Хорошая, надежная, проходимая, красивая машина. Сам год езжу на TLC 150 2.7 2019 - ненарадуюсь. Габариты очень хорошо чувствуются. Из недостатков: очечник узкий, очки не глядя достать/положить одной рукой практически невозможно. Штатные коврики - УГ маломерное, сразу меняйте на Koonka, например. Еще косяк: из-за своей конфигурации - машина быстро пачкает сама себя. Клаксон позорный. Задние сиденья не складываются в ровный пол багажника. Розетка в багажнике всего 100ватт. В остальном всё замечательно, бензобак объемом 87 литров радует - на долго хватает бензина до дозаправки. Зимой запуск без проблем, по сугробам высотой 50-70см прет как танк, заезжает в любую ледяную горку. От езды только положительные эмоции. Кто ещё решает покупать его или нет - берите не пожалеете, машина стоит того. Настоящих рамных внедорожников с честным 4вд с каждым годом всё меньше, а цены на авто растут постоянно. Всем удачи на дорогах.

@Leha60rus

2 жыл бұрын

Для путешествий вообще отличный вариант

@jem777s

2 жыл бұрын

Задние сиденья не складываются в ровный пол багажника. - вот это конечно очень плохо. На Прадо 120 сиденья поднимались и получался ровный пол. Для перевозки габаритных вещей было очень удобно.)

@Leha60rus

2 жыл бұрын

@@jem777s органайзер в багажник продается , получается ровный пол, можно даже спать

@user-il2wf6uz5l

2 жыл бұрын

У меня тоже 2,7 и семь мест на коже. На 7-ми местном салоне сиденья ложатся в ровный пол.

@Leha60rus

2 жыл бұрын

@@user-il2wf6uz5l а что у вас за комплектация 2,7 и на коже?

Тот же прадо у меня, только 2017 года. Полет нормальный! Ну конечно после легкового автомобиля слабовато едет, но я уже привык и наслаждаюсь ездой на нем

На самом деле просто привыкаешь. Я как-то год ездил на Шниве и начал думать, что машина едет нормально и на трассе обгонял нормально. Сейчас езжу на машине, в 2 раза быстрей Шнивы и не представляю, как она казалась мне вполне себе динамичной)

Автор-философ, спасибо за отзыв, я тоже насмотревшись разное видео думал, что авто жрет как трактор... Теперь будем копить на такую...

Спасибо за обзор. Вы правы. 2.7 достаточно и про философию все верно

Дорогах в Карпати в мамине село! Дякую за філософський огляд об'єму двигуна!

согласен на 100 % . машина для думающих солидных и спокойных людей!

Да еще можно освоить следующее,при обгоне рычаг чуток влево включается 4 я пониже и разгон резче при обгоне т.е ручной режим затем снова в D на любителя это.

@user-lx6yw1ml8x

2 жыл бұрын

Да кстати эффект лучше,я так делаю

У меня тоже 2.7 газ расход по городу 18 пробки по трассе в круг 12-14 получается. Когда по трассе едешь быстро 170 180 тогда расход тоже где-то в 18:20 Газа

Машина хорошая. Съездили на дальное расстояния на этой машине прадо 2.7 около 1000 км в одну сторону, вот хорошо машина идет будто паришь над дорогой. За рулем пол день сидел не было усталости от дороги. Машина росскошная и дорогая!

@Leha60rus

2 жыл бұрын

У меня прадо 15гв уже 199ткм накатал. Постоянно дорогу пожирает

Автор прав, подтверждаю. Владел и Прадо 4.0 и ТЛК200 4.7 и сейчас на ТЛК200 4.6. Недавно ездил на Прадо 2.7 полностью загруженном пассажирами и багажом. Так вот - разницу аховую в динамике не обнаружил. 2.7 как оказалось, вполне себе едет и по трассе и в городе. Разница в динамике есть, но не такая чтобы переплачивать за нее те деньги, что просит тойота. Сейчас в нашем регионе подняли налог на большие движки и нахожусь в некоторых раздумьях что брать дальше? Хочется попробовать и LX570, но после крузака вряд ли там будет что то принципиально новое. Да и честно говоря, большие авто поднадоели уже оказывается. Начинаю серьезно поглядывать в сторону нового Прадо 2.7. Скорость для меня не важна, такие авто берутся не для гонок. Да и честно говоря и крузаки и прадо по динамике не те авто, которые надо выбирать, если хочется скорости. Их выбирают за другое - надежность и еще раз надежность! 2.7 уже вполне себе присматриваю на будущее как авто на постоянку.)

@alexmartynov5503

2 жыл бұрын

Очень бы советовал прокатиться Приятель взял Фортунер 2.7 2021,после дизельной старой делики Вроде,новая И,по цене неплохо Ну,кто-то отказался в салоне.по нынешним меркам-реально случай А вот остаётся лёгкое сомнение Спустя мес 3 поменял на Пыжика, дизеля На 7-8 мест

@kzborec84

Жыл бұрын

Ездил на тлк 4.6. Потом на тлк 4.0. Предыдущая машина 4runner 2021года. 4.0. Теперь новый прадо 2.7. Разница в динамике есть, но не критичная. 2.7 хватает во всех ситуациях.

