Тойота Фортунер - Тойота Ленд Крузер Прадо про железо в крови.
Автокөліктер мен көлік құралдары
Тойота Фортунер - Тойота Ленд Крузер Прадо (подробно о тесте читать, смотреть фото и тех. характеристики здесь automps.ru/2018/05/toyota-fort... Оба автомобиля - это лонжеронные рамы, независимые подвески спереди и мост сзади, дизель 2,8 литра с 6-ступенчатым автоматом, понижайка и 7-местный салон.
Toyota Fortuner - Toyota Land Cruiser Prado - это два практически одинаковых автомобиля, у которых даже цены близки.
За базовую Toyota Fortuner просят 2 млн. ровно, а Прадо обойдется на 200 тысяч руб. дороже. Если сравнивать дизельные версии, то цена соответственно 2,6 млн. за Fortuner и 2,92 млн за Прадо. Стоит ли переплачивать, да и в целом зачем компании Toyota два очень близких автомобиля?
Всего у Тойоты есть 3 варианта лонжеронной рамы: Heavy Duty, которая используется на Fortuner и пикапе Hilux (они отличаются длиной и задней подвеской, но конструкция рамы очень похожая). Light Duty используется на Prado и Premium для Land Cruiser 200 и Luxus LX. Так что уже из самого обозначения рамы можно понять, что Fortuner, собираемый в Тайланде, создан для более сложной работы, а Прадо ближе к премиуму. Тоже самое можно сказать и про конструкцию полного привода. Если на Fortuner, как и на Hilux, используется более простая и дешевая схема Part-time с постоянным задним приводом и жестким подключение передка, то на Prado более совершенный постоянный полный привод с дифференциалом. Хотя при желании и его можно заблокировать. Понижайки есть на обоих автомобилях.
Ведущие Игорь Сирин и Константин Терещенко защищали соответственно Прадо и Фортунер, не утонули в глубоком снегу и хорошо покатались на скользком льду.
Пікірлер: 361
Кто им дал мужские машины?!!
Когда он затянул ручник, я понял что это опытный специалист в области( или отрасли) офроуда
@user-fd4ns1ih6z
2 жыл бұрын
А я это понял по вывернутым колесам, когда застряв они так пытаются выехать))
Каталис по сугробам в горах и на фортунере 2013г с 2,7 бензин и на прадо. Фортунер пролетает везде. Прадо с своим весом уже нет. Для города Прадо хорош. За городом Фортунер предпочтительнее. Использую Фортеля уже 4 года. Катаюсь по горам и через не глубокие речки и все устраивает.
@user-mm5uf5ck6k
2 жыл бұрын
Многое зависит водителя
@vangelis786
2 жыл бұрын
@@user-mm5uf5ck6k водитель очень важно. Вес авто не менее важная составляющая. 1,8 тонны у араба делает свое дело.
Друзья, коллеги, подробно о тесте читать, смотреть фото и тех. характеристики, узнать рейтинг здесь kzread.info/dash/bejne/dotlu8mliLrcnsY.html
И ещё вопрос: какой практический смысл для потенциальных покупателей обоих автомобилей ваша сумбурная движуха между конусов да ещё и на время? Вы пытаетесь продемонстрировать своё умение ехать в управляемом заносе а людям то с этого какой прок? Эти машины уж точно не для этого. Детский сад какой то.
Моему джипу в этом году стукнуло ровно 20 тойота сурф, зима была снежная и за всю зиму я ни разу так не ездил как эти 2 пилота. Электроника нужна только не опытным водилам.
Фортунер это рабочая лошадь , а для понтов лучше лексус )
@user-ec8kp7lv6l
5 жыл бұрын
Что эта за работа,для такой лошади,Лексус для комфорта,а не понтов.
Вы видимо забыли рассказать, как устроен полный привод у обеих машин! Какие блокировки есть, какие имитации?
