Все время собираюсь себе 200ку купить,вот только постоянно,то трусы рвутся,то носки изнашиваются.

@maximyallin6047

5 жыл бұрын

То еда заканчивается

@user-dn2ke2wb1x

5 жыл бұрын

Ска орнул жесть! Красава

@user-mb6pn7lt4c

5 жыл бұрын

А у меня просто нет 5 лямов

@MrXPYST

5 жыл бұрын

Работу найди .

@MrXPYST

5 жыл бұрын

@@alextim7645 Так как он живёт .то Если у него нет 5 лям ?)

Рядом с автором 200 кажется кроссовером :-)

@semensemensky3813

5 жыл бұрын

Андрей Лунев покупайте дорестайлинг и радуйтесь

@kaknekto1086

5 жыл бұрын

Тоже подумал

@Yuriy_Piter

5 жыл бұрын

..аебали жополизы размеров автора) как же этот здоровяк начинал с сузуки??? там нужно быть мелким и юрким. а джиперы такого размера берут тундру, рам или хаммер. тлк 200, лх 570 всё та же московская лакшери ..уйня. обозряй мерсы лимузины лучше)

@user-um9jx1vb8t

5 жыл бұрын

РЯДОМ С автором как НИВА !

@chaserfan5558

5 жыл бұрын

Е*ать он здоровый)))

Хорошо поставлена речь! Четко ясно, по делу и главное без мата! Сегодня это редкость для ютуба! Спасибо вам!

@nachalponimat

3 жыл бұрын

Согласен, приятно слушать опытного человека. Только одно пожелание авторы: не говорите "КарданЫ" и "ШруЗА".

@RTFMorSMD

2 жыл бұрын

Со всем согласен, то то что без мата - это скорее минус.

Мужик, как можно быть выше чем TLC 200....) огонь)

Я бы скорректировал совет скорее как "дождитесь выхода трехсотки и возьмите двухсотый со скидкой". А обзор, как всегда, хорош, мы, сибирские натуралы, одобряем :)

@user-ve8ku6wm2e

5 жыл бұрын

Ну да, в 08г. новые сотки как минимум не подорожали. Можно подождать.

@venividivici3535

4 жыл бұрын

Так и сделаю))

@aleksandrilin3869

3 жыл бұрын

Привет из 21го года. Подорожало просто ВСЁ.

@yernarmuslim6284

2 жыл бұрын

Добавлю: не то чтобы подорожало, а просто их нет)

@redder_yt

2 жыл бұрын

Знали бы мы тогда, что 200 станут в 1.5х раза дороже 😂

большой плюс этой машины в том, что если в тебя влетит какой-нибудь пьяный или слепой олень, ты и твоя семья (в том числе маленькие дети) останутся, как минимум живыми.

@user-wg2ic6pg8w

5 жыл бұрын

Единственная реальная причина брать такой для города.

@dmitrynovik3985

5 жыл бұрын

@@user-wg2ic6pg8w его место месить говна, для города наверное лучше паркет.

@onrock2657

5 жыл бұрын

Если на Соляриса, то да. Если хотя бы на Е классе, то с точностью до наоборот. Безопасность рамных машин, во многом, миф.

@dmitrynovik3985

5 жыл бұрын

@@onrock2657 миф во многих краш тестах многих авто. Очень многие автопроизводители просто подгоняют их для прохождения тестов, а когда дело касается реальных ДТП, то они разваливаются как карточные домики. Дело в массе авто и качестве материалов из которых они сделаны. Также все производители врут с нормами евро. Сами их продвигают на законодательном уровне, а потом используют это как отмазки. Почему моторы так ломаются. А все очень просто- нужно просто с завода ставить газ, как делают корейцы и будет евро-10, и не нужно ничего придумывать в плане говно моторов.

@onrock2657

5 жыл бұрын

@@dmitrynovik3985 Подгоняют. Потом нормы ужесточают, тесты меняют. Суть остаётся. Современный автомобиль значительно безопаснее старого/устаревшего. И, да, лучше выглядещий авто после ДТП не значит лучше сохранивший жизнь пассажиров. Зоны деформации, поглощение энергии удара итд. А по массе, S класс будет не меньше 200го. И гораздо безопаснее.