@jem777s

Жыл бұрын

@@kzborec84 тоже начал склоняться к такой мысли. Скорость для меня критически не важна, в основном город и изредка трассы летом. Кстати по расходу прадо 4.0л и 2.7л как вам показались? Есть ли разница в расходе в обычной езде по городу без пробок?

@Grigoriy_Pechorin

Жыл бұрын

@@jem777s не ездил постоянно на 4.0, но 4 горшка большего объема в любом случае будут больше кушать. На прогреве, на светофорах и т.д. Что бы 2.7 ел больше 4.0, надо пытаться его заставлять ехать как 4.0.:))

@jem777s

Жыл бұрын

@@Grigoriy_Pechorin в том то и дело, что когда 4,0 просто стоит колматит, то кушает неслабо. Хотелось бы узнать про 2,7 при таком режиме тоже.)

Подскажите пожалуйста, что дополнительно прикупили/установили/поставили на свой Прадик?

Вот это самый крутейший обзор который я видел👍

Красава 👍

Здравствуйте, подскажите как я понял сейчас у вас стоит газ, а на бензине расход такой же?

Полностью согласен! Нормально едет машина! Довольно уверенно идёт по трассе. Пересел на Прадо с Тигуана 2, никакого дискомфорта.

Добрый день. Что скажешь про газ на прадо? Как машина себя ведёт на газу.

Не могу понять, в чём дело, владельцы 2.7 адекватно изъясняющие спокойные люди, а на 4.0 с пеной у рта орущие, что ваши 2.7 , 3.0 , 2.8 мертвые - не едут

@GucciGang.KZ.

3 жыл бұрын

Наверное сами себя оправдывают за что переплатили) у меня 2.7, 17 года, вообще претензий никаких на разгон, до меня лично очень прилично разгоняется

@Leha60rus

2 жыл бұрын

Просто 2,7 берут люди постарше как правило, а им понты уже ни к чему

@user-bj9rz4ow6f

2 жыл бұрын

Если за всю дорогу один раз обогнать на 100км то да,а если едешь за 3-4 фурами и едешь очень долго,а потом появилась возможность обогнать и скорость 70 -80 и надо обогнать, ваш 2,7 справится ли?.У самого 4литра и часто трасса от 1000до2000 в одну сторону ,и расход в среднем 12-13 литров бензин ну думайте сами...

@offroadkms308

2 жыл бұрын

Тоже самое про расход, владельцы 2.7 с пеной у рта орут что 4.0 жрёт как бык помои, но по факту всё наоборот у 4.0 расход меньше чем на 2.7.

@Grigoriy_Pechorin

Жыл бұрын

@@offroadkms308 естественно больше, ведь чем меньше объём горшков, тем больше машина жрёт.:))

Не обязательно, кстати, топить 160 по трассе. Для меня комфортная скорость - 100-105 кмч, дизель, раз в 500 км в ручном режиме переключаюсь на передачу-другую пониже, довожу до 3 тыс оборотов и так минут 20-30. Этого достаточно для того, чтобы почистить камеры от копоти и нагара.

Прадо на трассе расслабляет сильно, веки сами закрываются, неровности дорог не замечаешь, относительно тихо в салоне, едешь как лайнер в океане

У меня прадо 2.7, 2018 года , на данный момент декабрь 20 года пробег на машине 36 000 км. Стоит газ. Динамики мне хватает з головой у меня разход трасса 110 -120 км час 14 литров газа , город 18 зимой 20 (Киев пробки), у жены по городу 14.5 литра по трассе 90-110разход 10.5-11литров , динамика на 4 а вот кайф от плавности на 5+.

@Leha60rus

2 жыл бұрын

Самый кайф от прадо за пределами асфальта

@user-il2wf6uz5l

2 жыл бұрын

полностью согласен. Все точно так.

Есть масло расход и тормазные диски часто приходиться менять?

Все едет отлично,у меня на газу расход газа трасса 13 л

Эко режим выключен?

Полностью с вами согласен,отличный двигатель для регионов с говённым топливом, одно лишь замечание, тяжело даётся обгон на узкой дороге, однополосной, впрочем как и дизелю,небезопасно бывает,нужен приличный просвет между автомобилями,а так очень достаточный авто.

@Leha60rus

2 жыл бұрын

Дизель на много динамичнее.

@user-pl6yn2mp4p

Жыл бұрын

Если следить за ЕГР у дизельного прадо все отлично с динамикой

Доброго времени суток! С автором согласен на 100%. Владею Прадо 120 2.7 газ/бензин..отличное авто, очень доволен, не смотря, что комплектация слабенькая... Автомат туповатый..авто- для спокойной, нормальной езды..на дорогах уважают..обгон совершить- надо хорошо подумать и быть внимательным...всем удачи и здоровья крепкого, с Наступающими новогодними праздниками!!

@user-nq3cr1xv5u

Жыл бұрын

кто уважает 2.7 литра это же вариант для ближнего востока для женщин для перевозки детей.Всегда или дизель или 4.0 для мужика самый нормальный вариант, по бездорожью 2.7 лодку на прцепе не тянет.

