да, и веста у него дороже 2600 (ну говорит же плюс минус столько стоит), я конечно всё понимаю ну так ездить по ушам, уже перебор. Я на весту врядли бы сел сам, но она стоит почти на лям меньше, а для большинства людей это нифига не +- а большая разница, сравнивать их не корректно, но если бы оба стоили 2млн, при отсутствии других авто, я бы вполне выбрал весту. После этого сравнения, само видео не охота смотреть, хотя изначально было любопытно просто посмотреть мнение автора на сей авто (на технику конечно , а не кнопочки итп..)
@peresvetbankovich8362
17 күн бұрын
@@slevin9437 Веста универсал спортлайн 2350000!
@user-tn2hb6dn7e
17 күн бұрын
Какие маркетологи обычные барыги )))
@user-fr3br4pi7t
16 күн бұрын
Веста нг 2300
@user-fw8ww9bx3x
16 күн бұрын
@@user-tn2hb6dn7e Да брат, как же 200%Прав. С мая ищю VS 7. Если поймут, что купишь. Через время упадут в цене на машину 23 года. Он, что то припоздаю немного. Такие машины такие же серые на авита 2,350. 23 г Конечно продаст, сделает шумку недорагую в падарок? 😊
@user-bg6un7vx8n19 күн бұрын
Владение автомобилем стало роскошью.
@apoten9823
19 күн бұрын
И это не только у нас, но тем не менее, покупали и покупают, а ещё и будут покупать.
@Charles_Milles_Manson
19 күн бұрын
@@apoten9823 нах они нужны когда транспорт есть общественный
@yandex_taxi
19 күн бұрын
Авто должен быть роскошь 💯
@user-yw9se6iq9r
19 күн бұрын
@@apoten9823 кредитовались , кредитуются и будут перекредитовываться , ну если дебилы , то пущай .
@artemkhrulkov5498
19 күн бұрын
ну вот так вот. Похоже, что всех всё устраивает.
@Svayzinet19 күн бұрын
Веста-эталон! Ею измеряют успех как попугаями в известном мультфильме)
@user-ne2zm3mv8x
19 күн бұрын
38 и еще одно крылашко)))
@Wolfikgame
19 күн бұрын
Д-да нормальная она баба..... Эта Веста
@mirvegadabetter6906
19 күн бұрын
А главное по ее цене все измеряется! Если ей цену поставить десять миллионов то у неё появиться много конкурентов😂😂😂😂
@lucasworktv
19 күн бұрын
Ага 😂
@IOlegG
19 күн бұрын
Кстати да. Прям как в культовом фильме - "значит хорошие сапоги, надо брать".
@alekso_19 күн бұрын
Ввести бы такой пункт как наличие оцинковки в обзоры. Особенно для китаймобилей
@niklot8350
19 күн бұрын
Давно всё известно что это и из чего.
@pocoloco8586
19 күн бұрын
Зачем китайцу оцинковка? Они заявляют ресурс своих авто до 200 000 км., а это 7 лет. За 7 лет сквозной коррозии не появится даже без ЛКП.
@user-iw1bn6od7x
19 күн бұрын
@@pocoloco8586 как же наши и за год насквозь могут например уаз патриот))
@user-zv7ty3no3g
19 күн бұрын
@@pocoloco8586 оцинковка нужна) я езжу 6-8к км в год) но стоит на улице, не помешало бы)
@donchek6451
19 күн бұрын
Никто уже не цинкует. Катафорезное покрытие. Экология, мать её
@sniffer55515 күн бұрын
Вернулись к временам когда авто стоило как однокомнатная квартира "Немецкая генетика" улыбнула)
@curce1
14 күн бұрын
В СПБ за этм деньги можно купить только туалет
@user-wo4kx9cy6x19 күн бұрын
Испытанием деньгами не прошел
@user-ec3jq4ot2h19 күн бұрын
Бедная Веста ни один блогер не обойдётся без её упоминания
@user-if1mk9pn9c
19 күн бұрын
Веста будет нормальной если цена на неё упадёт в два раза. Тогда это будет адекватный авто за свои деньги.
@HiFizvuk
19 күн бұрын
Мерило успеха, всё же 🤣
@user-qu2qg2zr5s
19 күн бұрын
@@user-if1mk9pn9cесли хочешь в 2 раза дешевле - бери Гранту, в чем проблема?
@alm8520
19 күн бұрын
@@user-if1mk9pn9c зачем ей падать в 2 раза?
@kimbula
19 күн бұрын
@@user-if1mk9pn9cне упадёт. Пора уж излечиться от веры в сказки и пустые мечтания...
@viesem19 күн бұрын
Рассматривал в прошлом году на замену Skoda Yeti. Локализации нет, обогревов никаких нет. Привод только передний, обслуживание скорее всего по ценам настоящего ВАГа. Плюс та же история что у Skoda Karoq и VW Taos - ещё один недотигуан.
@niklot8350
19 күн бұрын
Запчастей на неё нет и гарантии тоже, цена слишком большая за класс б.
@ArturArtkom
19 күн бұрын
@@niklot8350 каких таких запчастей нет? по ходовке, движку, навесному, коробке - всего везде завались. А вот если по кузовне, то да, тут проблема. Но кузов это такая штука, которую тебе раз в ТО менять не надо, и редко с кем случаются серьезные аварии, чтобы пол машины менять.
@mikeiron4623
19 күн бұрын
@@niklot8350 это не б класс
@user-um2ir6wv1g
19 күн бұрын
Этого хватит для того чтобы сесть за руль, разогнаться и на полном ходу въехать в стену от осознания безысходности владения такими машинами.
@user-um2ir6wv1g
19 күн бұрын
Смотря на всё это становится печально, раньше за три , три с половиной миллиона рублей можно было купить нормальную приличную машину, сейчас такие машины стоят от десяти лямов и выше, не говоря про премиум сегмент.
@uleyfun538415 күн бұрын
Ну уж точно более интересный вариант, чем близкие по цене Джолион, Кулрей и тому подобное.
@aser292119 күн бұрын
Хорошая машина. Мне понравилась. Вариант куда лучше чем китайский москвич.
@user-ji5rw7gd4n19 күн бұрын
Более полугода владею таким авто. Зиму отъездил, не подводила. На зиму поставил шины размерностью 215/60 r17, на лето 225/55 r18. Весь низ авто замазан герметиком с завода. Оцинкован капот, передние крылья, наружная часть дверей, спойлер и крышка багажника. Клиренса хватает, жаль нет кнопки отключения ЕСП. В car scanner активировал круиз контроль в дополнение к адаптивному круизу, отключил автоматическое включение заднего стеклоочистителя при включении задней передачи при работающих передних стеклоочистителях, реакцию педали газа изменил на линейное и разгон стал лучше, можно также поменять усилие на педале тормоза, поставил русский язык в меню электронной панели приборов, заменил потолочные ручки на с микролифтом, заменил противосолнечный козырек пассажира на козырек со шторкой. Сиденья удобные, рулится отлично, подвеска упругая, задние амортизаторы подлиньше бы. Есть функция об предупреждении о усталости водителя, у меня срабатывала 2 раза и именно в те моменты когда меня клонило в сон. Давление в шинах замеряет по датчикам АБС, как раньше в когда то моем авто школа Октавия a5fl. Багажник большой, глубокий, свет рефлекторный, но хороший, на Крете 2 рефлекторный намного хуже, и сиденья в Крете 2 это табуретки обитые материалом, запчасти для ТО все есть, лобовое стекло и стекла дверей подходят от шкоды карок, стекло на крышке багажника свое, поменьше, как будто от поло хэтчбека. Был джолион, так там робот тупой, машина не едет, клиренса нет. Отличный авто за 2,55 млн руб.
@user-px6dg9up1s
19 күн бұрын
Гомно кетай таос топ
@user-ji5rw7gd4n
19 күн бұрын
@@user-px6dg9up1s да вы гавноэксперт.
@user-fw8ww9bx3x
19 күн бұрын
А ты ган на приоре., 2112. Обычно эти эксперты пишут, спецы😊..... 100% авто этих знатоков в 100 раз хуже этого экземпляра. Тем более не разу не ездил на нём и видел на дороге 2 раза.
@user-fw8ww9bx3x
19 күн бұрын
Кто знает эти барыги за сколько их берут, что цена в этой комплектации 2,55?
@user-wg6ws7nc6g
19 күн бұрын
@@user-px6dg9up1s дерьмо твой таос
@user-up8ox8qc8o19 күн бұрын
торгаш он во всем торгаш, просто реклама своего лабаза
Вы господин ведущий, грамотный человек. Неужели трудно было рассказать про коробку, кузов оцинкованный или нет
@user-ei1fl9hc4i19 күн бұрын
На фоне этого монстра все машинки кажутся игрушечным.)))
@user-wd8lh7vd5x18 күн бұрын
в марте 2024 купил vs7 glory за 2.8. пробег сейчас 6000. нулевое ТО обошлось 7500. едет машина нормально. места в машине много, мой рост 192см, за мной места с запасом. багажник полноценный. пересел с volvo xc60, есть свои плюсы и минусы, пока ни разу не пожалел.
@user-dm7ck1li1m19 күн бұрын
Поздравляю Илья с 1.45 подписчиков!!!!🤝🤝🤝
@user-eh7xp7cx5b19 күн бұрын
Оооо, есть что в пробке посмотреть!!! ❤❤❤
@kostaarkharov894619 күн бұрын
Пойдёт тачка 👍Мотор известный, коробка 👍, подвеска норм, круиз и автохолд тоже норм тема, на вид тоже не уродина. Всё что нужно в принципе есть.
@Denis.64ru
19 күн бұрын
Что по кузовщине как быстро ржавеет?
@niklot8350
19 күн бұрын
Она уже не пошла, люди на оценили её продажи очень слабые. Продают её уже года 3.
@user-if1mk9pn9c
19 күн бұрын
Всё в ней нормально, кроме навигации на китайском и без карт РФ.
