Не 25 лет, а35 лет! Однозначно это ЗНАК КАЧЕСТВА! Слава Советскому Инженеру!!!

@user-jr6jm7dg3h

2 ай бұрын

Да, сейчас 4-5 сезонов и резина лысая

@dnndns8397

2 ай бұрын

​​@@user-jr6jm7dg3h, зависит от пробега, 10 лет ездили на одной резине и даже не лысая в год пробегали примерно 9500км

@user-cl3yz7ll2i

2 ай бұрын

​@@user-jr6jm7dg3hща пробеги конские

@user-kq9he4mc2c

Ай бұрын

​@@user-jr6jm7dg3hво первых дело не сколько сезонов,а пробег,не вся советская резина была износостойкая,особенно диагональная,да и схождение в гаразжх автолюбители не могли сделать как сейчас чётко на стенде

@user-xe8ew4si5w

Ай бұрын

​@@user-kq9he4mc2cуверен? Там, стенд не нужен..

Владел уазом 31512, тоже 89г.выпуска, был куплен в колхозе в возрасте 10 лет, разобран, капитально везде отремонтирован, и служил он мне верой и правдой до 2022г. Не буду ни ругать ни хвалить, но ремонтопригодность и простота обслуживания потрясающая, я был в нём уверен всегда. Автору лайк.

Спасибо Илья за дела и добрые слова о нашей Родине - СССР! Уважуха брат!

@user-tl5gr5il5f

2 ай бұрын

Продали вы СССР и предков предали. Це мерZoct

@Ivan-tot-samiy...

2 ай бұрын

роZZия территория фашизма

@user-ve8ku6wm2e

Ай бұрын

@@user-tl5gr5il5f нельзя продать временный псевдоним СССР, которым запретили тысячелетнюю Россию для расчленения на внезапные суверенитеты.

Илья, огромное спасибо за обзор. Бальзам на сердце. Я тоже родом из СССР. И технику эту ремонтировать приходилось. Родителям и дедам поклон, они все делали правильно.

@rodtgez

2 ай бұрын

А что же большинство предпочитают японские немецкие и Американские авто тогда? 😂

мое почтение от тех, кто родился в СССР если резина из тех времен ей намного больше 25 лет

@user-wq7zk8vu2w

2 ай бұрын

Когда сделано с любовью на века

@123dimok

2 ай бұрын

Илья чуть обсчитался, 35 лет

@user-js1og5ci1x

2 ай бұрын

@@123dimok да это понятно

@user-bs2yr6dr7h

2 ай бұрын

@@user-wq7zk8vu2w какая нахуй любовь и навека?)) делали всё жесткое и кондовое, неэкономно, с хуевым отношением к потребителям и природе.

@skrxofqnf

2 ай бұрын

У меня на Волге стояла резина которой 50 лет. Состав резины тогда был совсем другой. Сейчас удешевили производство, а то что делает Китай вообще ниже плинтуса.

О как круто, сам владею головастиком на 417 моторе перетряхнул почти всего, выручает постоянно и благодаря своей комплекции " залезет и вывезет туда куда другие не залезут" единственное это нынешнее качество запчастей и резины в целом.... Шланг высокого давления на мех манометр потрескался и лопнул через 2 месяца, тумблер печки сломался на 5 включение и тд по списку, хотелось бы донести огромную просьбу, если делаете запчасти делайте их качественнее я готов переплатить, не нужно удешевлять производство, я заманался почти каждый месяц что-то менять по мелочи....фары покупал уже польские wessem на него так как родные через 3 года осыпались. Выговорился, спасибо ))))

@user-eo9pc6gh6d

2 ай бұрын

Это главная беда любого нашего автопрома..качество запчастей просто ужасное

@andreishinkarev5905

Ай бұрын

Не ребят. Так дело не пойдет. Китайские партнеры должны заработать.

@user-xe8ew4si5w

Ай бұрын

Сынок, у меня свой 1989 г, так вот тумблера - родные и работают...

