Спасибо. Мне была полезна эта информация Кул👍

Хорошая полезная информация, советую всем посмотреть!

Пока дослушал сам задубел, . иду пить чай.

Почитав коменты понял, что бы не быть голословным надо к словам прикладывать выдержки из инструкции по эксплуатации и тогда спорных вопросов не будет, потому что мне тоже умельцы опытные водилы говорили ,что на светофорах и при длительном стоянии нельзя долго на драйве стоять и надо на нейтраль ставить!

спасибо, автор

хорошие советы, спасибо

@Sergei_Victorovich

3 жыл бұрын

Спасибо!

Спасибо. За N полезно было поразузнать подробности... (а то я, "по чайнику" как говорят в народе, тоже "додумался": в воследний год - так же, для экономии, на светофоре иногда вкл. N). А когда-то (~2007), то ваще: на ХОДУ ... на склонах - N-ку !.. О_О 😨 😳 ... мог бы влететь с коробкой капитально 💀 💆 🔧 💵 💰 (благо, жена, тогда же увидев, спросила у родственников... подсказали вовремя, слава Богу обошлось, езжу до сих пор😏).

Спасибо

У моего отца 3,2 бензин полный привод , зверь машина

и про переключение на нейтралку на ходу, на АКПП запрещено все режимы включять на ходу, а педаль газа заклинит так можно и двигатель спокойно заглушить и остановится. Да и вобще что же это за машина такая что педаль газа может заклинить ? даже на УАЗе ее не клинит

Что если ты поставил на D нажал тормоз газ она крутит в начале буксует , потом звук какой то и не ездит , что приехала интересно у машины ??

Подскажите купил мерс 124 купэ ездил на 4передачах пятой небыло оказалось что акпп 5 ступка позвонил спецам скащали отсоедени задний разъём с неё отсоединил появилась пятая но 4 пропала и теперь езжу так с третей на пятую и не чего с этим сделать не могу

Раскажи что такое avto hold , и в чём его приимущество

Молодец всё чётка объясняет спасибо большое-пребольшое

Мой брат скорость брал газавал и каропку на паркинг поставил что будет с каропкой

👏👏👏👍👍👍

Как могут болтаться шестерни в коробке на N нейтральной передачи

Сергеи джан как правдв ездит W или S как правилна у миня тоже такая каропка как нада што 100% правда W ? S моя машина W 202 99-2000г я езу на W и моя машина на W хорошо едит чем S ето правдв или нет ?????

Добреден

Здравствуйте,где вы были раньше,у меня тоже W210 но c 3.2 cdi ,а я пользовался N в пробках,при не долгой стоянке и в данное время начал замечать пробуксовки при переключении передач и по ходу ей осталось не долго жить, возможно ли это из-за использования нейтрали?

@Sergei_Victorovich

2 жыл бұрын

Если очень часто пользовались, то да, возможно. Это все равно, как если бы на механической коробке ногу все время на педали сцеплении держать.

@user-hr9pq5nm8v

2 жыл бұрын

Спасибо за комент,мдаа не знал такие нюансы

Все правильно сказал

Ой, Я с нейтралкой пролетел. Теперь не буду так делать.

Я пользуюсь (N) если перекатываю машину немного в перед или назад на выключенном двигателе а на светофоре только (D) но если долго стоять то (P) и нет проблем 👍

@Sergei_Victorovich

2 жыл бұрын

Спасибо за отзыв! Все правильно делаете.

Даааа уж! Про датчик скорости убил на повал. Датчик скорости стоит в самой АКПП и при пробуксовке скорость так же переключается. Чтоб небыло переключения когда застрял ставишь цифорку один или два

@user-gf2vu7ti2r

3 жыл бұрын

Може в його мерсі тросік від спідометра підєднаний до переднього колеса як в мотоциклі

Если по городу ездить на 3 скорости при 2-2,5 оборотов на 60км.ч так можно? Потому что на драйве на 60км.ч 1,5 оборотов, что мало для двигателя. Что посоветуете?

