Большие сомнения, на Уазе с малых лет, первый преобретался в семье 1973 году, до 2020 г есть в наличии, как память об отце. Во-первых, зеркала не стандарт того времени, а гараздо позжий вариант, стаяли круглые. Во-вторых, фильтр тонкой очистки такого варианта так же не устанавливались, на тот момент это бело деффицитом. В-третьих, крышка клапонов на новом Уазе без пробега была в черном цвете, нужно было пару лет, чтобы краска сошла. Ну и на дессерт, за такой большой срок автомобиль бы утонул в пыли. Притирайте ребята молодым пацанам, которые не знают это авто.😀

@gryazemes_6x6

2 ай бұрын

В чём сомнения? В том что машина выпуска после 1988 года? Не смешите. Такие они и были.

Дверные ручки как раз современные ,для замены хромированных ,которые не замыкались! Зеркала, ваккумный тормозной усилитель ,бачек омывателя , передние габариты ,все это делалось позже.

Брехня, новые ворота, электричество! Мусор на капоте насыпан вручную, постановочная сьемка.

@beniaodessckiy3396

4 жыл бұрын

Да чё,вполне возможно что какой-то предприимчивый прапорщик приныкал в свое время ..

@misterbin5215

4 жыл бұрын

Точно разводом пахнет, пыли совсем нет на запаске, колеса как только что накачали.

@vladimirpetukhov8129

4 жыл бұрын

На дверях плакаты не выцвевшие, на панели пыль, а сиденья чистые. Да и под капотом чище чем в автосервисе. Один бокс типа развалился, а в соседнем как дома.

@olegantonov3211

4 жыл бұрын

Петли на воротах за столько лет простоя перестают шевелиться.

@user-ge8xk2xg8k

4 жыл бұрын

Аға и следы звезда засыпали и главное за 28лет не здулись колёса и электричество блядь месяц не оплатиш сразу отрежут и штраф впаяют а тут 28лет и ниче свет горит

Юмз 6 ( Южный машиностроительный завод Днепропетровск) с установкой ЭО 2621 киевского завода" Красный эксковатор" в дальнейшем ушедший уже в историю Атек.Трактор ранней серии с такой облицовкой выпускались кажись до 78-79 года!

ЮМЗ спасайте. Сейчас проктический не найти с овальной облицовкой. Лайк !

@iviv407

4 жыл бұрын

Почти new!!!!!!

@user-gg1oe3ih5r

4 жыл бұрын

Не представляет он для них коммерческого интереса

@user-vp5me4fw4p

4 жыл бұрын

ЮМЗ с овальной облицовкой...ДА-Только кабина от более новой модели...

@user-vc1tr6wq5j

4 жыл бұрын

@@user-vp5me4fw4p какой новой кабина такая и стояла на старых моделях юмз

@ingwar5771

4 жыл бұрын

@@user-vp5me4fw4p это родная кабина этого трактора образца 1976 года

Рыжиков на этом УАЗе меньше, чем на новых в автосалонах!👍

@sasafarov

4 жыл бұрын

Раньше была настоящая военная приемка

@user-dc7pt4cf2b

4 жыл бұрын

Родные братцы, где вы это все нам любимое находите, молодцы)))

@user-dc7pt4cf2b

4 жыл бұрын

Сейчас у нас в семье новый киа сид и новая нова 3д как сейчас ее принято называть

@user-rj4yd3jx5l

4 жыл бұрын

Согласен на все 100%

@user-vq8ig3mo5z

4 жыл бұрын

@@user-dc7pt4cf2b в чернобыле

Это скорее всего переходная модель 3251. На УАЗах ни разу не встречал знака качества. На грузовиках краской ставили или из пластика, а это от фонаря . На моей таблетке тоже ручки были металлические , черные ,тогда как на ранних были хромированные. Кстати , 469Б назывался УАЗ с обычными мостами. УАЗ 469 был только для армии , с увеличенным дорожным просветом, и с колёсными редукторами (т.н. военные мосты) . И ещё , он кажись крашенный , т.к. прокрашены резинки- уплотнения между дверями и форточками .

