Как владелец этого кузова имею пару вещей в обзоре опровергнуть: 1. Рука на подлокотнике на водитльском месте лежит отлично. Сергей не перевел рычаг в драйв (когда он ближе к вам) - в этом положении локоть лежит на подлокотнике, а кисть на рычаге (в дальней поездке). Или на руле в городе - тоже без проблем. Бокс в подлокотнике глубокий и вместительный, там есть ещё 1 гнездо на 12В. 2. То, что в заднем подлокотнике подстаканники отформованы в пластиковом поддоне - вообще супер! Неоднократно мои пассажиры разливали кофе аккурат внутрь этих подстаканников. Один раз аж полстакана туда ушло)) И знаете что случилось? А ничего ровным счётом. Вычерпали оттуда кофе, вытерли салфеткой и все. А что бы было при выдвижных подстаканниках? Как минимум, химчистка салона. Плюс, подлокотник с выдвинутым подголовником дает очень комфортое положение для руки. Сзади сидишь так же удобно, как и спереди. 3. Кнопка подогрева сидений спереди - тоже определённый плюс. Проще самому включить и выключить, чем на ходу объяснять, где она находится, а потом проверять, чтобы не забыли выключить. Кстати, старомодные качающиеся клавишы подогревов, тоже имеют преимущества - уходя, включаешь в нужное положение, с утра дистанционно заводишь машину - и к приходу сидушки уже теплые. Так что олдскулам понравится😊

@goodman4078

2 жыл бұрын

вот полностью согласен с твоими словами. Всё верно, автомобиль отличный и очень удобный. Всё продумано. да и в плане подогрева задних сидений - если едут дети. Кнопки им лучше не давать)

@denisastakhov8152

2 жыл бұрын

Полностью поддерживаю, машина хороша!

@albertino2013

2 жыл бұрын

Согласен, особенно за 3 пункт☝🏼👍🏼

@manera22

2 жыл бұрын

Можно спросить вижу вы шарите,просто планирую покупать,но в 2017 говорят у них не оч задние арморы,а в 2021 что-то меняли или нет?

@ChurkaHAHA

2 жыл бұрын

Материал отделки полное говно (аля логан, но ему простительно) в сравнении с 31-ым кузовом рест. Моторная гамма тоже говно - 2,5 на варике как ни ехал, так и не едет. Где дизель m9r с автоматом - вот где тяга и динамика. Знаю с чем сравнивать, были одновременно колеос 2,5 CVT и т31 рест с m9r АКПП - Колясика продал и оставил 31-й. Хотел было брать 32-ой но в салоне он вызвал слезу своей ущербностью материалами интерьера - погремуха

Начал смотреть канал, когда было 30 тыс. подписчиков 👍 Спасибо за обзоры! Цены сейчас пипец какой-то. В 2018 взял X3 G01 xLine 20d за 3,3 млн за нал, сейчас за эти деньги и тройку не взять. Спасибо 20 летней стабильности, 20 лет рубль стабильно пробивает всё новое и новое дно... Как и наша экономика.

@mrx-channel

2 жыл бұрын

Не хочу категорично что-то заявлять, если не на что достоверное сослаться, даже если сформулировано далее категорично, то это мой субъективизм, информация для ориентира, за достоверность и корректность не ручаюсь: Эта инфляция наверное выгодна именно в кредитно-ростовщической системе, как я её обозначил, а в настоящем хали..ате, вместо безусловного базового дохода (пособий), закят, а вместо кредитов, якобы для развития экономики или кто и как их обосновывает, нормальные цены, если товар есть для всех, то и цена соответствующая (доступная), если же мало кому хватит, то другая, а не так, что товар есть всем, но пока валютную массу не увеличим (инфляция), купить смогут единицы, а если скоропортящийся, то скорее выкинем, чем раздадим или удешевим, такой бред... Если товар стало производить легче, то это не повод цену сохранить, чтобы больше заработать, ибо деньги для обмена, а твои циферки не материальная ценность, если копишь и не тратишь, бутафория, а коли твой товар не смогут купить безработные например, которых ты заменил роботами, то приходится "деньги с вертолёта" (частично обесценивать и раздавать) и пособия вводить, чтобы эта тупейшая для большинства и удобная меньшинству система не рухнула, при нормальном регулировании никаких "пузырей" и "волн" (кризисов) не возникает, но и кучке ростовщиков не продать деньги за деньги

@arhipochta

2 жыл бұрын

Кашкай можно такой взять, а через пару тройку пять лет и до xray или largus дотянем

@user-mh1jk7em3z

2 жыл бұрын

В октябре 2019 взял 2.5 le top за 2,1 ляма.)))Вовремя успел.

