ВНИМАНИЕ! Ответ на ваши комментарии в группе ВКОНТАКТЕ: vk.com/channel_no_brake

@user-sn9sq2fe5v

3 жыл бұрын

Ни смотря ни на что я продолжу ездить на уазе.

@andreishaman4031

3 жыл бұрын

Да забейте себе в ж..пу эту канистру,а потом это в инсте выложите!)Вот это шоу.

@andreishaman4031

3 жыл бұрын

Пиздавления")

@stek96

3 жыл бұрын

Сначала официалы должны доказать что поломка произошла,по вине тюнинга,так что нужно было сдавать на замену мотора

@stek96

3 жыл бұрын

Самый надёжный АМС 242(4л от чероки)

Вытащили из поддона полведра стружки и решили только насос поменять. Ну чё, правильно!

@user-uv6fc9zg3j

3 жыл бұрын

Не говори. Сто ëмаë

@adb436

3 жыл бұрын

Я давно говорил ,что Андрюша обыкновенный гайковерт,ученик дяди Васи из гаража.мотор тарабанит, там даже глухому понятно,а они крутят,надеются на чудо.И на москвиче запорол движок.Отписка.

@Alex04region

3 жыл бұрын

Надо было показывать вкладыши при первом съёме поддона. Наивный, мотор стучит а он хотел отделаться ремонтом насоса.

@Do_not_brake_Light

3 жыл бұрын

Очень сиешны ваши комментарии. Не стал выпускать полную версию - где все подробно разъясняем в процессе ремонта. Но видимо придется, что бы не возникало нелепых вопросов.

@user-lx1sv5th2l

3 жыл бұрын

@@Do_not_brake_Light так наборот же лучше) больше коментов больше просмотров ) надо супротека залить ещё )) мотор тот насос вылечит и будет уазик миллион тыщ км пробега )))

Андрюха молодец.))) Шустро в воздухе переобулся, почти без палева)))

@aleksbunt-off3708

3 жыл бұрын

Жаль только все уже заснято было 😀

@travel.shymkent

3 жыл бұрын

Про вкладыши😂😂😂

@user-dp9pm5yy7m

3 жыл бұрын

@@travel.shymkent бабит протёрся😃👍до железа.

@user-qn7uc7nz9z

3 жыл бұрын

😁😁😁😁😁😁🤣

Не могу смотреть как газуют на стучащем моторе, яйца скукоживаются!

@user-zq8ul1ru8g

3 жыл бұрын

Особенно когда он защет давления масла работает впримом смысле

Будь в теме! САМОЕ ИНТЕРАКТИВНОЕ ТУТ: vk.com/channel_no_brake САМОЕ ОПЕРАТИВНОЕ ТУТ: instagram.com/ne_torrrmozi/

@alexandravdakumov321

3 жыл бұрын

Потому что супротек забыли добавить в масло. Скорее всего последний маслянный фильтр был с дефектом. На каком-то канале разбирали новые фильтра, попадались с дефектами, непроклеенный фильтрующий элемент, в частности.

@user-od3gl6qf6l

3 жыл бұрын

Просто делают дерьмо, чтоб запчасти покупали

@user-lz7dh7op1e

3 жыл бұрын

Это ж УльЯновский автозавод думаю удивляться не чему!Алекс и Андерсен терпения и ещё раз терпения в этой битве!)

@user-tv7gt2it6f

3 жыл бұрын

@@user-lz7dh7op1eэ

@A1bertG

3 жыл бұрын

Алекс договорись с каналом k-power пусть они разложат твой мотор на газеточку и соберут все по уму! С Андрюхой конечно можно снимать 100500 видео, как он методом тыка ищет причину.

С ТАКИМ МОТОРИСТОМ ТОЛЬКО МОЖНО РАЗЗОРИТСЯ🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

@Leha-qd7ty

3 жыл бұрын

В точку!С таким мотористом-сразу новый двс ставить лучше!

