Отличный отзыв, подробный и ёмкий во всех смыслах этого ролика. Блогеру респект и уважение! Благодарю за подробный, чёткий материал.

Похоже негатив пишут те у кого жаба душит купить тойоту))))

@AutoStrong_M

6 ай бұрын

Благодарим за мнение!

@sergei8745

2 ай бұрын

😂😂😂

Отличный обзор, все болячки рав4 указали. Сам владею рав4 ха30 long, полностью устраивает... Вот только масложор присутствует.. пытаюсь уменьшит промывкой двс и раскаксовкой.

Обзор пушка, спасибо за полезную информацию

Вакуумный насос на 3zr-fae менять не нужно. Просто поменяйте в нем лопасть 29331-37010 и две втулки этой лопасти 29329-37010. Все вместе 30$. Перестанет дребезжать.

@AutoStrong_M

8 ай бұрын

Спасибо за информацию!

Спасибо большое за обзор авто 🤔👍

@AutoStrong_M

8 ай бұрын

Вам огромное спасибо! Очень важна Ваша поддержка!

Ухх, класный канал! Я знал про кузовщину японцев и корейцев, но если ценник на запчасти более менее похож как в мерсе, то нафиг рафик😅 Спасибо огромное за подробный обзор! Все же буду мерс искать:)

@AutoStrong_M

7 ай бұрын

Огромное Вам спасибо!!!!

Вовремя обзор подъехал, я уже туфли надел, хотел за РАВ4 отправляться 🥳 ну неее….. что-нибудь повеселее куплю. За обзор спасибо, как всегда- качественно! 👌

@AutoStrong_M

8 ай бұрын

Очень рады, что стали актуальными!

@johanngildenberg5003

8 ай бұрын

@@AutoStrong_M реально вас послушал и купил Пежо 3008 GT с мотором 2,0 HDI , 180 л.с. , 18-го года. К сожалению, мне на ремонты и замены ремней грм попадали всё в основном 307, 308 ранних версий, с года так 2011-го. Поэтому о новых моделях знаю почти ничего. Машину осмотрел, сделано в общем добротно. А мотор на цепи! А я сначала инфу по привычке на ремень искал 🤣

@stasbaev1436

6 ай бұрын

Купи себе велосипед.

спасибо за видео, не знаю, или вы такие умные, или просто у вас так совпадает, но видео выходят в каком-то правильном порядке))) я про то, что и кроссоверы снимаете, и легковушки, и бюджетные и подороже, все идет по очереди и вы затрагиваете всех зрителей, никто не в обиде, великолепный план випуска видео, спасибо! будет возможность, снимите видео о бмв х1, ауди q3, обнял=)

@AutoStrong_M

8 ай бұрын

Огромное Вам спасибо! Обязательно учтём!

i like how good they done homework in all cars :) this information doesnt get anywere in youtube... good job :)

@AutoStrong_M

8 ай бұрын

Thank you so much for your support!

Здравствуйте! А вот на моем таком же авто вариатор подвел уже на 124т.км. Не буксовал, не гонял... а пришлось отдавать в ремонт. При нагрузке раздавался какой-то свистяще-трещащий звук отчетливо слышащий в салоне, при отпускании педали газа он пропадал. Где не спрашивал причину этого - на форумах и "Драйве". и у мастеров никто не давал ответа.(жаль, что в то время я не видел Вашего канала) В специализированном сервисе специалисты сказали, что брак завода и нужно менять подшипники паразитной шестерни. (С их слов) Мне показали натертости сектора вала. И кроме того нужно было точить фтулку в крепление подшипника на корпусе картера, т.к. он мог уже провернуться. Ценник в итоге был "За облачный" В общем с вариатором больше машину не возьму никогда. Но сама машина не плоха, хотя осадок остался не хороший. А канал Ваш ХОРОШ!!!. Для людей интересующихся машинами считаю очень полезным, особенно респект ведущему, молодец!, без "заиканий" мало кто умеет рассказывать и знаний вагон. Спасибо за канал!

@AutoStrong_M

3 ай бұрын

Здравствуйте! Огромное Вам спасибо за опыт и поддержку!

У меня рав4 2012г пробег 350.000км рулевая рейка родная, стойки стаб родные. Двигатель ни разу не ремонтировался. Работает идеально. Запаска на задней двери, никаких звуков не издаёт. Свечи меняю каждые 150.000км. Последний раз менял недавно 1свеча-2т.рублей.иридиевая денсо. Классная тачка. 👍Движок 3zr-fae.148л.с.масло ест чуть на 10т.км ест гр. 700. Масло лил 5-40 синтетика всегда, замена после 10т.км. Г. ПЕРМЬ

@AutoStrong_M

4 ай бұрын

Благодарим за Ваш опыт!

@user-zl2hj6sy8z

4 ай бұрын

У меня такая же двига 3зр фае масло не ест лью 5w30

@bobmac935

3 ай бұрын

У меня на РАВ4 был такой же мотор. Масло жрал… но… только по трассе! По городу можешь ездить сколько угодно, уровень стоит мёртво. Но по трассе, сразу сжирает. Как так, хер пойми. Я не гоняю, еду по трассе как положено 98-100км/ч. У нас большие штрафы. Да и ещё, мне дико не понравилась коробка вариатор. С ней РАВ тупой просто как валенок. Мерзкая коробка.

