Голосуйте за наш канал

Как приятно читать комментарии под такими видео! Господа хорошие, которые ругают и срут про французские машины в целом, Вам нужно понять, если человек покупает француза ему в 99% процентах случаев все равно что вы думаете про эту машину. Покупатель француза - это отдельная каста, да есть такие странные и многим непонятные люди, они не думают за сколько они его продадут на вторичке и как его обслуживать. Они покупают машину по принципу нравится или нет. Не пытайтесь им доказать что Ваши тачки лучше. Им и так постоянно из каждого утюга кричат про скудоумие владельцев французов и невозможность ремонта этих автомобилей. И знаете что как ездили они на французах так и ездят. И по данным автосалонов большинство клиентов французского автопрома возвратные - они повторно покупают машины французской марки, они продолжают на них ездить, и им все равно что про их тачки говорят.

Тех,кому эмблема Рено напоминает женский половой орган , принудительно надо ставить на учёт в ПНД.

Что бы они неговорили,а мне лично нравится рено колеос.сам езжу на рено флюенс уже 7 лет

Надо было тестировать оба авто с 2.0 бензиновым ДВС, а так получилось сравнение про кофе: кому с молоком,а кому без. А сам обзор интересный,с лёгкий и с юмором,спасибо!

машины для разных людей. Недавно бате помогал выбирать машину, он тестировал разные и сказал, что ему больше всего нравится звездолёт ниссана в основном из-за того, что это самая понятная машина. Ну просто в неё всё - нажал и оно заработала. Жмёшь газ - она предсказуемо едет, тормоза также отрабатывают, можешь сервисный пакет заранее купить и потом не думать о стоимости ТО. По дизайну она ему тоже понравился больше, так как в ней нет крикливой внешности.

x-trail. 2 дополнительных usb в подлокотнике. В рестайле новый руль. Вы так-то готовитесь перед тем как снимать?

Я больше никогда не буду смотреть этих ребят. НИКОГДА!

Бред а не обзор. Ребята не изучили машины, у Ниссана в базовой комплектации можно багажник открыть при помощи датчика возле крышки багажника. В этой комплектации у Ниссана тоже есть авто парковщик .

Это два абсолютно одинаковых авто, просто обёртки разные , скажу у Рено намного лучше салон и по материалам и по дизайну.

самое прикольное в обзоре эта фраза это "открыть дверь с ноги мечта любого россиянина "

И ещё. Эти журналисты не показали в Х Трейле ещё 2 розетки. Одна в багажнике другая в подлокотнике.

У нас в городе ни одного нового Колеоса, зато Х-Трэйлов Т30, Т31, Т32 хоть попой ешь, а других Ренух типа Логанов, Каптуров, Сандеро, как грязи. Слишком видно элитный новый Колеос.

Какая "азиатщина" в рено!? Чистой воды французский лаконичный дизайн

Колеос намного интересней по дизайну и более современный внутри салона.

Я думаю на первых секундах сравнения можно было оконтить на том что у Nissan расход 8.3 а у Renault 5.8. При этом Renault едет бодрее

Я думаю в гонке проблема в прокладке!!! Ну вы поняли!?

лучше б замерили длину переднего свеса. и сравнивали одинаковые версии (бензиновые с одинаковой мощностью)

Ребята, сравнивать нужно комплектации одной цены, за 2300000 у ниссан комплектация Le Top. А вы сравниваете комплектацию на 300000 дешевле.

Как владелец нового колеоса дизельного 2л и предыдущего Икс трейла 2,5 вариатор, этот заезд полная профанация, дизель намного бодрее, как раз как по паспорту на 1 сек. в конце концов замеров разгона на том же ютубе обоих авто полно. А на одном баке 60л дизельный Колеос по трассе может 1000км проехать, если 90-100км/ч держать-проверено.