Зачем нужен Prado, когда есть Toyota Fortuner? Битва с бездорожьем + обзор 2018. Дизель автомат.

Автокөліктер мен көлік құралдары

На полную катушку проверим Toyota Fortuner. Изучим машину снаружи и внутри. Проведём детальный внедорожный тест драйв в песке и грязи.
Прямым конкуретном Тойота Фортунер является Pajero Sport.
Наклейки "Не Тормози!" тут:
topic-111820311_36817530
Вопросы, предложения по сотрудничеству:
AleksandrCur2@yandex.ru
alex_tmr
Партнёр канала Компания 4х4 Sport
www.4x4sport.ru
Обязательно добавляйся к нам:
Лайф канал "Не Тормози" Light: / @do_not_brake_light
Группа Вконтакте channel_no_brake
instagram / ne_torrrmozi
Вопросы по рекламе : AleksandrCur2@yandex.ru
Если есть какие либо предложения, пожелания, хотите куда либо нас позвать , то пишите сюда topic-111820311_33276293
дата съёмки 00.00.2018
#нетормози #любимтачки #можновсё #жгёмпополной

Пікірлер: 627

  • @Do_not_brake
    @Do_not_brake5 жыл бұрын

    Что будет, если на больших городских внедорожниках ехать по непроходимой дороге? Новинка - обязательно к просмотру: kzread.info/dash/bejne/ZJxsxaZrlNLTdag.html

  • @user-uy9qf9ik8v

    @user-uy9qf9ik8v

    5 жыл бұрын

    Сделай такойже тест драйв тоёты рав 4

  • @user-uy9qf9ik8v

    @user-uy9qf9ik8v

    5 жыл бұрын

    @Vanderon года 2017 до рейсталинг

  • @slavarus7121
    @slavarus71215 жыл бұрын

    Хороший тест-драйв, без лишних слов, дал понять на что способна машина, палец вверх!

  • @user-fr8uy8fc5k
    @user-fr8uy8fc5k4 жыл бұрын

    Честная мужская машина для настоящих мужиков, хорошо подходит для путешествий и выездов на природу. Хороший обзор.

  • @peacmakerfuji9958
    @peacmakerfuji99585 жыл бұрын

    Считаю что эта машина может быть и первым автомобилем, она прекрасна

  • @Do_not_brake
    @Do_not_brake5 жыл бұрын

    Всем привет! Жёсткая битва с участием Форчунера: kzread.info/dash/bejne/iZh8uM-wo621mrg.html

  • @smartm123

    @smartm123

    5 жыл бұрын

    Канал Не Тормози давай Крету, самый продаваемый кроссовер

  • @user-sb9gj1rx6p

    @user-sb9gj1rx6p

    5 жыл бұрын

    Алекс.найди Паджеро 4))))очень интересно твое мнение об этой машине.

  • @user-zn6ut3qq7f

    @user-zn6ut3qq7f

    5 жыл бұрын

    Хорошо бы было устроить жесткую битву между форчунером и паждеро спорт 3 кто кого победит

  • @Joom1992

    @Joom1992

    5 жыл бұрын

    Кнопка эта для калибровки датчиков давления, допустим изменил давление в колесе, загорелся индикатор, мол с колесом что то не так, останавливаешься, зажимаешь эту кнопку на несколько секунд и всё, индикатор пропадает, машина запоминает давление,

  • @reshad711

    @reshad711

    5 жыл бұрын

    Privet test bil xorosh koqda Vi demonstrirovali vnedorojnie vozmojnosti lucshe pokazivali kak Vi klucali eti vozmojnosti ya imeyu vidu vnedorojnie , potomucto nekotorie ludi imeya eti mashini ne umeyut polzovatsiya . Spasibo

  • @_gart5322
    @_gart53225 жыл бұрын

    Хорошо показали возможности на бездорожье.

  • @A_qp_p_u_k_a_
    @A_qp_p_u_k_a_5 жыл бұрын

    наконец то обзор этого интересного внедорожника на ю туб от человека который увлечен и понимает что то в офф руде все обзоры до этого этой машины однотипны и все о расказах про салон и про езду на трасссе)) спасибо за обзор!

  • @user-rl8pn3iu7f
    @user-rl8pn3iu7f5 жыл бұрын

    Алекс, на внедорожнике с таким моментом и стандартных колесах нет никакой нужды в понижайке, если это не болото. В 99% просто езди на полном приводе и принудительно первой передаче АКПП.

