Зачем нужен Prado, когда есть Toyota Fortuner? Битва с бездорожьем + обзор 2018. Дизель автомат.
Автокөліктер мен көлік құралдары
На полную катушку проверим Toyota Fortuner. Изучим машину снаружи и внутри. Проведём детальный внедорожный тест драйв в песке и грязи.
Прямым конкуретном Тойота Фортунер является Pajero Sport.
Наклейки "Не Тормози!" тут:
topic-111820311_36817530
Вопросы, предложения по сотрудничеству:
AleksandrCur2@yandex.ru
alex_tmr
Партнёр канала Компания 4х4 Sport
www.4x4sport.ru
Обязательно добавляйся к нам:
Лайф канал "Не Тормози" Light: / @do_not_brake_light
Группа Вконтакте channel_no_brake
instagram / ne_torrrmozi
Вопросы по рекламе : AleksandrCur2@yandex.ru
Если есть какие либо предложения, пожелания, хотите куда либо нас позвать , то пишите сюда topic-111820311_33276293
дата съёмки 00.00.2018
#нетормози #любимтачки #можновсё #жгёмпополной
Пікірлер: 627
Что будет, если на больших городских внедорожниках ехать по непроходимой дороге? Новинка - обязательно к просмотру: kzread.info/dash/bejne/ZJxsxaZrlNLTdag.html
@user-uy9qf9ik8v
5 жыл бұрын
Сделай такойже тест драйв тоёты рав 4
@user-uy9qf9ik8v
5 жыл бұрын
@Vanderon года 2017 до рейсталинг
Хороший тест-драйв, без лишних слов, дал понять на что способна машина, палец вверх!
Честная мужская машина для настоящих мужиков, хорошо подходит для путешествий и выездов на природу. Хороший обзор.
Считаю что эта машина может быть и первым автомобилем, она прекрасна
Всем привет! Жёсткая битва с участием Форчунера: kzread.info/dash/bejne/iZh8uM-wo621mrg.html
@smartm123
5 жыл бұрын
Канал Не Тормози давай Крету, самый продаваемый кроссовер
@user-sb9gj1rx6p
5 жыл бұрын
Алекс.найди Паджеро 4))))очень интересно твое мнение об этой машине.
@user-zn6ut3qq7f
5 жыл бұрын
Хорошо бы было устроить жесткую битву между форчунером и паждеро спорт 3 кто кого победит
@Joom1992
5 жыл бұрын
Кнопка эта для калибровки датчиков давления, допустим изменил давление в колесе, загорелся индикатор, мол с колесом что то не так, останавливаешься, зажимаешь эту кнопку на несколько секунд и всё, индикатор пропадает, машина запоминает давление,
@reshad711
5 жыл бұрын
Privet test bil xorosh koqda Vi demonstrirovali vnedorojnie vozmojnosti lucshe pokazivali kak Vi klucali eti vozmojnosti ya imeyu vidu vnedorojnie , potomucto nekotorie ludi imeya eti mashini ne umeyut polzovatsiya . Spasibo
Хорошо показали возможности на бездорожье.
наконец то обзор этого интересного внедорожника на ю туб от человека который увлечен и понимает что то в офф руде все обзоры до этого этой машины однотипны и все о расказах про салон и про езду на трасссе)) спасибо за обзор!
Алекс, на внедорожнике с таким моментом и стандартных колесах нет никакой нужды в понижайке, если это не болото. В 99% просто езди на полном приводе и принудительно первой передаче АКПП.
Вот это я понимаю тест драйв! Молодец!
Молодец!!! Хоть один нормальный обзор на эту красотку!👍
Лучший обзор форчунера, спасибо👍 Один из лучших)
Респект за Грамотный тест! Машина вещь!!! Жду битвы с др.внедорами! Подписался на канал! Лайк!
Всё понравилось в машине. Белая, красивая, дизельная и грязи не боится. Но цена!
@user-zi6qs6eb7w
4 жыл бұрын
и чо что дизельная
Классная тачка👍 в дальнейшем обязательно возьму себе!🤔👍
@honest9868
4 жыл бұрын
Еще не взял?
Спасибо за подробное видео. Получил ответы на все свои вопросы.
Привет. Сравните hover vs duster. Цена почти равна, а как эти машины ведут себя на бездорожье? да и в общем ходовая и салон..
