Не забывайте подписываться на канал друзья, скоро тест бензиновой версии в горах Чеченской Республики.

@user-nd4br4hq1r

6 жыл бұрын

Car Drive Чё гор больше нет!!! Или сразу потестить все угнанные авто?????

@drimcastairborn903

6 жыл бұрын

Жду автомат!!!

@rezseriv

5 жыл бұрын

форЧунер, хайлАкс

@drimcastairborn903

5 жыл бұрын

Где версия с бензином???

@ruslanbekvakhaev8532

4 жыл бұрын

rezseriv ты в названии видишь ch или t?

Машина нормальная. Просто вся проблема в прокладке, которая между рулём и сиденьем.

@user-yq8bn9bo8s

2 жыл бұрын

Согласен с Вами полностью, прокладки эти они же разные бывают, в данном случае некачественная попалась

@user-pr5lh2uk9i

Жыл бұрын

Хорошая машина, рама хэви дути, в отличие от прадо.

@user-tf3qd2le9b

4 ай бұрын

Прокладка подвела, яму лучше вертолёт!?

словарный запас маленький, слушать сложно.

Засадить трактор сможет даже дурак, а вот внедорожником управлять дано не каждому 😏

лучший вариант для глубинки. Подарил отцу на новый год фортунер 2.7 АТ. 7мест хорошо для всех внуков и внучат

@AsT58

3 ай бұрын

Мужчина. 🤝

Такую ересь про блокировки и понижайки ни разу не слышал. Улыбнуло. И про прогрев тоже. Хочу говорит прогреть а она постоянно пониженные подкидывает. Так на пониженой наоборот обороты больше и прогрев быстрее.

Профан, когда тебя тянут держит колеса ровно, а не крути рулем.

@user-rd2jz3jy7n

3 жыл бұрын

Да ему паралельно, ведь тянут же!😂😂😂

Отличная машина для тех кто любит переделки и тюнинг. В семером там могут ездить только маленькие филипинцы и другие азиаты. Для России задний ряд сразу в гараж, чтоб было на чем там сидеть. Второй ряд чють сдвинуть назад и вполне удобная и надежная машина. А кто хочет ехать в семером ищите другие машины.Лично я кайфую от этой машины, зимой легко пятаки крутить на заднем приводе а если нужен передок спокойно подключил и поехал

Спасибо! Вежливо, доходчиво.

Доброе время суток! Когда выйдет ролик про Тойота Фортуне 2.7 бензин АТ. 2018 г?

Fortuner это экспедиционник, а не гряземес. Для говна, снега, песка и т.п есть другие авто.

@DAVBOXER9

4 ай бұрын

Маловат он для экспедиционника, это надо двухсотый брать, плюс экспедиционники должны уметь ездить всегда на полном приводе, а не ток по грязи

Салам в следующих обзорах мойку машины обеспечьте

сколько раз упоминается хайлакс? и фОрчунер

На фортунере трансмиссия такая же как и на хайлюксе жостко подключаемый передний привод, с задней жосткой блокировкой. Так как у вас передний привод отключался???

Прям сспасибо. Пряи ответы на мои вопросы и гадания

izvinite no kogda vkluchaesh blokirovku i krasni migaet to blokirovka ne vkluchon .

2 м ростом мужиков не так много...у меня рост 1,65 норм везде влажу😄

А сколько ты ростом???

Дизайн норм 👍👍👍

От тряски камеры при обзоре салона меня укачало.

Кнопку Power Heat не пробовал нажать ?:)))) сильно удивишься прогреву :)

@user-rk1ls8fg3j

4 жыл бұрын

Да он и без Power бежит хорошо.

@jz-dr3hh

3 жыл бұрын

@@user-rk1ls8fg3j power heat не для скорости, а для прогрева

дружище езди по асфальту.и всё будет норм.

что за резина?

Да задолбал ты уже подписывайтесь, подписывайтесь.Стрёмный у тебя канал , не интересный ты обзорщик.

@shefgrafski2191

6 жыл бұрын

эдуард Шурыгин иди тогда лесом. Хули время тратить по порожнякам

@alexshark4070

4 жыл бұрын

Он показывает как не нужно ездить 😀😀😀

Добрый вечер, а какой у Вас рост?

@CarDrive

5 жыл бұрын

Denex89 196см

очередное интервью прокладки между рулём и сидением

Тяги хватает, на заднем приводе разгонялся до 220 км/час и все происходит очень быстро, греется действительно долго, чтобы быстро нагрелась нужно выключать эконом режим и нажимать кнопку, которая увеличивает обороты. Про подогрев Сидней правда!

Лайк за видео

Мне болше понравился тот машина как называется которы тянул

@user-jd2ks1xn7i

5 жыл бұрын

Шерп , на нём же написано ))

Тойота ФО'рчунер, ударение на О, переводистя как счастливчик, именно так просят в Тойота Моторс называть правильно

Жду на бензине АТ !!!