  • @avarhan4487
    @avarhan44875 жыл бұрын

    Вот это я понимаю тест драйв! Молодец!

  • @user-rz1ul3gd4f
    @user-rz1ul3gd4f5 жыл бұрын

    Молодец!!! Хоть один нормальный обзор на эту красотку!👍

  • @user-zb1nd6rz1h
    @user-zb1nd6rz1h5 жыл бұрын

    Лучший обзор форчунера, спасибо👍 Один из лучших)

  • @ussuri797
    @ussuri7975 жыл бұрын

    Респект за Грамотный тест! Машина вещь!!! Жду битвы с др.внедорами! Подписался на канал! Лайк!

  • @user-uf5is9yz8w
    @user-uf5is9yz8w5 жыл бұрын

    Всё понравилось в машине. Белая, красивая, дизельная и грязи не боится. Но цена!

  • @user-zi6qs6eb7w

    @user-zi6qs6eb7w

    4 жыл бұрын

    и чо что дизельная

  • @user-cf7iz2lq3x
    @user-cf7iz2lq3x5 жыл бұрын

    Классная тачка👍 в дальнейшем обязательно возьму себе!🤔👍

  • @honest9868

    @honest9868

    4 жыл бұрын

    Еще не взял?

  • @DmiThrash
    @DmiThrash5 жыл бұрын

    Спасибо за подробное видео. Получил ответы на все свои вопросы.

  • @user-fd7ci9eu8q
    @user-fd7ci9eu8q5 жыл бұрын

    Привет. Сравните hover vs duster. Цена почти равна, а как эти машины ведут себя на бездорожье? да и в общем ходовая и салон..

  • @TILL13
    @TILL135 жыл бұрын

    В видео ошибка. Объем 2,7л только у бензина. А у дизеля 2,8л, а если точнее 2755 куб.см

  • @alekseipo8001

    @alekseipo8001

    3 ай бұрын

    ага и 200 лошадей а не 170

  • @d_q_p

    @d_q_p

    2 ай бұрын

    @@alekseipo8001 в дорестайлинговой версии было 177 л.с. Сейчас да, 200.

  • @RauXxX
    @RauXxX5 жыл бұрын

    Крутой обзор). Лазил как зверь )

  • @DobRo-by6fz
    @DobRo-by6fz5 жыл бұрын

    Хорошая машина , люди вот пишут коменты и такое ощущение что все как один на LC200 передвигаются ...

  • @misterbin5215

    @misterbin5215

    4 жыл бұрын

    Отличная машина, была в обиходе 2007 года 4 литра араб. Реально ее трудно убить. От нее не стоит ждать суперсалона и офигенного комфорта, хотя он в меру мягок. В салоне все необходимое кондер, электростеклоподьемники, ну и на этом все))). за то как он едет это песня.

  • @N-s-k
    @N-s-k5 жыл бұрын

    Кнопка SET про которую вы спрашивали по идее после установки нужного давления в колёсах - гасит уведомление что с давлением что-то не в порядке. Ее надо нажать и держать около 3-5 секунд.

  • @user-jl6rh9yx7l
    @user-jl6rh9yx7l5 жыл бұрын

    Проходимость на шосейке удивительная

  • @user-lf2jk9ot6q
    @user-lf2jk9ot6q5 жыл бұрын

    Тут ещё и твоя заслуга! хорошо чувствуешь машину!

  • @user-vh8hl7hj1n
    @user-vh8hl7hj1n5 жыл бұрын

    Испытай пожалуйста тойота лэнд крузер 200 с гидравлической подвеской в комплектации эксклюзив

  • @user-zt1in8ze4y
    @user-zt1in8ze4y5 жыл бұрын

    Я уже писал. Отдыхая в 2014 году, в Таиланде, мы уже видели этот фортунер. И только сейчас этот чудо автомобиль доехал до нас. До развитой страны.

  • @user-ig5mr7db7u

    @user-ig5mr7db7u

    5 жыл бұрын

    Александр Поляков в таиланде также развита медицина смены пола, и че ?

  • @user-zt1in8ze4y

    @user-zt1in8ze4y

    5 жыл бұрын

    Denis Ivanov Походу ты его и поменял раз не понял про что я написал.

  • @user-qm2yk1cm8j
    @user-qm2yk1cm8j5 жыл бұрын

    очень круто, ждём сражения , надеемся на победу тойоты

  • @romanov-lives
    @romanov-lives4 жыл бұрын

    Я чет не понял, в середине ролика сказали, что имитации с понижайкой не работают, дальше в грязи слышу, что сейчас пробуем без заднего блока на имитациях и понижаечке, так работают имитации с понижайкой или нет?