@Sergei_Victorovich

4 жыл бұрын

Посоветую ездить на драйве. 1,5 оборотов нормально для нефорсированного двигателя, и немецкие инженеры знают, что делают, раз эти двигатели отработали уже столько лет. А ездой на третьей скорости вы перегружаете двигатель и коробку. Они будут перегреваться, что особенно опасно для коробки.

@user-ne1cl3lr6e

2 жыл бұрын

@@Sergei_Victorovich тогда для чего там 3я скорость вообще+?

Чёт на счёт нейтральной передачи ты дичь какую то вчираешь.. 🤷‍♂️ Почему нельзя заводить и почему на ней нельзя стоять? Наоборот в режиме N коробка без нагрузок я на светофорах долгих всегда на N ставлю и завожу на N и все ок где аргументы?

@user-ey7oe7gt9n

10 ай бұрын

W124 заводиться только с паркинга на нетралке не заводится

Серега добрый день.посоветуй пожалуста я решил купить 270 cdi w210, как проверить каропку и мотор , надеюсь на ответ .спасибо

@Sergei_Victorovich

4 жыл бұрын

Лучше всего, конечно, сделать диагностику в оф. сервисе. А так как обычно - двигатель должен быть чистый и сухой, без потеков масла. Если свежевымытый, значит скорее всего есть проблемы. Коробка вообще не должна никак проявлять себя, никаких сильных толчков, ударов, или каких-то звуков при переключении. Но нужно учитывать, что этим коробкам уже по 20 лет, поэтому на холодной коробке возможны очень легкие толчки на низших передачах, на прогретой коробке ничего не должно быть.

@maks4900

3 жыл бұрын

И желательно чтоб подкапотку не мыли! А то потом не определить где подтеки масла

После упоминания ч-а выключаю, таких не выслушиваю.

На Мерседесе красный значок с восклицательным знаком!?максимум в аварийный режим встанет до момента нормализации температуры!

Вообще как эти коробки хорошо ходят?

Расскажите про esp кнопку какую роль она там играет, ну я не знаю машину купил вчера не знаю толком в этом ролике много чего узнал,

@Sergei_Victorovich

5 жыл бұрын

Спасибо, я запишу такое видео.

@marikchannel1496

5 жыл бұрын

Включает/отключает систему ESP

Привет всем. Какая правильная последовательность парковки на небольшом склоне? Я с Д ставлю на Р, отпускаю тормоз и машина немного двигается и потом стояночный.

@Sergei_Victorovich

2 жыл бұрын

ВСЕГДА и везде сначала стояночный тормоз и только потом отпускаете педаль тормоза.

@Sergei_Victorovich

2 жыл бұрын

Вот видео где все подробно описано: kzread.info/dash/bejne/lJWdudiMorTZqso.html

Здравствуйте, у меня на селекторе был определённый ход руками между 4 и д при обгоне легко был 4ку включит руками и на оборот с 4 на 5ую,сейчас нету сразу нп 4 поступает ручка в чём может быть проблема сталкивались?

@maks4900

3 жыл бұрын

Проблема в твоём акценте и ничерта не понятно!)

@Deshti-kypshak

3 жыл бұрын

@@maks4900 в селекторе металл сломался из алюминия, из за этого...

Нейтралка и парковка по сути одно и тоже положения. На р блокируется вал дополнительно. На нейтралка можно заводит мотор!

@user-yi2mv4cp7v

4 жыл бұрын

Смотря какой АКПП. На Ауди нельзя, к примеру. Только с паркинга заводит

@mikhailmorgul1244

Жыл бұрын

у мерса тоже

да чет по поводу нейтралки фигня какая то, какой может быть износ если все фрикционы раслаблены?

@user-cu3jn9bq9j

3 жыл бұрын

Не перечь батьке!

@alexandroleo6398

3 жыл бұрын

Тебе же сказали, что там все болтается.

У меня паджеро спорт. Теперь и не знаю как двигаться дальше.