@aliakbari8797

Ай бұрын

​@@bobmac935в каком регионе живёте ? Обьём мотор у вас какое ?

@bobmac935

Ай бұрын

@@aliakbari8797 двигатель был 2.0 Живу в Латвии, в Риге.

Ставлю лайк, но гляну попозже, лысый как всегда хорош :)

@AutoStrong_M

8 ай бұрын

Огромное спасибо за доверие!

Спасибо, хороший обзор! У самого Рав 4 четвёртый.

О, я там недавно чинил генератор у Андрея (по моему). Теперь я знаю вашу локацию))))))

@AutoStrong_M

8 ай бұрын

)))Рады что узнали местность)

А так ещё, спасибо за обзор! Очень харизматичный ведущий 😀

@AutoStrong_M

8 ай бұрын

Благодарим Вас за добрые слова!

По поводу ZR двигатели. У меня на авенсисе стоит 3ZR-FE с пробегом 370ткм. Владею с момента 60ткм. С тех пор, замены масла каждые 10ткм, полная синтетика дешевая (часто мобил 3000 ХЕ 5W-30). По состоянию: какая-то крышка близко к цепи потеет немного, масло уходит крайно мало за интервал (может 0,1-0,2л), вальвематик - никаких проблем к счастью, вакуумний насос - да, стукнет, но так уже очень давно, без каких либо проблем. А вообщем в курсе проблемами, а как-то они бывают чаще в России и не понимаю, что вы делаете с машинами? Я должен был уже почти 2 раза так вальвематик ремонтировать. Кто-то может обяснить? 😀

@AutoStrong_M

9 ай бұрын

Здравствуйте. Не можем ответить на ваш вопрос, т.к. он адресован кому-то в России, а мы никогда там свой контент не снимали.

У самого рафик 1 поколения, даже тайоты стали дплать хуже, но всему есть свой предел, требующий внимание😂

@AutoStrong_M

8 ай бұрын

Не можем не согласиться)

Спасибо! Хотим обзор на Т-31

@weltmeister9840

9 ай бұрын

Лучше на Т-90 или «Армата», которым в мире аналоговнет 😂

@AutoStrong_M

8 ай бұрын

Спасибо Вам большое за поддержку! Обязательно доберемся!

подскажите, пожалуйста, какое название двигателя у kia sorento 2016г.в. двигатель 3,3 бензин, автомат? Покупали в США. А то в интернете разные указывают.

@AutoStrong_M

8 ай бұрын

Будем надеется на наших зрителей знатоков!

Добрый день! Если можно, сделайте пожалуйста обзор Пежо-508RHX гибрид после 2015.года. 🙏

@AutoStrong_M

8 ай бұрын

Здравствуйте! Обязательно доберемся!

А один НЕОРИГИНАЛЬНЫЙ производитель, случайно не Fenox? 😊 Славься Белорусь! ❤

@AutoStrong_M

8 ай бұрын

Возможно он)

Труба от бензобака , такая дорогая, потому что её сам император делает )))

@user-oi8hm5iu6n

9 ай бұрын

Или потому-что "ЭТАЖЕТАЙОТА"!!!!

@user-xd1fv9to8t

9 ай бұрын

Лично по ночам проверяет!

@user-yp8qg5wi7s

9 ай бұрын

В 2022г.покупал орегинал за 18700 руб.за 11лет всю подвеску заменил.Передний стабилизатор стоил 26400. Заказывал из Эмиратов вот тебе и надёжная.пробег 184000.

@user-gp4zi5qm7o

9 ай бұрын

@@user-yp8qg5wi7s а какой регион Москва?

@user-yp8qg5wi7s

9 ай бұрын

@@user-gp4zi5qm7o да

Очень хороший обзор, мне понравился. Да и сам автомобиль не плохой. А если за ним хорошо следить, то и ездить он будет долго. Сам езжу таком же c 2013 года, а машина 2010 г.в. Только руль у меня с другой стороны, а мотор 2AZ-FE. Пробег был 23 тыс. км когда покупал, а сейчас 251 тыс. км. Хорошо, когда без пробега машина - никакие кривые руки там не напакостили. Машина и сейчас в идеале, но никто ее не купит.... Потому что я ее продавать не собираюсь. А маслице в двигателе лучше через 5000 км менять. Иначе через 5000 км придется постоянно подливать в мотор так как оно просто начинает сгорать, в следствии выработки своего ресурса и закоксовывать кольца. Так и начинают моторы наращивать аппетит.

Молодец!!!

@AutoStrong_M

7 ай бұрын

Огромное Вам спасибо!

3:33 купил комплект пластмасы что фиксируют ограничители дверей за 10евро и всё ок. Не надо платить кучу денег за новый ограничитель

@AutoStrong_M

8 ай бұрын

Благодарим Вас за информацию!

@Ygv67

4 ай бұрын

Вчера поменял эти штапики. Стоят копейки, но времени надо 4-6 часов на все двери и немножечко терпения.:)

212 тыс. км был рав на момент продажи - улитка в руле была - заводская. Заслонки рециркуляции - также родные. только на 199т был заменен радиатор. 1 ступица на 145тыс, остальные на 212 тыс - родные. Расход масла - НОЛЬ.