"Почти 4 миллиона рублей за Прадо", эх, времена))))
@Nikolay_Petrov
Жыл бұрын
Да, причём это почти самая высокая комплектация. Может даже самая дорогая
@tayrus2622
Ай бұрын
Тсарь ведёт нас к успеху.
Чуваку подскажите, что в дранных легинсах он похож на представителя лгбт-сообщества.
@user-pj9pd2tv8u
4 жыл бұрын
Может чувак и есть представитель сообчесва...
@user-zb4nq3sd1b
4 жыл бұрын
Легинсах?-это что?Трусиля?
@vadimhvor2916
4 жыл бұрын
Щас бы в 2019 году хэйтить за узкие джинсы
@scob8520
4 жыл бұрын
on наверняка знает об этом и тем самым пытается привлекать к себе внимание🤣
@user-qz3bs2xw3f
3 жыл бұрын
Эти чуваки просто любят бочком 😁. Всё понятно. Видео👎
Сидит рассказывает что Фортунер едет хуже, хотя на кадре он гребет, как нехер делать, там, где еле ехал Прадо.
@Wolf-du8io
2 жыл бұрын
👍
молодой человек на фортунере очень сильно не прав! при прочих равных проходимость его авто лучше за счет клиренса и веса! Ну а в целом вопрос в прокладке))
@user-su4co9jt1f
6 жыл бұрын
AidarYes проходимость, как правило, определяется геометрией подвески, а она у Прадо лучше за счёт отключаемых стабилизаторов. Дорожный просвет у Прадо меньше на 1 см под передней защитой. Сзади под мостом - одинаково. К тому же Прадо можно сзади забрать на пневме
@MrBudanoff
5 жыл бұрын
Вот тоже соглашусь.. чушь сказал чтобы прадо не обидеть- электроника здесь вообще не причём, если форчунер с таким двигателем да на заднем приводе едет весело то прадо как неуклюжий бегемот.
@anonymousInterceptor
4 жыл бұрын
AidarYes прадо паркет фортик рамный
@user-ot7zy4ud5n
4 жыл бұрын
Нет
Водила на прадо просто существо с рогами! Ехать по колее с вывернутым вправо рулем и говорить что прадо опять соскочил с дороги! Не удобно руль копытами крутить наверно!!!
@Leha60rus
2 жыл бұрын
Так реклама то форча, вот и пытаются его выгораживать) На пониженной додумались тест на время гонять
таких водил я уже давно не видел... оставайтесь в городе и гоняйте на фокусе
@user-zr3em6bn5s
3 жыл бұрын
А диваны какого производителя самые надежные?
@denisrohrbach6800
3 жыл бұрын
@@user-zr3em6bn5s Вы для себя интересуетесь?
@geronimo9025
Жыл бұрын
@@user-zr3em6bn5s у ведущих этого канала спроси
Ну, всё! Упал с дивана от начальной музыки, пропал постоянный шум в левом ухе, нормализовалось давление, пропала сосудистая дистания, сразу стало скучно и жизнь стала серой. С утречка подам на Вас в суд, с утречка! ;-)))
не пиз-те на обоих ездил, прадо тупит, фортунер рулит(зима ,январь, метель,40 см снега). Южно- сахалинск.
Форчунер на 300 кг легче! Много где это помогает меньше вязнет на бездорожье, а так мне больше прадик нравится!
@siberianflyer
Жыл бұрын
Исудзу лучше обоих
Дай дураку стеклянную елду - он и елду разобьёт и руки порежет. Это как раз этот случай
Про какие пол миллиона говорят? Разница в миллион!!! А еще меня убивал звук постановки на ручник, это писец, порвать хотели трос. К тому же водитель на Прадо явно больше газовал, когда молодой паренек ехал спокойно.
Два дня назад сравнивал оба авто на тест-драйве, сначала был прадо, не едет машина ну совсем, ему бы дизель помощнее лошадок 200 было бы в самый раз, он всё таки на 300 кг тяжелее. Фортунер по ходовке даже мягче показался и на заднем приводе разгоняется динамичнее чем прадик. То что передок подключаемый не для каждого недостаток, летом можно экономить на топливе.
