Машина которую не будут продавать в диллерском центре Тойота твоего Нижнего Подзалупенска.

@eforeverr1193

2 жыл бұрын

Тоже верно

@Akullllla

2 жыл бұрын

Спроса нет, слишком бюджетная.

@user-tb4rn2dw4j

2 жыл бұрын

Ну она только чистыми в переводе доллар-рубль стоит 2.3 млн за премиум. Плюс доставка, сертификация, растаможка и жадность дилеров. Итоговая цена улетит к 4 млн. Что как бы…даже пытаться не стоит её тут продавать.

@user-rz7pd7vp8n

2 жыл бұрын

У нас в России нихера нет в салонах Тойота

@shelbymorgen4559

2 жыл бұрын

@@user-rz7pd7vp8n японцы довно скучные авто покупаем всякую херню типа Камри или Раф4 который нету харизмы но надёжность ☝🏻 выше всево

Алькантара над приборкой сделана чтобы верх приборки не бликовал в солнечный день на лобовом стекле, это гоночная тема.

@user-rr6cp9ln9e

2 жыл бұрын

А разве чёрный матовый пластик бликовал бы? Обычно бликуют только светлые поверхности вне зависимости от материала

@wingrovod

2 жыл бұрын

@ghost обычно из этих тачек вытряхивают салон, хотя наверно я утрирую

@timuryaroshenko3697

2 жыл бұрын

@ghost , ну да, спортивное купе на ручке, заднем приводе и торсоне ты не сможешь продать из куска алькантары ... аха :D

@xerox2006

2 жыл бұрын

@ghost блин у меня грязный кусок альконтары и из за этого я уже 20 лет не могу продать машину

@user-ek6gj7xx1i

2 жыл бұрын

@ghost обожаю когда бичи из окон автобусов своё "авторитетное" мнение кричат

13:35 Он быстрый, но Пассат явно об том не знал

@elijahne

2 жыл бұрын

Тоже улыбнуло. Она то шустрая, вот только турбокомпрессору пассата, чтобы объехать и нажимать то особо не пришлось..

@user-ug8xd1iz9k

2 жыл бұрын

Похоже так было задумано

@mikknikls8356

2 жыл бұрын

Ну это всё же был СС, у которого есть вполне мощные комплектации. + ДСГ тоже могет в динамику. А 86 - это чисто японская дрифтовая школа - много мощности там не надо, надо разве что потенциал для тюнинга, который есть)

@intraxx88

2 жыл бұрын

Пассат ЦЦ есть на очень хорошем 3,2. Ему даже в пол топить не надо чтоб 86ю обойти

@RCmaniac667

2 жыл бұрын

Только по прямой и быстрый

"Он быстрый" 13:31 *Passat 13го просто едет по своим делам*

@user-hq5yn2iu7z

2 жыл бұрын

Я тоже орнул😄

@Andrey.Borisov

2 жыл бұрын

Ну они как бы не на треке были. Ехали в потоке. То ли дело, если бы Даг притопил.

@beamng_memesfrs527

2 жыл бұрын

Бывают в жизни огорчения

@shutemoff42

2 жыл бұрын

🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

@user-vp3lu2hv8w

2 жыл бұрын

Вы не понимаете, это другое)

Дайго Сайто уже свапнул туда JZ ?

@bezoov.7977

2 жыл бұрын

Да

@bebop633

2 жыл бұрын

Ага

@user-wh2vi5os5j

2 жыл бұрын

У меня истерика от очевидности этого вопроса! 🤣

@TheEvoIX

2 жыл бұрын

вообще то, да

@user-om1uo4xc5l

2 жыл бұрын

@@TheEvoIX не осталось уже джэй зэтов

Выглядит бомбезно, почти десять лет автомобили выглядели слишком стерильными или «чрезмерно» агрессивными на вид. Здесь видно хороший баланс 1990-х / начала 2000-х.

Ручник так и кричит: Дёргай меня полностью!

