★Цены и авто в наличии: taplink.cc/rdm_admin ★Смотри другие сравнения "одноклассников": kzread.info/head/PLRo6ODoWfWaSnZXd_dls_cBdduK07GMdv

Я установил в салон автомобильную мультимедийную систему и камеру заднего вида, так же на стекло прикрепил комбо устройство. Мой ТУШКАНЧИК 2008 года купил за 555 тр покупкой очень доволен👍

I have nissan x trail t 30 2.2 diesel. Consumption around six liters per 100 km. Good on offroad and cheap parts. As woman i can say. I am glad i have it.

Сколько людей,столько и мнения!

Красава! Хороший обзор, и тачки отличные подобрал! Информативно рассказал! Ещё бы их по бездорожью погонять! Лайк бро!

@1vam-nsk

6 жыл бұрын

Наиль, спасибо что смотрите нас! Нашли подходящее место недалеко от автосалона, отличная строительная площадка с кучей ям, горок из снега, с наледью, только с одной стороны к ней ведет обрыв, с другой - слишком глубокий ров. Скоро планируем снять УАз Партиот с доработанной подвеской, очень бы хотелось сделать это там. Ищем пути решения..

@user-df8vy1gb1m

6 жыл бұрын

владею туксоном 2.7 2006 года-доволен ездили на охоту на торфянники-я не разу не застрял есщё нива не застряла не разу аостальные все встревали по уши-прадик один раз,субару форестер два раза,фольцваген амарок четыри раза сидел а фольцваген мультивэн вообще задалбал нас.

@user-ko7qh1cc4c

5 жыл бұрын

@@user-df8vy1gb1m аналогичный транспорт в личном пользовании. Я доволен, главное правильно обслуживать

0:01 Аршавин пытается попасть по мячу 0:18 представление автомобилей, кадры интерьера и экстерьера 2:53 осматриваем подкапотное пространство 6:52 теоретические факты о внедорожных возможностях 8:56 осматриваем багажники, укладываем Яна в каждый из них 12:03 посадка на задний ряд 15:23 дорожный тест Nissan X-Trail 20:15 дорожный тест Hyundai Tucson

@Igor_BARADAT

6 жыл бұрын

Отличная идея! Спасибо за анонс.

@1vam-nsk

6 жыл бұрын

Игорь, пожалуйста! Теперь всегда будут закрепляться анонсы т.к не всем интересно смотреть такие длинные видео, да и кого-то из подписчиков могут интересовать только определенные моменты, например, дорожный тест-драйв или посадка на задний ряд. Так что работает потихоньку над тем, чтобы подписчикам было удобней:)

@Igor_BARADAT

6 жыл бұрын

И это правильно.))

@user-kf7tt7ji4h

4 жыл бұрын

Здравствуйте.Подскажите, переднее сидение на туссоне складывается в ровный пол на всех комплектациях.Приобрёл туссон 2008г.2.0 мкпп бензин GLS .Благодарю за интересные обзоры.

Просто отличный обзор!

Если учесть, что они только БУ их надежность находится практически на одном уровне, то стоимость оригинальных запчастей раза 2-3 в пользу Тусона.

Всё, как и всегда отлично 👌

@1vam-nsk

6 жыл бұрын

благодарим, Олег:)

Оба хороши обзор хороший

У туссана переднее сидение слаживается в перед и можно спать и с двумя метрами.

Был Тусан 2.7 чипованный. За 150 тыс. менял только масло, свечи, грм и втулки стабилизатора. Очень надежный автомобиль.

@1vam-nsk

6 жыл бұрын

так и есть

@user-of2te9un6m

5 жыл бұрын

КАКОВ РАСХОД. ХОТЕЛ СПРОСИТЬ ИНТЕРЕСЕН В ЭТОМ ОБЬЕМЕ

Молоток.. приятно слушать)

В защиту X-treil задние сиденья не просто откидываются но и снимаются, и получается более 190 см , на надувной матрас хвотает. на счёт 4WD AUTO- опасно зимой, при повороте при прокрутке передних колёс подключается задний редуктор и зад стремится обогнать перёд. или 2WD, или 4WD LOCK.

отличный обзор, лайк

11:37,автор,ты немного не учёл в Ниссане, то, что задний диван, можно убрать, при этом сняв его с крочков и отодвинув передние сиденья. И длинный матрас войдёт с лёгкостью.

