Владею 11 лет 141 кузовом в самой простой комплектации Х. Пробег 200+ .Меняю масло каждые 8т км, в вариаторе 50т км. Авто просто песня. Еще поставил проставки 2см стало вообще огонь.Там где нужно проезжаю. Якутия.

@billi_bedlam

4 ай бұрын

Владею 124 кузовом, сердечко поменял когда стало 180 т. км. Авто огонь, сзади поставил пружины и стойки от 10-го Виша. Блин, отличный автомобиль

@Privet_Rodnoy

3 ай бұрын

Аналогичный автомобиль и у меня. Пробил отметку 400т км. Сильно нравится автомобиль. Путешествую на нем.

@romanlitvinov23

3 ай бұрын

У меня тоже 124 полный привод. Тачка семейная, недорогие запчасти. Пробег 240000

@user-bs6pe3vl7h

2 ай бұрын

Здравствуйте а в вариаторе через каждые 50 т км с заменой фильтра или частичные без снятия поддона вариатора?

@mangiacapra309

2 ай бұрын

@@user-bs6pe3vl7h Добрый вечер, я меняю без фильтров т.к. у нас не умеют.

Владею около двух лет 144 филдером обьем 1,5 пробег на момент покупки 110т.км. - 2010 года, брал без пробега по РФ, по технике и внешка всё как новое. Машина очень качественная ни разу не подвела за 40 тысяч пробега, 4 вд и дорожный просвет(без проставок) позволяет проехать много где и зимой на шипах очень уверенно можно ехать, подвеска комфортна но не сказал бы что сильно мягкая, на трассе как утюг. Машина очень хороша недавно в круг проклеял, езжу теперь только с положительными эмоциями, хотелось бы конечно двигатель помощнее - 1,8 но это уже совсем иной ценник. Машинка такова, что если понадобиться или захочется что-то другое то он останется в семье, продавать не намерен .

Привет Всем!!! Четкие обзоры, всегда смотрю вас. Все интересно и по полочкам.

Спасибо большое за обзор! Теперь всё стало гораздо яснее в этих моделях. Очень приятно слушать грамотную и четкую речь обозревателя 👏👏👏 Успехов Вам в делах👍

Отличный обзор (как всегда)!!!

Здравствуйте! Вы самый лучший обзорщик по моему мнению, спасибо Вам.

Филдер - это любовь любовная. Купила Филю 160 Кузов 2018 года выпуска проехал 280.000 замена только ступ подшипника и все . Но 1,5 мало ему конечно, но мне хватало . Это не гоночный авто надо понимать . Уважение Тойоте и в особенности этой модели . Прям неубеваемая тачка , хоть в старом хоть в новом кузове .

@user-js5mg6ky1g

2 ай бұрын

Здравствуйте, какой у вас мотор? 2nr(передний привод)? Или 1nz(полный)?

@yulyayu749

2 ай бұрын

@@user-js5mg6ky1g здравствуйте. Передний .

Все по полкам разложил, грамотный мужик!👍

Спасибо большое за видео! Очень полезно!

Владею 144 филдером с 2013-по н.в. машину люблю, пробег уже 340 тысяч, покупал БП авто с пробегом 82 , менял вариатор на 250 и цепь на 200 , пружины усилиные и стойки KYB Нью ср, теперь машина огонь, управление лучше и не садится на пузо при полной загрузке, машина реально хорошая!!!

Спасибо! Очень информативно!...

Очень понравился 👍🔥

Комментарий в поддержку данного видео

Хороший Обзор! Приятно слушать грамотного обзорщика.

Спасибо за обзор. Очень нравятся. Большая просьба, сообщайте объём багажника в литрах.

Спасибо за обзор

Крутой обзор , очень интересно. Побольше таких сравнений 👍

Интересно, спасибо )

140 - это Королла универсал, а 160 - Витц универсал. Всё просто

У меня был 124кузов отличный аппарат ! Теперь владею 141ым ! Машина очень хорошая 👍 Спасибо японцем что создали такую замечательную машину

Месяц назад стоял выбор- 141 или 161 кузов. Победил разум, купил 141 с оценкой 4, и пробег 39.000 км ну и пусть, что 2010 г.в. Состояние как у новой машины. На 160 кузов почему то душа не лежит. Спасибо за обзор!