ЮМЗ-6 - серия универсальных колёсных тракторов сельскохозяйственного и промышленного назначения, выпускавшегося Южным машиностроительным заводом c 1970 по 2001 годы в нескольких различных модификациях, отличающихся друг от друга. Первый экземпляр машины выпущен в 1966 году. Трактор ЮМЗ-6 создан на базе трактора МТЗ-5, выпускавшегося на Южном машиностроительном заводе с 1958 года. Трактор ЮМЗ-6 в большей степени сохранил преемственность конструкции трактора МТЗ-5, нежели МТЗ-50. В 1974 году СССР продал Швеции документацию на ЮМЗ-6. В 1976-1982 годах в Швеции производился Volvo BM-700, который являлся глубокой модернизацией ЮМЗ-6

Зная болезни этого мотора, не сдернуть верх и не предотвратить, да вы мастера ОФИГЕННЫЕ ПРОСТО! Цены вам нет.

@user-vt8sj1hh9v

4 жыл бұрын

А тащить на тросу с открытым капотом? А открыть тот же капот с вороньм гнездом с верху? Они реставраторы от бога...))

ЮМЗ -Южный Машиностроительный Завод! г.Днепропетровск

@victorivanov8535

4 жыл бұрын

ЮМЗ-6, старая версия Минского. Сделано в Украине.

@user-bz1mn4qz2b

4 жыл бұрын

Трактор классный!! Дядя на таком работал!! Получше мтз

@a.d7566

4 жыл бұрын

ЮМЗ 6 в народе Петушок из за ковша сзади .

@ingwar5771

4 жыл бұрын

@@user-bz1mn4qz2b этот трактор небыл лучше МТЗ-80.

2:59 на заднем плане стоит телега дикси 86 года)))

брехуны как всегда!!!

трактор спасайте! ))) Звук уазика классический ваще класс.

Это поздний УАЗ. Тент прорезиненный а не брезент. Зеркала современные. Кнопка аварийки слева. Короче 31512

@maric2555

4 жыл бұрын

Я тоже подумал что пиздешь про 28 лет

@Ezhikpodkayfom

4 жыл бұрын

Mari Crovits Вообще то 31512 начали выпускать в 85-ом году

@user-io6re5jl8e

4 жыл бұрын

Борис Могзоев Мне тоже сразу бросилось в глаза что это скорее всего 31512. Как и у моего : зеркала нового образца, карбюратор ДААЗ, двухконтурная тормозная система видно по вакуумнику. Только ручки дверные у этого другие. Это больше 31512 чем 469. Еще бы глянуть на рессоры. Правда дворники еще верхнего расположения.

@user-yd3li8lk6m

4 жыл бұрын

Такие зеркала ставили на уаз 31512 где то с 1995-96 года.

@user-yd3li8lk6m

4 жыл бұрын

Тент скорее Мененый должен быть брезентовый .

ЮМЗ - „Южный машиностроительный завод“ имени А. М. Макарова» (Южмаш)

Кто заметил в гараже иноморку, современный погрузчик и щит пожарный свеже покрашеный.

@andreyanatol9788

4 жыл бұрын

И свет там есть.

@SamsungGalaxy-ki2nf

4 жыл бұрын

Глазастая!!!👍👍👍

@mikeschcur636

4 жыл бұрын

Это волга 3110 стоит, они забыли что в 86 году таких бензофильтров ещё не было!

@oledreivaan4286

4 жыл бұрын

И Тележка из супермаркета

@pyatibratov.

4 жыл бұрын

Постановщики....

Трактор спасайте ,парни!!!

В заводской музей его срочно в Ульяновск 😁, за 🎥 👍

@user-qr8up2ex1q

4 жыл бұрын

Ага хуй им пускай машины сначала научатся выпускать при СССР УАЗ как новый сохранился а патриот через пол года цветет

@sasafarov

4 жыл бұрын

Там таких раритетов, как гомна за баней

@honorhonor159

4 жыл бұрын

Это не 469, а 3151 , зачем его в музей

@user-jl8zx5ov4o

4 жыл бұрын

@@honorhonor159 Мосты колхоз, значит 512. С железной крышей уже 514.

@honorhonor159

4 жыл бұрын

@@user-jl8zx5ov4o точная модель этого уаза 3151 2-01

Постановка!!!Такие зеркала,ставить начали в начале нового тысячелетия!!!

Постановочный видос. Перепуки.

