Я мечтаю чтобы крузаки и прадики перестали покупать= тогда упадёт спрос и цена = и я смогу купить наконец то!)))

@ytka9477

4 жыл бұрын

Сейчас уже б/у купить можно в районе 600к

@vadim102ufa5

4 жыл бұрын

@@ytka9477 200й крузак и 150й прадо + ещё миллион, ну 100й Крузак и 120й прадо будет за 600 ведро с болтами

@user-rl3tk4bu6e

3 жыл бұрын

@@ytka9477 коплю на 200 ый. Они от 2, 1 кк начинаются. За 600 только очень древний и очень убитый.

@user-os6xt1xr8q

3 жыл бұрын

@@ytka9477 *

@Zenit1315

3 жыл бұрын

Купим только тогда когда нефть закончиться

Мужик, мой тебе совет, пристегивайся. Всегда.

@user-vp7vm8iu3y

5 жыл бұрын

шутки шутками но вопрос то серьезный по поводу безопасности я сам попадал в аварию если бы не ремень то не было уже меня, а у кого мозгов нет и о родных не думают тут и рама не поможет.

@PARTIZAN_tour

5 жыл бұрын

Согласен с вами!

@GLOFF11

5 жыл бұрын

@@user-vp7vm8iu3y в аварии всякое бывает, я попадал, даже гибддшники говорили: Если бы вы были пристегнуты, то ремень шею порезал бы. Машина Ауди а4 в утиле, а я Слава Богу живой, всем удачи на дорогах.

@hanswithaskulloncap9755

5 жыл бұрын

Месяц, с небольшим, назад - еду по городу, 60-65 км/ч, прямая дорога, все отлично, качусь отдыхаю... И тут, какой-то дебил со встречки поворачивает в самый последний момент прямо мне в левое колесо. Был пристегнут, только грудь поболела пару дней. Обязательно надо пристегиваться. Хорошо, что в дверь не заехал, так легко бы вряд ли отделался. Жалко тачку, Пежо 407, 3.0 литра, 2004 год, 130 тысяч пробега, как забрали её с салона в 2004 году все время была в семье, зимой всегда в гараже стояла, вся в идеале была.

@user-xt4qq2qc1s

5 жыл бұрын

Ремень ремнем,но посмотрите как он близко сидит к рулю,

Мужик,красава!Без соплей,все по делу, коротко и ясно! Машина-и на дачу, и на встречу, и с детишками на каникулы)!

У меня вопрос, сильно ли уступает в качестве 200 дорестайлинговая Крузаку 100, просто хочу взять себе 200 первого поколения так как он ближе к 100 и его можно стилизовать под свежий 200.

Для наших дорог. Это народный автомобиль. Отъездил 8 лет бензин. Поломки мелкие. 215000 км. Менять не собираюсь.

@bromitsybishi5811

2 жыл бұрын

Я на лансере 10 езжу

Добротно снято , хорошая операторская работа камерой со стабилизацией и квадрокоптером

Скажите, крузаки это не единственный авто, который глотает ямы, и на котором комфортно передвигаться по плохим дорогам, возможно за счёт рамы?

Я продал своего 200-го в январе. Много раз уже пожалел об этом. Не лежит теперь душа ни к одной машине . Правильно говорят. После крузака может быть только новый крузак.

@user-fm5jj1uf8z

5 жыл бұрын

Патрол 62.поверь.было и то.и другое.просто прокатись на 62.нет альтернативы

@infernus-auto-moto

5 жыл бұрын

Сергей Малышев бери крузак или лексус.

@LX-hw1sm

5 жыл бұрын

Лучше LX570 только LX570 годом свежее. А крузак это недолексус!

@serg2829

5 жыл бұрын

@@LX-hw1sm крузак это крузак, а лексус это лексус. Мне больше нравится крузер, у нового лексуса мне ненравится передок. У каждого свой вкус.

@user-if4gq4fw3w

5 жыл бұрын

Лучше гор могут быть только горы))

Для канала с 5ти тысячной аудиторией я бы сказал очень даже круто👍👍👍так держать

Ради интереса покажи фаркоп, который не за раму крепятся.