@AutoStrong_M

8 ай бұрын

Спасибо, что делитесь опытом!

@sergei8745

2 ай бұрын

Чтобы тойота не ела масло 😂😂😂😂 расскажи прохожему

@Gena256

2 ай бұрын

@@sergei8745 я ездил на этой машине со 103 по 212 тыс км. Расход масла НОЛЬ. 1 мм по щупу уходил за 10 т.км, когда начала сопливть прокладка клапанной крышки, после замены прокладки за 800р все прошло. Если тебе попадались тойоты со скрученрым пробегом и уставшим мотором - это твои проблемы - при покупке надо тщательно выбирать машины и анализировать отчёты, документы об обслуживании.

Здравствуйте, спасибо большое вашей команде за такие классные обзоры! Но хотелось бы видеть от вас в обзорах больше свежих машин, а не старых. Так как сейчас людей больше интересует надёжность тех же новых ВАГов. Или других авто от 2015-2023 года выпуска

@user-dg9xd9oy6c

8 ай бұрын

Новые ВАГи и иже с ними прошли не так и много на данный момент, откуда канал должен взять статистику по поломкам и надежности этих авто?

@AutoStrong_M

8 ай бұрын

Мы принимаем Ваше пожелание, стараемся всем угодить! Спасибо огромное за поддержку!

@MisterGenix

6 ай бұрын

А я вот наоборот в размышлениях- менять ли рав4 III 2010 года на новый джолион или подождать/подкопить еще )

Тойоты не ломаются!, их покупают и катают по 500тыс.км, даже забывают масло менять, а если меняют то льют самое дешовое и НИКОГДА НИЧЕГО НЕ ЛОМАЕТСЯ, а потом продадут и следующий владелец также без проблем ещё 500тыс.км....!!! Это же Тойота, ну по рассказам тойетоводов пока владеют ими😂. А Вам АвтоСтронг как всегда лайк и уважуха...

@MihailVasilevic

9 ай бұрын

😂😂😂 👍

@AutoStrong_M

8 ай бұрын

Огромное Вам спасибо за поддержку!

@KotBasil1o

7 ай бұрын

...говорят там масло в двигателе на весь ресурс автомобиля...🤭👍

@sergei8745

2 ай бұрын

Они даже без масла не ломаются😂😂

@max89051

2 ай бұрын

что за бредятину ты написал?.

За ограничители я придумал и на драйв написал,шкода рабочая.сам из Витебска.рав уже 10 год,америкаец лонг очень доволен

@AutoStrong_M

3 ай бұрын

Что вы придумали за ограничители?

@rushanb9356

3 ай бұрын

@@AutoStrong_M примерить и поставить

@AutoStrong_M

3 ай бұрын

Так все опытные люди делают. "7 раз отмерь, один раз поставь". Этой поговорке уже лет 500...

Ребята, срочно нужен обзор на пежо 3008, 2.0 adBlu HDI с автоматом АТ6, буду очень благодарен 👏

@AutoStrong_M

8 ай бұрын

Обязательно учтём!

Рав4 40кузов. 2литра, вариатор, 670тыс пробег, двс норм, вариатор в идеале

На Камри 40 тоже менял заливную трубу.17000₽ удовольствие...

@AutoStrong_M

8 ай бұрын

Спасибо за то что поделились!

@Ygv67

4 ай бұрын

Хм... Летом 23 года она обошлась мне в 5500 рублей, поставил сам за 1 час.

Ощущение, что сценарий увидел перед съёмкой 😂 Каждый кадр завершается с выражением лица: "ну что, все так сказал в этот раз". Да и сами фразы мозг выносят. Особенно момент про надёжность электроники 😂 Она надёжна, потому что загораются лампочки и ошибки связанные с другими проблемами 😂

@user-fo2ku8ow1u

9 ай бұрын

Так он и не скрывает этого 😂

@AutoStrong_M

8 ай бұрын

Мы готовимся к обзорам) Но очевидно, что всё про все авто знать ведущий не может) Информация подготовлена и проверена, и озвучена)

Езжу на ней, плюсы: багажника хватает, двигатель супер надежный, летом лил 5w30 , немного поджирал , сейчас 5w40 масло( двигатель 1az 2.0) , салон красивый и места много. Минусы: буксовать на автомате 4ст нельзя, провернуло втулку насоса, перебрал полностью всю подвеску, реально всю, гидроопору двигателя. Горловина ржавая, но не на сквозь , буду скоро зачищать и обрабатывать антикором , сколы по кузову, нежное лкп, после зимы всегда на легкую полировку. Крестовины кардана менял. Чищу дроссельную заслонку раз в год и так далее.. может мне попался не тот Рафик я не знаю, но не такой надежный , но если сломается, то сможет да везти с поломкой в любой сервис своим ходом.

Про Субару Форестер 4ого поколения, репортаж можно?

@AutoStrong_M

8 ай бұрын

Доберемся и до них!

@max89051

2 ай бұрын

а нафиг он нужен, едет как беременнвй, колёса мелкие... оппозитный движок со всеми его бедами, да еще и вариатор. На бездорожье даже на 2.5 моторе электроника дико душит.