@user-nh8ws6pm7n

Жыл бұрын

@@user-nq3cr1xv5u что ты морозишь?

@Grigoriy_Pechorin

Жыл бұрын

@@user-nh8ws6pm7n болеет человек. Надо пожалеть.:))

@sergey3157

5 ай бұрын

И в чем понт "очень хорошо думать перед каждой фурой"?)

Як купити 2.7 МТ чи АТ в Україні ? Офіціали сказали тільки для юросіб, а чому так не пояснюють.

Про дизель 💯 согласен

Мне близка философия этого мужчины.

Подскажите какой должен быть оборот на холостом ходу ?

хорошое видео, о наболевшем

Вечер добрый

Так то и Шеви нива может доставить из пункта А в пункт Б с ее двиглом 1.7. Вопрос в том что при обгоне охото без проблем ускориться, а не высчитывать расстояние до встречки, и судорожно хвататься за руль. Про расход 2.7 и 4.0 сумы рейсинг тим все подробно показали.

@Grigoriy_Pechorin

Жыл бұрын

Херню они показали. При реальной эксплуатации 4.0 заметно больше встанет владельцу, чем 2.7.

Сколько сил?

Эххх только мечтать о такой остаётся

2,7 самый экономный, и надежный двигатель, вообще ресурс милионик, запчасти комплектующие именно на 2,7 везде продаются, мотор очень простой, безсмертный, долговечный, если надо по городу очень резвый, стойки простые а не дорогие пневмостойки, это же джип, а не ферари, одним словом отличный видео ролик, а те кто гнобят 2,7 мечтают по дороже продать свои 4 литровые, и двигателе ничего не надо делать, как у 4 литровой, там три цепи и надо менять и это бещенные деньги владельцы просто чтобы не менять цепи продают, и новый покупатель страдает, и у 4 литрового налог 35 тысячь а у 2,7 налог 5 тысячь это большие деньги

Хотелось бы задать вопрос тем кому «не едет».А где у нас можно «ехать»?Камера на камере уже на трассах даже по пути в Уево-Кукуево. Едешь,дороги нет от слова совсем,но нанесена разметка через двухметровые ямы и стоят камеры по обеим сторонам дороги.Да и с 4 литровым мотором по факту не едет Прадо,потому что страшно на нем.Центр тяжести высокий, парусность как у газели.Эта машина предназначена для поездки из пункта А в пункт Б с бонусом добраться без приключений и своим ходом.За всю свою водительскую (больше 30 лет) историю не видел ни разу Прадо на эвакуаторе.

Я отьездил на 2,7 пять лет. Сейчас у меня 4 литра. Разница в динамике есть и достаточно большая. Автору советую прокатится на 4 литра с кдсс по трассе и ощутить разницу.

@user-fh8hs9jj8s

3 жыл бұрын

Так никто, вроде, и не спорит, что динамика у 4,0 и 2,7 одинаковая. Как я понимаю, были бы у людей деньги на 4,0, то и брали бы 4,0.

@user-pw8eh3sz9l

3 жыл бұрын

Разница миллион.

@user-dr6pb2dm8r

3 ай бұрын

Прадо с кдсс жёстче , Прадо берут из-за комфортной подвески на 2,7 и 4 без кдсс она комфортнее. Погонять по трассе есть другие авто легковые и Прадо с кдсс будет в сторонке.

@user-ku6ml7zj6v

3 ай бұрын

Каждому свое.Есть у ва 4литровый,ну и радуйтесь если вам нравится.

@user-ku6ml7zj6v

3 ай бұрын

Японцы для себя не делают 4литровые.Для внутреннего рынка 2.7 правый руль.Вот это вечная машина.

а что у тебя со спидометром？или это минималка такая？

Про блогеров ты кстати правильно сказал, не имея автомобиль комментируют всё что попало. Автомобиль надёжный мне очень нравится. Пусть позавидуют и хают.

Если мотор 2.7 нехороший был бы,японцы не ставили бы на эту прадо.Уже 25 лет стоит этот мотор на праде и честно себя показывет

Автор расскажи что с рамой , у меня тоже 2,7 стандарт 6ти ступенчатая акпп 18года ,почему спрашиваю за раму я когда забирали авто с салона новую обнаружил ржавый налёт на раме а что будет дальше ? И лкп слабое ,а если говорить двс то проходил через уральские горы порой мощи не хватает это факт а в остальном всё нравится замечания нет только позитив !

@mrslava2210

4 жыл бұрын

Итак-лето,сухо,отмывал нижнюю часть на мойке,раму и возможные части,потом покупал краску по ржавчине литра 3-5 кисточку широкую,заезжал на яму и сам обрабатывал все возможные места,тебе на сервисе никто так не сделает как ты сам,в саму раму покупал любые антикоры в баллончике и тоже забрызгивал-держит пожизненно,все внедорожники я так делал займет час-полтора,только маску купи чтоб не надышаться парами...желаю успеха))

@user-lz2gh4le6d

4 жыл бұрын

@@mrslava2210 Понял спасибо! Удачи на дорогах👍

@user-qo5qt7bx6u

3 жыл бұрын

Ничего не будет рама на свалку уйдет лет через 30 а ржавчина на всех ,это металл окисляется утонений не найдете не переживайте, резали раму списаных машин митсу и крузеров вполне еще пригодны,она последней умрет пробеги под лям служебные, а в частных руках вечно будет ходить ржавчина не повлияет просто эстетика и все.

