Сегодня сел за руль нового прадо что на видео с объемом 2.7 бензин. И машина меня удивила, радостное впечатления оставил двигатель 2.7 бензин. Мощности придастаточна как по городу так и по трассе. Те кто говорят что 2.7 не идет и слабый, это просто слова людей, которые не ездили на этом автомобиле. Я говорю про прадо последнего поколения о котором говорит этот парень. Этот SUV просто супер!

Вы отлично ведете обзоры! Все верно - очень надежная, комфортная, большая семейная машина! А уж продажная стоимость то как Вас обрадует! :) 4 литра бензин это очень хорошо...но мне такая динамика не нужна и столько платить за расход топлива я не готов! Поэтому 2.7 прекрасная альтернатива!

У меня японец 2.7 97г. дорестайл j95, без vvti 150л/с, сейчас пробег 375 000. Обслужен. Используется и на повседнев, и на дачу с прицепом, и на море. Манера вождения сбалансированная, стаж по правам 17лет. Хватает за глаза, и до пенсии мне больше 25 лет) Просто многие не наигрались в гонки. Разгон это не самое крутое в тачке, парни, а соотношение цена/качество, где цена это стоимость приобретения + стоимость владения, а качество это надежность и возможности в эксплуатации.

Спасибо большое за такое шикарное и информативное видео! Такого материала по предыдущим Прадо 2.7 практически не было. Машин на тестдраве 2.7 тоже нигде нет, по этому я очень рад появлению этого обзора.

@user-ji4zx4dt4i

4 жыл бұрын

да.

@voin-1

2 жыл бұрын

Ну. Внедорожников надо только так обозревать!

@user-hs7jx6hj8w

Жыл бұрын

Лучше лексус

Класс! Спасибо за интересный ролик! Всегда знал, что Прадо стоит своих денег! Это совсем другое ощущение от жизни! Есть к чему стремиться.

Отличная работа , большое Вам спасибо 😉.

ВСЕ ЖАЛУЮТСЯ НА НЕМОЩЬ ЭТОГО ПРАДО. НО ПО ВИДЕО СМОТРЮ, СОВСЕМ НЕ ПЛОХО.

@ZDrive_TV

2 жыл бұрын

Они не знают силы Тойоты

Благодарю за видео, было очень интересно👍👍👍копия панели приборов внизу слева👍👍

возможности этого автомобиля оптимальны! японцы красавцы! автору + за хороший обзор!

Эпично без слов по трассе, прям экшн интерактив !! 👍

Едет на удивление хорошо! Спасибо за обзор, подписался на вас еще и на драйве. Жду продолжения обзоров про прадика.

@familiarny

6 жыл бұрын

на деле едет плохо.. 2 недели назад катался на дизельном 2.8 - после 60 км, нажимаешь педаль в пол - только шум. Ничего не меняется.. обогнать на 80 км уже невозможно никого.

@zaychikovandrey

6 жыл бұрын

Странно. Я на тестдрайве 2.8 специально спросил место, что бы разогнаться до 100 - нормально с этим все. Думал 2.7 сильно хуже, а судя по видео - все в рамках разумного.

Я на нем полазил на лайтовом внедорожье.. класс! Динамика посредственная?? Да плевать! Прадо это Прадо! Даже диавол носит Прадо)) 2.7 это компромисс между. Каждый додумавыет для себя) моя семья довольна доусрачки) а это главное!

Чел ти кравчик ))) ЖДУ НОВОГО ОБЗОРА))) СПАСИБО ГОСПОДУ ЧТО ТАКИЕ ЛЮДИ ЕСТЬ)))))😉😉😉😉

Спасибо за видеообзор! В люксовых вариантах что в предыдущих версиях, что в новой, при прохождении неровностей в качестве лежачих полицейских, ОЧЕНЬ сильно подбрасывает зад!