@user-gl1uf3fb9s

9 ай бұрын

Такая же хрень. Купил неделю назад 141 душа не на радуется 😅Удачи всем владельцам на дорогах!

@user-zh1od6mn5n

8 ай бұрын

В чем отличия 140 и 141 ?

@egordriver38

7 ай бұрын

У меня был 140, 160 в разы лучше, как по мне...

@user-ux7is9oc5v

4 ай бұрын

Во сколько вышел?

@nonamenoname420

3 ай бұрын

И правильно, 160 это уже платформа от витца.

Снимите сравнение тойота королла филдер комплектация WXB 2019г.в. и тойота королла туринг комплектация WXB 2019г.в . Думаю было бы очень интересно 😊

Год езжу на 142 S aero turer, машина огонь, но надо делать шумовибро

Уже 5 лет владею 141, души не чаю. Надёжный, крепкий, комфортный, по запчастям не дорогой. Главное масло по чаше менять, и не будет проблем с двигателем.

@seregaboss1849

8 ай бұрын

Здравствуйте.А через сколько вы меняете масло?

@user-tr1fg4ct9d

8 ай бұрын

Каждые 5-8 т.км

@seregaboss1849

8 ай бұрын

@@user-tr1fg4ct9d спасибо за ответ

140 кузов это клевый авто )

Обзор охренительный, я сегодня купил ФИЛДЕР-140 2014 г.в. 144 л/с 🤘🏼😊 мне кажется я его не продам никогда 😆

@user-sb1mu6uf3k

9 ай бұрын

Конечно не продашь, 140ой прекратили производство в 2012

@user-ns8gw5ps4h

9 ай бұрын

@@user-sb1mu6uf3k и я о том же 😆

@user-jg1xc7nj2b

8 ай бұрын

Особенно 144 лошади

@user-wt9gq5cy4p

8 ай бұрын

Чего блять😂😂😂с 2013 идёт 160-й кузов

@acccordd

8 ай бұрын

От короллы 160, устал быстро, руль и педали, возит от а до б, скучно

Ну как сказать, купил 2013 безпробега филдера 2006 года в 140 кузове, проездил 10 лет, что только не возил на нем строя дачу. 300 000 пробега, менял только подшипник в ступице один, и вакуумник тормозной, всё. Салон был G, на сенсорах.. Пару недель взял 19 го года 160..без пробега Ну,...новое есть новое, панель пластик лучше, на 140 порепалась в хлам быстро на жаре. Видимость лучше, чем на 140, в плане приповороте на перекрестках пешеходов лучше видно на 160, на 140 два раза уть не ебнул.. Сиденья на 160 том гораздо лучше задние раскрываются, проще и удобнее. Руль интереснее... Ну собственно и все вроде Я не пишу про навороты технические типа ближний дальний свет автоматически переключаются...

Сделайте, пожалуйста, обзор на Ractis 1 поколение, рестайлинг. Очень интересуют особенности обслуживания двигателя 1.3 2sz-fe, вариатора и подвески

Доброго времени. 7:33 а где ссылка на обзор про двигатели, она не появляется, и на канале я ее не нашел.

140 кузов выпускался с 2006г. по 2012г. рестайлинг с 2008г.

@yasenkrasen5577

4 ай бұрын

да ерунду говорит)

Вот эт я понимаю обзор

Оговорился, вроде 140 кузов появился в 2006 году.

@user-xm8mj8jn2o

8 ай бұрын

Да, я катал на 141 2006 года

До сих пор хочу привезти с Японии Fielder в кузове Е140 на механике в G комплектации - больше для счастья ничего не надо)

@otec_shimoro6082

Ай бұрын

Я привез ))

@rampwizard

Ай бұрын

@@otec_shimoro6082 мои поздравления 🎉🎊

Молодец мужик. Рассказите про вашу компанию и сделайте обзор вашей стоянки.

@1vam-nsk

9 ай бұрын

Добрый день! У нас на канале есть ролик презентация kzread.info/dash/bejne/omWhsdKwc7CzabQ.html Если ищите конкретный автомобиль, лучше все же сразу позвонить, так будет проще проконсультировать.

Доброго времени суток Раскажите про 1 рестайлинг 2004 год 1.8

Подскажите пожалуйста, у вас можно приобрести 140 в идеальном состоянии? В простой комплектации, цена?

