длину метров 35-40 никто его не направлял, сидел в машине - так никто и не решался это делать, а он туда (через реку) и обратно без остановок, как по простой дороге.

Уаз круть ! Мой любимый автомобиль ! Работал на таком . Не передаваемые ощущения от управления этим шедевром отечественного танкостроения ! Спасибо большое Илья !

Был у меня патриот 2014 года. И шесть лет мы с ним жили душа в душу. Конечно он требовал к себе внимания и я ему его давал, а в ответ он никогда меня не подводил и всегда доводил меня до дома, и в стужу и жару. Но я его продал, по определённым обстоятельствам. Сейчас Ниссан Патрол, три года мы дружим с японским уазом. И он так же впечатляет и я поражен качеству деталей. Ну неужели мы так и не дойдем до такого качества. Ведь задумки хорошие и при правильном отношении производителя к своему клиенту и потребителю, наши машины могли быть гораздо технически лучше и безопаснее. А главное гордостью автопрома. Привет из Казахстана

@andreypetrov4868

Жыл бұрын

Могли бы, чувак. Если бы правительство об людей не вытирало ноги. Многим технарям такое не нравится и они валят сотнями тысяч за бугор.

@user-ez1ml4cr7q

Жыл бұрын

@@andreypetrov4868 не в правительстве беда, а в тех, кто сейчас заводом управляет. В автоваз было влито немеренно денег, это один из самых современных заводов на которых собирают те же нисаны, мазды, тойоты, а на другой линии уазы и вазы. Проблема в том, что на самом заводе руководству на*ть на то, что они делают - лишь бы что-то делать, а что не важно и развивать они ничего не хотят, на это деньги нужны, а деньги лучше держать в свлем кармане, а не отдавать их на что-то, что не факт что принесет успех (разработку в простонародии). Вот и проблема - руководство самого завода не заинтересовано в развитии, хотели бы - сделали бы. Средства есть, умные люди есть, технологии есть. Желания нет

@andreypetrov4868

Жыл бұрын

@@user-ez1ml4cr7q Вы заблуждаетесь - нет ни средств, ни кадров, ни технологий.

@ivansubbotin7779

Жыл бұрын

@@user-ez1ml4cr7q это где такой завод где собирают мазды и уазы в одном месте? так еще УАЗ и ВАЗ на одной линии??))) УАЗ собирают в Ульяновске. Ладу собирают в Тольятти и раньше весты в Ижевске. Завод УАЗ в очень плачевном состоянии. Линии старые. И по техпроцессам которые на них можно настроить - можно собирать только такие УАЗы какие сейчас и есть, и ничего лучше не сделать. По факту, что бы там производить что-то нормальное, нужно снести все и построить новый завод. Но руководство Солерс (владельцы УАЗа) в принципе не готовы вкладывать сюда, они тупо доят советское наследие, которое получили подешевке. Они даже закрыли все разработки и разогнали конструкторов, да и здание конструкторское продали, продали испытательный полигон.

@ViacheslavJashin

Жыл бұрын

Возможно - но при одном условии ссадить с трона бухгалтеров и посадить на прежнее место где он и были в СССР не хозяевами - а консультантами при директоре ,и никаких минетджеров на предприятиях!!!

Обалденное видео. Я вдохнавлён. Мне 42 она мне ровесница. Спасибо за видео Я в шоке Я доволен Я восхищён!!!

@user-ix6mw3dx3q

Жыл бұрын

Купи и посмотрим на сколько хватит,будешь жить в гараже ремонтируя вдохновителя

@vitaliybardeev1232

Жыл бұрын

@@user-ix6mw3dx3q а вот и нет, готов поспорить даже этот вариант хоть сейчас готов в бой, мотор и коробка работают, колеса руля слушаются, какие там 30 минут он и 5 лет ещё без ремонта легко про ездит и ничего с ним не будет.

Шикарный обзор Илья. Приятно, что такие люди, как Вы есть в стране.