Сзади последняя Honda NSX, спереди последний Nissan Firelady Z, сбоку как старая 86, а жаль, прошлая была достаточно самобытной хоть и под тремя разными брендами продавали, огорчает что современные авто становятся практически одинаковыми даже в таком сегменте где как бы не должны

Я даже не знаю, какая симпатичнее: старая или новая. Здесь задние фонари похожи на какую-то Хонду, в старой было более оригинально.

@newgate9661

2 жыл бұрын

Если бы они сделали бы её красивой, то продажи супры бы упали, а им этого не надо. Поэтому же они прибавили всего 30 л.с.

@paultraveler5877

2 жыл бұрын

Задние фонари от Цивика

@R.Dzogli

2 жыл бұрын

А мне задние фонари напомнили ушедший дизайн Мерса

@krestjanin_psycho

2 жыл бұрын

Opel Insignia первого поколения. В общем, жопа убогая, если честно.

@paultraveler5877

2 жыл бұрын

@@krestjanin_psycho вся машина такая ))

20 лет назад была Honda S2000... У неё была атмосферная 2-х литровая четверка, с которой хондовцы сняли аж 240 л.с ! Т.е.это без турбонаддува и это в те далёкие времена ! Тогда эта была просто космическая машина.. Да и по нынешним, временам она очень мощная , если сравнивать с этой Тойотой, которая по нынешним временам не представляет из себя ничего особенного..) Легендарная же управляемость Honda S2000 , это вообще отдельная песня ... Это было что-то невероятное...

@NikitaBayanist

2 жыл бұрын

И сейчас живой такой мотор на хонду не найти за любые деньги. Такая легендарность нафиг никому не нужна

@user-bf2dd4ve8l

2 жыл бұрын

К чему такое сравнение? Вы сравните экономическое развитие и авто хайп того времени, и нынешнего. Это не спорт кар, который прёт, это просто купе, для школьника, на каждый день. Бодрая машина, весело поворачивает и нормально выглядит, сейчас это находка. Её можно сравнить скорее с хондой прелюд (или как ее там), с селикой, с эклипсом, но не с s2000 Хотя сейчас её сравнивают с маздой выходного дня, но они схожи лишь в весе и габаритах, машины разной идеологии. Ну и верно подметил человек в комментариях ниже "Эта машина продается как заготовка", вы посмотрите сколько плюшек вышло от именитых тюнинг производителей, а ей всего чуть больше года. Можно купить супру, коллегу БМВ или ещё что-то заряженное, за 50к+, а можно купить gr86, вставить турбу, поставить койловеры, охлаждение масла и вы попадете в 45к, при этом сделаете самостоятельно и то, что нужно именно вам. Многим это и нужно, и я среди этих многих. Ну и малая мощность даёт один плюс на треке, она не перегревается. Я живу в США и тут её полюбили, как машину для трека, за то, что не нужно остывать после каждого круга, но при этом можно приехать на трек, на купешке и привезти комплект колес, в багажнике :)

Когда ты втопил тебя как стоячего обошёл пассат 🤣

@silent1268

2 жыл бұрын

Спортивность машин показывается на треке

@user-bf2dd4ve8l

2 жыл бұрын

Зато, в повороте пассат уйдет прямо, а gr пойдет по траектории этого самого поворота :)

@user-su4sd4hs9o

Жыл бұрын

Пассат обоссат и обосрат

Задний привод и механика, неужели что-то может быть лучше?

@user-rr6cp9ln9e

2 жыл бұрын

@@Demon_007 если человек выбирает в спорткаре ручную коробку ради ощущений от вождения, то он отсталый мамонт?

@mikknikls8356

2 жыл бұрын

Не, ну вот в наше время идея ультра быстрых электричек вполне начинает соблазнять. Но это если совсем придаваться сатанизму

@00_UU

2 жыл бұрын

Да, если есть бОльше места внутри и крыша повыше чтобы не биться головой если наехал на что то.

@kernelMriN

2 жыл бұрын

Задний привод, механика и V8 ?

