Владимир, поставьте камеру в педальный узел) хочется посмотреть, как происходит работа педалями)

@antonsedyshev8569

Жыл бұрын

ФУРУ ЛАЙКОВ ПОДГОНЯЙТЕ СЮДА

@coolguy_2997

Жыл бұрын

в BestMotoring почти всегда камера в педали была, а Владимир говорил, что его любимая авто передача, и моя тоже) поэтому надо тож делать

@antonsedyshev8569

Жыл бұрын

@@coolguy_2997 В НОГАХ ЧУТЬ ЛИ НЕ ПОЛОВИНА МАГИИ КОТОРАЯ СКРЫТА ОТ НАС ПЕРТОХЛЭДОВ

@user-un8le3bf3b

Жыл бұрын

Поддерживаю +

@AHK

Жыл бұрын

Челси Денофа любит подобный ракурс в своей инсте!

этот канал и есть луч света. только не в мире кроссоверов, а российском автоблоггинге

@araarab4928

Жыл бұрын

Ну да это не Давидыч который на тесте суперкара может только рассказать: "Ооууу Уася как она едет"

@chagandomrodnoi

Жыл бұрын

Это точно. Остальные давят на эмоции, стереотипы, пафос. На этом канале всё же больше детальных разборок по полочкам и механики и статики и динамики.

Элита смотрит в 360

@IaHulg

Жыл бұрын

это какие-то ограничения Ютуба новые ? Ещё на одном канале человек обычно льёт в FHD и раньше никаких эксцессов не было, но последнее время порой выходят видео в 360p only.

@user-wy4zi6mu8t

Жыл бұрын

Это санкции))))

@user-ww9ui2vg1f

Жыл бұрын

Элита смотрит в 144.

@aslanzavrumov

Жыл бұрын

@@IaHulg это по началу, когда видео только выложено. через несколько часов приобретает товарный вид)

@IaHulg

Жыл бұрын

@@aslanzavrumov Не похоже. Точнее не так: похоже, но на то, как было очень давно, когда процессинг занимал несколько часов. С тех пор и до недавнего времени больше такого не видел. А вот пару месяцев назад начал замечать, что отдельные видосы и по полдня могут в 360p висеть. Причём тогда давно появлялись другие опции по мере рендеринга: 480p, 720. А нынче висит только 360 и всё.

Приятно что в наше время еще выпускают автомобили для водителя, отличный тест, отличная подача, спасибо Владимир! Ну и шутки про Иру Сидоркову и привычку работать правой рукой зашли)))

@ruslanmathvich8593

Жыл бұрын

Скоро перестанут, одни переднеприводные электрокроссоверы для хомяков всем нужны.

@kortiz3931

Жыл бұрын

@@ruslanmathvich8593 because we need a tesssla baby. Так американцы говорят

Владимир, ай молодец!! Ты возвращаешь меня во времена ночной программы «Авто&шоу» с Николаем Петровым!! ТАК увлеченно об автомобилях могут рассказывать только истинные фанаты машин, у которых по венам течет бензин! Просто лучший русскоязычный канал об автомобилях!! Я в восторге!!!

Какие машины! Как красиво водит Владимир! Какой видеоряд! Браво!

@junior704mm

Жыл бұрын

Кстати да - так легко и уверенно проходит повороты бочком, будто родился и вырос во владике!!

С выхода GR86 я ждал когда будет обзор на неё на русском ютубе , и в двойне доволен что это сделали вы

@user-vm7pk1oz6j

Жыл бұрын

Было 2.0 - стало 2.4. событие! )))) Обычный 2.0 турбо, сил на 300 - вот что нужно. А не эти атмосферники оппозитные. Ещё и над передней осью. Развесовка 👎

@mdnkv-littlev2598

Жыл бұрын

@@user-vm7pk1oz6j свапни

@user-of6rv1en7o

Жыл бұрын

@@user-vm7pk1oz6j там идеальная развесовка 50/50 и двигатель в базе, это же опозит, он очень короткий

@user-vm7pk1oz6j

Жыл бұрын

@@user-of6rv1en7o ты шутишь - ? В базе))

@user-vm7pk1oz6j

Жыл бұрын

@@user-of6rv1en7o посмотри на передний свес, чувак.

