Оба автомобиля достойные. По мне так Хонда.

Приму в дар любую из этих машин 😊 можно без двигателя.По нынешним ценам,это мечта.

@kirillpopov9906

Ай бұрын

Слушай, а ловко ты это придумал , я даже вначале не понял, молодец

Вот это контент подъехал! Хондоводы и Тойотоводы могут передраться😁 Лично я из этих двух за Хонду

Мотор хонда р 20 а2 с пробегом 470 без вмешательства вообще. С кпп тоже проблем нет. Надёжный аппарат.

@papaf4024

3 ай бұрын

Крепкого здоровья Рафу)

@Vitalis0707

3 ай бұрын

На сказки какие то похожи)

@user-pw5po4dv6s

3 ай бұрын

@@Vitalis0707 Приедь и посмотри. Что везде герметик завод. Если конечно тямка есть.

@Vitalis0707

3 ай бұрын

@@user-pw5po4dv6s у меня был аккорд 2.0 7ого поколения 10 лет назад, машина мне очень не понравилась, я исходя из опыта владения в надёжность не особо верю) у меня был француз так это гораздо надёжнее тачки, ну это моё мнение!

@user-ze7ir9hp5c

2 ай бұрын

Некрофилия это все: тот кто ездит мало, продает по такому верху рынка, что дешевле нового китайца купить

В семье и Хонда и Рав, Лонг 2,5 - очень довольны автомобилями.

Лайк каналу 1000% Лайк формату 1000% Ждем новых сравнений ❤❤❤❤❤❤❤

Очень информативный обзор, спасибо было интересно 👍

Rav4 long, объём 3.5, машина с характером, запас мощности впечатляет (269 ЛС) . Вместительная, если опустить задние сиденья и сдвинуть до конца вперёд передние , получается длина 2 метра, для двух спальных мест.

Honda every day. Super 💪

Однозначно Хонда! Коробка 5 ступеней, ходовка лучше, двигатели + - с rav, управляемость лучше у Хонды, в салоне места больше у Хонды.

@ARES1001

3 ай бұрын

😂

@webinspiration

3 ай бұрын

согласен

Хороший обзор

У меня три сивика на данный момент, и срв 3 2008 года пробег там около скольки то! Но я люблю и тойоту тоже. Только хонда мне к сердцу ближе

СРВ 3 однозначно!

Владею вторым Рав4: первый был "коротыш" 2008г.в., второй - лонг. Оба 2az-fe. У лонга за счёт базы болле комфортная езда. Пробег на сей день - 249600. Поменял сайлентблоки в рычагах, пружины и амортизаторы вкруг, муфту vvt-i и гидронатяжитель, прокладку клапанной крышки, тросы ручника, горловину бензобака, переднюю правую ступицу. Кузов обработан антикором дважды и скрытые полости.ТО каждые 7-7,5тыс. Компрессия - 13- самая низкая. Хон в цилиндрах хороший. АКПП обслуживается каждые 45000. Кнопка полного привода выручала ни один раз. Менять не собираюсь.

@masterdm12

2 ай бұрын

Приветствую, уточните какой средний расход?

@ivandrago1539

2 ай бұрын

@@masterdm12 9.9

@DIMAZ-ft3kq

Ай бұрын

Заправил в Воронеже полный бак на рав4,и в Ростове на заправке долил 51 литр,бак на 60 л,ехал по платной дороге

Отличный формат ! Сравните ниссан х-трейл т31 с каким нибудь другим авто .

@Vitalis0707

3 ай бұрын

Это паркетник, а х-трейл уже полноценный джип

@user-wd3to5nt4h

Ай бұрын

​@@Vitalis0707не свисти

Хонда рулит

Рав ха30 3zr двиг с гидрокомпенсаторами. Кузов позволяет поставить гбо и при этом полноценный багажник и запаска остаются как прежде. Хотите порысачить: жмете кнопку спорт и вперед😊

Только Хонда. У меня была 12 лет, в одних руках. Вообще ничего не делал, кроме расходников.

Только Хонда !

Имеется црв 2010 2.2 дизель АКПП, одно удовольствие

Хонда красивее. Тойота понадёжнее. Но не на много. Хонда визуально выглядит больше. Главное цены.

владел и тем и другим первого поколения ,накатал под 200к на каждой..Обе очень надежные,серьезных поломок не было.Единственное,что у Хонды чаще были по мелочам проблемы с ходовой. Но зато в хонде езда была как-то покомфортнее,чем в Тойоте.

