Доброго дня. Посмотрел видео с удовольствием, всегда радует обстоятельный рассказ про автомобиль, есть нюансы по ттх авто, но тут и без меня есть люди которые оставят свои добрые коменты, расход приятно удивил. Моя благодарность за проделанную работу, успехов в дальнейшем!

@mihelsontv

4 жыл бұрын

Здравствуйте! По поводу ресор я конечно погорячился :))) Извиняюсь! Оговорка по Фрейду!

День добрый Александр, очень хорошие у тебя обзоры, главное- мягкая подача, не напрягает и в то же время информативно. Респект и уважуха!👍 (чисто по нашенски😊)

Спасибо за интересный и качественный обзор. Все подтверждаю. Владею Fortuner два года. Катался на Кольский (п.Рыбачий), в Карелию. Запас прочности и проходимости, если без жесткого экстрима, впечатляет. Прошел везде. В городе, если сравнить с Prado , жестковат, но не критично. Если не нужно лишнее внимание и спокойствие на вопрос угона, лучший вариант. Удачи на дорогах. Ждем новых обзоров.

08:43 Какие рессоры? Автор учи матчасть! Там пружины! Рессоры на HiLux пикапе

@mihelsontv

4 жыл бұрын

Извиняюсь! Оговорка по Фрейду! Конечно пружины!

@N-s-k

4 жыл бұрын

Все заговариваются))) Просто к обозревающим внимания больше )

@user-iq6xj7du8c

3 жыл бұрын

@@mihelsontv Отличный комментарий!

Ждем вторую внедорожную часть. Будет интересно на что он способен, давно батлов не было на вашем канале особенно с нивой :)

@mihelsontv

4 жыл бұрын

Приветствую! Да думаю будет интересно. Владелец Нивы подтвердил участие :)))

@eugenegorz635

4 жыл бұрын

Какая нахрен Нива? Сравнивать надо с Паджеро Спорт.

Большое спасибо за хороший обзор.

Прекрасный обзор, Александр!

@mihelsontv

4 жыл бұрын

Благодарю Вас!

Владею LC 150 и Fortuner. Во всем, кроме рессор, с автором согласен. Несмотря на не очень большое количество подписчиков, считаю А. Михельсона самым адекватным, грамотным и взвешенным автором обзоров. Все обзоры автора крайне полезны для выбора автомобиля

@oldman3321

3 жыл бұрын

Сильно Форт проигрывает в плане комфорта по грунтовкам и асфальту?

@viktorsmirnov8291

Жыл бұрын

походу рессор Михельсон оговорился.

В целом согласен с мнением автора об авто. Могу добавить что данным авто владею почти два года, пробег 83000 км. Машину покупал исходя из её цены и надёжности для поездок на охоту и тд. Для города тоже норм и вполне пригодна для постоянной эксплуатации по любым дорогам и направлениям. Не подвела ни разу, максимальный пробег был с семьёй в Питер, 6500 км.... Дополнительно поставил подвеску ARB и машину вообще не узнать стало! Рулится однозначно лучше чем Прадо, не валится и разгон лучьше. Да фортунер теснее чем Прадик, но при моем росте 175 вполне устраивает. Машина лучьше чем TLC200, так как она дешевле! А на разницу в цене можно ступить ещё одну машину для города, что я с сделал! В итоге владею и фортунером и хаем, идеальное сочетание для любых задач! Зимой тоже все ок, машина тёплая, плюс вебаста помогает! Средний расход за мой пробег 11 литров.... Удачи в выборе машины, может кому то интересны данные рассуждения о фортунер! P. S. При выборе между тойотой и паджеро, выбор только за тойоту! Паджеро 4 был у меня, продал, бумажная машина....

@mihelsontv

4 жыл бұрын

Благодарю за отзыв! Всегда самые важные и интересные нюансы может подметить владелец автомобиля. Рад что мои выводы совпали с вашими!

@user-bg6px8vy9n

Жыл бұрын

сто значит "бумажная машина" расскажите, интересно ваше мнение!

Я наверное 50 000 просмотр :))) Хороший обзор и машина!

Не знал, что Меладзе в машинах разбирается, красавчик

спасибо за видео

@mihelsontv

4 жыл бұрын

Благодарю Вас!

Приветствую) Александр, вы как всегда правы, при всех достоинствах этого авто, для меня он, в хорошем смысле - Болотные сапоги..))