Есть автоканалы, на которых глубоко погружаются в техническую часть, но как-то без эмоционально и сухо. Есть каналы, которые наоборот про технику если и говорят, то такие крохи, но эмоции, зачастую совершенно неоправданные, бьют фонтаном. А есть канал Владимира Мельникова: ёмко и интересно про технику, и так заражающе эмоционально - каждый раз я как будто еду на пассажирском сиденье!

Спасибо! Спасибо за то, что не рассказываете какой отстой в 21 веке отсутствие гидроупоров капота, что говорите о том, что механика это честность и дополнительный кайф, что кроссоверы это темное царство для человека который хотя бы чуть чуть чувствует авто. Спасибо!

@dadbodkrimea9812

Жыл бұрын

Упоры при аварии могут пройти в салон и убить человека. Все просто-безопасность

Как красиво, интересно и по делу с огромным профессиональным энтузиазмом рассказывает Владимир! Песня для ушей! Видео просто отличное, спасибо Владимиру и всем кто участвует в съемке видео, всем мир!👍

Владимир и Сергей! Большое спасибо вам за пол-часа удовольствия!

Спасибо за прекрасное видео, всегда приятно видеть Сергея на канале и как здорово он умеет в сравнения! Жду продолжение!

Превосходно! Спасибо вам, Владимир! )) Такие тесты смотреть - отрада для глаз и для Души! Прекрасный канал! С замечательной энергией!

@o3epo72

Жыл бұрын

Как Владимир не боялся попасть в ДТП, когда едет боком, на новой машине

Единственный канал, где не покажут сравнение Тиго и Креты. Спасибо!)

Владимир рожден для кокпита GR-86. Отличные кадры, будто фильм или Forza horizon посмотрел. Кайф для глаз. А какой же звук двигателя, механика, ммм. Владимир, Вы отлично передаете ощущения от езды. будто на пассажирском с вами ехал. Спасибо Вам за такие прекрасные видео.

Спасибо Владимир за канал. Как же я рад что 4 года назад подписался на тебя👍

Владимир здравствуйте, спасибо за новое видео, как всегда вы на высоте!!!

С нетерпением жду вторую часть. Отличное видео, спасибо!

Супер! Я очень сильно ждал обзор этого авто! Большое Вам спасибо))

Как же Владимир передает эмоции! Во время просмотра хочется за руль, почувствтвать этот драйв! Супер!

Не может быть ничего лучше, чем первая в России Тойота GR86\Subaru BRZ протестированная именно Владимиром, а не каким ни будь академегом... Отдельный респект за вставки Initial D!

@user-bt3ts1zh4u

Жыл бұрын

Чем Академик плох?

@LegacyDriver

Жыл бұрын

@@user-bt3ts1zh4u Тем, что спортивность автомобиля у него определяется лишь одним параметром: Разгон 0-100.

@sergiuslarson2822

Жыл бұрын

Прямо в точку!

Здравия Владимир !!! Спасибо большое, интересно было посмотреть на такую новинку из ваших рук : ) Заставка с Хачироку - БЛЕСК !!! Спасибо !!!!

Глоток свежего воздуха в автомобильном секторе ютуба. Спасибо Владимир 💪

К сотрудничеству тоëты и субару хочется добавить факт того, что довольно большáя часть акций субару принадлежит тоëте. Практически дочерняя компания

@mbmb8933

Жыл бұрын

Внешность толь печальная у япов

@alexmatorkin9256

Жыл бұрын

@@mbmb8933 не сравнить с новой баварской двойкой 🤢

@Senezhperformance

Жыл бұрын

На самом деле, всего лишь 20 процентов. Это не так уж и много

@mrrakalanov

Жыл бұрын

Субару в принципе маленький бренд

@br0kndreams

Жыл бұрын

@@alexmatorkin9256 да в принципе,что у последних мерседесов и бмв,что у японцев с дизайном проблемы,но GR как по мне вполне себе красивая,с жопы правда инсигнию напоминает очень сильно,ну и как по мне новый ниссан 400z получился очень красивый,также жду на него обзор от владимира

Обзоры Владимира - бальзам на душу. Спасибо большое!