Доброго времени суток. Хочу выразить свое мнение по поводу машины. С 2006 года езжу на Прадах, сначала ездил на прадо 120 2.7 с двигателем 2TR-FE, проездил 5 лет продал с пробегом 190 тыс км., проблем вообще не было никаких, но мечтал о 4.0. В 2011 году приобрел Прадо 120 4.0 с двигателем 1GR-FE араб с двумя баками, показался самолетом, я был счастлив. Проездил на нем 5 лет продал с пробегом 212 тыс км., так же вообще проблем не создавал. В 2016 году пересел на Прадо 150 4.0 первый рестайлинг с КДСС, машина отличная, напрягал только КДСС жесткостью подвески. В 2021 году, после долгих раздумий, продал с пробегом 180 тыс км., машина отличная но хотелось уже что то посвежее. После долгих раздумий, приобрел Прадо 150 2.7 с двигателем 2.7 2TR-FE с 6 ступенчатой АКПП новый, и честно говоря доволен очень. Двигатель в связке с 6 ст. АКПП дает достаточный разгон и движение по трассе, выезд в годы. Живу в г. Алматы и горной местности у нас хватает. Расход 2.7 и 4.0 одинаков, и разговоры о том что 2.7 расходует меньше 4.0 не правда. Но с учетом камер на дорогах, и для езды по трассам и городу очень даже достаточно и достойно, я доволен. Да 4.0 конечно лучше по динамике, но с учетом сегодняшних цен и налогов на 4.0 думаю он сейчас не конкурентоспособен. Мой выбор сейчас 2.7 с 6 АКПП. 160 км в час идет спокойно, по оборотам на 160 около 3300оборотов, не сравним с 2.7 4 АКПП, где на 130 км в час уже 3000 оборотов.

@user-xv6py7hi5y

4 ай бұрын

Дополнение, в 2008 году в семье был Паджеро 4 3.0, за 2 года проехали на нем где то около 60 тыс км. Проблем с ним не было так же, но хочу сказать что по сравнению с Прадо, Паджеро это телега. Жесткий, грубый, качество материалов плохое, все говорят про какую то управляемость Паджеро, но я не заметил. На бездорожье трещит по швам из за недостаточной прочности кузова, в общем избавились от него как от какого то недразумения. Паджеро не выдерживает никакого сравнения с Прадо 120 2.7, по динамике Прадовский мотор 2.7 аналогичен с V6 3.0 Паджеро. Кстати и обслуживание и стоимость расходников и запчастей намного дороже у Паджеро.

@Grigoriy_Pechorin

3 ай бұрын

Привет! У меня тоже 2.7 22 год для рынка КЗ. В целом на круг 2.7 экономичнее получается, чем 4.0. Если конечно не пытаться его заставлять ехать, как 4.0😂

@user-pr6yo3tc1o

3 ай бұрын

Вопрос, дизель не рассматривали?

@user-xv6py7hi5y

3 ай бұрын

Добрый день. Дизель не рассматривал, у нас хорошее дизельное топливо дороже чем 95 бензин. По обслуживанию дизель и дороже выходит, и чаще обслуживание. Предпочитаю простой мотор без турбин и различных ЕГР.

@andrejsc1742

3 ай бұрын

Расход на 2.7 меньше чем на 4.0, т.к не забывайте, что значительно времени машина остужается климатом летом и прогревается зимой на холостых оборотах, толкается в пробках, за счёт этого расход меньше, посмотрите на среднюю скорость. А при движении в первую очередь играет масса авто, тогда и расход будет примерно сопоставим с 4л, а если пытаться 2.7 загонять в крайние режимы, то расход будет более чем у 4.0.

Давно ждал такого обзора

Спасибо классные видосы ,

Отличный тест, спасибо! Еще бы этот Прадо на бездорожье попробовать, с включением блокировки и понижайки.

Вполне себе 2.7 хватает на новых, машина огонь 2019г 100.т км пробег колодки поменял и всё. Ликвидность номер 1 в авто.