На самом деле) собрали с патрона заднюю подвеску) полностью) копейки...за запчасти)

@AutoStrong_M

8 ай бұрын

Спасибо за информацию!

И Тойота и Фольксваген как надёжные машины закончились примерно в 2х тысячных годах. Теперь и один концерн и другой собирают автохлам.

@user-fw9td4eh1w

9 ай бұрын

так этот раф как раз последний из 2000-х)

@user-qi8nn1ff9c

9 ай бұрын

Все цены говорит в доларах ! А я думаю , почему набиулина повышает курс $ - ₽ ?

@nesnimaybratan2010

9 ай бұрын

​@@user-qi8nn1ff9cони в Белоруссии

@111tier

9 ай бұрын

​@@user-qi8nn1ff9cа может потому что этот чувак из РБ?! Не подумывал об этом?!

@AutoStrong_M

8 ай бұрын

Спасибо за Ваше мнение!

Следующий обзор Honda CRV-3 - она 1000% значительно лучше Тойоты: кузов оцинкован, управляемость на голову выше, внутренне пространство больше, акпп просто эталон надежности. Общая надежность - ОЧЕНЬ высокая! Тойота надежность Японии - Хонда совесть Японии!!!)))

@user-cw8kb4dr8f

9 ай бұрын

Управляемость CR-V может вызвать восторг только у тех, кто не ездил на Peugeot 3008, или хотя бы на VW Tiguan. Но в сравнении с RAV-4 Хонда и правда хороша во всём.

@user-sb4wl3bg7m

9 ай бұрын

Тойота- гордость. Хонда - совесть.

@user-cw8kb4dr8f

9 ай бұрын

@@user-pw5po4dv6s CR-V и Пежо 3008 были в семье, на Тиге ездил много раз. У Хонды руль типично японский, да и реакции не такие четкие как у европейцев. 3008 тут однозначный лидер, Тигуан чуть уступает.

@bukuruzer

4 ай бұрын

​@@user-cw8kb4dr8fмогу обратное сказать, срв на голову выше тиги по рулежки

@bukuruzer

4 ай бұрын

​@@user-cw8kb4dr8fтигуан переворачивали, а срв не смогли

Здравствуйте,,, а раздатку (угловой редуктор) как часто менять масло?? Как в заднем или другой интервал?

@user-qs3yk6is1s

9 ай бұрын

45-50 тысяч км, так же как и вариаторе

@AutoStrong_M

7 ай бұрын

Здравствуйте, Вам верно ответили!

Езжу на таком же рав4 только автомат ввезён из Швеции в 2011году,пробег 136тыс если верить автотеке я 4хоз,был прогар прокладки ГБЦ 😅поменял прокладку,по ходовой всё родное сказали на сто, ничего не стучит,было такое что генератор перестал заряжать аккумулятор,в итоге прошёл по проводке выяснилось что главный питающий кабель тупо заржавел в месте соединения гайкой,зачистил напильком мелким прикрутил обратно и всё заработало благополучно😃в целом машиной доволен прёт как танк ездил и по грязи на рыбалку ,по лесу по кочкам всё нипочём ей,и отмечу маленький расход бензина летом 7.3-7.6 трасса показывал,зимой средний 10.5 и это для кросовера массой 1570кг, ещё добавлю жёсткую подвеску особенно сзади,но может оно и к лучшему в конце концов это машина не просто для города,и асфальта

@AutoStrong_M

3 ай бұрын

Огромное спасибо за такую подробную информацию из опыта!

@sergei8745

2 ай бұрын

У меня срв 3 по трассе зимой меньше 10 литров и заметь АКПП, а не варик

Лайк лайк 🎉

А я то думал, что мой х5 е53-ломучее ведро, а нет! Ломучее ведро- герой этого видео! Кудрявому-респект, за такой подробный обзор!!!

@AutoStrong_M

8 ай бұрын

Огромное спасибо за поддержку канала!

Здравствуйте сделайте сравнение рав 4 3 и 4 поколения

@user-fw9td4eh1w

9 ай бұрын

рав4 ха30 long 2.4 ищи, лучше четвертого, четвертый пусть для немцев останется со своим вариатором, лучше уже на 5 собирать сразу

@user-mr4qb4by7t

9 ай бұрын

@@user-fw9td4eh1w спасибо за совет

@user-xu2pl3cy8c

9 ай бұрын

Так Рав4 3-поколение рест, это тот же Рав4 4-поколения почти )

@user-fw9td4eh1w

9 ай бұрын

@@user-xu2pl3cy8c почти, у рафа 4 - 4 диаметр цилиндра в двигателе 80,5, у рафа ха 30 диаметр цилиндра 88,5 мм, соответственно у третьего поколения двигатель может прогонять через себя больше воздуха в каждом цикле, позволяя смеси лучше сгорать. Таким образом, чем больше воздуха, тем больше энергии, новый раф начали кастрировать немножко

@AutoStrong_M

8 ай бұрын

Здравствуйте, обязательно учтём!

Не услышал про шестиступенчатый гидроавтомат, в целом спасибо за информацию)

@AutoStrong_M

9 ай бұрын

Здравствуйте. Странно, а вы уверены, что на этом поколении был 6-ст. автомат? Даже в каталоге запчастей Тойота о нем ни слова.

