Классный обзор, хорошая подача👍 По чаще делай подобные ролики

Огромное спасибо.Обзор как хорошее кино.Многим нужно получиться делать обзоры у Вас.Смотрел с удовольствием. Ждём новых обзоров.

Спасибо ✊ хороший обзор 👍. Тоже нравится такая машина.

👍👍👍 Классный обзор!!!

Отличный обзор 👍 ещё бы тест драйв с новым прадиком сделайте интересно было бы посмотреть

Хороший обзор . Удачи в вашей работе

Форчунер отличный аппарат .

Круто расписал, спасибуши.

Три года в эксплуатации, 80к пробег, с регулярными выездами на рыбалку на расстояние до 1400км с 1,5 тонным катером на прицепе. Дизель прекрасно себя показывает (правда сразу сделал чип-тюнинг с отключением EGR и увеличением мощности до 220 л.с. и 550 Нм). Для моих целей лучше варианта не нашлось бы с учётом 7 местности авто. Да и 3 года назад допы еще дарили неограниченно ;)

@user-iw6xr2sj3o

2 жыл бұрын

Максим kzread.info/dash/bejne/ZXmFyK2jnKrYcrg.html kzread.info/dash/bejne/lH6KvNx8ddDcd7A.html и такие выезды были?

@Leha60rus

2 жыл бұрын

У меня на дизеле 206ткм даже егр не трогал.

Отличный обзор и отличная машина. Сам выбираю между ним и мпс 3

Спасибо за обзор! Сам на таком катаюсь. Задние сиденья снял сразу - в багажник медведя засунуть можно. Удачи.

Хода передней подвески практически нет и какой из тойоты внедорожник ?

Немного поправлю в Прадо нет автоматического подключения полного привода. Там постоянно полный привод. А так обзор хороший 👍 как всегда!

@user-ig7cf9kw7p

2 жыл бұрын

свои плюсы , и свои минусы, подключаемый полный привод более экономичный и менее шумный по трассе, но зато на зимних серпантинах постоянный полный показывает чудеса!

@qadrocopterfpv8706

2 жыл бұрын

@@user-ig7cf9kw7p более экономичный если хабы есть на передних колесах , без них никакой разницы

@user-ig7cf9kw7p

2 жыл бұрын

@@qadrocopterfpv8706 хабы это святое!

@qadrocopterfpv8706

2 жыл бұрын

@@user-ig7cf9kw7p это да

@yzubrev

2 жыл бұрын

А зачем на форточке хабы? Там же вроде механически всё это предусмотрено при переводе в 2вд без них. Разве нет?

Спасибо Александр за обзор!!! Погоняй ещё на паджеро спорт и Леху с собой прихвати с L 200...он точно знает все о машине!

Хорошый обзор, прятный человек.

Сейчас езжу на Corolla Cross. Вокруг вижу огромное количество фортунеров и аж слюни текут🤤😅 Но были сомнения. Полный привод меня мало волнует, я и на переднем лазаю там, где другие бояться сворачивать😂 Но все равно 95% асфальт. Но вот машину крупнее и выше хочется. Я полюбил джипы. Так вот, пересмотрел наверное все обзоры на ютубе на этот джип. И все равно не все вопросы мои находили ответы. И только этот обзор показал и рассказал все, что я хотел. И теперь я точно знаю - следующей тачкой я хочу фортунер. Дай бог. Спасибо огромное за обзор! Это лучший обзор как минимум на фортунер. А то и вовсе один из лучших каналов с обзором авто. Очень живо, по существу, практично и показательно. Подписался.

Тайота фортунер какой двигатель лучший дизель или бензин

Красивый Форчунер и Хай люкс последний у них тоже Красивый.

Эксплуатирую с 2018 года 120к, до сих пор только положительные эмоции, до этого эксплуатировал прадо 120, 150 около 8 лет. Прадо машина хорошая, но есть пару недостатков, которые меня всегда немного раздражали - это парусность, валкость и плохая аэродинамика. В Фортюнере этих недостатков нет. Есть, первое время , после прадо, ощущение меньших рамеров салона, но это быстро проходит. Не знаю, но менять Фортюнер на другую модель нет желания , ежели на новый. За 120к только плановое ТО даже колодки стёр чуть больше половины.

Наконец то мужик обзор делает.молоток.

Эт для какого деревенского жителя или дачника такой аппарат, если только всё продать, и переселиться в эту тачку🤣

@user-tm6by6lz7p

2 жыл бұрын

Ну так Москва большая деревня :) Думаю сколько там стоит недвижимость вы в курсе.