@user-ks2ng2wn2y
6 жыл бұрын
Den Med откуда инфа, что Прадо тяжелее на 300 кг?
@denmed8211
6 жыл бұрын
Инфа от авторизованного дилера, сам не взвешивал..
@user-rl3tk4bu6e
5 жыл бұрын
Прадо вес 2165 кг, фортунер 2215. Каталожные цифры.
@user-rl3tk4bu6e
5 жыл бұрын
Еще каталог показывает у Прадо " Расход топлива в смешанном цикле, л/100 км 7,4" Фортунер "Расход топлива в смешанном цикле, л/100 км 8,6" Что как бы указывает косвенно что Фортунер тяжелее.
@user-rl3tk4bu6e
5 жыл бұрын
На прадо задняя подвеска зависимая, на продольных рычагах (улучшение ходовых качеств + устойчивость) Фортунер зависимая, пружинная.
Лайк за прыжок :)
Добрый день! Я ездил на тесте на обоих машинах, Форчунер дважды закапывался в снегу, Прадо нет на той же трассе. Уровень комфорта не сравниваю, т.к. разница в цене существенны.
Ведущие утаили пару важных моментов, клиренс у Форчунера больше и у него уже в базе ЕСТЬ блокировка заднего дифа (У Прадо такая блокировка только в максималке!). Тоже сомневаюсь, что Форчунер проигрывает Прадо в проходимости.
@AutoMPStv
5 жыл бұрын
разница в клиренсе указана во всех документах - 215 мм у Прадо и 225 у Форчунера. принципиальной разницы она не играет. Прадо побеждает в первую очередь за счет отключаемых амортизаторов. ну и посудите сами, японская машина протий тайской. что лучше?
обзор класс!!!тачки супер!!!природа вообще нет слов!!!молодцы ребята!!!желаю творческих успехов!!!
@AutoMPStv
5 жыл бұрын
спасибо!
на какой передаче едите? более подробно комментируйте плз.
Здравствуйте . Расскажите пожалуйста , какая резина ? Подробнее , фирма - изготовитель , модель , размер и год ? Новая или б/у ? Как себя ведёт ? С какой резиной сравнивали ?
Прадо прям отыгрывает свою мощь люблю эту машину ❤❤❤💪💪💪
@Leha60rus
2 жыл бұрын
Тут бы еще водителя нормально за руль на прадо...
Новый Фортунер. Мы в Тайланде в 2013 году его видели. Доехал наконец то.
@user-su4co9jt1f
6 жыл бұрын
Галина Коровина он встал в производство в 15м. Вы побывали в Тайланде будущего
Проведите тест-драйв лыж по шоссе зимой.Думаю Вам это будет интересно!
Which better for "on road & off road" : Toyota Prado 4 cylinder 2018 vs Toyota Fortuner 4 cylinder 2018 vs new Toyota RAV4 2019 Adventure Grade ?
@user-su4co9jt1f
6 жыл бұрын
NEDAL SHARAH prado the best. Rav4 only fot the road. Fortuner for the offroad
Какой там объем двигателя?
прокладки между рулем и сиденьем
Классный обзор, давно ждал сравнение обоих ТОЙОТ, плечом к плечу.
@user-dr4dp1iw6k
3 жыл бұрын
Обзор был бы хорошим и правдивым если бы не проклалки между сиденьем и рулем
@MrTim938
3 жыл бұрын
@@user-dr4dp1iw6k Ты то сам понял, что написал??? Если бы не было: "проклаЛки между сиденьем и рулём" то и этого обзора бы не было (не кому бы было его писать).
@user-dr4dp1iw6k
3 жыл бұрын
@@MrTim938 да, опечатался, прокладки. Меня так же очень интересует тема сравнения этих двух автомобилей плечем к плечу. Но представленный обзор этими "водителями" мне не понравился, из того как они управляли авмобилями на видео, можно сказать, что опыта вождения по бездорожью у них мало, могут ездить только по слабому бездорожью, сами водители разные. Если бы они хотябы поменялись на половине пути машинами...