У меня был хундай туссан 2.0л Ездил два года без проблем. Сейчас купил 2.7 Автомат совершенно другая машина, очень тяговитый Двигатель. Очень практичный И семейный автомобиль.

@batareika399

3 ай бұрын

А в обслуживании? И расход

У моего папы был tucson 2.0 пробег 240000 не одного кап ремонта потом он отдал его и купил себе 2.7

Здравствуйте! Отличный обзор! Особенно понравилось про возможности трансформации салона, для меня как для рыбака это очень важно. А можете сделать обзор на мазду трибьют/форд мэверик/форд эскейп первых поколений? Просто никак не мого определиться с выбором) Заранее благодарю!

@1vam-nsk

5 жыл бұрын

Добрый день. Я и сам рыбак, кстати:) а вот насчет указанных автомобилей - у нас таких не бывает в наличии в принципе, поэтому на выход обзора вряд ли стоит надеяться:)

@user-fq9jc2ko4t

5 жыл бұрын

Продажа авто АВТОСАЛОН Первый Видео АвтоРынок не пользуются популярностью? У нас в Казахстане они по цене доступнее чем тушкан и хитрила, да и более распространенные почему-то...

@1vam-nsk

5 жыл бұрын

В основном все перечисленные автомобили - 2000-2002 годов, мы такими старыми автомобилями не занимаемся. 99% из них не пройдут входную проверку по техническому состоянию ( диагностику ). У нас таких в городе в принципе крайне мало, крайне неликвидные автомобили.

Владел и тем и другим авто,потому могу их сравнить не по рассказам а исключительно исходя из опыта владения.Плюсы Туссана перед Т-30 крепкое железо,салон,неприхотливость к топливу. У Икс Трейл плюсы перед корейцем в том что управляется как седан,манёвренный,в городе разгон резвее,кренов меньше при поворотах,лакокрасочное покрытие.Минусы у японца тоже есть.Более тонкий металл,хуже шумоизоляция,чувствительность к топливу.По подвеске Т-30 покрепче будет. Расход топлива у обеих примерно одинаково.Считаю обе эти модели достаточно прожорливыми.Икс Трейл надо брать только с мотором 2.5 а Туссан с 2.7. Двухлитровые моторы овощные.

@1vam-nsk

6 жыл бұрын

Спасибо за реальный отзыв!

@romansinev1529

3 жыл бұрын

Не соглашусь лишь в том,что Х-Трэйл придирчив к топливу. Совершенно не ощущается разница,что на 92 катаешься,что на 95,ни в расходе,ни в динамике.

ну тут лайк безсарпорно

Тусан однозначно. 2008 год ни одного замечания, не гниёт, едет хорошо, расход 9-10 по городу. Задний диван разложили и спите в полный рост. Тусан это хорошая машина. Запчасти стоят адекватных денег

Цена- качество, практичность, Туксон 2.7 вне конкуренции.

Здравствуйте, случайно хендай Санта фе классик 2007-2009гг. У вас не появились?Хотел бы обзора по этой машинке!)

@user-oo6mi2rz8b

6 жыл бұрын

С двигателем 2.7 v6

@1vam-nsk

6 жыл бұрын

Андрей, добрый день! Пока что нет, но мы помним пожелания подписчиков, как только появится - снимем обязательно:) а сегодня ждите обзор на Chevrolet Niva 2011:)

@user-oo6mi2rz8b

6 жыл бұрын

Продажа авто АВТОСАЛОН Первый Видео АвтоРынок ок, посмотрим и про нивку)

У меня тоже так от 2.7 литра в 6 2007 года очень хорошая 🚗 меня устраивает проверял на бездорожье уаз всторонке нервно курит либо попался такой вадитель уаза рекамендую эту машину

уточните пжл, на туссоне нельзя сделать себе просто передний привод, чтобы он не подрубал автоматически +задний? и на икстрейле?

@russiapedarussia

2 жыл бұрын

Купи просто переднеприводный и все.

Автор молодец, в правильных джинсах ходит)! Хороший обзор, я сейчас как раз между этими моделями выбираю. Что я понял... По Тюксонам предложений всё же больше и они чуть свежее. Хтр выбор невелик, особенно с 2.5л. Кстати, по объему, если он 2.7-2.5, то надо быть готовым платить налог не 3т+ а 8т+ руб!

