★Цены и авто в наличии: taplink.cc/rdm_admin ★Смотри другие сравнения "одноклассников": kzread.info/head/PLRo6ODoWfWaSnZXd_dls_cBdduK07GMdv

Когда решил обосрать машину друга,и продать своего Туксона))

Ездил на обеих машинах. Аут намного комфортнее тусона и по салону и по динамике. Автор предвзято говорил о тусоне.

@kadyrbeknurkin2817

3 жыл бұрын

Ездил на двух аутах.не о чем машина.салон быстро становится как в китайцах блестящим.но по ходовой части комфорт

@olegoleg3460

Жыл бұрын

Тогда зачем было брать второго если первый "ни о чем"😂

@olegoleg3460

Жыл бұрын

В одно время искал для себя что-то попроще в обслуживании чем внедорожник, ну и экономичнее. Время было сложное. Смотрел как вариант туссоны, штук 10. Что могу сказать-пластик китайский с завода. По качеству салона дешман редчайший. Единственное что экстерьер непрохой, метров с трех смотрится внушительнее за счёт высоты.. Когда подходиш ближе то сразу в глаза бросается дешевизна всех материалов. Качество салона того же стортейджа , тех же годов намного выше да и визуально приятнее смотрится. Единственный нормальный мотор 2,7 но там росход как у меня на рамнике от 16+ в городе если не ехать как овощ По качеству с аутом даже нечего сравнивать. Тоже пересмотрел их штук 5. Сразу видно что японец. Что там затирается не знаю. Не видел таких экземпляров В итоге так и не пересел на кроссоверы. Хотя если б выбирал то сто процентов не Туксон, даже на китайской пародии кожи с молодого дермантина

@Maxop_PRO

6 ай бұрын

Это его машина 😂

@antidot3229

5 ай бұрын

Да это вообще туповатый обзорщик, как человека я его не знаю

Автору дизлайк за предвзятое отношение к mitsubishi outlander

@rpbox1122

3 жыл бұрын

аутлендер говно по сравнению с туксаном

Были в хозяйстве оба сабжа.. Аут больше понравился)))

аутлендер был сейчас тусан, вернулся б назад к аутлендеру он на порядок лучше

@user-nx8uo9lw4x

Жыл бұрын

А чем лучше ? Какой мотор?расход?

Смысла спорить нет!!! Аут туксаны порвёт где угодно!!!

@1vam-nsk

6 жыл бұрын

Владельцы Туссонов/Спортажей, скажите свое слово!!)))

@user-nr6fi8xq2s

6 жыл бұрын

А в ответ тишина...ну что они скажут с моторчиками 2.0 для легковушек...

@XutmanDevin

6 жыл бұрын

А смысл спорить с теми кто не слышит ни чего кроме самого себя.., я в свое время выбирал между этими двумя авто, взял Тусан не разу не пожалел.. служит мне уже 7 лет.. и еще столько свободно прослужит.

@user-um9dx2mt4y

6 жыл бұрын

У мужа спортейдж. Машина отличная салон просторный, купили 3 года назад не нарадуемся. Планирую себе Тюксон. Экономичная машина в отличии от ауыта

@user-um9dx2mt4y

6 жыл бұрын

Извините аут. Опечатка

2022. Эти автомобили подорожали до 700, а то и 800 тысяч😂😂😂😂

@user-iv8ux7qj8f

2 жыл бұрын

Взял аута 2006 2,4 пробег 119тк 1 х, 825тр

Видео не смотрел, но осуждаю. Как можно аутлендер, реально неубиваемый аутлендер у которого движок ходит по пол миллиона без малейшего жора масла, у которого кузов с завода после 15 лет нещадной эксплуатации, с убогим корейцем. Это просто оскорбление. Хз как там с подвеской у корейца и управляемостью, но аутлендер даст 100 очков вперед многим низеньким седанчиками на страссе.

@Koluxamosk

4 жыл бұрын

Кореец не менее надёжный, но экономичнее и дешевле по обслуге А так оба эконом класса.

@raymond956

2 жыл бұрын

Нахера ездит на аутлендере если у тебя корман позволяет кормить такую машину лучше сразу купи прадо или фораннер у них одинаковые расходы топлива и обслуживание.. тусон именно для таких кто хочет с экономить

@crystal-ice8139

2 жыл бұрын

@@raymond956 Начнем с того, что аутлендер=конструктор, из которого можно сделать ракету, которая едет 3.8-4с до 100 и уезжает от любого в своем классе

Спасибо за сравнение! Коротко и ясно.

чего это на ауте не складываются сиденья в ровный пол?? вы что то путаете!!!