  • @johnylongrun5037
    @johnylongrun50375 жыл бұрын

    Отличный авто, с отличными показателями и оснащением.Очень понравилась динамика и легкость управления. Для стокового авто, едет она на все свои деньги:)

  • @YuriWhite
    @YuriWhite5 жыл бұрын

    Кнопка для сброса индикации потери давления в колесах, которая загорается на приборке (например, при накачке до нормы)...

  • @user-wb2hf8nt6e
    @user-wb2hf8nt6e5 жыл бұрын

    Сравни на бездорожье его с Прадо и Пуджеро спорт!

  • @MrGusak77
    @MrGusak775 жыл бұрын

    Хороший и позитивный обзор. Для рекламы само то...

  • @user-ct6zb9wu8j
    @user-ct6zb9wu8j5 жыл бұрын

    Мне всегда интересно а как зимой открываются электрические богажники при морозе или примерзании резинок уплотнителей

  • @VaDilko

    @VaDilko

    5 жыл бұрын

    Денис Денис рукой, так же как и обычный багажник с электрическим замком, кнопку нажимаешь, замок отщелкнулся и дергай дверь, так же как бы дергал обычную. Аналогично на закрытие, если вдруг сломался привод, то просто закрываешь дверь как обычную. А так, резинки надо смазывать силиконом, и примерзать не будут.

  • @user-ct6zb9wu8j

    @user-ct6zb9wu8j

    5 жыл бұрын

    И часто привод ломается в эксплуатации

  • @VaDilko

    @VaDilko

    5 жыл бұрын

    Денис Денис не встречал таких поломок

  • @trip9962

    @trip9962

    5 жыл бұрын

    У меня Финик уже пятый год, багажник открывается так же, ни чего не ломается и не отрывается.

  • @user-dx6bq4ep2c

    @user-dx6bq4ep2c

    5 жыл бұрын

    Нормально открывался сам всю зиму. Если машина не стоит неделями на морозе, а используется хотя бы рад в 3 дня

  • @Living_soil
    @Living_soil5 жыл бұрын

    Крутая-Тачка! Иришки и Вадиму (Респект!!! Алекс (Спасибо!!!!!!!

  • @sattv7130
    @sattv71305 жыл бұрын

    А для чего вы понижайку включает, вам что мощности на прямой передаче не хватает? Вы вообще понимаете для чего пониженная? двигатель 2,7 ? Может 2,8 всё-таки. А задний блок для чего через нейтраль включаете, что такое -третья пониженная? У вас что трактор К700 у него только 18 пониженных . вы вообще механику понимаете у форчунера одна пониженная передача , а остальное это коробка

  • @dinlitera8007

    @dinlitera8007

    5 жыл бұрын

    2.7 такто,для интереса на оффсайте посмотрели бы

  • @drunkboy4365

    @drunkboy4365

    5 жыл бұрын

    *фортунер

  • @samdelai

    @samdelai

    4 жыл бұрын

    @@drunkboy4365 форч

  • @artshikunov
    @artshikunov5 жыл бұрын

    Фортунер победит походу. А можете Паджеро (который не спорт) замутить на такой же тест драйв?

  • @Wildcatt888
    @Wildcatt8885 жыл бұрын

    А можно панель приборов заказать в другом цвете, например зелёный?

  • @pahan214
    @pahan2145 жыл бұрын

    Зачет! Алекс, наклейку сними и попробуй заново, полюбасу в ней дело )))))

  • @user-xm5gp7hl7h
    @user-xm5gp7hl7h5 жыл бұрын

    Ждем с нетерпением на тесте новый паджеро спорт!

  • @vladislavlatos6995
    @vladislavlatos69955 жыл бұрын

    лучший обзор форчунера!!!

  • @user-pw3cm4zt1q
    @user-pw3cm4zt1q5 жыл бұрын

    КИЯ Соренто в максимальной комплектации против тоета можете сравнить . Что лучше ? Цена а них не отличается почти не чем

  • @user-xg7je4ut1g
    @user-xg7je4ut1g5 жыл бұрын

    Привет Алекс, мог бы ты в этой машине разместиться на ночлег, складываются ли здесь второй ряд сидений или как у Прадо?))