В обед посмотрел про ТТ, вечером новый видос!👍

Я рад, что именно Владимир рассказал про гр86! Хороший получился репортаж, честный. Спасибо большое за вашу работу!)

Видео про ГР86 и Супру... но Супра только в статике. Ждём второй части! Спасибо за мастерскую езду! Очень красиво... и приятно на слух.

Первые 8 минут просто не мог оторвать взгляда от неравномерного зазора между капотом и бампером Супры

@denis.kam41

Жыл бұрын

Да, очень бросается в глаза. Неужели с завода такая 🤦🏽‍♂️

@Muxaul_MK

Жыл бұрын

У Дага про супру с механикой (синяя) то же самое. Подумал битая, так как тестовые машины дают всем подряд.

Спасибо вам большое за обзоры. Вас очень приятно смотреть!

Владимир, благодарю за выпуск, как всегда на высоте! Радует, что включая видео можно рассчитывать на честный обзор.

Спасибо 🙏🏽 за ваш труд)

Благодарю за, как всегда, классный обзор. Такое впечатление, что сам проехал за рулём машины.

Привет парни, спасибо за видос

Отличный обзор, оч круто постарались с видеорядом, отличные кадры с поуерслайдами 🔥

Круто,как всегда!Но что с качеством видео?только 360p

Интересный автомобиль, классная подача материала, в общем, очередной отличный выпуск от Владимира, спасибо!

Как приятно видеть воспитанных и образованных людей!

Спасибо Владимир за такие крутые и душевные обзоры

Всегда приятно смотреть Владимира, профессионал )

Очень приятно видеть обзор от человека который понимаем в управлении автомобилем )

отличное видео) жаль, что пока только в 360р доступно)) посмотрел с удовольствием эту "сказочку" на ночь))

отличное видео и отличное вождение! Чистый кайф от просмотра!

Пожалуй, оставлю еще один комментарий для продвижения видео :) Такой шедевр должны увидеть как можно большее количество людей)

Как будто на финальный матч чемпионата по футболу попал)) Ведущий супер! Держал меня в тонусе весь ролик ) Все информативно и интересно рассказывал , супер

Эх, давно я так не смеялся. Спасибо вам за настроение !

Потрясающий обзор от Владимира, уже как будто сам проехался на GR86.

Это было шикарно! Спасибо!

Какой звуууук у субаровского оппозита! Суховатый, но такой сытый! Владимир, огромное спасибо за отсутствие музыки в моменты проездов - звук двигателя тут - музыка!

@sonydhcflx7d

Жыл бұрын

Честно говоря из салона звук Г...О потому что звук из колонок идет) Ему нужен неравнодлинный) коллектор) Тогда будет настоящий субарь)

@LastAstrologer

Жыл бұрын

@@sonydhcflx7dна вкус и цвет. Я не адепт бу бу бу, мне нравятся разные звуки двигателей.

Спасибо Володя про очередной классный авто!

Один из лучших авто на канале,спасибо тебе,Володь))

Очень интересно, спасибо за видео!

Очень крутой выпуск!!! Прям 200 из 100 баллов!! Раз пошли по эксклюзиву праворульному, то жду мнение Владимира о Honda S660!

Оторваться невозможно!Спасибо!

Бесконечно можно смотреть на 3 вещи: на огонь, на воду и на то, как Мельников изображает Канату Катагири))) Лайк за видео

Серёга молодец, ждём отдельный канал 😁👍

Сергей как всегда жжет))

Владимир видео огонь, что со звуком ☺️

Два друга, два профессионала, два ценителя настоящих машин!!! Удачи Вам ребята на вашем поприще. И так приятно, что от обоих у меня имеется автограф с пожеланиями) Воронеж смотрит.)

И Вам спасибо, Владимир!!!

Интересно, информативно, понятно про ощущения, хочется такую машину теперь...)

Спасибо за крутейший обзор! Владимир, а можно как нибудь увидеть и услышать ваш обзор на гольф 5 гти? (стоковый автомобиль на 200 сил)

Очень крутой и атмосферный видос. Приятно видеть, как с каждым видео качество контента все растет и автомобили все интересней и интересней.

