Спасибо за обзор! Очень интересно и познавательно, езжу на срв2, была 3 тоже хороша! 4 у друга, очень доволен

Спасибо,хороший обзор. Без лишней воды.

Хорошее сравнение. Грамотно, четко, без лишней воды. Просмотрел на одном дыхании. Вот бы еще и ездовые характеристики двух легендарных паркетников сравнить. По ходовке, коробке передач, проходимости.

Молодец. Все по делу.

Спасибо за ооочень интересный обзор и сравнение. Подписался на вас. Скажите в Москве есть у вас филиал?

@user-xl6gt7hp1c

Ай бұрын

Посмотрите описание к видео

Наконец-то свет добавили!

признаюсь я фанат марки хонда, и ещё недавно планировал покупку 4-го crv. но после так называемого отрицательного роста, отпало желание даже на 3-ю версию.

@bukuruzer

2 ай бұрын

Берите пока не поздно 3 поколение 10-12 годов, она за 2 лимона улетит, потом локти кусать будете

После 3 поколения было желание приобрести 4. Но цены конь. Купил Nissan Murano 2013

Мне 3 нравится больше по всем параметрам (кроме года)

В срв 3 в центральном бордачке розетки и юзб (ни слова про это). После 4 срв хонда закончила делать отличные автомобили! Стаж на срв3 - 13 лет.

Ээээм мой црв3 с дизельным мотором улыбнулся 😂

Хорлшй обзор..вопрос кузов оцинкованый ?

У меня тройка 2008г., пробег 265т. Мотор 2.0, смысла пересаживать на четвертое не вижу, если только на пятое, но это совершенно другие деньги... По видео всё правильно, только в третьем поколении в бардачке между сидений тоже есть розетка. И моторы ещё дизельные были

@SashokPrikhod

Ай бұрын

Привет,пробег респектабельный.Клапана регулируешь, масло в автомате, меняешь?Цепь менял при скольки тыс?

@user-qf2jv4jb2c

Ай бұрын

@@SashokPrikhod Привет, масло в моторе через 5т., в коробке через 25(частично), клапана каждые 20, цепь ещё не менял

У 3го поколения тоже AUX и розетка в центральном ящике. В целом качество материалов и сборки у 3го тоже выше. Очень странное решение вкорячить центральную консоль спереди у 4го поколения. В общем ни одного приемущества кроме года, и ц целом только упрощение в плане функций(

в 4м кузове магнитола только 1 диск забирает, т.е. cd-чейнджера на 6 дисков нет.

Да какой культ из 3-4, культ этот ПЕРВОЕ это и есть самое- самое, эта телега ещё переездит и 5е если оно появится

Самый удачный второй кузов😅

Спасибо за обзор, понравилось. Касаемо хонды - мне кажется, на неё цена необоснованно задрана (тойота, привет). При этом потребитель получает салон низкого качества, старые технологии, отсутствие какой-то разумной динамики. Да, она удобная. Да, надёжная за счёт простоты. Но не на 1,7-2 млн за 14-11летний авто.

@bukuruzer

2 ай бұрын

Увы но она стоит своих денег и находит своего покупателя, пробеги не страшны 200-300 тысяч нипочём ей. Тойота ещё крепче и дешевле в обслуживании, на неё цена должна быть ещё выше, но хонда лидирует по своему экстерьеру и интерьеру, но по надёжности тойота тойота и ещё раз тойота, мифы легенды про надёжность это именно мифы, тойота она и ы Африке тойота, сша прекрасно знают что тойота и лексус самые практичные и этот факт неоспорим.

@SashokPrikhod

Ай бұрын

"Удобная, надёжная, простая"...ты сам всё сказал. Мне вот, к примеру "современные технологии" нафиг не нужны

@UncleAU73

Ай бұрын

​​​@@bukuruzer не рассказыаай это только тем кто работает "в полях". Посмотри кто в лидерах продаж США и Канада и не неси ахинеи.

хонды🥰3 поколение как-то поприятнее

3 получше. Не так экономили.

Как владелец и как автомеханик скажу самое надёжнее и более внедарожный это первое поколение, самое удачное красивее, более трассовый третее поколение. Этой машине нет равных по надёжности по простоте двигателя, салона, кузова, по системе 4 вд и по ходовой. Не RAV4, не Outback, не X-tril, не H/Tucson не сравнится. Первое вы на ней ездиете как на переднеприводных 4 вд срабатывает при пробуксовке, от этого и экономичнее всех остальных, второе старое надёжный система гидро система VTEC чего нет на рав4, хотя есть на Субару но там постоянный 4вд, здесь 4вд без электроники что доказала временем о своей надёжности и простоте. Так же стоит система VVT-i чего не было на предыдущих поколениях Аутбэке. Всё ремонтируете просто и в любой стране мира есть CR-V.