@user-un5nl6yb2d

2 жыл бұрын

@@arhipochta эт точно..у меня Т31 2013 года, с ужасом думаю что я смогу купить, когда решу продавать..

Здравствуй, Сергей. Скажи пожалуйста, у тебя на Тигуане какой расход топлива на 100 км самый максимальный был и какой самый минимальный уже после всех доработок и чипа двигателя, коробки и т. д.

Серега,нужно почаще к комарам выезжать)

Место для съёмок подобрано как надо👍🏻.

Очень красивый и хороший фильм про мою мечту спасибо тебе огромное друг! 🤝🏼💯

Новый формат отлично и речь приятная очень

Сергей, подскажите как ведёт себя подвеска (жёсткая)на плохих дорогах на хтрейл

Очень надеюсь вы исправитесь буду ждать следующее видео подпишусь ради этого)

Музычка из офроадной игры в которую я играл в 8 лет с тогда подаренным мне рулем и педалями:D ностальгия:) конец 2003 года

2,6 за топ это копейки, я вчера заезжал в Kia посмотреть новый Sorento и просто охуел от цены , комплектация престиж на 2.5 бензине с рекомендованной ценой 2.9 стояла за 3.9 КАРЛ 3.9 МИЛЛИОНА РУБЛЕЙ ЭТО ФИАСКО🤦‍♂️

@YURII_HOLOD

2 жыл бұрын

Соренто - это другой класс, почти Мурано

@user-mv2fk4ts9d

2 жыл бұрын

@@YURII_HOLOD это большое Рио,

@mikmik9234

2 жыл бұрын

Новый Туссан дизель 3,6 🍋😳

@korhi4

2 жыл бұрын

@@YURII_HOLOD ну не настолько Соренто другого класса, что бы просить доплату 1,3 млн относительно Xtrail. И да, это не Мурано.

@YURII_HOLOD

2 жыл бұрын

@@korhi4 по размерам Соренто еще фору Мурано даст. Могу сказать по себе, после Тура вполне нормально сел в Соренто, в Трейле же места меньше - уже он, и левая нога слишком рано упирается в арку колеса. И продольная регулировка водительского сиденья меньше, чем в Соренто. Так что если сравнивать движки 2,5 на 2,5, то Сорик получится примерно 2,7 млн. практически в максималке для двигателя 2,5.

Здравствуйте, не подскажите в каком лучше автосалоне приобрести Ниссан ихстреил,живу в Щелково,заранее спасибо

Здравствуйте помните нас мы говорили что подпишемся на вас когда вы снимали около заброшек

Такой автопилот позволит тебе взять бутылку воды , открыть выпить поставить бутылку. И всё. И то это хорошо. Что воды попить спокойной можно.🤫😉🤗

@mrx-channel

2 жыл бұрын

Не хочу категорично что-то заявлять, если не на что достоверное сослаться, даже если сформулировано далее категорично, то это мой субъективизм, информация для ориентира, за достоверность и корректность не ручаюсь: Эта инфляция наверное выгодна именно в кредитно-ростовщической системе, как я её обозначил, а в настоящем хали..ате, вместо безусловного базового дохода (пособий), закят, а вместо кредитов, якобы для развития экономики или кто и как их обосновывает, нормальные цены, если товар есть для всех, то и цена соответствующая (доступная), если же мало кому хватит, то другая, а не так, что товар есть всем, но пока валютную массу не увеличим (инфляция), купить смогут единицы, а если скоропортящийся, то скорее выкинем, чем раздадим или удешевим, такой бред... Если товар стало производить легче, то это не повод цену сохранить, чтобы больше заработать, ибо деньги для обмена, а твои циферки не материальная ценность, если копишь и не тратишь, бутафория, а коли твой товар не смогут купить безработные например, которых ты заменил роботами, то приходится "деньги с вертолёта" (частично обесценивать и раздавать) и пособия вводить, чтобы эта тупейшая для большинства и удобная меньшинству система не рухнула, при нормальном регулировании никаких "пузырей" и "волн" (кризисов) не возникает, но и кучке ростовщиков не продать деньги за деньги

а на механике можна таскать тежолую лодку на версие 2.5 ?

Автоспорт фуфло, проверено.