@CarDrive

6 жыл бұрын

Скоро будем тестировать в горах Чеченской Республики!

@drimcastairborn903

5 жыл бұрын

Где тест-то???

Проблема с подключением передка и на Хайлюксе есть. Ни знаю массово это или нет, но которые эксплуатирует Стройтраснефтегаз в Якутии на трех Хайлюксах перед не подключается. Но это начало происходить после небольшого пробега.

@andreyshcheglov7212

5 жыл бұрын

На новых нет такого

Над дикцией поработай, очень нудно говоришь и многое уже сказано повторяешься

@derikcar9725

4 жыл бұрын

Ринат Султанов kzread.info/dash/bejne/pK6ZwdeRY9aWfbQ.html

Сначала научитесь блокировками пользоваться. И механику изучите чтоб ахинею не нести. И меньше мммычи в обзорах.

@9d9d9d9d9d

6 ай бұрын

Ну ты и хрюкнуло...😅😅😅

С начала думал, а что помешало помыть машину, почти за 3 млн рубле.. посмотрев обзор понял, что обзор полное говно.. Хайлюкс да Хайлюкс.. У меня рост 198, вмещаюсь прекрасно. И авто устраивает всем. Тебе лучше не тестить такие авто. Мал ещё!!!

👍

@CarDrive

6 жыл бұрын

Davud Mutaev Да, есть.

Бляаааа!-опять забыл подписаться ((

у нас дежурка.610000.и хоть бы что.

ESP забыл отключить - вот колеса и не всегда крутяться

Как бы, как бы, как бы, как бы. Меня как бы тошнит от «как бы».

@user-le8nb2fo8w

5 жыл бұрын

Да и х... с тобой Наивная какая ты.....

Мог бы и помыть машину, перед озорном.

ужасный обзор.

Ага ,прошивкой форсы лягут до 200ткм... Советы огонь...

молодчик

шумки нет внутри слышно двигун пи....

Подогрев двигателя ни к чему включать во время бездорожья. На Хайлюксе такая же проблема есть с тем что колеса при вкл блокировке не всегда все крутятся, из-за отсутствия межосевого дифа в том числе думаю. Проходимость у прадо однозначно лучше, там более продуманный полный привод. Здесь же полный привод исключительно для плохого дорожного покрытия, даже по городской каше порой проще ехать на заднем, иначе например на кольце недостаточная поворачиваемость из-за заблокированного переднего дифференциала. По поводу прогрева, на автозапуске с кнопкой вкл подогрев, 15 минут в 30 градусов( одеяло на двигателе лежит ещё) и после прогрева если едешь а не стоишь то все без проблем. С вкл подогревом ездить постоянно нежелательно.

@andreyshcheglov7212

5 жыл бұрын

е к Хуйню написал! Желательно принизких температурах, ещё как желательно!!!

Не убиваемый в хлам. А это как?

Джип Рэнглер !!!

Притаскивать на обзор грязную тачку, вот козлячество

@derikcar9725

4 жыл бұрын

Василий Папушкин kzread.info/dash/bejne/pK6ZwdeRY9aWfbQ.html

Прошу прощения. Это ВНЕДОРОЖНИК! Что от него ждать денамику спорткара. Вам нужно снимать другое видео про машины, а именно про то в какой машине человеку с вашим ростом будет комфортнее! Удачи!!!

смотреть можно с четвертой минуты

НИССАН ПОТРОЛ СДЕЛАЙ ОБЗОР

@CarDrive

6 жыл бұрын

Мансур Зубайраев Пока в пресс-парке его нет, может летом появится.

A sherp toje krutoy vezdexod.

Мне понравилось мнение автора

Как ты поместишся со своим ростом и габаритами))))))

Вроде подробно рассказываешь, обращаешь внимание на детали, приводишь примеры НО слушать тяжело - нудно рассказываешь. Монотонно

@CarDrive

5 жыл бұрын

Алексей Игоревич Тут либо нужно не подробно и с трешем (смотрите Последний тест с GLC63 или Lexus LC500) либо вот так нудно но подробно. 🤷🏻‍♂️ Мне интересно рассказывать все в подробностях, но как это сделать лучше не знаю. Буду рад вашему совету если посмотрите остальные тесты.

Toyota RAV4 2019 adventure model

Отдать его Топе он убьёт )))

Ездюля!😂😂😂 Немного обучись у спецов по бездорожью, потом будешь ролики утверждающие выкладывать!😂😂😂

Дизель там просто пиздец, очень тракторный.

Обзор затянут. Название обзора написано с ошибкой .

Отличное, объективное и полезное видео.

Оленевод 😄

@derikcar9725

4 жыл бұрын

Роман Зарянов kzread.info/dash/bejne/pK6ZwdeRY9aWfbQ.html

@user-xd7yg5ge1q

4 жыл бұрын

@@derikcar9725 Нихера оно мне надо?

