Как едет Колеос? Тест-драйв Renault Koleos 2023 kzread.info/dash/bejne/a6OClLmdhbrffbQ.html

Спасибо за обзор и вашу работу. Очень редко можно посмотреть в обзорах авто с низу с подробным объяснением что к чему.

@autopanoramaapby

3 ай бұрын

Спасибо за хорошие слова. Заходите к нам почаще

Обзор неплохой, но ждал проверку оцинковки прибором, так как слой окраса не очень большой, всё таки хотелось бы увидеть проверку цинка по всему кузову. Много где искал, но так и не увидел, в том числе и у вас.

@autopanoramaapby

Жыл бұрын

Заявлена двухсторонняя оцинковка, скорее всего то катафарез, цинковые грунты. Врядли будут корейцы листы катанные цинковать. Нужен хороший прибор.

Очень хороший обзор, да еще и от земляков!!!!! Как раз собираюсь купить колеос б/у правда. Хорошо что на вас попал)))

@autopanoramaapby

5 ай бұрын

Пожалуйста, нормальная машина, можно брать

Хороший обзор, спасибо. Хотелось бы увидеть простые вещи, где стоят фильтра например. У nissan qashqai j10 например салонный фильтр меняется со снятием пидали газа....

@autopanoramaapby

4 ай бұрын

Спасибо, можно в ньюансы обслуживание и замены агрегатов углубляться, но мы ведь журналисты, а не механики

​Хороший обзор, смотрю с интересом

@autopanoramaapby

Жыл бұрын

Спасибо, заходите к нам почаще

@AHotkovo

Жыл бұрын

​@@autopanoramaapby лайк и подписка на ваш классный канал

Ну блин как можно так пи...еть? "Масло в вариаторе на весь срок службы". На какой срок? Сколько не смотрел, все механики сходятся на замене масла в вариаторе и, внимание!, фильтров внутри варика, каждые 40-50 тыс. Тут главное в замене масла, это замена фильтров и чистка магнитов от микростружки, которая приводит к повышенному износу коробки.

@autopanoramaapby

6 ай бұрын

Мы и говорим 😜, менять надо

@vankenoby2247

6 ай бұрын

@@autopanoramaapby Вы то да. А диллер?

@user-ei9le6lz8q

6 ай бұрын

Я менял у автодилера через 70тыс, не смотря на их заявления, что можно не менять

@vankenoby2247

6 ай бұрын

@@user-ei9le6lz8q только масло или снимали поддон и меняли фильтра и мыли магниты?

Экперты в белых рубашках и галстуках - ещё те эксперты. Чего стоит фраза - " Я отъездил 136 тыс., вопросов нет." Вопросы будут у второго владельца. А третьему нужно будет с хозяином СТО родственные связи выстраивать. )))

@autopanoramaapby

9 ай бұрын

Возможно, но первые Колеосы ездят по нашим дорогам. А 500.000 км до капремонта еще проехать надо... Какие проблемы?

Полезная информация, благодарю!

@autopanoramaapby

Жыл бұрын

Спасибо за хорошие слова

Que buen video Tengo un Koleos, y por mucho que busqué, no vi nada desde el punto de vista técnico como aquí. Gracias

@autopanoramaapby

6 ай бұрын

Спасибо за хорошие слова. Какой стране передавать привет? Вы откуда???

@Susther

6 ай бұрын

@@autopanoramaapby Из Испании. Поздравления из Испании.

Ну наконец-то

@autopanoramaapby

Жыл бұрын

Спасибо за ожидание, очень много материала, решили большую часть оставить

Добрый день. Какой крутящий момент выдержит вариатор. Можно увеличить крутящий момент на бензиновый двигатель до 400/ 420 крутящий момент.

@autopanoramaapby

Жыл бұрын

Вряд-ли, у них все рассчитано. И вариатор идёт с запасом. Вот у китайцев все впритык, поэтому и надёжности ноль

Хорошее видео

@autopanoramaapby

7 ай бұрын

Спасибо, заходите к нам почаще

вот ищу колеос первый, и дизель старый страшно брать, хотя там норм автомат, хочу на бензине но там cvt)) с ней еще страшнее, а на ручке двухмассовый маховик от70₽)) что брать хз,

@autopanoramaapby

10 ай бұрын

Да выбор сложный, мы бы советовали брать дизель. Только пробег смотреть реальный. Французские дизеля живучие.

@user-qy8yl5lm6b

7 ай бұрын

180тысяч 1й колеос никаких проблем.Бензин 2,5 литра 171 лошадь.Внешне на любителя,а салон очень комфортен

Добрый день.Хорошие обзоры у Вас. По Вашему мнению какой автомобиль лучше Н-6 Хавал или Рено Колеус с бензиновый двигатель. Или Хавал F-7 полный привод.

