😎TOYOTA LAND CRUISER PRADO 2.7 БЕНЗИН VS 2.8 ДИЗЕЛЬ!😎
ПРИОБРЕТАЙТЕ АВТО ПО САМЫМ ВЫГОДНЫМ ЦЕНАМ И РЕКОРДНО БЫСТРОЙ ДОСТАВКОЙ✅
1)ВИДЕО ОБЗОР НА HONDA STEPWGN SPADA - • HONDA STEPWGN SPADA - ...
2) ВИДЕО ОБЗОР НА TOYOTA HARRIER 2.5 + ГИБРИД, ПРОБЕГ 11 Т.КМ.
• TOYOTA HARRIER 2.5 ЛИТ...
3) ВИДЕО ОБЗОР НА TESLA - • 🔋TESLA S 90D ОБЗОР ОТ ...
4) ВИДЕО ОБЗОР НА SUZUKI IGNIS - • SUZUKI IGNIS🚗MZ АУКЦИО...
5) ВИДЕО ОБЗОР НА SUBARU FORESTER - • 🔰SUBARU FORESTER X-BRE...
6) ВИДЕО ОБЗОР НА MAZDA CX-3 - • 🔥MAZDA CX3 TURBO!ДИЗЕЛ...
7)ВИДЕО ОБЗОР НА TOYOTA VITZ GS - • 😍TOYOTA VITZ GS-СТОИТ ...
8)ВИДЕО ОБЗОР НА NISSAN X-TRAIL - • 🤩NISSAN X-TRAIL 4WD 2 ...
9)ВИДЕО ОБЗОР НА TOYOTA ESTIMA - • 😍👨👩👧👦TOYOTA ESTIMA ...
➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖
#БанзайАвто#АвтоИзЯпонии#Спецтехника
_______________________________________________________
✅Если Вы хотите оставить заявку либо получить консультацию свяжитесь с нами любым из удобных способов:
⠀
✍🏻пишите в Direct
☎️ 8 800 707 26 86 (звонок бесплатный)
📲 8-914-338-58-81 (what’s app, viber)
💻 banzaiauto25.ru
📩 banzaivl777@gmail.com
📍г.Владивосток, ул.Гоголя 30, офис 302-303
⠀
Instagram: banzai_auto?igs...
Отзывы: www.vl.ru/banzai-auto
Пікірлер: 162
На 50 лет себе такого подарю, если доживу конечно))))
@BANZAIAUTO
2 жыл бұрын
😁🤝
@user-hs7jx6hj8w
Жыл бұрын
🤣👍👍👍
@user-kj8vb7yq2q
Жыл бұрын
Отец, планы в силе?
@vitalmarkus
Жыл бұрын
Бро не затягивай с этим !
@user-tz6pg9fj3w
Жыл бұрын
Конечно купи мой отец себе такого в 60 лет купил дизель с салона, а в 66 отца не стало, жить надо сегодняшним днём. И кайфовать.
Владеют 5 лет Прадо с мотором 2,7 не верите не Каму это отличный двигатель, у него плюсов намного больше чем у дизеля, хотя до этого был и дизель.Всем советую 2.7 и не слушайте не кого. Налог 2000 тысячи рублей в год. Расход от 8 до 17 на газу это в два раза дешевле дизеля. А зимой при больших морозах он вас не подведёт как дизель.
@BANZAIAUTO
2 жыл бұрын
На вкус и цвет товарища нет)) кто-то точно так же топит за дизель))
@user-hs7jx6hj8w
Жыл бұрын
Разве дизель не дешевле
@user-hs7jx6hj8w
Жыл бұрын
А ты на газе ездишь?
@user-nd9bv6zi9g
Жыл бұрын
Как то не верю я вам в сильный мороз 2,7 не заводится ,вот вам и бензин .дизель же с Вебастой заводится
@fc_SPARTAK
Жыл бұрын
Выздоравливай
Огнище🔥🔥🔥👍👍👍 Развития каналу! Зачет! Такие обзоры приятно смотреть! Привет с Камчатки!
@BANZAIAUTO
3 жыл бұрын
Спасибо !
Самый лучший и надёжный это 2,7 это миллионник
@panapana9612
Жыл бұрын
Смотря для каких задач- если использовать Прадо по назначению, а не жопу по асфальту катать, то разница 2,7 и дизеля колоссальна, даже 4,0 для бездорожья не совсем уместна
@Lenkin93
Ай бұрын
@@panapana9612дизель лучше для бездорожья?
Это внедорожник а не гоночная машина.