@user-hs7jx6hj8w
Жыл бұрын
@@MrTim938 да заткнись ты
@MrTim938
Жыл бұрын
@@user-hs7jx6hj8w а не пойти бы тебе лесом!
А прыжок красив, как прфессионал
Оба были 2.7 и оба проходимые, всё зависит от прокладки. А вот в плане комфорта прадик лучше и спать в нем комфортней.
@Panda_new
Жыл бұрын
Кто сказал что 2,7
А зачем ставить машину на ручник, если она засаженна в сугробе?
@user-su4co9jt1f
6 жыл бұрын
Artem atc привычка, такая же как и ремень безопасности - всегда. Лучше затянуть и пристегнуться, чем забыть
@user-vh6gq5jc7l
6 жыл бұрын
Сирин и Шарапов на бездорожье ремни не пристёгивают по технике безопасности.
@user-su4co9jt1f
6 жыл бұрын
Роман Христенко их не пристёгиваться при переправе. А на бездорожье почему? При опрокидывании, что в говнах весьма вероятно с ремнем приятнее, чем без
@user-vh6gq5jc7l
6 жыл бұрын
Сирин и Шарапов дело хозяйское.
@user-su4co9jt1f
6 жыл бұрын
Роман Христенко это понятно, но можно по подробнее про технику безопасности?
И прадо и фортуна обе супер!!! Я когда прадо покупал в 2019 году, то и фортуна смотрел она мне тоже очень нравилась чуть не купил ее но взял прадо, хотя фортуна нравится до сих пор очень! У нее современный стремительный и очень красивый внешний вид! Обе супер!!! Торта рулит!!!
Скажите какой расход у фортчунера в режиме трассы?
почему прадо так как у его фул-тайм а это приемущество везде.
Какой то колхоз а не тест-драйв. Позорище. У одного штаны висят будто он в них наложил. Вам самим не стыдно!?)))
@user-pj9pd2tv8u
4 жыл бұрын
Неа , им не стыдно......
У вас канал про fortuner и Prado ?)
Ставлю лайк,потому что я подвыпивший
@AutoMPStv
6 жыл бұрын
На трезвую тоже хорошо посмотреть
@933mayke6
5 жыл бұрын
😂😂😂
Хорошие машины!!!
А где такая красота столько снега!??
Toyota Fortuner 😍💪👍
что за трек в начале???
Хотел посмотреть настоящее сравнение этих авто,но уже в начале ролика понял,что эти два водятла его не покажут
Ручнику кранты, он в сугробе очень необходим
Фортунер не продаеться?
Какая резина?
Лучшая опция в джипе - это лопата!!! ;)
Посмотрел видео, теперь я убедился. Я выбираю Форчунер :)
@user-ot7zy4ud5n
4 жыл бұрын
iOlegos но ездить будешь на калине
Человек на Прадо, когда выезжает на бездорожье, заранее снимает защитные резинки от проушин.
@user-jo9bt9sr1d
6 жыл бұрын
Ещё летом ))
@user-su4co9jt1f
6 жыл бұрын
Чайка МБ а после бездорожья расковыривает всю грязь и ставит обратно?
@Leha60rus
2 жыл бұрын
6 лет на прадо, ни разу не видел где в прадо даже проушины, его таскать не приходится.
Купите парню штаны! У него через дырки трусы торчат! Позор!
@AutoMPStv
6 жыл бұрын
Костя просто в тренде, он даже по глубокому снегу без носков копает.