@R.Dzogli

2 жыл бұрын

@@kernelMriN V8 это уже что-то серьёзное, это конечно будет мощнее, но больше будет похоже на что-то люксовое, недоступное обычному парню

Оооо тайка подъехала...спасибо друг за транслэйт!!))

Спасибо за перевод!

Отдельный респект Дагу за майку с надписью "ТНIS.."(Ззиииссь..)👍🤣

Почему никто не заценил крутой рофл от тойоты: алькантара над кластером приборов потому что все обзорщики постоянно ТРОГАЮТ пластик над приборкой и возмущаются что он твердый xDD А тут это учли, правда не всю приборку затянули, а только ту часть что трогают xDD

@user-se9vj1yl7u

2 жыл бұрын

Это не для этого...

@Diftonez

2 жыл бұрын

Очень крутой конечно рофл, но сделан с целью убрать блики от приборки на ветровое стекло.

@Mathvichinogdaily

2 жыл бұрын

@@Diftonez занятно. У меня действительно есть небольшой блик в очень яркую погоду. Но что ещё более удивительно -- поляризационные очки (фирмы polaroid) полностью исключают этот блик! Изображение не просто темнеет, а именно блик пропадает, а всё остальное остаётся. Видимо свойство поляризации света при отражении, угол брюстера там какой-то. Пробовал другие солнцезащитные очки -- те блик не убирают, всё темнеет, включая блик. Но он остаётся.

Тачка мечты!этот обзор сделал мой вечер!

Спасибо за труд, бро! Реклама, кстати, тоже чётенькая (хоть я и не геймер).

Даг красавчик все как всегда качественно💪Тойота просто Ляля на супру предпоследнюю похожа🔥

Хочу такую , только на левом руле! На правом не ездил ни разу , страшно как-то…Люблю Toyota❤

Алькантара сверху на панели для того чтоб в стекле не бликовала…

@oikaklmn

2 жыл бұрын

Что мешает просто сделать нормальный не дубовый пластик как у всех? Ах, да.. это же тойота... здесь до сих пор кнопки попогрейки из 90х и мафон из 2010 (спасибо что хоть не касетный)

@dont.try.to_search

2 жыл бұрын

@@oikaklmn Дубовый пластик? В той же камри пластик панели мягкий, в отличии от корейцев-конкурентов. Кнопки жопогрейки в этой 86 печаль. Мафон как мафон. В бюджетках во всех так.

@oikaklmn

2 жыл бұрын

@@dont.try.to_search И? Видос про камри или где? Речь о том что тойотка экономит на спичках и вместо нормального мягкого пластика, который не бликует, наколхозила угребищный кусок тряпки. Туда же и про кнопки, и про стремный мафон и другие мелочи, которые в видосе не показаны - для 2021года (без пары дней 2022) - это позорище.

@dont.try.to_search

2 жыл бұрын

@@oikaklmn Ну приведи примеры более интересных салонов бюджетных спортивных авто, вместо сотрясания воздуха.

@oikaklmn

2 жыл бұрын

@@dont.try.to_search спортивные авто и "бюджет" априори несовместимые вещи. Если вы хотите НАРЯЖЕННУЮ версию авто, то существуют всякие М, R и АМГ обвесы . Авто будет ехать так (же если не быстрее), внутри будет достойный салон, а снаружи "ля какой спорткар". А не вот эта унылая поделка тойотки с трякой на козырьке. И это я еще молчу про обилие хотхетчей, которые едут так же, а внутри намного интереснее.

13:35 Даг -Вот втапливаю Сзади Фольксваген СС обгоняющий этот «СПОРТ КАР»- Что за милый бубалех так «РЫЧИТ» 🤗😁

@staskapets7514

2 жыл бұрын

Разве это СС был? Мне кажется это обычный B6

@tagabenz9808

2 жыл бұрын

@@staskapets7514 Какой бы не был :)))) он его как стоячего обошел )))

@evgeniy5157

2 жыл бұрын

Потому что фольц уже ходом топил и до этого момента ехал намного быстрее

@andy9k

2 жыл бұрын

@@staskapets7514 это точно был CC, и он бывает 3.6. 4motion 300лс.