@maksmototaykin8173

9 ай бұрын

@@AutoStrong_M ммм, согласно мануалу, если правильно понимаю, то у меня мотор 2,2 D4D 150 л.с., авто 2011 года выпуска, коробка гидромеханическая шестиступенчатая ( приобретена в Германии)

@user-ls5hy2rx8r

8 ай бұрын

Там вроде 4 ступенчатая

у друга такая на автомате, перешлю ему, а то он за девять лет даже тормозуху не поменял ни разу😅

@AutoStrong_M

8 ай бұрын

)))Обязательно пришлите)

@KotBasil1o

7 ай бұрын

зачем расстраивать человека, он же думает она не ломается😁

Всем привет, подскажите какое масло лучше лить в RAV4 (сейчас лью Castrol 5w30) рассматриваю равенол и такояму

@NikitaKalinin463

8 ай бұрын

Я лью Takayama 10w40 синтетику

@user-zv4yu6bb7m

8 ай бұрын

@@NikitaKalinin463 а там по заводу не нужно 5 40 Такояму синтетику?

@NikitaKalinin463

8 ай бұрын

@@user-zv4yu6bb7m Так двигатель не новый и зазоры в трушихся частях увеличились. Поэтому масло льется погуще иначе будет недостаточное давление. На Takayama давление в норме

@user-zv4yu6bb7m

8 ай бұрын

@@NikitaKalinin463 если недостаточное давление это уже насос. без претензий конечно но Такаяму здесь не стал бы рассматривать как панацею)

@user-rb8qi3wh9h

8 ай бұрын

@@NikitaKalinin463 Главное перед зимой масло менять чтоб хорошая масленная плёнка была. Менял недавно Такаяму лучше и мягче работает.

👍

@AutoStrong_M

8 ай бұрын

Благодари м за поддержку канала!

День Добрый...как Дела...?

@AutoStrong_M

8 ай бұрын

Здравствуйте) Спасибо хорошо) Как Ваши?

Братья Белорусы, у вас дучший авто канал. Берегите Лысикаи з АвтоСтронг и Батьку!❤

@AutoStrong_M

3 ай бұрын

Огромное Вам спасибо за такие тёплые слова!!!!!!

Лайк.

@AutoStrong_M

8 ай бұрын

Огромное спасибо за поддержку!

Божественная тойета не ломается)))

@Constant_Delight

9 ай бұрын

Вот купите себе Тигуан, включите калькулятор и посчитайте кто больше денег из вас высосет 🤣🤣🤣 Рав 4 покажется просто не ломающимся.

@AutoStrong_M

8 ай бұрын

😂😂😂😂

@KotBasil1o

7 ай бұрын

сломавшись ходит еще 500000 км, ждет ремонта😁

@bobmac935

3 ай бұрын

Хватит уже эту чушь нести. Ломается так же как и любая другая машина. Единственное БМВ и Мерседес в этом плане ещё хуже.

@bukuruzer

Ай бұрын

​@@Constant_Delight согласен, за 2-3 года пробежный Тиг с пробегом 150+ , с ежегодным пробегом 25-40 тысяч, будет есть в среднем 1500-2500 долларов в год 😮😅

Приветствую, что лучше брать х-5 3тди или q-5 3tdi,,2009-2012

@user-fw9td4eh1w

9 ай бұрын

CR-V они в тех годах еще на гидроавтомате и движках 2,4 распределительного впрыска. Зачем сейчас этих дизельных трупаков с упиленными форсунками смотреть?

@weltmeister9840

9 ай бұрын

Х5

Показалось Вин Дизель))

@AutoStrong_M

8 ай бұрын

На работе также говорят)

@FedorSukhov

4 ай бұрын

​😂😎👍?​@@AutoStrong_M

очень непонятное решение с железными горловиной и баком. у коллеги королла 2005 года. там горловина и бак пластиковые

@MsGem222

9 ай бұрын

Согласен. Странное решение. У европейцев пластиковый бак и пластиковая труба к нему.

@AutoStrong_M

8 ай бұрын

Инженерные решения так сказать)

👍👍👍👍👍👌

@AutoStrong_M

8 ай бұрын

Спасибо Вам огромное за поддержку канала) Очень Вас ценим!

Когда будеть Mitsubishi Pajero?

@AutoStrong_M

8 ай бұрын

Доберемся обязательно!

@user-wy2pc4fk1k

Ай бұрын

@@AutoStrong_Mспасибо за обзор Паджеро, думал Рафик менять, но Рафик так не гниет..

👍🤝💪

@AutoStrong_M

8 ай бұрын

Спасибо большое за поддержку!

По сути это телега, жесткая, отбивает 5ю точку на прочь, да и надежность уже под вопросом да и расход не радует, я уже не говорю про магнитолу и пластик

@AutoStrong_M

8 ай бұрын

Благодарим Вас за просмотр и мнение!

а двигатель 2,4 точно был V6?

@user-dl1nx1mu2i

9 ай бұрын

конечно нет

@user-hu3yf2hm1s

9 ай бұрын

Нет, 2az fe.