@user-wt9gq5cy4p

8 ай бұрын

Миллион)))ну и на хрен он нужен уж лучше ьрать новое поколение

Хороший обзор 🤝

Оба авто❤ Ноя за 140❤

спасибо

Здравствуйте. Сделайте пожалуйста обзор Фит шатл.

Ещё с удовольствием бы посмотрел сравнения Авенсис и Премио.

@ivanpavlov2458

8 ай бұрын

Премио с класс, Авенсис - д. Авенсис надо с камри и аккордом сравнивать, с пассатом

10 лет владею 121 х 2003г.выпуска двс1.5 покупал без пробега РФ, тачка 💪 своей надежностью оправдал, купил второго фила 141 "202" 2010г.в ДВС 1.5 без пробега по рф. Японцы раньше делали вещь а сейчас сплошной пластик, кузов фольга.

Длинна толщины шланга багажника 🤣

Немаловажный факт на 160 есть Тойота сэйфети сенс, поэтому в плане безопасности он лучше и кузов более усиленный, да и в целом машина новее и приятнее. Ездил на том и на том.

Если брать верстю 4 вд то 161 однозначно дополнительный плюс это отдельные пружины .но вот твердая торпеда настораживает сверчки могут скушать все настроение

все правильно!

Более свежий более ржавый по днищу( на вашем видео) , на новом колёсные арки меньше , соответственно и колёса идут меньшего размера, да и с улицы визуально у него багажник меньше в длину видно по стеклу собачника.. По кузову на новом меньше рёбер жёсткости ,что отрицательно повлияло на скручиваемость . По мне так если брать 160 кузов только гибрид , другие на замену не вижу смысла , тем более ценник на них почти в 2 раза выше , надо понимать за что платишь . Надо было также сравнить тоннели на заднем ряду сидений где меньше.

@user-wg7zb2mq9l

2 ай бұрын

Разные классы машин. Конечно 160 меньше

140-Й филдер - это автомобиль. - это королла, а 160-й - это филимон

Владею Филей 140 кузов более 10 лет, менял только масло, поставил проставки 2см, машина очень крепкая и надежная. Филдер рулит👍👍👍

@Energy_of_life.

8 ай бұрын

Какое масло льёте ? Тоже стал обладателем такого 5дней назад. Гоняю не нарадуюсь.

@mangiacapra309

8 ай бұрын

​@@Energy_of_life.5в30 любое дорогое масло

@user-pe6qe6gb2e

7 ай бұрын

Добрый вечер. У вас вариатор? Как себя ведёт на бездорожье!

@mangiacapra309

7 ай бұрын

@@user-pe6qe6gb2e на бездорожье вариатор тупо шлифует, не для этого он создан. Не надо его перегревать. В остальном все хорошо

@ewwa9916

4 ай бұрын

​@@Energy_of_life.0w20 лучше в 1нз, а не 5w30.

В 160м шаровые в передних рычагах впрессованные, в 140 съëмные , что гораздо проще в замене.

1.8 4вд 2011 год. Все огонь но вот задние сиденья это пзц.

Клево получилось! Владею 160, передний привод, хочу сказать одно - очень мягкая подвеска, даже слишком (задняя просто "масло" при посадке 2 пассажиров) по сравнению со 140, по отделке салона тоже соглашусь 140 ведет.

@user-ip1qv9os8x

3 ай бұрын

Балоы в зади не узнаешь машину,советую!

@user-pj7pv7xz8e

3 ай бұрын

@@user-ip1qv9os8x в этом году думаю поставить баллоны и посмотреть что получится 👍

@user-js5mg6ky1g

2 ай бұрын

​@@user-ip1qv9os8xчто за баллоны?

@user-ip1qv9os8x

2 ай бұрын

@@user-js5mg6ky1g на озоне недорого,поставиш,накачай 0.5 кг и забудешь про раскачку,одни плюсы!

@user-ip1qv9os8x

2 ай бұрын

@@user-js5mg6ky1g на озоне выбери,ставить минут 15,накачать 0.5 кг компрессором и все хорошо будет,не узнаешь тачку!

Мне 140!й кузов больше по нраву

Привет.Хороший обзор.Самая удачная трансформация салона считаю авто нисанн вингроуд(новый кузов)вот там Япы сделали всё то,что нашему брату нужно.И переднее и задние сиденье складываються.