@RealDenius

2 жыл бұрын

@@user-tm6by6lz7p чувак, ты попал впросак. Алекс далеко от Москвы.

@user-ig7cf9kw7p

2 жыл бұрын

Не для нищебродов по любому

@aleksandraleksandrov2843

2 жыл бұрын

Это для обеспеченного жителя авто.

@user-ig7cf9kw7p

2 жыл бұрын

@@aleksandraleksandrov2843 да сейчас не каждый то уазик сможет купить за 1700 000 а тут тойота!😁

Интересно посмотреть на обзоры других внедорожников))

Alex "В prado опции автоматического полного привода нет" Так же как и заднего, в отличии от упомянутого Вами паджеро. Там постоянный полный привод.

хороший обзор

Прощайся с уазом, ты нам показал, что и как. Дальше думаю не нужно углубляться. Возьми нормальный аппарат!!!

@Do_not_brake_Light

2 жыл бұрын

Эх, будем стремиться)

@290sergio

2 жыл бұрын

такой авто жалко ушатывать на грязи, а уазик не так жалко

На механике режимы пауер и экко очень сильно отличаются. Если на экко машина не едет совсем, то в режиме пауер задние калёса всё время срываются в букс.

Тачка огонь 🔥

Свет в салоне включается выкручиванием регулировки яркости приборов на максимум,а пищит на заглушенном,чтобы ключи не оставлял без присмотра😉

@Mr.RomanShows

7 ай бұрын

Ещё тойота пищит с открытой дверью, если тачка стоит не в паркинге. Например, нейтралка и ручник. Будет орать.

@liveset100

Ай бұрын

Херь какая ребенок спит а она орет и даже дверь не открыть проветрить, тойота это говно полное

чет мне показалось, или на петлях багажника что за покрытие желтое? Или ржавчина?

Кстати Алекс если найдешь такой экземпляр протестируй будет интересно Ниссан х Терра 2003 или 2004

Осторожно! Мечта сбывается! Следующая станция...

Хороший обзор, спасибо! Если выбирать машину для тяжёлых условий что лучше подойдёт Прадо или Форчунер?

@IvanUskov

2 жыл бұрын

форчунер более кондовый по приводу и по раме

@Leha60rus

2 жыл бұрын

И тот и другой подойдет

ждем рэнглер на обзор!!!и сравнение его с уазкой

Алекс, прямо стыдно слушать про автоматический полный привод, от таких внедорожных блогеров как ты. Прямо само собой напрашивается видос о типах полного привода. Fortuner как и Патриот - жёстко подключаемый передок. Part-time Prado как и Нива - постоянный полный. Full-time Mitsubishi Pajero (и его реинкарнации) единственная марка в МИРЕ!!! - Super Select Всякие паркетники - вискомуфта полного привода

Запасное колесо на двери не супер но внизу ещё хуже - как выкалупывать грязь после покатушек? Эти все лишние ниши только лишний рассадник коррозии.

По своему опыту я понял что на пониженой машина едит хуже чем просто наполном приводе так как отключаются электронные помошники. При посадке ( на сидении водителя) висит бедро ноги. Быстро устоёт нога за 100 км просто отваливается подкладываю шапку зимнюю под бедро. Педаль тормоза такая же брякающая. Спорт режим хорош на трассе при обгонах. Этот режим регулирует мувтами клапонные валы изменяя геометрию впуска и выпуска также льёт ведрами соляру 15 литров получается.

У меня большие сомнения по поводу долголетия передних поворотников???

В прадо же стоит постоянный полный привод на торсен , там ведь не отключается не передняя ось не задняя .

Фишка моста еще в ходах подвески, не только в том, что он выносливее редуктора.

Единственный плюс, дизель нормально так едет!

точно жёсткий задний мост ....., не мягкий ???

С интересом посмотрю обзор автт. Так как ещё питаю надежду купить его...когда-нибудь... Когда допы вешать перестанут и будут скидки.

@Do_not_brake_Light

2 жыл бұрын

да, допы - зло. Увеличивают цену конски.

@user-tm6by6lz7p

2 жыл бұрын

Александр Шутов Извините конечно, но сколько Вам лет? Неужели вы верите в то что написали? :)

@marchisham01

2 жыл бұрын

@@user-tm6by6lz7p Извините, но сколько вам лет, если так буквально всё сказанное воспринимаете всерьёз?:)

@losikhin

2 жыл бұрын

@@user-tm6by6lz7p человек верит в рынок) а на рынке дефицит как машин так и чипов к ним.