Долгожданный обзор, на то Авто которое очень хотел услышать Ваше мнение! Спасибо, супер 👏

@mihelsontv

4 жыл бұрын

Благодарю Вас!

Отличный обзор. Я владелец гранд витара*японец. Прошёл 300т км. Авто отличное проехал алтай, был в Казахстане. И почти доезжали до Байкала. Но всегда был предел по проходимости. Сейчас ищу замену авто. И увидел форчунер. Классный аппарат. Гонять по трассам у нас негде. Одни камеры на трассах. Возможности авто это мои предпочтения. Расход топлива сравним с сузуки, а предел желаний выше.

Лайк как всегда за интересный обзор) Благодарю на позитиве!!!

@mihelsontv

4 жыл бұрын

Пламенный привет с Алтая!

@docker_cz

4 жыл бұрын

Александр Михельсон Спасибо из Украины)))

Какие рессоры?? Там пружины в задней подвеске.

какие намерен рессоры?

Что за музыка играет в паузах? Знакомая, а вспомнить не могу. Второй части до сих пор нет, жаль.

Извините я что то не до понимаю Форчунер зад на пружинной подвеске, а вы говорите ресоры??

Что по вашему лучше, фортунер или паджеро спорт 3?

Интересно, красиво, даже для меня, нелюбителя азиатского автопрома. Спасибо, друг!

@mihelsontv

4 жыл бұрын

Приветствую Друг! Спасибо за отзыв и за КРАСИВО!

Эх цены цены

Благодарю за обзор!

О, прикольно, автоблогер с Барниаполя.Зёма

Офигенски балдею фортюнера сравнивать конечно не скем не катался не на прадиках не подобных ,но очень доволен машинкой,а дети и жена воообще в восторге как он гудит .

Вот бы с бензиновым двигателем тест посмотреть.

Какие рессоры сзади?????

Как Вы мне нравитесь, господин Михельсон. Степенный, спокойный, эрудированный, владение элоквенцией. Грамотное ведение (постановка) роликов. КРАСАВЧИК, смотрю с удовольствием.

@mihelsontv

4 жыл бұрын

Благодарю вас! Особенно за элоквенцию!!! Мне кажется моё красноречие еще не на таком высоком уровне :))) но большое спасибо за комплимпнт!

Я смотрю с нивой все сравнивают и хамер и Порше и т.д, как вроде нива стоит 4млн. и премиум внедорожник.

@jbar4yk

3 жыл бұрын

Сравнивать просто не с чем. Чем богаты

@viktorsmirnov8291

Жыл бұрын

оставьте ниву- старушку в покое. её скоро будут давать в подарок. она себя просто изжыла. некуда девать 700тыс. отдай в приют детишкам, а хочешь пожить? покупай форчунер.

Рессоры?))

О каких вы рессорах сзади говорите???

Авто это вышло в 2005 году на безе Hilux Vigo pickup на заводе в Тайланде

Где вторая часть то?

Где вторая часть?

По этому аппарату будет второе видео - батл с подготовленной Нивой! Уже скоро!

@user-kf6jd6qi1u

3 жыл бұрын

Когдаааа

Я хоть и являюсь поклонником Тойоты и сам езжу на Тойотах, но в данном случае считаю, что Паджеро Спорт лучше во всех показателях, особенно система полного привода.

Сравнение с Нивой когда будет?)

Добрый день? Какой у Вас рост??? Мне с моим 188см -сидеть в Форчунере не очень удобно! А вам - вы сказали удобно! Но визуально -вы не меньше меня!

@N-s-k

4 жыл бұрын

Андрей Зайцев Я так понял что форчунер делали под размеры тайцев. Под маленькие ручки и ножки. Под нас регулировок не хватает немного.

@mihelsontv

4 жыл бұрын

Здравствуйте! У меня рост 185 см. но здесь чистая физиология. Я всегда сильно откидываюсь назад и выше опускаю кресло. У меня оператор который ниже минимум на 10 см всегда опускает сидение после меня чтобы комфортно усесться.... А на Паджеро Спорт у меня нет проблем с боковым тонелем, а знакомый владелец этого аппарата (190 см) матерится по этому поводу постоянно! Удачи!

Да уж уважаемый... Ты хоть бы под низ автомобиля заглядывал что ли перед записью видео. Ты где там сзади рессоры увидел?😳 Владею таким авто уже 2,5 года.. Ну вот не могу их найти там и все тут..)