Спасибо, хороший обзор. У друга такой, ехал на нем от Барнаула до Новосибирска... не ракета. Но машина хорошая.

Отличное видео, спасибо, очень информативно.

У нас в городе на данный момент установили столько камер скоростного режима,буквально каждый км и смысл от мощного мотора просто исчез,просто негде разогнаться и на трассе по области тоже самое.

@user-ci8rx5xq9x

6 жыл бұрын

дело то не только в скорости, но больше в ускорении до тех же разрешенных скоростей. У нас за последний месяца понаставили камер столько, сколько до этого не было.

@user-ls9zp7in6g

3 жыл бұрын

Золотые слова.

Отличные обзоры ...свои подход ..ты лучшиии на данныи момент..

Ну ты дал по полю))) лайк

Жду продолжения

Хороший канал лайк ))

Респект за безмолвную езду !

Нормальный тест молодец

Привет, опять классный обзор! если будет возможность, сравни уровень комфорта подвески и динамику данного прадо и форчунер за 2.6млн

по полю, как заяц.. я думал ща взлетит. ))) прадос молодес

Хорошая подача материала, вам бы рядом с Нюрбургрингом жить, по пути тестируя на нём машины))

Лайк всегда!

Ребята, огромное вам спасибо за обзор этой версии Прадо! В сети действительно нет нормальных видео о 2,7! Вы подтвердили слова моих коллег по рулю, что нужно брать именно бензин с 2,7 АТ👍

@ZDrive_TV

6 жыл бұрын

Работаю один сейчас ))

@alibekshamarov191

4 жыл бұрын

Только 4,0 а остальное все слабое

@Kbgjvg

3 жыл бұрын

@@alibekshamarov191 зачем 4.0 если гонять все равно не будешь,россия казахстан все одно,не дадут все рсвно погонять

@user-sp7ry6ks9f

Жыл бұрын

2.7 хватает у меня был 120 , сейчас 2.7 2019 г 100 т км пробег , рыбалка, охота, лес, деревня, город колодки поменял и всё . По трассе 170 км пробовал спокойно идёт. Так что бери смело. И ликвидность у него такая , что все остальные отдыхают.

@SemenSkate522

Жыл бұрын

@@user-sp7ry6ks9f Че ты чешешь 170 он спокойно идёт, да ХЕР там . Нихера он не едет , орёт только. 170 ему очень тяжело ехать. Да и очень долго будет разгоняться он.

Полезный обзор!!!

Приятно смотреть и слушать профессионала!,все по теме и все четко!!,(нет сплей,что все плохо и вообще не едет и в тоже время нет щенячего восторга как все прекрасно)изеняюсь за спавнение.

самые зачетные тесты. жду 4.0 -249 лс расход на трассе на круизе.

Я отъездил на 120 прадике почти 8 лет... мотор был 2,7 его реально хватало в городе с головой, да на трассе приходилось раскручивать мотор, но сказать что это доставляло дискомфорт, я б не сказал. За все время поменял только передние стойки, рулевую левую тягу - кстати можно было и не париться ну и колодки передние и задние... все! Машина одним словом - супер! Если есть деньги то лучше прадо может быть только прадо. Если больше денег - то Лексус!

Интересные тесты у вас! Вот бы еще дизельный вариант увидеть с такими же тестами!

@ZDrive_TV

6 жыл бұрын

+win48rus дизель есть на канале включая бездорожье - поиском

@IgorWinchester48

6 жыл бұрын

Я знаю, я все уже смотрел, я имел введу обновленный вариант! Поскольку другие Блогеры утверждают, что разница между дорестайлом все таки есть... Интересно ваше мнение!

@ZDrive_TV

6 жыл бұрын

Тойота утверждает, что изенила настройки КДСС

@Cymrakk

6 жыл бұрын

Спасибо за тест, а откуда информация по изменении настроек KDSS? И что детальней изменилось и на что влияет, не в курсе?