@Vitalis0707

3 ай бұрын

У меня тоже была хонда и в ней все время, что то сломалось.. Сейчас уже 5 лет катаюсь на мазде и без проблем, ничего не сыпется не ломается, хотя пробег зашёл уже больше чем был у хонды

@oleguns

2 ай бұрын

Мазда дороже на порядок😂

@Vitalis0707

2 ай бұрын

@@oleguns я владел и хондой и маздой, мазда дешевле и в запчастям и в обслуживании, на хонду все дороже

Дружище подскажи пожалуйста что можно взять за 1,8-1,5 миллиона , хочу взять что то надёжное и желательно полноприводное , мне 20 лет , это будет моя первая машина

Я владелец Rav4 2012 г.в. long с двигателем 3,5 (2GR-FE) 287hp. Такой же беленький в комплектации Limited. Так вот 2,4 даже не идет в сравнение. Вес авто всего 1,6 тонны. Разгон просто потрясающий. Езда по городу на 1,2-1,8к оборотов. Расход 13,5л если не замарачиваться но и не летать. Газ не ставил но если экономить и накатиком 12,5 выйдет! Если кому попадется такое авто как предложение - берите не сомневаясь. (Пробег 160к)

Про шумоизоляцию надо было сказать, в Раве её практически нет, не знаю как на Хонде.

Тойота слишком консервативная, прям для пенсионеров!!хонда в разы поинтересней!!!

Пробег 180 тыс на рафике, я один владелец , не могу сказать , что машина супер надежная, ходовку по мелочи надо делать , прокладка клапанной крышки потеет уже второй раз, а так масло не ест, вариатор живой , рейка кстати слабое место

@user-tn8on1qk2t

3 ай бұрын

За 180 000 км 2 раза прокладку поменят эт ни о чём тут бывает раз в 2 года её меняешь... проблема то не в моторе а в изделии - в запчастях .

@user-mf8qj8cm5c

3 ай бұрын

@@user-tn8on1qk2t согласен , но часто читаю что пробег 300 + и в машину вообще нигде не лазили) хотя я не жалею денег на своевременное обслуживание

@user-tn8on1qk2t

3 ай бұрын

@@user-mf8qj8cm5c так климаьические условия разные... зима много значит и кто то просто не смотрит что там текёт или нет

@user-rw4id3xc9b

3 ай бұрын

​@@user-tn8on1qk2t заблуждаешься, у меня на ниссане пробег 190000-ни разу не менял, ничё не потеет,не бежит,не подьедает.

@user-rw4id3xc9b

3 ай бұрын

​@@user-tn8on1qk2t рав очень переоценён, на любителя.

Рав4🤗

На хонде двигатели серии К действительно не имеют гидрокомпенсаторов, но распредвала ничего не грозит вообще, если делать регулировку тепловых зазоров клапанов раз в 40 тыс. км. Это прописано в регламенте

Ну хонда, конечно, красотка из всех кроссоверов тех лет.

Рав четкий аппарат,сам ездию только в 40м кузове👍

У меня Хонда 2008 год, по расходникам и в обслуживании не дёшево, расход не маленький, низкий клиренс, но всё таки надёжный автомобиль.

У меня Рав4 3 поколения дорест, пороги сгнили до дыр. Когда-то была Црв, но только 1 поколения , RD1,продал в основном по причине коррозии её. Но этот гниет стремительнее...Возможно просто не очень повезло. Во дворе 3 таких машины и гнилой только мой. Подвеска на нем прямо скажем, так себе. Да ,возможно она надежная ,но комфорта в ней нет. Выбоины в асфальте отдают ударом жестким, очень ЖЕСТКИМ. Но по гравийке нормально. Расход около 15 во все времена года кроме зимы.

Хонда

Это в Питере?

Имею Honda crv-v II 2002г (Англия) и Rav 4 2014г (американка). Honda более мягкий, единственный минус быстро выходять из строя рулевые наконечники, по остальным частям надежный. Пришло время менять и сижу курю ютуб, как обстоят дела по хондам. Тайоте особа не радует, дубовая.

А что по цене у этих конкретных экземпляров?

Какой расход на хонде? 2 литровом дизеле

Жаль более не производят црв в таком кузове

Какая цена серванта?