Большое спасибо коллективу Клубного сервиса за ваш труд и гражданскую позицию

👍👍👍 Приятно было слышать хорошие слова, про нашу советскую технику. Ты настоящий патриот нашей родины Илья. 🤝

@user-px1fc9er4e

Жыл бұрын

Какой родины? Которая развалилась 31 год назад?

Илья молодец, рассказал о технике СССР так , что гордость берёт !

@user-kr3ge9ro3g

Жыл бұрын

Согласен ☝️

За советскую память ,отдельное спасибо!

Илья, такого патриотичного ролика нет ни у кого!!! По-поводу знака качества согласен на все 100%.

@marishka5255

Жыл бұрын

Вот метал был, даже монтировкой не поддается ржавый металл. А сейчас авто с конвейера руками металл на новых гнётся

@alistratov100

Жыл бұрын

На УАЗ ставили "Знак качества".

@user-ww7gg3bp7f

Жыл бұрын

@@marishka5255 Хантер списывали сгнил изнутри причём весь патриот так же .

@kosmopolitik2998

Жыл бұрын

Чистый хлам и дерьмо произведённое в совке и путиноидской отсталой экономике

@user-kq9he4mc2c

Жыл бұрын

@@user-ww7gg3bp7f я даже не знаю как это объяснить,экономия или диверсия в пользу иностранного производителя!?

Илья, с удовольствием смотрю все твои выпуски, содержащие материалы от лютого стёба до искреннего восторга, но коммент с респеком решил написать только сейчас! Может такой кайф испытываю от всех твоих видео, потому что практически ровесники, может потому что ты уматный спец своего дела, но такого искреннего патриотизма, едва сдерживая слёзы и улыбку, я не видел нигде!!!

Был у нас такой в Калужской области. Тока верх был брезент. По лесам носились как ошпаренные. Иногда въезжали в дерево, но кувалда и золотые руки возвращали его в строй. Единственное неудобство- это постоянно открывающаяся водительская и пассажирская дверь на ходу. Но ничего, машинально закрываешь их даже не притормаживая. С теплотой вспоминаю 90-е.

Отличная техника! У деда такой был. Мне в то время было лет 10-12, сам крутил баранку УАЗа в движении, сидя на коленках у деда💪👍

@user-kq9he4mc2c

Жыл бұрын

Эххх,тоже помню как у дедушки на коленях сидел в Волге,он то и научил управлять,игра сцеплением с газом для меня была сложная задача сначала.....

Всегда ранен, но никогда не убит! Это УАЗ!

... даже если в стране останутся только отечественные авто, Илья сможет всегда делать интересные и познавательные обзоры😁👍💪

Восстановление уаза можно смотреть вечно. Потенциал огромный.

Да 469 это настоящий уаз,честный,железный,функциональный,да и красивый автомобиль!

Приятно видеть Илью такими счастливым. С таким воодушевлением даже о Тойотах не рассказывает.

Спасибо за такое вступление, за память , за добрые слова, за наш УАЗ!

А еще на этом авто есть аварийный вибратор зажигания, коробочка в ногах у пассажира, позволяет автомобилю доехать до места ремонта с неисправным транзисторным коммутатором или поврежденной обмоткой статора датчика-распределителя зажигания. Приходилось один раз пользоваться.

Зато всё "наше"! Без недружественных запчастей и компонентов💪😉

Уважаю УАЗ, ЛЮБЛЮ УАЗ, УАЗ ЭТО ЛУЧШАЯ МАШИНА, УАЗ ЭТО ВЕЧНАЯ ПАМЯТЬ, УАЗ ЭТО ВСЁ ЧТО ОСТАЛОСЬ У ВАМ, ЭТО РОДНОЕ , И КИТАЙЦЫ. Нет слов... ВЕЧНАЯ ПАМЯТЬ УАЗУ!!! Скоро Ока, ЗаЗ, Лиаз, Паз, Маз, Газ. Ну и Индийские машины скоро будут на дорогах. Вот это поворот...

Машина моего счастливого детства. Лето, Рязань, семья, деревня и я меленький.