Здравствуйте. Ваш рассказ и как машина ведет себя реагируя на линии разметки очень интересно смотреть. Но хотелось бы увидеть что вы нажимаете. Так же как пользоваться опцией круиз контроля? Не трогая педаль газа можно ехать с заданной скоростью как можно дольше? У машины много опций. Покажите что нужно нажимать в каждом случае. Подогрев руля? Автозапуск например почему то не срабатывает если машина не заперта. Открывание двери багажника не всегда срабатывает от взмаха ноги.

А как же дизельный двигатель?

За "Яндекс" в машине надо платить? Где-то всколзь было сказано, что ежемесячно надо платить рублей 200. Не понял, правда, за что именно. Вроде, чтобы сам сервис "Яндекс" был доступен.

А это чехлы такие на сиденьях? Что тотне пойму, если да то киньте кто нибудь ссылку

"Ваш любимый ВАРИАТОР" - ну Серёга троллит красава!)

Очень классные видео

*Человек, который читает мой коментарий, желаю тебе и твоей семье, крепкого здоровья!!!*

@user-zr8zl3yc4e

2 жыл бұрын

А на фоне нисанна это Россия да , задний план 🤣🤣🤣🤣👍👍👍

@olxon6412

2 жыл бұрын

Спасибо Дружище !!!

@olxon6412

2 жыл бұрын

Спасибо Дружище !!!

@Jumangee09

2 жыл бұрын

И тебе

@autoSerega

2 жыл бұрын

@@Jumangee09 спасибо

Автоспот бесполезный сайт ,не понятно зачем его рекламируют,если цены не актуальны.

Хватит уже пиарить этот autospot обращался на этот сайт хотел купить Солярис как было написано у них на сайте, по факту перезвонили и сказали приезжайте всё есть как вы просили, но как только начал оформление цена выросла, стали впаривать Допы, без них не как!!!

@Uzer75623

Жыл бұрын

На сайте у них одни цены, а по факту совсем другие! Лохотрон!

Всем здравствуйте. 5.06.2021 ниссан икстрейл 2,5 LE+ 2882000, кашкай 2.0 LE top 2469000. С системами про пилот. Цены в тц кунцево. Думаю у других дилеров + - тоже самое. На машины в поставке очереди. Не хочешь ты возьмёт другой. Когда придёт новый икс хз, а цена скорее всего будет больше 3 000 тыс руб, и не факт что он будет сильно лучше нынешней модели в целом.

@jaroslavkornilov6284

2 жыл бұрын

машины отличные и многие ждут. Я вот жду новый Патфайндер. Очень мне понравился.

@user-qy7nd1sk5k

2 жыл бұрын

Начинка обещает быть неплохой, но что с ценой будет. Если сборка забугорная то цена в районе 5 млн рублей. А там хайлендер, и тд. И мы ещё не привыкли к новой ценовой действительности. А предрассудки с ним сыграют скорее всего в сторону негатива. Нравиться будет, а брать будут другие.

@Puylo123

2 жыл бұрын

яндекс авто у вас голова? 360 обзор есть там?

Неплохо было бы свой рост назвать, во время примерки салона.

Че ж дизель то убрали?

Автоспот шляпа, не работает.

@mrx-channel

2 жыл бұрын

Не хочу категорично что-то заявлять, если не на что достоверное сослаться, даже если сформулировано далее категорично, то это мой субъективизм, информация для ориентира, за достоверность и корректность не ручаюсь: Эта инфляция наверное выгодна именно в кредитно-ростовщической системе, как я её обозначил, а в настоящем хали..ате, вместо безусловного базового дохода (пособий), закят, а вместо кредитов, якобы для развития экономики или кто и как их обосновывает, нормальные цены, если товар есть для всех, то и цена соответствующая (доступная), если же мало кому хватит, то другая, а не так, что товар есть всем, но пока валютную массу не увеличим (инфляция), купить смогут единицы, а если скоропортящийся, то скорее выкинем, чем раздадим или удешевим, такой бред... Если товар стало производить легче, то это не повод цену сохранить, чтобы больше заработать, ибо деньги для обмена, а твои циферки не материальная ценность, если копишь и не тратишь, бутафория, а коли твой товар не смогут купить безработные например, которых ты заменил роботами, то приходится "деньги с вертолёта" (частично обесценивать и раздавать) и пособия вводить, чтобы эта тупейшая для большинства и удобная меньшинству система не рухнула, при нормальном регулировании никаких "пузырей" и "волн" (кризисов) не возникает, но и кучке ростовщиков не продать деньги за деньги

@mb1874

2 жыл бұрын

Автоспот работает! Два ТО делал у дилера Ниссан через них, все отлично! Скидка на то 30.000 была 9.000 рублей

20:00 Звуки как в кабине самолета. Еще не хватает голоса 'Pul Up' ))

@user-un5nl6yb2d

2 жыл бұрын

))

Хороший, грамотно подаваемый блогером обзор, смотреть интересно, для людей, которые ещё не сильно избалованы повышенными запросами.