@933mayke6
5 жыл бұрын
@@AutoMPStv тогда я тоже в тренде😂
@nicoleo5177
5 жыл бұрын
Nul
@user-lz4oy6fy8t
Жыл бұрын
@@AutoMPStv Вот такой он - Костя ! Зимой в Мороз копает : Без шапки , Без перчаток , Без шерстяных носков , Без зимних Трусов ..... Ещё пару тестов , и девушкам такой будет совсем не интересен ...... Отморозит свою « ВИЗКОМУФТУ « .... Молодой , не понимает в чём смысл жизни .... Совсем не думает , не головой , ни вискомуфтой ..... Береги себя парень ! Себя и свою трансмиссию !
Владел я четырьмя 150 ми. Сейчас фортунер. Для меня так ,прадо это город и немножко бездорожье .Форт везде. Сравнивают не корректно. Прадо на фуле с помощниками электроными.Форт нет. Возьмите прадо Элеганс и попробуйте с фортом потягаться.В принципе и фула натянет форч ,за счёт клиренса и саое главное свеса. Прадос любитель на запаску садится даже в небольших подьёмах.
PRADO v6?
Оба хороши ! У нас в сибири фортунер прижился и понравился,и бензиновая версия то же
Купил Прадо 4л-доволен как слон
@user-vh7sp6wf9d
3 жыл бұрын
Заказал тоже 4 литра. Очень долго думал, дизель или бенз
@user-lz4oy6fy8t
Жыл бұрын
@@user-vh7sp6wf9d Вот - Вот , по подробнее напишите , все плюсы и все минусы ? У нас такая же задача , сделать выбор или ДИЗЕЛЬ или БЕНЗИН ... Расскажите пожалуйста как выбирали ? Что в итоге перевесило ?
Годный тест, хоть кто-то засадил прадо, а то все только показывают как ваги ездят по укатанному снегу и кричат что боги бездорожья. Странно что вагодрочеров тут нет!
Игорь !!! in love
Тест на скорость, а он на Прадо включил понижайку.
@AutoMPStv
6 жыл бұрын
Потому что только на понижайке полностью выключается система стабилизации. а пока она активна Прадо на льду как корова. Это явная ошибка инженеров, такой же косяк, как и с буксировоными проушинами спереди. У Прадо очень растянутые передаточные числа и на понижайке можно разогнаться свыше 100 км/ч
@Leha60rus
2 жыл бұрын
@@AutoMPStv более идиотского комментария не читал ни разу. На пониженной на бездорожье надо пользоваться. На льду на нормальной резине идет как трамвай по рельсам
Дешевая и откровенная реклама тойоты. В частности упор сделан на прадо. Как цены у Тойоты поставлены, как Тойота им сказала, так и говорят )
Хороший видос, правильный язык ! лайс ))
Этим ребятам по асфальту , гранту тестировать. И то вопрос ещё.
На самом деле машины одинаковые... где тебя взяли? Включили все системы. Какие все системы? Готовся к тесту!
Вид фортунер мне нравится
Водитель Прадика конкретный лохотрон который вообще не способен ездить на такой машине.
Конечно, фортунер делался не только для бездорожья, еще для кузовных трековых гонок.
Скажу честно идет сравнение двух машин, совершенно разных в классе. Это все равно что сравнивать Прадо и Лексус GX. 200ку и Лексус LX. Почему нет, завод же Тойота. Но видио классное получилось . Один вопросик парни ,зачем ручник дергаете. . И еще ребята попробуйте прыгнуть на трамплинчике, покажите насколько Фортунер в этом экстриме классный. Мало какая машина может прыгнуть так без последствий. Это вам я честно заявляю,так как был свидетелем, и ваше видео тому подтверждение www.sosoclip.com/video/E5AASS42YYVVOOCC0645AA.html .Хотя сам Прадовод и с вами полностью согласен. Респект мужики, мне нравятся ваши обзоры
Фортунер проедет везде💪
Основная вина застреваний прокладка между рулем и сиденьем...
@user-hs7jx6hj8w
Жыл бұрын
Ты зачем автора оскорбил
Прадо - это икона, Фортюнер - тоже TOYOTA, но смахивает на Паджеро Спорт.