Здравь будь боярин! Привет из Бишкека 🇰🇬🇰🇬🇰🇬 Великий "танк" Великой страны! Терминатор нервно курит в сторонке... Старый конь борозды не испортит....

@ivan_pushkarev_master

Жыл бұрын

но и глубоко не вспашет ...

Спасибо Илюша за фильм , два года в армии и одиннадцать лет в домашнем хозяйстве был УАЗ . И ОСТАЛИСЬ ОТ НЕГО ТОЛЬКО ТЁПЛЫЕ ВОСПОМИНАНИЯ 👍

@TOLOBAIKIN

Жыл бұрын

Это называется старость. Когда живёшь воспоминаниями, раньше было лучше, трава зеленее.....

@Arni1969

Жыл бұрын

@@TOLOBAIKIN может это и так 😯

@faiderrr

Жыл бұрын

А я уже несколько лет имею 70 и 200 крузаки. Это настоящие монстры проходимости. Комфорт, надежность и качество на высшем уровне. Купил месяц назад крузак 300, скоро привезут)

Два года в армии на 3151, с редукторными мостами. 1988 г. в. Зверь аппарат.

Илья, это не цилиндр сцепления, это главный тормозной, а сцепление на данном экземпляре механическое, с системой тяг и рычагов. Гидравлическое сцепление внедрили вместе с подвесными педалями, тогда же и сделали двух контурную тормозную систему правда без вакуума, вакуум пошёл позже, с 1994 года.

Илья это высший уровень патриотизма! Респект тебе и всему клубному сервису! В таких людях и есть Русский дух! Спасибо тебе

Отцу как-то стало скучно и он восстановил такой УАЗ даже из худшего состояния, до этого он много уже чего восстановил. Первой моей машиной был УАЗ "Хантер", а сейчас "Патриот". Действительно легендарный аппарат. Люблю и уважаю УАЗ.

@user-vw3og2sm6k

Жыл бұрын

нУ ТЫ И ОВОЩЬ! уВАЖАЕТ ОН уаз

@user-kq9he4mc2c

Жыл бұрын

Ещё бы качество подняли,а не только цены и ненужные китайские плюшки вместо качества,хрен с ним со всяким говнолакшери,не стоит пытаться кого то догнать

@TOLOBAIKIN

Жыл бұрын

@@user-kq9he4mc2c это не цены выросли, это фантик обесценился.

@user-vw3og2sm6k

Жыл бұрын

@@user-kq9he4mc2c кого ты там догнать собираешься? Веста уже пол года не производиться, у УАЗ трудности тоже в производстве! Уже не кого и нечего не догоним! Будем ездить только на импорте

@tymuroren

Жыл бұрын

@@user-vw3og2sm6k процитируй ка, где он писал что кого то догнать собирается? Ты то уж в силу своей тупизны точно никого не догонишь, если не понял элементарную фразу из пары предложений

Аплодируя стоя! Сколько проехал на нём...., Вещь!

Замечательный пепелац, надёжный товарищ и друг, вспомнил молодость армейскую, не подвёл ни разу, простой и немного сердитый УАЗ - 469. Респект за обзор👌

Как же тепло от таких видосы! Делали тачки на совесть! А главное ремонт в поле - не проблема!👍 Сейчас таких нет.

@user-kq9he4mc2c

Жыл бұрын

Смотря какой ремонт,без специальной приспособы в шкворневой узел вообше лучше не лезть

@user-fe4kl4dy6z

Жыл бұрын

Какая нахрен совесть ? "Машина" для страданий и боли человека. Кусок говна.