Говорят Кирил Андреевич до сих пор сидит на заднем сиденье этого крузака :D

@user-zq6hx6sl8k

3 жыл бұрын

ор

@user-sl6oj2fc9i

2 жыл бұрын

@Андрей освободят, он потому что до сих пор присутствует в роликах Ильи.😊

@gb7228

2 жыл бұрын

@@user-sl6oj2fc9i он звукооператор, без него бы не было видосов с нормальным звуком

автор может два mini cooper как домашние тапки носить

@AlbertCartel

4 жыл бұрын

Я его лет с 20 хочу))

@user-hu2ic6yq9g

4 жыл бұрын

Albert Galin а тебе сейчас сколько?

@AlbertCartel

4 жыл бұрын

@@user-hu2ic6yq9g, 38, и к сожалению только лишь сейчас приближаюсь к этой мечте), подключив все возможные ресурсы.

@sparta7672

3 жыл бұрын

Мини Купер не сказал бы что он мини

@x424xk

3 жыл бұрын

@@AlbertCartel приблизился/отдалился?

Уже в пятый раз смотрю этот видеоролик. Получаю огромное удовольствие от объективного обзора крузака со стороны профессора! 👍

Ребят Вы молодцы! Очень понравился обзор. Вы правы во всем. Сам езжу на 570 м. На почти крайнем севере при -40-50 уже 4года и никаких проблем. Ни одной поломки и печка даже на минимуме жарит. Естественно своевременная замена масел и расходников! Удачи всем желающим ездить на таких уазиках японского производства!!!

@user-te3ri6vi4h

Жыл бұрын

Ваша машина лидер. Я знаю что говорю.

@Rrrrus777

5 ай бұрын

​@@user-te3ri6vi4h ты можешь только сасать

Пишу из 2020. Трехсотка ещё не вышла

@Plebeiy

3 жыл бұрын

ну да типа коронавирус помешал по моему это все новости фэйки конкурентов

@user-on5vm2wo4m

3 жыл бұрын

И 200 подорожал немножко...)

@user-kg9kq9di6u

3 жыл бұрын

@@Plebeiy да не только в короне дело, они даже позже хотели показать, но будет ближе В апреле вроде бы

@gb7228

3 жыл бұрын

пишу тебе из начала 2021... 300 еще нет

@avasiltsov

3 жыл бұрын

Зато ценник уже за 6 мультов..

Илья и Кирилл, спасибо вам за обстоятельные обзоры! Очень приятно слушать. Сколько же всего нового и, самое главное, объективного и важного узнаешь из ваших роликов! Спасибо!

Крузак на фоне ведушего теряет свои размеры и брутальность 🤣

@user-up9ds5rl9s

4 жыл бұрын

Ты этого автора возле Оки поставь, будет самокат

@user-ye9vz7xt6z

3 жыл бұрын

да ему в крузаке тесно.

@user-ex8kj4mh9w

3 жыл бұрын

На фоне ведущего Крузак смотрится как Эскудо😅

@VALtube77

3 жыл бұрын

а если смотреть канал На чём ездят за Уралом, то там на фоне ведущего любая тачка огромная)

@zlotrah3567

3 жыл бұрын

@@user-up9ds5rl9s за ботинок роликов скорее сойдёт 😂

а мы и не ждем 300 и даже 500, королла 19 лет, 350 тыс пробег, сибирь держимся тут

@user-ss2ux2ov4s

5 жыл бұрын

Калдина 21 год, 455 пробег, катает на ура)))

@user-ek8gj9wh9g

5 жыл бұрын

Тлк80 25 лет 380 тыс пробег

@user-rm9dw6xl7m

4 жыл бұрын

Тойота краун, 26 лет, 530к пробега, продолжаем с комфортом спокойно передвигаться с точки А в точку Б

@user-rw1wj8zo7z

4 жыл бұрын

TLC 100 2002г 1Hdfte 403тыс пробег. Все гуд

@0v3rlord

4 жыл бұрын

Гранд витара 2005 года, 350 пробега)

Не смотря на то что денег нет даже на велосипед , ваши обзоры смотрю с удовольствием , всё доходчиво с юмором и по сути

@Rrrrus777

5 ай бұрын

Крути педали гандуан

Когда вышел 200ый, то тоже все кричали ужас ужас, а сейчас берут и не жужжат

Я подожду 800 сразу. Мож к пенсии прибавят новый куплю...ну или квартиру продам поездию перед тем как закопают пару недель....

@user-cd4ud2im4b

5 жыл бұрын

ахах, скоро то, что человек доживает до пенсии будет приравниваться к экстремизму..

@user-im1xu1qs7f

5 жыл бұрын

Твои внуки его используют как катофалк для тебя.