Трактор ранний и их очень мало осталось я даже скажу не осталось раритет 100% ЗВАНИТЕ ЗЕНКЕВИЧУ задняя часть кабины редкость

@user-zq3fk1ke5g

4 жыл бұрын

очень ранний и древний! я в детстве помню у нас ездил один такой зеленый... я все понять не мог, вроде обычный трактор, но скошенная сзади кабина и круглая мордочка были только у него. Так нравился

@user-qr8up2ex1q

4 жыл бұрын

@@user-zq3fk1ke5g не ранний он и не редкий их в каждом колхозе и совхозе было по несколько штук с разным новесныи оборудованием у нас был икскаватор с такой кабиной работал Юра Сазонов алкаш за бутылку любую яму выкопает

и не 469 а 3151 ибо на 469 небыло вакуума и повторителей

@vadik0047

4 жыл бұрын

31512! 3151 на редукторных мостах.

@user-ve4uw5lo9c

4 жыл бұрын

@@vadik0047 есть разные модификации, взависимости для каких потребностей

@vadik0047

4 жыл бұрын

@@user-ve4uw5lo9c какие модификации? 3151 на вояках,31512 на колхозах,31514 с металкрышей. Если -10,то пружинная подвеска. А экранированное эл.оборудование и проч.я не считаю за модификации. Изначально,в1972 году вышел 469б на колхозах,в 1974 469 чистый,на вояках. В середине 80х им присвоили индексы 31512 и 3151, в соответствии с отраслевой нормалью!

@cornerv9167

3 жыл бұрын

Ложь от начала и до конца! "Подарили человеку автомобиль...". Никогда и никому не дарили авто в Союзе! Даже заслуженным артистам и космонавтам! Украл командир машинку, ПТС у него на руках, естественно. Зарегистрировать официально нельзя. Вот, родственники и не знали, что у них "оказывается", машина есть. А потом развал Союза и все накрылось медным тазом. Ладно, с тем прошлым понятно. Кто пустил этих "мастеров" в Зону?!

ручки на уазе от трактора мтз ставилась одна а из внутри делалась петля из шлейки и прикручивалась на ближайший болт стопоря ручку на открывание с наружи. Трактор Юмз разработка МТЗ 5 и заглушенной 5ой передачей

Не находка, а постановка!

@user-hn7tz7gc6v

4 жыл бұрын

Ага, и свежей земли на капот набросали, зачем 6ля?

@user-ou6yi6ho2m

3 жыл бұрын

Если это правда, то весь ангар и вся машина были бы в паутине

@user-uw9ok2df8c

3 жыл бұрын

Вы правы

Капот можно было веником смести ,а то весь движок засыпал грязью

сегодня самый охренительный день ... -где-то я уже это слышал ))))

Суперски сохранился

Седые дядьки,знатоки моторов и железа вообще( по ихним словам), и не знающие абревиатуру ЮМЗ- это бред,или они не знатоки машин, а просто интернет- бакланы.

@user-vr7lk5yx5t

4 жыл бұрын

Тоже, как то, удивило...

@user-dx6up1mn4t

4 жыл бұрын

@@user-vr7lk5yx5t а что удивляться если трактора это не ихняя тема и их у них не было никогда!

@SmartSXG75

4 жыл бұрын

А они и есть бакланы))

@user-bx4xd7si3l

4 жыл бұрын

МТЗ и ЮМЗ не различить взрослые дядьки

@rezseriv

4 жыл бұрын

@@user-bx4xd7si3l юмз это и есть мтз-5 слегка допиленный, да двухцветный

Добрый вечер! Машина просто супер пупер 👍👍👍😉

За ахренительный день лайк😂😂😂

А мы поверили в это)))

ЮМЗ завод «Южмаш» как раз и выпускал экскаваторы ЭО 2621.

Что не сделаешь ради просмотра )))

карбюраторы на уазах в то время были однокамерные и крепились на две шпильки на тормозах не было вакуума ребята я в автобате служил дмб-92

Там стоянку техники радиоактивной всю растопили,а УАЗ остался.постановка.

Топливный фильтр новый с современными китайскими хомутами)) 👎

@yurak6117

4 жыл бұрын

совершенно верно

@user-sw7vh8rb4f

4 жыл бұрын

Мосты не военные а колхозные это не армейский УАЗ чушь

@akimos51

4 жыл бұрын

@@user-sw7vh8rb4f, а кто сказал, что он армейский?????? Сказали, что военному принадлежал.