@Rahmonchik
19 күн бұрын
ерунда для пенсионеров
@Rahmonchik
19 күн бұрын
@@niklot8350 потому что просят денег много, а ничего не дают, кроме мифической надежности ваг
@user-kj6gt1ul7b19 күн бұрын
На фоне ИЛЬИ, прямо коробченкой смотрится😂
@16bp
19 күн бұрын
Это на самом деле компактная залупа
@surespana19 күн бұрын
Дизайн сразу напомнил Seat Arona/Ateca, сбоку так вообще 1 в 1
@user-kl7rs7sd9i
19 күн бұрын
Так это одна и та же модель
@user-vy9sz5pc1g
17 күн бұрын
💯
@user-zf5cf9im4y19 күн бұрын
Илья, сделайте еше обзор на vs7. В сравнении так сказать
@user-uf2zo2ly9y18 күн бұрын
Всё больше и больше убеждаюсь в том,что автомобилестроение закончилось в начале 2000х годов .
@curce1
14 күн бұрын
Конечно, ведь у тебя машина машина этих годов
@mrAndreaModa
5 күн бұрын
@@curce1 а у тебя маршрутка новая? Мамкина радость - фанат ховы и мэда - сразу понятно, что iq ниже 100)))
@user-vf7bd9in5e18 күн бұрын
На служебной октавии с таким мотором положение газа всегда вкл, пробег за 300😀
@user-te7kx6rr7s16 күн бұрын
Спасибо огромное, очень полезная информация!
@sergeykhilchenko855018 күн бұрын
В комментариях много людей, кто высказался негативно о 1.4 , видимо никогда на этом моторе не ездили. Динамика у него очень хорошая, а момент как в 2 -2.5 атмосферных. Пои этом это очень ресурный мотор (есть пример с пробегом 250 тыс без капремонта и мифического масложера), с относительно недорогим обслуживанием.
@MrGiggson
16 күн бұрын
То есть 4 5 лет. Не сравнивайте это даже с 2.4 от оптима или сонаты, например.
@jett6281
16 күн бұрын
Езжу на Джетте с 2013 г,пробег 300000км. Этот самый 1.4 САХА турбовый + ДСГ. Масло не жрет,чувствует себя великолепно. Мотор- песня!
@nabios90
12 күн бұрын
@@MrGiggsonтак и не сравниваем, моторы Кореи мусор.
@user-dh2ld2qz1c
10 күн бұрын
Это уже другой мотор, не тот ,что был лет десять назад, в нём и цпи грм уже нет,ремень. В своё время,немцы вбросили тот мотор,косячный, с прогаром поршней, быстро вытягивающейся цепью и т.д. и испортили репутацию, так же было и с дсг. Но этот мотор уже доведён "до ума", в прочем как с дсг))
@Ruban_Alexandr19 күн бұрын
Отличный аппарат. Скромно и со вкусом! Интересно только что по запчастям будет.
@user-bu1vz5wr2w
17 күн бұрын
Со вкусом говна ? Салон хуже логана за 2,6 ? Что в ней хорошего ?
@Ruban_Alexandr
9 күн бұрын
@@user-bu1vz5wr2w говна, знаете ли, не доводилось пробовать:))) По мне так нормальный дизайн. Все необходимое есть, ничего лишнего нет. Отличный вариант относительно недорого передвигаться из точки А в точку Б. Лично мне не нужны всякие там круизы, климаты, камеры, датчики и прочая ерунда. Чем меньше всего этого, тем авто проще и как следствие надёжнее, ну и дешевле. Тот же логан, о котором вы не лестно отзываетесь, просто неубиваемый аппарат. Для свои задач лучше не придумать.
@edmondhamilton995
8 күн бұрын
@@user-bu1vz5wr2wХорошее то, что проверенная классика.
@user-cb1nw2if3h19 күн бұрын
Отлично спасибо большое
@19GAFF934 күн бұрын
Состою в автоклубе данного авто Все супер но надо приложить чуть рук если вы ваговод. В целом даже на стоке авто шик
@Bulyakaev19 күн бұрын
Пожалуй подожду еще годик . Но уже начинают нравится некоторые варианты автомобилей. Всё же подожду .
@user-qr7vw5vg6p19 күн бұрын
Замок этот не с фабрики дядюшки Ли сударь, откройте капот Polo и вы очень сильно удивитесь. Это замок с фабрики дядюшки Ганса или Отто, кому как нравится.. Я понимаю, сложно будет поверить в увиденное, но всё же да, это ваши хваленые немцы его сделали таким. Наверно теперь он не так плох?
@OZZA922
19 күн бұрын
На поло абсолютно другой замок. На лифтбеке (кузов 2020г) нажимается не вбок а вверх, тактильно мягко, пружина скрыта.
@user-zd9uq9yp6v
19 күн бұрын
Блеать,неужели это так важно?
@DovgaNLexA
19 күн бұрын
@@OZZA922в седане тоже
@niklot8350
19 күн бұрын
@@OZZA922поло лифтбек это бутафория сделанная из рапида. .Петля на капоте аналогичная.
@MoskovskiiBelarus
19 күн бұрын
@@user-zd9uq9yp6vвсе важно , так как из мелочей создается общее впечатление .
@user-fj5ew1kn8g19 күн бұрын
Все буду рассматривать сие чудесную автомобилю 👍👍
@user-ti4ic4xz9r19 күн бұрын
Волгоград смотрит ❤
@user-yo3om9wc1w
18 күн бұрын
Бекетовка смотрит
@user-vl9vi9oj1k19 күн бұрын
Просматривая Ваши ролики, Илья, меня начинают смущать масштабы измерения. Рядом с Вами любой кроссовер - хэтчбэк...
@user-cw2er7lk7t19 күн бұрын
2.6 тигуан R Line стоил в самом топе в 20г, эта Джета, Тигуан, который мы заслужили......
@user-soldat
19 күн бұрын
2,8-2,9 r-line стоил
@user-yo3om9wc1w
18 күн бұрын
Какая разница что и сколько стоило в 2020? Или в 2010? Или в 2000?
@user-kd4zy6ob3j
17 күн бұрын
а в 2012 году Туарег стоил меньше 2.6 в хорошей комплектации. Мы же играем в игру вспомни самые выгодные предложения за последние 100 лет?
@user-bb9ds9mf8k19 күн бұрын
Обзоры Ильи без улыбки смотреть не возможно😊👍👍👍🤝
@user-ic6jy5oz7d19 күн бұрын
Спасибо большое вам за ваш труд за обзор вы молодец 👍
@user-dg1gv3qj8x19 күн бұрын
Илья, сделайте пожалуйста обзор на MG , Morris Garages. Раз уж пошли китайцы тоже интересно .
@user-ez8uf9gf6e19 күн бұрын
Илья лучше матчасть надо знать,фиксатор замка капота это немецкое изобретение,на Поло,у меня 2013 г.стоит ровно такая же.
@user-rp2ju4dh2r
19 күн бұрын
Так уже 2024 год.
@ivanivanish80
19 күн бұрын
@@user-rp2ju4dh2r Зачем менять то, что и так работает? Причем очень хорошо.
@user-fw8ww9bx3x
19 күн бұрын
Хотел послушать Илью, но обзор на троечку. То-ли не стал вещать. Есть уже у кого машины больше года. Интересней. Вообще их надо разбирать вместе с VS 7 Разница не только в 10 см и цена на 300т. Кстати задняя многорычажка только у джет, у Братьев с вага балка как на ваз 2109
@curce1
14 күн бұрын
@@user-fw8ww9bx3xну если на твоей приоре плохая балка, то на вагах она хотя бы неплохо сделана и настроена
@georgster16 күн бұрын
Потрясающее продвижение товара. Илья - талантливый человек. Тихо подозреваю, что через какой-то промежуток времени на российском телевидении появится новый красавчик.
@antonim364119 күн бұрын
Илья, видео интересное, как тебе идея снять обзор на Вольво хс90?
@renchik808819 күн бұрын
Я Илье еще в марте 2023 предлагал эту машину на обзор😊 Тогда я ее купил за 2 ровно
@curce1
14 күн бұрын
Что ломалось даже по мелочам?
@user-ts1bo1xs1i19 күн бұрын
Дожили, машины будущего... Назад в прошлое за 2.5 млн 🤦🏻♂️
@user-if1mk9pn9c
19 күн бұрын
Купи Теслу за 15 миллионов и будет тебе будущее.
@user-ts1bo1xs1i
19 күн бұрын
@@user-if1mk9pn9c нету 15 млн, доходы не так быстро растут, как цены на машины 😂 точнее не растут доходы блин
@victoriorusso152719 күн бұрын
Спасибо, Достойный обзор
@Play-tm5ud18 күн бұрын
Катаю такую 23 г.в. Брал новую в салоне. В комплектации климат, круиз адаптивный, люк, седла с подогревами, бесключевой доступ, заводится с кнопки и т.д. Ценник вышел 2.3 млн. В данном обзоре комплектация барабан, каких в салоне и не было. По крайней мере люк, кнопка и бесключ был на всех. А! Еще приборка у меня цифровая.
@user-sq4dx2rj6m19 күн бұрын
За такие деньги на вторичке много чего достойного можно присмотреть. И бегать эта вторичка будет гораздо дольше чем весь этот поднебесный автопром! Ездил на разных авто из Поднебесной,сразу оговорюсь не беру лисяны, зикры и другие подобные авто, а про всё остальное сделал для себя вывод,конечно я его никому не навязываю, это моё мнение,они хороши но ещё далеки от надёжных авто.
@nikobelik2682
19 күн бұрын
Лучше новой машины может быть только новая... Пусть проще но лучше
@TheEasyTONE
18 күн бұрын
Нихрена дольше вторичка бегать не будет… а техничка сдесь от всех вами любимых немцев.
@user-kd4zy6ob3j
17 күн бұрын
Вы как собирётесь покупать вторичку нас в курс дела поставьте роликами по поиску мы хоть сериал посмотрим))) Тут у знакомого на Ниссане Хтрей 21 года на пробеге 73 тыс вариатор отъехал, вот это японское качество)))
@TheEasyTONE
17 күн бұрын
@@user-kd4zy6ob3j отхлёбывают и машины за 5 и более миллионов? Это что аргумент разве?