Уже новый вышел х трел в 22 году вроде до России доберется

У меня на правом руле такое было 10 лет назад все эти системы

Аккум на 60 стоит?

Автомат 2,5 литра сколько стоит 2021 года

У ниссана хороший вариатор, не то что кия селтос прям на обзоре вариатор сдох. Посмотрите ролик Михаила Кульдяева про кия селтос и потом посмотрите ниссана X-Trel по бездорожью и по горам ,вариатор там работает без проблем и без перегрева.

👍

💪😊👍

Лучшее цена качество думаю ... на сегодняшний день.

@mrx-channel

2 жыл бұрын

Не хочу категорично что-то заявлять, если не на что достоверное сослаться, даже если сформулировано далее категорично, то это мой субъективизм, информация для ориентира, за достоверность и корректность не ручаюсь: Эта инфляция наверное выгодна именно в кредитно-ростовщической системе, как я её обозначил, а в настоящем хали..ате, вместо безусловного базового дохода (пособий), закят, а вместо кредитов, якобы для развития экономики или кто и как их обосновывает, нормальные цены, если товар есть для всех, то и цена соответствующая (доступная), если же мало кому хватит, то другая, а не так, что товар есть всем, но пока валютную массу не увеличим (инфляция), купить смогут единицы, а если скоропортящийся, то скорее выкинем, чем раздадим или удешевим, такой бред... Если товар стало производить легче, то это не повод цену сохранить, чтобы больше заработать, ибо деньги для обмена, а твои циферки не материальная ценность, если копишь и не тратишь, бутафория, а коли твой товар не смогут купить безработные например, которых ты заменил роботами, то приходится "деньги с вертолёта" (частично обесценивать и раздавать) и пособия вводить, чтобы эта тупейшая для большинства и удобная меньшинству система не рухнула, при нормальном регулировании никаких "пузырей" и "волн" (кризисов) не возникает, но и кучке ростовщиков не продать деньги за деньги

@user-jn9rx4go3b

2 жыл бұрын

полностью согласен. Лучше вариант не найти сейчас на рынке.

Очень "красивый" фон сзади

Давай ее на серпантин , посмотрим как справится

Вы делате обзор сейчас о "феррари" или о кроссовере . Профессоры автомобилестроении епт.

досмотрел до дистанционного включения. два раза по 10 минут катострафически мало даже при -15. а про минус 25 и 30 и говорить нечего. есть смысл задуматься об установке дополнительной сигналки чтоб просто грела по 30 минут сколько надо. Хотелось бы отметить сидения которые были разработаны совместно с НАСА видимо по большей части из за этого Вы не устали, а не из за всяких элпримочек)

Почему 2 двигателя ?разве 1.6 дизель сняли с производства ?

@Akella1974

2 жыл бұрын

Да, к сожалению.

Обзор хороший, авто - "скучно, девочки!"

минус тебе , нафиг вы вкючили музло когда разгонял , чтоб не слышно было этого дикого звука)))))

Не рекламируйте автоспод ведь вы сами знаете же что это развод !!!!

Терапию можете начинать по вечерам по часу читать книги можно с детских начать это не принципиально только без картинок с буквами .

у них три двс. про дизель почему не сказал?

@Akella1974

2 жыл бұрын

Нет уже дизеля. Сняли с производства, к сожалению.

А смысл рассказывать о старом Икс Трейле , когда уже есть новый ?

Лучшего фона для съёмок не было?

Помница он стоил 800к

Ниссан нормально для жизни

доволен дизелем.