@ghytgbffuibvf3790

4 жыл бұрын

ты чем слушал сказали что поставили фильтр и пытались завести

@zamir4829

3 жыл бұрын

😁😁😁😁😁😄😄😄😁😁😁😁

И фонарь заднего хода стоит, в то время ещё не было фонарей заднего хода

ЮМЗ - Южный Машиностроительный завод им. Леонида Ильича Брежнева.

@sergejskozlovskis245

4 жыл бұрын

Юмзов до сих пор полно везде и пашут скажу не плохо.

@demiurg8176

4 жыл бұрын

Имени Андропова

@user-sp6xd8hj3d

4 жыл бұрын

Дебилы-имени Макарова

@12EasyRider70

4 жыл бұрын

@@user-sp6xd8hj3d имени Макарова ,он стал когда вна Украине к власти дебилы пришли.. то есть после 1991 года.

Хорошая находка

Замки на дверях кооператив, завод такие не ставил. Копия итальянских, особого смысла не имели, ибо крепились двумя болтиками - снаружи...

Смешные капот с вековым слоем крыша и запаска чистые

На 1,40 говорит про кондиционер....... Это не кондиционер а калорифер ! Большие боксы обогреть батареями было невозможно. Поэтому ставили калориферы. В них поступала горячая вода и сквозь них продувался вентиляторами воздух. Знатоки великие..........

Оригинальная пыль!!!

Так и поверю, и зеркала сам генерал из будущего заказывал!

Без тента летом погонять-кайф !!!!

Я верю. Кольца не залегли, удивительно.

Обротите внимание на запаску будто пивом помыли чёрная и эта находка. Ребята у вас хорошо получится индийские фильмы снимать.

Классно даже на запаске знак качества стоит

@user-jl8zx5ov4o

4 жыл бұрын

Оборон заказ СССР. Знак качества на всех деталях. Катушка зажигания, бензонасос, трамблёр, карбюратор на эл. моторчиках и т. д. Если все эти годы стоял то все резиновые детали высохли и лопнут. Все манжеты надо менять, даже ремень вентилятора сломается. В остальном все походит столько что трудно сказать. У меня два УАЗа. Один 1997 года, уже больше трёхсот тысяч пробег. Взял второй, как донора 1993 года и решил восстановить. Современные Хантеры и Патриоты столько НЕ ПРОХОДЯТ 100%.Они новые рядом проезжают как ПОБРЕКУШКИ.

@user-le4er8pq1w

4 жыл бұрын

@@user-jl8zx5ov4o Это Дублйкат

Слишком чистый УАЗ для такого простоя

@user-xe9bz3xq4k

4 жыл бұрын

Пиздеш

@user-ls7ig3eg8i

4 жыл бұрын

Автомобиль стоял в КАПИТАЛЬНОМ гараже - и этим все сказано ...

@user-in9oe2nv9o

4 жыл бұрын

@@user-ls7ig3eg8i йййййй

@user-ok4je1jz8j

4 жыл бұрын

Млять, ну сказали же, что перекатывали с места на место.

@user-wr4sf6rz2s

3 жыл бұрын

Для видео в ютуб, и так прокатит, не мешайте людям деньги зарабатывать!

А.гаражи.то.за.кадрм.!. Вароти.очень.ухожни.!

Снимаю свой блог про ведра и брошенные тачки , поддержка одобряется👍🏻

Вот ЮМЗ точно стоял 28 лет.

Странно колеса накаченные не сгнили как и тент

@user-xr7lo2ux6q

4 жыл бұрын

Пиздешь конечно

@user-sm2gr2ev2f

4 жыл бұрын

Тоже удивлён что колеса не спустили за столько времени простоя!

@user-vz6rf8wq1e

4 жыл бұрын

Они пропитаны криозотом

Трактор, трудяга. В каждом Советском совхозе он был, и сейчас можно встретить.

ЮМЗ - 6 причем один из первых где-то 70 годов только сменил МТЗ - 5

Лайк ребята!!!

не могли мотор пылю насыпать для того чтоб правдопрдом немного было 25л стоит

Молодцы ,что не дали сгнить этому уникальному экземпляру ,радуюсь в месте с вами !

ЮМЗ более ценен как техника в этом случае чем УАЗ))

Классный УАЗ ребята респект вам

Доброе время суток! Это трактор ЮМЗ-6ал,а полное названия экскаватора ЭО-2621 на шасси выше указанного трактора

Постановка! только на капот насыпали мусор, в радиусе все чисто! После мойки машина.