@dmirishevtchenko9607

Жыл бұрын

Конечно сейчас таких нет, покупаешь Тойоту и не ремонтируешь в поле на морозе как лох, а просто ездишь и получаешь удовольствие

@user-kq9he4mc2c

Жыл бұрын

@@dmirishevtchenko9607 цены на Тойоту видели? Сейчас и наши по цене премиум идут

Илья здравствуйте.молодец,речь достойная, всё по делу,четко. Так держать , парень из СССР

У трушного 469 должна быть брезентовая крыша, и круглые стопаки) Спасибо Илья, я будто в детство вернулся, прям чувствую запах салона, прочем с наружи он так же пах, бензином и дорожной пылью)

Да это не просто машина, это техника с душой, я каждый раз когда в деревне за руль такого чуда падаю у меня экстаз, они должны жить, спасибо Илюха ✌

"Когда едишь на этой машине, реально хочеться убивать"😄Как всегда крутая подача материала!

Тысяча лайков и низкий поклон Всему вашему коллективу!!! Объяснять за что и так понятно...

@DOOK777

Жыл бұрын

Да верно Димка и тебе лайк за такой коммент

Ухххх, класс! Такой да с консервации найти, люто заантикорить и вперёд, покорять просторы

Я тоже купил себе УАЗ,и не жалею!НИКОГО не жалею!!тачка реально для настоящих мужиков.он очень мне по жизни помог.правда счас движка наебнулся .подкоплю деньжат и починим👍💪

Ну спасибочки огромное, вдоволь нахохотался! Гетеросексуалы , это да !

Руль не родной(в том, далеком году трехспицевой ставили) , и гитара от камаза. А так, удивительная сохранность за 42 года.

@user-mq1li7pw1k

Жыл бұрын

А крыши разве были такие на этих машинах в 1980м? Мне кажется , что только тент.

@user-zp5mm1ri9t

Жыл бұрын

@@user-mq1li7pw1k тент был вроде на бобиках. С узенькой мордочкой была машина.

@user-fp3hr1yy7t

Жыл бұрын

На руле видны буквы "RAF", от РАФа видать.

@Art14117

Жыл бұрын

крыша не родная, тент был на всех УАЗах, либо под милицию цельнометал,

@vadik0047

Жыл бұрын

@@user-mq1li7pw1k нет,не было. Это уже к середине 90х случилось. С тентом продувается сильно. Руль от РАФа конца 80х,переключатель от КАМАЗа,задние фонари от более поздних - тут круглые должны быть. А в целом - жив,курилка!

Русский УАЗ как раненый солдат. Всегда немного ранен, но всегда в строю...

@user-pl7hg4qf3f

Жыл бұрын

Не русский, Советский!

@user-kq9he4mc2c

Жыл бұрын

Всегда ранен,но не убит! Если ничего не течёт и не шумит-значит всё вытекло или сломалось😜

После такого обзора захотелось себе УАЗ купить😀👍

От души поорал 😂 Илья, у тебя талант юмориста! 👍 Спасибо за настроение на день.😂

На этом авто можно быть принципиальным водителем на дороге соблюдающим ПДД )))

@user-jy2jc3lj1m

Жыл бұрын

И при этом не опасаясь автоподстав!

@xaxaphone

Жыл бұрын

@@user-jy2jc3lj1m потому что подстава будет проблемой поставщиков.... ))

@user-kq9he4mc2c

Жыл бұрын

@@xaxaphone ага,из седана хэтчбек легко,помню как в 80х такой вот вояка в японскую машину врубился,реально хэтчбек получился,а бобик как был так и остался в недоумении😄

@xaxaphone

Жыл бұрын

@@user-kq9he4mc2c ну так козлик железный.

@user-xc5ve4qj4t

Жыл бұрын

А уж какое уважение от владельцев крутых иномарок в потоке. Подрезать себе дороже.

Отличное авто. Только 469 должен быть тентованый) И массаж там есть, только всего и сразу) Настоящий автомобиль. А сядешь в него после мотоцикла- вообще здорово! При езде только приятные впечатления.

Красава... лучше не скажешь ! Громко и четко на всю нашу необьятную !

СССР боялись,уважали,с СССР считались!!! Я 80-го,СССР-моя Родина,и я горжусь этим! Страна- герой,страна-производитель,страна-Человека! Сейчас,в настоящее время,я такого не могу сказать про современные реалии...