@user-dy4ko1qs5o

6 ай бұрын

@@VSE_ETO_ILUZIA А тебе колоноскопию.

140 филдер в 2006 году начал выпускаться, а не в 2008. и выпускался до 2012 , а не 2015.

13:20 этот мягкий пластик иногда трескается как и на мазде аксела BL

@user-yy8wf1pz5m

8 ай бұрын

а ещё плывет. у товарища ток произошло

Здравствуйте, скажите можно ли найти филдера или аксио на механике,желательно полный привод год 2020 , двигатель 1.5 и какая примерно цена с оценкой 4 аукцион?

@user-wr8ox8xn8m

4 ай бұрын

4WD только с вариатором, ляма 1,5 иметь надо

Обзоры отличные. При замерах багажного отделения, плохая подсветка, непонятно при сложенных сиденьях пол ровный?

@ivanpavlov2458

8 ай бұрын

Да, у 160 спальное место 180см.

Было 3 филдера в 144 кузове, две 1,5 и крайний 1.8 2011года ,133л.с это самый идеальный вариант для этой машины. Решил обновить ,обновил😢 .ни одна машина ,которая была (а было много) так не нравилась ,как этот филдер 164 кузов. Шарабайка , да ещё и не едет ,только ревёт😂. Сразу поставил пружины с 30, проставки. Всё ровно не то.

Машина неплохая, но 1,5 маловато. А 1,8 уже слишком дорог.

Любая Королла это как автомат Калашникова ❤

20:15 что значит вполне возможно? машина на подъёмнике, ну глянь там 😅

Я бы тоже 140 взял. Катался на обоих

120 по потребительским качествам был лучшим, кроме расхода топлива.

141 рулит

А как же про новый двигатель 2nr-fke на 160? Ни слова..

@user-yy8wf1pz5m

8 ай бұрын

что то по отзывам так себе двигатель. но еще экономичнее

@haaron666

3 күн бұрын

По чьим отзывам? Его выпускают 2 понедельника. Уже какой-то дядя Вася жалуется что на м8г не едет?​@@user-yy8wf1pz5m

Владею 160 три месяца. Подвеска мягкая, комфортная. Но если 5 чел в машине то пузом по дороге. Такая же ситуация если грузить в багажник более менее тяжелый груз. Я поставил пневмобаллонны в пружины, проблема решена. Двигатель 1,5 конечно маловат, особенно на обгоне на трассе. По поводу пластмассы в салоне согласен, очень дешево. В общем машиной доволен. Брал из за большого багажника и 4wd, да и внешний вид понравился больше чем 140.

здраствуйте была у меня королла аксио 160 обьем 1.3 литра в целом цена качество 600 тр за без пробежный авто 2015 года состояния нового более чем достойно но есть нюансы первое 1.3 двигатель слобоват надо брать 1.5 второе вариатор хоть и выносливый но зимой резкий старт не возмжен буксует второе это не рекомендую ставить проставки сразу становится калатушка срок владения два с половиной года самоее главное в этой машине цена не разу не подвила надежность агрегатов на высоте

рычаги как на ярисе/ приус С... такое уже с 2006 года ставят чуть ли не до 2020 года скорее всего это они и есть, жаль что ходовка не от короллы, вот там реально неубиваемая она и шаровые нормально меняются без еблопресовки на нонейм варианты

@120dolf

29 күн бұрын

Да похоже набазе аквы построили

@just_T4U

29 күн бұрын

@@120dolf так и есть, у меня на ярисе такие 2006 года

140 кузов вышел в конце 2006. А полный привод это 144

все: смотрят видео. я: ищу филдер 2002 года и регион 38

У меня был 120ый, 140ой и 160ый... На крайних по 400к проехал, мне 160ый больше всех нравится...

@user-js5mg6ky1g

2 ай бұрын

На 160м 400 тыс проехали? Что за мотор? Чем 160й нравится, какие плюсы?

@egordriver38

2 ай бұрын

@@user-js5mg6ky1g мотор 1.5, не гибрид. Из плюсов больше всего эргономика салона запомнилась, поудобнее чем в 140ом.

@user-js5mg6ky1g

2 ай бұрын

@@egordriver38 мотор новый(2nr передний привод) или старый(1nz полный привод)?

@egordriver38

2 ай бұрын

@@user-js5mg6ky1g передний привод.