@user-cj2kk4kx4w
17 күн бұрын
Купил хтрейл на авито, с 1 хоз, пробег 90 , состояние идеал, и через год у меня на хтрейл вариатор на 110к отьехал, ремонт 250к, гарантию дали всего 30к км. Вот тебе и вторичка. Кроме вариатора ещё по мелочам много что менял, кат вырезал, тк расыпался, были пропуски в цилиндре
@maximalexandrov408019 күн бұрын
Справедливости ради это одна из самых простых комплектаций, т.к и бесключ, и климат контроль, и экран больше, и приборка цифровая, и электро багажник на них бывают
@alexandershashkin9232
19 күн бұрын
Электробагажника с завода не бывает
@maximalexandrov4080
19 күн бұрын
@@alexandershashkin9232 ну даже если так это не самое важное, то же бесключевой гораздо важнее на мой взгляд
@A525ru
19 күн бұрын
У меня с люком, климатом, подогревами, жк-приборкой, безключевым доступом...и купилась она новой в "салоне" за 2.5..без кредитов.. Задняя многорычажная подвеска жестковата, автомат туповатый, а в остальном вообще все здорово
@maximalexandrov4080
19 күн бұрын
@@A525ru да, но это другой вопрос
@maximalexandrov4080
19 күн бұрын
@@alexandershashkin9232 а да? Мб на вс7? Но в принципе медочь
@user-hr6go3sb1v16 күн бұрын
Отлично объясняет. Как преподаватель в вузе
@19GAFF934 күн бұрын
Состою в автоклубе данного авто Все супер но надо приложить чуть рук если вы ваговод. В целом даже на стоке авто шик Плюс на видео самая бедная комплектация 😂😂😂😂
@user-pb4so2ke3q19 күн бұрын
А я и не знал 1.4 турбо овощной мотор. Сделайте обзор на ниву тревел.
@user-wg5qd5ky9h
19 күн бұрын
Он не овощной он живёт не долго
@user-so5uz5lz2v
19 күн бұрын
@@user-wg5qd5ky9h это что ещё за стереотипы? Кто тебе такое сказал?
@stikerse3892
19 күн бұрын
Нива тревел хотя бы настоящий полный привод имеет 😂
@user-fw8ww9bx3x
19 күн бұрын
Нива тревал, вчера был в Гермесе. Сел за руль. Ох-ел. Находиться только в противогазе. Ванища на весь салон. Всё настолько ПОГАНО. Без обиды, помойка тревал за 1.500.000..кондиционер ненайти
@youtuber.................
19 күн бұрын
@@user-wg5qd5ky9h почему 1,4 живёт не долго??Так же можно сказать и про 2;2,5;4;6 и т.д.Как эксплуатировать будешь и обслуживать столько и проживет 😂
@Gettrak19 күн бұрын
Смотришь и просто диву даешься что за машину надо теперь отдать больше 2-х......
@mirvegadabetter6906
19 күн бұрын
Проблема не в том, что их нужно отдать, а где их взять для начала😢 хочется сказать вернитесь с орбиты и посмотрите на зарплаты в регионах. Лада гранта максимум, либо б.у.
@IOlegG19 күн бұрын
Комплектацию Glory 2023 года можно за ту же цену найти, и там хватает лакшери функций. )))) А если серьезно, вполне полезных функций, например адаптивный круиз-контроль. И да, бесключевой доступ тоже есть. И хорошо работающий климат-контроль.
@Play-tm5ud18 күн бұрын
Давно ждал обзор на неё с этого канала. В целом все так. Добавлю, что автомат настроен не очень, рейка пограмыхивает с салона, шумку даже не ищите - её там нет, колеса на 18" дают зубодробительную подвеску, забор воздуха в мотор китайцы сделали из под капота, Карл!, на турбомоторе, ну остальное по мелочам... В целом пойдет за эти деньги.
@user-ik8fk8qj9g19 күн бұрын
Здравствуй, БОЛЬШОЙ ЧЕЛОВЕК
@user-gk1jb5cw8y
19 күн бұрын
Доброго:)
@hemulq69719 күн бұрын
Чего-то посмотрел и подумал. Не буду свой хетч, Меган 2 на дизеле продавать. Тачка 2007 выглядит надежней и приятней весты и этой красоты.
@lucasworktv
19 күн бұрын
Ну насчет Весты думаю ты перегнул 🤣
@user-ij1lu9kb4w19 күн бұрын
Ездил на такой в каршере, на троечку сойдет, что-то чувствуется от вага, но шумка и эта задняя дубовая подвеска ужас. У меня гольф 7, и он гораздо приятней по ощущениям
@user-if1mk9pn9c
19 күн бұрын
Сколько сейчас твой гольф стоит? Около 5, а эта за 2 с небольшим. Ты бы ещё с Бентли сравнивал....
@user-fw8ww9bx3x
19 күн бұрын
Полгода кашеринг брал vs5 специально. Машина норм. Задняя рычажка супер. У меня на фокусе, тоже.. Ищу, что бы купить. Нашёл простая комплектации VS 5, Забронировал чёрный. Цена 2 м400
@user-fw8ww9bx3x
19 күн бұрын
@@user-if1mk9pn9c Да, мы все любим свои старые машины, но сравнивать😅 микро машинку голф и кроссовер это слишком тупо.
@user-ij1lu9kb4w
18 күн бұрын
@@user-fw8ww9bx3x А с чем ее сравнить, с тигуаном? Ну если гольф класс комфортнее кроссовера, то это уже в 2 раза хуже
@user-ms2xp6zb8x
18 күн бұрын
@@user-if1mk9pn9c ты че даун? Гольф стоит до 2 млн
@user-hk3tf9oz1p19 күн бұрын
Илья, а VS7 будете продавать?
@user-mn6vt7in8f13 күн бұрын
Илья, есть ли у вас в планах съёмка видео разбора данного автомобиля, в лучших традициях вашего канала?
@panzarbyt3419 күн бұрын
Просто почувствовал себя гавном) спасибо за напоминая что мы все остальные люди нищеброды, спасибо за обзор
@kimbula
19 күн бұрын
А может, чувство тебя не обманывает?🤷
@lofrance9738
18 күн бұрын
@@kimbula "главное не человек, а его карьера"...... тьфу блядь капитализм
@Alleksandrovich19 күн бұрын
на двигателе 1.4 с турбиной выключаю... спасибо за попытку
@curce1
14 күн бұрын
На вагах они ходят дольше чем, на твоей приоре
@mrAndreaModa
5 күн бұрын
@@curce1 найс шутник, уроки выучил?
@user-lz2nk6nr8s4 күн бұрын
Это чистый Ваг, такой же завод в Китае как и у нас был. FAW владеет 50% акций завода WV в Китае и вывел отдельный бренд Jetta, чтобы мог экспортировать ваг под этим брендом. WV Taos-Tharu-Jetta VS5 один и тот же автомобиль платформа MQB, еще более богатый по комплектации и материалам тот же авто называется šcoda karoc
@aleksandrnoskov28819 күн бұрын
Блин плохо что нет под ключ заднего привода... А так нормальная.. Меньше электроники зато надежнее+ автомат!
@valgol557319 күн бұрын
Нормальный немецкий китаефон, то есть китаемобиль😊
@parfenov200219 күн бұрын
За 2,6 в начале 22го была японская Mazda CX5 на полном приводе в полном фарше! А теперь довольствуйтесь этим Г.
@user-yo3om9wc1w
18 күн бұрын
Раньше и водка было крепче и бабы красивее и что? Что делать с этой информацией о начале 22го? Может бежать быстрее покупать билет на машину времени?
@dmitryr2026
16 күн бұрын
Не такое уж и Г. Это Фольксваген конструктивно. Весь вопрос только в качестве сборки
@dmitryr2026
16 күн бұрын
Была и Джетта и Пассат. Отличные авто. Комфорт, управляемость, неплохая надёжность
@user-qn8ir6nc7j
16 күн бұрын
А в 2008 Крузак 200 стоил 2600.. И что теперь?! 🤷♂️🤦♂️🤦♂️
@DersuUzala-xl1dd
Күн бұрын
Сх5 бабский
@user-km9yz8se6w19 күн бұрын
Илья,сними пожалуйста ролик за Мазду сх -4 , что за авто такое?Многим нравится из знакомых но что за авто никто не знает. Мне визуально нравится и присматриваюсь о смене авто так как нашей мазде 3 бм уже 10 лет, а на Китай авто все равно не готов пересесть а мазду любим
@vadim102ufa519 күн бұрын
УФА смотрит дядя Илья!
@rashkincamel6711
19 күн бұрын
Kit nah😂
@user-jo5lc9te7y19 күн бұрын
Так Джетта всю жизнь была ГОЛЬФ в кузове седан!!! А это точно как сказал Илья - КАРАКАТИЦА!!! 😂😂😂
@igorvard9355
19 күн бұрын
Гольф а не поло
@user-fw8ww9bx3x
18 күн бұрын
Другой врёт про оцинковки нет. Третий, что ДВС китайский. Лучше у кого он во владение посмотреть. В субботу поеду договарился смотреть КОМПЛЕКТАЦИЯ ГЛОРИЯ. МАШИНА ЕСТЬ Я ЕЁ ВИДЕЛ. ДОКИ ПОСМОТРЕТЬ, что таможня полная. Вроде дилер известный. Глория комплектация. Там жопогрейки, экран, зеркала складываются, круиз.
@user-fw8ww9bx3x
18 күн бұрын
Точно 1984 - 1989, Гольф 2х,4х дверный, джетта седан Как ваз 2108, 09,99
@igorvard9355
18 күн бұрын
@@user-fw8ww9bx3x берите vs7, чуть дороже, но база длинне, а это больше багажник и место во втором ряду , если для семьи берете не пожалеете + приятные мелочи, которых в vs 5 нет. Jetta ваг ровно настолько насколько насколько ваг вольксваген или Шкода китайской сборки. Это официальная ваговская платформа mqb., но удешевленная, за счет худшей шумки, отсутствия атермических стекол, урезаны электронные опции. Есть жалобы на кузов надо по любому антикорить. Оцинковка точно есть, было не большое дтп краска на капоте облетела, под краской серое покрытие ездил весь декабрь ржи не было на месте удара.
@vvkv614819 күн бұрын
Jetta мой первый vv.ОнаБылаПрекрасна
@user-kr2vw8sn5e19 күн бұрын
СПАСИБО ИЛЬЯ !)) Я ПРОСИЛ ОБЗОР !)) ТОЛСТОВКА ЗАЧЕТ !!)))