@user-gr5em7dl7j

2 жыл бұрын

Неделю назад ездил в салон на то. Раньше было более менее терпимо, а тут цена на то возросла до 27 тр. Я прям офигел. А такой форч на бензине сейчас 4093000 с допами. Наценки дилера на них 500-700 тр, это какой то бред

Сделай тест и обзор машины Фольсваген тегуан

Обзор отличный...) Но цены конские на новые с допами с учёт треидин и ещё просто Мега переплата по процентам 5-7 лет... А так даже с бензинкой еде норм.. Недавно катался на таком...🙂 👍👍👍

@user-qy7kk7ht1r

2 жыл бұрын

согласен

@urrezurrez2140

2 жыл бұрын

Бензин едет отлично

@user-my6ru9lq7g

3 ай бұрын

Так это вовану пупкину спасибо скажи, это его инециатива

211 номера почему то на фортунерах постояно встречаются У меня тоже такой, просто с очереди .

Ни разу не видел указатель поворота.когда уже покажут

Алекс!!! Хватит мучаться с УАЗом. Бери ТАЙОТУ и управляй мечтой! 😁

@user-iw6xr2sj3o

2 жыл бұрын

Максим kzread.info/dash/bejne/ZXmFyK2jnKrYcrg.html kzread.info/dash/bejne/lH6KvNx8ddDcd7A.html мучается, потому что угробил в такие моменты. тойота и одного выезда не переживет, если также жечь будет.

Алекс, забыл про Джимник(на мостах)

@Leha60rus

2 жыл бұрын

Где джимни пройдет, форчу делать не чего)

Был у меня уаз патриот, таперь езжу на форче. Патриот - гавно. Я из уазика не вылазил, он сломан всегда, сломан по определению. Проходимость хорошая, но что толку если страшно на 100 метров от сто отъехать. Тойота другое дело, еду куда угодно и когда угодно, и ни о чем не парюсь.

В прадо же был постоянный полный с диффом? А форчунер он как прадо, только электрики меньше и мост подключаемый?

@Leha60rus

2 жыл бұрын

Да, в прадо постоянный полный привод, автор ошибся. А электроники в форче не меньше

Алекс давай теперь Мицубиси Паджеро спорт?

Подумываю себе 4Runner. Было бы круто сравнить эти два авто.

@user-vi5er5lc9z

2 жыл бұрын

4 Раннер Однозначно лучше...

в современных авто удивляет оптика и отсутствие такой мелочи как пепельница... да и цены сейчас кусаются особенно навязывают кучу допов которые и так идут с завода...

Тачка отличная, без вопросов, но ценник..... И еще не забывайте, если машина стоит больше 3.5 лямов нужно дополнительно платить налог на роскошь.

Алекс, сам то не планируешь поменять свой уаз, вечно ломающийся, на этот аппарат?????

@user-iw6xr2sj3o

2 жыл бұрын

С такой эксплуатацией все кроме гусеничной техники будет вечноломающимся. А если уаз хоть немного жалеть, то ездит и 10 и 15 лет не хуже чем инопомойки.

За 4,5 ляма с уазом идет опция личный механик водитель пожизненно

Буду тоже мечтать и копить на Fortuner, через 3 года можно будет найти БУ думаю. ЗП у меня 2 млн в год и может продам машину жены :D Сейчас у меня новый дастер, хочу машину выше классом, но чтобы это был внедорожник, с проходимой геометрией, а не кроссовер. Езжу на дастере в путешествия и на рыбалку, оборудовал в багажнике спальник, но места все же мало. Я показывал спальник в одном из видео на моем канале.

хотел 2.7 бенз акпп, но чёт отзывы не очень про надёжность и по городу пишут что не важно кататься...

@Leha60rus

2 жыл бұрын

Надёжность наоборот есть, расход топлива только большой

@user-qy7kk7ht1r

2 жыл бұрын

Нармалде, у меня самого такой.

Когда увидим на бездорожье?

Ещё не плохо было бы озвучить цены на ТО и сроки выполнения.

@user-zm4ve2xg1w

2 жыл бұрын

10 тысяч км для дизеля. Стоимость у оф.дилера 18000рублей.