хорошее авто.

А где это место, откуда можно таким же видом полюбоваться?

@Valodya22

3 жыл бұрын

Должно быть за Березовкой. в Гугл мап "Красивый вид на реку Обь". Но может это и не то место )

Прежний Фортунер все-таки имел постоянный дифференциальный полный привод. И зря его убрали. Парт тайм в межсезонье, когда то лёд, то снег, то асфальт - ручку дергать постоянно? И как, много бензина на 2WD наэкономим? Капли... И при этом на заднем приводе идет неравномерный износ переднего и заднего редуктора - тоже не айс. А хабы? Они тоже не ломаются? А если не сработают? Представляется, что постоянный 4WD убрали для того, чтобы не мешал прадику продаваться... И Александр, где обещанная вторая часть теста?

Хороший рассказ!

а правда ли, что на этом авто рессоры? или Михельсон оговорился?

Вот эта дизайнерская волна на кузове ОЧЕНЬ ПОРТИТ вид автомобиля. Это как бочка мёда , и ложка гов..а в этом мёде

мдааааа , мечта идиота (моя)...только вот дизель в банан не упёрся , лучше бензин . дизеля слишком геморройные какие то . и если вдруг, случайно, я куплю в гигамегасуперкредит такой авто , то только бензин . потому что ездить на нём придётся всю оставшуюся жизнь . дизель этого не выдержит , а ремонтировать , не приведи Бог , будет уже не на что ....

Откуда в Форчуноре рессоры ???

@mihelsontv

3 жыл бұрын

Ошибка по Фрейду. Извиняюсь:)))

13 кушает не больше не меньше. Эко режимы все отключил, езжу динамично .160 по трассе, боковой ветер немного сносит.

@andreyshcheglov7212

3 жыл бұрын

Fortunerrules солярка значит говно. Живу в Таиланде , город 8 л на сотню, трасса если идти 140-160 км/ч максимум 10,2 литра 🇹🇭😎🙏

Уже в Таиланде рестайлинг выпустили, интереснее стал, движок дизельный стал мощнее 204 лс

@andreyshcheglov7212

3 жыл бұрын

стас паньков 🇹🇭😎👍

Очнулся😀 Скоро уже Рестайл будет 😂

@mihelsontv

4 жыл бұрын

Лучше поздно чем никогда... Рестайл постараюсь сделать оперативно!

@petrnesterov6871

4 жыл бұрын

@@mihelsontv будем ждать)

@N-s-k

4 жыл бұрын

Было бы очень интересно )) Тоже буду ждать

Месяц прошёл где вторая часть.

@mihelsontv

3 жыл бұрын

Снимаем!

Какие рессоры? 🤦‍♂️

Я себе купил такой на бензине и мкп за 2.250.очень даволен

@user-pe4ci1wk6o

3 жыл бұрын

Сколько жрет бензина?

@dmytryikalashnykov5271

3 жыл бұрын

красавчик.

И ещё палец кверху поднял с видом наставника 🤣

1:45 если есть автомобили симпатичнее этого в данном ценовом сегменте и кузове, то какие? Мицубиси не в счет, хотя она и некрасивее, ну для некоторых может красивее, не спорю

такой же любитель как и я с точки зрения обзоров )) на твердую Троечку с минусом и то за Форч ))

Мне ПаджероСпорт нравиться больше ,несмотря на заднии фонари. :)

@mihelsontv

4 жыл бұрын

Алексей! Паджеро Спорт по-моему хорош, но рестайлинг, который появится у нас в августе - это по дизайну вообще бомба! Мне этот аппарат оч нравится. Недавно ездил за рулем на Спорте в Новосибирск - освежил впечатления после двух тест-драйвов снятых в момент появления модели. Должен сказать и по ходовке из рамников тоже отлично себя ведет. Не крузер конечно, но комфортнее Фортунера точно!

@user-lv2zg2ip4d

4 жыл бұрын

@@mihelsontv Одна беда у МПС - слишком тесное место водителя. Он только для худосочных мужичков. У нового МПС ситуация почти не изменилась. Не для русских богатырей! А вот Фортунер намного свободнее, и в нем Илья Муромец вполне бы уместился.