👍👍👍👌

Вас 2.7 устраивает, поздравляю вас! В любой версии Прадо - вещь. А гонять он в принципе не провоцирует. Имеем такой же 4.0 с такой же ходовой на пружинах. Отличная комфортная для рамника и непробиваемая подвеска👍

Здраствуйте. Скажите пожалуйста реальный расход бензина на трассе и в городе? Спасибо за отличный ролик👍

@mrslava2210

3 жыл бұрын

В городе газ 15 литров бензин тоже за городом бензин и до 10 модет быть

@lariontitov4027

10 ай бұрын

Полностью подтверждаю!!! Город 14.3.... трасса 10-11

Здравствуйте, подскажите как долго при минусовых температурах прогревается двигатель?

@mrslava2210

3 жыл бұрын

привет,я вообще не грею,причем сколько живу...сел,завел,поехал

до 100 км/ч Прадо разгоняется нормально, выше же 100 -110 км/ч уже ненужно, во первых это рамный внедорожник, во вторых выше 110 км/ч ездить рискованно. насчет расхода топлива, естественно бензин будет потреблять больше чем дизель.

@Leha60rus

2 жыл бұрын

Едет прадо на любой скорости устойчиво, но гонять на самом деле не стоит.

У каждого машина по своему тратить , зависит от состояние двигателя . У кого старый и не настроенный тот больше расходует

👍

При обгоне фуры тяжела разгоняется со 100 до 110 несколько секунд, да чудес не бывает, 2.7 для неспешной езды

@kaknekto1086

3 жыл бұрын

Чнрепашка

Спасибо. А как едет с полной загрузкой?

@savat7726

3 жыл бұрын

Ехали с полной загрузкой : 5 чел+полный багажник. Отлично едет по асфальту и бездорожью, даже обгоняли. уверенно

Мотор нормальный но на дальняке с фурами проблема, приходиться крутить моторчик а это уменьшает моторесурс, ну и вибрация на холостых не веселит сердце!

Верно сказано не для психопатов) вообще мужчинам чаще важна мощь ,скорость,обороты.сори вставлю пять копеек ну не крузе же гонять.все таки внедорожник это.для гонок есть спорт кары в конце концов) .видео полезное .спасибо за инфо).буду брать)

@user-ws4kh8kd8z

3 жыл бұрын

я бы взял его но он переоценен на рынке! Туарег нф,фл 2011-2017за те-же денги лучше осношен, едет лучше, на трассе как с класс,на без дороже он не уступает прадику, да и надёжность у туарега на высоте, жаль только новый кузов уже не туарег а ку7 с шильдиком туарега! Езжу на туарег 2014года взял бы такой-же но новый уже не тот а прадо рядом не стоит с туарегом даже лексус GX не ровня турегу! А в целом если чуть дешевле можно было бы в взять прадо! Переоцененный авто!

Коробка скольки ступая ?

Я таких называю диарейщики 👍

еще 2,7 на 100 килограм легче прады 4 литра, это очень влияет на расход, и на бездорожье тоже очень влияет, 4 литровая будет заваливаться, 100 килограм это если человек со средним весом, это постояно везете два пассажира в машине

Интересно а на мало мальском бездорожье как себя видет авто с 2.7? И в горку по грунту после дождичка заберется?

@mrslava2210

3 жыл бұрын

Кругом едет-я для гор и брал

@Sergio_White

3 жыл бұрын

На бездорожье резина важнее.

@user-nh8ws6pm7n

Жыл бұрын

На бездорожье этого мотора более чем хватает, на бездорожье этот мотор не чем не уступает 4-х литровому бензину, но дизель лучше

Разгон до 100 кмч 16 секунд на, 17 ых колесах летом. Расход по городу от 14 до 18 в зависимости от температуры, ну а обгон это процедура сродни шахматной партии. Если встречка вмя пустая, участок для обгона перед сплошной едва не километр длиной, если фура едет медленне 100 и не прибавит газу во время вашего обгона, так как после 100 кмч этот 2tr fe сдувается и теряет всякую динамику, лениво набирая скорость. А рассказать про расход, двигаясь по трассе без пробок... У вас даже так 11 литров ( или это бортовой расход газа показывает?). Я выбрал дизель 2.8. Расход по трассе 7-8 литров, по городу от 12 до 14. Про бензиновый что фортунер, что Прадо всегда говорят присказку "ну мне по городу динамики хватает"/"для неторопливых людей". Это означает что рено Логан вы обогнать точно сможете, и на кольцевую дорогу с развязки ускоритесь. И газ вы поставили не просто так, ибо без него по городу может быть 15 и больше литров, а 80 литрового бака хватит едва больше 400 км хода, для сравнения, на дищеле это примерно 700-800