@nicnic6305

4 жыл бұрын

Совершенно верно. Да еще у Хундай шум сзади от редуктора и пол тонкий и ровный

@user-xt5rm9ls7q

4 жыл бұрын

Да он свой хундоунитаз продаёт))))))

@spacemaster5206

4 жыл бұрын

@@nicnic6305 от какого редуктора. Они в большинстве своём переднеприводные идут

@user-ng6jp4kq5j

4 жыл бұрын

Ну если Хундай еще и переднеприводный! то накой он тогда вообще здался)))

@spacemaster5206

4 жыл бұрын

@@user-ng6jp4kq5j а чо не так то У меня санта фе ха была переднеприводная. И в горах по снегу везде проезжал, и в городе отлично себя вела .

Все хорошо , в этом классе авто показывайте ,как переднее сиденье пассажира складывается к торпедо или или нет как в xc90.

Я бы выбрал 100% аутлэндера

@CTO_masterskaya

6 жыл бұрын

2..4 мкпп вообще едет бодро с дороботками. прям валит. хундай в6 так не едет

@user-wi9ok9lt3e

6 жыл бұрын

Томми Версетти почему?

@mitsubishi4g632

5 жыл бұрын

@@user-wi9ok9lt3e потому что мотор мне в нём нравится у отца такой же только там двигатель 2.0 136л.с механика 2008 год ещё и дизайн мне его нравится расход топлива батя говорит что литров 11 по городу и 9 по трассе смотря как едешь если как дикий то расход конечно же будет большой а то говорят типо расход большой, газовать меньше надо и тогда расход будет нормальный

@mitsubishi4g632

5 жыл бұрын

@ANDREY 2.0 движок хоть и медленней но жрет меньше и + надёжней

@nicnic6305

4 жыл бұрын

@@mitsubishi4g632 Кто? Туксон 2,0 мало жрет? Во первых - не едет, во вторых - если ехать пытаться бодро то 16 л на 100 легко

У аута 4G6 - древний, прожорливый но зато один из самых надежным движков, лицензию на него купила куча корейцев и китайцев, Если не забивать на масло и ремень, то свободно проедет 300-400К, АКПП то же самое... если рассматривать экземпляр 13лет+ естественно лучше брать митсубиси...

@Life-forma

Жыл бұрын

760 тыс пробег масло не жрет,тянет отлично,ни намека на капиталку,мотор бомбовый миллионник!))

Безусловно Аутлендер.

Несогласен с автором что багажник при скалдывании сидений неровный пол на аутлендере и дорожный просвет нехуже не ниже туксона

У Аутлэндэра при складывании задних сидений без подголовников получается абсолютно ровная площадка "багажника" длинною около 180 см. При опускании спинок передних сидений без подголовников площадка увеличивается до двух с половиною метров. Укладываются таким образом для ночного отдыха два "баскетболиста" (при условии размещения изголовья "в багажник"). "Рулится" "Аут" намного "спортивнее" "Тушкана". Автор лжет!

Ммм... какой шикарный обзор, спасибо большое. Вы, бесспорно лучший обзорщик! Как уже надоели все эти люди с цифрами! Ведь "тут багажник кажется просторнее" намного понятней, да и сравнить легче, напрягаться не надо. "Тебе же сказали просторнее, че ты тут умного включаешь?" По поводу оценки удобства - отдельный плюс обзорщику - визуально видно что в хундае ноги никак не притулить к дивану, пофиг - ехать там удобнее, так дядя из ютуба сказал. Красавчик, не вопрос! Подстаканники в дверях в хундае - отдельное удобство, я всегда получал колоссальное удовольствие цепляясь за него при попытке войти или выйти из машины на узкой парковке. Отдельного спасибо заслуживает описание сидений. "Вот в туксоне мне сидеть удобнее, выше же" - это шедевр! Боковая поддержка? Не, не слышал. Конечно, если сравнивать с ездой в маршрутке, на табуретке в проходе, то в туксоне - удобнее. Да, и у аутлендера не шумка лучше, просто пластик на пробеге 100 000 не напоминает погремушку, вот и вся разница. Ваше сравнение двигателей меня поразило до глубины души. Какой профессионализм! Объём, что еще нужно знать? Крутящий момент, пробег до капиталки, заявленный производителем? Ой, бросьте, это же не важно. Важно как отдельно взятый дядя из ютуба скажет как машина едет! Очень удивило что не было сравнения качества металла (его обработки) и ЛКП. Вот тут туксону можно было бы поставить плюс, потому как сколы и царапины на ауте - обычное дело, правда ржавеет он все равно меньше туксона, благодаря нормальной обработке металла. Про подвеску, привод, электронные системы - промолчу. Просто потому что вам, уважаемый обзорщик, об этом знать еще рано. В общем, дядя - жги еще! Подпишусь, иногда для поднятия настроения посмотреть можно!