Вынужден кое в чом не согласится с экспертом. На дизиле в два раза дольше прогрев движка. А это топливо в трубу. Замена масел фильтров. В два раза чаще. Чем на бензине. А это расход средств умноженное на 2. Да и ремонт дизеля. Обойдётся в несколько раз дороже бензинового мотора. Вот и думайте. Что лучше и экономичнее.
@BANZAIAUTO
2 жыл бұрын
каждому своё
@turgaliakhmet3228
2 жыл бұрын
Дизель пробег 180к, без проблем. Турбо это вообще супер. У брата 3л TD , проехал 480к
@BANZAIAUTO
2 жыл бұрын
@@turgaliakhmet3228 👍🏻
@user-xs7gs3hi6d
2 жыл бұрын
@@turgaliakhmet3228 Уважаемый. Я не имею против ни чего против дизеля. На оборот. Мне нравится дизель на прадо. Как говорят на вкус и цвет. товарищей нет. Просто у любого двигателя, есть + и -.
@sashavolchok7460
Жыл бұрын
+ дорогущая замена масла и очень частая ,а это уже большой минус и выкачивание денег ,да и дизель очень дорогой.
Молодец
"давайте посмотрим какой быстрее" и не показали. Сразу видно лохотронщики
Привет из Нукуса. Спасибо обзор. Удачи Вам. Ждем новых роликов. Можно ли найти Прадо 120, 2,7 в хор. состоянии?
@BANZAIAUTO
3 жыл бұрын
Можно
@erbolabatov9005
3 жыл бұрын
Спасибо за ответ. Цену не подскажете? (Цет белый)
Помощь при спуске сгоры вкл понижайку и всё.
2.8 TD берите только в полной комплектацией, 3 ряда, кожа, пневмо, крутилка режима оффроуд, полный кайф, дешевле чем 4л, лучше 2.7
@BANZAIAUTO
2 жыл бұрын
👍🏻
@user-hs7jx6hj8w
Жыл бұрын
2,8 разве не мало ?
@shokurbonov3991
Жыл бұрын
@@user-hs7jx6hj8w не давно несколько дней ездил на таком же только 15года дизельном, на трассе на обгон выходить так себе нужно привыкать че да как, на пересеченки норм не скрипит - дребежит, обзор норм, "высоко сидишь далеко глядишь ")) владел бы с большим удовольствием таким авто, но не в данный момент так как я молодой и интересуют другие машины чуток едущие, рулящиеся...
@genius4943
Жыл бұрын
3 самый оптимальный
Всем добрый вечер! Посоветуйте: у отца д.р.осенью хочу купить авто,баланс 2 мульта,выбор новый спортейч или б/у прадо искать с одним хозяином..пенсионер,рав4 жесткая подвеска отпадает,или кто что может посоветовать в этих пределах..
@pirogovdeep
2 жыл бұрын
Привет, что купил? Тоже хочу отцу подарить Прадо, вот думаю 2,7 или Дизель, отец пенсионер))
@user-vx9ty9zq2s
2 жыл бұрын
Прадо 2.7 думаю лучше варианта нет
Какая проходимость , эти машины в основном берут для города понтоваться 😂
@BANZAIAUTO
Жыл бұрын
Для понтов что-то посерьёзнее надо брать))
@user-pl6yn2mp4p
Жыл бұрын
Проходимость не хуже чем у Уазика, а местами и лучше
ИМХО. девушке 2.7 чтоб зимой не мёрзла и не перепутала колонку на заправке , деду 2.8 + жидкостная вебаста - экономично, мощно и тарахтит! 😆 , 4.0 + метан ,самая крутая тачка ЛЕГЕНДА! минус налоги и частый гость заправок...
@BANZAIAUTO
Жыл бұрын
Аха😁😁😁👍🏻👍🏻👍🏻
@Berserkr282
7 ай бұрын
Значит я дедушка😂
2,7 хорошо едет если уметь пользоваться спорт режимом.А кто говорит что не едет они никогда её не водили.
@user-fd4ns1ih6z
2 жыл бұрын
Конечно хорошо, как 4.0 прям, только если 3 кнопки спорт режима нажать
@user-hs7jx6hj8w
Жыл бұрын
Серовно не тянит не погоняешь
@Funtiiiik
Жыл бұрын
2.7 по факту на трассе слабоват, не спорю с хейтерами, а по городу он достаточно резвый 😮💨
@DOZERzaz
Жыл бұрын
Потому что он не едет. Если ездить как пенсия то тебе туда хоть 1.5 поставь, ты скажешь тоже едет)))
@ruslanmagomedov8773
Жыл бұрын
@@user-hs7jx6hj8w а на обгонах как? Не маневренный да?