@Peacedeads1

5 жыл бұрын

не вникай , видос Пропаганда !

@Maxim1976i

5 жыл бұрын

у меня такой родной тойотовский на 105м. Я купил дом на колесах и его вырвало к чертям. Он крепится на подрамник. А автор говорит о фаркопе, который крепится на 6 точках и именно к раме, я такой себе взял

Я такого мнения и полностью согласен с ведущим так оно и есть в жизни ездий и непереживай это тойота!!

Только 200 тый я уже третий меняю, много думал , пробовал, тест драйвил, нет я на такие компромисы потить не могу , взял опять 200 тый месяц назад

Молодец ! У меня 200 с 2008 года и по настоящему! Классная машина!

Задняя часть рамы не сгнила?

Какой у него реальный расход дизельного топлива по трассе и по городу?

не стоило покупать цыганскую куртку )))) а тачка легенда так что не надо гнать. Да и по ходу тачка не его )

@user-vm3ip9mu5b

7 ай бұрын

😅😅

А каков то расход горючки?

Супер отзыв!!!!

Ждал всё видео, что скажет, но так и не сказал, какой пробег у данной машины и за сколько куплена?

Роскошная природа, а на счёт 200-го, то это не роскош, а надежность. В Якутии только на таких и ездят.

@user-dn3tq2zb8b

5 жыл бұрын

Это правда в якутии и не только их не любят за престиж а любят за надёжность где он может пройти бездорожие и почти не ломатся

@user-je7md9nh4h

3 жыл бұрын

Якутам они не нужны. Пусть на ваз патриотах ездят

@user-ex1dg5or6b

3 жыл бұрын

Шерлок Холмс поживи в Якутии в морозы сам поймёшь если Машина сломалась в минус сорок пять то хана

@r0qahpudoff23

3 жыл бұрын

В якутске очень много 200, потому что надёжный как калаш и ликвидность, за сколько купил, и через лет пять за столько и продал😉 в этом и есть секрет

Всё хорошо, ну расскажи как ты на автодром пробился всё-таки?

поддержал лайком)))

Ты с Челябинска?

Отличный обзор. Все быстро, четко и конкретно рассказал. Про немца и японца тоже четко сказал😄 Я тоже на ней езжу пока тормозные диски скрипеть не начнут)))

кто что бы не писал,это топчик .машина хорошая точно....это норм вариант по всем случиям...кто на нём не двигался ,тот не поймет......

Почему не пристегиваетесь? Плохой пример!

Машина и обзорщик супер все по делу

Поменяй да эту колхозную решетку 🤦🏼‍♂️

@user-bp1cv5ox7t

5 жыл бұрын

Колхозные решетки ставят после битой морды, когда на оригинальную денег не хватает🤣🤣🤣

@Andersen.083

4 жыл бұрын

Да, поддерживаю. Машина хорошая но вид портит решетка тюнячая такая))

@Andersen.083

4 жыл бұрын

@@user-bp1cv5ox7t Была элантра у меня "таганрогская"черного цвета. Бил морду. А дизайн у этой элантры честно сказать на любителя. Хотел как раз чутка " Тюнингануть"))) Купил китайскую решетку, вырезал значек. Поставил часть полосы вместо знака от родной решетки. Конечно всё по уму эпоксидкой склеил зашкурил. Маляр который морду делал чутка дошаманил решетку и в цвет кузова задул плюс лак. Милое дело. И колхозом не смотрелась. Катки простые кованые БКМПО (не ВСМПО) завода уже нет этого. Не про крузак конечно извиняюсь. Просто про момент безденежья и колхозных элементов. Всё дело во вкусе либо в его отсутствии. Кто знает - поймет.

@user-bp1cv5ox7t

4 жыл бұрын

@@Andersen.083 да я и не говорю про всех. Но про двухсотки часто такое бывает. Разница в цене оригинальной решётки с китайской очень большая. Конечно, не от безденежья, а для экономии. Но это часто и выдаёт битые машины)) И логика часто как у вас. Т.к. пока машина целая, то не многие задумываются о смене дизайна решётки.