@volandemort5912

Ай бұрын

@@user-xe8ew4si5w это вам повезло я вот не могу найти родные сссровские, а все что щас продают ломается через пару месяцев, и изза такого тублера я чуть не сгорел в дороге когда оплавился провод на печку( предыдущий владелец вместо предохранителей намотал ввг 1.5мм сечением на текстолитовую основу предохранителя) вот как-то так

Илья такой УАЗик не 50-60 а минимум 250-270 ,цены на них очень кусающиеся...За 50-60 только донор будет и то поискать нужно

@user-gk1jb5cw8y

2 ай бұрын

Брат. Он куплен давно.

@user-jt8kx2zf8v

2 ай бұрын

Головастик до сво 79 года сосед брал 160 тыч..а донора буханку без доков 70

@user-bs2yr6dr7h

2 ай бұрын

У ведущего оказывается есть брат и он тоже в комментах сидит ))

@Frank-gv2ch

2 ай бұрын

@@user-bs2yr6dr7h 😁😁😁😁

@user-pv2ky9ib8f

2 ай бұрын

Без доков2012й год. 270.сейчас собираем(мосты, раздатка, КПП,радиатор...) с виду очень ничего. В мостах вода, в маховике почти дырка, в ступицах шашель. Починим. В пятницу одну отправили. На днях и эту домутим. Пацанам помогать надо. Они там за себя и за того парня.

87й - год моего дембеля! Как в сказке - ни страны, ни мира в ней... Предки, мы все про....! Спасибо, Илья, за добрые слова про нее и благодарность за вашу, ребята, помощь!

@user-mt8cl4nb2g

2 ай бұрын

Все проебали как раз наши предки. А вот нам все проебанное восстанавливать приходится, и умирать за это. Спасибо вам, предки.

@user-yu7cc3vx5r

2 ай бұрын

Юра, прости нас, мы все просрали

@sergeypetrenko727

2 ай бұрын

А что вы так ???? С пыней 24 года вы что-то строили, а оказалось, что только дворец для плешивого деда, в котором вам и места нет, а теперь весь мир в этом виноват .

@AndrewBWW

2 ай бұрын

Сначала проебали в 1917, потом проебали в 1991. Это уже конец проёбам или продолжение следует ?

@olegovsyannikov9325

Ай бұрын

Ну и как, получается восстановить ?​@@user-mt8cl4nb2g

Отличный фильм! Спасибо Илья тебе и мужикам кто с тобой работает. С уважением

Резине 35, а не 25;)

@user-gk1jb5cw8y

2 ай бұрын

Комментарии это хорошо:) Больше наблюдательных людей;)

@user-gj8qe7mi5f

2 ай бұрын

Ещё раз напомню ту самую знаменитую песенку дискотека авария - этот толстый парень супер мега эмси в гости к нам приехал диско супер стар , а он мне денег должен ​@@user-gk1jb5cw8y

@user-jf4wx1fu2s

2 ай бұрын

Скорее к сорока

@user-is9ec2ef9j

2 ай бұрын

БАлбес

@user-gf8uz5ct5q

Ай бұрын

С советским клеймом ещё долго резину выпускали.

Сам 69года , езду с 88 , служба была на этих машинках . Проходимость у них и вправду КЛАСС!!!!

@user-xb4zk2ul9e

2 ай бұрын

Бензин вёдрами кушает

@mikas3357

2 ай бұрын

@@user-xb4zk2ul9e тогда вода дороже бензина была

@user-gt7qv3vo1t

2 ай бұрын

​@@user-xb4zk2ul9eтолько 76 бензин, а не высокооктановый. Мой УАЗ 3962, батон-санитарка, с таким же движком от 21 Волги на 75 лошадей, самое большее в городе кушал 15 литров с подключенным передком

@Zarjbach

2 ай бұрын

​@@user-xb4zk2ul9e А тот же крузак малолитражка😂😂😂 перечисли внедорожники, которые в одном классе с УАЗом жрут топлива намного меньше. Разница в пару литров - ни о чём.

@user-tt5ym6ig5w

2 ай бұрын

Вы не правы в свое время на Севере конкретно в Норильске водители уходили вместе с автомобилем если вдруг его передавали в другую организацию , даже не смотря на то что заработок бьл меньше . Ел Крузак меньше и это была солярка , заводился в любой мороз , а проходимость ни чуть не уступала УАЗу . Вот этот автомобиль .kzread.info/dash/bejne/fpaoy9drg6i_oZc.html@@Zarjbach

Отслужил на 469 2 года , ничего плохого про машину не скажу . Случилось , по причине снятия переднего кардана доехать из части в Новосиб и обратно - зимой ,без полного привода , поездка прошла без происшествий .