Ну а где сравнение на динамику?
2.7 зато самый не прихотливый очень надёжный мотор ! По трассе 150 легко
@BANZAIAUTO
2 жыл бұрын
Расход большой(
@8817P
2 жыл бұрын
@@BANZAIAUTO солярка сейчас тоже не дёшево стоит .
@BANZAIAUTO
2 жыл бұрын
@@8817P у солярки расход горазда меньше
@Lenkin93
Ай бұрын
@@BANZAIAUTOпропан ж есть
Сколько стоит такое авто на 15 марта 2022 года?
@BANZAIAUTO
2 жыл бұрын
Напишите свой номер, посчитает менеджер и скинет варианты
Отличный обзор,молодцы.Ресурс 2,7? И каков ресурс 6- ти АКПП?
@Grigoriy_Pechorin
3 жыл бұрын
Самый большой из текущей линейки двигателей тойоты.
@user-lv2zg2ip4d
3 жыл бұрын
Но дизель 730 лет или 1.5. млрд км пробега. На 2.7 - на 32 года больше.
@user-lx6yw1ml8x
3 жыл бұрын
@@user-lv2zg2ip4d )
@user-qo5qt7bx6u
3 жыл бұрын
700 тыс в среднем потом капиталка и столько же еще,коробка дольше если не перегружать на офроуде это на севере, мото часы не учтены те прогрев утром и зимой не глушим днем у контор.
@user-sf8bo4qm1h
Жыл бұрын
@@user-qo5qt7bx6u коробка также как на камри?
Блин, ну все трындят про наше топливо ⛽️, а хоть кто-то видел отчеты лабораторных исследований? А ведь они есть на ютубе! Европейская бодяга и рядом не стоит по качеству рядом с ЛУКОЙЛом, газпромом. Хватит уже передёргивать петрушку на евроТопливо. Что касается выбора двигателя, всёже думается мне 2.7 на коротыше будет норм 👌
@BANZAIAUTO
Жыл бұрын
Коротышей больше не выпускают в Японии. А для этого кузова откровенно мало.2.8 турбо дизель ещё как-то…но многие дизель не любят и берут бензин. На счёт топлива не знаю с какого Вы города, но у нас в Приморье качество топлива оставляет желать лучшего, а на Сахалине и Камчатке говорят так лучше вообще не заправляться🤣
@clevver0045
Жыл бұрын
@@BANZAIAUTO Ростов на Дону, в последнем ресте видел в городе. Конечно могли просто напялить рожу от реста. Жаль конечно если не выпускают. Если не ошибаюсь он легче килло на 300 будет, а это вполне ощутимо и даст приемлемую динамику сопоставимую с легковыми 1,6-1.8
@BANZAIAUTO
Жыл бұрын
@@clevver0045 дилеры с левым рулем по-моему есть, а Японцев нет. Ну у Вас на западе и дороги с нашими в сравнения не идут. У нас только на джипах и ездить🤦🏼♂️🤣
Это внедорожник а не Субару Импреза, а также экономия на дизеле она влетает на его же ремонт, замену форсунок, саж. фильтр, ЕГР и т. д , поэтому бензин только !
@Leha60rus
2 жыл бұрын
Дизель более 200ткм выдерживает без проблем, не трогая егр и прочее. Жрет меньше, а крутящий момент вдвое больше, отсюда и тяга и динамика лучше.
@user-vx9ty9zq2s
2 жыл бұрын
@@Leha60rus так он же турбовый по этому динамика есть
@Leha60rus
2 жыл бұрын
@@user-vx9ty9zq2s вы правы.
@user-pl6yn2mp4p
Жыл бұрын
Вы просто не разбираетесь в дизелях,тем более Прадо
@-classik_9049
Жыл бұрын
В России дт💩фарсунки быстро ⚰️🛠️дорого
2.7 бензин 4 ступенечный акпп?
@ruslanabilakim3699
2 жыл бұрын
@@BANZAIAUTO прадо 2014-2017 года с 5 ступенечный акпп? Вроде до 2017 2.7 4 акпп и после 2017 2.7 с 6 акпп разве это не так?
@ruslanabilakim3699
2 жыл бұрын
@@BANZAIAUTO а вы знаете можно спрашивать , прадо 2010-2012 год у них 4 акпп?