@Andersen.083

4 жыл бұрын

@@user-bp1cv5ox7t Согласен. Явно заводская не просто ушла с машины . Езжу на камри 50. ну никакого желания что-то в ней заменить. Лампы салона, багажника поменял. И атермалку на передние поклеил. Задняя сфера в пятерке. Всё! Не мешай машине ездить)

Ээээ . А фаркоп если не к раме, то куда?

Цена больше чем 5 мильинов рублей, не престижный авто?

Это что вообще было?

Кто при замене не меняет фильтр? Каждый раз это делаю. Стоит он не то, что бы дорого, в чем смысл этого не делать?

@slxvik

5 жыл бұрын

видел видео там где не меняли воздушный фильтр 7 лет, там былавойлока слой 2 см:D

Неплохая замена Давидовичу будет

Что за цена 1м. р. , если дрова только .

Это не владельцы ленивые! Проблема в том, что покупают на последние а обслуживать ничем. Живу на Дальнем Востоке среди знакомых полно примеров

@user-qp8uw5qx2d

5 жыл бұрын

Чего там обслуживать то? Расходники копеечные, да и те требуют замену раз в 10 лет. Чинится в любой клоаке мира просто на коленке при наличии легкого чемоданчика со старым батиным инструментом. Единственное что дорого, это топливо и налог. Но если налог еще можно нивелировать, то от горючки уже никуда не денешься. Жрет как сволочь. Тут уже от человека зависит. Кто сколько в год наезжает. Да и все вложения, с лихвой при продаже окупятся. Если Крузак в нормальном состоянии, то он всегда в цене. Пустых вложений в такую тачку не бывает.

@user-yf8jv6gw6k

5 жыл бұрын

@@user-qp8uw5qx2d Согласен, те же колодки стоят как на любую тойоту, да у дизеля налог не большой, сейчас такой налог у многих машин. И расход приемлемый

@ardakakpan5589

5 жыл бұрын

А что, у них нету датчиков износа колодок? На моей вестре 2002 года они были..

@user-fs5hw6zb8b

5 жыл бұрын

Да. Едишь на север. А там живут в жилье которому цены копейки. Но сука олин хер берут дорогие авто Дебилы. Как ещё подругому

@sergeyafanasiev7049

5 жыл бұрын

Graf Graf тогда это покупка для понтов, а живут случаем не в коммуналке или на съемной квартире, ну или с родителями??

Очень детально озвучено, почему был куплен этот авто. Но, исходя из названия ролика, ждёшь доводов (несколько, а не один), почему не стоит покупать ЛС200. Хотелось бы подробнее.

Всё в тему и все правилно

Хороший обзор!!! Однозначно подписался и палец вверх!

Хороший обзор, все по делу и по существу, без лишней воды. Крузак💪

давидыч на минималках?

Супер )

Тачка огонь, у меня именно такой. Даже решетка была такая, но ее убрал, чисто армянский стиль, поставил завод. Пробег 190 тыс, масло раз в 7500 и топливный тоже вместе с ним и будет вам счастье. Никаких проблем за 3 года, повезло, что предыдущий владелец аккуратно владел. Но для Москвы машина не очень, задумываюсь на переход к немцу. Машина чисто для загорода, на дороге нужно постоянно держать ее, про тормоза даже дети знают, очень ватные. Если пенсионерская езда (как у меня) то сойдёт, а гонять на ней лучше не стоит. Если не в терпеж, как минимум заменить шлангов тормозные на армированые и диски с колодками с насечками и колодки нормальные (не с озона за 1000 руб).

Интересно,если по городу ездить какой у него расход топлива с такой то массой ?

@pashagatin

Жыл бұрын

На Газу в городе 4.7 - 25-30 литров. Lc200 4.7 2010 у меня

Автор выглядит как наклейка из дешевой жвачки

Антон, если можно, прокатись в своём стиле на бензинном крузаке, хотелось бы посмотреть.