@katashi9860

5 жыл бұрын

Как пенсионер. По другому никак))) А вообще не понятен смысл автора. На грузовики автоматы ставят и они ходят неплохо, а тут оказывается что автомат это некое мифическое существо, которое эксплуатировать можно только по горизонтальным поверхностям.

А если долго в пробке стоишь, как правильно?

@Sergei_Victorovich

4 жыл бұрын

Если точно долго будете стоять на месте, то можно переключить на паркинг. Вообще, стоять на месте в режиме "D" удерживая машину тормозами - это нормальное рабочее состояние для АКПП, она на это рассчитана. Гораздо хуже постоянно переключать режимы туда-сюда.

А датчик скорости он что по gps контролируется чтоли?

@user-hp9xt4op4u

3 жыл бұрын

На мерседесах датчич скорости стоит на переднем колесе

Если коробка у вас пинается и машина потеряла тягу, для начала стоит посмотреть на топливный насос (топливный фильтр естественно тоже), из за него коробка так же может переключатся не корректно, так же по этой причине передача крутящего момента снижается.

@user-pm3mf1ic2f

5 жыл бұрын

Фильтр на коробке менять надо, при смене масла!

@eXeBalance

5 жыл бұрын

Спасибо, я в курсе)

@user-ly5qn6qv6z

2 жыл бұрын

Воцап скинь брат есть вопросы

У меня на Р даже руль не поворачивается

Дослушал до 7 минуты все сказанное мерседеса не касается ( экспулатирую мерседес более 15 лет.... занимаюсь ремонтом акпп мерседес более 10 л

@user-di9iw5bs5d

5 жыл бұрын

денис Денис,в Москве? Нужно 722.605 глянуть.

@user-dr9bi9tk6w

5 жыл бұрын

@@user-di9iw5bs5d я не в Москве. На сегодняшний день акпп б/у шестой серии стоит в раза три дешевле чем ее ремонт

@Igor-zr3to

5 жыл бұрын

@@user-dr9bi9tk6w подтверждаю, на любом уклоне на коробке 6 серии легко кулиса выдергивается, даже если ее держит машина (через уклон).

@user-pc5jt7rz9t

4 жыл бұрын

Добрый день! Купил кабанчика 93 года 3.2 , вопрос- автомат работает как механика, тронулся жму на газ до 3 тыс. Оборот и потом отпускаю педаль газа после чего переключается скорость, и так до третий скорости, четвертая невключается, бывший хозяин сказал что дросельные тросики нужно заменить и отрегулировать... Что посоветуйте? А так я 110 по трассе езжу на 2800 3000 оборотах

у меня акпп едет только на 1й передаче! Почему это может быть? Заранее спасибо! w210 3.2 m104 1997

@Sergei_Victorovich

2 жыл бұрын

У вас похоже коробка перешла в аварийные режим. Нужно ехать на диагностику, так как причин может быть много. Проверьте уровень масла в коробке на всякий случай.

У меня 210 между 4{}D нет переключения, это правильно или в чем разница 4 и д?

@goldclaff8065

5 жыл бұрын

если есть знаки 4D то АКПП 5 ступка, а если нету то 4 ступка

@dmitryshagarenko4217

4 жыл бұрын

У тебя коробка с типтроником, на пониженную передачу переключаешь влево или направо

часто ли надо менять масло АКПП

@lashamamulia7343

5 жыл бұрын

@Ш Курбвнов Чем больше пробег машины тем лучше поменять масла. Главное правильно выбрать марку масла и допуск

@Sergei_Victorovich

5 жыл бұрын

Менять через 50 тысяч километров

@kamrannemetov2675

5 жыл бұрын

70 тыс км

@user-rm4dz5xf8c

3 жыл бұрын

Какое лучше масло?Я так понимаю там залита обычная АТФ?

@RomanDE22

3 жыл бұрын

Если агрессивно катаитесь, наваливаете то меняйте чаще.