@hansshmulke2019 күн бұрын
Полгода катаюсь на VS7, в максималке , есть много интересных плюшек , которых нет в VS5. Машинкой доволен. Но больше всего удивила как реализована система антибукса. Кнопки отключения ESP нет, сначала пугало, но понял когда нынешней многоснежной зимой ни разу не засел наглухо, ЭБУ само понимает куда перекинуть момент. И там где например на корейцах надо отключить ESP, здесь просто жмешь на газ.
@marios.7483
19 күн бұрын
Да. Так же на пассате б5+ было. 2004г. Тоже в сугробах лазил без проблем.
@user-if1mk9pn9c
19 күн бұрын
С навигацией у Вас вопрос решили?
@natanata5283
19 күн бұрын
У меня Кодиак. Отключение есть, но за 3 зимы ни разу не пользовался.
@user-px6dg9up1s
19 күн бұрын
Дешёвая копия вага
@user-jv2ll8ev8v19 күн бұрын
Интересно, насколько "любит Родину" сам автор?..🤭
@user-pf4ew4le9l19 күн бұрын
Не хватает осмотра днища на подьемнике, показа как проложен шовный герметик, пробежаться с толщиномером на предмет толщины ЛКП и наличия оцинковки
@Serpom_po_Faberge
19 күн бұрын
Таки, Илье это "чудо" надо продать, а не пугать им зрителей, то есть, потенциальных покупателей.
@user-mm1my8gs8d11 күн бұрын
Нечего сказать о нормальном автомобиле. Так как он создан доставить вас из точки А в точку Б не дорого и безопасно. И не любить вас по каждому поводу. Так как если вы покупаете такой автомобиль, это означает только одно, что хочется что то побольше чем "Веста". За вменяемые деньги, а не почку продавать, как сказал ведущий канала. И главное о таких авто на каждом углу не кричат из реклам. Есть еще несколько хороших авто из поднебесной, которые есть на нашем рынке для простых смертных. 😁😁😁👍
@van-NA19 күн бұрын
А может все же это не для тех кто не любит родину а для тех кто любит беречь свои кровно-заработанные? В выборе Веста или это... Лучше уж это...
@lucasworktv
19 күн бұрын
Чем лучше? Тем более и дороже
@user-il4fo8es3j
13 күн бұрын
Да, обоснуйте выводы.
@user-qo7ti3mm2t19 күн бұрын
В моём дворе две живут. Нормальная машина.
@XomaStorm15 күн бұрын
И без обогрева лобового и задних сидений, которые на Весте ранее были. Но зато автомат и 150 лс
@user-bi3yp6rw1t19 күн бұрын
Илья, добрый Вам день. А vs 7 будет?
@pavelzhirnov655519 күн бұрын
Брал такую в каршеринге. Едет хорошо как и весь ваг, но интерьер это ужас. Твёрдый пластик всюду, какой-то ужасный кожзам отвратительного цвета. Отдавать 2+ млн за это не хочется. А еще эти тупые картинки на магнитоле- это ппц.
@curce1
14 күн бұрын
Ничего лучше теперь за эти деньги не возьмешь
@user-ff3yx1ys3p19 күн бұрын
Передняя подвеска многорычажная?Не Макферсон?
@flatterpiff7606
19 күн бұрын
Задняя многорычажная, передняя макферсон
@user-ff3yx1ys3p
19 күн бұрын
@@flatterpiff7606 Я в курсе про заднюю.На видео Илья вначале сказал то же и про переднюю,пересмотри
@user-iq2gf8mu3n19 күн бұрын
Молодец, интересно 🧐 и смешно . Реальный ценник ……..Кузов не оцинкован 😢
@evgenykrikov630215 күн бұрын
Проехался на таком в каршеринге. Пробег порядка 14 тысяч: панель скрипит, задница летает так, что ощущается балкой. Едет примерно как поло с корнями Шкоды последний 1.6 - никак. Магнитофон тупит, при подключении некредитного айфона 14pro max слушать музыку было невозможно - скрип и секундное воспроизведение. Car play видимо по проводу. Вообщем сравнивая с Кулреем и Атласом, последние кладут это на лопатки
@toyotateam48419 күн бұрын
А чо базу то припер?
@budulajlegenda19 күн бұрын
НАКОНЕЦ ТО НОРМАЛЬНАЯ ТАЧКА)
@lucasworktv
19 күн бұрын
Ничего нормального
@user-rv1if2be9j
19 күн бұрын
А у этого мужика вообще нормальные тачки есть? У него всё говно
@blanorlov3219
19 күн бұрын
😂😂😂
@alexhood91
19 күн бұрын
ЗА НОРМАЛЬНЫЕ ДЕНЬГИ
@yandex_taxi
19 күн бұрын
Каршеринг возьми это ведро . Потом пиши это гавно авто
@user-hb1po5ej7d15 күн бұрын
Владею таким авто почти год, комплектация глори, до сих пор кайфую от рулежки, отлично возвращается в ноль и едет без подруливания, двигатель и коробка- резвость и четкость 👍, но шумка обязательно.!
@curce1
14 күн бұрын
Глорихол
@user-hb1po5ej7d
14 күн бұрын
@@curce1 шутки? за 150₽.!
@curce1
14 күн бұрын
@@user-hb1po5ej7d три хандред бакс. Если по делу, то уже последние десять лет езжу уже на втором поло. Так что этот чиносский ваг мне больше импонирует, чем москвич.
@user-mn6vt7in8f19 күн бұрын
уж думал не дождусь обзора Джетты от Клубного Сервиса!
@albertf695119 күн бұрын
Если 1.6- 1.8 ляма цена была бы, то имело смысл купить такой авто, при условии что в семье 2 человека, ну или дети еще мелкие, и им места много для поездки на заднем сиденье не нужно. Веста 1.6, и размера и комфорта хватает для небогатых и не избалованных людей. Разница между грантой 1.2 и вестой 1.6 составляет всего 400 тыс руб. но для подавляющего большинства людей проживающих в России это огромная разница, именно поэтому гранта самый популярный и продаваемый автомобиль. Да, крохотный процент людей зарабатывают 250+ вмесяц (и они точно (есть исключения! Но это в пределах погрешности) не трудятся и ничего не производят, это как правило бесполезный офисный планктон с завышенным чсв ("я ритейлер!!!" Почему так же гордо не бить себя пяткой в грудь и не назвать себя исконно русским словом "торгаш"?! Или по факту спекулянт), за редким исключением), возможно им будет интересен такой авто. А кто реально строит, выращивает, производит, вытачивает, налаживает так и будут ездить на кредитных грантах. И не важно кто в этом виноват, и кто довел страну до такого (из великой империи сделали огромную банановую республику, только вместо бананов нефть, лес, газ и прочее сырье) это просто констатация факта. Но за державу чуточку обидно. (Ну вот прям совсем чуть чуть)
@marios.7483
19 күн бұрын
Тогда и Весту надо за 500тр подавать
@user-od2vw9uk6h
19 күн бұрын
из какой блять великой империи? в великой стране за всратые жигули нужно было ГОДАМИ в очереди стоять!
@armorder
19 күн бұрын
нахер гранту, я лучше на каршеринге буду ездить, чем на гранте.
@user-cp2hs3gq4x
19 күн бұрын
Кто вам мешает ничего не делать, как вы говорите и получать 250 + т.р. Просто так никто вам не будет платить такие деньги, если вы ничего из себя не представляете.
@6analno
19 күн бұрын
У нас врачи от 200 получают. Да вроде мы ничего не производим, но дело вроде полезное. И процент людей получающих ближе к 200 сильно больше чем вы думаете. Проще закрыться в своем мирке и думать, что если я получаю свои 30 к значит остальные воры и бездельники. Так психологически легче оправдаться
@vd11117719 күн бұрын
АвтоВАЗ делает все чтоб народ не брал отечественный продукт. Пытался три раза взять Весту в течении полугода, на четвертый раз взял Китайский автомобиль, но ехал за Вестой😂.
@user-rp2ju4dh2r
19 күн бұрын
А в чем была проблема?
@vd111177
19 күн бұрын
@@user-rp2ju4dh2r Жадность автосалона, с навешанными допами на машину это до Нового Года. После машина по ррц, но допы от банка в тело кредита. И переплата 100 процентов по кредиту. Это по госпрограмме у официалов. Кроме очень нехороших слов в адрес отечественного производителя у меня нет. Еще звонила представитель региона Автоваза по региону(так она представилась) и спрашивала почему я не взял машину, полушала все что я думаю об этой компании, затем послушал представитель СБ. Нефиг делать из людей л#хов, которые все равно возьмут.
@user-cx6og1fg5r
19 күн бұрын
Ну цыгане также работают) но это не значит, что выгодно у них покупать. Это значит, что маржа хорошая.
@163tlt9
19 күн бұрын
@@user-rp2ju4dh2rв голове😂
@user-fr3wq1wq1d
19 күн бұрын
Слабак
@ExtraSPB19 күн бұрын
Хорошо, что спереди не балка и не барабаны)
@yandex_taxi19 күн бұрын
Не советую. После зимы ржавеет
@niklot8350
19 күн бұрын
Возможно технология каиафарезного грута как у хëнде. Пару зим эти машины уже проездили, ржавых нет.
@user-nf7og3mg9n
19 күн бұрын
Это пиздешь.
@user-kl7rs7sd9i
19 күн бұрын
Смотря где эксплуатировать. Живу на юге , ни одного рыжика на vs7
@user-fe7dr4gb5o
19 күн бұрын
2 года сосед ездит... прикинь!! Оказывается не ржавеет и не ломается
@yandex_taxi
19 күн бұрын
@@user-kl7rs7sd9i Питере два года . Рыжая стала
@olymp128519 күн бұрын
Эта машина - копия seat ateca. А не упрощенный карок и т.п.
@romansh200218 күн бұрын
Илья, а сколько такой будет стоить вас заказать за свои деньги и VS7 то же интересно? Спасибо!
@MnDrNik12 күн бұрын
Первая китайская поделка которая мне понравилась как автомобиль
@user-zg6lr3by9p19 күн бұрын
Может кто уже писал, но меня постоянно прикалывает, что у Ильи есть дополнительный комплект рук для крупного плана)
@andreysamykin1143
19 күн бұрын
Это оператор, борется за картинку
@user-qs9fp2pv6c19 күн бұрын
Говорят, что данная китае-немецкая батва ржавеет, неее, такую батву я себе бы не взял
@MoskovskiiBelarus
19 күн бұрын
Говорят , что кур доят .