В видео ошибка. Объем 2,7л только у бензина. А у дизеля 2,8л, а если точнее 2755 куб.см
@alekseipo8001
3 ай бұрын
ага и 200 лошадей а не 170
@d_q_p
2 ай бұрын
@@alekseipo8001 в дорестайлинговой версии было 177 л.с. Сейчас да, 200.
Крутой обзор). Лазил как зверь )
Хорошая машина , люди вот пишут коменты и такое ощущение что все как один на LC200 передвигаются ...
@misterbin5215
4 жыл бұрын
Отличная машина, была в обиходе 2007 года 4 литра араб. Реально ее трудно убить. От нее не стоит ждать суперсалона и офигенного комфорта, хотя он в меру мягок. В салоне все необходимое кондер, электростеклоподьемники, ну и на этом все))). за то как он едет это песня.
Кнопка SET про которую вы спрашивали по идее после установки нужного давления в колёсах - гасит уведомление что с давлением что-то не в порядке. Ее надо нажать и держать около 3-5 секунд.
Проходимость на шосейке удивительная
Тут ещё и твоя заслуга! хорошо чувствуешь машину!
Испытай пожалуйста тойота лэнд крузер 200 с гидравлической подвеской в комплектации эксклюзив
Я уже писал. Отдыхая в 2014 году, в Таиланде, мы уже видели этот фортунер. И только сейчас этот чудо автомобиль доехал до нас. До развитой страны.
@user-ig5mr7db7u
5 жыл бұрын
Александр Поляков в таиланде также развита медицина смены пола, и че ?
@user-zt1in8ze4y
5 жыл бұрын
Denis Ivanov Походу ты его и поменял раз не понял про что я написал.
очень круто, ждём сражения , надеемся на победу тойоты
Я чет не понял, в середине ролика сказали, что имитации с понижайкой не работают, дальше в грязи слышу, что сейчас пробуем без заднего блока на имитациях и понижаечке, так работают имитации с понижайкой или нет?
Отличный авто, с отличными показателями и оснащением.Очень понравилась динамика и легкость управления. Для стокового авто, едет она на все свои деньги:)
Кнопка для сброса индикации потери давления в колесах, которая загорается на приборке (например, при накачке до нормы)...
Сравни на бездорожье его с Прадо и Пуджеро спорт!
Хороший и позитивный обзор. Для рекламы само то...
Мне всегда интересно а как зимой открываются электрические богажники при морозе или примерзании резинок уплотнителей
@VaDilko
5 жыл бұрын
Денис Денис рукой, так же как и обычный багажник с электрическим замком, кнопку нажимаешь, замок отщелкнулся и дергай дверь, так же как бы дергал обычную. Аналогично на закрытие, если вдруг сломался привод, то просто закрываешь дверь как обычную. А так, резинки надо смазывать силиконом, и примерзать не будут.
@user-ct6zb9wu8j
5 жыл бұрын
И часто привод ломается в эксплуатации
@VaDilko
5 жыл бұрын
Денис Денис не встречал таких поломок
@trip9962
5 жыл бұрын
У меня Финик уже пятый год, багажник открывается так же, ни чего не ломается и не отрывается.
@user-dx6bq4ep2c
5 жыл бұрын
Нормально открывался сам всю зиму. Если машина не стоит неделями на морозе, а используется хотя бы рад в 3 дня
Крутая-Тачка! Иришки и Вадиму (Респект!!! Алекс (Спасибо!!!!!!!
А для чего вы понижайку включает, вам что мощности на прямой передаче не хватает? Вы вообще понимаете для чего пониженная? двигатель 2,7 ? Может 2,8 всё-таки. А задний блок для чего через нейтраль включаете, что такое -третья пониженная? У вас что трактор К700 у него только 18 пониженных . вы вообще механику понимаете у форчунера одна пониженная передача , а остальное это коробка
@dinlitera8007
5 жыл бұрын
2.7 такто,для интереса на оффсайте посмотрели бы
@drunkboy4365
5 жыл бұрын
*фортунер
@samdelai
4 жыл бұрын
@@drunkboy4365 форч
Фортунер победит походу. А можете Паджеро (который не спорт) замутить на такой же тест драйв?
А можно панель приборов заказать в другом цвете, например зелёный?
Зачет! Алекс, наклейку сними и попробуй заново, полюбасу в ней дело )))))
Ждем с нетерпением на тесте новый паджеро спорт!