@user-zk5pp3xo4p

3 жыл бұрын

А может распредвал ? Не это поршневая! А может и нет.🤣

В паддоне стружка, похожая на алюминий, он у нас только в голове. Мертвый насос не давил масло в верх, а хватало его только на низ. И поэтому МВ поменяем вкладыши колен вала! Это же гениально! Да и развадилово в виде помыть новые детали спец промывкой, а не протирать бензином. И собрать вкладыши не на масле, а на какой то пасте просто не подрожаемо! При первом пуске мотор крутит на сухую, так как масло ещё не разошлось по системе. По этому при запуске ОБЯЗАТЕЛЬНО нужно навалить! Там масло быстрее накачает насос! Браво! Бурные аплодисменты!

@user-rr3xi7hq7k

3 жыл бұрын

Вот Вот, а я то думал зачем после сборки мотора гоняю его стартером без свечей...наверно масло в систему закачиваю...а может вредно с маслом надо "какой" было смазывать)))

@chomelion

3 жыл бұрын

@@user-rr3xi7hq7k там вон человек грамотный, на него надо равняться)))))

@user-tq7sk4es9b

3 жыл бұрын

просто нет слов!Мастер Андрей!Купи себе Логан в минималке и он у тебя за 5000 ляжет!

Академег кладёт коробки, Саня кладёт движки)))Вам надо тандем создать по ушатыванию машин в короткие сроки))))

@user-wu8ie5wx2p

3 жыл бұрын

Не надежный автомобиль, во всех смыслах

@DeemDimich

3 жыл бұрын

@@user-wu8ie5wx2p, ну не знаю... Я на своем 2019-го модельного года из Благовещенска в Магадан и назад ездил. Это больше 7-ми тысяч км.. Дорога еще та, кто знает, подтвердит. Никаких проблем или поломок... Напрягает только расход. Он конский у ЗМЗ-Про!

@user-cz4cd1bt5h

3 жыл бұрын

@@user-wu8ie5wx2p отец на Патриоте 210 тысяч отмотал, мотор только без единого ремонта

Иногда я от вас в шоке когда картер поддон снимали неужели нельзя было сразу вкладыши посмотреть

@kononofflife9590

3 жыл бұрын

Андрюха же хочет больше подзаработать.) Больше "снятий" выше зарплата...)

@user-jn9uq4tg6b

3 жыл бұрын

Андрюха нормальный ремонтник.Лапшу на уши хорошо вешает.Молодец,не нае-ш не проживешь.

@user-in6hf6gp6e

3 жыл бұрын

Чё на них смотреть они отличные, Механник ноль

@kononofflife9590

3 жыл бұрын

Андрюха нормальный механик. Опытный.👍💪

@Do_not_brake

3 жыл бұрын

Ответ на популярные комментарии есть на стене Вконтакте -тут больно долго расписывать каждому ;-)

С такими бешеными оборотами до отсечки УАЗ ещё долго прожил. Да и к маслу доверия нет. А как говорит Андрюха "оно мне нравится", так он же это масло не пьёт и на экспертизу не отдавал.

@user-ot4ef1ju3k

3 жыл бұрын

Я за рулём двадцать лет, были от иж каблук до шевроле тахо и все движки очень часто в отсечку кручу и ничего вазовские по двести пятьдесят тысяч выхаживали, иномарки продавал с пробегом в районе трёхсот и вполне живыми движками.

@user-ez6qn1ud8v

3 жыл бұрын

@@user-ot4ef1ju3k вазовские моторы очень живучие и просты в ремонте, (я имею в виду копеишные - фиатовские и их модификации) в отличие от змз.

@user-ot4ef1ju3k

3 жыл бұрын

Евгений, была газель у меня с 405 движком, 2004года, была практически из первой товарной партии с 405. Сто тысяч на ней в режиме газ в пол поездил, с жигулями на МКАДе гонялся. Без проблем она ездила, перед продажей печка греть перестала и глюк периодически был, машина глохла на ходу и пока не остынет не заводилась. Тот, кто её взял, датчик температурный поменял и блок управления печкой и дальше ездил без проблем. Движок змз 406 и его производные вполне удачный получился и обороты он любит, как и все шестнадцатиклапанники.

