Думаю, что парни поддержат: как владелец MR2, выражаю огромную благодарность за обзор! Долго мы его ждали)

@mrrakalanov

Жыл бұрын

Если не секрет, то за сколько купили этот автомобиль?

@andreisevostianov9525

Жыл бұрын

Я как невладелец MR2 вас не поддержу.

@MrMcSims

Жыл бұрын

Не забывай с чего срисован твой хлам МР2: смотри и облизывайся kzread.info/dash/bejne/eaF_qpKlZpC1e8Y.html kzread.info/dash/bejne/qXiXxbt_kcLRqKw.html

@user-pf1df7kb3o

Жыл бұрын

А я как владелец поддержу))

@carmaniac1615

Жыл бұрын

Здесь колеса портят всю суть машины....но надо понимать что всё это сказано конкретно про этот автомобиль ,конкретно ваш может быть в чем то лучше, в че то гораздо лучше)я вот сто лет ждал обзор про прелюд ,а вышел и я тоже со многим не согласен ,поэтому когда-нибудь дам Владимиру свою тачку на тест драйв 😀

Смотрю многих автоблоггеров и многие хороши, и многие нравятся, смотрю и Володю, и мне прям не то чтобы володины обзоры нравятся больше всех или он - круче всех - нет, но володины обзоры - они особенны: интеллигентная подача, полное отсутствие мата, хорошее знание истории мирового автопрома в целом (а я прекрасно понимаю, что это такое, т.к. журнал "За рулём" мне мама начала выписывать ещё в 1992-м году), прекрасное понимание и знание инженерных тонкостей (кинематические структуры подвесок, моторная инженерия, инженерия кузовов и КПП). Все-таки профессиональный уровень (автокорреспондент) - есть профессиональный уровень! Спасибо, Володя, за приятный и качественный контент! P.s.: иногда, при просмотре володиных видео, вспоминаю телепередачу "Chrono"(Tempo di motori), которая шла в 90-х на РТР(вроде). P.p.s.: И, кстати, если есть среди смотрящих люди с с огромными финансовыми возможностями, то у меня есть к вам одна просьба: подарите Владимиру 911 Targa любого поколения, сделайте хорошему человеку хороший подарок! P.p.p.s.: а MR2 на самом деле хороша!!!!!

@oblivionpit3115

Жыл бұрын

Помню "За Рулём" - читал школьником в 1987-89, помню и ту передачу на РТР - как глоток свежего воздуха. Но дарить ничего не надо, а то получится хуйня

@abdulabdanahib9617

Жыл бұрын

только вот как он столько лет работает в автожурналистике и назвал МR2 тарга если это T-top

@Yuri_Odessit

Жыл бұрын

Доктор Мельников!!! Крут!

@r.v.976

Жыл бұрын

@@abdulabdanahib9617, T-top - это американское название крыши "тарга" с перемычкой, а по-европейски - это тарга.

@abdulabdanahib9617

Жыл бұрын

@@r.v.976 Это то же самое что купе называть седаном но просто без задниих пар дверей

Володя, ну теперь ты просто обязан показать нам Honda NSX и поделиться своими впечатлениями от неё (:

Машина из тех времен, когда Тоёта ещё искала себя в спортивных машинах на пути к Камри 3.5)

@rarecarsgarage

Жыл бұрын

Из камри спортседан так себе, рулежка плохая, мотор висит перед передней осью, да, она комфортная, на ней уверенно едешь по трассе и в потоке, но гонки не её стихия

@calm_night

Жыл бұрын

@@rarecarsgarage ты вообще не понял комментарий, на который отвечаешь

@gk7979

Жыл бұрын

@@calm_night дада. тот случай, когда вместо оценки сарказма - автора приняли за идиота.

@user-tb6if2on3s

Жыл бұрын

@@rarecarsgarage из МР-2 спорткар тоже так себе, рулёжка плохая. Не умеет тойота в подвеску, увы...

@AndreyYermakov

Жыл бұрын

Камри тут причем,баржа дохлая...