@user-bs2yr6dr7h

2 ай бұрын

круто. технологии 60х в нашей стране до сих пор актуальны, несмотря на миллиарды тонн скачанных нефти и газа. можно было бы разработать или купить любую новую технику. но мешала подлая НАТА....

@user-is9ec2ef9j

Ай бұрын

Ну ты герой, Прям Кутузов рубежный ! Но скажу тебе следующее. Вся Страна, в определённое время, передвигалась без передних приводов круглый год и на резине без понятия "зима" или " лето". А буханку загнать в занос ,на заднем приводе, надо умудриться. Но если потянуло, то можно руль отпускать. Но ты парень герой, точняк до сих пор по деревне с гармошкой и в картузе Гоголем шагаешь. В красной рубашёнке на выпуск.

@user-bs2yr6dr7h

Ай бұрын

@@user-is9ec2ef9j точне его не описать думаю 🤣🤣🤣 будет эти басни внукам пересказывать при каждой встрече)=

Спасибо нашим отцам, дедам! Спасибо нашему роду, народу и Родине!!!

@user-bs2yr6dr7h

2 ай бұрын

Путину тоже спасибо ! без него бы сгинули от НАТЫ

@user-tl5gr5il5f

2 ай бұрын

В СССР делали толко калоши (путин)

Илья спасибо тебе, ты один из немногих автоблогеров которые помогают мужикам👍👍👍

@user-zp1mr7eo4m

2 ай бұрын

Помогает умирать

@user-su5eg2my5g

2 ай бұрын

@@sovetmisli как ни странно, но шевелится и давно помогая парням, к примеру взять Синдекат Дубровского, те только хвалятся какие себе новые машины купили и не одной ещё Нивы парням не отправил, наверное ждут голой вечеринки😂😂😂

@user-jz1ek9qg6d

2 ай бұрын

@@sovetmisli Так он и не скрывает, что мажор. Только старенький. Некоторые туалетную бумагу перепродают ив бабках купаются, молчком. Илья не скрываясь всё говорит в лицо.

@Supercharger13

2 ай бұрын

Побольше узких 200-х

@user-pq7zs2rm1d

2 ай бұрын

Илья молодец ! А кто из автомобильной тусовки на ютюбе не помогают нашим защитникам то они тридварасы ! Уточняю дубровские и еже с ними !

"Козлик" - мой ровесник) Ещё побегает!) Кто бы что не тявкал на Великий Советский Союз, а технику делать умели. Да, топорно, некомфортно, критиковать можно до бесконечности. Однако, задумайтесь, что бы мы делали без наследия Союза... Спасибо всем, кто помогает, чем может.Любое участие важно.Привет из Горловки)✌

@sergeypetrenko727

2 ай бұрын

США,Канада, Европа живут без наследия ссср и хорошо живут, а вы с царьком маразматиком лазите по свалкам и ахаете от гнилых находок.

Если почините сальник-заржавеет шкив и поддон. Это не течь, а встроенный антикор.

Спасибо Илья что вы этим занимаетесь!

@alik.muravsky

2 ай бұрын

Уважение ребятам сервиса!!

Илья привет из Питера! Тебе и твоей команде респект и уважение! Всем здоровья и добра, а также мирного неба над головой.

Хочу посмотреть как Илья в кабину «Головастика» залезает.

Помню выпуски ещё в начале СВО, когда Илья говорил, что задел наших предков был дальновиден, что по объему, что по надежности. Нам этот задел после СВО надо будет восстанавливать!

@sergeypetrenko727

2 ай бұрын

И чем восстанавливать будете ????? Китайскими драндулетами ??? Или прилетит вдруг волшебник из ирана ???

Но как предки мудры… И Казанский собор От сует отлучён Государственной думой. Цените свох предков и историю нашей Родины. А Илье и ребятам огромный поклон за труд.

