Что необычного в Toyota Raum? | Обзор почти классического 4wd минивэна.

Автокөліктер мен көлік құралдары

★Подписывайся скорей: / @1vam-nsk
Почта rdm-import@mail.ru
Телефон 8-905-954-00-03
Друзья, всем привет! Сегодня к нам в руки попал довольно редкий и интересный минивэн от Тойоты. Раум второй генерации. Конечно в б/п виде такие авто уже практически не встречается, но завезен их было в свое время досаточно - выбор на вторичке есть. Технически этот авто унифицирован с популярными вариантами Короллы - но вот кузов, компановка - вполне самобытны. Хотите знать, чем примечателен этот автомобиль - смотрите обзор до конца. Приятного просмотра!
★Делитесь видео с друзьями: =================
Первый Видео Авто Рынок: 1vam.com/
★ Продажа Авто
★ Покупка Авто
★ Выкуп / trade-in/ обмен
★ Кредитование БЕЗ КАСКО
★ Интересные плейлисты:
▲Все о кредитах:
• Все про кредиты
▲Обзоры б/у авто:
• Обзоры подержанных авто
▲Сравнение одноклассников:
• Сравнение одноклассников
▲Выбираем кроссовер б/у:
• Какой кроссовер выбрать
▲Лайфхаки для автолюбителей:
• Полезные советы для ав...
▲Просто о сложном:
• Просто о сложном
▲Обзоры авто из Японии:
• Обзоры авто из Японии
▲Минивен с пробегом: • Минивэн с пробегом
★Мы в интернете:
Вконтакте rdmimport
Одноклассники ok.ru/rdmimport
★Наш канал: / 1vam-nsk
★Сайт РДМ Импорт: rdm-import.ru
#КупитьАвтоБУ #РДМ-Импорт #КупитьАвтоНовосибирск #toyota #тойота #минивэн #minivan

Пікірлер: 48

  • @user-xw2we5lr9o
    @user-xw2we5lr9o2 ай бұрын

    Всегда в удовольствием смотрю Ваши ролики. Вам с таким изречением можно протоколы осмотра писать 😊

  • @user-sm9yr6hl8s
    @user-sm9yr6hl8s2 ай бұрын

    Как всегда всё толково и понятно. Спасибо за обзор. Самара смотрит и ценит вас 🙂🙂🙂🙂 таких специалистов мало на ютубе.

  • @user-jd2py7ej3z
    @user-jd2py7ej3z2 ай бұрын

    Хороший вариант. Особенно для любителей гидромеханической АКПП.

  • @user-xu6ol4rm9k
    @user-xu6ol4rm9k2 ай бұрын

    Был такой же, но переднеприводный. Нравилась машинка, ходовка вся от пробокса, но пружины свои. Вся из себя классическая: автомат, гур, дроссель механический, сзади амортизаторы. (Насчет технологий: одноклассница Сиента, тоже с 2003 года выпускается, но уже вариатор, эур, электродроссель, на стойках ) Есть комплектации с климатом, складными задними сидениями у которых имеется подлокотник и подлокотник на сидении водителя. Заднее стекло с завода всегда без тонировки, что плохо сказывается на живучести нитей обогрева, рвутся багажом. Минусом для меня была тяжелая передняя пассажирская дверь, встал например на обочине с наклоном и пожилой пассажир уже не выйдет. По функционалу, не минивен, а скорее хэтчбек.

  • @kirillspiker1234
    @kirillspiker12342 ай бұрын

    Владею раумом первого поколения 1998 год передний привод Добавлю, что стандартные пружины слабоваты, со временем проседают. Эта проблема перекочевала и во второе поколение. А в целом хороша, крепкая машина. Хочется попробовать 4вд на ней)

  • @user-zc3ex6ll3q
    @user-zc3ex6ll3qАй бұрын

    4вд сразу огромный лайк 🙏

  • @user-xz1rw7nv1x
    @user-xz1rw7nv1x2 ай бұрын

    Как всегда всё толково и понятно. Спасибо за обзор. Исис который немножко приболел в детстве... Машина хорошая, но немного устарела.