@egordriver38

2 ай бұрын

@@user-js5mg6ky1g передний привод, в drive2 в поиске fielder синяя напиши, там про эту машину

Выбирал между 160 и 140 взял 140кузов и не жалею.

@haaron666

3 күн бұрын

Потому что денег у тебя нет. И придумываешь отмазки

@user-of5ki3xf2w

3 күн бұрын

Дай Бог чтобы у тебя было всё хорошо.

140- симпатичнее выглядит. 160- решетка во всю морду это пизд_ц какой то

Понимаю что Ниссан Селфи не очень распространённая модель особенно после 2014 просто хотелось сравнить с Ниссан Сентра

@acccordd

8 ай бұрын

В 2007 году. С отцом был выбор из б/п в Уссурийске, силфи либо королла 1.5, в итоге взяли короллу 1.8 (люксел) 2001г, хорошая, динамичная машина, быстро продалась

140 филдер под заказ 2011 г 870тыщ, 160 кузов 2020г 1230тыщ. Оба до 100т пробега оценка 4. Как бы разница 250тысяч, но машина на 9лет моложе. Еще бы в сравнение добавить разницу по запчястям. Потроха наверное одинаково, а вот кузовщина, фары и т.д. На новом пластиковая дверь багажника стоит, видел где то цену в 25000.

@1vam-nsk

9 ай бұрын

Здравствуйте! Слишком быстро все меняется с рынком запасных частей, чтобы можно было это проговаривать в видео. 25000 за крышку багажника это еще не так много, с учетом стоимости крышки багажника на Субару Легаси BH (1998-2002) в 12-15 тысяч рублей. А вообще, кто смотрел цену задней двери на Степвагон RP, того не напугать уже ничем.

@zapadnyi669

7 ай бұрын

Разница 360 тысяч)

@user-kk2ug6vd4d

Ай бұрын

Считовод бл))

140 кузов с 2006 года

Гибрид есть только в новом. А это главное

Почему не говорите, как у них вариатор себя видет? Как в ремонтах она и т, д

@baziliorelax

6 ай бұрын

Варик только менять😢

140 филя топ

Какой ztr , zr говорить надо

Ой ой куда погнал в начале не с 2008 140-й а с 2006 года, а 160-й с 2012, дальше смотреть не охото стало, 160-й уже рест представлен а не следующий представленному какой смысл переход сравнивать.

В 160ом не нравится выгнутое полукруглое лобовое стекло ((

У 144 филдера багажник практичнее, с поддоном для мелочей, движок удобнее обслуживать салон богаче и лучше. У 160(аксио у меня но разницы мало) багажник ваще жесть но туда только чемодан с сумочкой и не более. NR в ремонте не сильно сложнее но тк развернут на 180° больше хитрой возни, но гораздо экономичнее(16/21км/лгород/трасса против 140.. 14/18.), надежнее. Вариатор одинаково порвет ремень на 250...280 000км. У 160х богаче набор авс, антиюз антибукс стартстоп, корректор фар и проч. в базовом оснащении. Остальное идентично или проще(бензонасос,крепления чашек амортизаторов) или надежнее- автонатяг ремня генератора, стартер, генератор. Машины очень хорошие, достаточно резвые, асфальтовые,надежные и ремонтнопригодные.

Взял самые дешевые комплектации , нормальные нужно было 202/wxb

Про год выпуска и габаритные размеры, всё переврали.

Лучше их всех был Кариб. На нём нормальный полный привод закончился. Да и вообще все неломающееся закончилось, а начались всякие егр и тонкие пружины как у мотоцикла

Обзорщик! «Е» буква на леворукие а/м Toyota для Европейского и Американского рынка! Японский рынок данных моделей начинается с NZE141, NZE142, NZE-144(4WD)-1.5 объём двигателя(1NZ-FE) ZRE142G,ZRE144(4WD)-1.8 объём двигателя(2ZR-FE,2ZR-FAE) Это просто к примеру Филдер/Аксио с 2007-2012г.г. выпуска!

даже на фарах сэкономили , они тупо меньше размером(задние) , бампер - дырка, капот клюв, салон лада гранта, осталось только название от машины и движок, не удивлюсь если и там чего то не доложили.