Сам эксплуатирую 469, и 452 д живучие, неприхотливые, выносливые, Уважение огромное инженерам и конструкторам!!!!

Если пуля попадёт в эти УАЗы, то больше всего пострадает пуля...))

@user-st1hr7jt7z

2 ай бұрын

Много пуль надо, чтобы вывести их из строя))

@georgiieverskov6120

Ай бұрын

​@@user-st1hr7jt7z достаточно одной, в голову гл инженера, говнозавода. Чтобы перестали выпускать эти гнилые с завода вëдра.

По поводу двигателей лежащих на полу, это 409 змз. Последнее время, года 2, как их начали делать "ногами". У большинства проблема с Гбц. А пробег 60к, это нормально. Так то эта проблема начинает появляться с 40тыс. Это мы про цепь грм пластинчатую ещё не говорили...

@user-zl7lm1xd5s

2 ай бұрын

Ногами их 5 лет назад делали, а сейчас другим органом 😂

УАЗ всегда ранен, но никогда не убит!!!

На Байкале, это основное средство передвижения. "БУХАНКА", это тренд Ольхона!

Спасибо Илья Вам и Вашим ребятам !!! Любо!

Был у меня такой 31512 только с 1991гв. со знаком качества на переднем левой крыле. Машину покупал с рук у одного дедушки пчеловода вместе с родным прицепом.Только тут какая то странная комплектация 31512 отличался от простого козла именно жесткой крышей и другими сидениями у меня другой салон был с нормальными сидушками. Мотор 417 под 76 бенз. лечится это просто снимается голова и фрезеруется на 3мм можно и 95 лить.Далее чтобы не мучится при запуске с этим карбом том какой то к - далее не помню. Поставил карб от ваз 2108 прекрасно подходить надо только прокладку под карб доработать и свержу был поставлен круглый фильтр нулевик Работал как и шноркель карб высоко стоит.Срезу заводится в любой мороз стабильно едет и расход меньше. Надо еще поменять стальные лопасти на охлаждение радиатора на пластиковые 12 лопастной будет лучше охлаждение и подшипник спасибо скажет. Самый геморой там это тормоза после грязи и регулировка их эксцентриками. Советую сразу поменять все новые эксцентрики и колодки . Меньше времени будет уходить на регулировку. Течь масла обычно из под коренного там сальниковая набивка ане сальник лечится накаткой но у меня не тек. Надо промыть всю трансмиссию соляркой она вам спасибо скажет и у УАЗа появится накат что и было сделано да и максималка улучшилась. Далее просто разобрал задний чулок и электродами заварил диф с пластиной и усилил грибки.На переднем мосту стояли хабы очень удобно вышел перезщелкнул оба колеса и полез в чачу Вторая проблема это вышибание раздатки в самый не подходящий момент приходилось одной рукой рулить другой раздатку держать мастер класс еще тот Все на этом мои доработки были закончены. по грязи ехал нормально пока на пузо не засадишь дальше только трактор. Резина была штатная такая же кубиками только из нее сделал елку путем удаления лишних шашек прет как на тракторах и меньше зарывается.В городе все дорогу уступают едешь как на крузаке 200. Владел 2 с половиной года пока к покатушкам не охладел вот такие воспоминания.

@mrAndreaModa

2 ай бұрын

31512 не может быть с жёсткой крышей, это или 31514 или 31512 с заменённым кузовом.

@user-dj6sl7fo8m

2 ай бұрын

@@mrAndreaModa возможно. но не точно

Возили меня как-то на генеральском УАЗике. Комфорт в нём был достигнут путём обшивки салона изнутри коврами. Обычными коврами, которые раньше любили на стену вешать.

@user-mu6dw7hs6x

2 ай бұрын

Вот и все достижения. Ковры 😂

@Alex_from_Russia684

2 ай бұрын

@@user-mu6dw7hs6x Чьи достижения?

@user-sn2uj4rp4e

2 ай бұрын

Извращенцы!