Владимиру очень трудно сидеть рядом :))))) Спасибо за видео, крутые машинки!

Владимир, спасибо за обзор! Рассматриваю гр86 для себя. Я один заметил, что в тесте было два гр86, один с красной полосой на лобовом, второй без нее)))

Качество подкачало. Но вот эмоции. От корки до корки на 360. Пересмотрю обязательно.

Лупит аки на ралли, связки поворотов боком, класс! Оч красиво

Большое спасибо за видео и за подробный рассказ! Машина очень понравилась)

Выпуск топ ❤

Володя как всегда так описал, рассказал и показал повадки и характер авто, что как будто сам прокатился, с силовыми скольжениями, не очень удобными перегазовками пяткой и т.д. всё очень доходчиво и красиво. Огромная благодарность! Володя оговорился о своем новом авто, пока есть входные данные что это Е-серия и 3.0 атм. Ждём развернутого теста)

Владимир, благодарю за новое видео! Очень классное. Отдельное спасибо, что позвали в кадр и дали слово Сергею. Ждём новых выпусков. Думал, что вы купили себе М3, но фраза про 3х литровый мотор вашей машины, как бы намекает, что нет...

@user-zw9de6ls8r

Жыл бұрын

330i

Господи, это же просто ДР и новый год в один день!!!

7:42 Очень ждём 80ку и 100ку в сравнении!!!

@Mark.Longhman.sound.work.

Жыл бұрын

Не удивлюсь если 80 выиграет это все,как внедорожник он по честнее будет.но смотря по каким критериям будет тест

@aleksey1971

Жыл бұрын

@@Mark.Longhman.sound.work. тогда 80 и 105 )

@Muxaul_MK

Жыл бұрын

А что ты хочешь узнать про этих динозавров? Что-то новое?))

Как владелец GR86 (живу в Калифорнии), могу порадовать Владимира: шифтлайт настраивается в меню приборки, а педальный узел «лечится» накладкой на педаль газа от Cusco, или проставкой Verus.

@kortiz3931

Жыл бұрын

В сша есть ограничения на продажу их? Почему в России левый руль из сша на 70% дороже выходит ?

@TimurIskhodzhanov

Жыл бұрын

@@kortiz3931 В США сейчас в целом странный авторынок: спроса больше предложения. Одни дилеры задирают цены, другие организовывают клиентов в длинную очередь. Если хочется «здесь и сейчас» - приходится доплачивать. Я купил почти без доплаты, но встал в очередь ещё до начала продаж, и всё равно ждал несколько месяцев.

@kortiz3931

Жыл бұрын

@@TimurIskhodzhanov по моему в начале продаж пред поколения тоже был ажиотаж, а потом их продавали с большими скидками. Поздравляю с обновкой!

Так радует, что автомобильный рынок возвращается к производству недорогих спортивных авто :)

Спасибо! Посмотрел с удовольствием. Что сказать, переработали автомобиль на совесть. Внешне, внутренне стал интереснее. И мотор теперь то, что нужно! Ей бы ещё аналоговые приборы, стрелочные, и было бы 10/10. А так 9/10)) Теплится надежда, что когда нибудь привезу такую с Японии:-)

Шикарный выпуск. Разница цен впечатляет, особенно между Альпин и Тойтой, будто не автомобиль, а швейная машинка )

На просторах интернета читал, об истории появления нового поколения супры и там это дело описывалось следующим образом: У компании БМВ уже имелась почти готовая модель нового Z4 и а в это время клан Тойоты активно искал тележку для своей новой Супры. Тогда и произошла коллаборация двух производителей, в замен которой BMW получала доступ к гибридным технологиям Тойоты и могла в дальнейшем использовать их в своих автомобилях. Тойоте очень выгодно было, так как она фактически не изобретала велосипед а просто накинула готовый дизайн от концепта FT-1 на базу БМВ Z4 и спорткар готов. Не знаю на сколько это правда но звучит очень убедительно))) Upd: По поводу заглушек на кузове тоже задавался вопросом и нашел ответ на ютубе. Инженеры компании Gazo Racing объяснили их тем, что мол они специально сделали глухи заглушки на всем кузове типо для того, чтобы оставить различным тюнинг компаниям и ательешкам возможность самим модернизировать авто, то есть либо полностью снимать эти заглушки либо ставить какие-то модернизированные и тд. Мне лично кажется бредом, просто хотели в действительности сохранить по максимуму дизайн FT-1 но при этом понимали что в таком количестве дыры и отверстия на кузове этой машины ни к чему, так как тележка от BMW и так хороша