УРА Я ПОПАЛСЯ С ПАЦАНАМИ НА КАМЕРУ ЗАДНЕГО ВИДА НА 14:24

Как человек, который интересуется обзорами на данную модель авто смотрю информацию по двигателям, но не нахожу ее. Ни кто, ничего не говорит про гидрокомпенсаторы, дебалансные валы, операцию настойки клапанов (через 100 тыс. Км она понадобиться), про натяжитель цепи (есть стопор или нет?), Конструкцию масляного насоса, материал патрубка масляного насоса и т.д. Все эти разговоры про кузов и руль УЖЕ надоели. Все это можно увидеть самому в авто салоне. Но самое интересное и важное , то от чего зависит продолжительность пользованием автомобилем - отсутствует. Поэтому данное видео считаю посредственным , банальным. "Спасибо" автору за бесцельно потраченное время.

что вам всем динамики не хватает.У меня серена на этом же двигле,хватает.А нет мы мало разматываемся на трассах,нам подавай самолет.Весь мировой автопром уходит в экономию и экологию,дальше еще больше будет ограничений и по динамике и по скорости,привыкайте.

Кстати смотрю из за этого volvo xc60 не такой уж премиум китай чувствуется со знанием говорю люблю по салонам гулять

Обзор на непроданные остатки?

@Akella1974

2 жыл бұрын

Какие остатки? Вы о чем? Машин очень мало. Сам жду заказанную машину с марта. Эта модель будет выпускаться в России до конца 22 года, до обновления на следующую генерацию.

@user-ie3hp7li3e

2 жыл бұрын

@@Akella1974 уже новая есть и обещают в 22 привезти в рф, так же с х трелом приедет аутлендер который теперь тоже Ниссан и по внешности они краше этого на голову

@Akella1974

2 жыл бұрын

@@user-ie3hp7li3e Да, согласен с Вами, но ждать 1,5 - 2 года, так как Ниссан всегда затягивает с локализацией в России. И появление Про Пилота и Ниссан Конекта в нашем Хитриле - яркое тому подтверждение.

@vasil122

2 жыл бұрын

@@Akella1974 а что, Ниссан коннект уже начал работать в России?

@Akella1974

2 жыл бұрын

@@vasil122 Да.

Все обзорщики рассказали одну и туже херню!

Новая модель уже вышла, правда до нас пока не дошла. А это - дизайн 2014 года.

@SergeyProDrive

2 жыл бұрын

когда дойдет, ее за 2.5 в фарше не купишь...цены будут ого-го

@joker4352

2 жыл бұрын

Ну и что с того ?

@YURII_HOLOD

2 жыл бұрын

@@SergeyProDrive практически все конкуренты обновились, ждем новый трейл. Этот конечно не плох, но старый уже, если уж платить деньги за новый автомобиль - то он действительно должен быть новым, последней генерации.

@user-ul3ht9uf6m

2 жыл бұрын

@@YURII_HOLOD поддерживаю. И аутлендер новый в 2022 году должен продаваться уже у нас. Конкурент

@Akella1974

2 жыл бұрын

Старый, новый….. это все маркетинг…. Ждать новой генерации ещё 1,5 - 2 года…. За это время ещё и цена вырастет…. А эта - хороша в плане цена - качество проверенное временем + наличие всех современных систем и ассистентов….

На нем из салона можно уехать только за 2.5+. И он на вариаторе, а в целом машина достойная. Но я бы лично предпочел грандлэнд от опеля, там автомат и сборка европейская.

@YURII_HOLOD

2 жыл бұрын

И передний привод... и что там за движок - 1,6т на 150 л/с. Куда ему с Трейлом тягаться.

@user-ie3hp7li3e

2 жыл бұрын

Опель с чем рядом не поставить всем конкурентам проиграет, что в нем такого хорошего, может подскажите

@user-hf4or5oh9b

2 жыл бұрын

вариатор отлично работает и проблем с ним нет. Ну а по поводу качества - ниссан лучше.)))

Ничего нового не сказал

Скажите , а что дизеля уже нет?

@Akella1974

2 жыл бұрын

Нет.

@user-rk9cm3nk9v

2 жыл бұрын

@@Akella1974 почему? Не нашел информацию

@Akella1974

2 жыл бұрын

@@user-rk9cm3nk9v Гребанные экологи….. скоро у всех производителей потихоньку дизеля подрежут из линеек…. Такова тенденция, к сожалению….

В ГИБДД покажу знакомому модет опасное вождение пропишет как лекарство)

Серега молодец. Уважаю труды твои. Но автомобильчик скучненький, ни чем не примечательный, хотя качество очень даже неплохое. С ремонтами париться не придется.

@romans6520

2 жыл бұрын

@П.А. Дубцов машина должна как минимум нравиться внешне, а ниссан этого не дает.