@AutoStrong_M

8 ай бұрын

Не было

Просто приятно ездить, а не ремонтироваться, а потом еще быстро продать и в плюс по деньгам, какая еще марка так может

@user-wx7mf7gc1j

9 ай бұрын

Ваз мля

@artem_adamovich

9 ай бұрын

Приятно ездить на японце? Смех

@user-fw9td4eh1w

9 ай бұрын

@@artem_adamovich приятно ездить и смотреть на эстетов на маздах, кретах, фольксвагенах с оригинальным пробегом, на котором бабушка в церковь ездила. Эстеты любят деньги из своего кармана перекладывать в карман СТО, а так да норм.

@kuzma444

9 ай бұрын

Honda CRV

@user-fw9td4eh1w

9 ай бұрын

@@kuzma444 хонда crv если 2,4 бенз. сейчас стоит на вторичке, как раф4 ха40 без малого

Заставка рав 3...)

@AutoStrong_M

8 ай бұрын

))) Похожи)

Ребята, серьезный контент, но не серьёзная обработка. Голос ведущего слабо слышно, делаю громче и тут не в тему ставите музыку, громко, всех разбудил, не первый раз такое уже, надоело делать тише / громче, уровняйте громкости. Спасибо. Данным выпуском не насладился

@AutoStrong_M

7 ай бұрын

Благодарим за обратную связь!

Спасибо за обзор... при прочих равных, Т31 надежнее

@user-fw9td4eh1w

9 ай бұрын

при прочих равных т31 гниль в сравнении с тойотой. ниссан японский опель, горе для японца

Ничего на свете лучше нету, чем отшлёпать мамину подругу Свету! 😁😁😁

@AutoStrong_M

8 ай бұрын

😂😂😂😂😂😂😂😂

Если поднять любую Тойоту старше 10 лет, на днище ожидает «приятный сюрприз»

@AutoStrong_M

8 ай бұрын

Благодарим Вас за просмотр и мнение!

Кто намерен покупать, ПРЕДУПРЕЖДАЮ !!!! Вы охренеете от того, на сколько у неё жосткая подвеска ! Привыкнуть врят ли удастся. Внешне симпатичнее,чем внутри. Шумновата. На двигателе 2,0 динамика так себе. Пластик дубовый, сверчки зимой до прогрева поют. Кнопки на рулевом колесе неудобные. Омыватели фар ночью сразу и не нащупать. По итогу скажу: машина не без косяков, и про легендарную надежность враньё)) ломается как все, просто з/ч более-менее доступны по ценам и сложных узлов минимум.

@AutoStrong_M

4 ай бұрын

Огромное спасибо за Ваш опыт, всегда очень полезно!

И еще вариатор 😅

2,4 не V6, а R4 - у самого такой!)))

@AutoStrong_M

9 ай бұрын

Сначала оговорка типа для привлечения внимания. Непосредственно до обзора мотора 2.4 смотреть не пробовали?

@KotBasil1o

7 ай бұрын

3.5 - V6, R4 кажется 4 цилиндра, инригант...

Да всё плюс минус как у всех ни каких особых проблем как у вага и хонд и ТД...

@AutoStrong_M

8 ай бұрын

Благодарим за просмотр и Ваше мнение!

е65?

@AutoStrong_M

8 ай бұрын

Если Вы хотите обзор, учтём)

@user-jj2ix9vl4o

8 ай бұрын

да хочу обзор учтём бмв е65 рестаилинг об этом жду?@@AutoStrong_M

Масло от замены-до замены ни грамма не доливаю.Если не москва и питер-то нихера не гниет,у бати Тойота 2000 года выпуска,живая и бодрая(покажите мне нетойоту этого года).Когда на ТО заезжаю,один ваг на ремонтах,да капиталках.Сейчас без слез на бмвистов не глянешь.😂

@AutoStrong_M

8 ай бұрын

Спасибо что поделились своим мнением и опытом!

Thank you for the interesting video. I used the automatic english subtitles generator ;-) I have this 2012 RAV4 with 2AD-FTV 150 HP engine and it is disappointing! Not reliable at all! Denso piezo injectors were severely worn on their nozzle tips and cracked after 60 000 km !! Yes 60 not 600 !! TMC refused to consider it for warranty. I am really disappointed by what is supposed to be the most reliable car manufacturer. Please, have you seen cases like mine in your workshop? Is it possible to change the DENSO 's nozzle tips if available? (For part ref. Nr. 23670-26060) thank you again.

@AutoStrong_M

6 ай бұрын

Hello, we will take your questions into account for future reviews!

Козлит его конкретно.🐐

@AutoStrong_M

3 ай бұрын

Мы озвучиваем проблемы)

кнопка обогрева сидений, более убогой ни у кого нет.

@AutoStrong_M

8 ай бұрын

Спасибо за просмотр и Ваше мнение!

Машина не плохая но мертва нет живых ,а за более менее ллмят такие цены ,что проще взять что прям свежее

У нас в России щяс со стоимостью $ 100р ценикна всё конский

@AutoStrong_M

8 ай бұрын

Спасибо за то, что поделились!

1AZ-FE на 152 л.с. не страдает масложором. 2AZ-FE да есть масложор , но в рамках разумного. По сравнению с 3ZR-FE с системой Valve Matic. И еще дорестайлинговые были до 2009 года, первый рейсталинг был с 2009 по 2010 год моторы были без изменений. На видео это второй рейсталинг. Прежде чем обозревать, нужно читать форумы и группы про Rav-4. Обзор ни о чём .