@alexandershutnik-1269

4 жыл бұрын

только обязательно бери с движком на быстрых нейтронах!!!)

@user-dt8wm9qz9m

4 жыл бұрын

Красава

@sviridov-a1586

4 жыл бұрын

Не братан за 60 лет только до 200 добрались и посчитай до 800😁😁😁

Илья спасибо за видео, еще раз убедился, что в правильном направление двигаюсь, - в ближайшее время, план, - покупка 200-ки первой генерации.

Люблю смотреть ваши обзоры, особенно про крузаков . Все четко и ясно и без мата ,что редкость в 2021 г

👍 спасибо что делаете обзор ходовки! Очень познавательно! У других такого нет 👍👍👍

Илья, спасибо👍Прекрасный обзор отличного сарая! Лайк как всегда)))

Единственный обзорщик культурно вырождается грамотен уважение

Парни работал на таком тока белым цветом в самой роскошной комплектации,тачка огонь...работал на севере возил в Транснефти шефа ..куда я тока на нем не залазил конеш в рамках разумного...выносит обсолютно все я его когда один, испытывал по пескам севера летом и снежные заносы местами по метр в высоту зимой...тачка повторюсь огонь но конечно для людей имеющую возможность приобрести данный аппарат.

@Mihail_Batkovich

4 жыл бұрын

xhdudueiwksk djdhrueje. В глубоком плотном снегу эта 3х тонная бегемотина садится на раз-два. А свеженькие, лёгенькие снежные намёты это не хахти какое сильное препятствие для многих автомобилей

Илья, стоит с'ездить в Москву только для того, чтобы пожать Вам руку за то , что доставляете зрителям огромное удовольствие своими грамотными обзорами!

Первый раз смотрю этот канал, формат отличный просто, понятно, размеренно и по-сути))) Вообщем лайк и подписка!!! Спасибо за видео!!!

Японцам сложно эргономику сделать для таких машин, они на них не ездят.

Тачка огонь!!!! Рекомендую!!! Езжу правда на 570 - 2008 года, Я обожаю его за качества и не прихотливость!!! (Взял с пробегом 82000 сейчас 180000)

Впервые услышала и поняла важность основных технических моментов в машине. Кратко, грамотно, доходчиво и интересно даже мне, женщине! Не жалею, что подписана на ваш канал. Крепкого здоровья и успехов вас! 💖 Вы супер!

Все беру, заверните несколько! Сейчас только носки заштопаю! Я тот самый миллионер с ХМАО!

Самый интересный обзор авто,что я видел!Крайне интересно рассказывает,даже не хочется перематывать видео.С меня лайк и подписка :)

А машина действительно годная. В Якутии только Тлк! При -50 С’ никакие другие марки кроме тойоты не выживут. Грамотно! Очень просто и доходчиво объяснили! Лайк)))

Тоже очень люблю свою тещю, и всегда готов ей предоставить место в багажнике. Ведущий как всегда харизматичный

Отличный обзор, классный ведущий. Спасибо, было интересно.👍

Обожаю этот канал. Молодцы спасибо,очень доходчиво и интересно.

Слушать одно удовольствие.

Спасибо очень годное видео и главное без воды..давно присматриваюсь..

Лучший обзор на эту машину! Смотрю с удовольствием! Так держать!

@sasafarov

4 жыл бұрын

Уже почти полмиллиона просмотров

Четко, ёмко, по делу, без выпендрёжа. Лайк по-любому. Качество контента растёт! Так держать.

Ленд круизеры не обсуждаются, временем и пробегами проверены. 💯💯💯. И как всегда фильмы Ваши полезны. Лайк и благодарность.👍👍👍🤝.

Далеко ни в первый раз смотрю ваши обзоры, они разделяют мою любовь к этому автомобилю (год назад взял lc 200 первый рест 2015г с пробегом в 190т. км), это мой первый реальный внедорожник. В городе летом потенциал этого автомобиля совершенно не раскрывается и в основном ты испытываешь много трудностей, но спустя год эксплуатации понимаешь что это автомобиль на все случаи жизни, который просит деньги (очень небольшие) только за его обслуживание, а не за постоянные ремонты. Если тебе нужно сесть в автомобиль в любое время суток, любое время года и любые климатические условия и хотябы видить направления куда ехать, это идеальный автомобиль (не для того чтобы красоваться на асфальте), автомобиль просто огонь!!!