@Grigoriy_Pechorin

Жыл бұрын

12,5 до сотни. Первые 60 за 5,6 набирает, поэтому в городе достаточно. 8+ л. на сотню можно и на 2.7 расходовать, при 80 км/ч. И никакого геммора с егоркой, сажей и прочими присадками.:))

если сравнивать с 4.7,то так себе динамика. А так,машина,думаю, достаточно не плохая, учитывая расход,проходимость,вместимость салона и надёжность

Купил себе Фортунер 2022 г.в. с двигателем 2,7 мне его хватает! Машина не для гонок! Дизель не рассматривал! Комфортная езда 100-110. 80 км/ ч по любому покрытию. 2,7 старый проверенный двигатель с огромный запасом прочности!

Скажу честно на 2,7 никогда не ездил, нет такого автомобиля в шаговой доступности. Видео посмотрел из интереса как едет данный мотор. Внимательно смотрел на тахометр и не мог понять почему при 110-120 км/ч стрелка тахометра находится в положении выше двух тыс оборотов. У меня на четырёх литровом при таких скоростях на тахометре меньше двух тыс оборотов, примерно 1800 и тут я понял, чудес не бывает с мотором 2,7 коробка шестую передачу просто не включает. По поводу расхода четырёх литрового мотора, при 120 расход по чекам примерно 12 литров. На днях провел замер, на заправке залил до полного, проехал по трассе 350 км, скорость на трассе старался держать 120 км/ч. Остановился на заправке, залил в бак 42,5 литра. Бак в прадике 86 литров. Для чистоты эксперимента до замера и после, бензин залил по самую крышку, ранее так никогда не делал. На прадиках уже 12 лет,

@user-lb6oy3bq7f

3 жыл бұрын

Автору респект за озыв

@user-rc7qm4ve6g

3 жыл бұрын

100 %прав

@user-qo5qt7bx6u

3 ай бұрын

Шестая включается в авто режиме и при 80 км в час вы о чем пишите??????

А кто заметил как тихо в салоне! Прадо вещь, 120 скорость везде на любом авто уже не безопасна, так что все очень комфортно. Бывший Прадик 2,7 ГБО уже 265 т пробег, ремонтов нет только замена саленблоков на 120 т и все Взял новый тоже 2,7 да шестиступка круче на порядок. Бенз 92 цена на 7-9 р дешевле дизеля.

@Leha60rus

2 жыл бұрын

Но у дизеля и расход намного меньше. Поэтому эти 7р с литра ерунда. Если ехать на дизеле так как на 2,7 ездят, то расход до 9л.

@user-nh8ws6pm7n

Жыл бұрын

@@Leha60rus но на 2.7 ставят гбо!

Кто сколько проехал 2,7 по чесноку, рекорды будем устанавливать?

Двигатель 2.7 модифицировали и он поехал плюс коробка шестиступка

@user-io6ey7ke1x

4 жыл бұрын

И как же его модифицировать?)

@savat7726

3 жыл бұрын

@@user-io6ey7ke1x был 4х ступенчатый автомат -сделали 6ти ступенчатый автомат

@user-ws4kh8kd8z

3 жыл бұрын

Мне интересно как она себя покажет в горах на серпантине, я ежжу часто в горы и туарег самое то и едет и держит дорогу

@savat7726

3 жыл бұрын

@@user-ws4kh8kd8z 2,7 для гор - тянет, держит дорогу. Сам недавно на нем ездил по серпантину. В гору - главное газ не скидывать, ревет, обороты под 3000-4000, но ползет в вверх.

@user-ws4kh8kd8z

3 жыл бұрын

@@savat7726 я бы взял его но он переоценен на рынке! Туарег нф,фл 2011-2017за те-же денги лучше осношен, едет лучше, на трассе как с класс,на без дороже он не уступает прадику, да и надёжность у туарега на высоте, жаль только новый кузов уже не туарег а ку7 с шильдиком туарега! Езжу на туарег 2014года взял бы такой-же но новый уже не тот а прадо рядом не стоит с туарегом даже лексус GX не ровня турегу! А в целом если чуть дешевле можно было бы в взять прадо! Переоцененный авто!

На 6 передаче идет?

Подскажите, а 92 бензин для него норма, или прям лучше 95? Спасибо

@user-il7go7bm6w

3 жыл бұрын

2.7 , 92 надо лить, 4.0 , 95 го

@GucciGang.KZ.

3 жыл бұрын

@@user-il7go7bm6w кто вам это сказал? Скинте где можно это прочитать

@Leha60rus

2 жыл бұрын

@@GucciGang.KZ. 2,7 и делали под 92й

@user-qo5qt7bx6u

Жыл бұрын

В паспорте читайте 92й и ни какой другой так указано

Почему на Прадо не ставят двигатель 3.6, на камри 3.6 ставят хотя он там не нужен.

@azerdag5148

3 жыл бұрын

3.5 ставят

Расскажите про ГБО, что и как и где стоит , какой баллон.