Обе машины достойные и надежные, Рав4 дешевле в запчастях и обслуживании, но больше жрет бензина, Хонда экономичнее. По удобству для семьи и путешествий Рав выигрывает за счет багажника, который раскладывается в ровный пол + доп отделения большие снизу за счет того что запаска на двери, сам владею обычным, не Лонг, и места тоже много. Еще в обзоре автор не сказал что у Рав 2х-зонный климат, мелочь но бывает полезна)

Хонда однозначно

Владел и тем и тем.Подскажу на будущее возможным покупателям.Если у вас есть возможность и бюджет,то берите безпробежные авто,чем эти корчалыги с ценником под полтора-два мульта.Все это ездило и отжималось до вас с минимальными вложениями.Достойный вариант вы просто не найдете.Ну и да,если вы все-таки решитесь на этот безумный шаг,то Хонду берите.Рафик унылое гавно.

@markcrown7100

3 ай бұрын

Почему?

@user-uz1vy7oo2o

3 ай бұрын

Потому что оно так сказало.)))

@azamatrider706

2 ай бұрын

Да,согласен что сильно отжатое,но купив еще лет 5 назад Хонду 1го поколения,вложив один раз в нее приличную сумму,можно ездить и не париться,прет как джип.А поездив на ниве-тревел,понимаешь что это близко не хонда,хотя и новая.Можно на одном бензине разориться на ниве.

Выбирал между этими авто еще в 2019. Купил в за 740, в этом году продал за 1300. Пробег 310к, очень надежное авто.

@GlaznikNN

3 ай бұрын

А что выбрал-то тогда?

@user-bl6bk8fo6d

3 ай бұрын

И что?😊

@fulldiesel89

3 ай бұрын

@@GlaznikNN Ой, выбрал Хонду!

@fulldiesel89

3 ай бұрын

@@user-bl6bk8fo6d @

@fulldiesel89

3 ай бұрын

выбрал Хонду!

Обе хороши, но Хонда лидирует, по всем позициям

Так в Рав есть и 2,5 объем. Лонг.

Имею рав4 в кузове рестайлинг. Аппарат для пенсионеров(как по качеству салона, так и по динамике). Но при покупке надо понимать для чего Вы приобретаете тот или иной авто. Для меня достаточно, чтобы в авто были стекло подъёмники и кондер(имеют почти все авто). При этом рав4 супер надёжный. После покупки(ему было 9лет) за 2 года поменял линки стабилизатора(вышло 2500 в рублях), это за 2 года Карл. Недавно поменял стойки и по мелочи что с ними связано(вышло около 50000),но это уже пора делать(машине больше 10лет).А вот с хондой такое не прокатит, там запчасти стоят как крыло самолета(доводилось иметь цивик и о ценах на запчасти на хонды знаю не по наслышке. Также дорогие запчасти у ниссанов). Тойоты дороже в цене на автомобиле, но дешевле на запчасти и ремонт(и при этом реже ломаются)

Хонда намного интереснее! И стол всегда с собой)

@user-fv3dw2qy5z

3 ай бұрын

В ЦРВ-3 нет стола.

@GlaznikNN

3 ай бұрын

Стол был во втором поколении, дальше его нет.

По мне так Хонда лучше, Тойоту на пенсии возьму.

Разве у этого поколения СРВ 3 на ДВС 2,4 есть проблемы с распредвалов? Нет же. На СРВ 2 - да, были проблемы.

@slavka1701zack

3 ай бұрын

У 2.4 есть такая трабла, если клапана регулировать не любите, крошится

@marata6219

3 ай бұрын

@@slavka1701zack я про 2.4 на СРВ 4 поколения, т е не слышал, что на этих моделях была эта проблема . Знаю что на СРВ 2 поколения была такая проблема.

@rik-88

3 ай бұрын

На 3 есть, на 4 реже

@marata6219

3 ай бұрын

@@rik-88 видимо да, и, я так понимаю, что на 4м СРВ такие случаи проблем с распред валами - результат плохого техобслуживания, но не результат инженерной ошибки/просчёта.

@rik-88

3 ай бұрын

@@marata6219 всё вместе, там кулачок один, нагрузки больше на него

Давайте скинемся оператору на освящение на камеру

@user-bd2vv4zq3l

3 ай бұрын

А что, сглазили?

@oleguns

2 ай бұрын

Темно да,особенно внутри авто

А как увидеть/понять лонг или коротыш?