@autopanoramaapby

Жыл бұрын

Спасибо за хорошие слова. Оба вариант есть в наличии. Колеос хорош, но не без вопросов. Здесь наш тест-драйв и подробный обзор Рено Колеос kzread.info/dash/bejne/a6OClLmdhbrffbQ.html , а здесь Haval F7x рестайлиниговый (по ходовой и движкам тот же F7) kzread.info/dash/bejne/ZWan1KqSqJyZgJM.html Посмотрите кто из дилеров даст более выгодное предложение, по цене, кредиту. Протестируйте сами, важно что бы машина вам нравилась и вы от нее получали удовольствие

@user-uz4mn6dj1m

Жыл бұрын

@@autopanoramaapby всё-таки вы тестировали а я не тестировали ни один автомобиль. Всё-таки по вашему мнению какой автомобиль лучше Рено Колеус или Хавал F-7

@user-qg4om9tt3t

Жыл бұрын

​@@user-uz4mn6dj1m лучьше Джили Тугела или Манжаро. Там и автоматы, и моторы хорошие, и технологии Вольво, и по кузову и по технике тоже нет вопросов, хавал гниют сейчас, Джили эти проблемы решила ещё лет 10 назад, ну и по технике завал глючит, Рено не плох но если бы дизель и автомат. А вариатор этот на любителя так как и кодекс модели которой уже около 10 лет.

@gleblipin

3 ай бұрын

В списке авто только одно - Рено. Остальное четырехколесный ужас.

Супер обзор.Доскональный!p.s у самого t32,правда 2.0

@autopanoramaapby

Жыл бұрын

Спасибо и как ваш 32? какие вопросы по эксплуатации?

Граматоный обзор. Все четко и понятно. Спасибо

@autopanoramaapby

Жыл бұрын

Спасибо за хорошие слова

У меня был стук зимой спереди слева, точно как рулевой наконечник. Приехал на то, проверили, сказали на морозе есть такое, не обращайте внимание. Морозы отступили - стука нет, до этого конечно раздражал. Кооеос 2021 год. И еще очень рыпит подлокотник, тоже чуть раздражает. Двери не очень плотно закрывают пороги, все равно грязные, особенно в сильную грязную слякоть по трассе. Ну и подвеска конечно грубовата, до этого была киа Серато.

@autopanoramaapby

Жыл бұрын

Спасибо за отзыв. Стук возможно от амортизаторов, у них мерзнут если масляные, надо менять на газовые. С порогами есть проблема, резинки хлипкие. В целом, на ваш взгляд, какие плюсы и минусы Колеоса? По обслуживанию есть вопросы?

@user-zy4lp9wb6l

Жыл бұрын

@@autopanoramaapby В целом не розочарован, пробег правда небольшой 15000 км, купил прям перед вторжением россии. По этому как-то покупка нового авто не дала кайфонуть, поскольку все отходит на второй план. На первом, как банально не звучит - ЖИЗНЬ

@user-mb5rf9fl1k

2 ай бұрын

​@@user-zy4lp9wb6l как сейчас дела с авто?

Добрый вечер вопрос возможно ли гражданам из России приобрести у вас Колеос и зарегистрировать в России? Хороший обзор хочу приобрести такой авто

@autopanoramaapby

Жыл бұрын

Да, возможно. Просто заранее оговорите оформление документов с менеджером салона. Никаких проблем нет. Да, и оплата в рублях белорусских

Какой расход топлива в городе? Какой бензин?

@autopanoramaapby

Жыл бұрын

Бензин можно 92, по расходу ребята рассказали в отзывах kzread.info/dash/bejne/iGqal5urgrm0YqQ.html

Мне одному показалось ,что парень с сервиса, боится сказать лишнего и много чего не договаривает 😂

@autopanoramaapby

3 ай бұрын

Много наговорил, и лишнего тоже

Спереди двухрычажка?

@autopanoramaapby

6 ай бұрын

Там все очень стандартно: Независимая, Стойки МакФерсон, Амортизаторы, Пружинная, Стабилизатор поперечной устойчивости

Сколько стоит в рублях?

@autopanoramaapby

Жыл бұрын

В белорусских рублях на данный момент максималка 135.000 BYN

С нынешними ценами на солярку бензин , смысл покупки дизельного авто пропал . никакого выигрыша уже нет .. А терпеть треск дизеля , холод в салоне и пр нюансы дизеля не хочется ...

@autopanoramaapby

Жыл бұрын

Потому и берут дизели, но всё таки дизель более економичный как ни крути

@user-cb3vl2tr7n

Жыл бұрын

@@autopanoramaapby сейчас по ценам практически ровно то на то и выйдет в итоге ..в России ..хорошая солярка еще не везде есть .. Бензиновый ресурсный турбомотор более универсален и практчен на данное время ..

@user-hr9wr5jn3k

Жыл бұрын

Смысл покупки дизеля есть. Выигрыш есть. Треска нет, как у трактора. В салоне жара. Зимой средний расход 6.8, летом ещё меньше, а по трассе темболее.