👍👍 Хорошая подача. Мне кажется многим наскучил стиль подачи а-ля давидыч и прочие, где чмырение авто не подкреплено знаниями и является просто демонстрацией своей важности. И когда весь этот флуд, понты и предвзятость надоели, ваши обзоры как глоток свежего воздуха.

@user-of5ml4ls7t

Жыл бұрын

Про Давидыча более точнее не скажешь! В точку.

@terrydean2400

Жыл бұрын

А кому то нравится давидыч? Он же умственно отсталый.с другой стороны расиянцы 90 перцентов такие.а Володя молодец!

@user-sc6sn8wu2z

Жыл бұрын

И то и то имеет право на жизнь, Мельников тоже уже наскучил, А Давидыч просто неприятен

@molodoy_4elovek

Жыл бұрын

У Вовки однотипные видосы. Немного общей инфы из википедии и дальше визги-сопли от рулежки и не важно, 500 или 150 лошадей под капотом, передний или задний привод, визг и сопли везде одинаковые

Среднемоторные, заднемоторные авто на канале это здорово, интересно 👍 Владимир ! ждём в обзоре Honda/Acura NSX 3.2 на механике ))) Хоть и редкое авто но безумно интересное !

Это очень круто, то что делает Владимир, прям возвращает меня в начало 90ых когда я 12 ти летним подростком, облизывался на каждую новую привезённую моряками машину из Японии. 👍👍👍

За 12 лет владел 3мя мр2 в Австралии. Первая - 2л атмосферик.Вторая JDM 3sgte и третья со свапнутыи моторм 3sgte с Тойоты калдины - 245 hp - пушка а не машина. Несколько моментов - охл жидкость 15 литров. Менять ее - целый процесс. Перископы все в утиль они нарушают естественную циркуляцию и греют мотор. Для "гонщиков" были специальные вентиляторы крепящиеся на крышке, которая из стекловолокна:) Голову мр2 разрабатывали и производили в yamaha. Колеса 16" максимум 285 сзади и 245 спереди шире не пойдет. Хотя и на штатных 15 Машина отлично стоит в поворотах. 17 и 18 реально портили весь интерес от вождения. Атмосферный двигатель слабоват. Машина уникальная. Если бы не потребность в 4 сиденьях ни за что бы не продал. Единственное бюджетное авто которое веселее рулится это первое поколение MX5. Испробовал все тачки из ( Tokyo drift) для повседневной езды остановился на RX8. Служит 4 года. Хорошо что у нас качественные комплектующие и машины вообще не ржавеют

Впервые МR2 впечатлила в 2005г на Одесском драгрейсинге старого аэродрома у "Двух столбов". Тогда на такой, ярко желтой машине выступал парень и люто всех разрывал на 402метрах. Старт, черные плевки выхлопа вместе с прострелами, дикие обороты, приседавшая на задние колеса улетающая ракета, это было ошеломительно!

Благодарен судьбе, что вырос в 90-е. Успел поездить на очень интересных автомобилях того времени! MR-2 в том числе, и первое и второе поколение.

Хочется купить почти каждую машину, о которой рассказывает Владимир на этом канале) Талантливый человек, однако 👍

@andreisevostianov9525

Жыл бұрын

Зачем покупать? Не лучше ли покататься на 50 крутых тачках, чем иметь…10?

20:05 Красавица😍 Внешность машин тех времен никогда не устареют.

@MrMcSims

Жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/g4yL3LuHeKnYcto.html

Вижу новое видео Владимира: сначала лайк, далее просмотр. Потому что уверен - тест не подкачает. Спасибо за Вашу работу!

В 1997 году, благодаря Gran Turismo я познакомился с огромным количеством интересных японских автомобилей, включая Mitsubishi FTO, GTO, Nissan Skyline, Toyota MR2, и тд, а Владимир знакомится с ними вживую :)

@abdulabdanahib9617

Жыл бұрын

а я познакомился в 2007 благодаря Gran Turismo 4

Потрясающая машина! Да, это время было пиком развития автомобилестроения

@MrMcSims

Жыл бұрын

Потрясающе спизженная машина с другой.