@user-pt5uw9ps5f

4 жыл бұрын

)))

@tipapro

4 жыл бұрын

Ха ха

@travkincontentcreator3492

4 жыл бұрын

Хахах, красава

@user-sz1wv5lx7w

3 жыл бұрын

М..да, мненьице))) Ваши мыслеизлияния справедливы были бы лишь тогда, когда бы эти авто оба были новые)) А сейчас что то, что то старые авто. И аут как минимум на года четыре-пя Ть за те же деньги старше будет. А с тако разницей в возрасте никакого преимущества у аута перед тусоном ни в надежносте ни по кузовне ни по динамике нет. Скорее наоборот

@user-bi1hc5vj5z

2 жыл бұрын

бедняга так сильно переживаешь за свой аутлендер - не даешь его в обиду))

Аутлендер, однозначно!

Дальние поездки лучше на туксоне это вообще ржач

Был Туксон, продал. Взял Аутлендер. Намного круче ощущения чем от Туксона.

@user-go3iv1ot4u

Жыл бұрын

Чем лучше? Проходимость??

оутлендер какого года?

Несравнимые машины, как по мне. Туксон=машина пенсионера, который ездит всегда в правом ряду или в деревню. Каким ты его купил, таким он и останется на всегда. Аутлендер=конструктор, из которого можно собрать хоть что

@1vam-nsk

2 жыл бұрын

С одной стороны Вы правы, с другой когда речь идет о похожем бюджете многие начинают выбирать из несравнимого. У каждого из них своя целевая аудитория, и человек могущий собрать конструктор на базе аутлендера/Эйртрека никогда не посмотрит в сторону туксона, равно как и убежденный туксоновод не будет дорабатывать автомобиль как фанат митцубиси. Разная аудитория у этих авто, видео больше для тех, кто выбирает в "бюджет".

мицубиси эта машина

+ Задний ряд сидений в Тусане регулируется. 2,7 В6 мотор просто бомба! НА трассе как легковушка себя ведет и по надежности, слесаря говорят, превосходит 2.0. Запчасти на тусан стоят раза в два дешевле! Оригинал, порой, дешевле китая! Я рад автомобилем как ребенок))

@c0rnh0l10

7 жыл бұрын

Аа и бензина жрет 2,7 меньше чем 2,0. У меня: трасса 9,5-10 при 110-130, город 12-14

@Sklif-vy1ix

6 жыл бұрын

в ауте так же регулируется спинки задних сидений

@tact1q

6 жыл бұрын

v6 в обслуживании дороже

@user-ip5li6kd8e

5 жыл бұрын

Сергей Юдаев Не пизди, Туксон 2,7 жрёт бензин как т-34 солярку !!! При скорости 100 км. в час расход 10 литров, при увеличении скорости на 10 км. в час увеличивается расход на один литр !!! Про город вообще молчу.....в среднем от 15 до 18 литров, в зависимости от стиля вождения !!! Сам владею этим аппаратом три с половиной года и знаю что говорю !!!

@user-xe3ut7yj7e

5 жыл бұрын

@@user-ip5li6kd8e абсолютно согласен. Так и есть. Все остальное - пиздеж

Аутлендер лучше во всех смыслах!

Не в обиду автора,но Хундай сыроват,а вот Митсу это машина проверена временем,он надежен как автомат Калашникова и на дальние поездки на много приятние + сидения задние сидения слаживаются в ровень с багажником длиной в 187 см. !

@user-ce2uh9dc4f

Жыл бұрын

@David Davidov в целом да, однако по обслуге дороже

@Life-forma

Жыл бұрын

@David Davidov хуже,и дороже в обслуге,менее надежен...

@user-mj5ye1pw9o

11 ай бұрын

@@user-ce2uh9dc4f чем форик лучше, аргументируй?

Обзор не о чем,он просто топил аут,аут однозначно лучше во всем)

Где купить тушкан такой.

Про то, что 2 литра на корейце надежнее - полный бред. G6BA просто мега надежное пихло, которое легко доживает до 400к без капиталки, только за маслом следи. А по расходу он как не странно не сильно больше, чем на 2 литровом, просто почитайте отзывы людей о нем. Кто пересел ради экономии с 2,7 уже давно прокляли тот день.

@andy0x58

4 жыл бұрын

Найс, как раз такой и взял

У туксона внешний вид не точто старенький он просто стррремный!

@user-ip5li6kd8e

4 жыл бұрын

Андрей Угроватый кому как

чувак 25 см дорожный просвет это очень много единицы такой просвет имеюют и у митсубиси он явно меньше возьми линейку и замерь не приувеличивай)

@Bick76

4 жыл бұрын

У Аута 2.4 литра дорожный просвет 18 см по паспорту .