Не так уж давно за наши дороги взялись 🤦🙏 комары вас едят ибо вы не местные😅

Лучшая цена и качество за эти деньги на сегодняшний день я думаю. По поводу стекло подъёмников я с тобой вообще не согласен, конечно авто стекло подъёмники это удобно, но и обычные стекло подъёмники без авто тоже достаточно удобные. Ими тоже удобно пользоваться. Не понимаю тех людей которые говорят что стекло подъёмники без авто режима неудобные. Экран мультимедиа это конечно ужас. За такие деньги, а так за свои деньги экстрейл неплохой автомобиль

@user-ui5xi5uc8s

2 жыл бұрын

автомобиль отличный, а вот придирки слушать уже надоело. Напихают всего - машина дорогая, что-то не поставят - удобств мало. Не надо просто дичь всякую писать)

Икстреил 32 рестайлинг 19 года, дизель 1.6 автомат. Пробег 33 тыс, средний ценник то 230 дол. Расход летом + постоянный климат и пробки 9.2 л , трасса если давишь конкретно 7.1, до 110 км спокойно то 4.8. Всем привет из Одессы)

@vipagroupvipagroup5523

2 жыл бұрын

Сиденье водителя не клацает(скрипит)?

Тот момент когда вчера был на тесте Икстрейла. Оба движка никуда не едут.

@user-ui5xi5uc8s

2 жыл бұрын

наверное у всех разное понятие езды. Машина едет нормально. Ну если надо гонка - так это машина не для этого.

@sklandr

2 жыл бұрын

@@user-ui5xi5uc8s нет, гонка не нужна. Выбирали машину другу, сравнивал с 2.0л турбированным вагом. Не зашла динамика 2,5л. При разгоне очень шумно в салоне. В результате взяли Мурано.

Серег твой Тиг так же может.

@SergeyProDrive

2 жыл бұрын

Мой да, но у тигуана ценник совсем другой сейчас

Ахаха система работает отлично, НО я сам поверну)

чем беднее не население, тем меньше просмотров тест-драйвов

@biba894

2 жыл бұрын

И скуднее выбор машин! Скоро на нашем рынке одни китайцы и корейцы останутся.

Т32 уже ничто не спасет... продажи будут падать. Многие ждут новый кузов, а Ниссан все пихает свое старье. Вместо того, чтобы поставить на конвейер новый кузов, они зачем то старье дорабатывают. Не будет он уже продаваться, как продавался хотя года два назад... что с помощниками, что без.

@2fishermen_vlg

2 жыл бұрын

Лучше бы вернули 31 кузов с новыми плюшками

@7oxabiggest833

2 жыл бұрын

я думаю они знают, что делают. Кто захочит - обновится))

@Jumangee09

2 жыл бұрын

Практичные люди покупают, кому китайские перделки-свистелки не нужны. Что-то приличнее сейчас стоит хорошо за 3 млн ближе к 4-м.

0:16 - ещё как возможно. Как и 10 лет назад, ничего кроме электростеклоподъёмников и кондея мне не нужно. Всё равно не пользуюсь. Машина - чтобы ездить.

Вы прочитали мой текст?

какой рост у этого мужика?

@user-vr8mx8ih9l

2 жыл бұрын

У меня рост 198 см. Машина такая же. Сижу без проблем, за мной тоже люди нормально себя чувствуют. Сам за собой сожусь, колени слегка упираются в водительское сиденье, на дальняк могу поехать "сам за собой"

Купил себе Икс-Трейл 2019 г.в. В общем доволен. Серьезных недостатков у него 2: глохнет двигатель, если был заведен с автозапуска (особенность доступа без ключа); тонкое и очень нежное ЛКП. В остальном все хорошо. 2-х литрового двигателя вполне достаточно.

@user-kc6lg5sv5h

2 жыл бұрын

Я если с автозапуска завёл, то открываю родным брелком и не глохнет, а если сигналкрй с аытозапуском то тоже глохнет, попробуйте,, мне так подсказали

@user-gc7dd2zt6x

2 жыл бұрын

@@user-kc6lg5sv5h , у меня нет автозапуска с брелка. Авто 2019 года. Вроде недавно только эту функцию добавили.

@32122

2 жыл бұрын

У меня глох при открытий дверей, залез в меню сигналки, перенастроил что бы глох при нажатии на тормоз, теперь зимой открываю беру щётку, чищу снег, сажусь нажимаю тормоз, глохнет, завожу и еду. По лкп да, пробег всего 10к, на капоте уже есть , сколы, всё не могу собраться съездить забронировать. А в остальном машина отличная, подвеска комфортная, шумка на высоте.