Хороший, позитивный, не эмоциональный обзор от настоящего джипера. Всё по существу) Забавно, когда есть электропривод двери багажника, но нет газовых упоров капота ) У Форта много достоинств (кроме цены) но основной его недостаток - это парт тайм (Алекс это подтвердил). Люблю путешествовать на север Байкала, а там значительная часть пути по довольно заснеженной, но укатанной дороге. Там требуется полный привод для хорошей устойчивости, но при этом вполне можно ехать со скоростью 70-80 км/ч. Для парт тайма это не приемлемо. Было бы интересно посмотреть именно на Ваш обзор таких авто как Isuzu D-max и Паджеро Спорт

@Do_not_brake_Light

2 жыл бұрын

Приветствую! спасибо за развёрнуты комментарий, учту ваши пожелания :)

@user-npocToBaTblj

2 жыл бұрын

Может быть это простой намёк, что нечего там, под капотом, делать 🤔

@seregikilysyh9306

2 жыл бұрын

Для полного привода без центрального дифа важно проскальзывание колёс на покрытии,а не скорость) Другое дело комфорт передвижения, есно фултайм на скорости выше ста предпочтительнее.

@puddim123

2 жыл бұрын

@@andrewa9089 да

@290sergio

2 жыл бұрын

@@puddim123 что за ерунда езжу зимой на полном не парюсь все устраивает

Владею сурфом 90г. И в нём с завода стоит ЛСД, а форчунер это как известно продолжение поколений сурфа. Так что ЛСД не нововведение для этой модели.

На третьем ряду места хватит только японцам. А с ходу на любой машине не почуствуешь лежачих полицейских, как говорится больше скорость-меньше ям...

полоски у тебя на трениках , а рессоры состоят из стальных листов ! , на некоторых авто бывают и пластиковые рессоры , состоящие из одного листа ( ниссан ларго , и пресаж 4ВД ).

Или всетаки не так страшно??

Классная машина

Ну да ресоры на Ниссан х терра 2003 годов там тоже жёстко подключаемый полный привод

Купил такой дорестайл конец 18года выпуска, 90с хвостиком пробега. Бензин. Мулек еще чуть меньше но то де авто откр/закр багажника меня очень выбешивает, да и дорогие фары круто ло момента когда они не перестанут светить. Мотора хватает, жрет не 20ку. Под умирание в тотал говнах как спорт снаряд не планирую. Авто нравится. Если не зайдет парт.тайм - поставлю раздатку от прадо фултайм с платой для мозгов и коррекцией длины кардана. Есть задняя жесткая блока электро. Можно и вперед посиавить

@mefistofel3042

2 жыл бұрын

Автору- возьмите не новым.. вам конечно диз. интереснее будет. Это будет более вменяемо по сумме чем новый. Я рад бензу пока. Предсказуемый мотор. Меньше с ним головняков и экспл. и рем. Но для лифта и каких нить 35х колес эго будет маловато. Для просто езды норм. Но я не гонщик. Кому то - 'не едет', уверен.. я не считаю что 2+ тонный внедор должен выпуливать как пуля вдруг по щелчку там с условных 100 до нелегальных🙈😅 значений. По городу этот авто вполне динамичный вообще без придирок. Сергей, Мск

Пищит потому что ключи в замке зажигания, у меня на Альмере так. Напрягал этот момент конечно, но уже давно привык

Я так понял, что ты Алекс этого красавца взял на тест, а не прикупил в личное пользование?

Приветствую. TOYOTA пищит если не выключены фары и ключи в замке зажигания.

Мне в нем нравятся трансмиссия, мягкая и можно включить и выключить на ходу полный привод

@liebenweiss8563

2 жыл бұрын

Скажи, а где нельзя включить, выключить полный привод на ходу?

@user-diNAzaver

2 жыл бұрын

ого ! полный привод на ходу можно подключать!!! вот ведь диво!!!

@ivanberserk302

2 жыл бұрын

Да только нельзя на жёстком . Не супер селект

Сейчас в топе, двух зонный климат, и зеркало салонное с электрод затемнением!

Если сложить сиденья, ровное, спальное место получится? Или надо что-то мудрить как в патриоте?

@Do_not_brake_Light

2 жыл бұрын

вроде ровное получалось.

@user-hb1fj7gs3b

2 жыл бұрын

Ровного спального места нет, от слова совсем, но задний диван очень хорошо откидывается назад, в дороге очень комфортно. Едешь полулёжа. У меня Форчунер 2017 года. Аппарат достойный.