лучший обзор форчунера!!!
КИЯ Соренто в максимальной комплектации против тоета можете сравнить . Что лучше ? Цена а них не отличается почти не чем
Привет Алекс, мог бы ты в этой машине разместиться на ночлег, складываются ли здесь второй ряд сидений или как у Прадо?))
возмите на тест прямого конкурента паджеро спорт, было бы интересно услышать ваше мнение
А можете сделать обзор Сузуки эскудо ( не витары) праворульной, 90-99 года( какую нибудь из) и желательно пятидверку
Всё таки на сколько быстро на ней можно гнать по плохим ухабистым дорогам без страха? Имеется ввиду на сколько комфортная подвеска по сравнению с Паджеро Спортом?
Наконец-то кто то залез на третий ряд! А то все просто говорят что места мало, мне явно не хватит.
СПАСИБО ЗА ВИДЕО ОБЗОР!!!!!!!!!!!УДАЧИ!!!!!!!!
Хороший обзор !!! Респект
Обычно кнопка "SET" работает так: Спустило давление - она загорелась. Накачал колесо, включил зажигание (или завел) нажал и держишь пока не погаснет значок. погас - значит комп зафиксировал давление. Когда отклонится от установленного снова загорится. Вроде так.
По поводу битвы в песке с Патриком и дизельным дастером, то на первом месте фортунер, на втором Дастер дизель, на третьем Патрик. Я думаю так
Хорошо отрекламировал, молодец.
Супер обзор, машина понравилась, для постоянной езды вполне подходит, город, трасса огород
Тест понравился !
Алекс молодчага!!!!!!! у меня такой кнопки нет, так как модель пред топовая, теперь бы другие галоши на нее и больше грязи!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
кнопка давления в шинах нужна для: когда загорелось на панели значёк -давление в шинах.Вы подкачиваете до нужного давления(2) и нажимаете и удерживаете эту кнопку - значёк на панели гаснет и всё можно пользоваться.И так по кругу.
огонь тачка
@user-ey9tp5fh6i
5 жыл бұрын
У меня такая поцан😎
На шоссейке очень достойно! Хорошая машина !
Кнопка SET надо нажать и подержать, обновишь датчики давления. Типа того
на 32й минуте задумался, а за что ее цеплять то? )) вопрос по ней - расход?
пожалуйста протестируйте,сайонг актион спорт.на предмет преодоления грязи.
Кнопка настройки (сброса) предупреждения давления шин, нужно нажимать (если есть) в случаях замены резины, дисков, сенсоров давления.
Хороший обзор ! С инструкцией по экс-ции.Вот только брод не увидел,а хотелось бы....
Привет. кагда увас будет пакатушки очень мноко машин?
почему же их продают на авито с пробегом 20 - 30 тыс.?
@Kalashnikov-Kostya
3 жыл бұрын
Сергей Кузьмин богатые изначально на него не смотрят.
А есть ли видео что лучше эта машина или 300 комфорт+
Ждем батл с патриотом. Если возможно, Алекс, поставь на оба авто равноценную резину..
Ахеренный аппарат!!!!
@dll3577
4 жыл бұрын
Стоять и крутить колесиками, там, где патриот даже не знал, что это бездорожье на машине по цене 3х патриотов. Не знаю, наверное надо сильно любить тойоту.
@user-ro2lr8kk6z
3 жыл бұрын
@@dll3577 патриот не такой комфортный, но проходимость не на много лучше но, цена это да.
Я первый лайк подставил
Победит дружба =)
Отличный обзор.
Подножка внедорожнику нужна скорее для того, чтобы пороги не мять при езде по бездорожью. Или для детей, сын 4 года, легко с неё залезает
Годная тачка, не зря я задумлся с 80го крузера на такую свежую пересесть. Заработать бы денег на такую, хотя своих денег стоит мне кажется
На 35 минуте видно, что засадили специально! А так огонь!
Передний бампер крашенный что ли? сильно отличается
Алекс сделай пожалуйста обзор на шевроле трейлблэйзер 2013 года..толковых обзоров на это авто нет и по моему мнению,она достойна большего внимания!
А какой ресурс двигателя у бензина и дизеля?