@1vam-nsk

3 жыл бұрын

Рады, что наши обзоры помогают 👍

А сам на какой машине ездите?

А диванчик второго ряда разве не снимается ?

tucson 2.7 best car nice fast drive

У меня туксон 2.0 уже 5 лет езжу вопросы вызывает только подвеска, амортизаторы и сайленблоки почти каждый год меняю как расходники

@1vam-nsk

5 жыл бұрын

Да, кто бы что не говорил - Туксон, можно сказать, народный автомобиль, и вполне заслужил право называться так!)

@user-ny5ky4eg3h

5 жыл бұрын

А какую фирму ставишь? Оригинал?

@koskosmos3107

2 жыл бұрын

3 года владею икс Т-30 пробег 315 000, мотор и АКПП не вскрывались. Ходовка перебрана 2года назад поко без проблем 👍

@-Jahan-

2 жыл бұрын

Ну вот и ответ на вопрос кто лучше. Владею Икстрейлом 2007 года. За 14 лет и 135 тысяч поменяны из подвескт лишь правый рулевой наконечник. И вот только сейчас начала проситься на замену одна стойка заднего стабилизатора. По мотору и АКПП ни малейших нареканий, всë абсолютно сухо и расхода масла двигателем нет вообще.

@user-bz6qc5ms2b

Жыл бұрын

@@-Jahan- Привет 👋, хочу купить X 2.5 механика 2006год или лучше туксон, что скажешь?????

Х Трейлу бы еще классические рейлинги как у Туссона!

у меня туксон.2литра механика.владею4 года .рад очень.а обзор класс.

@1vam-nsk

6 жыл бұрын

Спасибо!

Хороший монтаж как по мне x-trail лучше

@1vam-nsk

6 жыл бұрын

Игорь, спасибо) вы с Олегом , как всегда, оставляете комментарии первыми)

@user-jw5co5yc1y

6 жыл бұрын

Мой комент первый))))

@pashakasparov4612

6 жыл бұрын

Тоже к трейлу склоняюсь. Японцы всегда делали машины лучше

@hiddens7122

5 жыл бұрын

@@pashakasparov4612 японцы параша

@user-lr6bo2zz2f

4 жыл бұрын

Да лучше до того момента как на ремонт Туссон лучше в обслуживании капризов меньше а то никто не стал бы сравнивать его с японским

Про-спать в машине: Берёшь и вынимаешь заднюю сидуху и двигаешь передние-вот и ровный пол

А в икстрейле задний ряд регулируется по наклону спинки???

@SerTer1977

5 жыл бұрын

Egor007 Mesh да регулируется. И раскладывается в проекции 60/40

@GrandMaster0056

4 жыл бұрын

В 5 положениях

у тусана есть 3 режима передний. передний с авто подключением заднего привода. и полный постоянный. 60 на 40

@russiapedarussia

2 жыл бұрын

А как узнать какой режим в данный момент? Только неделю назад взял.

Здравствуйте хотелось бы узнать ваше мнение Какой из автомобилей вы бы посоветовали к приобретению. Ford Maverick/ Escape, Honda cr-v 2 поколения, Nissan x-trail t30. Все автомобили от 2004 до 2006 года коробка автомат, полный привод. Какой из этих автомобилей будет надежнее, относительно недорогой в обслуживании и мягкой подвеской. Авто приобретается не для Off Road , просто нужен большой и высокий автомобиль и раз два в год выезд на природу. Спасибо

@1vam-nsk

6 жыл бұрын

Как по мне, из этой троицы Хонда самый достойный вариант. Самый надежный из трех, как бы вообще не самый надежный из кроссоверов. Подвеска у нее не самая мягкая, все же не седан бизнес-класса, но очень комфортная, сбитая и крепкая. Запчасти не самые дешевые, но внимания машина требует очень редко, если найдете живой вариант. Хотя, насколько знаю, у Форда запчасти тоже далеко не самые дешевые.

@tsarskoeselo178

6 жыл бұрын

Продажа авто АВТОСАЛОН Первый Видео АвтоРынок СПАСИБО

@user-xp1cf6tg4d

6 жыл бұрын

tsarskoeselo178 у меня икстрейл, лодка с мотором в багажнике помещается, расход 9 литров, то прохожу у дилера,не дорогой в эксплуатции, ни одной лампы не сгорело за 3 года,доволен машиной.