@azit-iwni-

2 жыл бұрын

@@Bick76 215 мм

@Life-forma

Жыл бұрын

У туксона за счет ровного пола при складывании багажника очень сильно свисает кардан,и есть большая вероятность его оторвать,сравнивать надо было на подъемниках,говорить про подвеску,про заявленные пробеги до ремонта производителем,про мощность,ньютонометрах,расходах и динамике,про сверчки скрипы на каком пробеге у кого как появляются...митсу во всех позициях выигрывает как не крути...обзорщик тут так себе...

Каждая лягушка свое болото хвалит у меня туссан если бы ещё и аут был хвалил бы обоих . лучший автомобиль это новый.

aut eto super avtomobil,ego s subaru nado sravnivat !

Изначально обзор заточен на рекламу корейца,вот только он не ровня ауту

@user-wi9ok9lt3e

6 жыл бұрын

Qli Ali аргументируй...

@user-gd6br2gy3m

5 жыл бұрын

Какая нахуй реклама?!?!? Их че в салоне новые продают?!?!

Владею туксоном с 9го года. Правда в версии 2.7. Сравнивать не буду. Нет смысла. Машинам нравится. В дальних поездках удобна. В ремонте не дорога. Были непонятки с расходом топлива и расходом масла. Всё решил меной сальников клапанов и ремонтом всасывающего коллектора. И опять все огонь. Конечное авто в сравнении с нынешними моделями устарело и проигрывает в дизайне. Только менять то тупо страшно. С своим аппаратом уже сросся. Он как часть меня.

@1vam-nsk

4 жыл бұрын

хорошо

@SerGio-pt8uf

Жыл бұрын

Добрый день! Могли бы уточнить что было с всасываюшим коллектром? Как это влияло на расход топлива?

@user-gw6gh5yv3c

Жыл бұрын

Коллектор не простой. С изменённой геометрией. Семь заслонок управляются вакумом. И вся эта конструкция, её механическая часть крутиться на тоненьких втулочках. Со временем они изнашиваются. Как следствие начинается чихарда. Пересасывает через эти зазоры. А в моем случае ещё все усугубилось износом сальников клапанов. Это потом читая всякую информацию нашёл совет. Что не стоит затягивать с меной сальников болие 100000. Тип двигателя со всей системой работает на обедненной смеси. И подсосы воздуха оказывают негативное влияние на работу и динамику авто. По этому дымогенератор хорошая штука. Наверное уже визуальный двигателя осмотр всех хитросплетений большого числа трубочек. Ну просто с температурой да временем использования дают ссыхание и как следствие подсос воздуха. Да! В коллекторе при демонтаже было масло в приличном объёме. Это из за клапанов. А при нажатии на середину ряда заслонок. Ощущалась явная выроботка. Цена нового коллектора считаю необомнована. Да и втулки в наборе просто смех. Смотреть неначто. Сын нашёл какого то умельца. Который видимо заморочился и льёт комплекты на различные авто. Ну а заводу похоже делать ремкомплекты невыгодно. Поэтому в катологах и иными способами нет смысла. Да этот ремкомплект ещё нужно притереть по месту. Ну мужичек который продаёт комплект в курс вводит.

@SerGio-pt8uf

Жыл бұрын

@@user-gw6gh5yv3c Спасибо!

@user-gs4ve4im5e

Жыл бұрын

Моё мнение если за машиной ухаживать должным образом, то она прослужит верой и правдой, хотел себе купить аутлендера 2 но сейчас война и возможность поубавилась, а так у друга проехал уже 430000 км и делал только мелкие ремонты 💯👍

Классный обзор

4:03 уж не знаю насколько ты выше сидишь в туксоне,по перемоткам туда обратно видно что в митсу что в туксоне угол наклона коленей одинаковый

Как салон поменьше, если сам же говоришь, что сзади и в туссоне так же трое не сядут??(

Аутлендер надо было сравнивать с Сузуки гранд витара

@user-xy5my5fl6w

4 жыл бұрын

ЕЗДИЛ НА ОБОИХ КАК РАЗ ВИТАРА АНАЛОГ ТУНСОНА ДО АУТА ЕЙ ДАЛЕКО

Спасибо за обзор

Только аут, только 2.0 турбо.

@MegaTABIB

3 жыл бұрын

Ага, найди его живого

@user-cb8pz3cn7o

3 жыл бұрын

@@MegaTABIB у меня живой ,4 года искал...

@MegaTABIB

3 жыл бұрын

@@user-cb8pz3cn7o повезло. Я заебался искать

@user-cb8pz3cn7o

3 жыл бұрын

@@MegaTABIB буду продавать напишу.родная краска все дела.мотор кантракт...😊

@Life-forma

Жыл бұрын

Лучше атмосферников на этом авто нету,турбо г...но,на атмосферниках родные моторы стоят на турбо ты третий меняешь...