@sergei-wr4ew

3 жыл бұрын

Александр Насонов а я, за рулем тридцать лет, от ЗИЛ 157 до, сейчас А 8, рейндж ровер, а ещё есть патриот пикап. Ты смотришь, это шоу Андрюши и человека с камерой. Включи голову, если у них всё будет ровно, то не будет контента.У меня первый Уаз пикап 2013 года прошёл спокойно 120 тысяч и сейчас ездит. Новый, прошёл 28000 тысяч

@user-cz4cd1bt5h

3 жыл бұрын

@@user-ez6qn1ud8v алё, дядя, у меня Волга с пробегом 570 тысяч. Капиталка мотора была примерно на 450. Не говори чего не знаешь, выглядишь очень глупо

Мотор не умер ))) мотор убили))))

Манометром механическим померить давление никак ??? Лучше погазовать посильнее ...

@sergei-wr4ew

3 жыл бұрын

Этому нужно учиться, а им нужен контент

@user-wv9hk7jo7b

3 жыл бұрын

@@sergei-wr4ew ,потому что они ебанашки!🦌🦌🦌🦌 !без давления и ещё выезжают.у этого механика нет в голове механического манометра для измерения,да и на хер ему учиться,ему главное на камеру х.....ю сказать,а остальное по х....р.

Причина в натяжителях грм цепи. Давление потому и пропало. Меньше газовать надо при горящей лампочке. Вы ребята сами мотор ушатали по незнанию. От Андрюхи не ожидал такого.

Я не сильно эксперт в уазиказ, но почему вы так удивлены и говорите 11 тысяч 11 тысяч-вы его так жарили, что удивлён что он не умер сразу. А про ремонтёра- первый раз поддон снял, репу почесал насос. Заменил. Второй раз снял поддон вкладыши- заменил. Третий раз голова точно. Я бы к такому не поехал.

@user-ib4ut6iv3i

3 жыл бұрын

К великому сожалению у нас везде такие мастера. Говорят давай сначала это поменяем, а потом посмотрим что дальше менять будем.

@user-ce6tm9cv1p

3 жыл бұрын

Это не сильно жарили ещё и такие нагрузки он должен спокойно переносить

Практически любой мотор с соблюдением правил эксплуатации надежен и проидет 250-300 тыс. А с такой ездой как у вас 10тыс это рекорд, вам любой мотор дай вы угандошите. Слов нет.

@user-ki6hp6sy8m

3 жыл бұрын

да да, отмазки уазовода

Спасибо, за классные выпуски. Всегда ждём новых выпусков.

похоже ваши эксперименты с "хорошим маслом" и привели к такому результату

@Valera4791

3 жыл бұрын

Да да конечно! Масло моторное тут "виновато", конечно, а что же еще! Сам УАЗ "ОТЛИЧНАЯ"машина! Покупай!

@user-mj4le8mk1q

3 жыл бұрын

Согласен на все 100%. Хорошее масло дешёвым никогда не было. А так под названием 100% синтетика, парят гидрокрекинг минеральные. А вы покупайте, рекламируете. И фильтр ор520 идет для жиги, на уаз другой ставят.

@alexs.nefedov

3 жыл бұрын

При замене масла раз в две тысячи туда можно лить хоть самую дешевую минералку и ничего ему не будет. Со временем мотор будет закоксовываться и не более того. Здесь же показали что заклинил редукционный клапан на масляном насососе, пропало довление, мотор жрал сам себя.

@user-mj4le8mk1q

3 жыл бұрын

Да это понятно. Речь идедет о масле в общем, которое они рекламируют. Да и какой смысл лить якобы хорошее масло и менять его каждые 2 тысячи

@user-ju6jk3pr2u

3 жыл бұрын

Причем тут масло , у них волга вся в гавне живёт в отсече и мотор живой , просто не повезло Алексу с зелёным его походу ногами собирали , грёбанная лотарея .

Чета какой-то стремный ремонт после такого клада в поддоне )))

Буду ждать вторую капиталку мотора, если после первой не догадаются ПРОМЫТЬ каналы коленвала!!!

@user-dp9pm5yy7m

3 жыл бұрын

Само пройдёт🎃

@TheCavran

3 жыл бұрын

Они промывку заливали, с начала.

