спасибо Евгений, под твои видео я хорошо засыпаю.

Сальник не прикепел, он такой и есть - вместе с крышкой идет сразу.

Как-то бегом, а инфы по итогу не много: чего из себя представляют цилиндры? ремонтопригодность блока и прочие мелочи почему-то не прояснены...

Спасибо за АЕБ

Женя, спасибо

бмвшный m57 очень хотелось бы посмотреть что там к чему, плюсы, минусы. Сколько пересмотрел его видео про баварские легенды, дизелей не нашёл!( Автор молодец, очень информативно описывает и рассказывает обо всём.👍👍👍👍👍

@user-ke9mm2wo7u

8 жыл бұрын

+Патриот Украины ахаха!) гуляйся!)))

интерсно посмотреть на BZB от VW

Здравствуйте Евгений! Интересно было бы увидеть обзор конструкции и узнать Ваше мнение о ДВС Mitsubishi с системой впыска GDI

Спасибо большое за информацию. Евгений вы говорите о пропускной способности головки цилиндров, тогда почему измеряете ее в мм2 (может лучше площадь сечения каналов)

Знаток пассатов Ауди с этим мотором была раньше, например А4 Отличный мотор

Очень хочу увидеть итальянские моторы. Когда ты уже найдёшь альфовский оппозитник) я буквально мечтаю чтобы такой человек как ты сделал обзор на боксер

Женя спасибо за видео! Ну и как всегда илитка смотрит в 360р!))))

Евгений, а теоретически ведь можно доработать поршневую просверлив дополнительные отверстия под маслосъемными кольцами, чтобы улучшить отток масла и уменьшить масложор? Спасибо.

Евгений запили обзор двигателя шевроле круз 1.8 141 л.с,за ранее спасибо

Да, кто-то зверски поиздевался над мотором. У меня пассат б5. Пробег 360 тыс. Бегает, не дымит, резвый. На 190 тыс, была замена поршневой и колпачков и всё.

С новым годом!)

Евгений здравствуйте! можете мне подсказать у меня Пассат B5 1999 двигатель 1,8т apu. Порвался ремень ГРМ загнуло все клапана. У знакомого есть двигатель 1,8t agu можно ли его мне установить? Читал в форумах что aeb,agu,apu все похожы, но так и не понял в чем разница.

А вы знали что та крышка, которая занимает место трамблёра, выполненная в виде кругляша и которая закрывает шестерню привода масляного насоса, имеет внутри себя масляную камеру и поршенек, который прижимает шестерню?)

Евгений, такую голову можно поставить ,без особых переделок на мотор 8кл ауди АВК?

Добрый день! Поясните плз, что такое блок 9А?

какую функцию выполняет на шляпке клапана углубление на впускных

качество картинки отличное. какая камера? :-)

хех, золотой мини в углу стоит)))

Евгений здравствуйте! Можете сделать обзор мотора VW ADR?

@user-iw8bo9co2f

4 жыл бұрын

а что ты только что посмотрел? аеб почти тот-же адр имхо

@evgenys118

2 жыл бұрын

@@user-iw8bo9co2f не неси херни

@user-ye1de2wo1q

Жыл бұрын

Это и есть адр

возможно такой большой нагар в двигателе является следствием больших межсервесных пробегов предлагаемых официалами ... по моему они уже давно пытаются искусственно сократить жизни двигателей. Мой мондео 2,5Турбо при заменах масла (кастрол) у официала через 15000 км, к 90000 км изнутри был точно такой же ... дело не в качестве масла, а в частоте замены ... тем более в турбо моторах.

@user-xi4ir1cu8i

8 жыл бұрын

это все давно знают надо менЯть через 5 - 7 тысяч.,

интересно было бы увидеть нижневальный американский v8

@Teoria_DVS

8 жыл бұрын

+TheAndrey мне тоже

@TiGiR73rus

8 жыл бұрын

+Теория ДВС Евгений, позвони Боре Павлову, у них наверняка найдётся в8 :)

@TiGiR73rus

8 жыл бұрын

+Теория ДВС Евгений, а будет подробный рассказ о 5 цилиндровых двигателях вага, Вольво и т.д.? Для чего вобще нужна такая архитектура?

@dimontr11

8 жыл бұрын

+TiGiR73rus про 5 горшков поддержу! Интересно!