Да только из за внешки, мицу интереснее, и щас вполне еще симпатичен

Спасибо, хороший обзор и сравнение. Было бы интересно сравнить эти обе машины с Рав4.

@user-iv8ux7qj8f

2 жыл бұрын

Был раф 2002 г. Сейчас аут, раф мягче проходимей, салон меньше, корозирует меньше. Аут дорогу держит на скорости по лучше. Везде свои плюсы.

Либо тест-драйв купленный в пользу тусана, либо комментатор плохо делает свою работу! Как можно говорить например о дальних поездках удобно или нет, если ты не ездил, по поводу блока управления стеклоподьемниками полная чушь, ездил и на том и на том, аут во всём выигрывает у тусана, один нюанс туман немного мягче

@1vam-nsk

4 жыл бұрын

ок

@user-mj5ye1pw9o

11 ай бұрын

По поводу комментатора... Лучше промолчу, а то выругаюсь!

Если пол не ровный то беда) В Тушкане спать отлично)

@nicnic6305

4 жыл бұрын

Да! В туксоне пол ровный, но , из этого кардан висит так, что боишся оторвать. Загляни и сравни

@Life-forma

Жыл бұрын

Ну если ты бомж и не можешь себе позволить жилье то да спать наверно отлично,всяк лучше чем на улице...

@petergoblin2083

Жыл бұрын

@@Life-forma Привет вафлист!

@user-rw8uj1hi9w

Жыл бұрын

​@@Life-forma Ерунду несёте, люди говорят про выезд на природу или когда на юг едешь или на дальняк.

@Life-forma

Жыл бұрын

@@user-rw8uj1hi9w для этого везде есть отели,хостелы,да и на отдых на дальняк сейчас дешевле и проще самолетом добираться

Аут по Любэ лучше во всех отношениях

Аут рулит..

@1vam-nsk

4 жыл бұрын

ок

Тусан унылое го..но,что по дизайну , что внутри, такой аля пенсионерский . Аут смотрится более спортивно и молодёжно. По комфорту и посадке аут больше понравился.

@spacemaster5206

4 жыл бұрын

Такой же пенсионерский рыдван. Молодёжно он смотрелся в первый год продаж. Это максимум

@user-kv3fb2rk7m

3 жыл бұрын

Аутлендр внутри молодежно 😂😂😂😂👍👍 аутлендр внутри бомж самый настоящий , стремный

Чем отличается от Санта Фе

@tvdozent8737

3 жыл бұрын

Габаритами

У тебя тушканчик?

Я в аутлендере квадроцикл 200 кубовый увёз из Москвы в Костромскую область, так что багажник там не наленький!

Тусон отторгает от себя тем что кузов не оцинкованный , не люблю не оцинкованые кузова, потому я его себе не покупал, в остальном конечно хороший авто .

Ездил я на обох авто оутлендер намного круче и реже

та хули тут думать Аутлендер однозначно

Убрать вопросы про дизайн авто ..Аут динамичнее ,комфортнее .Но!Все мы знаем (владельцы) болячки возрастных Аутов..все меняли подрамники,баки,горловины топливные ,лечили карманы багажников .

Думать про дальние поездки и реально ездить не одно и тоже. В ауте сиденья мягче чем в туссане и задница не болит. Сам продал туссан сейчас езжу на ауте потому сравниваю по практике эксплуатации обеих машин. Аут на трассе ведёт себя лучше чем туссан. Он буквально липнет к асфальту и не качается от бокового ветра в отличии от более парусного туссана. Подвеска у обоих жестковата, но попав в яму аут не пробивает до отбойников как туссан. И в ауте сиденья задние складываясь образуют ровный пол с багажником. У туссана преимущество в складывании переднего пассажирского сидения которое образует столик (очень удобно).

На митсубиси панель убогий!

@1vam-nsk

4 жыл бұрын

хорошо

@user-vp7kx2ps5m

3 жыл бұрын

А на туксоне прям заебись! Да?!?!))))

@spamkomar9821

3 жыл бұрын

на туксоне она тупо ужасна

какой расход аутландера по городу и на трассе обьем 2.4 и на 2

@BabyDianaa

4 жыл бұрын

2.4 у меня на газу 12 где то

@BabyDianaa

4 жыл бұрын

полный бак газа 32л вместимость хватает на 305 км

@kamazov_on

4 жыл бұрын

@@BabyDianaa 32 литра на 305 кило ? Может 52 литра ?)

