Пікірлер

• 
  @user-yw8vd1ue2xСағат бұрын

  Самое то,налететь на ремонт вариатора.

• 
  @gorynych354Сағат бұрын

  Новая, немецкая, верх линейки, куплена у официала, обслуживается оригинальными расходниками у официала

• 
  @user-xj6em4ub1c2 сағат бұрын

  Я довольный как слон с этим автомобилем! Он очень удобный!

• 
  @settarhuseynli35762 сағат бұрын

  Когда слышу слово вариатор 😄😃😀😐🙄😮‍💨😠

• 
  @user-zi2fi5ib3f2 сағат бұрын

  На Тойоте аурис, родные 13лет прожили

• 
  @user-gs9rq1ez8w6 сағат бұрын

  Аппарат отличный хоть и старый. Незнаю как в центральных регионах, а на Дальнем Востоке сейчас полно конструкторов, так как с полной пошлиной и в прекрасном состоянии найти крайне редкое везение, тем более коррозию никто не отменял. Владел сурфом (почти тоже самое только в другом виде и с некотороми отличиями), а 90-й прадик был у брата, но поездить на нем довелось много раз. Про движки: 1kz очень неубиваемый мотор, с ним машина очень надёжна и тянет, ещё один прекрасный мотор у них японец 5vz-fe 3,4, если брать бензинку то только с ним, 2,7 и рядом не стоял так как жрёт почти столько же, но не едет. Минусом что машины с 5vz-fe стоят очень дорого сейчас на вторичном рынке, самый дешёвый легче найти с 2,7. В плане проходимости этот прадик только для среднего бездорожья, для форсирования серьёзного бездорожья отдыхает. Как семейная машина очень хорош, любой рукастый мужик отремонтирует, нет геморра как с более современными капризными джипами. Но минус конечно возраст.

• 
  @user-kd2bs7tz8f6 сағат бұрын

  Не совсем понял а можно ли пассажирские разложить в прямую что бы было ровно и можно было спать?

• 
  @user-mc2of1rt3l6 сағат бұрын

  Я меняю два раза в год . На юге они высыхают быстро от жары .

• 
  @RT-qj8bf6 сағат бұрын

  Беру бош в ленте потому что лень по каталогам подбирать норм щетки, полгода от силы держат, далее разводы.

• 
  @user-bj9ou6dh8j6 сағат бұрын

  Басик рулит!👍🏻

• 
  @DmNik17 сағат бұрын

  Уже 4 года владею такой же машиной в такой же комплектации. Мой опыт такой: ЛКП слабое, я закатал пленкой 70 процентов всей машины, днище обработал полностью антикоррозионной Динетролом, все скрытые поверхности также обработал. Ещё слабое место это антена типа палка, там пластмасса просто га..о лопается и отваливается, поменял на акулий плавник, и перепаивать не надо и дизайн лучше, акулий плавник от Крэты. Также детская болячка пины на контактах дверей безкключевого доступа дверей и сигнала машины, лечится это легко с помощью их промазки спец смазкой. Фальш фонарь на крышке багажника потеет меняют по гарантии тоже самое и фонарь стоп сигнала сверху крышки багажника. Родная резина просто ужас!!! Поменял на Гудиер. А в остальном отличная машина. Да и ещё чтобы не тупила машина при обгоне раз в 4 месяца делаю адаптацию педали газа. В остальном всем очень доволен.

• 
  @kenleymsk8 сағат бұрын

  Прошел первые 5000 тыс км на этот аппарате, как по мне чистая 4 -ка ВАЗа, но сделано все с умом, минусы тоже есть - к примеру нет даже пепельницы куда можно закинуть мелочевку - экономили на всем, что можно и нельзя. Авто своих денег стоит, но 4 АКПП - минус разгон и динамика, задний привод - минус плавность хода и устойчивость на дороге, ботовые косяки - нет подлоконтика, нет ниш для мелочи как в салоне так и в багажнике. Запаска в нашем климате на улице - могут украсть, а если сам будешь менять устанишь ее демонтировать, плюс домкратить нужно авто за "мосты". Вывод - иноплатетный авто с приколами которым нужно быть готовыми. Купил бы еще раз - да.

• 
  @artur_kotin6668 сағат бұрын

  Кто хочет купить глянте отзыв владельца на канале клубный сервис. Потом мне спасибо скажете

• 
  @blessedpalen38519 сағат бұрын

  Я не фанат форда, но сравнивая эти две помойки - возьму форда.

• 
  @user-wh2kw6yo8g9 сағат бұрын

  1 прадик,2 возможно поло или гольф,3 фьюже 4 какоето рено5 какойто китаец

• 
  @babboy95989 сағат бұрын

  1. Ноах точно

• 
  @user-cx1kl5xj9i10 сағат бұрын

  Одни мастера кругом…

• 
  @Privet_Rodnoy11 сағат бұрын

  Все леворукие.