@AutoStrong_M

6 ай бұрын

Здравствуйте. Комментарий ни о чём. У вас на форумах одна болтовня. Есть много машин за пределами ваших клубов.

@stasbaev1436

6 ай бұрын

@@AutoStrong_M я высказал свою точку зрения. Посмотрите ролик Автоплюс поддержанные автомобили, там Петр Баканов рассказывает всё подробно и по полочкам, у него учиться надо, хотя чё вам объяснять, вам до него,как до луны.

@AutoStrong_M

6 ай бұрын

Я тоже высказал свою точку зрения. Баканову, у которого обзоры в 2 раза короче, передавайте привет. Я так не понял чего вы приколупались к годам первого рестайлинга и какие годы (модельные или по фактической дате) имеете в виду. В общем, ваш уровень - это обзоры Баканова. До моих вы ещё не доросли.

Вот вам и хваленная "надежность" Тойоты

@Constant_Delight

9 ай бұрын

Смотрел внимательно ролик, так и не понял что вы там услышали про ненадежность Рав 4. Тем более услышав от якобы специалиста, что нужно удалять всю экологию, т.е EGR на дизельном Раве, сразу понял, что специалист высокого диванного уровня 🤣🤣🤣

@Bender10598

9 ай бұрын

@@Constant_Delight ходят легенды что машина ходит 300т и ни копейки не просит, а оказывается обычный автомобиль. Была бы это Ауди, были бы комментарии "ломучее г"...

@Constant_Delight

9 ай бұрын

@@Bender10598 Хочется вас спросить, у вас была Ауди и Тойота во владении? Уверен если бы вы имели эти автомобили, то такие глупости не писали.

@Bender10598

9 ай бұрын

@@Constant_Delight У меня уже третье поколение Ауди, никаких хлопот, просто слежу за машиной и радуюсь. Катался на Камри 50 и L IS, ничего интересного, просто средство передвижения. В 2003 у друга была Камри 30, на 110 поломалась АКПП. За любой машиной нужно следить, иначе нормально ездить не будет, чудо не произойдет. Любая машина ломается.

@Constant_Delight

9 ай бұрын

@@Bender10598 Самое интересное, что все владельцы немцев так пишут, никаких хлопот. А про хлопоты знают только такие люди как я, которые имеют отношение к автомобилям разных брендов. Если у вашего друга была 30-ка 2,4 с коробкой U241e то ставлю вас в известность, либо ваш друг реальный наездник, который вообще не знает что такое обслуживание автомобиля, либо бился коробкой об бордюры. Эта коробка, вам для знаний ВООБЩЕ НЕ ЛОМАЕТСЯ. Если у него была 30-ка 3.0 на ней стоит коробка U140e 4-х ступка, эта коробка от Айсин считается одной из самых надежных в мире. Ликбез никому проводить тут не собираюсь, а вот на Ауди нужно ездить МАКСИМУМ до 100 тыс. потом наступает время заноса денег разным специалистам, чаще это электроника. В плане комфорта, внешнего вида, интерьера салона конечно немцы на несколько голов выше, но это не те машины, как домашние тапочки, уверенным в ней быть нельзя, а вот практически все убогие Тойоты это чувство предоставляют. Хоть на край света на них можно не переживая, поэтому они и настолько ликвидны на вторичке и линяют в цене меньше всех брендов в мире. Но страшнючие, с салонами из говноматериалов, с дерьмовым ЛКП, без хорошей шумки, есть модели без хорошей антитикоррозийной защиты днища и т.д. Но подняв Ауди и Тойоту на подъёмнике, я могу показать каждому, насколько Ауди отстала в надежности и ремонтопригодности от Тойоты...

Смотрел как альтернативу, санта фе 2016 года, кореец внутри ржавый и лохматый как не знаю что, хоть и моложе, плюс двигатель с прямым впрыском, у рафа распределительный впрыск, гидроавтомат классический, если привод передний, вообще париться не о чем, знакомый 500 000 км прошел, и никаких задиров в двигле, как у хунов, KIЛов, и сх-5, возражающие любители де-кореан, де-франсе, и мазды на букву ПИ. курите ютуб, он все покажет) Будете красиво. на красивой машине с деловым видом на СТО заезжать. Слушать внимательно слесаря. и с деловым видом, и мокрыми трусами думать где деньги взять на капиталку... Эстеты хранцузской моды. РАФ им не не нравится) В ролике и половины правды нет

@AutoStrong_M

8 ай бұрын

Спасибо за Ваши рассуждения!

Надежная.но днище полностью рыжее хорошо что без дыр

@AutoStrong_M

8 ай бұрын

Благодарим за просмотр и Ваше мнение!

Короче всё понятно сегодня Тойота завтра Мерседес и так далее ,видно другие авто мало берут нужно унизить тойоту

Почему то именно это поколение мне вообще не запомнилось.

@AutoStrong_M

8 ай бұрын

На вкус и цвет как говорится)

Автостронг, рваные джинсы оставьте "детям" )

@AutoStrong_M

7 ай бұрын

))) Приняли)

Лохматый ведущий как обычно красава!

@AutoStrong_M

7 ай бұрын

Спасибо Вам огромное!