@kamazov_on

4 жыл бұрын

2.4 Расход на газу : город : 14-17л Трасса : тапок в пол - 20л Режим плавный 110 - 10-12л

@user-xy5my5fl6w

4 жыл бұрын

@@kamazov_on ОН ЖЕ НЕ КАМАЗЕ ЕДИТ А НА АУТЕ У МЕНЯ И 10 НА КРУГ ВЫХОДИТ ИНОГДА

да что за отзывы... то говорят что двигатели 2.0 надежнее и не капризные в отличие от 2.4 которые не любят плохой бензин. меня интересует не место сколько в машине и не багажник. а самое главное это двигло и коробка,

@AleksandreGatboba

5 жыл бұрын

2.4 идет с 4 ступкой типтроник, 2,0 турбо идет 5 ступка типтоник, 2.0 рулит

@user-nl1gu3gj2s

5 жыл бұрын

2.0 это 4g63 от митсубиси, самый простой и надёжный,без компенсаторов на клапанах.А вот 2.4- это 4g64(тоже от митсубиси),там и гидрокомпенсаторы(лучше конечно),но и балансировочные валы с доп.ремнём.

@Life-forma

Жыл бұрын

И тот и тот мотор оба хороши,только 2л с регулировокой клапанов а 2,4 с гидриками

@IllyaAndreevich

6 ай бұрын

@@Life-forma а не наоборот?

@Life-forma

6 ай бұрын

@@IllyaAndreevich нет

Мне говорит стремно что ощущение не внедорожника

У туссана один минус-кушает много. В остальном-хорошая машина.

Аут 2,4 топ!

Вся Россия забита аутами , и ты говоришь что он менее популярен, сильно предвзятое отношение к автомобилям

Автор.....даже слова такого нету что бы обозвать. Корейцы проплатили сто пудов!!!

Ну и цены за 2005 год, 550-650тыс.р. это $10000! А три года назад это вообще $20000! Что за безумие, откуда такие цены в РФ? Их реальная цена 2500-3500€!

@1vam-nsk

7 жыл бұрын

2005 года машин в обзоре нет. Аутлендер 2006, Туссон 2007. В Новосибирске такие цены на данные машины в хорошем состоянии, с 1-2 владельцами. В целом Аутлендеры в этом кузове подешевле Туссонов.

@user-is8rh7nm2x

6 жыл бұрын

Найди мне за 2500

@wotblitz7471

3 жыл бұрын

Вы чо совсем сейчас аут стоит хороший 350000-400000

@wotblitz7471

3 жыл бұрын

А таксон минимум нормальный 400000-450000 разница 100тысяч

Автор, ты видел характеристики автомобилей? Аут длинее чем тусан на 22 сантиметра. Максималка у 2.0 аута на 20 км больше чем у 2.0 тусана. Обьем багажника, тусан:325 литров, аут 402 литра. Про гул заднего моста, про жесткую подвеску и дубовый задний диван на трассе на тусане ехать не возможно проехал 100 км и охренел. На ауте 500+, совсем немного усталости. Аут крутая тачка, за свои бабки ваще огонь. А, и проходимость по снегу на тусане вечно зарывались из-за того, что задний привод тупил и не синхронно включался с передним приводом, на ауте постоянный полный привод, даже на летней резине тачка проезжает там где тусанчику лучше не заезжать. А как аут держит дорогу, как хорошая легковушечка, даже на 190 км/ч

Обзор-сравнение так себе. Про 4G63 турбо (2 литра, 201 лс) аутлендера не сказал У Тусана задний ряд "ходит" вперед-назад. У аута в топе крыша с люком и доп панорамой Короче не готов автор к сравнению этих авто ИМХО

Дизайн дело времени все меняется

Лапает руками капот. Говорит что клиренс 25 см, ну и визуально аутлендер меньше😅😅 этот человек далек от мира машин

Друзья , про надёжность и расход 2.0 двигателя на тюсоне и на ауте нет смысла спорить ! Почему : этот двигатель разрабатывали сразу 3 автоконцерна : митсубиши , киа-хёнде и ещё одна (не помню уже ). Компоновка абсолютно одинаковая . Задумайтесь

@Life-forma

Жыл бұрын

Разработал как раз таки митсу остальные скопировали,и они не одинаковы,а похожи,и надежность движка митсу куда выше остальных,начиная от качества метала до наиточнейших тех просчетов и сборки...поэтому их и называют двигателями миллионниками,500 тыс.для них не пробег...

Хорошо, что не сам под себя

Они просто туксона продать не могут вот и нахваливают 😅

На туксоне нет круиза, хрен найдешь по крайней мере, на спортаже лучше внешка , и можно найти с круизом

Капец у вас цены в России низкие. У нас эти Туссоны около 620 тыщ рублей минимум стоят. А хорошие около 700 тыщ.