  • @MrSkrepi
    @MrSkrepi5 жыл бұрын

    возмите на тест прямого конкурента паджеро спорт, было бы интересно услышать ваше мнение

  • @andykam41mars20
    @andykam41mars205 жыл бұрын

    А можете сделать обзор Сузуки эскудо ( не витары) праворульной, 90-99 года( какую нибудь из) и желательно пятидверку

  • @Niku1064
    @Niku10645 жыл бұрын

    Всё таки на сколько быстро на ней можно гнать по плохим ухабистым дорогам без страха? Имеется ввиду на сколько комфортная подвеска по сравнению с Паджеро Спортом?

  • @user-zi1ku5qv4i
    @user-zi1ku5qv4i4 жыл бұрын

    Наконец-то кто то залез на третий ряд! А то все просто говорят что места мало, мне явно не хватит.

  • @user-bk3wy4kr8d
    @user-bk3wy4kr8d5 жыл бұрын

    СПАСИБО ЗА ВИДЕО ОБЗОР!!!!!!!!!!!УДАЧИ!!!!!!!!

  • @W7W7W
    @W7W7W Жыл бұрын

    Хороший обзор !!! Респект

  • @portgsm
    @portgsm5 жыл бұрын

    Обычно кнопка "SET" работает так: Спустило давление - она загорелась. Накачал колесо, включил зажигание (или завел) нажал и держишь пока не погаснет значок. погас - значит комп зафиксировал давление. Когда отклонится от установленного снова загорится. Вроде так.

  • @user-tf5qg3tb5l
    @user-tf5qg3tb5l5 жыл бұрын

    По поводу битвы в песке с Патриком и дизельным дастером, то на первом месте фортунер, на втором Дастер дизель, на третьем Патрик. Я думаю так

  • @archer729msmk8
    @archer729msmk85 жыл бұрын

    Хорошо отрекламировал, молодец.

  • @user-hf4oz9hw6w
    @user-hf4oz9hw6w2 жыл бұрын

    Супер обзор, машина понравилась, для постоянной езды вполне подходит, город, трасса огород

  • @olegshilov9700
    @olegshilov97005 жыл бұрын

    Тест понравился !

  • @user-de9jm7lo2j
    @user-de9jm7lo2j5 жыл бұрын

    Алекс молодчага!!!!!!! у меня такой кнопки нет, так как модель пред топовая, теперь бы другие галоши на нее и больше грязи!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

  • @user-rb9bd8jj1d
    @user-rb9bd8jj1d5 жыл бұрын

    кнопка давления в шинах нужна для: когда загорелось на панели значёк -давление в шинах.Вы подкачиваете до нужного давления(2) и нажимаете и удерживаете эту кнопку - значёк на панели гаснет и всё можно пользоваться.И так по кругу.

  • @KotKaribich
    @KotKaribich5 жыл бұрын

    огонь тачка

  • @user-ey9tp5fh6i

    @user-ey9tp5fh6i

    5 жыл бұрын

    У меня такая поцан😎

  • @user-wj5lw3bk4c
    @user-wj5lw3bk4c4 жыл бұрын

    На шоссейке очень достойно! Хорошая машина !

  • @Fasterix61
    @Fasterix615 жыл бұрын

    Кнопка SET надо нажать и подержать, обновишь датчики давления. Типа того

  • @EEEppt
    @EEEppt5 жыл бұрын

    на 32й минуте задумался, а за что ее цеплять то? )) вопрос по ней - расход?

  • @user-ik5jw7tc3y
    @user-ik5jw7tc3y5 жыл бұрын

    пожалуйста протестируйте,сайонг актион спорт.на предмет преодоления грязи.

  • @TILL13
    @TILL135 жыл бұрын

    Кнопка настройки (сброса) предупреждения давления шин, нужно нажимать (если есть) в случаях замены резины, дисков, сенсоров давления.

  • @user-ri4zq2ud9h
    @user-ri4zq2ud9h2 жыл бұрын

    Хороший обзор ! С инструкцией по экс-ции.Вот только брод не увидел,а хотелось бы....

  • @user-ur8qf7kq2g
    @user-ur8qf7kq2g5 жыл бұрын

    Привет. кагда увас будет пакатушки очень мноко машин?

  • @Kalashnikov-Kostya
    @Kalashnikov-Kostya4 жыл бұрын

    почему же их продают на авито с пробегом 20 - 30 тыс.?

  • @Kalashnikov-Kostya

    @Kalashnikov-Kostya

    3 жыл бұрын

    Сергей Кузьмин богатые изначально на него не смотрят.