Ахсио снимите пожалуйста

Новый Филдер по мне убогий

Что сказать 161 это совсем другая истоитя.был не давно 142 поменял на 161 различия колосальные.перввый 1.8 l второй 1.5l это не суть.салон разный сидения другие на 161 удобнее.142 не втдно ночью дороги хотя стоял штатный ксенон.лучше греет печка на 161.142 проще сделана ходовая .но 161 комфортнее и мягче.рассуждать яб купил бы обе машины но есть не приятные моменты детали кузова и ремонт cvt цена космос на 142.выбор за вами.

@user-wr8ox8xn8m

5 ай бұрын

на 160ом лобовое стекло выгнутое не заметил ?

@user-chinepyc28

5 ай бұрын

@@user-wr8ox8xn8m есть такое.стоит родное.а на багажник разбил... менял... думал что с дверью за45 рупи придётся с владика заказывать.

Бляяя, а из за вас тоету Сиенту гибрид купил (см ваш обзор) , все работает и Фунциклирует , что делать то , пАмагмте !

Клиренс почти 190??? В инете 135!!! 160 кузов

@user-wr8ox8xn8m

Ай бұрын

135 под выхлопной трубой, он там не мерил

Кажется новый филдер та ещё погремушка с ходовой от витца

@ivanpavlov2458

8 ай бұрын

Не придумывай, 160 лучше.

@acccordd

8 ай бұрын

Как и база то-же, просто машину упростили

@ivanpetronin5349

7 ай бұрын

У меня и 140 и 160 я считаю 140 лучше... качественный даже кондиционер уже и тут с экономили

@Boremanov

7 ай бұрын

@@ivanpavlov2458 ну у него нету даже спереди полноценной колёсной арки из металла, а идёт сразу подкрылок из пластика. Может она и лучше, но машину сильно удешевили

@user-hd1bv7fn7m

3 ай бұрын

Не сочиняй.

хрень ваш новый филдер, низкий даже. Маркетологи победили инженеров

А зачем 140 кузов, вот 121 был хорошим, мягким, качественным. А 140 это убогое подобие 121 Сравнивать надо 121 и 160

Зачем сравнивать два разных класса? Не корректно

@user-wr8ox8xn8m

Ай бұрын

единственное серьезное отличие это размер колес меньше у 160ого))

@user-wg7zb2mq9l

Ай бұрын

@@user-wr8ox8xn8m отличная шутка. Проникнитесь в вопрос и отпишитесь. )

@user-wg7zb2mq9l

Ай бұрын

@@user-wr8ox8xn8m класс б и класс ц на минуточку!

@user-wr8ox8xn8m

Ай бұрын

@@user-wg7zb2mq9l в данном случае ее нет

Ложную информацию несёт . Он больше о своих ощущениях а не о машинах . Последний Филдер явно шире , а длина меньше не из за кузова а из за более коротких бамперов , в последнем филдере места чуть больше .

@KAce888

9 ай бұрын

да последий филдер - именно филедр. это уже не тот КОРОЛЛА филдер, а так.Он уже во всём хуже в чём не одинаков

@user-lq1ro3ik5f

9 ай бұрын

Так он же и говорит-все субъективно!

@user-wt9gq5cy4p

8 ай бұрын

​@@KAce888это так же королла филдер

@user-wt9gq5cy4p

8 ай бұрын

Шире ьыл только 140-й а все что ьыли до и после все уже

Владел филдером 2007 года, полëт нормальный, пока специалисты рукоопые в эллектронику не залезли и не свернули все катушки зажигания х пойми как, загорелись чеки, продал. Приобрëл не так давно филдер 15 года, белоснежный красавец в обвесах, гибрид, wbx комплектация все дела)) Через месяц навернулась помпа двигателя (на то сказали их болячка). Помпа 18000 тыс(на предыдущий кузов 6000тыс,разница в креплении)+4000 работа. Поездил пол года стали вылетать гирлянды ошибок инвертера, заменили инвертер(4000 плюс 3000 работа, бог бы с ним), но ошибки продолжили вылетать отъехав киллометра 4 от то... Оказалось вышли из строя 5 батареек гибридной установки, итог:35000 руб с работой... Переднее крыло подкрашено, немного деформировано, думал поменять на контрактное (цена в цвет во Владивостоке 32000-35000руб, на предыдущий кузов 6000-9000 руб) решил ездить на таком какое есть) Сейчас стал тарахтеть двигатель при разгоне на малых оборотах... Аааа а-а-а-а-а🤯