@Vladimirr0n

Ай бұрын

@@Alex_from_Russia684 мастеров из тачка на прокачку😁

13 лет владел уазом 31514 на передних пружинах, просто песня проехал 154000 ничего кроме сцепления, стартера и расходников не менял так и продал. Сейчас хоть и иномарки хорошие в гараже стоят а все равно уазик вспоминаю с теплотой 😊. Всем добра, Илья спасибо за добрые слова о СССР 🤝

Я получил права в 18 как положено, и с тех пор ни одного года не жил без уаза, а мне 52. Сейчас два держу и про оба Илья рассказал, 469 и 452, правда головастик в самосвал переделал. В хозяйствебез них бяда. Спасибо Илья!

Вот это нормальный выпуск, а не про барахло китайское

Чем проще, тем надёжней, знали что и для каких целей делали. Илья удачи, и здоровья тебе!

Не убавить ,не прибавить! Все слова правильные! Спасибо за ваши труды, КС!!!

а тачка -то из Сибири. Судя по номерам. Как в старые добрые. Сибирь помогает.

@sergeypetrenko727

2 ай бұрын

Барахло вперед !!!!!

Илья, респект и уважение из Казахстана, за помощь парням!

@andrej8472

2 ай бұрын

Какую помощь?

@alibaba-hd7sr

2 ай бұрын

каким парням ?

@user-wy5kd2kk3q

2 ай бұрын

Салам всем землякам! Родина моя Казахстан г.Джезказган.

Мобилизованный, ветеран, за помощь фронту огромное спасибо!!!

Смотрю обзор и понимаю что человек говорит за машину, не нахваливает её а тебе всё равно приятно за неё слушать и смотреть потому что действительно этот старенький авто послужил на всё 100%и ещё послужит и поможет ребятам несмотря не на что! Илье и его Команде спасибо что дадите ему сил этому "Советскому трансформеру" 👍👍👍

Илья , спасибо за помощь нашим пацанам !!! Уважуха

Илья, большое спасибо Вам всем за это видео! Молодцы! Я уже старый военный пенсионер. Был во многих местах.... И УАЗик нас выручал... Здоровья Вам! С уважением, Йошкар-Ола....

Спасибо деду за победу, а отцу за доблестный труд на благо Родины, так и нам надо, чтоб после нас даже внукам досталось. Какие тачки, из современных, простояв 20-30 лет на улице за неделю в бой готовы будут?

@sergeypetrenko727

2 ай бұрын

С больной головой лучше в палате сидеть, а не в бой на тачанках против танков ходить !

Спасибо Илья, что помогаешь тем , кому это действительно надо. Команда у тебя Молодцы. За СССР отдельное Спасибо!!!

7:12 там набивка вместо сальника. Можно поменять на зарубежную и будет также работать. И да на валу маслосгонная резьба, умные люди делали.

@user-wu9ns6tk9h

2 ай бұрын

Если мотор 417 или 421 там целиковый резиновый сальник . на 402 набивка. Ставил от 126 мерса от мотора м110, подрезал немного и восстанавливал маслосгонную накатку.

@lesnickov

2 ай бұрын

@@user-wu9ns6tk9h, на 417 тоже стоит набивка, если коленвал старого образца

@user-wu9ns6tk9h

2 ай бұрын

@@lesnickov ну это если совсем старый. Я про версию мотора 8-10.10

@user-jm4ej3xh2e

2 ай бұрын

Вы не правы , товарищ.Илья показывает переднюю часть двигателя со стороны шкива привода вентилятора и генератора и всегда там стоит резиновый сальник. Набивка стоит со стороны маховика, и то на древних моторах типа 451, на более современных уже стоит сальник.

@user-ng2ep2zt8d

2 ай бұрын

Набивка на задней части вала, спереди сальник.

Очень понравился Ваш коммент в телеграмме. " У Тойоты не получилось создать Крузер, какое поколение уже создают? У УАЗа получилось сразу"..

@user-ne4qh9zx7v

2 ай бұрын

Вы на УАЗе ездили?? Это уже брак с завода!

@user-mu6dw7hs6x

2 ай бұрын

Ага. Продажи уазиков с 2000 года , например, в мире, или хотя бы в России, именно об этом говорят. Прямо в разы больше крузаков 😂

@user-xw7lk5hy9q

2 ай бұрын

​@@user-mu6dw7hs6xникак не получается у японцев УАЗ создать, но они все равно стараются

@user-mu6dw7hs6x

2 ай бұрын

@@user-xw7lk5hy9q да, очень сложный авто. Особенно технически. Да и комфорт недостижим.