@user-gc7dd2zt6x

2 жыл бұрын

@@32122 , честно говоря, меня это напрягает, так как немало случаев, когда зимой после того как двигатель заглох при открытии дверей, второй раз он уже не заводится. Даже дилер признает проблему и говорит, что настройки такие и ничего не сделать. Зимой перестал автозапуском пользоваться вечером. С утра не нужен он. Завожу в гараже. Ваш вариант частично решает, конечно, проблему. Но все равно ведь глохнет потом.

@snadmin9407

2 жыл бұрын

@@32122 черный цвет...сука...голуби... ненавижу.

Купили жене Кашкай 3 месяца назад на вариаторе 2л. Души не чаем. Тачка огонь за свои деньги. Вышла 1лям 800т.

@omarrzaev3219

2 жыл бұрын

На чем до этого ездили?

@user-fn8ug3mf8h

2 жыл бұрын

@@omarrzaev3219 жена на форде 3 я на опеле корсе. Теперь я на форде она на кашкае) корсу по трейду пустили

@ahilesssss1

2 жыл бұрын

Жесть , в конце 19 за 1,650 взял полноприводный тигуан🤣🤦‍♂️

@garmenbarmen247

2 жыл бұрын

отличный автомобиль за хорошие деньги. Поздравляю. Ниссан - это хорошо.

@user-zb4eo4oj2l

2 жыл бұрын

@@ahilesssss1 жесть!в 2003 туарег брали за 600.000!)))

и эта кнопка бедного заднего дивана, как ее только не пропесочили. ну неужели не понятно, что этот авто позицианируется как семейный и на нем (на диване) будут в основном детки малолетки ездить. зачем им там кнопками играться. эта кнопка дает возможность проявить водителю себя как заботливому отцу и полноправному члену общества)

@user-dv3sf7dz7r

2 жыл бұрын

Гн6 новости сегодняшние сегодняшние новости

Люди которые до сих пор боятся вариатра, все равно люди, считающие, что земля держится на 3 слонах

@user-oc3iu7cz9y

2 жыл бұрын

Причём здесь 3 слона?! Адекватный чел выбирает машину под свои нужды, например: динамика разгона, проходимость, прицепы и тд. Кузов и клиренс икстрейла подразумевают вылазки на небольшой офроад, а варик эту возможность, так же как и динамику полностью убивает. Не говоря уже про прицепы. Та что да - это самая убогая и ущербная коробка, и бойся ты ее или нет - не важно! Ее конструкция не позволит тебе полностью насладиться характеристиками авто, либо скро попадёшь на дорогущий ремонт.

@user-jy2wc3zk9p

2 жыл бұрын

Я например на таком же по горам лажу и не по кавказскому серпантину а по уральским камням еснно брал механику под себя, Варик тут при первом же подъеме в лохмотья уйдёт, мне не то что даром не нужен, даже если мне заплатят не возьму, а вот за короткую механику согласен заплатить.

Щас это не дорого😂

Я не понимаю , почему в 2021 году до сих пор остались люди , которые скулят про вариатор . Пересел с вариатора на dsg 7 и дергатьня при переключении подбешивает. Про надёжность вариаторов думаю нет смысла разговаривать , там давным давно все в порядке.

@lenycosmos131

2 жыл бұрын

ну просто они ничего сказать больше не могут, кроме как припустив в штаны кричать о вариаторе.

@Puylo123

2 жыл бұрын

согласен. если выбор вариатор или робот - однозначно вариатор японский. уж не немецкое гомно два сцепления в год

Да нормальный авто! Как и все, имеет недостатки.. Но, на мой взгляд, не критичные для обычной повседневной эксплуатации. Не понимаю только охов и вздохов насчет динамики! Это рядовой среднебюджетный кроссовер с автосферным двигателем (я про бензиновые двс)! Для передвижения по городу хватает, на трассе тоже норм...для обычной нормальной езды, без попыток устроить гонки. Если человеку хочется драйва и крутого разгона, бодрого подхвата, скорее всего он возьмем за эти деньги поддержанного немца на турбо и будет с ним гребаться, но кайфовать от его бодрости. Каждому свое, особенно за этот по современным меркам невысокий бюджет. Поэтому ругать такое авто за обычную динамику, это тоже самое, что обычному нормальному человеку сказать, что ты слабо бегаешь по сравнению с твоим соседом спортсменом. Такие машины создавались для практичности и комфорта за свои деньги! Откровенно говоря, в этой машине даже вариатор несильно смущает, если она покупалась новой! Потому что при должном уходе вариатор нормально ходит, а вот с пробегом я бы не рискнул, тут кот в мешке!