Задник сиденья в этой комплектации тоже не складываются? В комплектациях где есть подогрев задних складывается только спинка. В следующих видосах продемонстрируй пожалуйста.

Танк гражданский спосибо за видео.

У меня 2.7 Прадо 4 ступка, доволен 💪👍

отличный обзор

Отличный обзор, отличный автомобиль. Спасибо!

я бы обратил внимание на возможность установить ГБО на данный мотор и получить расход в рублях : трасса 6,0-6,5 на сотню / 100км/ч. Сам так и сделал, очень доволен.

Отличное видео! Спасибо!! Сделайте обзор на Hilux

Для езды в патоке однозначно, за глаза!!!

@lariontitov4027

Жыл бұрын

А зачем в пАтоке ездить,и где вы столько пАтоки найдете чтоб в ней ездить😂🤣🤣😂

Не понимаю я почему все гонят на этот мотор... Ну мало если, докиньте 500 т.р. и будет у вас 4.0. Хотите экономить и ездить на моменте, берите дизель. Хотите купить Прадо как 2-3 авто в семью, для перевозки всякой фигни, поездок на рыбалки/охоты и не особо думать про то что вы туда заливаете и когда, то 2.7 отличная альтернатива тому же Патриоту. Да дороже в 2 раза, но он и прослужит в 2 раза больше. Почему именно 2.7? Да потому что он тяговитый и дешевый в производстве, плюс очень надежный и некапризный по топливу. Хотите дергать со светофора возьмите Туарег, зачем вам Прадо? Эта машина не для этого. Даже с 4.0.

@user-ze7iq4sq5u

5 жыл бұрын

что значит докиньте 500 000? ты миллиадер что ли? кто покупает 2.7, покупает на последние деньги, иначе, априори, взяли бы 2.8 или 4.0... сравни 2.7 сейчас 2.811, а дизель 3.138, разница больше, чем 300 000!!! это сколько надо проехать, чтобы отбить разницу в расходе?

@osakatorokulov5321

5 жыл бұрын

Слушай господин негатившик, ну нафик тебе нужна такая коментария, какая мать тебя родила и воспитывала, даа ты умеешь чесать языком, как китайская птичка. Ты новерно сын милионера, нельзя быть таким, люди покупают по разному, на сколько корман позволяет.Плохих авто не бывает, а людей как ты одни негатившики до фига.

@Vova_Vovochkin_Vovan

4 жыл бұрын

Никакой он не тяговитый, и далеко не самый некапризный по топливу.

@user-ek3ph3un9o

3 жыл бұрын

Какой он нафиг тяговитый. Он в горку без пониженной не едит.

@negativ_factor

Жыл бұрын

В отличие от v6 он только в городе маслать меньше будет. А на трассе при 110 расход у них одинаковый. Четвëрку потому что дуть надо, а v6 в пол накала достаточно.

Классно коментируеш и видео тоже классное, но будь осторожен брат.

Спасибо большое за видео

Хороший обзор!

@ZDrive_TV

5 жыл бұрын

Спасибо

можно 2.8дизель и 4литровый бензин так же протестировать?

молодец хороший обзор

Кроме тебя так хорошо никто не расказывает про машин QX 50 инфинити зделай на неё тест драйв

Класс👍🏼💪🔥

Нет слов Класс!

Очень классный автомобиль

Можете обзор делать на базовым крузаке 200 4 л. Большое спасибо заранее

У меня дизельный Прадо. Я разницы с моим по динамике не заметил. Не знаю как с полной загрузкой идёт. Думаю тоже особо не заметно... У брата v6 4 литра.ну динозавр. Стрелка топлива на глазах опускается. Я когда брал в 2,7 не было подогрева сидений поэтому выбор пал на дизельный, который на 100 тысяч был дороже. А вообще Прадо на бездорожье рулит даже ленд крузер 200 так не сможет проверено. А тебе желаю счастливой эксплуатации, ни гвоздя ни жезла.

Отличный обзор у меня есть такой аппарат все его слова подтверждаю.