@user-ye5kw7nt4q

4 жыл бұрын

@@user-lv2zg2ip4d ширина мпс больше на 1 сантиметр чем форч,в каком то видео обзоре рулеткой мерили их.На спорте,на автомате центральный тоннель очень широкий,на мкпп все отлично!У обнавленной версии паджеро чуток уменьшили этот тоннель,там должно быть лучше!

Качество звука зависит от микрофона купи хорший толком не слышно

@mihelsontv

4 жыл бұрын

Где же ты раньше был!? Теперь все понятно! Завтра же куплю

Сзади стоят амортизаторы

Какие там рессоры 2 или 3 листовые?😜

@biorobot

Жыл бұрын

0-листовые (их нет, там пружины)

Ну и где сравнение?

Что с цветокором?) 😂

Мне жалко владельцев данного автомобиля. Уже 2 человек продали их на пробегах 10 и 12 тыс км . Мало того что тесные. Еще и люди ждут чудес от машины 2000х годов. Это говорит о том что маркитологи ТОЙЕТЫ работают хорошо.

@user-sd2bm2ck3g

4 жыл бұрын

Чем он тесный у меня рост 184 и я себя комфортно чувствую в нем

@andreyshcheglov7212

3 жыл бұрын

Рост 176 см и за пять лет пробег уже 370 тыс км. Очень нравится

@user-uw9rw2dy9o

3 жыл бұрын

@@Mupy-Mup Люди смотрят на статус. Тот же Прадо только дешевлее но ездят только в городе ))

Госномер крутой

Зашел посмотреть как его за рессоры разносят))

он точно рамный?

@andreyshcheglov7212

3 жыл бұрын

Сергей Босовик точно и новая модель 2021 года тоже на раме. Рама кстати крепче чем на прадо на 25% на кручение

Здесь нет рессор вы ошиблись

На 8-44минуте ,что там?Рессоры?Ты хоть мимо арки задних колёс проходил?Дальше смотреть не стал...

После рессор не стал дальше смотреть

За такую цену и ещё шумку делать? Ах...ть

Уж дааа растянул как растягай воды налил.

брал дизель на тест у дилера. авто не для города и не на каждый день. на мелких стыках и выбоинах асфальта норовит козлить, присутствует раскачка. перестроения в городском потоке не его тема. на грунтовке и щебенке позвоночник сыпется в трусы. увеличение скорости ситуации не меняет. для кого в ней 3 ряд сидений при нулевом ездовом комфорте? а за него не меньше сотки косых деревянных к цене авто. подогрева всего лобаша нет. бессмысленная тачка по цене квартиры

да обзор супер-опоздавший и не точный, а начало с правильным выговариванием названием "форчика", задрал все чудо блогеры об этом говорят, какая нах разница кто как его зовёт, это классная тачка

И вся мощь рамы видна снизу. Автор ролика не догадался поднять авто на подъёмнике , а там вся мощь конструкции как на ладони . И очень много лишнего бла, бла, бла.

Какие нахрен ресссоры??????

Вообще то новая модель вышла. Да, и про эту модель не хрена не знаешь(

@mihelsontv

3 жыл бұрын

Да ты что!? Уже новая? Схожу в библиотеку, посмотрю

@user-rq8rr8ot2d

3 жыл бұрын

@@mihelsontv сходи, сходи, может там рессоры найдешь.

а что кукурузник 200 не рамный? зачем им еще подобного класса авто

@mihelsontv

4 жыл бұрын

Крузер тоже рамный и тоже один из последних, но вот парадокс - у Патруля убрали раму и он у нас не продается... А те же Крузаки и Прадо как горячие пирожки

@1313Rahula1313

4 жыл бұрын

@@mihelsontv вы имеете в виду ниссан патрол? так он изначально был на арабов рассчитан, по мне так у него и более арабский дизайн

Услышал рессоры поставил диз

дизлайк. ждал конкретики, но так и не дождался. какая трансмиссия, какие блокировки есть, нет, какие режимы есть или нет у данной комплектации и т.д. это больше похоже не на обзор автомобиля, а на бабушкины сплетни. Пожалуйста, делайте более детальные обзоры.

был бы дизельный, цену бы ему не было

@andreyshcheglov7212

3 жыл бұрын

Марат так он дизельный 😳

Чистая тупая реклама!!!

Во первых,там нет рессор,а во вторых,на редкость убогий дизайн. Просто мрак...