@user-on8zl5ug9p

2 ай бұрын

​@@user-ne4qh9zx7vОтличная машина . Это лучший автомобиль для деревни !

Вот что значит сразу получилась хорошо, не то что разные немцы или японцы.

Привет Илья. Подобный проект я уже видел у тебя на канале только тогда это была буханка. Я предполагаю, что для этих целей будет сделан и этот УАЗ. Спасибо тебе за твой вклад в победу!!?

Поклон и благодарность вам и вашему коллективу.

Спасибо за такой контент, давно ждал и конечно же за поддержку наших братьев от души!

Мое почтение вашей команде . И я год что я жил в СССР

Здравствуйте, у меня уаз на вояках с железным и тентовым верхом и два головастика, один очень старый не как не собирается до рамы, а второй по новее с двс 402 волна 100 л с на восстановление, а постоянно езжу на уаз Хантер 2005 года без задних сидений вожу на нём всё от морозилки до дров! 👍

Мужики, вы тоже герои. Спасибо Вам.

я всегда говорил, простые тачки лучше, в них всегда можно выжить.

Выкатил задний мост ,располовинил для замены подшипника дифференциала, починил и поставил на машину . На работу ушло часов 10-12.Работал один. Жена помогла потом тормоза прокачать. Правда я был тогда моложе лет на 10 и по шустрей .Однако думаю сейчас эту работу сделаю за тоже время.Не дай бог. Текущий возрас 52г.Владел газ 69,уаз 31519,в данный момент уаз 315148.

@user-pv2ky9ib8f

2 ай бұрын

На будующее. Снимай опорники. И если кронштейн тройника приварной, то отрезал под корень, потом приварил. Жена не нужна. 😂можно чинить и пить пиво. 🤝

@user-pv2ky9ib8f

2 ай бұрын

И да мне 56.и у меня 3153.

Там впереди на двигателе нет сальника, а набивка льняная наподобие сантехнической - чудо инженерной мысли советских двигатестроителей !😂

Первый коммент из Крыма, вам Илья удачи и низкий поклон за вашу работу на благо России.

@Lexey_36

2 ай бұрын

​@@sovetmisliОн вообще то бесплатно помогал и не раз

@user-tf3dn4ld3l

2 ай бұрын

А ты пошевелился? На Благо СВО?​@@sovetmisli

@user-ec9jy4pm1w

2 ай бұрын

​@@sovetmisliрядом стоял или как? Где пруфы звездобол

@user-im6oy9xc4y

2 ай бұрын

@@sovetmisli Вас жаба давит на диване ???

@user-im6oy9xc4y

2 ай бұрын

@@Stromkarkasnik Спасибо, и вам всех благ

Илья! Нужное дело делаешь! Решпект тебе и уважуха!Не только галоши. Кастрюли тоже выпускали с оптическим прицелом😂😂😂😂😂

На передке главное не круиз-контроль или климат, главное "довези родная". Спасибо за праведное дело!

@secret881000

2 ай бұрын

А круиз там есть! " Ручной газ" на многих уазах стоял

@user-pv2ky9ib8f

2 ай бұрын

На всех карбюраторных версиях. ​@@secret881000

Спасибо вам мужики что помогаете нашим бойцам

Привет из БОЛГАРИИ БРАТУШКИ!!! Простой болгарскии народ с Вам БРАТУШКИ!!! У нас есть много таких Уазиков!!!❤❤❤❤❤

легендарные машины, легендарная была страна - самая лучшая в мире!

@_Roman_Mikhailovich_

2 ай бұрын

@user-ps8ck8sk8s , Идет занятие. Воспитательница (в) : - Дети, скажите, где самые хоpошие игpушки? Машенька: - В Советском Союзе... В. : Пpавильно, Машенька. А где самые хоpошие воспитатели? Иpочка : В Советском Союзе... В. : Пpавильно, Иpочка. А где самые хоpошие детские вpачи? Сашенька : В Советском Союзе... В. : Пpавильно, Сашенька. Ой, Маша, а почему ты плачешь? Машенька : В Советский Союз хоч-у-у-у-у....