Эталонный парень.. Им нужно размеры машин мерить.. Ему удобно и высоко.. Значит всем нам будет комфортные тусан. И где ты видел 160 кобыл супер гонку.. И ещё.. Подстаканники и кармашки это для баб придумано

Однозначно Аутлендер

Туксон? Ему дай жигуль оценивать с оутлендером и он найдёт 50 причин, почему жигуль лучше. Теперь по факту, подвеска мягче у оутлендера, двигатель на механике вообще отлично подрывает, шумка лучше и пластмасса не гремит, как у туксона. Дизайн что по консоли, что по внешке машины, это как с мыльницей сранивать, причем невнятная мыльница этот туксон. Единственный плюс туксона в габаритах и более высокой губе, на этом всё. Люблю обзоры не по фактам, а по ощущениям после жигулей😂

Хюндай Туксон балшой машина Митсубиши аутландер мини средний жип а хюндай туксон болшой чучут конкурент например хонда срв раф 4 лексус рх 300 350 вот эти машине равно и вот такой честно.

@1vam-nsk

4 жыл бұрын

хорошо

Как их можно сравнивать вообще. Тусон в два раза дешевле если капиталить движок

@Life-forma

Жыл бұрын

Ага,а у аута двигателя миллионники ставились

Ездию на аутлендере. Это уазик. Плостаюсь по болотам на нем и не разу не встал

@Life-forma

Жыл бұрын

Только езжу,нету слова ездию

@user-go3iv1ot4u

Жыл бұрын

Какой привод постоянный полный?

Что ведущий несёт? Аутлендер 4525 багажник 420литров. Туксон 4325 багажник 325 литров. Как у туксона он больше????

Митсубиси аутлендер хороший мяхкий машина средний економичный машина и не правильно выбрать тема ещё повтор и хундай туксон большой конечно внутр болшой хундай туксон например Лексус рх 300 330 хюндай сантафе и киа спортаге и хонда срв 2 3 4 марка

@1vam-nsk

3 жыл бұрын

Спасибо

Всё не компетентно

Паркетник епта, кроссовер это

2.7 менее надежный,ты о чем,что за ахинею ты несеш,этот мотор переживет три двух литровых и расход у него такой же как и двушки,трасса даже меньше,но динамика это просто кайф

Уважаемый,по дорожному просвету посмотри насколько мотор висит над дорогой на хундае!!!! Я на ауте уже 5 лет ездию и эти хёндаи на естественно Лайтовом бездорожье обскакиваю и на лямке ещё тащу!!! Ни один кореец никогда МИТСУБИСИ не объедет!!!! Мотор даже 2.7 на туксане не едет!!!! Лично пробывал!!! Авто совершенно не даёте ни каких имоций!!!!

@1vam-nsk

6 жыл бұрын

Каждый кулик свое болото хвалит)) думаю владельцы туссонов смогут с вами поспорить))

@user-gv5hx9mv1f

5 жыл бұрын

А то что движки на туссане это Митсубиши ты не знал? До 1975 г в Сеуле на заводе хенде делали митсухи.

@user-jn1vc8gp6l

5 жыл бұрын

Ага расскажи как баки гнеют и сколько они стоят???от 24т р и до 80т оригинал а подвеска проще 3 нивы перебрать а подрамник задний как гниёт ???не не слышал? Аут ни че но очень дорогой в сравнении а туксоном

@Manhunt159

5 жыл бұрын

Кому эти ауты нужны?жрут бенз ведрами,а не едут.о каком бездорожье ты говоришь.твой аут сразу сядет. Тусан прёт как танк. И посмотрел бы я на твоё лицо когда я тебя со светофора дернул бы с места на своём турбо тусане 2.0 дизель.

@romanov-lives

5 жыл бұрын

Ни один кореец не объедет первый аут ?) Вот это унылое неедущее говно с недоприводом аля полный ?) Большей чуши не слышал. 2,7 разорвет в пух и прах. Про «лайтовый оффроуд» вообще смешно, не знаю как тусан, но там где проедет санта фе, аут будут тащить в качестве брелка

Надо не себя снимать на ходу а машину панель лучше на голову одень камеру

Зато калина ваша богато выглядит

Перекуп, он и в Африке перекуп! Говно конфеткой называет!

@1vam-nsk

5 жыл бұрын

Давно ты из Африки вернулся?:)

У нас цены на тушканчик завышены!

Зашел глянул.Хрена се ценники у вас,думал,что самое дорогое это в Краснодарском крае,а нет.