VW более экономичен и удобен в использовании

@AutoStrong_M

8 ай бұрын

Благодарим за просмотр и Ваше мнение!

Ржавая старуха за эти деньги что продают на вторичке можно купить новую машину. У фанатов Тойоты она не ломается но запчасти в магазинах уходят как горячие пирожки.

@user-fw9td4eh1w

9 ай бұрын

Дизельки некрофилы норм заходят, главное что ведро запчастей 100 баксов стоит. для таких красавцев))

😊😢😊

@AutoStrong_M

4 ай бұрын

Ничего себе спектр эмоций!

ужОс !

@AutoStrong_M

8 ай бұрын

Благодарим за просмотр и Ваше мнение!

@sssr1987sssr

8 ай бұрын

@@AutoStrong_M разыграйте призы . Например эту Тойоту.

Гниёт, разваливается, жрёт масло , жрёт бензин ведрами.Только не говорите, что это не так 😂. Такая вот она ,,надёжная,,

@user-km2vb3zo4q

9 ай бұрын

Жрут они пипец(( Я раньше со служебной 2,5 Камри пересаживался на свой Ситрик 2.0 дизельный, который на полтонны больше весит, так офигевал с расхода. Камри, особенно по пробкам, или если притапливать, ест, как не в себя. Хорошо хоть бак 70 литров.

@AutoStrong_M

8 ай бұрын

Благодарим за просмотр и Ваше мнение!

Странно что тойоте никак не даются легковые турбодизели - то блоки трещат, то ГБЦ, то еще что-то ужасное. Ведь покупали они в свое время у Пежо несколько агрегатов, ставили на свои модель как 1WZ, 2WZ и т.п., и зарекомендовали эти движки себя отлично. Почему не продолжили сотрудничество с французами - непонятно, ведь проектировать и строить малообъемные дизели лучше PSA никто в мире так и не научился.

@AutoStrong_M

8 ай бұрын

Спасибо за Ваши рассуждения!

Русский Челентано.

@AutoStrong_M

5 ай бұрын

😁 Спасибо за комплимент)

Ржавая капец, у вас сыпят много соли

@AutoStrong_M

8 ай бұрын

Пока ничего другого не придумали кроме соли(

Его считают лучшим только те, кто его купил и хочет быстрей продать. Надежность, вместительность и комфорт уровня Нивы, только на Ниву детали дешевле и как внедорожник она лучше )

@AutoStrong_M

7 ай бұрын

Благодарим Вас за мнение и просмотр обзора!

@goodman1028

7 ай бұрын

Сударь, вы какую то глупость написали

@user-oi8hm5iu6n

7 ай бұрын

@@goodman1028 сударыня, пишите свои глупости, только не мне, а куда-нибудь туда.

Первый ха

@YraPrihnencov2568

9 ай бұрын

Крассавва !!!

@AutoStrong_M

8 ай бұрын

Благодарим Вас за активность )))

Хотел купить такую Тойоту что-то перехотел ,выходит это самый геморойный авто куча недостатков имеет, вариатор ненадёжный и всё остальное,днище всё гнилое с редукторов масло бежит , ужасное авто.

@AutoStrong_M

6 ай бұрын

Спасибо за Ваше мнение, мы делаем обзоры, Вы выводы!

Да надо ее зжечь

@AutoStrong_M

7 ай бұрын

Благодарим Вас за мнение и просмотр обзора!

О куда вообще это взялось, если бы она не ломалась на ней бы все ездили, не так ли? Моё мнение тойота дерьмо ещё то, цены на тойота вообще не обосновоны, для лоха одним словом

@AutoStrong_M

8 ай бұрын

Благодарим за просмотр и Ваше мнение!

Это самый дерьмовый кроссовер, на котором я ездил. Жосткая подвеска, салон дребезжит везде жосткий пластик, управляется как игрушечная машинка, барохлит электроника из-за проводки, шлейф руля поломался где-то после 160 тыщ, слабый кузов, 2009 год проржавела труба, сгнили крылья спереди внизу под пластиком. И он не едет никуда!

@user-fz6qg5tm2v

9 ай бұрын

Этот кроссовер проедет в два раза больше километров чем любой другой, в этом его преимущество а не пластик и рулежка. Этот автомобиль для долгой эксплуатации в нормальных условиях. Владею таким уже 8 лет. И да запчасти стоят адекватных денег.

@user-oi8hm5iu6n

9 ай бұрын

@@user-fz6qg5tm2v на одном двигателе далеко не уедешь, мотор хороший - это бесспорно, но на этом его плюшки - все.

@user-qi2rt7nj1x

8 ай бұрын

У меня равчик 2008 года и ничего не прогнило и ей сейчас 15 лет и уверен ещё столько же проживёт

@user-ls5hy2rx8r

8 ай бұрын

Что касаемо электрики,то там всё надежно,проверено

@user-ls5hy2rx8r

8 ай бұрын

@@user-fz6qg5tm2vсовершенно верно и в цене не падает,а только дорожает

Ужасный авто. Скучный, примитивный. Мазда намного интереснее, да и Ниссан хорош. А уж европейцы вообще песня.

@AutoStrong_M

4 ай бұрын

Огромное спасибо за просмотр и мнение!