интересно сравнение с 249 л.с интересует шумка сидения плавность хода с пневмой и на обычных пружиных

Хороший авто!

Я даже не сомнивался в этой машине.... Никто не будет спорить с PRADO.

Мы не настолько богаты, чтобы покупать дорогие вещи, это было сказанно про рендж ровер. Но эта фраза актуальна для всех марок и видов т/с.

Здравствуйте уважаемый автор,лично от меня спасибо за обзор,были сомнения но теперь их нет, с 4 литровым мотором нет желания связываться(расход-налог),с дизелем сегоднешнего поколения тем более(очень капризен)а вот 2,7 подходит,прост и надежен,видео убидительное,только с акп 6 ступении,после того как посмотрел Ваше родеу по полю понял,что не плохо, для меня золотая середина,спасибо

Очень прошу сделай на какую нибудь букашку тест, типо мазды демио 2003 2005 года, ну или её конкурентов, буду очень благодарен!

Учитывая наши дороги, идеальная машина. На легковушке все время думал о ходовке, как пересел на прадик, вообще похер на ямы, люки, разбитые дороги

по-моему, норм авто))2.7 для обычной езды-более чем достаточно.вышел на трассу и едешь свою сотку спокойно.хочется большего-лучше другую машину посмотреть, наверно.а крены...это нормально, внедорожник всё-таки. (на правах диванного экспЭрда))

@blackback9671

5 жыл бұрын

захотел фуру обогнать, а газ уже в полу

@tomcray7907

4 жыл бұрын

@@blackback9671 ну и нехуй обгонять, едь да едь, меньше рисков дтп и штрафов!

@user-ih2sr8rc1m

7 ай бұрын

@@blackback9671это сколько ж фура ехать то должна?

@user-lk4nm1mx1g

14 күн бұрын

Фура 120 ходит легко

Нормально едет

супер👍

эх, сейчас бы гонять на прадике по бездорожью с эко-режимом)))

Пропрыгал неплохо)).

Наконец-то реализовано с завода тройное мигание поворотников при не сильном нажатии для перестроений! В целом класс. Не хватает офф-роад теста, грязь и песок, чтобы узнать хватает ли 2,7 вне дорог.

@ZDrive_TV

6 жыл бұрын

+Dmitry Bandura хватает, понижайте прет

@user-ul3vu8zn2t

6 жыл бұрын

Z Drive 2,7 умирает на горных серпантинах...

Диванные экс Перды Вы молодцы!

В хабаровск недавно приехал с японии прадо 150, 4 литра, обвес, и внимание, с завода выдвигающиеся подножки , пневмо , 2015 год, пробег 40 тысяч, все навороты по салону, 4.8 млн

Привет классный видос )))рад что ты ещё тестируешь прадо, ждём 4 литра, как ты сказал в январе, чем раньше тем лучше ))))Лайк

@ZDrive_TV

6 жыл бұрын

Нужно много снега - иначе скучно

@BredTon

6 жыл бұрын

Z Drive всё понял )))окей))я слышал, как ты сказал, что 4 литра слишком велик для этого прадо, разве? Он же за 2 тонна весит )))) а то другие моторы слишком медленные за 11 секунд-это перебор ))до 10 секунд уже норма)))а лексус gx вообще бомба)))) ты классно снимаешь и объясняешь)))

@user-gz7dc7le4g

6 жыл бұрын

Поверьте 4литра на много лучше,звук,динамика,жрёт меньше чем 2,7литра,

Отличный авто, у меня дизель 3.0. Подвеска огонь у него!

По сравнению с Форчунером Прадо на голову выше

Есть ли вибрация при остановке в режиме D?

Возьми на тест-драйв с механикой, очень интересно!