@user-nt5oi7gp3q

2 жыл бұрын

Так там стейдж 3.

6:00 а если это не премиум, вы получите две пустые не подписанные кнопки, как у плебея зажмотившего на дополнительные фишки и особенности данного автомобиля, как будто взяли его на прокат из кучи других портовых прокатных машин

Хорошо что такие авто делаются, ярис gr, gt86, классные нишевые авто. Уважение тойоте за огромный выбор различных машин. Это не бюджетная супра как некоторые товарищи заявляют а скорее потомок селики. Жаль конечно не 205. И ещё жаль что багажник сделан не как на селике, там с проёмом полный порядок, увезти можно что и куда угодно))

@qwfgggggggggggggggg

2 жыл бұрын

ярис gr с ума сошел с таким ценникам продаваться, вообще смысла не вижу, но авто огонь.

@wingrovod

2 жыл бұрын

@@qwfgggggggggggggggg дело в лимите машин, их попросту немного выпустили. Плюс машинка сделана почти с нуля, поэтому и цена такая

@user-rr6cp9ln9e

2 жыл бұрын

@@qwfgggggggggggggggg в Японии GR Yaris стоит от 3,96 млн иен. В переводе на рубли это 2,54 млн. GR86 там же стоит от 3,04 млн иен или 1,95 млн рублей. 4-цилиндровая GR Supra (такие популярны у тюнеров) стоит от 5 млн иен или 3,2 млн рублей, 6-цилиндровая - от 7,3 млн иен или 4,7 млн рублей.

@Vanga007

2 жыл бұрын

@@qwfgggggggggggggggg гр ярис выпустили ради омологации под ралли и ралли кросс, а не для того чтоб спрос на рынке покрыть, купив её сегодня ты делаешь вклад в будущее, такие машины только дорожают с годами

@silent1268

2 жыл бұрын

Это потомок toyota ae86

Спасибо за обзор!! Мне нравится этот самолётик!! Сделаю репост ☝😌✈️🇯🇵🏆🏁🥇☀️

Салон похож на старые порше, задний ряд такой же. А внешне субары очень похожи на тойоты за исключением передка.

@vadimhvor2916

2 жыл бұрын

Ну тк одна и таже тачка ж с субарой

Наступал 2022 год… Кнопки подогрева сидений, родом из девяностых, радовались и благодарили великих конструкторов тойоты что не поддаются новым технологиям и дарят им тридцать вторую жизнь…

@jamesturbo5490

2 жыл бұрын

лучше бы там мотор был родом из 90-х, хотя бы 3S-GTE

@user-fz5dg1it1u

2 жыл бұрын

насчет подогрева не уверен, а круиз-контроль точно как в 99-00х годах на рав 4 второго поколения например

@timuryaroshenko3697

2 жыл бұрын

А лучше запихнуть их в жопу мира, чтобы включались через мультимедия сенсорный экран спустя 5 нажатий?

@NikitaBayanist

2 жыл бұрын

Проверено временем и хорошо работает. Жаль, что стрелки настоящие убрали

@sadfrog3610

2 жыл бұрын

@@timuryaroshenko3697 Проблема не в том что она физическая, проблема в том, что она выглядит так как будто она с 90-х, хотя я думаю так и есть

он не сказал про главный недостаток тойоты, она не поздравит тебя с днем рождения

@user-su4sd4hs9o

Жыл бұрын

То есть нет недостатков ?

Отлично смотрится.

20000 долларов это 1,5 млн рублей. Пищдец конечно, в России за эти деньги ссаный поло даже не взять

@Baturatus

2 жыл бұрын

Это вам не это.

@ZonD9

2 жыл бұрын

на автору есть модели 10ти лет которые дороже =)))

@David.Z.

2 жыл бұрын

@Деревенщина из Сибири - Абакан есть оф. статистика?

@georgeverdi4178

2 жыл бұрын

@@David.Z. откуда у пиз..бола статистика?