@JohnFord8310

3 жыл бұрын

@@TheCavran После такого, нужно снимать двигло и вручную всё внутри промывать, каждый канал и щель, эта пудра сама не выйдет, она повсюду. В башку там тоже полюбому прилетело. Учитывая что они при масленном голодании ещё и газовали в отсечку, то башке тоже поплохело, пары трения по абразиву...

@TheCavran

3 жыл бұрын

@@JohnFord8310 это все понимают... просто, судя по их движнякам, хоть они и понимают, им немножечко пофиг и авось, ещё никто не отменял. Тем более контент нужен. Да и я бы, не спешил снимать двигло... да практически почти все не спешили.

@user-xm9im2hn1e

3 жыл бұрын

С выбиванием заглушек!

С такой ездой как он ездит 😂ещё 10к проехал это нормально🥳

@user-ht4tk5yd6q

3 жыл бұрын

Я езжу довольно бережливо, 8т.к. и капиталка мотора)В этом весь уаз)

@Anarcho-alcoholist670

3 жыл бұрын

@@user-ht4tk5yd6q И сколько таких "счастливчиков"? 1 на 1000.

@user-zz2hc8bk1i

3 жыл бұрын

Вывод наш автопром полный шлак.

@cergeyarakcheev6384

3 жыл бұрын

@@user-ht4tk5yd6q Подкрепи не верю.

@user-ht4tk5yd6q

3 жыл бұрын

@@cergeyarakcheev6384 чем подкрепить? Счётом с мастерской?)) 52000тр капиталка 409 мотора, новая поршневая,расточка, еще интересно что с завода уже B поршня последней группы, так что капиталка первая и единственная,точили в Е, гидрики,пружины и многое другое)

Он жил от отсечьки до отсечки

@lizardwolf9946

3 жыл бұрын

Но отсечки

@mashinist453

3 жыл бұрын

Ага и дыру в маслонасосе отсекло.

@VaDim-xw3fx

3 жыл бұрын

😂😂😂

11к км офигеть,😨😨 ну блогеру поломки это контент ,так что ждём ремонта , сделайте турбо или атмо мотор раз уже снимаете))

Написал комментарий, поставил лайк и уже давно на вас подписан!!! Удачи всем.!!!

Подписался на канал, чтобы не пропустить следующее видео по замене коленвала. Интересно, можно воткнуть в УАЗ 3- х литровый 4JJ1 от исузу Д-MAX?

Классное видео👍есть что посмотреть вечером😉желаю успехов

Ну вы же вскрыли поддон и там стружка. Так сразу было понятно что одним насосом не обошлось. А почему коренные не поменяли.?

@miamadoperromax

3 жыл бұрын

Ещё раз разберут и поменяют коренные. Но сначала по плану ремонт ГБЦ.))

@user-oz3hq1fb6c

3 жыл бұрын

Чтобы потом поменять колено....

@sergey59rus

3 жыл бұрын

@@miamadoperromax а потом снова шатунные,масл. насос и т.д.стружка то осталась в каналах

@Do_not_brake

3 жыл бұрын

Да по словам комментаторов надо сразу весь мотор поменять, а лучше сразу тачку и страну :))) Чем больше, там лучше)

@Do_not_brake

3 жыл бұрын

Ответ на популярные комментарии есть на стене Вконтакте -тут больно долго расписывать каждому ;-)

Ребят продолжайте эту тему с Патриотом, Ваши видео очень полезны, не столько как заруба, сколько последствия, что ожидать владельцам такой машины. Очень хорошо, что показываете поломанные детали и объясняете что и как подробно.

Фатальная ошибка была ещё когда вы приехали в автосалон.выкинуть больше ляма и проехать 11 к?и слесаря подстать-нет давления,пох крутим-газуем

Уаз одна из немногих машин, которая уже с завода выезжает старой.

Технические серии смотрю от и до не перематывая, чего не сказать про видосы с гряземесом...

Классные видео, удачи Вам!!! 👍👍👍

Дело было не в бабине, раздолбай сидел в кабине.

@user-pr6ht3xt3e

3 жыл бұрын

там другое слово

Масло моторное,которое рекламировали не лейте в мотор!