После этого видео, японцы начнут искать Салехард в википедии

10 лет эксплуатирую. Лучше обзора не видел. 👍

Прошу прощение Мужчина, да не всё просмотрел ваше видео. И всё таки нашёл ваш обзор LC 200. Tank you very much! Good job 👍🏻

200 это топ. У меня была сначало 2016 года и сейтчас куплена новая. Машиной доволен. Вам спасибо за качественный сервис и отношению к клиенту и ценам приятным тоже конечно. Обслуживаюсь у вас довольно долго и мои друзья тоже уже у вас.

На фоне ведущего даже крузак смотрится как ока))))

@VeryAgressiveShot

5 жыл бұрын

ну не как Ока, конечно, но примерно как Рав4

@mannas273

4 жыл бұрын

Как нива

Молодец! как всегда додчиво и со вкусом, респект и уважуха 🍺🥃🍺

В конце девяностых, перед выходом в свет сотого крузера, было подобное настроение. Опасения были связаны с независимой передней подвеской, отсутствием на нем рядного шести цилиндрового двигателя. Так что всё будет хорошо! P.S. Спасибо за контент. Приятно слушать и смотреть.

@user-om8wg8vg7v

6 ай бұрын

А как щас настроение?😁

Спасибо Илья за то, как объяснил задний сиденье по росту человека, логично, грамотно и обстоятельно!!!

Хороший обзор. Спасибо)

Для северных регионов где тяжелые условия эксплуатации и редкие случаи угонов крузаков, есть смысл брать. Для Москвы и Питера сомнительно. Каско дорого, расход большой, уровень комфорта ниже уровня стоимости авто и уехать может 50х50 ....

Классный ролик, отлично снят, все по делу! Респект каналу

Вчера в салоне во Владивостока выставили 300-й. Впечатлил. Очень комфортно водителю. Да и снаружи норм. Возмужал. Ценник также понятен. 7,7 лямов

Спасибо за дельный обзор.

Только собрался жить богато и купить крузер , но сорвался и купил пирожок

@VVolf_7

5 жыл бұрын

Ахахаха, топовый коммент =)

@user-cn4zi1rq5g

4 жыл бұрын

Аааа ссуккаааа🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

@user-fc9wu6wc9g

3 жыл бұрын

отжёёгг

@whatdidyoysay7036

3 жыл бұрын

Коммент изменён, но ошибка осталась...

@user-xy6wi4tn5y

2 жыл бұрын

Не смотри

Автор спасибо за видео!продолжай снимать про авто👍

Двухсотка в последнем ресте- это мечта. Интересно, что случится раньше: я накоплю на такой, или они все вымрут 😂

Привет из Салехарда!! )))) все верно у нас на Крайнем Севере японцы особенно тойоты в приоритете!

Изложение материала замечательное. Слушается легко и понятно!

Молодец!!! Круто рассказывает! Все по делу, ничего лишнего, но и не скупо.

Огромное спасибо за обзор!!! Супер!!!

Спасибо за обзор, ходовка, мотор те же , неубиваемые! 100 % согласен с автором!

Единственный канал автообзоров, на который я подписан. Спасибо за качественный контент.

Спасибо большое за отличный обзор и очень подробное объяснение

Подписался не давно на этот канал когда есть свободное время смотрю ролики. Очень интересно и толково. Смотря ваши ролики. Складывается такое впечатление. Что автомобили раньше делали инженеры а сейчас маркетологи.

Брутально и по-делу. Богатырь!

Приятно автор информацию дает. Без соплей, без заезженных фраз.

За обзоры спасибо. Всё по теме и достойно

Огромное человеческое спасибо тебе Илья ! Твои душевные обзоры смотрю с удовольствием. ЯНАО.

Хороший совет дал Илья в 2019. Фраза "мало ли что может случиться" очень актуальна для нашей страны, а последний год и не только для нашей. 5,5 млн за новый 200й на момент съёмки, и 10 млн за 300й на текущий момент. Парам парам пам

Очень грамотно все рассказал. Красавчик!

Первый и единственный обзор Лэнда на ютубе , который соответствует действительности ! Браво! \

Первый и я думаю единственный такой подробный и толковый ролик об этом легендарном авто на просторах ютуба! Вечный лайк! С пользой потраченое время!

Илья, очень интересно посмотреть, как рядом с тобой дэо Матиз смотрится, а если попробуешь в него залечить, то вообще будет жесть. За видос, как всегда лайк

@o57z2

5 жыл бұрын

Обзор Матизика от Ильи дал бы море просмотров

@user-vj4wl9qf5w

5 жыл бұрын

Вообще есть видео где Илья рассказывает про Ravon r2 , сей авто чуть по больше матиза, но не на много.