начало такое, нам расскажут почему этот авто не надо брать, в итоге получается по видео что надо и даже думать не надо, все путем там.

егр глушил?

Спасибо партизан! партизань дальше...

Обзор отличный, искал месяц назад дизельного крузака 200, 2008-2010 года. Моторы убитые. Так и не нашел свой вариант. Походу надо бензиновый брать и по новее. Я думал, что крузаки надежные оказалось нет.

@user-vm3ip9mu5b

7 ай бұрын

однозначно бензин

Ну ещё бы я тебя спрашивал, брать мне этот авто от дома до работы ездить или нет .... Тоже ушлый тип

Относительно тормозов,ставь BREMBO с перфорацией и вопрос закрыт!Я на Сигнусе так сделал в своё время по рекомендациям от таких же Крузаководов и было счастья полные штаны! КРУЗАК-ОГОНЬ!🔥🔥🔥Но мне его тех.данные просто не нужны,т.к.НУ НЕ ИСПОЛЬЗУЮ Я ЕГО ПО НАЗНАЧЕНИЮ,но плачу🤷‍♂️Поэтому слез я с него...

Вот красавчик!Всё правильно изложил!Я себе не взял Крузака,потому как знал,что не выжму его потенциал....Купил за эти деньги РАВ 4 в целлофане+получил кучу современных допов,которых не имеет Крузак и счастлив до безумия!Крузак-это легендарная надёжность безусловно!Но стоит понимать:обслуживание и расходы....Вывод : если ты способен раскрыть его реальный потенциал,то однозначно нужно брать только его!Но если в основе лежит город и выезды иногда на природу,а так же лёгкое бездорожье,то незачем столько платить,т.к.кроссовера за глаза!При этом он абсолютно новый,имеет кучу ништяков(в Крузаке их нет) и не забываем про обслуживание☝️ДЕЛАЙТЕ ПРАВИЛЬНЫЙ ВЫБОР,НО ТОЛЬКО ЯПОНИЯ!!!🔥🔥🔥🔥🔥🔥

Антоха детали крузера понятно, почему ты сябя так запустил?

@muradgauhar9611

4 жыл бұрын

Цифрлық

@muradgauhar9611

4 жыл бұрын

Т

Информативно ! Только не пойму.. почему так много люди дизлайки поставили... вроде коэффициент 10% тоесть из 100 лайков 10 диз в чем дело народ , что не нравится ?

во всем Казахстана дизельных крузаков по польцам по считать можно хотя крузаков у нас хватает

@visk5638

5 жыл бұрын

т.к крузак дизель дорого в обслуге и потом дизель дорожает и еще этот двигло дизель тарахтит как трактор

@rus-jx3gs

5 жыл бұрын

@@visk5638 зато жрёт меньше чем бензин

@user-mn5ym8ly1j

3 жыл бұрын

В Казахстане налогообложение на машины другое, в России на бензин налог будет около 40 тысяч руб, вот и вся арифметика

Ездил на нём за рулем. Москва- Краснодар. Очень не комфортно и тяжело. Честно скажу машина не для длительных поездок.

Все так и есть... хороший обзор , хорошее авто , последний кузов тоже совсем не лакшари

Не сказал про безопасность

Вот интересно, а сколько нужно зарабатывать чтоб вледение этим авто не било по кошельку

@user-tb7fg5rp8g

3 жыл бұрын

Не много, в основном деньги будут уходить на бензин

Чувак конечно молодец... Вроде всё ок. ... Но как он рулевую колонку к себе подвинул... Это беда. В таком авто как будто в нисане Гетц

Челябе привет!!! 🤝🤝🤝🎥👍👍👍👍

У меня крузак 200 и я горя не знаю а у друзей у кого х5 и гелик постоянно чета у них ломается)))

Спасибо, всё очень четко и по делу.