@VladimirM70

3 ай бұрын

Проще всего по туманке на 5 двери. У коротыша ее нет. И у дилерского Лонга морда другая, коротыш не такой

@svetlanaviktorovna5060

3 ай бұрын

Боковые окошечки багажника разные. На лонге длинее. На коротыше коротенькие треугольники

11:18 Однозначно Тойота Рав 4 ! Хонда короткая на трассе козлит. ЦРВ прямой конкурент мазда сх 5 и тигуан по размеру.

Забыли упамянуть, что РаФы масло кушают с Бооольшим аппетитом...1л на 1к км....🤷🏼‍♂️в большинстве случаев😉

@user-ze3ir2bq3k

2 ай бұрын

Бред, у меня Рав4 2007г пробег за 300, двигатель 2.0 расход масла 1л на 8000км(от замены до замены), бывает даже меньше.

@user-qg8tl2hf7f

2 ай бұрын

​@@user-ze3ir2bq3k Привет, подскажи , а как 2л двигателя - хватает, нет чувства что мало мощности?

@user-ze3ir2bq3k

2 ай бұрын

@@user-qg8tl2hf7f Привет, вполне хватает, езжу немало, гружу машину иногда как грузовик на дачу)), конечно не скоростной болид, по трассе когда на моря едем то при обгоне чувствуется нехватка конечно, особенно при подъемах. 2.4 получше в этом плане но я его не рассматривал, начитавшись про проблемы с приличным масложером). И еще, Рав4 3 поколения не экономичный , и проходимость так себе. А так надежный, удобный авто.

@user-it1yr8qy4o

3 күн бұрын

2.4

из них то хонда

Нит ничего надежней чем мотор R-20. От хонды!

Культовое старье, к сожалению.

Купите велосипед здоровей.будете.зимой метрополитен

Рафик

Беда их, ржа днища, арок, скрытых полостей, особенно сзади, у тойот трубки тормозные, горловины бензобака сгнивают, у хонд места крепления задних рычагов и вырывает всё с мясом, колесо криво косо, просто беда, кто бы что не говорил какие они вечные, но вечного нет ни чего, особенно с нашим климатом, лучше взять свежее, да дороже, но не старьё которой 15 лет, кузов самая важная деталь, особенно силовые части, это безопасность, а когда колёса открывает, какая тут безопасность 2 года назад купил 14г срв4, огонь машина, сразу сделал полный антикор

обе эти машины сильно распиаренные о...вно.

Два холодильника на колесах)))) В этом классе только Пежо 3008! Ну а если по приговору суда придется ездить на японце - пусть это будет Мазда СХ5.

Форд Куга 2,5Т первого поколения надо брать в хорошем состоянии. Только он может подарить эмоции от вождения, я не эти

@user-uo8fg1hy1r

3 ай бұрын

Что в ней хорошего?

@user-of5kb6qc4g

3 ай бұрын

@@mirdobro89 я нет. У приятеля был Рав4. Так вот, Куга с турбомотором Вольво и муфтой Халдекс 4 поколения просто бомба. Единственное это багажник маленький и теснота на заднем ряду.

@user-of5kb6qc4g

3 ай бұрын

@@user-uo8fg1hy1r мотор, коробка, полный привод, управляемость. Минусы - тачка тесновата для семьи.

@user-pk9wu6yh7i

3 ай бұрын

Согласен, 5 лет на такой куге гоняю. До этого была црв. Форд просит денег постоянно а хонда нет, в этом разница

@user-pk9wu6yh7i

3 ай бұрын

У рафа дверь передняя крашенная

У меня рав 4 лонг 2007 г.в. проехал за 10 лет около 300 000 км Какие были проблемы недавно?! 1. Менял радиатор(сломалась пластиковая трубочка). 2. Менял счетки на генераторе. 3.менял р.рейку(начала слегка постукивать). 4.чистил стартер. 5.менял лобовое стекло(камень прилител). Остальное только расходники и т.о. Недавно случился вот такой геморой. На скорости от 130 км.ч начинался грохот по кузову. Что только не делал. Колеса 3 раза балансировал, на разные диагностики раз 5 ездил, на подьемнике машину разгоняли..Все былр нормально. Грешил на кардан, даже крестовину купил! В очередной раз разонав до 130 и как обычно услышав грохот как от вибрации кузова, глянул на капот на котором стояла мухобойка. Мухобойка от ветра трепыхалась от чего и по кабине был грохот. Пол года эту "проблему" искал! Больше проблем не было