@Alex-ew5fh

Жыл бұрын

@@MrMcSims Потрясающе спизженная машина с другой.это твоя жигулька , а у этой все свое ,японцы делали вещи свои

@MrMcSims

Жыл бұрын

@@Alex-ew5fh да чел, да ты походу ещё многого не знаешь. Почитай сначала про Японию.

@11kyzya

Жыл бұрын

@@MrMcSims с какой?

@vejko23solodov49

Жыл бұрын

@@MrMcSimsпривет, посмотри канал Alex Blare культовые автомобили название видео Toyota MR 2 среднемоторная бестия, в том видео в часности о создании этой машины и о её создателе, рекомендую

Одна из машин, что висели на стенах в виде постеров и вводили пацанов в мечтательные фантазии о будущем... Как же давно это было, а машинка ещё катается и радует драйвера! Я понял, это канал для пацанов, рожденных в 70-е! Что ни тачка, то мечта из детства. Автору огромное спасибо, а владельцам этих прекрасных "машин времени" огромный респект за поддержание агрегатов в рабочем состоянии✊

Спасибо за регулярные обзоры японских авто 🤌🏼🙏🏼

Какое же удовольствие вас смотреть и слушать!

Настоящее удовольствие! Спасибо вам Владимир! Жаль что сейчас таких авто не делают!

Очень крутой тест, отдельное спасибо за стих в конце))) А еще ТУРБОПРОВОД - это мощно))) Спасибо Владимир!

Лайк не глядя! Уважение Владимиру за обзор таких авто!👍

Владимир, спасибо за обзор! Не без неточностей, но всё равно классно удалось передать настроение этого автомобиля. Рекомендую прокатиться и на следующем поколении, на мой взгляд, там тоже есть о чём рассказать, прежде всего в плане управляемости.

Как я ждал этот авто на этом канале!!! Володя, большое спасибо за честные эмоции! По Вашей улыбке и без слов понятно, что MR2 зашла! Я сам с улыбкой на устах смотрел и вспоминал все эти ощущения, которые уже порядком подзабыл. Сам уже 12 лет восстанавливаю aw11 (первое поколение). Сегодня вместе с Вами вспомнил ощущения от управления этим авто, как закипает кровь при запуске атмосферного 4а-ge. Как проходишь повороты на грани срыва. Эхххх. Когда-нибудь соберу и снова вспомню всё это! Небольшие поправки хочу внести: по поводу управления, на первом поколении оно было лучше, само шасси. И когда выпустили второе, пришлось "допиливать" авто, так как многие разочаровались после владения первым. А вообще конечно все 3 поколения разные получились, хоть и многое их роднит. Рекомендую найти каждое поколение и прокатиться. В Москве первого поколения мало. Но если есть желание, я дам контакты. У нас в Сибири есть компрессорная aw11, если захотите побывать на кузбасском кольце, я думаю её владелец будет не против с вами пообщаться. Спасибо вам за труды!

@user-yo1im2ur3j

Жыл бұрын

Их этих многих слишком мало было тех, кто реально чего-то понимал в управлении.

@777-B-Premium

Жыл бұрын

Кто вы ? Владельцы этих авто? Чего вы, а не я 😂

@vitoska77

Жыл бұрын

Вадима понесло)) жёлтый ;)

@HackZik

Жыл бұрын

@@vitoska77 братуха! 😁

Владимир, в тему слепых Тойот - хотелось бы еще увидеть от вас обзор на живую Супру а70, на 7m-gte или 1jz-gte. Вероятно кузов тарга не впечатлит вас своей жесткостью, но вот купе, думаю вполне даст почувствовать чистоту управления.

@abdulabdanahib9617

Жыл бұрын

и ещё целику слепую та что читерила в групе А

@user-hw8py9xh2c

Жыл бұрын

@@abdulabdanahib9617 ТТЕ забанили в 1995 с рестриктором, и это была уже следующая, st205 - глазастая селика. Её обзор есть у Владимира на канале. А слепая (st185) напихала в группе А всем, до внедрения рестрикторов. И её обзор Мельникова есть на канале Авторевю, где был тест celica st185, impreza wrx(или gt) и evo.

@alexsarych9269

Жыл бұрын

МА-70 без крыши как желе, распорки на чашках не спасают, после неё ST-185 казалась просто божественной.