Это самый лучший обзор, который я видел про Двухстоки. Автору респект! Соглашусь по все пунктам. Рассматриваю 200ку и 570 как вариант пересесть с Секвои, правда Ескалейд манит... Но есть неуверенность встать на Ескалейде где-нибудь в монгольских степях или попасть на криворукого механика. В нашей глубинке то с Тойотами не все справляются.

@world-zu5hr

Жыл бұрын

Что купили?

@pavellcee9138

Жыл бұрын

@@world-zu5hr в итоге взял 200ку executive lounge, т.е. в очень хорошей комплектации. Из реальных плюсов для себя могу отметить чёрный салон, пневмоподвеску (очень комфортно ехать), подогрев руля, вентиляцию/обогрев сидений + подогрев задних сидений, blind side mirror, боковая подсветка в дверях, очень понравился дизель (+ догреватель, который для зимы), люк. Т.е. в основном все что касается комфорта. В итоге я понял, что все это Не является решающим при выборе машины для меня. Главное чтобы душа лежала. А душа лежит все таки к Секвое, и вероятно лежит через Ескалейд ))

@world-zu5hr

Жыл бұрын

@@pavellcee9138 200 дизель ломается чаще, чем бенз 4.7

@pavellcee9138

Жыл бұрын

@@world-zu5hr хотелось на дизеле покататься

Объективный хороший обзор. Так же есть еще с двигателем 5.7л вот эта машина для любителей скоростей

@TheKaitMan

5 жыл бұрын

ЭТОТ АВТО ДЛЯ ЛЮБИТЕЛЕЙ ТЕРЯТЬ ВРЕМЯ НА СТО kzread.info/dash/bejne/naihtptxk9qsYbg.html

Всё по делу!!!! Красава.

Кроссовер спортивный???!!!

забыл рассказать про расход....город и за ним.

@user-nk2uk9vz5v

5 жыл бұрын

11 трасса 13-14 город дизель

@user-dh8kg6bk1u

5 жыл бұрын

Бенз. у меня 2014, по трассе 22 по городу 26..!!! Кто напишет что меньше, тот конкретный пиздабол!!!

@rustam0744

5 жыл бұрын

Город 18, трасса 14, дизель

@64rus91

5 жыл бұрын

заправляешься каждый день? ))

@respectrap5317

4 жыл бұрын

Евгений у кого как максимум 15-18

У меня авто 1300 вес и 140 сил,рклится ну сказка просто,динамика хорошая. А это автобус просто!

Посмотрев видео вывод один, мальчик зарисовался.

На счёт фаркопа. А за что ещё фаркоп в крузаке крепится. Бык ты Матвей.

с 2009 г 4 л тьфу, тьфу, самый надёжный друг!👌👍

Надо все таки сьездить колодки поменять. Бедолаги скрипели скрипели и перестали скрипеть.)))

ремень безопасности не престегнул

красиво рассказал)

тормоза у них нормальные у меня 2 ленда и не жалею и не мучаюсь

Дизелю для безоблачной жизни масло и фильтра нужны всегда чистые. Каждые пять тысяч километров масло, масляный фильтр и топливный фильтр ЗАМЕНА! У официального дилера эта процедура стоит 7тр.

Я почти твоей дорогой иду))) Прадо 4 л - тлк 200 дизель.

Привет Антон это Тюмень Сергей

За всю свою не малую автомобильную жизнь,ни разу не видел владельцев крузаков будь-то 80-й,100-й,200-й,что б они в салоне возили стройматериалы.Верится с трудом что ты в нем возишь рубероид,шпатлевку,краску,мешки с цементом, и т.д.,и т.п.Для этого есть различные службы доставки.

Какой расход топлива ?

@user-nk2uk9vz5v

5 жыл бұрын

11 трасса 13-14 город. При нормальной езде.

@janbolotbot4923

4 жыл бұрын

@@user-nk2uk9vz5v можете сказать бензин или дизель

@user-nk2uk9vz5v

4 жыл бұрын

@@janbolotbot4923 дизель

Фаркоп изначально и крепится к раме капитан очевидность или ты его к бамперу сначала прикрутил недоэксперт.