@user-hb1fj7gs3b

2 жыл бұрын

Нет, средний ряд складывается вперёд, и получается перепад сантиметров 15, вниз.

23:10. Ключ в замке, дверь открыта. Вот и пищит, чтобы ключ не забыли😉 У нас тойота 94 года то же пищит, никаких инноваций😁

@RASHKA_VATNIK

2 жыл бұрын

Какие ключи в замке, там бесключевой доступ

@user-lk4ur7xk6r

2 жыл бұрын

Пишит если руль на блок не встал. Для того чтобы не пищало, нужно дверь закрыть, а потом открыть. И если дверь открыть на заглушеной машине пищать не будет

Алекс почиму ты не проверил максимальную скорость?

@Do_not_brake_Light

2 жыл бұрын

Ответ очень прост - я за безопасное вождение. А разгоняться так быстро по пригородным дорогам опасно. Тем более у рамного внедорожника максимальная скорость не самая важная характеристика)

@290sergio

2 жыл бұрын

это не для скоростей машина, хотя прет она на курсовой до 110 отменно, как танк

Свет очень интересует! Он есть?

@290sergio

2 жыл бұрын

есть светодиоды спереди и сзади, по-моему отличный

Покажи подогрев задних сидений …

Санёк за Нивасом поедим

Мне не хватает вылета руля, усесться удобно тяжело, в дальней дороге устаешь. Рост187. Ещё шумный двигатель на разгоне. А так все верно.

@user-qy7kk7ht1r

2 жыл бұрын

Залей масло toyota 5W40 значительно тише станет, чем 0W20.

Джимник Алекс с передним мостом и на раме

Алекс классный аппарат сам владелец 17 год солярка но так и не пробовал механик режим гоняю по снегу на лете из твоего ролика узнал что на механику надо переходить на рычаге а я думал на лепестках 😃😃😃

А я бы на твоём месте взял бы раптор или тундру

Отличный аппарат, ценник заоблачный...

Саша, дверной проём по моим прикидкам, шире, чем в патрике.

Хотелось бы видеть бензин 249лс

@Sergio_White

2 жыл бұрын

По цене будет как прадо

23:39 - педаль тормоза с завода так гремит

Ну выглядит он намного приятнее чем новый тлк 300. Красивая, большая и удобная машина. А цены сейчас на все новые тачки очень высокие. А уж про Тойоту, а особенно про лк, вообще молчу. P.s. пищит скорее всего потому что включен ближний или габариты. У меня аркана тоже пищит когда свет оставлю в принудительном режиме и открываю дверь. Или если заглушу на драйве)))

@user-qy7kk7ht1r

2 жыл бұрын

Не реально пищит всегда, у самого такой.

Он на базе хай-люкса сделан.

А лучше снять бампер для его сохранения

А чо у вас синие московские автобусы?

Всё хорошо, но трансформация салона ни о чём. На природе поспать не получится толком. Лично для меня это важно. Спасибо Алекс за обзор.

Взял туарег 15 года и вообще не жалею 😂

@user-qy7kk7ht1r

2 жыл бұрын

Не долго тебе ещё осталось не жалеть.😂

Саня покупай😁😁

Я читаю название ролика и первая мысль" неужели Саня продал то убожество и купил нормальную машину себе" 😀, а ннет это просто очередной обзор) Но все равно класс, лайк за обзор. Посмотри б/у года 18 так) На новые цены конь. Гребаный уаз "идиот" (патриот) стоит в люксе с акпп по прайсу 1,430тыс😱, а в салоне с допами до 1,6 дойдёт цена, за что такие деньги платить? Зарплаты бы так росли как цены)

Сравни бензиновые 2.7 Prado и 2.7 Fortuner на автоматах. Кто из них хорошо идет по лайтовому бездорожью и в песках в гору. Очень интересны вне трассы

@290sergio

2 жыл бұрын

форчик тут думаю удивит, он легче и задний диф есть, а у прадика нет )

Один недостаток-цена) хотя думаю цена нормальная, зарплаты у нас г....)

Классный аппарат, ну ценник..... Это ж какой деревенский житель такое может позволить себе)

@z5970

2 жыл бұрын

Зато у них теперь гарантия 7 лет☝️

@pahan214

2 жыл бұрын

@@z5970, да хоть пожизненно, работяги всё равно не смогут на зп такую купить

@z5970

2 жыл бұрын

@@pahan214 тут кто на что учился.

На счет писка согласен Фары забудешь пох Люк забудеш пох А дверь

Привет за нивасом поедим