Спасибо за профессиональный обзор машины, о которой я когда-то мечтал. Вживую в 90-е очень необычно выглядел мотор. Вроде понимаешь, что это тот самый среднемоторник, но вживую видеть мотор там особо интересно

Замечательный стишок! Как и всё у Вас!) Благодарю)

Спасибо за мечту детства! Ждал эту машину давно!

Владимир, спасибо вам за прекрасный обзор, надеюсь вы так же сможете показать нам следующую версию этого среднемоторного чуда-MR-S

Мечтал о такой с детства. Красивейшая малышка с характером.

Какая же мечта!! Мр2!!

Великолепная серия. Спасибо Владимир

Очень интересно. Большое спасибо за работу!

Владимир, спасибо за обзор! Однозначно лайк! Интересно было бы посмотреть обзор на Toyota Sera

Очередной автомобиль из золотой эры, Владимиру огромное спасибо за очень чёткий и грамотный рассказ про автомобиль. В этой машине сложились все составляющие настоящего автомобиля для энтузиаста, компоновка, техническая часть и дизайн всё продумано и сделано для того чтобы наслаждаться вождением. По дизайну экстерьера, именно этот автомобиль немного испорчен обвесом (на мой субъективный взгляд), есть обвесы для MR более красивые и подчёркивающие формы автомобиля, но на всё воля хозяина. Отдельным моментом думаю стоит выделить потенциал двигателя 3S-GTE который можно построить под разные цели как для кольца так и для драга, или же просто сделать комфортные 300-350 л.с. с ровной полкой.

мр2 в этом кузове прям огонь. и уже дорожать начали, допер люд, что авто интересный.

Как будто Вы ее нашли в Яйце киндер сюрприза ) Такая маленькая , ярка , как игрушка ) Спасибо за обзор очень яркого и эмоционального авто . Вдруг прочитаете , было бы здорово увидишь на обзор , Вольво с30r которая 2,5литра и полный привод . Хочу такую

Очень красивая машина! Даже никогда не знал о такой, спасибо за рассказ)

Владимир, теперь надо TOYOTA MR-S!!!

Огонь машина! Спасибо Володя!

Володя как всегда респектую! Как всегда интересный драйв обзор гоночный!

Умеет Владимир рассказать о тонких материях, жаль Мрка не в стоке, но и за такую огромное спасибо!)

Тачка просто огонь!!! Ностальгия...

Красивый автомобиль! Диски ТОП 👍. Надо такие диски ставить на все автомобили с завода!

Владимир, спасибо за обзор! Было бы интересно увидеть от Вас обзор Lancia Delta Integrale

В этом тюнинге и этом цвете очень красивая машина) а стишок в конце бомба 🔥👍🏽

Лайк, и Володе и хозяину тойоты, хорошее состояние, а кто кукарекает про тюнинг, то попробуйте содержать машину 89 года хотя бы в таком сохране.

@antonsedyshev8569

Жыл бұрын

Из трамвая увидел какие стоят колёса😂

@antonsedyshev8569

Жыл бұрын

А так пушка микро, третье поколение дайте посмотреть Володе, в ней тоже есть душа

Мечта детства 😍

Ого! Автоблоггер, который знает, что такое момент инерции! Сразу лайк.

Спасибо за обзор. Было бы круто увидеть третье поколение

Владимир Было бы замечательно, если б в описании под видео была не только реклама, но и ссылки на выпуски про авто, про которые уже было видео и на них даётся ссылка в текущем (вспоминаете митсу фто - ниже ссылка на соответствующий выпуск)

Спасибо за выпуск. Невероятный автомобиль. Не знаю почему, о нем ранее ничего не знал... Очень приятно удивляться обычным четвергом, за просмотром любимого канала!

@Fan_FC_Arsenal

Жыл бұрын

Ты наверно не играл в NFSU

@MrMcSims

Жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/aqShxNOFnpSphdo.html

Спасибо в очередной раз за правильный обзор, тебе бы эболадром свой найти где можно было бы сравнивать авто еще и по времени круга как т топ гир(гран тур)

Раньше когда видел эту машину, рассматривал её.. очень классный дизайн

Прекрасное видео, машина мечта, продолжайте

лучший автомобильный канал!!