Есть такая функция на тусоне. Только 4х2. Там кнопку блокировки нажать и держать надо на какое-то времяи загорится индикатор по типу теперь 2WD. Этого даже диллер ни один не знал за всю историю его продажи

@user-nx3bh7vf7t

3 жыл бұрын

Здравствуйте это правда можно так сделать, умения муфты заклинитсия немагу праблема решать

@yuriydzuha4504

2 жыл бұрын

зачем ты людей обманываешь?

Кореец вне конкуренции!!! Никогда, ни за что, несмотря и вопреки не возьму корейца. Никакого, любого корейца. Корейцы бездушные тачки, покатал и забыл. Ну не моё ...

@1vam-nsk

3 жыл бұрын

Сергей, спасибо за мнение.

@russiapedarussia

2 жыл бұрын

У тебя нормального корейца не было.

Время показало, что X-Trail победил в этой бите)

@batareika399

3 ай бұрын

Пруфы?

@pavelhellsingovich3580

3 ай бұрын

@@batareika399 на улицу выйдите и посмотрите сколько ездить этих хтрейлов - как грязи... Корейца же этого днем с огнём искать! Ко мне эти ниссаны с пробелами в 500+тыс приезжают с родными моторами и коробками, кузова конечно местами гниловаты но в целом ещё держатся. Кореец этот один раз всего был на обслуживании, в состоянии - уже молит отдать его под пресс. На удивление владелец хвалил машину, с салона говорит езжу на нем, на умершее почти все в машине говорит: главное заводится и возит меня. Что бы вы понимали, если его приводить в порядок, далёкий от идеала- ремонт авто превысит его стоимость на вторичке - и это только то что с ходу увидели. Электрика почти вся отхлебнула...

Икстрейл по бораче выглядит и салон мягкий, он задние пассажиры (взрослые) коленки поджимают.

Какая коробка на Ниссан . Вариатор .? Менялась ли она ?

@1vam-nsk

6 жыл бұрын

На Хтрейл этого поколения вариатора еще не было, с 2007 года вариатор пошел.

@-Jahan-

2 жыл бұрын

Вариаторы появились на следующей модели Икстрейла т31. На т30 два варианта механики и 4х ступенчатый автомат.

Срв 1 кузова тоже информируйте

У меня 2.0 литровый тушкан и вполне хватает.

@batareika399

3 ай бұрын

Какие минусы во время эксплуатации?

Ну так у Икстрейла Т30 есть ещë и турбовый двухлитровый мотор на 280 лошадей и ехать он будет вдвое резвее Тушкана. Так же есть комплектация Colambia в которой задний подлокотник не только имеет подстаканники но даже раскладывается в небольшой столик. Так что взяв далеко не самую лучшую комплектацию утверждать что кореец уделал вообще не корректно.

@VladiMir-em3yc

2 жыл бұрын

согласен полностью с твоими доводами. Но так-же можно заметить, что у ниссана двигатели надёжнее и ходят дольше)))

Здравствуйте мне хотелось бы узнать о хундай туксан с дизельный двигатель?

@1vam-nsk

6 жыл бұрын

Добрый вечер, всю информацию Вы можете получить в отделе продаж автосалона, телефон указан в описании к видео.

брать авто для того чтоб в ней спать или телочку е..ть не тот показатель оценки сравнения -комфорт езды управляемость вот эт другое дело ну корейцы зделали и с этим нужно согласиться это не только оценка автора а оценка потребителей большинства

Всё в этом мире с годами теряет свою мощность и надёжность :)

Владею тушканом 2,7 автомат, не едет он не фига, представляю что тогда с икс ирейлом или туссаном 2.0, пересел на него с Камри 2литра автомат, кореец показался ужасно тупым, рассматривал и икстреил, но бесячая панель приборов по середине, но и все же тушкан понадежнее будет, кто бы что не говорил, 40+т.км намотал за два года в целом авто доволен, лучшего за эти деньги и быть не может!

А как же двигатель 2.2 турбо дизель на икс трейле?

@1vam-nsk

6 жыл бұрын

все норм с ним)

Привет всем, очень хочу взять X-trail 2002-05 годов, так как на свежее денег не хватает, но обязательно праворукого . Для повседневной езды в городе , стоит ли?....