@valeriiklimenko2722

2 жыл бұрын

29 минимум он говорит, но на практике будет все равно +1k handling, +1.5k taxes, мелкие опции от которых нельзя отказаться 0.2k минимум. Думаю будет минимум 32к (2,36 млн), это без market adjusted. Как выйдет так и узнаем цену но меньше 2,36 точно не будет

Футбец THIS! Я бы взял 😁

на 13:40 минуте говорит втапливаю на сьезде а с лева видно как фольцваген уделывает его)))))

а если ещё +300 лс сделать, будет ваще збс

Спереди корвет/ягуар, сзади акура :)

Топ тачка за свои деньги, но цена в 27000$ превратится в России в 5 000 000 руб. + допы. от дилера :)))

@kirillbalabanov9722

2 жыл бұрын

Toyota GT 86 с Японии, за 2ляма))) почти тоже самое

@frdky0

2 жыл бұрын

В РФ не продается. только завоз из япы/Европы

@andreymaslov3256

2 жыл бұрын

за 27 тысяч у нас Октавия продается :D

@tetispinkman9135

2 жыл бұрын

@@andreymaslov3256 уде не продаеться, авххаэч

Если прошлое поколение имело чистокровный дизайн Toyota/Lexus, то это чистая Subaru. Те же фары задние - новая WRX.

@vadimhvor2916

2 жыл бұрын

Чел, эти тачки одно и тоже с субарой ну

@dont.try.to_search

2 жыл бұрын

@@vadimhvor2916 Я даже больше скажу. Тойота владеет Субару. Одна тачка на две марки - это норм

У нас в деревне у фермера такая- красная😃а по полям крузак купил

я мб что-то не понял но почему такая низкая базовая цена?

какая же она охренительная, жаль что я не могу себе позволить купить такую

Спасибо за видео уважаемые...

Полюбому 2JZ будут ставить. Как пить дать , потому как заводской мотор не едет 😂

Найс футболка) THISSSS!!

задняя оптика прям как у Хонды

@TheToksxD

2 жыл бұрын

а мне почему то напомнило opel insignia, причем один в один

@user-th7tt6ze7h

2 жыл бұрын

@@TheToksxD да ещё субарь какой то напоминает , смесь бульдога с носорогом

@user-th7tt6ze7h

2 жыл бұрын

@@TheToksxD а морда почему-то Мазду напоминает когда с фокусом телегу делила

@elijahne

2 жыл бұрын

@@TheToksxD именно! очень на этом кузове плохо зад вышел..

никогда не понимал, зачем производители на таких машинах делают задний ряд не до сидений!?🤔🤔🤔🤔ну какой в этом смысл? да сделайте вы там просто место для багажа,а за одно и свободы передним сиденьям можно придать ещё больше в плане тех же регулировок! ну ведь ясно, что это машина для одного человека, тот, который за рулём, ну максимум тёлку рядом посадить, всё! больше там никто сидеть не будет!

@oikaklmn

2 жыл бұрын

Страховка на четырех/пятиместные авто (типа семейное) в США стоит меньше чем на двухместные (типа спорткар).

@NikitaBayanist

2 жыл бұрын

Когда тёлка, которая рядом сидит, родит от тебя. Чтобы тебе не пришлось продавать машину и менять на семейную. В этой можно и двух детей посадить.

Отличная машина, жалко что мы живем в Северном Конго, нам такие не завозят)

Маленька Джитиха Гриши Завозина, жду у него в ручках такую же

А обзор на Toyota GR86 2023-го модельного года будет?

@user-su4sd4hs9o

Жыл бұрын

Ну будет скоро, наверное)

над внешкой я бы ещё поработал

Куда делась подробная шкала Дага?)))

Крутая футболка

13:35 чёт ору))

Крутецкая штука. Вот только смотрю на зад и опель инсигния мерещится

Альканатра на dashboard, чтобы отсветы-блики не били на лобовое водителю.