@kortiz3931

Жыл бұрын

Где то на ютубе, где-то в интернете, епут гусей калеки... Как можно делать заглушки, чтобы их модернизировали ателье??? Это вообще - чьто, где вы такое могли прочитать, по первой ссылке в yahoo? На сайте Lego? Если в аэротрубе какие-то отверстия помогают - их делают, а если это бутафория-значит никаких испытаний не проводили, сделали один раз и все, так дешевле

@imyaslozhnoe3394

Жыл бұрын

@@kortiz3931 это буквально официальная позиция тойоты, очевидно оправдание, но они так это объясняют

@Nitrofigh

Жыл бұрын

@@kortiz3931 5:44 kzread.info/dash/bejne/fIeDx7ychJWWlZM.html

@Nitrofigh

Жыл бұрын

@@kortiz3931 3:35 kzread.info/dash/bejne/pGprrKqpqK2WXbg.html

@crazzzy_chase

Жыл бұрын

@@imyaslozhnoe3394 да почему оправдание? Норм тема. Сток тачке не нужно так много охлаждения тормозов и различных кулеров, а вот при тюнинге жизненно необходима.

Подскажите, пожалуйста, на каком участке дороги Вы обычно снимаете? Это Подмосковье?

Отдельная благодарность за вырезку из Initial D вначале! Дедушка Тсучиа на современной gt86 обгоняет ae86 Такуми!

360?не проблема ! Лайкос сразу

Раз уж в видеоролике зашла речь про 350z, то ждём обзор на новое поколение fairlady?) пы.сы. Спасибо за Очень качественный обзор!

Лучшее предложение в 2022 году! за инишл ди отдельный лайк)

Владимир это шедевер,спасиб вам,было бы классно если еще миата ну мазда мх5 посередине стояла

Володя меня услышал!!! 🙏☀️✨

Привет из Владивостока! Володя, ты лучший

@user_Vladimir_Belyaev

Жыл бұрын

Владику привет! У вас до сих пор ездят мечты моей юности.

Отличное видео и красивое место съемок! Возможно повторюсь и кто-то уже спрашивал, координаты водоема у которого сняты обе машины статично в самом начале ролика?

Спасибо большое!

5 пересмотрел шутку про левую руку, ржал до слез 🤣🤣👍

Вставки с скольжением и скоростными проездами - замечательны!)

Спасибо за то что упомянул старину М50 б25)

По нынешним меркам мега адекватное предложение. Еще и уникальное по характеристикам. В Европе таких уже не делают в массовом сегменте. Японцы скорее просто отстают от мировых трендов. Но это лишь радует петролхедов. Жаль, что эпоха уходит конечно. И механика воспринимается как вау-фактор Володя, спасибо огромное за выпуск. И отдельно за гостя)

@Mr.RedSteak

Жыл бұрын

Механика, ручник, гидроусилитель 😢

@Pshir

Жыл бұрын

@@Mr.RedSteak тут уже электро :(

И Сергею лайк за авто передайте👍😁

Владимир как всегда на уровне. Машину реально привезти в Россию за 2.5 млн. С пробегом 3-5 тысяч км. Просто топ.

Владимир и Toyota порадовали👍🏻

Отличный обзор, с юмором у ребят всё в порядке!

Так нравится смотреть на скорости 1.5. машины быстрее ездят и ведущий так напористо рассказывает 👍🏻 😀

Лучший автоблогер , странно точто подписчиков мало

@user_Vladimir_Belyaev

Жыл бұрын

Потому что не матерится.

Знаем мы про ваш автомобиль) Петровский уже рассказал в своем блоге на DRIVE2. Жду обзор с нетерпением

Как вкусно рассказали про тачку!