@autopanoramaapby

Жыл бұрын

@@user-cb3vl2tr7n про качество солярки наслышаны, а ремонт в копейку обойдётся дизеля, да и морозы

@autopanoramaapby

Жыл бұрын

@@user-hr9wr5jn3k Современные дизеля очень хороши. И по расходу и по кофморту просто класс

А в переднеприводных задняя подвеска тоже многорычажка или балка

@autopanoramaapby

Ай бұрын

Надо смотреть , опять же от сборки зависит

Лучше менять масло в CVT раз в 40-60т.км, если даже на катали больше то раз в 5 лет, за 5 лет масло теряет все свои свойства

@autopanoramaapby

3 ай бұрын

Согласны, если мало ездит хотя бы раз в 5 лет

ну не зря говорят дизельки у французов самые норм

@autopanoramaapby

10 ай бұрын

Да, в этом французы лучшие

У технического координатора случайно блогера брата нет? Блог про ниву раньше вел из РБ😂, очень похожи, только тот старше

@autopanoramaapby

3 ай бұрын

Возможно, уточним

Какой именно вариатор? Что это за обзор?

@autopanoramaapby

6 ай бұрын

Чётко сказали какой, смотрите пожалуйста внимательно

@vankenoby2247

6 ай бұрын

@@autopanoramaapby Пересмотрел два раза. Модель коробки не называли. Тем более по классификации Джатко, а не по названию рено. Потому что одна и та же коробка джатко, например jf016e у рено, у ниссана и у мицубиси называются по своему.

У меня хюндай,16 лет,ни одной лампочки не менял.

@autopanoramaapby

3 ай бұрын

Отличный авто. А что за модель? Какой пробег?

@user-sk9rr1rr5m

3 ай бұрын

@@autopanoramaapby і-10 ,почти 80 000 пробег.

@TheYerjan1978

2 ай бұрын

@@user-sk9rr1rr5m80 тысяч мой друг за 2,5 года накатывает.

@user-sk9rr1rr5m

2 ай бұрын

​@@autopanoramaapbyI-10.Если на Колеосе устанавливать дополнительную металлическую защиту то нужно быть готовым к быстрому гниению переднего подрамника из за накопления мокрой грязи между защитой и подрамником.У всего есть и плюсы и минусы.

первых колеосов нету вроде

@autopanoramaapby

10 ай бұрын

Как нет, ездят до сих пор

интересно европа отказывается от дизелей, вся Франция на дизеле сидит

@autopanoramaapby

10 ай бұрын

Да, но за старый дизель там такие налоги... Ого-го

@senokosnoeagro8091

10 ай бұрын

@@autopanoramaapby им будет очень сложно соскочить с дт, родственники живут в Франции, так у меня такое впечатление, что 80% авто на дт там

а не пора ли делать обзоры на китайский автопром, на уазики с москвичами?

@autopanoramaapby

7 ай бұрын

Море техобзоров всех китайских новинок на нашем канале ютуб #Автопанорама. Ждём комментариев...

30 тыс замена свечей? С каких пор? На этот мотор на калеос по регламенту ставятся иридиевые свечи. Замена на 70 тыс.

@autopanoramaapby

6 ай бұрын

Если иридиевые то да, а есои обычные

ford 2011 лкп по всему кузову 200+ ни один элемент не крашен, типо у них двойной окрас

@autopanoramaapby

10 ай бұрын

Возможно такое было, раньше сейчас меньше 100 мкр

Замена масла на поломку ни на какой автомат не влияет в худшею сторону, смотрите норм видео)

@autopanoramaapby

10 ай бұрын

Что за чушь, замена масла в коробке не влияет?

@Saiberify

10 ай бұрын

@@autopanoramaapby я имел ввиду, что замена масла в любой акпп, в сторону поломки не влияет, есть миф, что если поменять, то всё забьёт)

У этого колеоса передние крылья с завода пластиковые, как вы измерили лкп на нем? 😂 если только заменили пластик на железо.

@autopanoramaapby

6 ай бұрын

Нет, железо

@user-mt3zs8jd1u

4 ай бұрын

Крылья металл, это раньше был пластик. Странно, что не сказали про капот, он алюминиевый, по крайней мере раньше был. У меня Самсунг 18года, точно алюминька, не магнитится. Сейчас не знаю, может и железо.

Какой еще 1.3? Только дизель. 2.5не едет и жрет Много

@autopanoramaapby

Жыл бұрын

Речь про европейский рынок, там разные движки ставили на них. Сейчас везут на бушке из Европы

народные авто!

@autopanoramaapby

10 ай бұрын

Нет конечно, дорого для народного авто

это получается что красят херово как и японцы

@autopanoramaapby

10 ай бұрын

Есть вопросы по краске

Очень однобокий обзор...

@autopanoramaapby

8 ай бұрын

А второй бок какой должен быть?

@user-hj4gx9wz4t

8 ай бұрын

@@autopanoramaapby непроплаченный...

На данный момент лучше бензиновый мотор. !!! Солярка дороже и двигатель в обслуживании дороже.

@autopanoramaapby

5 ай бұрын

Да если пробеги малые, смысла нет