Уаз рассчитан на 40 минут жизни в реальных боях, по этому он спокойно может бороться с дорогами и ржавчиной почти 40 лет )))

@Dobrinabond

Жыл бұрын

Прикинь если б заложили ему ресурс в пару недель, он был бы вечный.

@user-ik5tv8du2c

Жыл бұрын

С какого перепугу 40минут боя если т72 всего 5минут боя в составе взвода по нормативу СССР

@nikname8629

Жыл бұрын

Потому что танк идёт впереди, а УАЗ перемещает личный состав. У танка цель - принять удар. У машины - везти к точке. А за 40 минут может уже и личный состав закончиться у одной из сторон

@user-gi3fl9jf8r

Жыл бұрын

@@user-ik5tv8du2c Вася, не быкуй, шелкни тумблер, включи мозг

@user-qi3md4fz7w

Жыл бұрын

Эксперды собрались.... С умным видом рассуждают о том, о чем вообще ни в зуб ногой. Что вы вообще знаете про войну? 5-40 минут... Не смешите мои тапки...

Ну машинка и правда легендарная!

Илюха,ты лучший!!! 🎉 Как накуреный сидел хи-хикал! Самый лучший автообзор!💪🏼 За Егорку отдельный поклон 🥹

Шедевральный ролик, все таки воспитанные в СССР к родному относятся с уважением, а это как не крути наша машина

В начале ролика хотел было возразить, но досмотрев до конца полностью поддерживаю Илью, всё правильно сказано и без воды, даже добавить нечего!

У отца служебный был УАЗ-469, на Севере. Это был танк!)) Сам поездил на 452, только добрые воспоминания.)

Канал плавно перешёл от крузаков на УАЗы и это мне нравится!

ИЛЬЮХА КРАСАВА!!! РОДИНА ТЕБЯ ОТЦЕНИТ!!! ЖГИ!!!

Тебя, Братан, смотрит наше поколение. Что такое карбюратор - мы все прекрасно знаем, а для молодых - ты конечно объяснил КРАСИВО😀 У них мозг сломался😂😂😂

@user-yu3jm9kc6o

Жыл бұрын

Снял номер на шестёрке так можно и кривой стартер воткнуть!😉

В кадр попало здание,такое же строение было,во всех закрытых предприятиях подчиняющихся Воен.промышленности СССР,столице нашей Родине - Москва.В северном KZ можно ещё увидеть такие строения.Мне было приятно работать с настоящими советскими специалистами,которых начали сплавлять на пенсию ближе к 2000 годам,жаль было терять таких спецов...Удачи!

Оплодирую стоя просто ирония юмор и гордость слиты как у Задорнова хотя даже лучше

Всё ещё верен присяге. Походит старичёк. Долг исполнит. Красавцы мужики.

Ностальджи ☺Этот звук молодости, этот цвет, тумблера.... оххххх. Прошла целая эпоха

Правильное мышление , респект Вам и удачи в помощи РОДИНЕ!!!

Илюха, нравится твой патриотичный настрой!! Молоток 💪👍🇷🇺 нас не сломать!

@alex6791

Жыл бұрын

Вас уже сломали. 9-й месяц. Сколько территорий отбито.... А, то жест доброй воли. Смешно ))

@user-zp5mm1ri9t

Жыл бұрын

@@alex6791 окр, ты че тут делаешь?

Вспомнил один момент ездил на рыбалку с дядькой лет 28 назад .Только снег сходил с полей так мы через поле ,гребли как на веслах 🤣дядька всё повторял главное не упереться в чем-нибудь.Потом когда переехали поля по бампер грязь была .Танк Т-34 🇷🇺🇷🇺🇷🇺

@user-td2is4km9t

Жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/oYWuuZeHoseqYtI.html

Насчет обеспечения будущего советской армией и советским производством - улыбнуло.

Уважаю Вас! Крепкого Вам и Вашему Коллективу здоровья!