В тойоте как всегда дизайнеры бестолковые

Никто Абсолютно никто: Этот парень в начале всего ролика:This

Красивая какая машинка получилась! Всё очень лаконично, как я люблю! Вот что интересно! Субару BRZ не тот же чел рисовал?

@b0ssaplaya

2 жыл бұрын

Всм? Это одна и та же машина

@morgenshtern0

2 жыл бұрын

@@b0ssaplaya Без смысла! Одинаквые движки, одинаковый салон, приборка одинаковая, корпус одинаковый, оптика одинаковая да всё там одинаковое!

Супру и акуру соединили и вышло это,старый дизайн оригинальнее был

@dimalarnaca2

2 жыл бұрын

Согласен. Фары как с 2000ых

Алькантара на козырьке - чтобы не бликовала в лобовое.

ящик с тофу поместится)))

GT/GR86 это решение концернов о том, чтобы продавать заготовку, надуть этот двигатель, не столь проблемно и весьма эффективно. Косвенно об этом говорят настройки шасси и «удобный» для доводки оппозитник от Плеяд. Скорее всего, возрождая серию, стратегия и инжиниринг учитывали историю Хачироку (АЕ86) которая поддавалась различному тюнингу под нужды молодых гонщиков.

Задние фары похожие на хонда аккорд купе 8 поколение.

Как то дизайн отстаёт от времени, предыдущий получше выглядит))))

@dmtm3695

2 жыл бұрын

Согласен, слишком, скажем так, мягко смотрится

Зад как у инсигнии)

Прикольная, но 400 фаерлэди выглядит поинтереснее

@user-bf2dd4ve8l

2 жыл бұрын

Но она из данной ценовой категории, из другого класса и более требовательна к обслуживанию

Ещё бы педаль была бы напольная, как у немцев, было бы вообще огонь

В США вроде не продаётся Тойота гр86. Вместо неё там есть Субару брз

Жаль, что привод не полний.

Думал у меня дежа-вю, ан нет - это субаройота опять играет в "найди 10 отличий")) Спасибо за перевод!

@gsi87

2 жыл бұрын

Тайору

Поскорее бы обзор на Nissan 400z.

@user-rr6cp9ln9e

2 жыл бұрын

По сути это Infiniti Q60, но с меньшим количеством технологий. Уже был обзор на Q50 Red Sport 400, и Дагу скорее не понравилось.

@wingrovod

2 жыл бұрын

@@user-rr6cp9ln9e ему понравилась как едет, но не понравились устаревшие мультимедия и т. д. Что это устаревший премиум

@user-rr6cp9ln9e

2 жыл бұрын

@@wingrovod сказал, что ей очень далеко до конкурентов, к тому же оценил её меньше всех похожих моделей. "Нормальная, но не более"

Почему на всех его видосах все время лето и он легко одет? Хотя сейчас зима и скоро новый год.

А нормальный мотор для неё есть?

Скажите Завозину, что пора ягу продавать

Ждём её у нас, за 4,5 лимона деревянных.

Когда он уже ладу Весту обозрит....!

@k_0001

2 жыл бұрын

Он высказывал уже своё мнение про Весту

@prongati

2 жыл бұрын

@@k_0001 И ЧЕ ГОВОРИЛ ПРО ВЕСТУ?

@qwfgggggggggggggggg

2 жыл бұрын

Какая вам разница, что он думает о французском авто?

@user-rr6cp9ln9e

2 жыл бұрын

@@qwfgggggggggggggggg ммм... Если рулевая рейка и задняя подвеска от Renault, то автомобиль французский. Не стоит говорить о том, чего толком не знаешь, платформа там своя. Но через несколько лет все "лады" перейдут на платформу CMF-B и тогда уже станут французскими или, скорее, румынскими. Все жалобы, недовольства и возмущения народа напоминают басню Крылова "Лягушки, просящие царя".

@k_0001

2 жыл бұрын

@@prongati "они (vesta/xray) выглядят как достойные компактные машины" (с)

Уверен, мотор рассчитан на тюнинг, можно добавить мощности

@user-ln3rm5kz3g

2 жыл бұрын

Можно!!! Но знаете как анекдоте, про то как шахматист Иванов в шахматы выиграл 1000 рублей

@Cooperyan95

Жыл бұрын

@@user-ln3rm5kz3g нет

ждем тоталы из америки))

Предыдущий кузов как по мне был интереснее внешне.