@user-if1mk9pn9c
19 күн бұрын
С какого года они появились в РФ? И когда успели за ржаветь? А мерсы за 20 миллионов из палладия сделаны и не ржавеют.
@andrey303i
19 күн бұрын
Если бы у тебя еще были деньги на нее...
@alexzander181918 күн бұрын
Есть возможность 2141 показать??? Сейчас на видео у Вас увидел!
@armorder19 күн бұрын
а путиль сбор потом за неё не прилетит на лямчик другой?
@alextravel816819 күн бұрын
Для каршеринга, подвеска на ней так бухтит, что ездить невозможно
@chepchug
19 күн бұрын
всяко лучше лады
@beepbop9789
19 күн бұрын
@@chepchugклоун, у Лады лучшая подвеска в своем классе
@ivanivanish80
19 күн бұрын
@@beepbop9789но как детская побрякушка! Или как старая телега! И это даже энергетик отмечает! Так в чём она лучшая?
@romzespoberri4894
19 күн бұрын
@@ivanivanish80говорят энергоемкая и хорошо управляемая
@stikerse3892
19 күн бұрын
@@chepchugзбс у лады подвеска
@wizardwizard227819 күн бұрын
ВИННИ ПУХ, КАК ДЕЛА?)))
@atroposknife490419 күн бұрын
Отлично 👍
@sokol569218 күн бұрын
Что же не показали как Илья залезает или вползает на заднее сиденье, А товарищи? Это было бы бомбически)
@user-ke3lm4jx6r19 күн бұрын
Самые лучшие и НАДЕЖНЫЕ автомобили - это японские автомобили 90-х годов
@user-mb8xh8sy7c19 күн бұрын
ДСГ очень хорошая трансмиссия!
@lofrance9738
18 күн бұрын
прикольно эту мысль толкать человеку, который ремонтирует машины и говорит открыто "ДСГ говно". Как есть, в общем-то
@user-mb8xh8sy7c
18 күн бұрын
@@lofrance9738 японские машины ,там нет дсг ,мозг иногда применять нужно!
Пікірлер: 1 000
Дешевле чем 2600 это 2590😂 да вы прям маркетологи
@slevin9437
18 күн бұрын
да, и веста у него дороже 2600 (ну говорит же плюс минус столько стоит), я конечно всё понимаю ну так ездить по ушам, уже перебор. Я на весту врядли бы сел сам, но она стоит почти на лям меньше, а для большинства людей это нифига не +- а большая разница, сравнивать их не корректно, но если бы оба стоили 2млн, при отсутствии других авто, я бы вполне выбрал весту. После этого сравнения, само видео не охота смотреть, хотя изначально было любопытно просто посмотреть мнение автора на сей авто (на технику конечно , а не кнопочки итп..)
@peresvetbankovich8362
17 күн бұрын
@@slevin9437 Веста универсал спортлайн 2350000!
@user-tn2hb6dn7e
17 күн бұрын
Какие маркетологи обычные барыги )))
@user-fr3br4pi7t
16 күн бұрын
Веста нг 2300
@user-fw8ww9bx3x
16 күн бұрын
@@user-tn2hb6dn7e Да брат, как же 200%Прав. С мая ищю VS 7. Если поймут, что купишь. Через время упадут в цене на машину 23 года. Он, что то припоздаю немного. Такие машины такие же серые на авита 2,350. 23 г Конечно продаст, сделает шумку недорагую в падарок? 😊
Владение автомобилем стало роскошью.
@apoten9823
19 күн бұрын
И это не только у нас, но тем не менее, покупали и покупают, а ещё и будут покупать.
@Charles_Milles_Manson
19 күн бұрын
@@apoten9823 нах они нужны когда транспорт есть общественный
@yandex_taxi
19 күн бұрын
Авто должен быть роскошь 💯
@user-yw9se6iq9r
19 күн бұрын
@@apoten9823 кредитовались , кредитуются и будут перекредитовываться , ну если дебилы , то пущай .
@artemkhrulkov5498
19 күн бұрын
ну вот так вот. Похоже, что всех всё устраивает.
Веста-эталон! Ею измеряют успех как попугаями в известном мультфильме)
@user-ne2zm3mv8x
19 күн бұрын
38 и еще одно крылашко)))
@Wolfikgame
19 күн бұрын
Д-да нормальная она баба..... Эта Веста
@mirvegadabetter6906
19 күн бұрын
А главное по ее цене все измеряется! Если ей цену поставить десять миллионов то у неё появиться много конкурентов😂😂😂😂
@lucasworktv
19 күн бұрын
Ага 😂
@IOlegG
19 күн бұрын
Кстати да. Прям как в культовом фильме - "значит хорошие сапоги, надо брать".
Ввести бы такой пункт как наличие оцинковки в обзоры. Особенно для китаймобилей
@niklot8350
19 күн бұрын
Давно всё известно что это и из чего.
@pocoloco8586
19 күн бұрын
Зачем китайцу оцинковка? Они заявляют ресурс своих авто до 200 000 км., а это 7 лет. За 7 лет сквозной коррозии не появится даже без ЛКП.
@user-iw1bn6od7x
19 күн бұрын
@@pocoloco8586 как же наши и за год насквозь могут например уаз патриот))
@user-zv7ty3no3g
19 күн бұрын
@@pocoloco8586 оцинковка нужна) я езжу 6-8к км в год) но стоит на улице, не помешало бы)
@donchek6451
19 күн бұрын
Никто уже не цинкует. Катафорезное покрытие. Экология, мать её
Вернулись к временам когда авто стоило как однокомнатная квартира "Немецкая генетика" улыбнула)
@curce1
14 күн бұрын
В СПБ за этм деньги можно купить только туалет
Испытанием деньгами не прошел
Бедная Веста ни один блогер не обойдётся без её упоминания
@user-if1mk9pn9c
19 күн бұрын
Веста будет нормальной если цена на неё упадёт в два раза. Тогда это будет адекватный авто за свои деньги.
@HiFizvuk
19 күн бұрын
Мерило успеха, всё же 🤣
@user-qu2qg2zr5s
19 күн бұрын
@@user-if1mk9pn9cесли хочешь в 2 раза дешевле - бери Гранту, в чем проблема?
@alm8520
19 күн бұрын
@@user-if1mk9pn9c зачем ей падать в 2 раза?
@kimbula
19 күн бұрын
@@user-if1mk9pn9cне упадёт. Пора уж излечиться от веры в сказки и пустые мечтания...
Рассматривал в прошлом году на замену Skoda Yeti. Локализации нет, обогревов никаких нет. Привод только передний, обслуживание скорее всего по ценам настоящего ВАГа. Плюс та же история что у Skoda Karoq и VW Taos - ещё один недотигуан.
@niklot8350
19 күн бұрын
Запчастей на неё нет и гарантии тоже, цена слишком большая за класс б.
@ArturArtkom
19 күн бұрын
@@niklot8350 каких таких запчастей нет? по ходовке, движку, навесному, коробке - всего везде завались. А вот если по кузовне, то да, тут проблема. Но кузов это такая штука, которую тебе раз в ТО менять не надо, и редко с кем случаются серьезные аварии, чтобы пол машины менять.
@mikeiron4623
19 күн бұрын
@@niklot8350 это не б класс
@user-um2ir6wv1g
19 күн бұрын
Этого хватит для того чтобы сесть за руль, разогнаться и на полном ходу въехать в стену от осознания безысходности владения такими машинами.
@user-um2ir6wv1g
19 күн бұрын
Смотря на всё это становится печально, раньше за три , три с половиной миллиона рублей можно было купить нормальную приличную машину, сейчас такие машины стоят от десяти лямов и выше, не говоря про премиум сегмент.
Ну уж точно более интересный вариант, чем близкие по цене Джолион, Кулрей и тому подобное.
Хорошая машина. Мне понравилась. Вариант куда лучше чем китайский москвич.
Более полугода владею таким авто. Зиму отъездил, не подводила. На зиму поставил шины размерностью 215/60 r17, на лето 225/55 r18. Весь низ авто замазан герметиком с завода. Оцинкован капот, передние крылья, наружная часть дверей, спойлер и крышка багажника. Клиренса хватает, жаль нет кнопки отключения ЕСП. В car scanner активировал круиз контроль в дополнение к адаптивному круизу, отключил автоматическое включение заднего стеклоочистителя при включении задней передачи при работающих передних стеклоочистителях, реакцию педали газа изменил на линейное и разгон стал лучше, можно также поменять усилие на педале тормоза, поставил русский язык в меню электронной панели приборов, заменил потолочные ручки на с микролифтом, заменил противосолнечный козырек пассажира на козырек со шторкой. Сиденья удобные, рулится отлично, подвеска упругая, задние амортизаторы подлиньше бы. Есть функция об предупреждении о усталости водителя, у меня срабатывала 2 раза и именно в те моменты когда меня клонило в сон. Давление в шинах замеряет по датчикам АБС, как раньше в когда то моем авто школа Октавия a5fl. Багажник большой, глубокий, свет рефлекторный, но хороший, на Крете 2 рефлекторный намного хуже, и сиденья в Крете 2 это табуретки обитые материалом, запчасти для ТО все есть, лобовое стекло и стекла дверей подходят от шкоды карок, стекло на крышке багажника свое, поменьше, как будто от поло хэтчбека. Был джолион, так там робот тупой, машина не едет, клиренса нет. Отличный авто за 2,55 млн руб.
@user-px6dg9up1s
19 күн бұрын
Гомно кетай таос топ
@user-ji5rw7gd4n
19 күн бұрын
@@user-px6dg9up1s да вы гавноэксперт.
@user-fw8ww9bx3x
19 күн бұрын
А ты ган на приоре., 2112. Обычно эти эксперты пишут, спецы😊..... 100% авто этих знатоков в 100 раз хуже этого экземпляра. Тем более не разу не ездил на нём и видел на дороге 2 раза.
@user-fw8ww9bx3x
19 күн бұрын
Кто знает эти барыги за сколько их берут, что цена в этой комплектации 2,55?
@user-wg6ws7nc6g
19 күн бұрын
@@user-px6dg9up1s дерьмо твой таос
торгаш он во всем торгаш, просто реклама своего лабаза
@Ganz_einfach
15 күн бұрын
Зависть это смертный грех. Не знал?