@user-fc3zp6rp6l

19 күн бұрын

Вы либо плохой механик, либо очень необъективный владелец Хонды. У ЦРВ болячек достаточно, притом некоторые можно решить только колхозом, можно почитать в ветке ЦРВ водов про колёса домиком, которому даже замена пружин не помогает и.д. Про хороше 4 вд это вообще нонсенс. Х ТРЕЙЛ и АУТЛЕНДЕР даже на вариаторе уедут намного дальше чем ЦРВ любого поколения , не говоря уже про ФОРЕСТЕР. Но объективности ради добавлю что 2 ЦРВ поинтереснее чем 1 Х ТРЕЙЛ и 2 РАВ кроме проходимости. На счёт экономичности тоже забавно. ЦРВ ЖРЁТ и жрёт много. Если сравнить расход ЦРВ 2 или 3 поколения с 2.4 движком и Х ТРЕЙЛ с 2.5 движком то расход не в пользу ЦРВ сказывается старый АКПП. У двоих моих товарищей на ЦРВ разных поколений сдыхала эта самая АКПП. А у меня лично, стала пинать и вставать в аварийный режим при нагреве по трассе. Так же можно добавить про распредвалы где разбивает кулачки, а у кого-то вообще ломается на 2.4 движке. Про 2.0 не сталкивался, не знаю. ЦРВ неплохой автомобиль, но точно не лучший из лучших как вы сказали.

Зти автомобили стоят неадекватных денег. Какая разница, у какой из них "кузов лучще".

На CR-V можно ставить ГБО?

@SashokPrikhod

Ай бұрын

Я на тройке уже 4-год езжу, 80 тыс на газе- норм👍🏻

@yuriytakida6551

Ай бұрын

3 - да, 4 (дорестайл) - да. Ресталинговая 4 нет смысла, будет 70/30

У третьего места спереди больше

говорите правильно "си ар ви"

@valnetto1

Ай бұрын

Верно

1 распредвал... Обращать внимание на выпускной распредвал. Ничего не понял

@SashokPrikhod

Ай бұрын

На 2,4 выкрашиваются кулочки выпускного распредвала. Смотреть не нужно😅, если это произошло, то под замену

@user-yi5gm7hb4g

Ай бұрын

Да, слегка запутал ведущий непосвященных зрителей. Один распредвал это на двухлитровых моторах, а далее он уже переходит на 2,4, на которых и есть вероятность проблем с выпускным распредвалом.

Мдааа 4ый сильно отстал в эргономике, 2 см в дорожном просвете, багажник меньше. Идея семейного кроссовера для отдыха утеряна. Соитиро Хонда бы инженеров отходил по головам чем потяжелее.

@user-fv3dw2qy5z

Ай бұрын

В четвёртом CR-V багажник больше на 147 л. и нигде он не отстал. Наоборот машина стала комфортнее и значительно мягче по ходовой. Экономичность немного повысили. Я в 21-м купил обе эти машины ( Обе Америка ) так что могу кое что рассказать.

@user-xv9kx8nn5b

Ай бұрын

@@user-fv3dw2qy5z мягкость не в ущерб управляемости? Я просто прицеливаюсь на покупку 3го црв. До этого был 1й в рестайлинге. У отца 12ый год 2й црв. Тачки крепкие и надежные. Смущает что клиренс уменьшили. Или блогер так замерил - показалось что багажник уменьшен. Но с 3го принципиально новый дизайн. Хочется попробывать. Как полет?

@user-fv3dw2qy5z

27 күн бұрын

​@@user-xv9kx8nn5bУправляемость у неё на высоте. Клиренс пускай вас не смущает, я поставил проставки на заднюю ось а в остальном машина - бомба. Из затрат на содержание - только расходники. Однозначно рекомендую

Ну не говорите црв, говорите си ар ви.

10й год, пробег 140 тысяч... сколько можно эти сказки рассказывать про родной пробег ? Этими сказочными пробегами весь дром забит, но зачем это на голубом глазу-то транслировать?

@user-pw5po4dv6s

2 ай бұрын

Есть такие варианты. Но очень редки. И не важно какой марки.

@sergeymedinskiy4012

2 ай бұрын

У меня 2008. Покупал с Японии. Пробег 118 тыс. в 2022 году. Сам езжу не в такси. 10 тыс. в год. Так что считайте.

@user-bk3tv1kf5w

2 ай бұрын

​@@sergeymedinskiy4012брал с пробегом минус 22тысячи километров 😂😂😂??

@bukuruzer

2 ай бұрын

10 год пробег 155 , с момента покупки один хозяин, хонда крепкая машина, но тойота крепче и дешевле в обслуживании это факт

@user-xd9bp1ki8s

2 ай бұрын

У жены коллеги срв 3 с пробегом 90к. Один владелец. Просто ездит мало.

Для хондоводов нормально. Обычный унылый японец. Наверное надёжный.

@bukuruzer

2 ай бұрын

Незнаю как унылость, но свои цели она выполняет. Хочется ещё надёжнее в сторону Лексуса и Тойоты надо смотреть

@valgol5573

2 ай бұрын

@@bukuruzer в сторону американских мастодонтов надо смотреть. Там и дизайн и надёжность нормальная. Да и практичность в разы...

@win-jj3qe

2 ай бұрын

​@@valgol5573например каких?

@Alex-zu2vv

2 ай бұрын

​@@bukuruzerещё надёжнее? хонда так то понадежнее будет :)

@Alex-zu2vv

2 ай бұрын

что там с американскими мастодонтами?

Никому не рекомендую срв 3. Несуразный автомобиль

Как это радиус разворота 5.5 м???

Цена завышена, пробеги конские у 3,тряпковый салон укошмаренный у большинства, а так неплохие авто