  • @user-xg8qh5fe5w
    @user-xg8qh5fe5w2 жыл бұрын

    А есть ли видео что лучше эта машина или 300 комфорт+

  • @jj07jj21
    @jj07jj215 жыл бұрын

    Ждем батл с патриотом. Если возможно, Алекс, поставь на оба авто равноценную резину..

  • @nodice1210
    @nodice12105 жыл бұрын

    Ахеренный аппарат!!!!

  • @dll3577

    @dll3577

    4 жыл бұрын

    Стоять и крутить колесиками, там, где патриот даже не знал, что это бездорожье на машине по цене 3х патриотов. Не знаю, наверное надо сильно любить тойоту.

  • @user-ro2lr8kk6z

    @user-ro2lr8kk6z

    3 жыл бұрын

    @@dll3577 патриот не такой комфортный, но проходимость не на много лучше но, цена это да.

  • @user-yr1ni2qh6t
    @user-yr1ni2qh6t5 жыл бұрын

    Я первый лайк подставил

  • @user-xd1vo5kt3u
    @user-xd1vo5kt3u5 жыл бұрын

    Победит дружба =)

  • @user-nx9hu2pc8u
    @user-nx9hu2pc8u2 жыл бұрын

    Отличный обзор.

  • @user-dl3fk3wn3f
    @user-dl3fk3wn3f5 жыл бұрын

    Подножка внедорожнику нужна скорее для того, чтобы пороги не мять при езде по бездорожью. Или для детей, сын 4 года, легко с неё залезает

  • @dmvo
    @dmvo3 жыл бұрын

    Годная тачка, не зря я задумлся с 80го крузера на такую свежую пересесть. Заработать бы денег на такую, хотя своих денег стоит мне кажется

  • @Aleksmotor
    @Aleksmotor4 жыл бұрын

    На 35 минуте видно, что засадили специально! А так огонь!

  • @user-xz5dg5qy7v
    @user-xz5dg5qy7v5 жыл бұрын

    Передний бампер крашенный что ли? сильно отличается

  • @morg3346
    @morg33465 жыл бұрын

    Алекс сделай пожалуйста обзор на шевроле трейлблэйзер 2013 года..толковых обзоров на это авто нет и по моему мнению,она достойна большего внимания!

  • @kokturik7835
    @kokturik78353 жыл бұрын

    А какой ресурс двигателя у бензина и дизеля?

  • @user-iv4ki9fz3g
    @user-iv4ki9fz3g5 жыл бұрын

    Всем привет! Алекс как всегда поделился интересным видео и информацией.😃👏👍

  • @ikonomailer
    @ikonomailer5 жыл бұрын

    Кнопка шины* на моей двухсотке ,она под рулем и ей сбрасываешь ошибку при давлении в шинах. или когда переобулся или поменял местами шины. Держать надо до того пока три раза не мигнет значок на приборке

  • @_gart5322
    @_gart53225 жыл бұрын

    Крутящий момент решает. Дизель 💪

  • @user-ig5mr7db7u

    @user-ig5mr7db7u

    5 жыл бұрын

    Равиль Талгатович у дизеля крутящий момент на скорости никакой. Годится только тягать прицепы на малой скорости. Так ли это нужно легковому автомобилю ?

  • @user-rd2jz3jy7n

    @user-rd2jz3jy7n

    3 жыл бұрын

    @@user-ig5mr7db7u , это 100%! Зачем они так напирают на крутящий момент, непонятно. То же делает и бензин на более высоких оборотах, которых он не боится, в отличии от дизеля. А для серьёзных ям есть понижайка, но на трассе и в городе этот "момент" и на хрен не нужен, если только прицепы таскать.😊

  • @Aleksandr_Kab
    @Aleksandr_Kab5 жыл бұрын

    Машина супер, езжу, проезжаю

  • @KotKaribich
    @KotKaribich5 жыл бұрын

    я в восторге от этой тачки

  • @user-tc6vt5lh3i
    @user-tc6vt5lh3i Жыл бұрын

    Счастливчик , класс машина !

  • @user-pw3cm4zt1q
    @user-pw3cm4zt1q5 жыл бұрын

    А вы можете сделать обзор на КИЯ Соренто

  • @vitalieelisavetchi288
    @vitalieelisavetchi2885 жыл бұрын

    Супер авто.привет с кишинева

  • @user-rc6rv3pu4r
    @user-rc6rv3pu4r5 жыл бұрын

    При включении блокировки заднего моста,отключается абс и электронные блокировки,поэтому без заднего блока машина будет ехать лучше засчет электронных блоков.