@donshishckin

8 жыл бұрын

+Дмитрий Трубкин если будет 7а от ауди, то так вообще просто улёт

Евгений помогите. Ауди мотор AJP повернула вкладыш колено в металлом. Есть ли аналог этого коленвала? За ранее большое спасибо

Евгений, поршень и шатун от второго двигателя случайно не от BAM?

Який ресурс такого двигуна? З яким двигуном краще вибрати аудюху А4 дев'яностих років?

Добрый вечер, скажите пожалуйста вы как опытный специалист,у меня двигатель adr(Ауди А4 б5 97год), у меня проблема перегрв двигателя, на днях заежал в сервис на замену ремня ГРМ, помпы, термостата, вискомуфты, радиатора охлаждения, пробки бочка, проблема не ушла машина греться в бочке кипит пробка скидывает давление, в чем может быть проблема, когда теплая не заводится, горячая или холодная заводится.что делать куда глядеть .

Разные блоки, а какая у них маркировка

Давай М47 от BMW.

у меня на AWM блоке стоит голова от AEB так как на голове AEB нет системы EGR то пришлось удалить всю систему экологии "emission control" и вывести вентиляцию картера в атмосферу с помощью масло помойки

@Igor99811

6 жыл бұрын

Ibo Badalov как работает двигатель с масло уловителем, зимой не замерзает?

Доброго времени капиталка дорого обходится?

Какой смысл вообще в размерах этих каналов ( впуск-выпуск) на турбовом двигателе? Все решает давление наддува . Если с него можно выжать 500+ лошадок, то есть прогнать как минимум в три раза больше воздуха . Да и на выпуске если сравнивать окна, у стандартной К- 03 площадь не больше , чем в одном цилиндре

подскажите пожалуйста есть ли на двигателе шевролет лачетти 1.6 масляные форсунки охлаждения поршней ???

@Wolf-qm9sr

5 жыл бұрын

Нет

Уменя на авто ауди а4 автомат перестало переключать передачи режиме D едит но не переключает назат R тоже едит кто поможет

Привет ! Есть вопрос. Мотор VAG 1.8 T AGU пробега 120 тысяч.км. Масло Castrol EDGE TITANIUM 5W 40. 8-10 тыс интервал замены + фильтр. По компьютеру ошибок нет. Свечи новые VAG пробег на них 3000 км. До этого были NGK PRFQ6 на них прошел 65 тыс.км . Собственно что беспокоит. Когда мотор работает на газу, все норм но если перейти на бензин , то под нагрузкой появляется треск как будто стучат клапана на старом жигуле. Грешил на качество бензина. Заливал бензин на разных WOG , OKKO 95 Mustang , лил обычный 95. Одинаково. Советовали залить 100-й. Подскажите в чем причина. Заранее благодарю за ответ.

@s-jettatggg5923

2 жыл бұрын

Детонация у тебя.Причины и способы устранения есть в сети.

когда обзор головки с мазды ? что была в видео о посылках ликоты ?

@Teoria_DVS

8 жыл бұрын

+Veiro91 после НГ

kstate chastaja problema na rannix 1.8t. osobenno esli za nimi ne sledjat kak v etom video

Не подскажете, пожалуйста, где здесь на этом двигателе номер двигателя? Искали искали, не найти

@s-jettatggg5923

2 жыл бұрын

Сверху по середине между датчиками детонации ближе к ГБЦ.

Видео рябит только у меня?)

У одного жировой пояс больше, у другого теплоотвод через тело от пояса больше. Те-же яйца, - только в профиль.

АЕВ втыковый мотор или нет кто знает?

А было бы круто разбавить бензы крутым дизельком (y) Можь просто в отличии от бензов, дизеля ещё катются? :D

Тот же АСЕ с другой головкой.

Как можно было убить этот двигатель один и надёжных у него запас ресурса конский. У самого пассат с этим мотором. Он прост не смотря, что и турбо. Сам ремонтировал и знаю, что говорю

@user-ne7nh6oq6h

3 жыл бұрын

У меня стоит такой мотор ATW двигло классное, но с талантом можно и не такое убить....

@user-wj6dl2tz3m

3 жыл бұрын

@@user-ne7nh6oq6h согласен с вами.