@user-lq8mm6iz1k

5 жыл бұрын

Ему придётся наверное выдрать водительскую седушку, чтоб поместиться в неё😄

@user-lj7zi2in1c

5 жыл бұрын

Он выкинет оба передних сиденья и сядет на ВЕСЬ задний диван. Получится отличный одноместный матизик. А видео класс!

@nikolaiproshin6246

4 жыл бұрын

@@user-lj7zi2in1c ОРРРУУУУУУУ))))🤣🤣🤣🤩🤩🤩🤩

илья все четко и доходчиво крассавчик вот так надо снимать видосы так держать

ОГРОМНЫЙ ВАМ СПАСИБО ИЛЯ, ОЧЕНЬ ПРИЯТНО БЫЛО ПОСМОТРЕТ, И ГЛАВНЫЙ БЕЗ МАТА ВЫ ВСЕ РОССКАЗАЛЕ 👍👍

Реалистичный обзор, всё чётко🔆

НА фару накопил правую ) теперь будем копить на левую !

Лучший из обзорщиков!!!Тачка классная,машина моей мечты,но не могу себе такую позволить....увы....

@denzelwshgtn4399

4 жыл бұрын

Но ничего Саш,купишь объязательно!)Все впереди,только верь!

Очень толковый обзор...Спасибо.

Классный обзор! Спасибо!

Горнолыжник, одевающий ботинки на откидном скамье из багажника...Знает что такое Могул)))

@user-yd4cy7qi5z

4 жыл бұрын

Даже лыжник знает! :))) И л.атлет тоже. Не в обиде автору;)

@User2821gjftfjhihjjbd

4 жыл бұрын

Очень удобно.

Я думаю если есть пять лямов надо брать однушку в Москве сдать её и ездить на такси. По нашей жизни надо брать ниву для дачи и логан для города (((

@user-wy5kd2kk3q

5 жыл бұрын

Не понятно! Таксси?Логан?Нива?

@user-vz6do4id7k

5 жыл бұрын

@@user-wy5kd2kk3qче те не понятно, зайди цены посмотри в магазине

@user-wg2ic6pg8w

5 жыл бұрын

Наркоторговцев, силовиков, сутенёров, депутатов никто не отменял. Пока ещё и коммерсы успешные есть.

@vladimir7631

5 жыл бұрын

Absolutely 👍🏼

@mr.KAH.

5 жыл бұрын

Эт точно !Но на зиму,я б предпочёл Ниву Логану, с московскими вечно забитыми и нечищеными парковками,а летом,для трассы на дачу,как раз таки Логан))

Самый лучший обзор который видел на эту тачку. Спасибо!!!!

Спасибо братцы за вашу работу! Лайк!!!

Лойс за видос! Настоящий мужской канал! Илья, сними пожалуйста обзор на Chevrolet trailblazer 2012 модельный ряд.

По мне так это одна из лучших машин современности, Илья лайк за видос!!

@user-qe3iw1ek2o

5 жыл бұрын

лучшая машина современности - это мой джимник

@user-rc5eh1iv5l

5 жыл бұрын

@@user-ec6xb6im5p Если вы про свой мозг, то правы на сто процентов)))))

@user-ec6xb6im5p

5 жыл бұрын

ал ба о чем снимать,о куске говна? Не рулится,для своих размеров,места мало,сидишь сзади и коленками уши закрываешь. Жрет даже дизельный как не в себя. Интерьер колхоз, внешность уебански стремная (кроме переда). Надёжность? Тоже под вопросом. Подвеска крепкая? Так он просто огромный и сайлентблоки большие,да и ещё на них никто не ездит по прямому назначению,а так развалится он весьма быстро!!! Ещё доводы нужны?

@user-ci5pw7bf8j

5 жыл бұрын

Вася Васьков но ОХУЕННАЯ!!))

@user-ec6xb6im5p

5 жыл бұрын

Вячеслав Борисов ну если хуета то да,охуенная

Спасибо за обзор!

Отличный ролик. Доступная и понятная информация. Спасибо.

Судя по их угоняемости шанс "переплатить" у владельца как раз многократный.

@user-gk1jb5cw8y

5 жыл бұрын

Да. Есть такой нюанс...