  • @user-yz1tp9xx5x
    @user-yz1tp9xx5x2 ай бұрын

    Здравствуйте, сделайте обзор на ниссан Sylphy бензиновый года 20-21. В ютубе мало информации про данный авто. Вы будете первыми кто сделает полный обзор

  • @katrinkatrin1239
    @katrinkatrin123925 күн бұрын

    У меня 2003 раум - есть водительский подлокотник, пассажирский подлокотник с двумя подстаканниками, ниши во всех дверях, задние сиденья можно регулировать назад (наклон). Из недостатков - быстро вышла из строя в сибирских морозах автоматическая дверь, ремонт очень дорогой, открываем теперь просто механически. В целом очень надежный авто

  • @HARDCORE13666
    @HARDCORE136662 ай бұрын

    подставка (столик) с подстаканниками в Хонда ЦР-В 2 между передними сиденьями тоже своеобразно выполнено, что рычажком можно убрать вдоль кресла, освободив это место.

  • @user-vw1bl9my6w
    @user-vw1bl9my6wАй бұрын

    Спасибо за обзор, очень полезный и доходчиво по содержанию!!!

  • @user-nc7hu6er6h
    @user-nc7hu6er6h2 ай бұрын

    Нужно заставить наш автопром изготовлять такие! Может японцы и о мирном договоре задумаются.

  • @user-db6kj3fj5e

    @user-db6kj3fj5e

    2 ай бұрын

    Лечи голову непуть

  • @user-nc7hu6er6h

    @user-nc7hu6er6h

    2 ай бұрын

    @@user-db6kj3fj5e Пусть у Тебя,всё будет хорошо.

  • @user-nc7hu6er6h

    @user-nc7hu6er6h

    Ай бұрын

    @@user-db6kj3fj5e блин,Опять человек,планетяне будут!

  • @user-nc7hu6er6h

    @user-nc7hu6er6h

    Ай бұрын

    @@user-db6kj3fj5e прости,Ты прав ,голова ещё требует улучшения.Как с Вашей?Я Тебе СЕГОДНЯ БУДУ СНИТЬСЯ!!! ИВАН ГРЯДУНОВ!Возми от поноса.

  • @yriiivakin8728
    @yriiivakin87282 ай бұрын

    Добрый день, про цепь впервые слышу, на Функарго такой же двигатель пробег 260 т.км , на " пенсию "не собирается, бодр и весел , да ничинает масло подедать 0.5 л на десять тысяч, от замены до замены не доливаю , автомат тоже всё хорошо , три раза делал частичную замену в автомате слилось 3.5 литра столько же и залил, за все время один раз заменил задние колодки, один раз передние диски2000₽, заменил генератор 3500₽ , хотя можно было заменить подшипники и ездить дальше, остальное по регламенту фильтры масла, крепкий автомобиль

  • @user-ms4uj6qt1r

    @user-ms4uj6qt1r

    2 ай бұрын

    Согласен с вами. Первый раз слышу чтоб на цепочку были жалобы на 1nz-fe. Батя 250к проехал и цепочка не дает до сих пор о себе знать.

  • @yriiivakin8728

    @yriiivakin8728

    2 ай бұрын

    @@user-ms4uj6qt1r да ещё забыл рассказать, на 200т.км заменил передние стойки, и стал автомат " затягивать" переключение с первой на вторую и при переключении на вторую как бы такой удар, взял при крайней частичной замене добавил присадку Форум для АКПП, через 20т км проблема ушла , присадку рекомендую ( не реклама) мне друг из Спасска посоветовал,желаю успехов

  • @user-zg6zb8vz3l
    @user-zg6zb8vz3lАй бұрын

    12:00- у сестры такой Раум около десяти лет, пробег на одометре под триста тысяч, в мотор никто не лазил до сих пор.

  • @user-fh7ne6mf5h
    @user-fh7ne6mf5hАй бұрын

    Не знал , что есть комплектации без подлокотников.

  • @user-pd1cm1sg2s
    @user-pd1cm1sg2s2 ай бұрын

    Сделайте пожалуйста обзор на KIA MOHAVE

  • @user-yn8kc3th9o
    @user-yn8kc3th9oАй бұрын

    В S комплектации,передний привод-подлокотник водительского,раздельные задние сиденья,с подлокотником и регулировкой спинки,из за отсутствия тоннеля,раскладываются в ровный пол.

  • @user-jz7lp9rs1r
    @user-jz7lp9rs1r2 ай бұрын

    Есть раумы, где задние сидухи в ровный пол складываются...от комплектации зависит

  • @nkhg668

    @nkhg668

    Ай бұрын

    не пиши бред. они все со ступенькой раскладываются, хоть 4вд хоть передний привод, конструктивная особенность... По крайней мере все раумы 2 поколения...