Авто хорош, а астальное просто мелкие придирки.авто👍👍👍👍👍

@asidsad9726

2 жыл бұрын

всё так и есть. Если придираться, то можно найти что угодно. В целом машина очень достойная.

автоспот - оператор по сбору Ваших персональных данных, которые он потом продает офф. дилерам, которые будут вам втюхивать авто по комическим ценам......

Положи полотенце на задний подлокотник цена вопроса 200р никаких нано технологий и двух высших образования ;)

Смутила щель между капотом и фарами, это для воробьев?! И заметили как на глазах падала стрелка топлива на полной скорости :))!

@ChurkaHAHA

2 жыл бұрын

Эти кобылы после сотни его просто в трубу выливают - ну не едет он, не едет. На обгон на нём выходить опасно - нет ускорения на которое расчитываешь. А бенз он любит...

А у меня 1,6 дизель Кашкай. 7 литров по Киеву, можно и 4,5:)

90% таких машин покупаются с двух литровым мотором и ни чё как то ездят)))

@Jumangee09

2 жыл бұрын

Я езжу на 2 л. Не пушка-гонка, конечно, но ничего. Ее спокойный дизайн и характеристики не для мамкиных гонщиков. Мне комфортно. На нем приятно неспеша ехать.

Не хочу категорично что-то заявлять, если не на что достоверное сослаться, даже если сформулировано далее категорично, то это мой субъективизм, информация для ориентира, за достоверность и корректность не ручаюсь: Эта инфляция наверное выгодна именно в кредитно-ростовщической системе, как я её обозначил, а в настоящем хали..ате, вместо безусловного базового дохода (пособий), закят, а вместо кредитов, якобы для развития экономики или кто и как их обосновывает, нормальные цены, если товар есть для всех, то и цена соответствующая (доступная), если же мало кому хватит, то другая, а не так, что товар есть всем, но пока валютную массу не увеличим (инфляция), купить смогут единицы, а если скоропортящийся, то скорее выкинем, чем раздадим или удешевим, такой бред... Если товар стало производить легче, то это не повод цену сохранить, чтобы больше заработать, ибо деньги для обмена, а твои циферки не материальная ценность, если копишь и не тратишь, бутафория, а коли твой товар не смогут купить безработные например, которых ты заменил роботами, то приходится "деньги с вертолёта" (частично обесценивать и раздавать) и пособия вводить, чтобы эта тупейшая для большинства и удобная меньшинству система не рухнула, при нормальном регулировании никаких "пузырей" и "волн" (кризисов) не возникает, но и кучке ростовщиков не продать деньги за деньги

@user-oq2yn7sb7m

2 жыл бұрын

Ничего нового. Политэкономия. Сам дошёл? Марксизм -Ленинизм равно научный подход. Читаем , понимаем, развиваемся.

Впринципе об этом Хитриле говорить уже нет смысла.... Надо ждать следующую генерацию.... Вот там новый автомобиль с кучей плюшек

@SergeyProDrive

2 жыл бұрын

и новой ценой_)

@Akella1974

2 жыл бұрын

Ну и ждать его ещё года 1,5 - 2, не меньше….

Посмотрел цену, просмотр прекратил

Экономики нет, за то есть скрепы и пальмовое масло.

@abelwhite3475

2 жыл бұрын

ниссан не виноват, что у нас такое твориться. По сравнению с другими - они не так сильно подняли цены.

Эти опции в американских РОГАХ присутствуют как минимум уже года четыре.

@Puylo123

2 жыл бұрын

и муфта халдекс, которая испортила всю машину

Пневмоупоры стоят 1500 поставил себе все прекрасно

Если не догадались, я вас не принял на работу читайте комментарий ниже до конца. Можете через гугл вслух прочитать.

Я первый 👍

Жена хочет трейл посидела гараздо удобнее музыкой управлять не бесит и кто сматрит там на навигатор это не безопасно на volvo 60 телефон на торпеде перед глазами покатайся по Москве на 120 поймешь вечером и утром

Скоро ниссан китай догонит)