• 
  @FATIMA1733112 сағат бұрын

  КОРЕЙСКИЕ АВТОМОБИЛИ ❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️

• 
  @user-kr2jn6xk5z12 сағат бұрын

  Стойки очень дорогие, нет аналогов, рейка дно, в ремонт, запчасти дорогие. Дизайн, ходовые качества топ. Брать когда есть бабки всегда 😂 ах, да, на 180000 новый двиг 😂

• 
  @user-sc5tv3xt8q12 сағат бұрын

  Форд фокус мотор 1.6 механика , пробег 400к и превосходно себя чувствует.

• 
  @denist.860413 сағат бұрын

  Руми без турбо 👍

• 
  @user-yp4dn9kj4u13 сағат бұрын

  Запчасти главное есть или нет? Если есть то брать можно а если нет и будете стоять.

• 
  @zedvoin749920 сағат бұрын

  Форестер закончился на sg поколении

• 
  @user-iy2gk7jn2y21 сағат бұрын

  Только руль в бардачке

• 
  @HALK_522 сағат бұрын

  У меня 1и6.хорошая машина 110на автомате

• 
  @sergokrasnoslobodcev45422 сағат бұрын

  Правилтно сказал как патриот, только ступицы чаще менять

• 
  @sergokrasnoslobodcev45422 сағат бұрын

  Машина класс, до меня 3 хозяина,проехал250 т миль, менял только колодки и масло, ничего не ломалось., 9 л на 100 км. Это не мало, но меня устаивает.

• 
  @user-dz5dz2zt5u23 сағат бұрын

  Город Обь там в- 45 лужи стоят проклятое место!

• 
  @user-kf7in8mg1e23 сағат бұрын

  Скажите пожалуйста те кто владеет с этим красивым железным лошадьми, сколько расход топлива? И обслуживание машины? Можно ли покупать, на что должен быть готовым ? Реально мне нравится но думаю покупать или нет. Если честно у меня бюджет не такая большая просто думаю могу ли я кормить и ездить на нём или лучше другую машину покупать семьи местные...

• 
  @son9151Күн бұрын

  Хороший автомобиль. При покупке обратите внимание на состояние железа на подрамнике (~500$), задние рычаги(~200$) и заливная горловина(~100$) Будет поводом для торга. Езжу и радуюсь.

• 
  @user-is4ju5pt3lКүн бұрын

  Приоры точно не было

• 
  @user-xu5yr1vk7fКүн бұрын

  5 Вольво

• 
  @Santrik.Күн бұрын

  Приветствую автор есть возможность снять хендай I40

• 
  @user-ze9xo9ez1bКүн бұрын

  1.солярис 2 .елантра 2 поколения 3.форд фьюжен 4.ниссан кашкай 5.джили атлас

• 
  @user-xe5sx6rb4uКүн бұрын

  Какая цена?

• 
  @BayterNaAgroКүн бұрын

  1 какой то финик 2 солярис 3 фокус 2 4 рено флюс 5 чери тиго

• 
  @user-bg1sg6uq9gКүн бұрын

  3 либо большой объем либо хозяин жмот. Лампа бензина горит😅

• 
  @viacheslavafvbkdz3840Күн бұрын

  Своего Фьюжа √3 узнал, следом что-то из Ниссанов

• 
  @GyseADКүн бұрын

  Надёжный, ахаха. Был такой 1.6 на атомате. Подсветку приборки не починишь, патрубки рвёт постоянно, гур на 140ткм чуть живой, рейка мегялась трижды, стартер заедает, по итогу и коробка слегла полностью.

• 
  @user-kw5ck4hm3tКүн бұрын

  Как сказал про 150 лошадей, сразу выключил. Дальше ещё больше будет фантазий 😂.

• 
  @user-xy8ce8sg6yКүн бұрын

  Камри 55, элантра, фьюжен, кашкай, срв!

• 
  @JohnnySimsonКүн бұрын

  CR-V лучше намного надежнее.

• 
  @anatoliychernousКүн бұрын

  Что можете сказать про Jeep Cherokee

• 
  @user-yn3sb2yn5iКүн бұрын

  Сам езди на нем😅

• 
  @user-hh8yt9ow2oКүн бұрын

  1.камри

• 
  @1vam-nskКүн бұрын

  1. Suzuki Baleno 2. Hyundai I30 3.Ford Fusion 4.Nissan Qashqai J10 5 Renault Koleos HZG

• 
  @sergeiarkhipov6114Күн бұрын

  Чего не хватает обзору пруля? комментария, чего будет стоит переделать свет. а то приезжаешь ты делать диагностическую карту, а тебе в ответ, мол, вы, батенька, по свету не проходите...

• 
  @yulyayu749Күн бұрын

  Любимая Хонда ❤

• 
  @user-vp1ji9fl3sКүн бұрын

  Великолепный обзор! Всё чётко, понятно, без воды! Спасибо Вам!