@lufliw

5 жыл бұрын

Если есть руки, сам сможешь чинить из говна и палок - то бери, только не 2.0 двигатель. Связанно с тем, что ремонтировать "по-нормальному" очень дорого, последнее я заменил 2 аморта, пружину, почистил дроселя и кондёр, одну ступицу на 50к. У меня 08 года 2.5. У машины классная эргономика: возить, спать, грузить очень удобно. кучи удобных и не бесполезных ящичков, просто реально я когда поездил не понимал почему другие так не делают. Ну и жду уже 3ий год когда появится альтенатива, пока что даже близко ничего не похоже.

@romansinev1529

3 жыл бұрын

Если брать 2,5 литровый,что,лично я рекомендую,то не младше 2005 года. До этого были проблемы с двигателем из-за катализатора. Начиная с 2005 года этот косяк был устранён. Машина отличная,не затратная. Японка. Дизельки и 2,0 литровые немного неспешные.2,5-то,что надо! Цепной движок.

Сравните пожалуйста те же машины только с механикой и турбо дизелями соответственно хитрила 2,2 (135 ) л с и туксона 2,0(140 )л с

Я б туссона себе забрал

В 2003 плевались от вида внешеости хтраила? Чта? 90% авто на дорогах были десятки с четырками, от чего плевиься-то?

@1vam-nsk

3 жыл бұрын

ок

хочу туссан 2.7(

Ниссан примера п 12 есть снимите если есть

@1vam-nsk

6 жыл бұрын

В очередь поставлена!

друг!2.7жрет 17-18литров у самого сантафе(тагаз)

@user-rl7dr8hk5g

5 жыл бұрын

Бред несёшь. У самого 2.7 по городу 13 14. По трассе 9.

@user-ko7qh1cc4c

5 жыл бұрын

Ты где такой расход нашел? Заглянул в дисплей в городе пока машина стояла пол часа на холостых зимой? Пока машина стоит, она показывает уровень прилива на побережье. Я в -30 езжу, расход 9-11 при 90-95км/ч

@AFGur52

4 жыл бұрын

жрёт не сам по себе движок, а энергия, необходимая для перемещения массы М на расстояние L со скоростью S! Санта тяжелее, плюс манера езды - вот и набегает. Поэтому на одном и том же авто с тем же водителем, но при разных моторах - 1.5, 2.0, 2.5 - расход будет отличаться мало, разница идет только на разные массы движущихся деталей мотора (речь, конечно, только о моторах одного поколения одного производителя и похожих конструкций_.) На Дроме пишут о 15 л/100км для 2,7 в городе для Тушкана, а если больше - проверить мотор (свечи, ДрЗ...) и чипануть ЭБУ.

Честно в болото не заезжаю ,,,,да переднеприводный туссон да 2 литровый но честно мне по городу хватает на трассе пожалуйста пятером на затяжную гору тянет лучше чем у некоторых ,,,,А вообще сколько мнений это ужас Одни говорят которые ездят на Фабии зачем ты его купил он жрёт ,,,,другие не могут продать 2.7 туссана потому что никто не берет ,да что нужно попробовать и такую машинку поездить

А, расход какой у Хёндай Тушкана 2.7 и X trail 2.5 ???

@1vam-nsk

3 жыл бұрын

Туксон 2.7 от 15-16 литров в городе с пробками, Х-трейл за счет вариатора экономичнее - порядка 12. Зависит от стиля езды, качества топлива, и количества светофоров.

@Em4ik88

3 жыл бұрын

@@1vam-nsk спасибо, но к АКПП больше доверия)