  • @user-si3qu7qb4d
    @user-si3qu7qb4d12 күн бұрын

    Хорший обзор, теперь есть чёткое представление о этой машине.

  • @vivivictoriasvideo
    @vivivictoriasvideoКүн бұрын

    Какая-то интересная комплектация салона... В моем рауме есть и подлокотник для водителя и подлокотник для пассажиров сзади, в который встроены подстаканники)

  • @vivivictoriasvideo

    @vivivictoriasvideo

    Күн бұрын

    Раум 2 поколения 2004 гв

  • @nkhg668
    @nkhg668Ай бұрын

    Хороший аппарат. Жаль что их на 4 вд уже и в японии не найти чтоб и пробег и состояние адекватные были. Специально посмотрел по аукционам...

  • @kel13r
    @kel13r2 ай бұрын

    У меня более четырёх лет был Раум. Если кому интересно, задавайте вопросы.

  • @user-tp3nz2bl1b

    @user-tp3nz2bl1b

    Ай бұрын

    как в машине спят если сидушки в ровную площадь не слаживаются?

  • @user-wm1xn8et1h
    @user-wm1xn8et1h2 ай бұрын

    От старания даже задули банку глушителя черной краской.

  • @xxxdmasxxx

    @xxxdmasxxx

    2 ай бұрын

    Это не краска, а антикор, который один из хозяев в России уже делал

  • @user-ms4uj6qt1r
    @user-ms4uj6qt1r2 ай бұрын

    Вы уверены что на данном моторе есть гидрокомпенсаторы? Приобрел Аллиона в 240 кузове на 1NZ . Рестайлинг, 2007 год. Дроссель механический. И мне все утверждают, что гидрокомпенсаторов в нем нет. Сам не лазил, крышку клапанов не снимал

  • @cahek103

    @cahek103

    2 ай бұрын

    Нет конечно там компенсаторов. Ошибся он.

  • @user-on3pt1xl9f
    @user-on3pt1xl9fАй бұрын

    Руль на рауме маленький

  • @BABAYKO_987
    @BABAYKO_9872 ай бұрын

    Забыли рассказать что есть комплектации с выезжающим сиденьем переднего пассажира целиком на улицу причём электрически с кнопки, это зрелище ломает мозг при виде. А у Вас это даже не упомянуто. Кстати про комплектации у Вас практически в каждом видео я нахожу пробелы. Вы этот момент особо не изучаете а жаль.

  • @xxxdmasxxx

    @xxxdmasxxx

    2 ай бұрын

    У многих моделей в Японии есть комплектации для инвалидов. Они у нас очень редки, так что под вопросом стоит ли их упоминать в каждом видео

  • @user-bg1sg6uq9g
    @user-bg1sg6uq9g2 ай бұрын

    Чем то напоминает исис. Только он длиньше и имеет 8 мест.

  • @kostyan23

    @kostyan23

    2 ай бұрын

    Исис на 7 мест

  • @user-bg1sg6uq9g

    @user-bg1sg6uq9g

    2 ай бұрын

    @@kostyan23 8мест. Могу фото своего скинуть

  • @user-bg1sg6uq9g

    @user-bg1sg6uq9g

    2 ай бұрын

    @@kostyan23 8 ремней

  • @user-dy4ko1qs5o
    @user-dy4ko1qs5o2 ай бұрын

    Лично моё мнение в эту тачку запихали всё то что не гоже....кроме акпп.Дверь багажника откр в бок,боковые двери тоже,ручка акпп под рулем.

  • @user-yn8kc3th9o

    @user-yn8kc3th9o

    Ай бұрын

    Компакт вэн семьям с инвалидами и престарелыми,отсюда и откатные двери и задняя калитка для колясочников,чтоб старики дома не сидели.

  • @user-dy4ko1qs5o

    @user-dy4ko1qs5o

    Ай бұрын

    @@user-yn8kc3th9o ну а зачем дверь багажника в бок сделали,?что-то купил из строй-материалов длинное и в салон не влезит.

  • @user-co9vi9fp3s
    @user-co9vi9fp3s2 ай бұрын

    Решил продать дрова? Ты же мужик. Имей совесть.

  • @BABAYKO_987

    @BABAYKO_987

    2 ай бұрын

    Эти дрова ещё лет 10 без проблем проедут если не бита была. Это ведь платформа короллы начала 2000х.

Келесі