@user-mu6dw7hs6x

2 ай бұрын

Лучшая. Только распалась из-за цены на нефть.

@Alex____BMW

2 ай бұрын

​@@user-mu6dw7hs6xнехер было в Афган лезть

Спасибо Родителям что я родился в СССР. Парням в боевых действиях удачи 🙏🙏🙏

@user-tl5gr5il5f

2 ай бұрын

Черный пакет рабам

Илья , респект вам !!! И уважение !!!

Илья вы правы ,зти машины производили для особых условий эксплуатации в которые они скоро и отправятся и там они себя покажут.Плюс простой ремонт на месте.там комфорт и не нужен.Спасибо вам и вашей команде за помощь бойцам.👍🏼👍🏼👍🏼

Хочу отметить сиденья в этой машине. Многим не нравятся потому что жёсткие. Но для меня на бездорожье ничего лучше нет) специально искал и устанавливал. На кочках сидишь как будто пристегнут, очень грамотно рассчитана форма.

@user-on8zl5ug9p

2 ай бұрын

Если честно ,то насрать какие там сиденья ! Это машина для охоты ,где ты возишь собаку,дрова итд .

Удачи вам, и всех благ, видео как всегда на высоте.

Большая благодарность вам Илья и нашим предкам!!! Аминь и Богу Слава!!!

512 35 лет, я тоже 89 года! Спасибо Вам за работу!

Спасибо ОГРОМНОЕ ТЕБЕ ИЛЬЯ!

прям до слёз (не сарказм)

Красавчик. Приятно смотреть и, тем более, слушать.😊

Как один фтп дрон сказал: "До новых встреч"

Илья! что за бред ты несёшь? Если в союзе не было дураков почему тогда мы просрали вообще всё!

я молодой парень в ссср не живший. Как положено, нам в школе рисовали картину об ужасно советском угнетении. Но первый звоночек у меня прозвенел когда я увлекся авиацией, и увидел что в кабине советских истребителей все обозначения на русском. Никакого басурманского языка, а наше. В сложнейшем технологическом продукте. Постепенно я все больше проникался уважением всему тому, что мог и делал СССР. А делали там все.

@hansmuller7122

2 ай бұрын

Ага обозначения были на русском. Прям как сегодня на москвич 3

@men.s-hobby

2 ай бұрын

Познавай дальше! Лучшая инженерная школа всегда была Российской и Советской...!

@sergeypetrenko727

2 ай бұрын

@@men.s-hobby поэтому и кроме уаза ничего своего на сосии и нет !!!! Очень сильная инженерная школа !!!!!

@Zarjbach

2 ай бұрын

​@@sergeypetrenko727 Россия в прошлом году произвела более 60% ядерных реакторов от мирового объема. Строятся атомные ледоколы, поднимаются в космос, гражданская авиация развивается...это без учёта ВПК. Вот украина отделилась...сколько они произвели атомных реакторов за 30лет? Технология это не только тачки и смартфоны делать, пусть этим занимаются те страны, у которых получается.

@mikhailsabaleta7902

2 ай бұрын

зато рождённый в СССР

спасибо нашим родителям, неизвестному подборщику и Клубному сервису )

Всегда сломлен, никогда не убит.

Являюсь владельцем галоши 89го года, которуй за 4 года первых года владения перебрал чуть более чем полностью) Есть комплект родных "яшек" к нему, которые, ощущение, что сделаны из адамантия и крошат под собой всё сущее) Вообще за всю жизнь встречал только на ментовских бобиках стертые яшки и то они потом уходят куда-нибудь в деревню на телеги)

Заметил что бизнесмены с мутным прошлым резко становятся меценатами в том числе и для сво.

УАЗ интересный автомобиль. Постоянно что-то не работает, где-то течёт, но это не мешает ему выполнять поставленные задачи. У моего антифриз подтекает. На снегу напоминает капли крови)

@Vladimirr0n

Ай бұрын

@user-wz2wz6si8x открою тайну - это на всех старых машинах так. Что-то отвалилось, что-то глючит, но пока машина на ходу - никто этим не заморачивается.