@Do_not_brake_Light

3 жыл бұрын

Наверное у вас есть и какое-то объяснение?

@VotEnot_

3 жыл бұрын

@@Do_not_brake_Light было залито аналогичное масло в уаз с двс 421 , хундай солярис с g4fc , киа рио g4fa и рено логан с мотором серии "К" . Все двигатели отметились посторонними шумами при работе через пару-тройку дней. Меньше всех шумел двс умз 421. Масло было заменено на другой бренд. Шумов по сей день не наблюдается. Вопрос оригинальности этих канистр до сих пор неясен

@user-vh3vj8os8y

3 жыл бұрын

та раллийная тачка из рекламы летала к Андрюхе в сервак на капиталку)))

@user-in6hf6gp6e

3 жыл бұрын

Игорь Румянцев АНДРЮХА может убить а не капиталить,у него ни одна машина не едит

@ivan.yudin36

3 жыл бұрын

@@user-in6hf6gp6e ты б.л.я спец окуеть можно на диване сидеть на кнопки нажимать большого ума не надо. Чо ты можешь тролль недоделанный?

Как только сняли поддон, ну думаю всё, мотор 100% в капиталку. И что я вижу. Парни, ну на куя время то терять. Все взрослые люди и понимают, что чуда тут не случиться.

Молодцы ребята удачи вам в продвижении.

..... кароч, нет слов) Супер! Прорыв и рывок в одном флаконе)

А почему ошибку не прочитали? Ошибка не по фазам ГРМ? При низком давлении верхний гидрач мог не сработать, цепь скаканет и двигатель будет работать не ровно.

@user-qd7wh4yz5h

3 жыл бұрын

Здравствуйте 😂

@user-qd7wh4yz5h

3 жыл бұрын

Здравствуйте 😂

@Vladimir-lz8fi

3 жыл бұрын

Не перескочет цепь

@user-fo2fs6ff4r

3 жыл бұрын

@@Vladimir-lz8fi легко перескочит. На работе на буханке с 409-м мотором был такой случай.

@user-fo2fs6ff4r

3 жыл бұрын

@@user-qd7wh4yz5h Здравствуйте.

Спасибо вашему каналу !))) никогда теперь не куплю уаз... думал до этого. Ну его нахер

@minfin200480

3 жыл бұрын

Как к вам на «покатушки» в выходные попасть? Хочу испытать свой jeep renegade trail hawk (4x4)

@lsp46

3 жыл бұрын

Не ссы я Абхазию гонял пробки серпантины горы похер.

@bobberlife8418

3 жыл бұрын

Та же басня , ток сене думал о том что бы купить патрика

@lsp46

3 жыл бұрын

@@bobberlife8418 Да не покупай и все! хули ты поездишь

@UazovodPatrick

3 жыл бұрын

а зря,посмотрите мой канал,эти ребята машину просто убивают

Поставил лайк, подписался. Патриот жалко

Видос познавательный, ждёмс продолжения о приключениях уаза🙂

@user-dp9pm5yy7m

3 жыл бұрын

Да, жаль его ( УАЗа😏).

Удачи вам парни!!! Честно, покупку УАЗа отложу навсегда)

@user-fd9by6co1t

3 жыл бұрын

Да бери, нормальная тачка. Я езжу год и 25 тыщ км. Все отлично, и грязевые выезды и трасса и проселок, все есть. И все ездит.

@mrgagarin4384

3 жыл бұрын

Василий Дикун и езди дальше, а людям помойку не рекламирую.

Мне кажется этот мотор придумывали и собирали пьяные маркетологи, и даже не проводили тест 😂😂😂

Удачи в ремонте

Удачи в ремонте.

УАЗ был создан для военных, то есть на 15 минут боя, а у вас уже целый год ездит, радуйтесь.

@miamadoperromax

3 жыл бұрын

Тот УАЗ, что создавался для военных, выдерживал 20 лет.