@1vam-nsk

3 жыл бұрын

Спасибо

@solitirus

2 жыл бұрын

@@1vam-nsk какой вариатор на трейле пятого года 😱

Оставлю честный отзыв,так как владел обеими моделями автомобилей.Причём оба были с двухлитровым мотором.Дизайн-тут уже на вкус и цвет.... Ходовая-у японца крепче.Двигатели у обеих надёжные,но проблем с масложором больше встречается у владельцев Икс Трейл.А вот у Тусссан судя по отзывам и форумам это не частая проблема.От себя добавлю два литра что для одной что для другой модели это ничто.На низах японец был шустрее а у корейца наоборот,тяга появлялась после 100 км\ч.По металлу -кореец мне спас жизнь в тяжёлой аварии,возможно на японце не выжил бы.Вообще у данной модели Икс Трейл очень тонкий металл.Но лакокрасочное покрытие лучше на японце.Икс Трейл более управляемая и менее валкая машина чем Туссан.Однако из за своего лёгкого веса японца буквально сносит с дороги при сильном боковом ветре.А вот кореец прёт как танк.Плюс корейца ещё в том что он не так чувствителен к топливу как его японский собрат.В Туссан я заливал 92-й бензин и никаких проблем не было.Зато в Икс Трейл мне приходилось заливать только 95-й бензин и только на проверенных АЗС.По салону и багажнику однозначно Икс Трейл выигрывает. Он просторнее многих кроссоверов и внедорожников тех времён.На сегодняшний день если бы выбор стоял у меня между этими моделями я выбрал бы Икс Трейл,но только с двигателем 2.5 .

@user-px8mj3qt9p

4 жыл бұрын

Приветствую, как по расходу топлива оба они ,у кого меньше?

@-Jahan-

2 жыл бұрын

Ниссановский QR20DE прекрасно переваривает 92 бензин без малейшего намëка на детонацию. Заливал и 92 и 95, разницы в динамике и в расходе не уловил ни малейшей. Расход на АКПП по трассе 9-10 литров, в городе зависит от города. Максимум который удалось зафиксировать это 21 литр зимой при коротких поездках(2-5км) и постоянных пробках.

На т30 нету вариатора

@apollonnommm532hhtty9

3 жыл бұрын

Вариатор говнище! Оно вообще не едет

Есть xtrail с двигателем sr20det 280л.с. так что тот что в этом обзоре это не самый мощный))

@user-cq3yr9yu1m

5 жыл бұрын

Sr20vet. Владею таким

kzread.info/dash/bejne/pISqrpdribPSabw.html это по поводу того что на тусоне нельзя включить постоянный передний привод

Обзор хороший, но слишком много "на самом деле"))

@1vam-nsk

2 жыл бұрын

Принято, исправимся.

На превьюшке "кореец уделал японца", в итоге ниссан: побольше места в салоне, больше всяких ниш, бардачков, больше багажник, есть возможность ездить 2wd, подвеска чуть мягче, экстерьер и интерьер обзорщику понравился больше, поэтому " кореец уделал". Логично. Хоть бы какую-нибудь бальную систему придумал что-ли. Хотя обе машины народные, так что ничего против корейца не имею

Люди посоветуйте что лучше взять Витару или Туссан 2008 года ?

@hiddens7122

5 жыл бұрын

тусан

@user-ny5ky4eg3h

5 жыл бұрын

Что взял?

@sofik9700

3 жыл бұрын

@@hiddens7122 что взяли та?

Посоветуйте что взять 2.0 или 2.7 хёндай.

@user-lr6bo2zz2f

4 жыл бұрын

Разница в расходе и в лошадках Если накопил то 2лит А если норма зарплата то 2.7

@onalbayev

3 жыл бұрын

И там, и тут одинаковый расход. По городу 17л на 100км

@user-ij8zc9cl5y

2 жыл бұрын

В обслуживании немного дороже 2.7 т.к. свечи геморно менять в трех цилиндрах. Расход больше у 2.7. И существует мнение, что 2.0 двигатель надежней. Посмотри обзоры

@user-yb4dk8gm3l

Күн бұрын

Свечи на 2,7 иридивые, поставил и забыл. Поменял 1 раз на 93т. км, так как по небрежности ополоснул движок без пластиковой декор крышки движка, убил две свечи со второго ряда за коллектором. На 2,7 легко едишь, не газуешь, сам подхватывает с низов. На 2 оборотов приходится раскручивать побольше. Расход одинаковый.

был и тот и этот нисан ярче нашли что сравнивать

Я бы купил Хтрейл. У него кузов крепче на удар

В туксоне заднее стекло открывается.

@maksmaks2995

4 жыл бұрын

И нахера?

@user-ew9xm5ep8s

4 жыл бұрын

@@maksmaks2995 длинную хуйню возить.

@user-yb4dk8gm3l

Күн бұрын

​@@maksmaks2995 Чтобы "максима" ставить!😊

X-trail не совсем японская машина, скорее всего это француз с японским именем. С качеством Ниссана ‘90-х годов не имеет ничего общего.