Спасибо за красотищу такую. И да, мр-с тоже надо.

Лучший петролхэд из журналистов, лучший журналист из петролхэдов

Моя любимая японская машина. Отличный обзор!

Спасибо Володя. Хотелось бы увидеть еще обзор на тойоту мр-с, это уже третье поколение модели

«На автомобиле установлены фиксированные суппорты» а на видео крупным планом показаны обычные со скобой🤔

8:31 в 89м вышла достаточно компактная Motorola MicroTac.

Какая же она красивая, взгляд не оторвать

Как же она круто выглядит.

Настоящая красота. Ничего лишнего. Конечно колеса придали визуального аппетита. Но глядя на торс - по моему это очень круто.

У-Ра! Володя услышал! Теперь ждём NSX!)))

Кайфовое состояние авто! Владелец - красавчик!

Спасибо!

Будем ждать пока лето на канале тогда и…Opel Speedster Turbo,Lotus Elise-Exige……Caterham….Shortcut….🔥🤟

@MrMcSims

Жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/aqShxNOFnpSphdo.html

@anatolyshestakov764

Жыл бұрын

На канале МСМ был Lotus. Для меня стало откровением, что он - слегка перелицованный MR-2.

@siniyden

Жыл бұрын

@@anatolyshestakov764 чего? Ты видел шасси лотуса?

Чувааак, ваще, круто рассказываешь, давно смотрю, подписан спасибо ,продолжай...

Выглядит отлично!

Владимир, MR2 третьего поколения очень хочу увидеть!!! У нас в Саратове есть одна, очень эффектно выглядит. А как она быстра на дуге.. Есть пристреляный поворот в подъем с перекладкой под едва заметную разгрузку. Так вот на дастере с кастомной подвеской я заезжаю туда в скольжениях на 85 км/ч, что достаточно быстро, так вот раз довелось прицепиться к этой MR2 перед поворотом... Как же юрко и быстро она туда нырнула!!! Естественно, дастер не спорткар, но MR2 на входе шла чуть быстрее и... весь поворот и перекладку она просто пролетела не сбавляя скорости, я зашел на пределе своем, а тойота... будто она просто ехала, даже не взяв "боевой" темп... Очень хочу увидеть эту модель на канале!

@andreisevostianov9525

Жыл бұрын

Дастер на трэке?! Любопытно, откуда взялась подобная идея. Хотя я вот в следующую субботу еду на трэк, где в списке участников значится Genesis G70. Тоже не спорткар. Кстати, MR2 88 года там тоже будет.

@LastAstrologer

Жыл бұрын

@@andreisevostianov9525 не, какой трек, дороги только (

@bonifacijus11

Жыл бұрын

nepreuveličivaj tolko kakaja ona bystraja na duge "даже не взяв "боевой" темп";p..tak kak na sledujušem povorote ona uže sletela s darogi..s Duster'om možet i nesravnivatsia s MR2, no s liuboj drugoj možno jejo objexat na izi, osobeno na neznakomoj daroge..MR2 ili tebia nesilno objedit (jesli očen opytnyj vodila za ruliom, na podobe Vladika), ili, skoreje vsevo, očen medelno pojedit priam na svalku na tralike;p..pover, mnogo ix tak ujexalo;)

Очень круто! Жду две машины у вас на канале: -MINI до 1995. -Porsche 930 turbo. Два моих любимых классических авто.

@Gooooblin

Жыл бұрын

Тоже глянул бы на старый мини

@Kolumbo137

Жыл бұрын

@@Gooooblin Не нашел нормального обзора с тест-драйвом(((( Были-ж и раллийные версии.

@andreisevostianov9525

Жыл бұрын

Я бы посмотрел с удовольствием обзор на 996, как самого доступного из 911, который я в теории мог бы купить (все остальные $100к+). Ну и потому что я на таком ездил и это мой самый любимый авто)

@Kolumbo137

Жыл бұрын

@@andreisevostianov9525 Понимаю вас, но таких обзоров много) Также и переводов, к примеру: -ДагДеМуро -Хуви гараж А на 930, есть,но все на английском ((( 996 не нравится иза фар. Иза фар цена низкая на вторичке)))) Надеюсь вы купили 996, но в ремонте он такой же дорогой как и другие 991. Верю что вы потяните обслуживание.