Зеркала заднего вида аля 2000 года, в совковых уазах зеркала были другие...

Такие дверные ручки с замками, продавались в начале 1990-х годов в магазинах.

Эхххх, 1.5 года на таком в Армии Камандира возил!!!

Сейчас в Михайловке такие с хранения по 140 продают

вруны видно чейто гараж новый огнетушители перчатки и много разного .... клоуны...

Унас каждом доме такие уазы стоят 🤣

Юмз интересно было бы оживить

Южный Машиностроительный Завод. Город Днепропетровск. Южмаш.

@user-oq9pw9bs3o

4 жыл бұрын

И сделан он на базе МТЗ-50. Белорусы передали 50й и запустили МТЗ-80. Этот ЮМЗ тоже раритетный уже.

@user-vt8sj1hh9v

4 жыл бұрын

@@user-oq9pw9bs3o, сделан он на базе МТЗ 5. МТЗ 50-52 это уже следующая модель и с ЮМЗ ничего общего не имеет, ну кроме незначительных узлов, болтов и гаек...

@user-fj3vy7bn9g

4 жыл бұрын

Тот кто поставил дизлайк полный балбес Юж Маш 1000% я живу возле этого завода.

@sasafarov

4 жыл бұрын

@@user-fj3vy7bn9g как завод? Жив еще?

@user-fj3vy7bn9g

4 жыл бұрын

@@sasafarov Да ракеты делает, троллейбусы, трамвай и много всякого но скорее мёртвый чем жив по сравнению с СССР.

Это ЮМЗ,у Д. Вани,Зинкевича,есть видео про это!:) привет ребята,смотрю каждое Ваше видео! Молодцы!👍👍👍👍

Ета Юмз, зделан под рачок. Морка ево ЕО 2621. Я на таком работал.

ЮМЗ - это Южный Машиностроительный Завод. Южмаш находится в Днепропетровске. На Южмаше собирали ка трактора, так и самолёты, и ракеты.

Есть уаз 97 года в родне песочного цвета 65к пробег. Железная крыша. Военные мосты.

@nicolegmyrak7313

4 жыл бұрын

Продаётся

Воздух в колёсах ещё советский, можно продавать ценителям! 😄 👍

ЮМЗ - Тракторы Ещё в конце 1950-х годов, для сокрытия секретного производства ракет и прочей военно-космической продукции, а также в связи с потребностью увеличения производства сельскохозяйственной техники в СССР, Минским тракторным заводом, Южному машиностроительному заводу была предоставлена документация для производства универсального колёсного трактора МТЗ-5. Его производство на Южмаше началось в 1958 году и продолжалось до 1972 года. В 1960-е годы уже на самом Южмаше было разработано более совершенное семейство колёсных тракторов ЮМЗ-6, которое производилось с 1970 по 2001 годы. Тракторы ЮМЗ-6 стали наиболее массовыми, особенно в строительной отрасли. Именно на них в 70-е - 80-е годы устанавливались навесные экскаваторные установки типа ЭО-2621А и ЭО-2621В. Эти тракторы можно было легко отличить от минских по наличию двухцветной окраски.

Афигено

Как они узнают про эти машины в таком количестве!? Прям завидую даже

@gribovod1

4 жыл бұрын

Народ наверное в личку пишет.

Старый экскаватор ЮМЗик на всех советских стройках они были и звали их петушок , из за установки висящей сзади .

@user-ul6ii4pi9o

4 жыл бұрын

Точно!

@alexbvi2891

4 жыл бұрын

Петушками сейчас все экскаваторы погрузчики называют.

@user-ml3vn6iu5e

4 жыл бұрын

@@alexbvi2891 нормально .

@user-ml3vn6iu5e

4 жыл бұрын

@@user-zr7gm2bc1r так оно и есть .

ЮМЗ- это южный машиностроительный завод,этот аппарат собирался в Днепропетровске!

шикарная фраза в начале!

Это не кондиционер, пушка тепловая такая, у нас на заводе такие.

@Shrek-rc2pd8hm8h

4 жыл бұрын

Откуда масквачам такое знать!?🤣

@Tailor-1969

4 жыл бұрын

@@Shrek-rc2pd8hm8h вы - СССР, правда бывший,,,

@Shrek-rc2pd8hm8h

4 жыл бұрын

@@Tailor-1969 и настоящий тоже...