@namikadilov

4 жыл бұрын

ti ne prav

@1vam-nsk

3 жыл бұрын

ок

@romansinev1529

3 жыл бұрын

До 2007 года чистокровный японец. Ничего французского!

@ViorelPlacinta

3 жыл бұрын

@@romansinev1529 Ребята, а как на счёт дизельного двигателя?

@-Jahan-

2 жыл бұрын

Моторы серии QR чисто японские и ставились кроме икстрейла на хренову тучу других Ниссанов. французских корней в Т30 нет совершенно

Тут товарищ пишет у него туссан сыпался весь, или скрученный спидометр был либо сказочник

@1vam-nsk

6 жыл бұрын

Вероятно что пробег далеко за 300 был

ездтить всегда на полном приводе как на серьезных внедорожниках, это ты о чем? кто ездит на внедорожниках всегда на полном приводе? на тазах с заваркой если только ездят не отключая заварку))))

У меня Спортедж-2 с шестеркой. Первое авто из пяти, для которого мощность не является недостаточной. Ну и, так как стоит газ, можно немного экономить... пока на ремонт движка не влетишь. Чувствуется в деньгах разница, раза в 1,5. Еще бы межколесная блокировка - было бы отлично!

@AndrjuBoriss

6 жыл бұрын

Александр Шмаков под тюксон и сплртедж 2поколения продается межколесная блокировка задняя для самостоятельной установки,делов на пару часов

Как по мне нисан х-треил Т31 лучше

@1vam-nsk

6 жыл бұрын

Там уже и цены другие

@user-jr3si8tf1u

6 жыл бұрын

надо было рассмотреть управляемость тушкана он крутится лучше легковушек мне очень понравилось

@user-jr3si8tf1u

6 жыл бұрын

не много жалею что 2.0 взял но гоняя чисто в городе то сомнения развеиваются , тушкан офигенный аппарат

@-Jahan-

2 жыл бұрын

По надëжности и простоте обслуживания Т30 гораздо лучше чем Т31

Я за туксона он лучше

@1vam-nsk

3 жыл бұрын

спасибо

А некого не смутило что это одна и таже машина только название разное. У них один и тотже внутренний мир.

Весь обзор ЭЭЭЭ... Большой клиренс 205мм, ЭЭЭ.... Можно без ЭЭЭЭ...

Ни о чем . Пустая болтология!!!

Не знаю но туксон стремно выглядит

NISSAN лучше чем туксон

@1vam-nsk

3 жыл бұрын

хорошо

купить ниссан икстрейл это как взять ладу весту за 900 тысяч с салона..... обосновываю : убогий салон, убогий двигатель, вариатор... те кроме багажника и дизайна ( на любителя) ничего более в нем нет.... Сам факт что в такой авто вставили вариатор вызывает у меня смех, той же дорогой мурано пошел

@johnsp9010

5 жыл бұрын

Алекс Х Путаешь. На Т30 гидромеханика. Варик на Т31 пошел и далее

@maksmaks2995

4 жыл бұрын

Там автомат убогий ты осел

Хтраил лоховской автомобиль

Хитрила - однозначно.

@user-ev8xn6cu8p

Жыл бұрын

полностью согласен. Ниссан надёжней и проблем с ним не будет.

могу сказать по Hyundai Tucson при пробеге 120 000 было вложено в ремонт около 300т менялось всё что можно ! и это не полный привод а херня какая-то (Вот ваша и надёжность ) машина покупалась для фермерства не только чтобы ездить по трассе. Как проехал 30т заехал в гряз в итоге задний мост в хлам и после этого началась сыпаться!Короче говоря очень огорчился

@1vam-nsk

6 жыл бұрын

Я уверен что пробег там был явно не 120000 км, думаю сотни три, а то и четыре было скручено.

@maxstvrus7414

6 жыл бұрын

машину с салона брали новиии цалафан

@amti0100

6 жыл бұрын

а что там на 300к поменяли?

@maxstvrus7414

6 жыл бұрын

Извини но ты на нём наверное только по трассе ездишь и с зади толкаешь когда на просёлочную выезжаешь но тут машина покупалась для полей и не выдерживает она этих нагрузок каждый день так мотать а как грь так трактором вытаскиваем смешно но это факт

@user-ji4yu4dm9w

6 жыл бұрын

Max stvrus болабол. Тушкан отличный авто!

На хюндае 2.7 тоже особо никуда не едет !