Ответ на вопрос что лучше уже в названии канала. Это MPS -Mitsubishi Pajero Sport
@tayrus2622
Ай бұрын
Особенно двигатель. Если поставить тоетовский двигатель а Митсубиси это будет ракета
Гонщик и Джипер разные люди...
Тачки огонь,но испытатели не подготовились совсем,и совершенно не знают что такое офроуд и как надо ездить на этих бричках!
А разница в миллион это писец можно купить Фортунер и седан начального уровня. Прадо вещь но цены...
Зачем каждый раз до самого конца затягивать ручник, прям чувствуется как он растягивается там
Классное видео. Я смотрю ваше каждое видео напротяжение года и это самое интересное видео которое я смотрел на вашем канале.
@AutoMPStv
6 жыл бұрын
Будут еще лучше, спасибо.
@user-su4co9jt1f
6 жыл бұрын
Леонид Ватлин спасибо!!!
PRADO 👍👍👍
Вы откуда такая плохой водитель я не видел только вы этих машини позорите
очень странный обзор, сравнивать 2 разных авто, в чем смысл. Они оба хороши по-своему.
Откуда такие Иксперты берутся? И зачем, спрашивается, прыгать на внедорожнике? Это кому-то интересно? Удаляйте.
Этим чувакам надо тестировать Пежо
Почему "форчнер"????
После слов покера про одинаковые тачки захотелось выключить.
зачем дрифт! надо было змейку и лосиный тест чтобы посмотреть управляемость авто в сравнении!!!!
что у парня с прической понты, говорит очень устало... сам чуть не уснул
ВЫ ТОЛЬКО МАШИНЫ ПОЗОРИТЕ
Интересное видео но затянутое немного
Сменить прокладку нужно, между сиденьем и рулем и тогда машина лучше себя покажет
Продайте обе машины и купите себе мозги с правилами вождения внедорожников...
Почему коробку в селекторный режим не перевести? Включи понижайку и первую скорость и всё. Зачем насиловать машину?
Да ответ очень простой,даже покатушек не надо-достаёшь свой кошелёк ( или запрашиваешь баланс своейдебетовой карты ) и смотришь " скока денег в кармане ", и если их там нету (1деньга=500 000ррррр) можно продолжать смотреть ютуб дальше......
Не нужно рекламировать Прадо. Фортунер просто брутальная телега. Железная и надежная. На Прадо ездят в городе с понтами, Форт - это функционал по теме самой машины: ехал на охоту/рыбалку, в любом свороте повернул и поехал дальше. Доехал, - похуй мороз где и куда, - и вернулся. Прадо - ай-ой а вдруг повредится! Фортунер - едем, просто едем. Это наследник Хайлюкса Сурф. Кто-то возразит против папы? ))))1
Ребята, очень уныло управляете , активнее, там и буксовать-то не где, а Электроника нужна для игры в плейстейшен!
Прадо с бензиновым 4.0 двигателем был бы хорош.
@user-su4co9jt1f
6 жыл бұрын
Т Т да, но жрёт как свинья и всеравно не быстрый. У меня на канале есть его тест. 70% продаж - дизель
@Igor245390
5 жыл бұрын
кто такое сказал? я видел другие цифры - 80% продаж - 2.7, 16%-дизель и 4% - 4л
@user-do1fm7fe6z
4 жыл бұрын
Фортун ер с 4 литрами вообще зверь!
@user-vp7vm8iu3y
4 жыл бұрын
@@user-su4co9jt1f откуда это взял дизель вообще не кто не берет самый популярен это 4л потом 2.7 и нише дизель
@user-su4co9jt1f
4 жыл бұрын
@@user-vp7vm8iu3y у меня есть данные, что и по пражо и по Фору на долю дизеля приходится более 50%. Такие данные дант Тойота
Японские инженеры не предполагали что он будет где-то стоить 4 мл рублей.
За рулем прадо любитель, совет ему учиться ездить на такой машине
У меня прадо, но фотртуха мягче, и динамичнее.
Fortuner is best