@user-gu3wm9tr1c

4 жыл бұрын

Согласен, пушка тепловая если подавать горячую воду в холодный период времени, а если в жаркий период подавать холодную воду то получается кондиционер ( холодная пушка)

@Shrek-rc2pd8hm8h

4 жыл бұрын

@@user-gu3wm9tr1c 🤣 она к отоплению подключена. 🤣 А где ты холодную воду возьмёшь!? Через морозилку прогонять будешь чтоли!? Дак она там благополучно замёрзнет!🤣

К стати этот трактор капсула времени,он практически не работал, я по сидушке и кабине это понял.

Колёса на Уазе где балансировали то. Наверное на ближайшей шиномонтажке.

Не знаю находил машины но в основном Зил 130 и перепробовал в Монголи, не раз брал уралы из восковых частей не видел перекрасы

Спасибо за выпуск.. Но трактор спасите.. Хотя бы по цене металлолома. А там глядишь восстановить. Если он в части служил, где и Уаз, то он ранний тем более первые партии в армию отдавали может..

Новый фильтр кто-то поставил и ушел😂

Здравствуйте ребята я хотел вам такой вещь. Рассказать литьна есть 2 гаражы стаять 28 или 37 лет советский союз СССР лихия 80 легенда

Ручки на уазе конца 90х, с замками и чёрные....и зеркала от 31519 2000х ой и 3,14болы!

Колхозные мосты?

Скоро на земле останутся только блогеры и таксисты!

@user-mc1pk6dm6b

3 жыл бұрын

Ещё перекупы

Почему рамка лобового стекла с дворниками вверху, а зеркала боковые современные с креплением на дверях, к такой рамке крепились зеркала с ГАЗ-66 с завода к кронштейну где три болта рядом на рамке слева и справа (возможно предыдущий владелец самостоятельно поставил, да и на них накладок нет где болты). Где приклеили знак качества должны быть глухари под фароискатель или фонарь скорой помощи (ставили такие на УАЗы) и где крюки капота, стоят спереди заглушки под кнопки, значит капот открываетося тросом из салона - такого точно в 90-х не было (пошло в 2000-х на 514 и 519 УАЗах). Ручки на дверях 100 пудов это не родное, а поставлено взамен хромированных предыдущим собственником, завод таких не ставил. Это автомобиль Российской сборки но не СССР точно, по кронштейну запасного колеса можно тоже определить но его под запаской не видно.

Свечной провод не родной От фолькса скорей всего.а так классный уазик и цвет тента и кузова

А свечи в коробочках бриск?

@vladimirpetukhov8129

4 жыл бұрын

Дима Пыжов ngk!))))

юргинский машиностроительный завод это в кемеровской обл на базе мтз делали эксковаторы

@user-pm9ht5vi8r

4 жыл бұрын

Тракторы Ещё в конце 1950-х годов, для сокрытия секретного производства ракет и прочей военно-космической продукции, а также в связи с потребностью увеличения производства сельскохозяйственной техники в СССР, Минским тракторным заводом, Южному машиностроительному заводу была предоставлена документация для производства универсального колёсного трактора МТЗ-5. Его производство на Южмаше началось в 1958 году и продолжалось до 1972 года. В 1960-е годы уже на самом Южмаше было разработано более совершенное семейство колёсных тракторов ЮМЗ-6, которое производилось с 1970 по 2001 годы. Тракторы ЮМЗ-6 стали наиболее массовыми, особенно в строительной отрасли. Именно на них в 70-е - 80-е годы устанавливались навесные экскаваторные установки типа ЭО-2621А и ЭО-2621В. Эти тракторы можно было легко отличить от минских по наличию двухцветной окраски.

@user-rn6te8th9r

4 жыл бұрын

@@user-pm9ht5vi8r истину глаголишь

@user-xc2cx4vg7i

4 жыл бұрын

Ты не прав. На юмз движок смд а на мтз д-260 и коробки отличаются

У нас такие трактора ещё работаю а вы с луны что-ли свалились не знаете что за тракто, чудо это ты.

Новая заставка крутая

уаз не военный. Мосты гражданские.

@yurak6117

4 жыл бұрын

ви знаете за годи работи в автослужби на склади я принимал сотни армейских уазов но 90 процентов били с простими мостами - и крайне редко редукторние

Уаз то не военный, мосты колхозные!

ЮМЗ это Днепропетровский южный машиностроительный завод. Когда-то давно там делали даже ракеты. Все проспали.