@user-hb7rn1tm3y

6 жыл бұрын

Вранье

Жаль 1 лайк можно поставить, тебя уже чаще смотрю, чем других тестеров драйверов)))

@ZDrive_TV

6 жыл бұрын

Спасибо! Надеюсь радую контентом

Сделай обзор ford f150 пж

А как там Haval H9 поживает.... и продаётся сегодня в МСК

sposibo za vidos

Сделай еще тест драйвы

Рахмет, супер видео

Вы покажите как она в хорошей горке. По равнине даже запорожец неплохо едит.

Спасибо. Скажи, если у тебя были бы лишние деньги, ты взял бы прадика или предпочёл что-то другое?

@ZDrive_TV

6 жыл бұрын

+Ильич Печенкин Взял бы, лишь угоны смущают, но может 4 цилиндра не будут так расхищать

Сделай тест на Ниссан Ноте!!!!

Мечта моя-это Прадик)

@Pro_riderrr

6 жыл бұрын

Алан Михеев а моя 570) но этого наверняка не случится)

@alaneee1994

6 жыл бұрын

Олег Бреднев все еще будет)

@Pro_riderrr

6 жыл бұрын

Ну может и куплю бу через лет 10😂

@alaneee1994

6 жыл бұрын

Олег Бреднев 😀

@user-kt9kh4hh4i

6 жыл бұрын

Как купишь его, покатаешься пару лет, мнение и мечта поменяются в сторону 200-го. По себе знаю. Продал своего Прадика, не так уж он и хорош, комфорта нет совсем, на дальняке устаёшь сильно из за плохой посадки в кресле. А задним пассажирам совсем грустно.

Хорошая. Поменяю свою камрюху 2017 через 3 года.

@user-07707

2 жыл бұрын

Три года прошли.

@user-gu3is5gf2s

Жыл бұрын

Поменял?

ЭТО ЛУЧШИЙ ОБЗОР ЗЕДРАЙВА

@ZDrive_TV

4 жыл бұрын

Спасибо

С уважением Егоо

интересно какой расход при такой гонке?

Как она по шумке, подскажите?

Я когдато тягался с Прадо, еще 120ого кузова. так вот моя чери тиго раззогналась 198 по ЖПС и Прадо от меня ушел как от стоячего. Как такое может біть если у него ограничение 175? Тот был какойто в хроме и я вычитал что это возможно арабская версия, они что без ограничителя?

Все кто говорит что прадо 2.7 не едет это люди кто не может себе позволить такую машину. Я себе взял такую. Отличная машина от нее получаешь удовольствие во время езды. Если хочется драйва и динамики я пересаживаюсь на бмв х5. Тоже классная тачка. Но у х5 мне не нравится наличие мертвых зон. А новый прадик для спокойной и уверенной езды с семьей

@user-xw7eg9yx8u

6 жыл бұрын

Езжу на x5 12гв 3.0d Смотрю на прадо 150 18гв Только 4.0 бенз. .

@user-ov8uw6kr6s

6 жыл бұрын

Вячеслав Айтжанов какой расход?

@user-xw7eg9yx8u

6 жыл бұрын

Артур Галиев 12л Город, трасса, скорость, загрузка не влияют.

@user-ci3nm3gt8c

5 жыл бұрын

Вячеслав Айтжанов колхозник?..

@user-tk7wm7sy4k

4 жыл бұрын

Не едет 2.7.хоть кол на башке чеши,физику не обманешь.

Недавно проехался 2.7 хорошая машина и для города и для трассы.. едит и обгоняет даже... дизель по бодрее, но на сколько его хватит 🚫 вопрос)

Плюс хорошая безопасность.

Протестируйте пожалуйста Прадо 2.7 на МКПП в таком же режиме, очень интересно т.к. сам уже заказал на ручке ( на смену патриоту) и жду машину. На ютубе такого полноценного обзора нет! Спасибо!

@dzmitrydurasau8565

6 жыл бұрын

еще лучше едет

@LoVezfishing

6 жыл бұрын

Когда диллеры обещают поставку на МТ?

@pnz6674

2 жыл бұрын

Ну и как? Пришла машина?