Всем привет! Алекс как всегда поделился интересным видео и информацией.😃👏👍
Кнопка шины* на моей двухсотке ,она под рулем и ей сбрасываешь ошибку при давлении в шинах. или когда переобулся или поменял местами шины. Держать надо до того пока три раза не мигнет значок на приборке
Крутящий момент решает. Дизель 💪
@user-ig5mr7db7u
5 жыл бұрын
Равиль Талгатович у дизеля крутящий момент на скорости никакой. Годится только тягать прицепы на малой скорости. Так ли это нужно легковому автомобилю ?
@user-rd2jz3jy7n
3 жыл бұрын
@@user-ig5mr7db7u , это 100%! Зачем они так напирают на крутящий момент, непонятно. То же делает и бензин на более высоких оборотах, которых он не боится, в отличии от дизеля. А для серьёзных ям есть понижайка, но на трассе и в городе этот "момент" и на хрен не нужен, если только прицепы таскать.😊
Машина супер, езжу, проезжаю
я в восторге от этой тачки
Счастливчик , класс машина !
А вы можете сделать обзор на КИЯ Соренто
Супер авто.привет с кишинева
При включении блокировки заднего моста,отключается абс и электронные блокировки,поэтому без заднего блока машина будет ехать лучше засчет электронных блоков.
Мой лайк и коммент первый
Excelente !! Fortuner muy confiable .
Да машина зверь но вот интересно кто лучше покажет себя форчунер или крузак 300 комфорт+ бензин
17:16 морда реально при понижайке поднимается! Ирина в предыдущем видео правильно заметила!
Алекс, померь расстояние до порога и до центра дна на Тойоте и на патриоте. Можно ещё до бамперов.
Привет!Есть просьбочка небольшеинькая такая,возми на тест последнего аутбека с пихлом 3.6,а... Не 2.5,а именно 3.6 и погоняй его по этим же местам!Очень интересно глянуть будет!
Damn you destroyer of Toyota Cars!!!!!!!!!!!!
есл поставить шины BF Goodrich А/Т будет заползать по песку ещё лучше
Классное авто!
2.04 Дизель 2.7? а куда ещё 100 кубиков испарилось? 9.34 Видим - розетка, говорим - прикуриватель!)) 16.32 Изучите что есть "прямая передача" , это никак не первая.
Фортунер это джип версия Тойоты Хайлюкс (пикап). Продолжением Тойота Surf, последняя модель которого была выпущена в 2009 году, стал Тойота 4runner. Ранее Фортунер шел как самостоятельная модель, а именно в последней линейке стал продолжением Хайлюкса пикапа.
Межосевого дифа нет, как на УАЗе передний мост жёстко подключается я правильно понял?
@bmd219
5 жыл бұрын
aviadilae да, привод реализован как на уазе.
Сидя на 3 ряду, 2ой надо оставлять в качестве стола полусобранным))))
У нас Фотрунер 2010 2,7 92бенз, хочется заднюю блоку - это просто обязательно для внедорожников, как я уже понял, на льду зимой жопа выезжать через снег. И хочется люк. В остальном всего хватает всё отлично! И всех предупреждаю - эти авто раскрываются на плохой дороге, а не в городе, вы можете унывать на нём в городе понять всё на бездороге! только так!
Сегодня ходил на тест драйв фортунера по двигателю не сравнить с приёмистостью раф4 с двигателем 2,5 бензин .Также третий ряд сидений для карликов мне с ростом 172 см упираюсь макушкой а так вроде бы нормальная !p.s у меня две машины раф 4,и для работы лада ларгус .хочу взять третью но не могу выбрать между прадо и хайлюкс
хорошо бы писали где проводили эти тесты
Приветствую! Брать такой авто в максималке, наверное, не очень разумно- ведь рядом Прадо. Хотя психологически его менее жалко,чем Прадо гонять по бездорожью. Если есть возможность протестировать бензин на механике, сделайте это. Такой вариант самый здравый, как альтернатива Уазу. Спасибо за тесты!!!
@max89051
Жыл бұрын
В прадо за рулем меньше места, у меня рост 197см и за спиной годы тяжелой атлетики, в прадо руль лежит на ногах и салон поджимает со всех сторон, в Фочунере значительно свободнее. Так же у Форча рама и подвеска дубовее чем у прадика. да еще и оффроуд режимы, в т.ч. блокировка диффа на прадо будет стоить уже значительно дороже.