Молодцы ребята, сам в отпуск вырвался после года там... Да, такие машины там очень нужны, простые, не прихотливые, ремонтопригодные. Сам себе УАЗик ищу.

Много что советское служит до сих пор 😊😊😊

Да, низкий поклон родителям, они и войну выиграли обеспечив нам будущее и наследие оставили без которого сейчас бы ребятам тяжело было бы.

@apdgslfhsodbna

2 ай бұрын

Родители войну не начинали в отличие от потомков с имперскими заболеваниями

@i.novitsky9291

2 ай бұрын

@@apdgslfhsodbna они конечно были бы в шоке когда узнали, что нацисты стали кумирами и героями у кого-то

@apdgslfhsodbna

2 ай бұрын

@@i.novitsky9291, у дшрг русич и эспаньолы?

@apdgslfhsodbna

2 ай бұрын

@@i.novitsky9291 , у дшpг pуcич и эспаньолы?

@user-tj6fu2in3r

2 ай бұрын

​@@i.novitsky9291 это да , были бы в шоке узнав , что страна за которую они боролись и умирали стала нацистской с новоявленным фюрером во главе .

Молодец пролгибаешься перед властью. Понимаю жить хочется в любыъ условиях.

@ura307

Ай бұрын

Учите русский язык.

Эта машина была бы простой и надёжной, если бы под капотом стоял дизель ТД 27. А так с этим сердцем эта машина для рыбалки , максимум

Молодцы! Хвала Вам и Уважение за эту работу! УАЗы помогут Рссийским бойцам выжить. Удачи и успехов!

На сво что ли готовите эту помойку?

@user-bf5ry2lu5u

2 ай бұрын

ну это так... до первого фпв-дрона

Спасибо большое за ваш труд. Всего сервиса! И Вас, персонально, Илья!

Лучший тюнинг есть иконки, потому что наделяет автомобиль божественным началом, а именно руда и нефть😊

Поддерживаете оккупантов? Надеюсь за это вам прилетит подарок из Украины.

@stormfuze02

2 ай бұрын

А в чем проблема поддерживать свою страну? Вы же поддерживаете бандеровцев и не считаете это зазорным

@kanalkotoriykanaet

2 ай бұрын

@@stormfuze02 То есть все немцы во Вторую Мировую должны были фашистскую Германию поддерживать?

Два момента, комфорт для военнослужащих срочной службы звучит как оксюморон, во вторых, эти волшебные колесницы пришли на смену телеге с конём что было для своего времени охереть как здорово!

@user-gk1jb5cw8y

2 ай бұрын

Да. Это ценно и сейчас

Особенно мне понравились лица слесарей, когда Илья показал им фронт, pun intended, работ.)))))

Да Буханке надо памятник поставить!

@user-vh5xk2iy8n

2 ай бұрын

Памятник той буханки которая выпускалась в СССР а не то что делают сейчас! Всем здоровья и добра!

вспоминаются цитаты из фильмов такие как Прости мой старый друг, я должен разбудить тебя!

Хорошая машина мне нравитчя,она научила многому спасибо СССР.

День добрый, я из Чехии работаю кузовщиком, сам из города Электросталь, наблюдаю такую тенденцию, люди берут себе в качестве третьего авто, авто из 80-90, ремонтируют его, особенно в почте е мазда323, ауди 80, Шкода Октавия с мотором 1.9 дизель, Фольксваген т-4 уже дороже т-5, потому что ко мне один приехал с пробегом 1000019км, а второй 700000, ну и всякие там фабия 1, если брать чехов, то эти авто второй серии очень корозийносьойкие, особенно Фабия и суперб 2

Благодарю за теплые слова про УАЗик. Сам владею 31512 с 90 года. Он рабочий до сей поры. Я сам проработал весь трудовой стаж на главном конвейере УАЗа - 46 лет. В технологической службе. Надежный автомобиль, как верный друг.

омск молодчики! привет из оренбурга!

Красавцы парни💪так держать.

Спасибо за информацию 👍

Большое спасибо 🤝

Всё правильно, обожаю послушать Анатольевича в любом раскладе, на любые темы👍👍👍