Не ройте. Дорого. Заработайте больше, тогда и купите прадо или 200ый

@user-le8nb2fo8w

5 жыл бұрын

Каму как, я бы купил это авто

@andreyshcheglov7212

5 жыл бұрын

Смотря для каких целей!

Кнопка подогрева не суть... Если это не суть, то о зачем ты рассказываешь об авто дядя, далёк вообще, что говоришь. Говоришь хайлюкс гребкт 4-мя.. Дядя все хайлюкс идут без блокировки и любая дианоналка смерть. Так что ведущий из тебя далёкий.

Думаю про надежность двигателя преждевременно говорить. Это новый мотор модификация 3х литрового

Тяги нет говорит 440 ньютонов момента🤡

Акцент какой то !!!!Чеченский ?

@CarDrive

4 жыл бұрын

Vs V Да, чеченский.

@user-vm5pw7nt2o

3 жыл бұрын

Капитан очевидность

Проще купи Додж рам....хайлюкс это тормоз и мелкая машинка

Блокировка межосевая, а не заднего моста

1:25 не хайлюкс а хайлакс!

Toyota Fortuner ФОРУМ Club vk.com/toyotafortuner

Второй коммент

Машина хорошая, обзорщик - гав...но. Видно-не видно, едет не едет... Показ фортунера, рассказ про хайлюкса.

Прадо стоит 4 200 000, а это корыто 2 700 000 Берите сразу Крузак 200

Блевать тянет от такого обзора .

Это форчуНЭр, а не форТУнэр!

@mustafinmuffin

5 жыл бұрын

ФОрчунэр

@user-kv1xs7yl4u

4 жыл бұрын

А если еще точнее,то фОРчунер!

@andreyshcheglov7212

3 жыл бұрын

Такитолько в России произносят. Фортунер

@101...

3 жыл бұрын

@@andreyshcheglov7212 везде по разному

Не вижу смысла в этой машине пока есть прадик.

@CarDrive

6 жыл бұрын

jizzysoprano Прадо в такой комплектации на 1 млн дороже

@user-ys1xq9rr5v

6 жыл бұрын

Прадо на ручке бензин 2300

@Parikmaher1000

6 жыл бұрын

А зачем брать Прадо в такой комплектации? Смысл же не в комплектации. Вон например Фортунер этот стоит 2800. Можно выжать еще 400 к и взять Прадо за 3200 (элеганс). И все что в нем будет ЗА ГЛАЗА! Фортунер не плохой аппарат, но его ценовая политика не должна никак пересекаться с Прадовой. А если они пересекаются, то ТОЛЬКО ПРАДО, пусть пустой!

@user-ys1xq9rr5v

6 жыл бұрын

Есть фортуна для нищебродов 2.7 бензин на ручке, два ляма. За 3200 будешь платить налог на роскошь, хрен ИМ козлам. Возьму пустую машину, поставлю потом все что мне надо, но за роскошь денег ИМ не ДАМ.

@Parikmaher1000

6 жыл бұрын

Прадика с дизелем 2.8 нет в списках по моему. Для налога на роскошь.

3 мульта, хм, лучше паджеро спорт взять.

Уаз патриот

Столько болтовни насчёт полного привода... передние колёса не крутятся так как задние просто потому что у Фортунера нет блокировки межосевого дифференциала... там притормаживаются задние колёса через электронику... у Прадо даже на самых новых версиях его оставили... Поэтому настоящие джиперы его не купят...

@CarDrive

6 жыл бұрын

Petru Sava Вы знаете что такое Партайм?

@petrusava6545

6 жыл бұрын

Car Drive Знаем что такое парт тайм... у Паджеро парт тайм с блокировкой...

@gor2996

6 жыл бұрын

Petru Sava у паджеры супеселект

@petrusava6545

6 жыл бұрын

Игорь Поспелов Superselect - это название... тот же part time с блокировкой... у Prado такой-же Part Time с блокировокой

@gor2996

6 жыл бұрын

Petru Sava у парттайм нет межосевого диффа, у супеселект есть ...учите матчасть...у крузака фуллтайм .... блокировки межколесные , вообще, опционально на любую систему можно вкрячить....

УАЗ Патриот получше этого г.. будет..

@andreyshcheglov7212

3 жыл бұрын

V K патриот покупает только идиот)))

@user-gm3bz1wu4z

Жыл бұрын

Ты дурак либо? Какой патриот?

@valeriyk9615

Жыл бұрын

@@user-gm3bz1wu4z базар фильтруй, а то плохо закончишь, умник, @ля!

@user-gm3bz1wu4z

Жыл бұрын

@@valeriyk9615 я вопрос задал, а не утверждение как ты посчитал. А твои бляя, оставь при себе

@user-gm3bz1wu4z

Жыл бұрын

Типичное быдло, вот и все

Фортунер-редкосный уродец, а как быть? Сделали бы красивым, продажи прадо бы упали. Терпите фанаты...

@user-gm3bz1wu4z

Жыл бұрын

Покрасивее тебя

Toyota Fortuner ФОРУМ Club vk.com/toyotafortuner