@andr44nov

5 жыл бұрын

@@user-gk1jb5cw8y "нюанс стоимостью 100к $" , надо будет запомнить))

@user-pw2ll7vl6t

5 жыл бұрын

andr44nov А как интересно угоняемость Прадо ПРАВОРУКИХ?

@user-pw2ll7vl6t

4 жыл бұрын

@@huaweimate8649 Получается, если я РЯДОВОЙ гражданин, то лучше с прадиком не связываться? Мне говорят - живёшь в сельской местности, кто тебя там видит. Дык, я часто в городе бываю.

машина, которая прощает все ухабы и ямы на дороге. Спасибо за обзор, Илья!

Такой вопрос, можно ли переставить все что отличается по салону и кузову от этого крузака на крузак 7-10г? Не затрагивая техническую часть?

Просто и доходчиво! Спасибо!

один мой знакомый директор цементного завода сказал - эта машина умней моего бухгалтера

@nikolaiproshin6246

4 жыл бұрын

Ебать какие у него бугалтера)))))

@varravto1740

3 жыл бұрын

обычно так говорят про Ауди или хотя бы ФВ, что у них дверь умнее целой тойоты. Директор весьма непритязательный в опциях)))

@user-jj6wn7zl6v

3 жыл бұрын

Машины решают все!!!включаем мозги и думаем! Как сделать машины ещё лучше:):(

Отличный обзор ! Я с удовольствием смотрится ! Спасибо ! PS В небольшом городке где я живу к сожалению такой ТЛС не обслужить, каждый пытается что-нибудь заломать и не долить или влить не то, "случайно" порвать салон и т.д... к сожалению..

Уважуха за речь без мата, можно показать родителям, не стыдно, объективно, с техничкой

Хороший Чисто мужской обзор, на доступном мне языке.

Илья, Вы очень грамотный профессионал в своих "хобби", но, почему Вы ни разу не подсказали людям, которые с удовольствием Вас смотрят, комментируя характеристики LC-200, что Крузак и разгоняется и тормозит на порядок лучше, если пользоваться нехитрым приёмом: в случае экстренного торможения переводите ручку АКПП в ручной режим переключения передач, при этом передача сразу понижается на одну и далее с нажатием на тормоз продолжаете понижать передачи, ориентируясь или по спидометру или по тахометру, но, лучше по опыту. Тормозит, как вкопанный! Именно, как вам надо! А в зимний период на нём только так и надо тормозить! Иначе, даже при наличии всех электронных помощников, остановить в пол 2.7т. - неверный выбор. Тот же приём и при разгоне: жмёте газ, "ручное" понижение передачи, подхват и сами, с набором скорости, по ощущению повышаете передачу, а потом, когда совершили манёвр ручку АКПП в положение автомат. И будет вам счастье. Пользуюсь этим приёмом со времени владения Prado-120, 2.8л. а "стрелял" со светофора, как 4л. Уточню, что владел турбодизелем 4.5л. Однако, думаю, что этот приём полезен для всех крупных внедорожников, весом более 2.5т. Покажите это в каком-либо из своих выпусков, уверен, кому-то это спасёт жизнь. Меня всегда выручало! Как-то в Алматы на светофоре зад в зад влепились пять горячих парней, я ехал за ними, остановился, применив такой способ торможения, за метр до пятой "жопы", а иначе ремонтировал бы все пять! А про надёжность Крузера могу подтвердить, за 8 лет: замена задних аммортизаторов (стал запотевать правый), замена "гранаты" переднего правого, и... ВСЁ! Проехал около 140тыс., причём раз в год проезжал около 1.5т.км. из Байконура до России по бездорожью Иргиза и Карабутака - это местности в Казахстане, когда там не было дорог и когда их строили. Кстати, сейчас от Уральска до Байконура вполне приличная дорога. У нас в городе был случай столкновения лоб в лоб LC-200 и Паджеро - 4. Крузер немного погнул раму в районе морды, но кроме пластмассы, остальное цело! А Паджеро - в хлам, в нём рамы не оказалось. Не сомневаюсь, что и Мэрсы и Кайены комфортнее, но не надёжнее. Друг одновременно купил Туарег, через три года не знал, как продать, потом купил 150-й Прадик, ездит, в ус не дует. Спасибо Вам за граммотные разборы. Успехов. P.S. Расскажите, пользуетесь ли Вы подобным приёмом?

Спасибо за обзор

Видео понравилось смотрю первый раз , подписался на канал.

Приятно смотреть на человека, который понимает то что он говорит и ведь он прав.