Jeep wrangler rubicon 392 переведите плиз???

Моя Тойота!

Задние фары похожие на фары Acura NSX

пластик не попадает в цвет кузова, ничего нового))

Эх туда бы турбо мотор

Никогда не понимал, зачем производители приспортивленых купех далают этот номинальный задний ряд сидений???? Там только сумку кинуть можно, даже ребёнка на посадить. Т.е тратятся средства на разработку, изготовление того, что использоваться не будет, неужели не проще сделать место для багажа, а сидухи если надо как опция пусть заказывают

@Capusta56

2 жыл бұрын

Там нормально ребёнок помещается

@smithdartveider8000

2 жыл бұрын

из за налогов делают задний ряд .. без него на машину во многих странах будет дополнительный налог ..

@user-cm3ku6uz3m

2 жыл бұрын

@@smithdartveider8000 спасибо, не знал, пытался гуглить но ничего не находил

@sharproma

2 жыл бұрын

@@user-cm3ku6uz3m там вроде как страховка намного дороже на купе. Да и в конце концов удобнее туда рюкзак скинуть, нежели лезть в багажник, как в 350z

@timuryaroshenko3697

2 жыл бұрын

Девочек туда спокойно можно усадить. Ну и для сумок - отличное место, если не один катаешься

Футболка топовая

GR...а куда делось TRD????

Ну как говорится впуск выпуск чип.

От прошлой гт, новая отличается только внешне.

@Diftonez

2 жыл бұрын

Так мотор другой же.

Главный вопрос - как в нее залезть? И как потом вылезти? Она такая низкая что это целая гимнастика. Да и внутри узко, у меня спина не помещается по ширине сидения. Машина для щуплых школьников.

мечта 😍

А! Ну точно! Это вот и BRZ - одна и та же машинка!

@Diftonez

2 жыл бұрын

Ну не может н такого!! С чего ты взял вообще?

@morgenshtern0

2 жыл бұрын

@@Diftonez Если у машин одинаковая база, двигло, кузов, подвеска и салон, то это одинаковые машины!😆

Эдакий бюджетный Тойота Супра.

@luckybastard9763

2 жыл бұрын

Нет

Алькантара на козырьке приборки чтобы блики солнца не ловить, странно что он говорит не знает для чего

Я бы не сказал что она лучше выглядит чем GT86, спереди чем то Ягуар напоминает, и узковато выглядит, так и напрашивается на обвес

Для доставки тофу сойдёт

Как будто опять в 2000е вернулся. Неужели у дизайнеров закончились идеи?

Он сбоку похож на субару BRZ 2022!!!!

@vadimhvor2916

2 жыл бұрын

Чел, проспись это одна и таже машина

@Metr236

2 жыл бұрын

@@vadimhvor2916 ну кстати..))

Это называется найди хоть несколько отличий от субару брз 😆Наверно это сделано, чтобы владельцы этой тоёты и субару брз спорили, чья лучше и быстрее 😆

@PUMA9864

2 жыл бұрын

Так Субару принадлежит Тойоте

@Wavedmind

Жыл бұрын

Да зачем, дизайн просто обновлён, ему не нужны сильные изменения, он изначально идеален

@user-ht5cm6jh3q

Жыл бұрын

@@Wavedmind Согласен. дизайн почти идеален. Только вот за ее уже прошлую цену (1.3 ляма до 24 февраля) я лучше уж возьму бмв 3 320 F30.

Странно, что он сравнивает брз и хачироку. Это одна и та же бл машина с разными бамперами и все

Сзади, один в один новая врыкса.

Перезалив ? Вроде видео уже было

@russiandoug

2 жыл бұрын

нет

@AlcatrazSP

2 жыл бұрын

@@russiandoug а да с subaru brz перепутал