@Andrew-yw5xl

3 жыл бұрын

@@miamadoperromax и делался в СССР. не то говно которое щас лепят

@_paramedik976

3 жыл бұрын

все правильно он создан чтоб быстро проехать сквозь зону атомного взрыва и до того как начнется лучевая болезнь у личного состава уаз не сломаеца,а потом даже если он на ходу останеца,управлять им как и чинить уже некому будет,а у выживших будут совсем другие проблемы.

@user-lb2xt4mm7z

3 жыл бұрын

@@_paramedik976 , когда его создавали ЕГЭ и менеджеров не было. Так что и сквозь атомный гриб проедет и 20 лет на селе отходит.

@mrgagarin4384

3 жыл бұрын

Mikhail 1975 20лет чего?😄🤦🏿‍♂️🤦🏼‍♂️, стояния в амбаре у деда..разве что.

Ради контента не удивлюсь если двигло запорят окончательно.

Успехов в починке!

Ребята, молодцы. Канал отличный

вы реально думали,что поменяв масляный насос и масло вы избавитесь от износа вкладышей?

@Do_not_brake

3 жыл бұрын

Ответ на популярные комментарии есть на стене Вконтакте -тут больно долго расписывать каждому ;-)

@stressstreet

3 жыл бұрын

@@Do_not_brake не все сидят в вконтакте

@digmad794

3 жыл бұрын

Ну контент они делали)

@Do_not_brake

3 жыл бұрын

@@stressstreet в комментарих расписывать очевидные вещи увы времени и возможности нет, ждите новых серий - всё разъясним более детально, раз этого видео недостаточно ;)

@Do_not_brake

3 жыл бұрын

@@digmad794 ага - аж сами охренели )))

Жаль патрика а так вы молодцы продолжайте в том же духе

Андрюха путается в показаниях 😅 То матовый вкладыш норм, то наоборот... Ну а вообще молодец парень! Рукастый😉

Хороший мастер, только подшипники лучше по одному менять. Так больше заработаешь. )

У каждого должен быть такой друг как Андрюха 🙈 У меня есть такой же рукастый🤣 Походу Андрюхи всё такие💪🏻👍🏻

@Vladimirovich59rus

3 жыл бұрын

Вкладыши всю жизнь мазали маслом которое собирались залить,а тут реклама нано пенки. Я болдею! Ну а как вкладыши должны выглядеть,я воще ору! Манал я таких мастеров!!! Уж лучше самому.

@user-in6hf6gp6e

3 жыл бұрын

Рукожопый

Я конечно не великий спец, но с какой целью вы несколько раз по новой запускаете стучащщий на холостых движок без давления и газуете???

@user-rr3xi7hq7k

3 жыл бұрын

Они хотели, что бы хороший стук вылез наружу и показал в чем дело)))

@alekseiivanov7915

3 жыл бұрын

Без нагрузки и без давления масла ничего не будет за это время.

@user-rr3xi7hq7k

3 жыл бұрын

@@alekseiivanov7915 Ничего хорошего не будет...можно легко задрать вкладышь, а хуже провернуть и попасть на шлифовку колена. Я это не из головы придумал просто были случаи хотя очень редкие!

@sergei-wr4ew

3 жыл бұрын

От великого ума. Второе, для контента. Чем больше людей пишет, тем больше денюшек капает

@OVER9000-

3 жыл бұрын

@@sergei-wr4ew , вот с вас, в частности, капнуло...

Смотрю все ваши ролики очень интересные продолжайте а кузнечик а жалко

Хорошо что кулак дружбы не вылез пока с покатушки домой ехал. Счастливчик. Может и капиталкой отделаетесь. Ждём видоса по ремонту.

не пойму на 0:34 говорится что масло в моторе. На 1:08 говорится что масло вытекло из мотора и сломался стартер. так вытекло или нет? :)

@user-en4ii7wy4r

3 жыл бұрын

водятел выпил...

@Do_not_brake_Light

3 жыл бұрын

Сначала думал, что причина в тест, потом оказалось, что нет.