У меня 124, 2,8 4- ступенчити , 4- иногда не включается , и когда переключается хот 2 или 3 дергает в чем причина скажите ребята. Ранше было 5 ступенчити АКПП предид хоз поменял на 4супенчити АКПП не могу понят в чем причина

@Sergei_Victorovich

5 жыл бұрын

АКПП - это не механика, их нельзя просто так менять на какие попало. Автоматической коробкой управляет электроника, программа которой рассчитана на работу с коробкой с определенными передаточными числами и если поставить другую коробку неизбежно начнутся проблемы.

@user-dr9bi9tk6w

5 жыл бұрын

В 124 мерседесе АКПП гидравлическая пятой серии их очень мало и они дорогие ....заменив ее на третью серию можно избежать многих проблем .... четвертая иногда не включается из-за "гидравлического мозга " если попавшая в него грязь не наделала там дел то его достаточно просто помыть.... но это мало кому под силу

@user-ft5ds6zm2s

4 жыл бұрын

@@Sergei_Victorovich Уважаемый Сергей Викторович Подскажите А что за кнопочка плюшечка на панели нарисован крючок и буксировочная машина для чего она

@Sergei_Victorovich

4 жыл бұрын

@@user-ft5ds6zm2s У вас на автомобиле установлена сигнализация с защитой от буксировки. Если автомобиль попытаются отбуксировать сработает сигнализация.

у тебя на селекторе аитбек офф горит лампочка что это

@Sergei_Victorovich

4 жыл бұрын

Отключились подушки безопасности

@user-pe2vq8zx7c

4 жыл бұрын

@@Sergei_Victorovich у меня всегда горит это значет нету подушек?у меня точно есть и почему тогда диагностика не показывает ошибку раз нету?

Даже на механике экономичнее тормозить перед перекрестком на скорости, нежели на нетралке

@user-yv4ev4ws2q

4 жыл бұрын

Да ну, не может быть... чтобы на ручной КП - и на передаче экономией, чем на нейтралке!?! Докажите, плиз!..

@triverBY

4 жыл бұрын

@@user-yv4ev4ws2q это очевидно, что тормозить мотором экономичней.

@user-ft5ds6zm2s

4 жыл бұрын

@@triverBY Уважаемый тогда происходит до Большой износ двигателя и также моста износ моста

Машине холадна

А зачем нужен нетирал.???

@Sergei_Victorovich

4 жыл бұрын

Я в самом видео и также в комментариях уже подробно объяснял, для чего нужна нейтральная передача.

Неприятно слушать прогрей машину

У меня 3.2 какойта звук есть как верталёт а что делать

@fxrlxve

4 жыл бұрын

взлетать

@user-xw1lj3lq5h

4 жыл бұрын

Подшибник воет

Нейтральный нужен чтоб зимой коробку разогреть вместе с двс. После запуска нужно ставить на нейтраль.

@Sergei_Victorovich

5 жыл бұрын

Ни у одного производителя нет такой рекомендации. Если нужно быстро прогреть коробку включаем режим "D" и пару минут стоим не отпуская тормоза.

@user-pm3mf1ic2f

5 жыл бұрын

@@Sergei_Victorovich тебе оно надо сидеть на холодном сиденье геморой зарабатывать?

@user-pm3mf1ic2f

5 жыл бұрын

Заведи, ручник дерни и поставь на N всё! И двс и коробка прогреется!

@user-pm3mf1ic2f

5 жыл бұрын

Производитель даёт рекомендации что мы по чаше к ним на обслуживание заезжали!

@user-dr9bi9tk6w

5 жыл бұрын

АКПП не требует прогрева

про нейтралку вообще бред! в паспорте(руководство по эксплуатации ) даже написано при длительных остановках т,е светофор пробка включать нейтраль!

@Sergei_Victorovich

4 жыл бұрын

Во-первых светофор это не длительная остановка, а во-вторых, что это за инструкция у вас такая интересная? Ни один производитель такого не рекомендует. Вы поставили на нейтралку, вышли из машины, машина укатилась - ДТП. На них можно смело подавать в суд - Я все по инструкции сделал!