@1vam-nsk

6 жыл бұрын

Добрый день. У нас цены обоснованы, а не просто взяты с потолка:) если Вы посмотрите другие наши видео, снятые в конце 2017- первой половине 2018, именно информационные видео ( например, презентация РДМ-Импорт ), или "Как мы проверяем наши автомобили", то у Вас будет больше представления об этом вопросе:)

@x32936

6 жыл бұрын

Машина 2005 года с пробегом 150 000 примерно 735 метров в месяц или 25 метров в день)) это точно не с потолка, не знаю от куда это, но когда такое вижу желание верить пропадает.На одной машине очень,очень редко выезжаю,лес ,рыбалка и то в год два раза меняю масло в 7000-7500 тыс.Удачи в продажах.

@1vam-nsk

6 жыл бұрын

Очень часто люди не верят во что-то, опасаются быть обманутыми. В большинстве своем такие люди привыкли сами обманывать или вести нечестную игру, по этой причине у них стабильное недоверие к другим. И если сказать, что "это называется опыт!", то это будет лишь подтверждением данных слов. Если человек изначально не верит, это уже критерий, особенно когда он высказывает эти мысли столько явно в адрес того, с кем даже не знаком. У нас все отлично в плане продаж, спасибо.

@x32936

6 жыл бұрын

Когда это я вам высказал?То есть если у меня на этот счет есть свое мнение и оно разнится с вашим,значит оно не правильное?Хорошая политика,я не говорил а предположил и привел небольшой пример. p.s Ваш комментарий выглядит не убедительно и больше похож на оправдывание с переходом на личность и оскорбления.

@x32936

6 жыл бұрын

И если я действительно не прав,приношу свои извинения,а если прав то удачи.

Топит Аут

@Life-forma

Жыл бұрын

Впарить туксона не могут,видно кто то им впарил в тридорого а они не изучили его рынок и не узнали что на него спроса нету,на аут спрос всегда бешенный от этого он и не дешевеет,а наоборот дорожает

Туксон лучше, чем аут... Это тупо жесть) не все покупают машину из-за багажника. 12 лет ездим на ауте, всегда его хватало. Кроме багажника, не вижу плюсов у туксона.ни в чём. И кстати, аут длиннее туксона. И для задних пассажиров там места не меньше точно. Кому мало, то это не тот класс машин, где сзади супер удобно. А едет аут уж точно лучше.

@Manhunt159

5 жыл бұрын

Тусан гораздо практичнее,удобнее и дешевле в обслуживании. 1й аут это вобще страх.

@user-hq9tt5dd9y

3 жыл бұрын

И самое интересное, что в туксоне объем багажника 330л+-, а в ауте 400+-))автор бреда наговорил и в коже аут очень удобные сиденья что сзади что спереди))

@spamkomar9821

3 жыл бұрын

@@Manhunt159 чем туксон лучше? и чем плох аут? 14 лет ездим, с новья, ничего с машиной не происходит вообще, только расхолники меняются, 200 тысяч пробег. ни разу ничего не текло, ни масло, ни антифриз, масло не уходит совсем, коробка переключает как новая. не думаю, что туксон столь же безотказен.

@Manhunt159

3 жыл бұрын

@@spamkomar9821 я в такие сказки не верю.все иномарки всегда ломаются и требуют тех или иных вложений. Тусан просто дешевле содержать. Сейчас я субару взял 12года...цены в 2-3раза дороже чем на тусан. Если оригинал брать. Литр масла в коробку 1700))). Причем пробег 100 и ломается машина...и другие были иномарки и тоже ломались. Так что будь реалистом✌

@spamkomar9821

3 жыл бұрын

@@Manhunt159 это не сказки, смысл мне хвалить, я её продаю, что ли) движок реально не берёт масла. машина реально дом построила, таскала прицепы по 2 тонны, и нифига нету ни коробке, ни движку. понятно, что делалась ходовая, менялись тормозные диски, колодки, ремень генератора год назад был поменян. но это всё планомерно. не все машины одинаково ломаются.я как раз реалист, был форд, сейчас есть ещё бмв, надёжность там явно не та. в бмв на меньшем пробеге гораздо больше всего поменяно, чем в аутлендере.

Как владелец Otalnder 1 (Америка)2.4 автомат на атмо. Боже что ты рассказываешь , ты для начала проедь на одном и на втором хотя бы по 2000 км . и потом расскажи как там в багажнике , с мотором , с коробкой и посадкой . Рэгань а не обзор , братик , гоняй на девятке ))))

Аут в 1000000 раз лучше и сиденья откидываются. Он сказочник или не смог разложить сиденья

Реклама тусона

Тусон лучше, аутлендер сразу чувствуется класс ниже!!!

Ты толи в машинах не шариш толи рекламируешь свой тусон, аут комфортнее на 200 процентов, про пластик ниче не сказал про полный привод не рассказал про расход не сказал

Tukson ❤