@user-ts2oh1os3h

3 жыл бұрын

@@Do_not_brake_Light ФАЗЫ ГРМ ПРОВЕРЬ..ПОХОЖЕ ЦЕПЬ ПЕРЕСКОЧИЛА

@user-ts2oh1os3h

3 жыл бұрын

ДА АНДРЮХА ВООБЩЕ В ВОЗДУХЕ МОЖЕТ ПЕРЕОБУТЬСЯ)) ТЫ СЛЫШАЛ ЧТО ОН ПРО ВКЛАДЫШИ НАПЛЕЛ?? МАТОВЫЕ ИЛИ БЛЕСТЯЩИЕ ДОЛЖНЫ БЫТЬ?))

@tupilkin

3 жыл бұрын

@@user-ts2oh1os3h Вот и я про то....

Андрюха запи..делся, сначала говорил что новый вкладыш имеет матовый цвет, а то что блестит - это съеденное покрытие. А потом наоборот при сравнение с новым.

@Leha-qd7ty

3 жыл бұрын

Хотел умным как всегда показаться,а в результате как всегда!

Доброго. Подскажи голову смотрели? У меня похоже таже фигня с насосом, буду вскрывать на днях

поздравляю с положеным мотором🍰

одна из самых интересных серий, спасибо!

@evgeniyshamshin9641

3 жыл бұрын

Контент! Просмотры! Глядишь, и капремонт на 11 тык отобьется, и заводу наука будет - не нужно ставить брак в моторы.

@Balsamir

3 жыл бұрын

@@evgeniyshamshin9641 заводу срать. народ как брал эти ведра, так и будет продолжать брать

"мы не заправляем в пластиковые канистры" :)

Удачи во всем

Андрюха тебе салют, и лайк каналу.

Полный поддон пудры, а они припарками занимаются. Разбор и дефектовку надо проводить!

@OVER9000-

3 жыл бұрын

В этом случае он не загнётся ещё через 10 и не будет очередного традиционно-задоподжигающего контента "как плох УАЗ".

@---jm4ll

3 жыл бұрын

Он уже провел Погазовал до отсечки и ногтем пошкрябал

@user-vq2iw4uz6b

3 жыл бұрын

@@OVER9000- ты лучше руки свои исправляй, работник УАЗа.. путриотка из ваты

К уазу производитель обязан второй новый мотор бесплатно выдавать, пока один чинишь на втором ездишь.

@user-sr1vs1oj5x

3 жыл бұрын

Не мотор, а вторую машину - донор, там ломается всё!

Очень интересное видео, полезно. Удачи Вам с этим чудом.

@user-dp9pm5yy7m

3 жыл бұрын

Вы про Андрюху?

Круто , так держать .

Ребят поздравляю с кап ремонтом у меня была такая хрень

@sergeiarkhipov6114

3 жыл бұрын

так это легко у Андрюхи выходит, что даже на тех-обслуживание не тянет, какая уж там капиталка =)

@filter545

3 жыл бұрын

@@sergeiarkhipov6114 ааааа ха ха ха :))

Ещё одну прокладку поменять забыли между рулём и сиденьем, и мастеру с таким подходом к работе руки оторвать чтобы по десять раз двигатель не разбирать а брак бывает на любых машинах

@sergei-wr4ew

3 жыл бұрын

Вован Сидор причём тут брак, они сами ушатали мотор, как и все машины

@user-ye5rg6we2n

3 жыл бұрын

@@sergei-wr4ew читай пост внимательней 😜

@sergei-wr4ew

3 жыл бұрын

Вован Сидор извини, я с тобой согласен, не туда ткнул, ещё раз, ссори

Интересно смотреть !

Посмотрел за один присест, спасиб.

Алекс- пациент скорее мертв чем жив Андрюха-нет, пациент скорее жив чем мертв

Молодцы, положили Патриот за 11 тысяч км!!! Если видели стружку, то какого лешего тупо решили поменять насос????? Андрюша тоже "мастер" на все руки. Без обид ребят, но вы простые наездники... У отца патриот отходил почти 220 тысяч до первой капиталки мотора, а ВЫ его умудрились положить за 11 тысяч км

@vek9274

3 жыл бұрын

Не они, а заводской брак.