@BANZAIAUTO
2 жыл бұрын
@@ruslanabilakim3699 с 2015 года все Прадики на 6-ступенчатой акпп
@ruslanabilakim3699
2 жыл бұрын
@@BANZAIAUTO все говорят по разному , спасибо за информацию 🙂
@BANZAIAUTO
2 жыл бұрын
@@ruslanabilakim3699 да специально только что в каталоге это посмотрел)
Надо было них показать
@BANZAIAUTO
Жыл бұрын
Чего?)
@user-hs7jx6hj8w
Жыл бұрын
@@BANZAIAUTO в низу надо было показать как там все плохо
Сними обзор на 4-х литровый прадик
Как греется зимой дизель?
В сравнении 2,7 бензин и 2,8 дизель выигрывает атмосферный 4,2 дизель с механическим ТНВД!😂
Да дизель, есть дизель, ну то что немного быстрее это ничего не говорит ещё, а вся якобы экономия на топливе она потом превращается в растраты на форсунки, ремонты сажевые фильтры и т.д,
@BANZAIAUTO
2 жыл бұрын
2.7 это ошибка инженеров)) если брать, то 2.8)) лично наше мнение.
@BANZAIAUTO
2 жыл бұрын
Хотя чаще покупают именно 2.7
@Alex-sz4jf
2 жыл бұрын
@@BANZAIAUTO вообще согласен, надо было 3,5 как на90 Х кузовах, либо 2,7 если то турбо
@Alex-sz4jf
2 жыл бұрын
@@BANZAIAUTO да, и норм😊
@Alex-sz4jf
2 жыл бұрын
@@BANZAIAUTO А что касается ошибок инженеров на мой взгляд ! Это мотор да, потом дверь открывающаяся в бок а не наверх (чтобы не прихлопнула мало ли, обзора нет сбоку, мало ли кто заедет ещё 🤷🏻) потом запаска (в случае если сел в грязь по бампер то как доставать) потом валкость на бок, ну и салон желает лучшего и качество, ведь за 4,5-5 млн.! Такая же история с его братом похожим Lexus GX 460 😂за такие бабища, даже панель не могут новую поменять с 2012 года
Ты такую музыку на обзор какой-нибудь помойной приоры ставь, ага?
А его брат сколько стоит Лексус LX
@BANZAIAUTO
2 жыл бұрын
Не везут их, объём слишком большой, дорого выходит
На дизель газ ставят?
@BANZAIAUTO
2 жыл бұрын
За чем?)у него и так расход маленький
@AlAl-qg9oh
2 жыл бұрын
Конечно! Ещё и вёсла в придачу🤣
Бля,ну не одно видео не нашел с заездом 2,7 и 2,8 дизель....Только бла бла бла...Может кто скажет ,или ссылка есть.Вопрос на сколько конкретно кузовов уезжает дизель от 2,7 ...До 100 км/ч или после.Конкретный заезд...
Тачка отличная, но правый руль не выбрал бы
@user-lv2zg2ip4d
3 жыл бұрын
Бери руль посередине, а вправо-влево всё это извращения.
@serg6900
4 ай бұрын
Сейчас в данное время мечтаешь о таком и на пидалях от велосипеда,не то что с правым рулём😂
можно руками не хлопать? очень в глаза бросается, сел в машину и начал по рулю прихлопывать левой рукой))))))
Ну хоть капот не помятый как на новых прадо
@BANZAIAUTO
Жыл бұрын
А мне наоборот капот у новых больше нравится, придаёт дерзости)
@user-hs7jx6hj8w
Жыл бұрын
@@BANZAIAUTO я бы не сказал не красиво смотрится
@BANZAIAUTO
Жыл бұрын
@@user-hs7jx6hj8w мне наоборот)
@user-hs7jx6hj8w
Жыл бұрын
@@BANZAIAUTO ну конечно ты же Диллер тебе выгодно подать такую машину поэтому так говоришь
@user-pl6yn2mp4p
Жыл бұрын
@@BANZAIAUTO 100 % в новом виде Прадо красавчик. И капот, и фары.... Намного красивее прежних
Видео не о чем
KZ
Мочевина?
Конечно дизель лучше
Херня дизельная,у нас литр"арктики"110 рублей+геммор при ремонте дизеля.Лучше старый добрый бензин
В любом Прадо есть блокировка межосивого дифференциала , только в дизеле кнопка а в бензине крутилка . А вапще барыга утаил информацию про мочевину !!!!!!!!!!!🤬🤬🤬🤬🤬🤬🤬🤬🤬🤬
что то по видео непонятно кто быстрее, одинаковые скорей
@Leha60rus
2 жыл бұрын
Смотрите характеристики моторов, у дизеля крутящий вдвое больше. Не может 2,7 так же ехать как дизель
@konstantinguden5508
2 жыл бұрын
Дизель3.0 делает2.7бенз в лёгкую сам делал!