@andreisevostianov9525

Жыл бұрын

@@Kolumbo137 обзоры американцев я смотрю в оригинале (английский там несложный). А обзор на любимую тачку мне интересен прежде всего от моего любимого русского автоблогера.

...спереди фиксированные суппорты(и показывают плавающую скобу). У обычных машин были с плавающей скобой... Владимир прекрасен, спору нет, но... Можно из фаната вывести журнализда, но из журнализда фаната - никогда))) Давай без сценария, а? И, спасибо за обзор, как обычно!

@markusmarko7853

Жыл бұрын

Палочки должны быть «попендикулярны»! Ибо как может быть иначе? «Ведь палочки должны быть попендикулярны»?! Понимаете, Должны! А те, кто видит совсем по-другому, знают, что не должны. Они просто могут. И не хотят быть должными. Так и шли они - каждый своей дорогой. Хорошо, если сердце чем-то озарено!

@VETALLZZZ

Жыл бұрын

@@markusmarko7853 , "Два капитана".

У знакомого МР2 первого поколения. Прикольный карт с крышей.

Классная тачка. У нас одна такая в городе сохранилась в отличном состоянии , машина выходного дня.

Классная машина и тюнинг!

Машина - агонь!!!

Лучший авто канал в РУ сегменте KZread!

Любимое слово: характер

Кто говорит что тойота скучная, тот не знаком с модельным рядом тойоты! Это далеко не только камри и крузаки :)

@user-sx4zl7hh7e

Жыл бұрын

Ну нашем рынке из офф продаваемых особо ни че и нет больше. А праворукое тащить… это все на любителя

@SheidaR.

Жыл бұрын

@@user-sx4zl7hh7e что на любителя? у нас в сибири и на ДВ этих машин очень много. А что покупать только новое и официально продаваемое, так это вы сами себя этим ограничиваете :)

Красивый автомобиль

Владимир ты красавчег

Очень стильная машина для своего времени!

Лайк за интересные авто

В 89 году сотовые телефоны уже были. Весом и размером с кирпич, 800 грамм)))) Зашел на Автору, ценник именно на второе поколение зашкаливает. Там есть из Королёва экземпляр, за него просили пару месяцев назад 4.6 миллиона!!!!! Сейчас в два раза опустили, но всё равно перебор. Третье поколение свежее на десяток лет, дешевле намного.

@dvmax25

Жыл бұрын

Ну третье совсем ценности не представляет. С королловским атмо мотором, просто доступный кабрик.

@baddymike

Жыл бұрын

@@dvmax25 как владелец мр2 3го поколения, могу утверждать, что половина экземпляров уже прикончила свой 1zz-ge и ездят на 3s-gte благо от калдин нам их осталось прилично))

@abdulabdanahib9617

Жыл бұрын

в 89 году уже были сенсорные панели в автомобилях

Самый честный авто обозреватель.

Сперва Мазерати, теперь Тойота МР. Неописуемый восторг от двух последних роликов, попадание в самое яблочко !!!

MR2 - бомба!

Японская феррари) Хороший обзор, спасибо!

поставил лайк как только включил)

Найкращій канал про машини

MR 2 ВЕЩЬ !!!!! лайк

Прям вспоминается форсаж. Хотя там может его и не было - я не знаток. Но выглядит бомбически.

Афигенная машина!)

Володя это Топ Гир нашего времени

Харизматичный авто 👍👍👍

Обалдеть 👍👍👍🤝

О боже, Мурка! Вот это поворот!

Как жаль что нет леворульной версии, Володь ищи стоковые машины, на них гораздо приятнее смотреть, да и твои рассказы будут гораздо объективнее;)

@user-hq2nz7jp6r

Жыл бұрын

Бывают

@bIsvetinum

Жыл бұрын

Европеек было много выпущено, у самих в гараже первое поколение леворульное

Тачка интересная, респект владельцу, что не позволяет ей пылиться в гараже