@mrslava2210

4 жыл бұрын

Баллон 85 литров,стоит вместо запаски,итальянский бренд,переключаеться на бензин автоматически,расход в среднем если газовать 13-14 литров,разницы в приеме нет,вообщем ездишь и не заморачиваешься,одна фигня запаску возишь в багажнике,но можно купить калитку тогда запаска будет крепиться перед задней дверью,но цена меня пока не радует хотят 800 долларов,что еще интересует спрашивай)

@user-pw8eh3sz9l

3 жыл бұрын

Здравствуйте, скажите гбо, на гарантию авто влияет?

@user-il2wf6uz5l

3 жыл бұрын

@@mrslava2210 надо задний 5-ый дверь поставить от араба с запаской.

@user-oy4of1mg9e

2 жыл бұрын

@@mrslava2210 спасибо за ответ,,, если будет время, сделайте обзор по газу да и вообще по машине по времени сколько прошло,,,

Средний росход 15 л

У меня Прадо 2020 года, 2,7л, проехал 2000км. До этого был Т.Ленд Крузер 100, бенз. 4,7 литра, так что хочу сказать - в горку Прадо надо кочегарить, да низковаты скоростя, а обороты высокие, двигатель орет, как очумелый, но прет, не так, конечно как ленд 4,7л, но всёже, едет. Фуры обгоняли, обгон начали заранее, почти до 170 км/ч разогнали и обошли две фуры +легковой авто, обогнали зараз, адреналина - хоть отбавляй! На ленде 100 было спокойней обгонять. С авторов согласен, при обгоне надо голову включать! Да, 100-120 км/ч, это нормальная крейсерская скорость для данного авто. Расход показал 14,3-14,6 л/100км. После обкатки 10000км, расход 13.4л. трасса, 13.6л. город В принципе, машина нравится -до этого был Прадо 120, 3,4литра, - тачка - огонь. Жаль что япы сняли такой двигатель. Был бы в продаже -взял бы 3,4л, но не 4.0л - бешенный расход и налог. Автору респект!

@scob8520

4 жыл бұрын

Savat 77 170 км/ч по нашим дорогам не проедешь...в минус 60 *С

@savat7726

4 жыл бұрын

@@scob8520 Я ехал по прямой, по асфальту, за бортом -2 было

@mamkaadmina6288

3 жыл бұрын

Налог на движок 4.0л 249лс в РФ - не бешеный: планка 250лс

@savat7726

3 жыл бұрын

@@mamkaadmina6288 транспортный налог по л.силам устанавливает каждый регион самостоятельно - в краснодаре один, в Хабаровске -другой.

Я так понял динамика чуть хуже чем у ваз 2109?

Машина хорошая слов нет, но денег нету пока на такую тачку, а пока на Матизе ездиим 😃😃

Спасибо приятно было слушать тоже хочу купить праздника 120 и в раздумье по литрам. А диванные блогеры это клоуны. Уазик патриот тоже 2.7. На них всю жизнь ездили и ездиют. А прадик Хуже не будет спасибо за совет.

@GucciGang.KZ.

3 жыл бұрын

Хорошо сказал

@Leha60rus

2 жыл бұрын

Дизельные моторы на прадо хорошие

4.0 конечно лучше Ну и стоит дороже самий главний момент у него хорошая динамика 0-60 а по городу ти в основном 90 процентов пробега ездишь 0-60. Вывод для города с головой для трассы пойдёт Но можно больше а если есть деньги можно вообще Ламбу взять или Ferrari или Range 5.0

Дизель расход трасса ровно 6 литров

Отличный аппарат,у меня расход без газа такой же....

@Leha60rus

2 жыл бұрын

Какой средний расход реальный?

Да ребята 2 7 нормальное авто Владею третий год Правда после ЛК 200 4 7 тот был пуля но уже привык к прадо Стаж 50 лет прадо 15 авто у менч есть с чем сравнивать Тойота есть тойота

Нехватка мощности 2,7 с лихвой проявит себя в условиях: загруженной региональной трассы, с едущей одна за одной фурой; на полосе разгона, особенно в горку, и когда нужно обгонять большой поток тихоходов, а за тобой еще пара тройка обгоняющих; если хорошо загрузить машину. Из за этой особенности дорога утомляет, и приходится заранее рассчитывать обгон, да и сам обгон когда ты загоняешь стрелку на максимум оборотов, вызывает ощущение издевательства над авто. А для степенной езды, в городе, или малозагруженной трассе конечно за глаза.

@mikasaball_top

4 жыл бұрын

Согласен на все 100. И на том и на другом ездил.

@alexeipopusoi865

3 жыл бұрын

Единственный адекватный комментарий. Брал я это чудо в прокате на 5 дней. Автор едет по дороге с загруженостью 2 встречки в минуту/конечно легко обгонять. В 2020 году брать авто с 14 сек/100ня. надо быть либо ебнутым, либо жить в незаселенном районе. Для обгона нужно ускорение 80-120 либо 80-130 если 2 фуры прут. 2.7 с этим еще хуже справляется чем 0-100. Эта машина едит 0-80... после... жопа. Обгонять ночью где расчеты и видимость падают в разы надо быть вообще самоубийцей. Вся проблема этого авто это обгоны... не расход и не максимальная скорость. ПС: У автора аргумент гонщики. Можно вообще не гонять- я например не гоняю. Но не иметь запас времени для обгонов это может быть фатальной ошибкой.