@Leha60rus
2 жыл бұрын
@@konstantinguden5508 конечно сделает, все характеристики л.с. и Нм выше
@ExecuterVL
2 жыл бұрын
@@Leha60rus и?
@Leha60rus
2 жыл бұрын
@@ExecuterVL выбор за вами)
2тр с 2004 года ставят на прадо
2,7бензин и 2,8 дизель на росиянской салярке динамика одинаковая.
@BANZAIAUTO
2 жыл бұрын
Нет,абсолютно разная
@user-ks2ng2wn2y
2 жыл бұрын
@@BANZAIAUTO дизель подрывает с низов и быстро угасает, а бензин2,7 подрывает с 3000 и крутит до 6000, в итоге к 100 почти одинаково подходят.
@BANZAIAUTO
2 жыл бұрын
@@user-ks2ng2wn2y да нет же,ошибаетесь…заезжали,бензин рядом не стоял в плане динамики езды.И расход намного больше.Но все ровно бензин покупают чаще.
@Leha60rus
2 жыл бұрын
@@user-ks2ng2wn2y дизель с низов уже максимальный момент имеет который вдвое больше чем у 2,7 бензинки, которая этот минимальный момент имеет на 5000об
@Grigoriy_Pechorin
Жыл бұрын
@@Leha60rus у 2.7 пик момента на 3800, что для зажигалки очень неплохо.
Эти машины выбирают исключительно за шильдик на капоте, только из-за него одного. Это как знамя на ветру успешного владельца. Который не зря прожил жизнь, поскольку увенчал её приобретением Прадо. И напротив, если он не смог, не осилил купить Прадо, то зря прожил свою жизнь, сколько бы детей не нарожал, домов не настроил и деревьев не посадил. Скажем прямо, лучше бы ему тогда было бы совсем не родиться в этом мире.
@BANZAIAUTO
3 жыл бұрын
Не соглашусь с вами , поддержанный Прадо стоит около 1,3-1,4 что по сегодняшним ценам не так уж и дорого, эту машину покупают за надёжность и не прихотливость , а так же за хорошую проходимость ,что в наших зимах необходимо
@user-lv2zg2ip4d
3 жыл бұрын
@@BANZAIAUTO Вы всё о поношенных машинах говорите, а я о нормальных.
@alexeypodkorytov
3 жыл бұрын
@@user-lv2zg2ip4d поношенная машина из авто = новая из РФ. Только цена ниже и никто не навязывает допуслуги, опции и т.д. И обслуживание сразу на нормальных ТО а не у дилера втридорога.
@user-lv2zg2ip4d
3 жыл бұрын
@@alexeypodkorytov Знаю, что любители подержанных автомобилей очень много, и у них есть свои убедительные аргументы, которые сводятся к прагматизму. И уважаю это мнение. Ведь не от изобилия всё это, а нехватки средств, которое сейчас повально.
@borisstalin3380
3 жыл бұрын
Какая то ирония в вашем сообщении. Эту машину может купить кто угодно было бы желание. Да шильдик играет роль и ещё какую. Кто-то то любит toyota кто-то то toyota собранную в России после балтики 9 ки, кто любит отечественный автопром . Упал рубль, а не вырос доллар. Поэтому цены скотские получаются да и уровень жизни у нас низкий. А учитывая что дорог нет, люди подкопив покупают кроссоверы, джипы. Это же не премиум сегмент это низшая граница рынка.
За джип дизлайк
Экокожа... И 2.7 бензин ну супер унылый. Прямо грустный.
@user-yt8zx4pc1v
Жыл бұрын
Был 2.7 и 4 л. ,Так вот 2.7 до сотки ничем не уступает. После сотки динамика 4 х л. лучше но эта машина для вальяжной езды ,едешь и получаешь удовольствие ,так что 2.7 хают те , кто на нем не ездил. Если будет выбор ,4 литровый или 2.7 смотреть буду не на двигатель , а на состояние...
@hagraidden
Жыл бұрын
@@user-yt8zx4pc1v не спорю. Но 2.7 почти всегда пустые. Дизель 2.8 такое себе.... Отличная машина до первой неудачной заправки.