Я смотрю мастер очень опытный, любит разбирать и собирать движок по 10 раз. Надо было с первого раза когда стружку увидел проверить вкладыши и всю поршневую

Прекрасный у вас мастер толковый на таких как он держится OFF ROAD

Видео классное! А вот УАЗ жалко всего год а поломок как 15 лет стоял!

..."итог какой у нас" - никогда такого не было и вот опять!))

Удачи Вам.

@user-dp9pm5yy7m

3 жыл бұрын

Беги!!! Беги, УАЗик от них! Иначе пи$Ω€μ.

Молодцы ребята отличный канал

Трудовую книжку вам не принести? Ради канистры за 1.500р.

@filter545

3 жыл бұрын

:)))

Это ж что за слесарь такой, что вскрыл мотор по причине давления и не вскрыл вкладыши!?!? Ещё одно подтверждение того, что в сервисе не делают, а ломают!!!

@Do_not_brake

3 жыл бұрын

А вы до конца смотрели то ?))))) Наверное нужно сначала понять, что давление появилось, а потом уже делать вкладыши? Или откапиталим и ещё раз с давлением проэксперементируем?)) Очень верный у вас подход ))) Насмешили - честно)

@Do_not_brake

3 жыл бұрын

вы не у официалов случайно работаете?)

@user-zi8hv1nv9j

3 жыл бұрын

Что-бы свалить от туда, мне, было бы достаточно того что товарищ,в грязной робе,по сидению прыгает....минус

@user-ot4ef1ju3k

3 жыл бұрын

Да у Вас стружки в паддоне ведро, по одному этому можно сделать вывод, что движку конец, нужно разбирать и дефектовать.

@technica4x4

3 жыл бұрын

@@Do_not_brake так поддон снят уже!!стружка в нем!!двигатель стучит!! конечно первым делом нужно снимать бугеля надо было и смотреть вкладыши и колено,а не собирать все обратно заменив лиш насос и газовать потом на стучащем моторе в отсечку!!!!!👎👎👎

ну держитесь парни

Андрей - мастер . Уважаю !

У этого двигателя только обкатка 10 тыч. Км а они его до отсечки гоняют, результат на лицо!

@OVER9000-

3 жыл бұрын

А чё не 20-то ?..

@user-qz8td5uj9g

3 жыл бұрын

@@OVER9000- или 150 тыщ?

@tygramobile

3 жыл бұрын

У него весь срок службы обкатка , иначе косяки вылазят слишком быстро , быстрее чем гарантия заканчивается ... да и какая гарантия на уаз ? .... Так .. поржать ...

То залысины на вкладышах плохо, то наоборот матовый вкладыш плохо.

@fedordomahin5756

3 жыл бұрын

Ага уссаться можно, на сколько я помню они и должны быть матовыми.

@user-rp3wb9jy7p

3 жыл бұрын

Они даже разных цветов бывают, лично сам собирал с такими

@aleksbunt-off3708

3 жыл бұрын

Да он сам не понял и попутал как должно быть! Ну это не удивительно ему только кенгурятники крутить

Пушка!! Гонка!!!!

А лечебную глину "Ссу на трек" не пробовали заливать?

Подсказать автомобильные кладбища где.

По лицу Алекса видно, что в печали. Подписчики с тобой!

Хорошо когда у тебя друг грамотный автомеханик)..

Ну так бывает. Удачи

Масло "лотос" - проведи время с УАЗом в позе лотоса!!!!!! И заставка Андрюхи с маслом. Вот вам идея рекламы, процент мне пришлете.

Пыль в поддоне это вкладыши и постели распредвалов. Ну это повод для следующей серии.

@user-dg4bv1cp6l

3 жыл бұрын

Пыль алюминь или медная?

@user-rs3bm8di6j

3 жыл бұрын

@@user-dg4bv1cp6l , золотая, ёпта.))

Андрюха заслуживает 5 баллов. Малодец!

Годный контент

У меня на газели с 405 мотором был звук дизеля когда гидро натяжители ГРМ перестали держать

Как может быть уровень. Если масло вытекло

вы супер спасибо за видео

Жалко Алекса, человек хороший, машина подвела! Попробуй, действительно, ховера взять н5 или подобный хавал, лифт, блоки, резина .. осень интересно мана как себя поведёт)