@igorvalentinovich74

4 жыл бұрын

@@Sergei_Victorovich вы не поняли! светофор горит больше минуты и нужно перевести на N

@user-yi2mv4cp7v

4 жыл бұрын

@@igorvalentinovich74 минута это не длительная остановка, более 2х 3х минут без возможности глушить машину, так будет правильнее

Каробки W-Нет S-Да

@maks4900

3 жыл бұрын

W-зима(winter) S-стандарт

Нейтраль, паркинг - это одно и тоже.

Зимой греть автомат нужно или нет?

@doom20081

5 жыл бұрын

Да

@Sergei_Victorovich

5 жыл бұрын

Первые километры стараться не перегружать коробку, т. е. резко не разгоняться. Коробка это не двигатель, прогревается только в движении.

@user-nq6vd1ws9j

5 жыл бұрын

Я грею зимой до 30- дизель. Начинаю движение, плавно повышая обороты, довожу до 70 гр и норм

@exankon5924

5 жыл бұрын

@@Sergei_Victorovich нейтралка от паркинга отличается только блокиратором. В режиме драйва расход больше, процентов на 30. Время впрыска на драйве 2400 на нейтрали 1800. Абсолютно не разбираешься в работе гидроавтомата. Советы бестолковые раздаешь.

@katashi9860

5 жыл бұрын

xAnKon 592, я вот тоже не понял прикола с нейтралью. По расходу - поддерживаю каждое слово! На драйве постоянное зацепление колена и колес, за счет масла конечно, почему автомат и катится после отпускания педали тормоза.

Контур Мрмрн

а зачем нужен передача нитралка?

@Sergei_Victorovich

5 жыл бұрын

Нейтралка на АКПП нужна как технологическая при переключении из "R" в "D", для сервисных и ремонтных служб - ремонт кардана, заднего моста и т. д. А по инструкции для владельцев - чтобы перекатить автомобиль не заводя двигатель или для короткой буксировки.

Полное отсутствие понимания матчасти, бред!!!

Читайте сначала инструкции к своему конкретно автомобилю. Больше половины сказанного неправда по отношению к автомату Jeep например.

1-2-3-4 ,что это за цифры?!

@Sergei_Victorovich

3 жыл бұрын

У меня на канале есть подробное видео об этом: kzread.info/dash/bejne/oI1lw5qSaZzYXdo.html

Я всегда делаю, когда надо что то передать или взять, ставлю сразу на N и ручник

@Sergei_Victorovich

5 жыл бұрын

Не надо на "N" ставь на "Р", в чем проблема?

@user-dr9bi9tk6w

5 жыл бұрын

Мне когда нужно прогреть авто чтобы было тепло в салоне я включаю стояночный тормоз и ставлю драйв

@vano12nv

5 жыл бұрын

@@Sergei_Victorovich а нет разницы между нейтралкой и паркингом, кроме блокировки вала. Херню несете.

@0224465871178

5 жыл бұрын

@@vano12nv есть

Р - парковка.собственно для парковки авто для парковки Я всегда завожу с N положений, открою ключ и нажиамаю на тормоз и из положений Р ставлю на N и потом старт двигла,почему так делаю вы спросите? Потому что после завода авто сразу на D не удастся так как между Р и D есть R, после двигла с N можно и на R и на D как пожелаешь! Думайте головой

@Sergei_Victorovich

3 жыл бұрын

Положение "R" стоит первым, так как на автоматической коробке сначала нужно включить заднюю передачу, а потом уже вперед.

Какую то дич несёт. У меня уже не первый мерс на автомате. Если долго стоять в пробке на драйве,то коробка греться начинает.постоянно паркинг включать не будешь ставить нетраль. И на нейтрале фрикционы не напряжены.

@Sergei_Victorovich

3 жыл бұрын

Когда стоишь в пробке на драйве нагрузки на коробку нет никакой. Шестеренки то не крутятся, и греться она может только от выхлопной трубы. А вот на нейтралке крутятся, причем все.