@vonlee507

3 жыл бұрын

Сам в шоке от этого ....

@user-ym7vv1me8x

8 ай бұрын

У меня ауди а4 б5 1.8.адр...ездит норм..резвый.пробег 300тыщ...но...под горловиной тоже очень много нагара черного ...хана поршневой приходит???

@user-wj6dl2tz3m

8 ай бұрын

Масло качественное надо лить и менять мак.каждые 10 тыс.км

Инженеры Фольксвагена постоянно что-то меняют, не сидится им спокойно.

Блок АЕВ и блок ATW взаимозаменяемые???

@user-wj6dl2tz3m

3 жыл бұрын

Блок аеб чугун, а атw если память не изменяет алюминий. atw это тот же аеб только в новой шкуре. В нем больше электрон. Аеб ставился до 00г, а ваш после00

были-бы пружины жестче - были-бы убитые распреды.

Надёжный двигатель

Супротэка перелили!

После слов ,я получил этот металлолом, некуй и смотреть.

Подскажите клапана гнет ауди а4 1999года 1.8

@Igor99811

6 жыл бұрын

Арстанбек Козукеев да гнет, 1.8 моторы конструктивно схожи и головки у них 20 клапанные

@user-cf3qb1me4p

6 жыл бұрын

Игорь Никитин спасибо вам огромное

@Igor99811

6 жыл бұрын

Арстанбек Козукеев пожалуйста

Двигатель так засран не из из-за плохого масла , потому что его надо менять каждые 4 000 а не 8 или 10 тысяч километров, сам лью дешман и радуюсь

@Jon_Bons

Жыл бұрын

Чушь, на машину работать что ли

там масло наверное не менялось тысяч сто

@user-ym7vv1me8x

8 ай бұрын

Причем тут масло....поршневая уставшая сильно....

Не "жировой", а жаровый пояс.

Правильная голова- ничего не задавлено- это турбо. Наоборот, выпуск мог бы быть еще чутка заужен- спидфлоу поднять самое оно.

Не могу решить проблему, двигатель avj 1.8 t audi a4 b6 2002 ест 0,5 в среднем на 1000 км. Мск меняли. По вашим видео понимаю, что эксплуатировался он скорее всего не очень правильно, какоето время кастрол и из за вариатора двигатель почти постоянно работает в диапозоне 1400-1900 оборотов при скоростях до 100, тобишь максимальная городская скорость. Пробег 210 тыщ, но сколько реально проехал не известно(я второй хозяин). Печаль(((

@user-ir7bb4sr6v

8 жыл бұрын

Чистили вентиляцию картерных газов и меняли грибок, тоже не помогло.

@user-oi4im5rh5m

4 жыл бұрын

Это так и должно быть. Турбовым двиглам свойственно жрать масло.на 1000 км 0.5 это как раз таки можно сказать заводской стандарт масложорства

Японские машины урезанная версия немецких. Японыы колония Америки. Инициатива слабая даже ио этому.

когда гбц мазда?

@Teoria_DVS

8 жыл бұрын

+Олег Миронов после НГ

Блин у меня домашний ПК не тянет HD.

Наша бошка самая продвинутая бошка из вагов.

Немцы изобретают, японцы повторяют.

Всетаки гады эти конструкторы!!!! Ну че они не могли, сделать все на одной прокладке под башку. Явно же могли. А нам тюнингерам с окраин, было бы ой как легче корчевать старые блоки, на современных головках.

Нахрена нам вес размеры нам нужно знать какой ресурс и надёжный ли двигатель

Движок горел чтоли

Короче Ауди 1.8т брать не стоит 🤔

В чем смысл видео я воооообще не понял!

первый?)

Обзор ниочем

Бедный ВАГ

ничего интересного,так ни о чём,"двигатель с валом,а рядом без вала" бред,чтоб собрать аудиторию.

Вы звените. Я работаю на СТО. Ваши видео пользуются отрицательными комментариями у всех работников сто. Отрицательная сторона заключается в бесполезной информации. Нельзя ли как-то по научному повернуть видео, что бы действительно было полезно. Просто приезжают люди, которые нифига не понимают и начинают думать.

Женя скажи пожалуйста, получается сюда можно поставить трамплер, обычную голову и ездить?

Самый стремный обзор. Чел незнает нифига о моторах