  • @user-yn2sj7iq5e
    @user-yn2sj7iq5e5 жыл бұрын

    Мой лайк и коммент первый

  • @hermannmakuprens6289
    @hermannmakuprens62895 жыл бұрын

    Excelente !! Fortuner muy confiable .

  • @user-xg8qh5fe5w
    @user-xg8qh5fe5w2 жыл бұрын

    Да машина зверь но вот интересно кто лучше покажет себя форчунер или крузак 300 комфорт+ бензин

  • @Dynatron.
    @Dynatron.5 жыл бұрын

    17:16 морда реально при понижайке поднимается! Ирина в предыдущем видео правильно заметила!

  • @aleksandralekseev8971
    @aleksandralekseev89715 жыл бұрын

    Алекс, померь расстояние до порога и до центра дна на Тойоте и на патриоте. Можно ещё до бамперов.

  • @subara1892
    @subara18925 жыл бұрын

    Привет!Есть просьбочка небольшеинькая такая,возми на тест последнего аутбека с пихлом 3.6,а... Не 2.5,а именно 3.6 и погоняй его по этим же местам!Очень интересно глянуть будет!

  • @geojohn2394
    @geojohn23945 жыл бұрын

    Damn you destroyer of Toyota Cars!!!!!!!!!!!!

  • @user-hn8zj7ui7n
    @user-hn8zj7ui7n5 жыл бұрын

    есл поставить шины BF Goodrich А/Т будет заползать по песку ещё лучше

  • @user-vh6gq5jc7l
    @user-vh6gq5jc7l5 жыл бұрын

    Классное авто!

  • @h7TT
    @h7TT5 жыл бұрын

    2.04 Дизель 2.7? а куда ещё 100 кубиков испарилось? 9.34 Видим - розетка, говорим - прикуриватель!)) 16.32 Изучите что есть "прямая передача" , это никак не первая.

  • @wf5259
    @wf52595 жыл бұрын

    Фортунер это джип версия Тойоты Хайлюкс (пикап). Продолжением Тойота Surf, последняя модель которого была выпущена в 2009 году, стал Тойота 4runner. Ранее Фортунер шел как самостоятельная модель, а именно в последней линейке стал продолжением Хайлюкса пикапа.

  • @aviadilae
    @aviadilae5 жыл бұрын

    Межосевого дифа нет, как на УАЗе передний мост жёстко подключается я правильно понял?

  • @bmd219

    @bmd219

    5 жыл бұрын

    aviadilae да, привод реализован как на уазе.

  • @bomber4895
    @bomber48955 жыл бұрын

    Сидя на 3 ряду, 2ой надо оставлять в качестве стола полусобранным))))

  • @antistopham777
    @antistopham7775 жыл бұрын

    У нас Фотрунер 2010 2,7 92бенз, хочется заднюю блоку - это просто обязательно для внедорожников, как я уже понял, на льду зимой жопа выезжать через снег. И хочется люк. В остальном всего хватает всё отлично! И всех предупреждаю - эти авто раскрываются на плохой дороге, а не в городе, вы можете унывать на нём в городе понять всё на бездороге! только так!

  • @user-rs6lh9wl9u
    @user-rs6lh9wl9u4 жыл бұрын

    Сегодня ходил на тест драйв фортунера по двигателю не сравнить с приёмистостью раф4 с двигателем 2,5 бензин .Также третий ряд сидений для карликов мне с ростом 172 см упираюсь макушкой а так вроде бы нормальная !p.s у меня две машины раф 4,и для работы лада ларгус .хочу взять третью но не могу выбрать между прадо и хайлюкс

  • @0mitas
    @0mitas3 жыл бұрын

    хорошо бы писали где проводили эти тесты

  • @ilyafulugan3720
    @ilyafulugan37205 жыл бұрын

    Приветствую! Брать такой авто в максималке, наверное, не очень разумно- ведь рядом Прадо. Хотя психологически его менее жалко,чем Прадо гонять по бездорожью. Если есть возможность протестировать бензин на механике, сделайте это. Такой вариант самый здравый, как альтернатива Уазу. Спасибо за тесты!!!

  • @max89051

    @max89051

    Жыл бұрын

    В прадо за рулем меньше места, у меня рост 197см и за спиной годы тяжелой атлетики, в прадо руль лежит на ногах и салон поджимает со всех сторон, в Фочунере значительно свободнее. Так же у Форча рама и подвеска дубовее чем у прадика. да еще и оффроуд режимы, в т.ч. блокировка диффа на прадо будет стоить уже значительно дороже.

Келесі