@user-up8ox8qc8o
14 күн бұрын
@@Ganz_einfach стяжательство тоже, иди поклоны клади :D
@mrAndreaModa
5 күн бұрын
@@Ganz_einfach а кто завидует, шизоид?
@user-iy2ww2uy7w
23 сағат бұрын
Вы господин ведущий, грамотный человек. Неужели трудно было рассказать про коробку, кузов оцинкованный или нет
На фоне этого монстра все машинки кажутся игрушечным.)))
в марте 2024 купил vs7 glory за 2.8. пробег сейчас 6000. нулевое ТО обошлось 7500. едет машина нормально. места в машине много, мой рост 192см, за мной места с запасом. багажник полноценный. пересел с volvo xc60, есть свои плюсы и минусы, пока ни разу не пожалел.
Поздравляю Илья с 1.45 подписчиков!!!!🤝🤝🤝
Оооо, есть что в пробке посмотреть!!! ❤❤❤
Пойдёт тачка 👍Мотор известный, коробка 👍, подвеска норм, круиз и автохолд тоже норм тема, на вид тоже не уродина. Всё что нужно в принципе есть.
@Denis.64ru
19 күн бұрын
Что по кузовщине как быстро ржавеет?
@niklot8350
19 күн бұрын
Она уже не пошла, люди на оценили её продажи очень слабые. Продают её уже года 3.
@user-if1mk9pn9c
19 күн бұрын
Всё в ней нормально, кроме навигации на китайском и без карт РФ.
@Rahmonchik
19 күн бұрын
ерунда для пенсионеров
@Rahmonchik
19 күн бұрын
@@niklot8350 потому что просят денег много, а ничего не дают, кроме мифической надежности ваг
На фоне ИЛЬИ, прямо коробченкой смотрится😂
@16bp
19 күн бұрын
Это на самом деле компактная залупа
Дизайн сразу напомнил Seat Arona/Ateca, сбоку так вообще 1 в 1
@user-kl7rs7sd9i
19 күн бұрын
Так это одна и та же модель
@user-vy9sz5pc1g
17 күн бұрын
💯
Илья, сделайте еше обзор на vs7. В сравнении так сказать
Всё больше и больше убеждаюсь в том,что автомобилестроение закончилось в начале 2000х годов .
@curce1
14 күн бұрын
Конечно, ведь у тебя машина машина этих годов
@mrAndreaModa
5 күн бұрын
@@curce1 а у тебя маршрутка новая? Мамкина радость - фанат ховы и мэда - сразу понятно, что iq ниже 100)))
На служебной октавии с таким мотором положение газа всегда вкл, пробег за 300😀
Спасибо огромное, очень полезная информация!
В комментариях много людей, кто высказался негативно о 1.4 , видимо никогда на этом моторе не ездили. Динамика у него очень хорошая, а момент как в 2 -2.5 атмосферных. Пои этом это очень ресурный мотор (есть пример с пробегом 250 тыс без капремонта и мифического масложера), с относительно недорогим обслуживанием.
@MrGiggson
16 күн бұрын
То есть 4 5 лет. Не сравнивайте это даже с 2.4 от оптима или сонаты, например.
@jett6281
16 күн бұрын
Езжу на Джетте с 2013 г,пробег 300000км. Этот самый 1.4 САХА турбовый + ДСГ. Масло не жрет,чувствует себя великолепно. Мотор- песня!
@nabios90
12 күн бұрын
@@MrGiggsonтак и не сравниваем, моторы Кореи мусор.
@user-dh2ld2qz1c
10 күн бұрын
Это уже другой мотор, не тот ,что был лет десять назад, в нём и цпи грм уже нет,ремень. В своё время,немцы вбросили тот мотор,косячный, с прогаром поршней, быстро вытягивающейся цепью и т.д. и испортили репутацию, так же было и с дсг. Но этот мотор уже доведён "до ума", в прочем как с дсг))
Отличный аппарат. Скромно и со вкусом! Интересно только что по запчастям будет.
@user-bu1vz5wr2w
17 күн бұрын
Со вкусом говна ? Салон хуже логана за 2,6 ? Что в ней хорошего ?
@Ruban_Alexandr
9 күн бұрын
@@user-bu1vz5wr2w говна, знаете ли, не доводилось пробовать:))) По мне так нормальный дизайн. Все необходимое есть, ничего лишнего нет. Отличный вариант относительно недорого передвигаться из точки А в точку Б. Лично мне не нужны всякие там круизы, климаты, камеры, датчики и прочая ерунда. Чем меньше всего этого, тем авто проще и как следствие надёжнее, ну и дешевле. Тот же логан, о котором вы не лестно отзываетесь, просто неубиваемый аппарат. Для свои задач лучше не придумать.
@edmondhamilton995
8 күн бұрын
@@user-bu1vz5wr2wХорошее то, что проверенная классика.
Отлично спасибо большое
Состою в автоклубе данного авто Все супер но надо приложить чуть рук если вы ваговод. В целом даже на стоке авто шик
Пожалуй подожду еще годик . Но уже начинают нравится некоторые варианты автомобилей. Всё же подожду .
Замок этот не с фабрики дядюшки Ли сударь, откройте капот Polo и вы очень сильно удивитесь. Это замок с фабрики дядюшки Ганса или Отто, кому как нравится.. Я понимаю, сложно будет поверить в увиденное, но всё же да, это ваши хваленые немцы его сделали таким. Наверно теперь он не так плох?
@OZZA922
19 күн бұрын
На поло абсолютно другой замок. На лифтбеке (кузов 2020г) нажимается не вбок а вверх, тактильно мягко, пружина скрыта.
@user-zd9uq9yp6v
19 күн бұрын
Блеать,неужели это так важно?
@DovgaNLexA
19 күн бұрын
@@OZZA922в седане тоже
@niklot8350
19 күн бұрын
@@OZZA922поло лифтбек это бутафория сделанная из рапида. .Петля на капоте аналогичная.
@MoskovskiiBelarus
19 күн бұрын
@@user-zd9uq9yp6vвсе важно , так как из мелочей создается общее впечатление .
Все буду рассматривать сие чудесную автомобилю 👍👍
Волгоград смотрит ❤
@user-yo3om9wc1w
18 күн бұрын
Бекетовка смотрит
Просматривая Ваши ролики, Илья, меня начинают смущать масштабы измерения. Рядом с Вами любой кроссовер - хэтчбэк...
2.6 тигуан R Line стоил в самом топе в 20г, эта Джета, Тигуан, который мы заслужили......
@user-soldat
19 күн бұрын
2,8-2,9 r-line стоил
@user-yo3om9wc1w
18 күн бұрын
Какая разница что и сколько стоило в 2020? Или в 2010? Или в 2000?
@user-kd4zy6ob3j
17 күн бұрын
а в 2012 году Туарег стоил меньше 2.6 в хорошей комплектации. Мы же играем в игру вспомни самые выгодные предложения за последние 100 лет?
Обзоры Ильи без улыбки смотреть не возможно😊👍👍👍🤝
Спасибо большое вам за ваш труд за обзор вы молодец 👍
Илья, сделайте пожалуйста обзор на MG , Morris Garages. Раз уж пошли китайцы тоже интересно .
Илья лучше матчасть надо знать,фиксатор замка капота это немецкое изобретение,на Поло,у меня 2013 г.стоит ровно такая же.
@user-rp2ju4dh2r
19 күн бұрын
Так уже 2024 год.
@ivanivanish80
19 күн бұрын
@@user-rp2ju4dh2r Зачем менять то, что и так работает? Причем очень хорошо.
@user-fw8ww9bx3x
19 күн бұрын
Хотел послушать Илью, но обзор на троечку. То-ли не стал вещать. Есть уже у кого машины больше года. Интересней. Вообще их надо разбирать вместе с VS 7 Разница не только в 10 см и цена на 300т. Кстати задняя многорычажка только у джет, у Братьев с вага балка как на ваз 2109
@curce1
14 күн бұрын
@@user-fw8ww9bx3xну если на твоей приоре плохая балка, то на вагах она хотя бы неплохо сделана и настроена
Потрясающее продвижение товара. Илья - талантливый человек. Тихо подозреваю, что через какой-то промежуток времени на российском телевидении появится новый красавчик.
Илья, видео интересное, как тебе идея снять обзор на Вольво хс90?
Я Илье еще в марте 2023 предлагал эту машину на обзор😊 Тогда я ее купил за 2 ровно
@curce1
14 күн бұрын
Что ломалось даже по мелочам?
Дожили, машины будущего... Назад в прошлое за 2.5 млн 🤦🏻♂️
@user-if1mk9pn9c
19 күн бұрын
Купи Теслу за 15 миллионов и будет тебе будущее.
@user-ts1bo1xs1i
19 күн бұрын
@@user-if1mk9pn9c нету 15 млн, доходы не так быстро растут, как цены на машины 😂 точнее не растут доходы блин
Спасибо, Достойный обзор
Катаю такую 23 г.в. Брал новую в салоне. В комплектации климат, круиз адаптивный, люк, седла с подогревами, бесключевой доступ, заводится с кнопки и т.д. Ценник вышел 2.3 млн. В данном обзоре комплектация барабан, каких в салоне и не было. По крайней мере люк, кнопка и бесключ был на всех. А! Еще приборка у меня цифровая.
За такие деньги на вторичке много чего достойного можно присмотреть. И бегать эта вторичка будет гораздо дольше чем весь этот поднебесный автопром! Ездил на разных авто из Поднебесной,сразу оговорюсь не беру лисяны, зикры и другие подобные авто, а про всё остальное сделал для себя вывод,конечно я его никому не навязываю, это моё мнение,они хороши но ещё далеки от надёжных авто.
@nikobelik2682
19 күн бұрын
Лучше новой машины может быть только новая... Пусть проще но лучше
@TheEasyTONE
18 күн бұрын
Нихрена дольше вторичка бегать не будет… а техничка сдесь от всех вами любимых немцев.
@user-kd4zy6ob3j
17 күн бұрын
Вы как собирётесь покупать вторичку нас в курс дела поставьте роликами по поиску мы хоть сериал посмотрим))) Тут у знакомого на Ниссане Хтрей 21 года на пробеге 73 тыс вариатор отъехал, вот это японское качество)))
@TheEasyTONE
17 күн бұрын
@@user-kd4zy6ob3j отхлёбывают и машины за 5 и более миллионов? Это что аргумент разве?