Всегда ставлю на Паркинг и всё ,ручника не использую. И всё норм.

@Igor-zr3to

5 жыл бұрын

в этих конкретно коробках довольно надежный крючок паркинга. Тоже самое держит даже на гору.

@user-ft5ds6zm2s

4 жыл бұрын

@@Igor-zr3to Это неправильно если даже на горе удержит Parking вся нагрузка пойдёт на резиновые подушки автомобиля другим словом его просто придавит от нагрузки самое правильное ставить машину на ручник после включать Parking Честь имею господа

@Igor-zr3to

4 жыл бұрын

@@user-ft5ds6zm2s какие резиновые подушки, подушки чего? Коробки или редуктора?

@user-ft5ds6zm2s

4 жыл бұрын

@@Igor-zr3to масляные подушки мотора

@Igor-zr3to

4 жыл бұрын

@@user-ft5ds6zm2s через коробку мало передается на двигатель, ее разворачивает не сильно, явно меньше, чем когда стоишь на D + тормоз. Поэтому подушкам ничего не будет, а от времени все равно они проседают, особенно когда по неровностям ездить, тяжелый мотор их давит.

А зачем нетраль тогда нахер она есть

@Sergei_Victorovich

3 жыл бұрын

Для сервисных нужд и как технологическая при переключении из R в D.

Тихий ужас

Е

Нейтральная передача и создана чтобы механизмы были без нагрузки и лёгкому пуску двигателя.Что за бред?

@Sergei_Victorovich

4 жыл бұрын

Вы немножко путаете механическую и автоматическую коробки. Это две абсолютно разные конструкции. В механической на нейтральной передаче шестерни действительно выводятся из зацепления. В автоматической коробке шестеренки находятся в зацеплении всегда. Но даже на механике, чтобы механизмы были без нагрузки и был более легкий пуск двигателя необходимо выжать педаль сцепления.

Не дрожи

У меня 5 передач нету мерседесе 124 3.2 причины кто знаю

@Sergei_Victorovich

5 жыл бұрын

На 124 ставились 4-х ступенчатые коробки 722.3 и 722.4 , коробки отличные, если не перегревать (не буксовать) и вовремя менять масло и сальники - ходят больше 500 тыс. километров.

@Sergei_Victorovich

5 жыл бұрын

В очень редких случаях на W124 c мощными двигателями с 1993 г. ставили АКПП 722.5 - пятиступенчатую с гидро-электронным управлением.

@user-ji3sj5ld9d

5 жыл бұрын

@@user-dj6cx4lg6m 722.504 каропка

@0224465871178

5 жыл бұрын

@@user-ji3sj5ld9d актюатор включения 5 передачи проверь, там электрический моторчик стоит тягу дергает)

@user-ji3sj5ld9d

5 жыл бұрын

@@0224465871178 Где 8707719 78 68 ватцап

Хрень полная !!!эксплатирую эту коробку более 13 лет.и прочти немецкую инструкцию эксплотацыи этой коробки 50%в видео туфта.

Если такой умный что ездеем на пониженном а не на стандарте?

@Sergei_Victorovich

5 жыл бұрын

Что такое пониженный? Если Вы имеете в виду режим "W", ну так как зима - снег, гололед, поэтому и включен зимний режим.

@user-pm3mf1ic2f

5 жыл бұрын

W не зимний режим!

@Mercedes7007

5 жыл бұрын

А какой это режим если не зимний?

@user-pm3mf1ic2f

5 жыл бұрын

@@Mercedes7007 пониженный. Сам провер, w и s как акпп переключается, на коких оборотах.

@Sergei_Victorovich

5 жыл бұрын

Почитайте инструкцию для интереса. ''W" это зимний режим. И в этом режиме передачи переключаются на более низких оборотах двигателя.

Америку открыл бляха муха

@Sergei_Victorovich

2 жыл бұрын

Да, можете приезжать.

Дааааа уж 🤦🏻‍♂️ Про N и болтающиеся фрикционы прям ох....ел. Что ты нахрен несёшь???