@sergeikamenecky6280

3 жыл бұрын

Т.е как я понял, на этой машине в дальняк ( где надо много обгонять и маневрировать) ехать не айс?

@sergeikamenecky6280

3 жыл бұрын

@Алексей "2 раза чуть убил я..." Себя и машину? Или и то и другое?

@sergeikamenecky6280

3 жыл бұрын

@@alexeipopusoi865 Алексей , огромное спасибо .! Сейчас езжу на МУЛЬТИВАНЕ . Хочу менять. Смотрю Крузак. Но, часто езжу в Европу. Нередко нужно пришпорить машину или нагнать потерянное время. Но, в рамках дозволенного. Самое главное я понял , что на этой машине хер ускоришься!

Как им это удалось так числа рассчитать чтобы машине хватало тяги на 2000 об и скорость под 100.Да почему, он едет но только до 120 км/ч.максималка 160 не более. Динамика 15-16 до сотни. Флегматичная машина с 2.7,ни как нива шеви конечно, но явно для очень спокойной езды. А вот газ на него ставить опасное дело, куча нюансов и ошибка при настройке может за очень короткое время угробить мотор.

@Grigoriy_Pechorin

7 ай бұрын

12,5 до сотни.

Отличная машина. Но у Прадо 2019года с 4-х литровым двигателем расход меньше чем у 2.7 (если ездить так же как Вы). По городу 11-12л, по трассе 8-9 л/газ. Как-то так...

@user-pw8eh3sz9l

3 жыл бұрын

По городу, если ночью без пробок, то да.

@user-ck5im2hm5v

Жыл бұрын

Вам перекупы дизель продали со значком 4.0 😂, там 11-12л по городу.

Вай чаляп ягши машина☝️👍

Всем привет, внесу свои 5 копеек как эксплуататор ТЛК С 2005г по 2021г. ТЛК-105 Дизель, пробег 475000т.км.)

@user-ks6lq6kf5s

3 жыл бұрын

С 2015г по 2021г катаюсь на ТЛК-120, 4л кожа рожа круглый руль для чешущих на спорткарах. Пробег на ТЛК ПОВЕРЬТЕ ПОД 1000000 мл. Км. Для людей под облочного полёта ГИБДД и Страховая в помощь!!! Теперь по делу, думаю приобрести 2.7

Мощный мотор для психов))). Запас мощности двигателя и тормозов никогда не бывает лишним. Вопрос том умеешь ли этим пользоваться и это помогает продотвратить дтп. Агресивная и торопыжная езда не зависит от мощности двигателя. Ехать как овощ можно на любом авто.

Как обнулить средний расход?

@AlexandrShpakovskiy

2 жыл бұрын

Нажми на прямоугольную кнопку справа (которой ты режимы борт компьютера переключаешь) подержи её пару секунд - обнулится.

Какой бензин лучше заливать ? Кто-то за 92, кто-то за 95.

@AlexandrShpakovskiy

2 жыл бұрын

92. Заливал и 95 - разницы не ощутил никакой.

@Grigoriy_Pechorin

Жыл бұрын

После 15 года, лучше 95.

@user-qo5qt7bx6u

Жыл бұрын

Чего лучше.? Читайте мануал там 92 у меня 2019 год

@Vlad-lg2db

Жыл бұрын

@@user-qo5qt7bx6u у меня на крышке бензобака 92 - 95 написано вроде. Машина конца 20

@Grigoriy_Pechorin

Жыл бұрын

@@user-qo5qt7bx6u у меня 22, написано не ниже 92. Хуже точно не будет.:))

У меня 10 года 2.7 по трассе 120 км расход 17.300 на сто

@user-nh8ws6pm7n

Жыл бұрын

У меня 2006 расход 13-15 литров. Для того чтобы был расход 17.3 нужно против ветра ехать и всю дорогу обгонять

Так а толку, мало 2.7 или нет? за 150ку с 4л. 282л.с. минимум 20т.р. в год отдавать налоговой что-ли....Зачем 249л.с. подняли до 282л.с. , прадику 249 за глаза, столько и не надо .

@Grigoriy_Pechorin

4 жыл бұрын

Уже три года как убавили лошадок до 249.

@litur2010

3 жыл бұрын

@@Grigoriy_Pechorin 120-ый прадо 2007 год стоит в среднем 1.4-1.5млн. , сколько надо добавить чтобы купить прадо 150 с 249л.с.? Подумали? Тадам...Еще один 120 прадо надо добавить . А за такие бабки около 3млн. нафиг он мне не сдался.

Доброй день всем! Подскажите: у отца осенью д.р. хочу подарить машину,оринтир 2 мульта,больше не вытяну..взять б/у прадо или новый спортейч..у него есть рав4,11 года,один хозяин,пробег 100 с хвостом,рава не хочу,кишкотряс,подвеска очень жесткая..или кто что еще посоветует???