Крузак лучше всех

@ruslanchachizov8544

5 жыл бұрын

Нурсултан Макатаев базара нет любой крузак эта тема

Да вы задрали уже размер колодок обсуждать. В тормозах не важен размер --- а ВАЖНА СИЛА, С КОТОРОЙ ДАВИТ ВСЯ СИСТЕМА НА ТОРМОЗНОЙ ДИСК. Господа, учите матчасть)))

Почему сразу пересаживаться на маленькую нет то, типо крутость и ни кто не наедит

Сижу и думаю вот разговаривает как парни из Реальных пацанов. А потом смотрю с Челябинска выезжает ))))))

НА СЧЕТ ЭКОНОМИЧНОСТИ ( В ТОПЛИВЕ) ТУТ КОНЕЧНО КУКУРУЗНИК ТОЖЕ ИМЕЕТ АППЕТИТ (15-20ЛИТРОВ СОЛЯРЫ ПРИ ИНТЕНСИВНОЙ ЕЗДЕ ОН СКУШАЕТ))))

Машина хорошая! но такой вес тормоза слабые! Пересел с бмв х 5 на тлк 200, на светофоре первый раз чуть не згреб всех.

@respectrap5317

4 жыл бұрын

Александр Коваленко есть такая тема

@pavellcee9138

3 жыл бұрын

Я с турбовой легаси пересел на секвою, тож такое было. Потом манера езды изменилась и все норм. Уже удовольствие получаешь от спокойной езды и с улыбкой посматриваешь на суетливых водителей)

Какие к черту роверы и х6??? Вы о чем???? В сервисах будете проживать вместе с ними, если им будет 7-9 лет...

@user-dn1fl3dl6v

5 жыл бұрын

ПФФФФФ так обычно говорит человек который ни когда не владел такими авто!)))

@snaiper4138

5 жыл бұрын

@@user-dn1fl3dl6v я владел этими помойками !!! теперь только крузак !!! а на помойках ездите сами

@user-fs5hw6zb8b

5 жыл бұрын

@@user-dn1fl3dl6v во во. Бэхи и ренджэ это геморойные машины в обслуге пипец

@user-fm5jj1uf8z

5 жыл бұрын

@@snaiper4138 владел чем.патролам.?это он хлам?

@snaiper4138

5 жыл бұрын

@@user-fm5jj1uf8z ведроверы и прочее гавно х5 х6 ауди все это шмаровозное гавно

Я топливный меняю каждую замену масла! 7-8 т.км

@romansomov2675

5 жыл бұрын

К сожалению,если мы говорим о дизеле,то да🤦‍♂️Топливо в России не достаточного качества...

@user-wc4lv3di6g

4 жыл бұрын

Меняй раз 15-20 т норм будет да и масло 8-10 👍

Мужик прав, машина- пуля!

бля ну честно.У меня жена также водит чутле не пупком об руль трет. локти до колена не задевают?

Когда ж они уже в цене упадут то а, чтобы можно было его позволить)

@user-je7md9nh4h

3 жыл бұрын

Пускай не падают в цене, а то кто попало будет покупать.

@mathewstudio5705

3 жыл бұрын

В этом ещё одна особенность крузака он не падает в цене)

Молодец всё правильно изложил.

Да нет машин которые не ломаются! Если только в гараже не стоит как недвижимость!

Японцы!!! умеют делать надежные машины. Хочу себе крузак 200

Привет всем! Много было авто у меня от спортакаров с откидными крышами до семейных универсалов! ТЛК 200 самый крутой авто во всех смыслах! Плохая рулежка компенсируется большим диаметром дисков и меньшим профилем резины, укороченными пружинами и тд! Салом меняется, внешность делается! Крузак вполне недорого можно довести до идеала, не уменьшая ресурс авто

Не люблю 200ку без дхо с квадратными туманками

Фарсунки приедут, выложишь тысяч 200

Братан вот первый раз вижу который обьясняет красиво четко и реально спасибо тебе👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