@user-cj2kk4kx4w
17 күн бұрын
Купил хтрейл на авито, с 1 хоз, пробег 90 , состояние идеал, и через год у меня на хтрейл вариатор на 110к отьехал, ремонт 250к, гарантию дали всего 30к км. Вот тебе и вторичка. Кроме вариатора ещё по мелочам много что менял, кат вырезал, тк расыпался, были пропуски в цилиндре
Справедливости ради это одна из самых простых комплектаций, т.к и бесключ, и климат контроль, и экран больше, и приборка цифровая, и электро багажник на них бывают
@alexandershashkin9232
19 күн бұрын
Электробагажника с завода не бывает
@maximalexandrov4080
19 күн бұрын
@@alexandershashkin9232 ну даже если так это не самое важное, то же бесключевой гораздо важнее на мой взгляд
@A525ru
19 күн бұрын
У меня с люком, климатом, подогревами, жк-приборкой, безключевым доступом...и купилась она новой в "салоне" за 2.5..без кредитов.. Задняя многорычажная подвеска жестковата, автомат туповатый, а в остальном вообще все здорово
@maximalexandrov4080
19 күн бұрын
@@A525ru да, но это другой вопрос
@maximalexandrov4080
19 күн бұрын
@@alexandershashkin9232 а да? Мб на вс7? Но в принципе медочь
Отлично объясняет. Как преподаватель в вузе
Состою в автоклубе данного авто Все супер но надо приложить чуть рук если вы ваговод. В целом даже на стоке авто шик Плюс на видео самая бедная комплектация 😂😂😂😂
А я и не знал 1.4 турбо овощной мотор. Сделайте обзор на ниву тревел.
@user-wg5qd5ky9h
19 күн бұрын
Он не овощной он живёт не долго
@user-so5uz5lz2v
19 күн бұрын
@@user-wg5qd5ky9h это что ещё за стереотипы? Кто тебе такое сказал?
@stikerse3892
19 күн бұрын
Нива тревел хотя бы настоящий полный привод имеет 😂
@user-fw8ww9bx3x
19 күн бұрын
Нива тревал, вчера был в Гермесе. Сел за руль. Ох-ел. Находиться только в противогазе. Ванища на весь салон. Всё настолько ПОГАНО. Без обиды, помойка тревал за 1.500.000..кондиционер ненайти
@youtuber.................
19 күн бұрын
@@user-wg5qd5ky9h почему 1,4 живёт не долго??Так же можно сказать и про 2;2,5;4;6 и т.д.Как эксплуатировать будешь и обслуживать столько и проживет 😂
Смотришь и просто диву даешься что за машину надо теперь отдать больше 2-х......
@mirvegadabetter6906
19 күн бұрын
Проблема не в том, что их нужно отдать, а где их взять для начала😢 хочется сказать вернитесь с орбиты и посмотрите на зарплаты в регионах. Лада гранта максимум, либо б.у.
Комплектацию Glory 2023 года можно за ту же цену найти, и там хватает лакшери функций. )))) А если серьезно, вполне полезных функций, например адаптивный круиз-контроль. И да, бесключевой доступ тоже есть. И хорошо работающий климат-контроль.
Давно ждал обзор на неё с этого канала. В целом все так. Добавлю, что автомат настроен не очень, рейка пограмыхивает с салона, шумку даже не ищите - её там нет, колеса на 18" дают зубодробительную подвеску, забор воздуха в мотор китайцы сделали из под капота, Карл!, на турбомоторе, ну остальное по мелочам... В целом пойдет за эти деньги.
Здравствуй, БОЛЬШОЙ ЧЕЛОВЕК
@user-gk1jb5cw8y
19 күн бұрын
Доброго:)
Чего-то посмотрел и подумал. Не буду свой хетч, Меган 2 на дизеле продавать. Тачка 2007 выглядит надежней и приятней весты и этой красоты.
@lucasworktv
19 күн бұрын
Ну насчет Весты думаю ты перегнул 🤣
Ездил на такой в каршере, на троечку сойдет, что-то чувствуется от вага, но шумка и эта задняя дубовая подвеска ужас. У меня гольф 7, и он гораздо приятней по ощущениям
@user-if1mk9pn9c
19 күн бұрын
Сколько сейчас твой гольф стоит? Около 5, а эта за 2 с небольшим. Ты бы ещё с Бентли сравнивал....
@user-fw8ww9bx3x
19 күн бұрын
Полгода кашеринг брал vs5 специально. Машина норм. Задняя рычажка супер. У меня на фокусе, тоже.. Ищу, что бы купить. Нашёл простая комплектации VS 5, Забронировал чёрный. Цена 2 м400
@user-fw8ww9bx3x
19 күн бұрын
@@user-if1mk9pn9c Да, мы все любим свои старые машины, но сравнивать😅 микро машинку голф и кроссовер это слишком тупо.
@user-ij1lu9kb4w
18 күн бұрын
@@user-fw8ww9bx3x А с чем ее сравнить, с тигуаном? Ну если гольф класс комфортнее кроссовера, то это уже в 2 раза хуже
@user-ms2xp6zb8x
18 күн бұрын
@@user-if1mk9pn9c ты че даун? Гольф стоит до 2 млн
Илья, а VS7 будете продавать?
Илья, есть ли у вас в планах съёмка видео разбора данного автомобиля, в лучших традициях вашего канала?
Просто почувствовал себя гавном) спасибо за напоминая что мы все остальные люди нищеброды, спасибо за обзор
@kimbula
19 күн бұрын
А может, чувство тебя не обманывает?🤷
@lofrance9738
18 күн бұрын
@@kimbula "главное не человек, а его карьера"...... тьфу блядь капитализм
на двигателе 1.4 с турбиной выключаю... спасибо за попытку
@curce1
14 күн бұрын
На вагах они ходят дольше чем, на твоей приоре
@mrAndreaModa
5 күн бұрын
@@curce1 найс шутник, уроки выучил?
Это чистый Ваг, такой же завод в Китае как и у нас был. FAW владеет 50% акций завода WV в Китае и вывел отдельный бренд Jetta, чтобы мог экспортировать ваг под этим брендом. WV Taos-Tharu-Jetta VS5 один и тот же автомобиль платформа MQB, еще более богатый по комплектации и материалам тот же авто называется šcoda karoc
Блин плохо что нет под ключ заднего привода... А так нормальная.. Меньше электроники зато надежнее+ автомат!
Нормальный немецкий китаефон, то есть китаемобиль😊
За 2,6 в начале 22го была японская Mazda CX5 на полном приводе в полном фарше! А теперь довольствуйтесь этим Г.
@user-yo3om9wc1w
18 күн бұрын
Раньше и водка было крепче и бабы красивее и что? Что делать с этой информацией о начале 22го? Может бежать быстрее покупать билет на машину времени?
@dmitryr2026
16 күн бұрын
Не такое уж и Г. Это Фольксваген конструктивно. Весь вопрос только в качестве сборки
@dmitryr2026
16 күн бұрын
Была и Джетта и Пассат. Отличные авто. Комфорт, управляемость, неплохая надёжность
@user-qn8ir6nc7j
16 күн бұрын
А в 2008 Крузак 200 стоил 2600.. И что теперь?! 🤷♂️🤦♂️🤦♂️
@DersuUzala-xl1dd
Күн бұрын
Сх5 бабский
Илья,сними пожалуйста ролик за Мазду сх -4 , что за авто такое?Многим нравится из знакомых но что за авто никто не знает. Мне визуально нравится и присматриваюсь о смене авто так как нашей мазде 3 бм уже 10 лет, а на Китай авто все равно не готов пересесть а мазду любим
УФА смотрит дядя Илья!
@rashkincamel6711
19 күн бұрын
Kit nah😂
Так Джетта всю жизнь была ГОЛЬФ в кузове седан!!! А это точно как сказал Илья - КАРАКАТИЦА!!! 😂😂😂
@igorvard9355
19 күн бұрын
Гольф а не поло
@user-fw8ww9bx3x
18 күн бұрын
Другой врёт про оцинковки нет. Третий, что ДВС китайский. Лучше у кого он во владение посмотреть. В субботу поеду договарился смотреть КОМПЛЕКТАЦИЯ ГЛОРИЯ. МАШИНА ЕСТЬ Я ЕЁ ВИДЕЛ. ДОКИ ПОСМОТРЕТЬ, что таможня полная. Вроде дилер известный. Глория комплектация. Там жопогрейки, экран, зеркала складываются, круиз.
@user-fw8ww9bx3x
18 күн бұрын
Точно 1984 - 1989, Гольф 2х,4х дверный, джетта седан Как ваз 2108, 09,99
@igorvard9355
18 күн бұрын
@@user-fw8ww9bx3x берите vs7, чуть дороже, но база длинне, а это больше багажник и место во втором ряду , если для семьи берете не пожалеете + приятные мелочи, которых в vs 5 нет. Jetta ваг ровно настолько насколько насколько ваг вольксваген или Шкода китайской сборки. Это официальная ваговская платформа mqb., но удешевленная, за счет худшей шумки, отсутствия атермических стекол, урезаны электронные опции. Есть жалобы на кузов надо по любому антикорить. Оцинковка точно есть, было не большое дтп краска на капоте облетела, под краской серое покрытие ездил весь декабрь ржи не было на месте удара.
Jetta мой первый vv.ОнаБылаПрекрасна
СПАСИБО ИЛЬЯ !)) Я ПРОСИЛ ОБЗОР !)) ТОЛСТОВКА ЗАЧЕТ !!)))
Полгода катаюсь на VS7, в максималке , есть много интересных плюшек , которых нет в VS5. Машинкой доволен. Но больше всего удивила как реализована система антибукса. Кнопки отключения ESP нет, сначала пугало, но понял когда нынешней многоснежной зимой ни разу не засел наглухо, ЭБУ само понимает куда перекинуть момент. И там где например на корейцах надо отключить ESP, здесь просто жмешь на газ.
@marios.7483
19 күн бұрын
Да. Так же на пассате б5+ было. 2004г. Тоже в сугробах лазил без проблем.
@user-if1mk9pn9c
19 күн бұрын
С навигацией у Вас вопрос решили?
@natanata5283
19 күн бұрын
У меня Кодиак. Отключение есть, но за 3 зимы ни разу не пользовался.