@mrslava2210

3 жыл бұрын

Друг прадо это три новых спортеджа и эмоций туча,плюс забудешь дорогу на автосервис

@user-rm2me1lo6f

3 жыл бұрын

@@mrslava2210 а подвеска мягче рав полюбому?

@mrslava2210

3 жыл бұрын

@@user-rm2me1lo6f ты собираешься прыгать,что тебе подвеска нужна мягкая?)))лучше прадо только прадо))

@user-rm2me1lo6f

3 жыл бұрын

@@mrslava2210 нет,отец пенсионер..у него в наличии рав4 11 года я пару раз на нем ездил,подвеска жеская,он и сам говорит..хочу чтобы было мягче ему,опыта нет вождения даными авто,поэтому и спрашиваю..весь ютуб перевернул,ни где нет инфы про подвеску..

@user-bp3qj8sk9x

2 жыл бұрын

Фрилендер самый мягкий и комфортный для папы будет

На этом движке нужно ехать 80-90 за фурами в третьем ряду. И много много думать. В европе это не скорость. А для деревни сойдет.

Это спец транспорт. Для плохой дороги и не надо придумывать оправдания устаревшей Машине если конструктивно говорить. Не едет, не комфортна, устарела и не оправданно дорого стоит. Ещё и уехать может с большой вероятностью.

есть прадо 2.7 с 4ех ступенчатым автоматом, а есть с 6ти ступенчатым. Так вот первый откушивает хорошо

Вообще он не для быстрой езды. Надо тормозить и поворачивать. А ему это в напряг.😢

Не едет ! Был Прадо 150 дорест 2,7 , пересел на Lexus GX460 и забыл про все прадовские проблемы

120 км/час обороты 5 тысячи это очень много видно что не разгоняется

Установка ОМЫВАТЕЛЯ для камеры заднего вида на Toyota LC Prado. Пошаговая установка СВОИМИ РУКАМИ! kzread.info/dash/bejne/oX1mo9aHadnLiqw.html

Езжу на Камри, собираюсь брать праду и думаю какой брать. Думаю надо 2,7 так как на 4,0 налог у нас в Казахстане большой примерно по-вашему рублей 30-32000₽ и расход тоже. А на 2,7 по сравнению с России у нас и комплектации есть на выбор целых 4. Однозначно надо среднюю на коже 7 мест на лёд фарах. Только вот на 2,7 нет доступа без ключа и кнопки старт-стоп. В остальном все нравится.

@mrslava2210

4 жыл бұрын

Твое решение поддерживаю,только бесключевой доступ не особо нужен,только возня с ним,наебнеться стоит дофига,7 мест тоже не будешь возить колхоз,а так кожа рожа и прочее))

@danik80das98

3 жыл бұрын

Лэды гаи суки тормозят смотрят заводское или самопал ну и просят типо брат брат ты ж на прадо а лэд сам поставил дай на чайку)) Кожа хорошо но купил потом накожу чехлы надо)) смысл какой. Но ключ зажигание в 21 веке это жесть конешь. Угнать делать не хер.((

@user-tz2ei9ic6y

3 жыл бұрын

Бесключевой доступ и пуш старт можно реализовать через сигнализацию starline s96+2 сенсора. Купил себе в предпоследней комплектации, решив что за кожу и лед фары почти 3 лимона тенге переплачивать не стоит, тем более кожу не люблю, купил хорошие чехлы, поставил сигналку, можно по телефону запускать, поставить несколько вариантов запуска по времени плюс на дверные ручки поставили сенсор, открывает на прикосновение. Теперь хочу за 300 штук лед фары аля Лексус купить и 30 штук тенге ПТФ

@Kuzuri696

Ай бұрын

@@user-tz2ei9ic6yпоставили фары? Как себя проявили он. В эксплуатации?

Чувак, у самого прадо 18 года 2,7, давай по чесноку, не едет он не едееет, на узких, оживленных трассах догоняешь фуру, она едет 70, снижаешь скорость, идут встречные авто и хрен обгонишь, так и плетешься за ней 🤧 только радует расход и то что машина большая и мягкая

@user-nh8ws6pm7n

Жыл бұрын

На узких оживленных трассах ты и на 4-х литровом моторе будешь за фурой ехать потому что обогнать не сможешь!

Тойота. Надёжность. Ликвидность.

Неужели есть люди утверждающие что Прадо 2.7 не может обогнать фуру!? Или может имеется ввиду, что при полной загрузке и наличии встречного трафика это делать сложно? А уж если по секундам разгона брать, так Уаз Патриот с акпп едет до 100 даже слегка быстрее, а его ей Богу сложно назвать спорткаром. При этом выбирая именно Прадо я взял бы именно 2.7 бензин. Дизель правильнее, но доплата больно велика.

@mamkaadmina6288

3 жыл бұрын

Мария, а почему вы пишете "взял бы"? Я вполне толерантен, но всё же...;)

АППП 6 ?

@tanoca9747

3 жыл бұрын

да