Илья огромное спасибо за рассказ о нашем УАЗ и то что ты делаешь для мужиков

А я на Окушке гоняю, и мне нравится, хотя в гараже стоит новый кроссовер. В старых машинах есть что то не объяснимое, получаешь какое то удовольствие, даже когда ломается, ты её чинишь, и едешь дальше по своим делам. В этом что то есть 😊

@Sergey-sn7gg

Жыл бұрын

У меня тоже крос и калина2. На ней шумнее, скорость больше чувствуется, как на асфальте едешь и страшно. Последнее время на ней по городу катаю, в чём то кайфовее.

@lexawebalexx5572

Жыл бұрын

Это в науке называется мазохизм. Типа, у меня есть мясо, шашлык, ведро коньяку, но я буду жрать сено, ибо что-то в этом есть от предков🤣

@DICYI_JAN

Жыл бұрын

@@lexawebalexx5572 завидуй молча😂

@lexawebalexx5572

Жыл бұрын

@@DICYI_JAN было бы чему... Меня и в моей Шкоде комфорт вполне устраивает 🤣

@DICYI_JAN

Жыл бұрын

@@lexawebalexx5572 Это потому что ты на Т 4 не ездил, и это я не про Фольксваген 😁

У меня у Друга в деревне такой уаз от деда достался. Машина огонь... Особенно по грунтовки)

Основное преимущество этого уаза это редукторные мосты. Которые дают супер проходимость этой тачке.

Как глоток свежего воздуха выпуск))) и это не в обиду сказанно.

Илья очень любит технику! А Уаз настоящий натуральный, аналоговый, железный механизм! А там советские технологии. Если не можешь завести, значит в этот день ты мог попасть в дтп. Потому как на следующий день завёлся с пол пинка)))

Илюша, спасибо, брат за ролик. Мне 45 и я, ей Богу, прослезился.

Это мой первый автомобиль, на котором в детстве я самостоятельно управлял. Чудо машина, проезжала по хлябям Орловщины в любую погоду, ломалась конечно, но дед умело и упорно быстро ее ремонтировал. У нее вроде даже отдельная педаль на стартер была, справа от педали газа.

@SovietCars

Жыл бұрын

стартер справа от педали газа - это на Газ 69

Таким как Илья надо ставить памятники, всё по существу и без пафоса

@ivan1885

Жыл бұрын

Зачем?

Ну..Прям прослезился..Давно уже не слышал слов правильных..Спасибо..

Шикарно! Восстановите его, пусть еще радует лет 50!

Горжусь вашим потреотизвом. Согласен у меня была такая верхом на раме можно вернуться

Оператору респект, работа мастера 👍

@Sovereign_Earthling_Rus

Жыл бұрын

от копов на каршеринге сваливал 😎

Сорок два года. Всего то. Что сделано в СССР служить вечно. У меня токарный станок 1961 года и умирать не собирается.

@AHotkovo

Жыл бұрын

Точно подмечено

@user-jy1me2jz4p

Жыл бұрын

Отцовский пиджак как надел на свою свадьбу 35 лет назад, так до сих пор ношу - как новый ! Жене в приданое машинка швейная от бабки - педаль раз в год маслом смазываем , почти не скрепит. Умели раньше делать !

@Mon12265

Жыл бұрын

Только вот он остался у тебя одного как так все по распиздили осталась родина без гвоздя

Радостно Агукая ❤ шедевр Большое спасибо 🤝

Илья, у меня стоят под восстановление две единицы техники интересные, тягач и бусик, если они не подходят под задачи нашим бойцам то можно просто подшаманить, продать а на вырученые деньги купить то что нужно, как вариант предлагаю, вдруг моя идея имеет место быть

КамАЗовская "парабола" вещь очень удобная для УАЗа)) Илья,этот УАЗ был с тентом,крышу позже присобачили.

Если машине 42 года и она едет - это хорошая машина!

Это не какой-нибудь сранный Хаммер!! И этим все сказано!!!!!! Отлично!!!!!! 👊👊👊

Слушать можно вечно! Респект Илья Батькович! 👍💪

"Когда едешь в этой машине- хочется УБИВАТЬ!!!" 🤣😂😂🔥👍 Ржал пол часа!!!