@user-px6dg9up1s
19 күн бұрын
Дешёвая копия вага
Интересно, насколько "любит Родину" сам автор?..🤭
Не хватает осмотра днища на подьемнике, показа как проложен шовный герметик, пробежаться с толщиномером на предмет толщины ЛКП и наличия оцинковки
@Serpom_po_Faberge
19 күн бұрын
Таки, Илье это "чудо" надо продать, а не пугать им зрителей, то есть, потенциальных покупателей.
Нечего сказать о нормальном автомобиле. Так как он создан доставить вас из точки А в точку Б не дорого и безопасно. И не любить вас по каждому поводу. Так как если вы покупаете такой автомобиль, это означает только одно, что хочется что то побольше чем "Веста". За вменяемые деньги, а не почку продавать, как сказал ведущий канала. И главное о таких авто на каждом углу не кричат из реклам. Есть еще несколько хороших авто из поднебесной, которые есть на нашем рынке для простых смертных. 😁😁😁👍
А может все же это не для тех кто не любит родину а для тех кто любит беречь свои кровно-заработанные? В выборе Веста или это... Лучше уж это...
@lucasworktv
19 күн бұрын
Чем лучше? Тем более и дороже
@user-il4fo8es3j
13 күн бұрын
Да, обоснуйте выводы.
В моём дворе две живут. Нормальная машина.
И без обогрева лобового и задних сидений, которые на Весте ранее были. Но зато автомат и 150 лс
Илья, добрый Вам день. А vs 7 будет?
Брал такую в каршеринге. Едет хорошо как и весь ваг, но интерьер это ужас. Твёрдый пластик всюду, какой-то ужасный кожзам отвратительного цвета. Отдавать 2+ млн за это не хочется. А еще эти тупые картинки на магнитоле- это ппц.
@curce1
14 күн бұрын
Ничего лучше теперь за эти деньги не возьмешь
Передняя подвеска многорычажная?Не Макферсон?
@flatterpiff7606
19 күн бұрын
Задняя многорычажная, передняя макферсон
@user-ff3yx1ys3p
19 күн бұрын
@@flatterpiff7606 Я в курсе про заднюю.На видео Илья вначале сказал то же и про переднюю,пересмотри
Молодец, интересно 🧐 и смешно . Реальный ценник ……..Кузов не оцинкован 😢
Проехался на таком в каршеринге. Пробег порядка 14 тысяч: панель скрипит, задница летает так, что ощущается балкой. Едет примерно как поло с корнями Шкоды последний 1.6 - никак. Магнитофон тупит, при подключении некредитного айфона 14pro max слушать музыку было невозможно - скрип и секундное воспроизведение. Car play видимо по проводу. Вообщем сравнивая с Кулреем и Атласом, последние кладут это на лопатки
А чо базу то припер?
НАКОНЕЦ ТО НОРМАЛЬНАЯ ТАЧКА)
@lucasworktv
19 күн бұрын
Ничего нормального
@user-rv1if2be9j
19 күн бұрын
А у этого мужика вообще нормальные тачки есть? У него всё говно
@blanorlov3219
19 күн бұрын
😂😂😂
@alexhood91
19 күн бұрын
ЗА НОРМАЛЬНЫЕ ДЕНЬГИ
@yandex_taxi
19 күн бұрын
Каршеринг возьми это ведро . Потом пиши это гавно авто
Владею таким авто почти год, комплектация глори, до сих пор кайфую от рулежки, отлично возвращается в ноль и едет без подруливания, двигатель и коробка- резвость и четкость 👍, но шумка обязательно.!
@curce1
14 күн бұрын
Глорихол
@user-hb1po5ej7d
14 күн бұрын
@@curce1 шутки? за 150₽.!
@curce1
14 күн бұрын
@@user-hb1po5ej7d три хандред бакс. Если по делу, то уже последние десять лет езжу уже на втором поло. Так что этот чиносский ваг мне больше импонирует, чем москвич.
уж думал не дождусь обзора Джетты от Клубного Сервиса!
Если 1.6- 1.8 ляма цена была бы, то имело смысл купить такой авто, при условии что в семье 2 человека, ну или дети еще мелкие, и им места много для поездки на заднем сиденье не нужно. Веста 1.6, и размера и комфорта хватает для небогатых и не избалованных людей. Разница между грантой 1.2 и вестой 1.6 составляет всего 400 тыс руб. но для подавляющего большинства людей проживающих в России это огромная разница, именно поэтому гранта самый популярный и продаваемый автомобиль. Да, крохотный процент людей зарабатывают 250+ вмесяц (и они точно (есть исключения! Но это в пределах погрешности) не трудятся и ничего не производят, это как правило бесполезный офисный планктон с завышенным чсв ("я ритейлер!!!" Почему так же гордо не бить себя пяткой в грудь и не назвать себя исконно русским словом "торгаш"?! Или по факту спекулянт), за редким исключением), возможно им будет интересен такой авто. А кто реально строит, выращивает, производит, вытачивает, налаживает так и будут ездить на кредитных грантах. И не важно кто в этом виноват, и кто довел страну до такого (из великой империи сделали огромную банановую республику, только вместо бананов нефть, лес, газ и прочее сырье) это просто констатация факта. Но за державу чуточку обидно. (Ну вот прям совсем чуть чуть)
@marios.7483
19 күн бұрын
Тогда и Весту надо за 500тр подавать
@user-od2vw9uk6h
19 күн бұрын
из какой блять великой империи? в великой стране за всратые жигули нужно было ГОДАМИ в очереди стоять!
@armorder
19 күн бұрын
нахер гранту, я лучше на каршеринге буду ездить, чем на гранте.
@user-cp2hs3gq4x
19 күн бұрын
Кто вам мешает ничего не делать, как вы говорите и получать 250 + т.р. Просто так никто вам не будет платить такие деньги, если вы ничего из себя не представляете.
@6analno
19 күн бұрын
У нас врачи от 200 получают. Да вроде мы ничего не производим, но дело вроде полезное. И процент людей получающих ближе к 200 сильно больше чем вы думаете. Проще закрыться в своем мирке и думать, что если я получаю свои 30 к значит остальные воры и бездельники. Так психологически легче оправдаться
АвтоВАЗ делает все чтоб народ не брал отечественный продукт. Пытался три раза взять Весту в течении полугода, на четвертый раз взял Китайский автомобиль, но ехал за Вестой😂.
@user-rp2ju4dh2r
19 күн бұрын
А в чем была проблема?
@vd111177
19 күн бұрын
@@user-rp2ju4dh2r Жадность автосалона, с навешанными допами на машину это до Нового Года. После машина по ррц, но допы от банка в тело кредита. И переплата 100 процентов по кредиту. Это по госпрограмме у официалов. Кроме очень нехороших слов в адрес отечественного производителя у меня нет. Еще звонила представитель региона Автоваза по региону(так она представилась) и спрашивала почему я не взял машину, полушала все что я думаю об этой компании, затем послушал представитель СБ. Нефиг делать из людей л#хов, которые все равно возьмут.
@user-cx6og1fg5r
19 күн бұрын
Ну цыгане также работают) но это не значит, что выгодно у них покупать. Это значит, что маржа хорошая.
@163tlt9
19 күн бұрын
@@user-rp2ju4dh2rв голове😂
@user-fr3wq1wq1d
19 күн бұрын
Слабак
Хорошо, что спереди не балка и не барабаны)
Не советую. После зимы ржавеет
@niklot8350
19 күн бұрын
Возможно технология каиафарезного грута как у хëнде. Пару зим эти машины уже проездили, ржавых нет.
@user-nf7og3mg9n
19 күн бұрын
Это пиздешь.
@user-kl7rs7sd9i
19 күн бұрын
Смотря где эксплуатировать. Живу на юге , ни одного рыжика на vs7
@user-fe7dr4gb5o
19 күн бұрын
2 года сосед ездит... прикинь!! Оказывается не ржавеет и не ломается
@yandex_taxi
19 күн бұрын
@@user-kl7rs7sd9i Питере два года . Рыжая стала
Эта машина - копия seat ateca. А не упрощенный карок и т.п.
Илья, а сколько такой будет стоить вас заказать за свои деньги и VS7 то же интересно? Спасибо!
Первая китайская поделка которая мне понравилась как автомобиль
Может кто уже писал, но меня постоянно прикалывает, что у Ильи есть дополнительный комплект рук для крупного плана)
@andreysamykin1143
19 күн бұрын
Это оператор, борется за картинку
Говорят, что данная китае-немецкая батва ржавеет, неее, такую батву я себе бы не взял
@MoskovskiiBelarus
19 күн бұрын
Говорят , что кур доят .
@user-if1mk9pn9c
19 күн бұрын
С какого года они появились в РФ? И когда успели за ржаветь? А мерсы за 20 миллионов из палладия сделаны и не ржавеют.
@andrey303i
19 күн бұрын
Если бы у тебя еще были деньги на нее...
Есть возможность 2141 показать??? Сейчас на видео у Вас увидел!
а путиль сбор потом за неё не прилетит на лямчик другой?
Для каршеринга, подвеска на ней так бухтит, что ездить невозможно
@chepchug
19 күн бұрын
всяко лучше лады
@beepbop9789
19 күн бұрын
@@chepchugклоун, у Лады лучшая подвеска в своем классе
@ivanivanish80
19 күн бұрын
@@beepbop9789но как детская побрякушка! Или как старая телега! И это даже энергетик отмечает! Так в чём она лучшая?
@romzespoberri4894
19 күн бұрын
@@ivanivanish80говорят энергоемкая и хорошо управляемая
@stikerse3892
19 күн бұрын
@@chepchugзбс у лады подвеска
ВИННИ ПУХ, КАК ДЕЛА?)))
Отлично 👍
Что же не показали как Илья залезает или вползает на заднее сиденье, А товарищи? Это было бы бомбически)
Самые лучшие и НАДЕЖНЫЕ автомобили - это японские автомобили 90-х годов
ДСГ очень хорошая трансмиссия!
@lofrance9738
18 күн бұрын
прикольно эту мысль толкать человеку, который ремонтирует машины и говорит открыто "ДСГ говно". Как есть, в общем-то
@user-mb8xh8sy7c
18 күн бұрын
@@lofrance9738 японские машины ,там нет дсг ,мозг иногда применять нужно!