Спасибо за крутые обзоры!без «воды» !приятно слушать!

Хороший видос,ждём каршеринг,давно небыло)))))

@CarBrains

3 жыл бұрын

Будет:) и не только каршеринг!)

Наконец то))) нормальный автообзорщик)) приятно слушать!!

@CarBrains

3 жыл бұрын

Спасибо:)

Лайк с ходу,Спасибо за видео и обзор!)

@CarBrains

3 жыл бұрын

Ещё б просмотр тоже сходу и клик по конечной заставке - вот тогда ютубу понравится прям совсем:) И нам тем более!

@user-hh5lj4jn4x

3 жыл бұрын

@@CarBrains это обязательно👌

Хороший обзор, ребят. Приятно слушать

@CarBrains

3 жыл бұрын

Хороший коммент, приятно читать!)

Приятный обзор. Спасибо.

@CarBrains

3 жыл бұрын

Всё ради вас, дорогие подписчики:)

Дался вам этот type A... Не надо переходники покупать. Надо зайти на AliExpress и заказать за 200р 1 кабель в машину. Либо, если вы мажор - зайти в салон связи и купить его же за 1000р. Думаю, отдав за тачку 2млн - не обеднеете. Type C более надёжен, технологичен, держит больший ток, двухсторонний. У меня ни дома, ни в машине нет дырки type C, но 1 кабель я купил на всякий случай...

Отличный обзор, без криков и лишних истерических эмоций)

@CarBrains

3 жыл бұрын

😀

Спасибо за сравнительный тест двух прекрассных шкодовских медвежат

@CarBrains

3 жыл бұрын

Пожалуйста:)

@sasafarov

3 жыл бұрын

@@CarBrains приятно знать мнение владельца

Мне очень нравится Карок,я человек семейный и прям влюбился в эту машину)))

@CarBrains

3 жыл бұрын

Купили?)

@user-rl1lr1nr6s

3 жыл бұрын

@@CarBrains 😔 пока ещё нет(.

Отличный обзор

@CarBrains

3 жыл бұрын

Спасибо

Спасибо!

@CarBrains

3 жыл бұрын

Пожалуйста)

Сегодня был на тестдрайве. И обратил внимание что у камеры нет динамической разметки ☹. Хотя это может особенность комплектации тестового авто?

Хороший обзор. Чувствуется, что подготовился, всё по делу.

@CarBrains

3 жыл бұрын

Для вас работаем:)

@sasafarov

3 жыл бұрын

@@CarBrains молодцы! У вас классный тандем

@Tesla1107

3 жыл бұрын

Подготовился. Октавия седан. Да..

@CarBrains

3 жыл бұрын

Лифтбек это и есть седан по компоновке. То что там дверь открывается по-другому - погоды не делает

@Tesla1107

3 жыл бұрын

@@CarBrains По этой логике, тигуан - хетчбек. Гольф в ++ варианте.

скребок в лючке бензобака, очень удобная вещь! вчера пригодился! да и в том году тоже. очень оригинально! да и зонтик под пассажирским сиденьем, тоже хороший бонус! хоть и не пользовался им

@CarBrains

3 жыл бұрын

Зонтики - да. Отличная фишка. Как раз под кодиачным зонтиком стояли в начале видео 😀

1.4 далеко не самый простенький двигатель, как раз самый сложный и требовательный и к обслуживанию, и к качеству топлива. В остальном обзор хороший.

@CarBrains

3 жыл бұрын

Вот и хорошо

Вы на нем вообще за город ездили? Я на нем по горам и по степям ездил. Нормально он идет.

Купил сначала переходник и дешевый провод нашел дома, кое как всё это работало! Накопил и купил ориг. всё работает четко быстро, но при включении функции климата на экране, возникают помехи!! по поводу магнитолы, в КИА К5 бюджетной комплектации видел по настоящему бюджетную магнитоллу! По сравнению с октавией лично мое ощущение, места больше, посадка выше, багажник отл. Машиной доволен. Всем больших пробегов.

@CarBrains

3 жыл бұрын

Да, багажник более удобной формы. Да в целом Карок норм. Будет ещё один ролик про эргономику, кстати:)

@user-rx4wc8rv3z

3 жыл бұрын

CarBrains снимите про ассистенты, кстати говорят камера на болеро не очень качественная, мониторинг слепых зон действительно офигенски реализован, всё видно, еще при перестроении вибрирует руль, заливаю 95, 0-100 проехал за 9,53. Ждем видео.

Был на тест-драйве Карок и Октавии. Первое, что бросилось в глаза - дубовые дверные карты на Кароке.. в эту цену могли бы хоть передние сделать мягкими

Ставьте лайк. Пишите комменты. Парни старались

@CarBrains

3 жыл бұрын

Факт:)

@sasafarov

3 жыл бұрын

@@CarBrains причем обьективный

Это ЭПол тормоза, тайпси в телефонах лично у меня с 2015 года, а у многих и того раньше. Хотя и у эпл тайпси лайтнинг с прошлого года уже в прошках идет

@CarBrains

3 жыл бұрын

Видать, совсем мы, староверы, отстали от жизни

@user-qy4ox1cr6b

3 жыл бұрын

The USB Type-C Specification 1.0 was published by the USB Implementers Forum (USB-IF) and was finalized in August 2014.[3] It was developed at roughly the same time as the USB 3.1 specification. In July 2016, it was adopted by the IEC as "IEC 62680-1-3".[4] . Ты бы , прежде чем тут пургу нести. поинтересовался ,когда стандарт был разработан (2014г),а когда принят "International Electrotechnical Commission" (2016г) А то " лично у меня с 2015 года, а у многих и того раньше ''... Тут речь не о том , какой разъём в твоём смартфоне , а о том какой разъём на другом конце провода. А там у 90-99% tipe А.

@CarBrains

3 жыл бұрын

Именно

Прикиньте как будет обломно покупать переходники Type C -> Type A через два года когда все телефоны будут на USB C? Вы ругайте ругайте разъем, потом будете хвалить ) Всему свое время. :)

@CarBrains

3 жыл бұрын

Не. Никто ж не говорит что не надо ставить type c. Надо. Но надо оставлять хотя бы один старый usb. Переходный период займёт ещё лет 5. К тому моменту уже рестайлинг сделают и там - пожалуйста, все по type c

Type-C можно конвертировать в 4 обычных USB

@CarBrains

3 жыл бұрын

Вот счастье

Октавиа вообще-то не седан, а разъем usb c стоит целых двести руб))

Звук делайте нормальным...

Все это конечно прекрасно. Только не многие себе могут позволить такое. Увы.

@CarBrains

3 жыл бұрын

Ну кто-то же покупает тысячи этих автомобилей ежемесячно?)) Видимо кто-то все таки может?)

@relaxingparadise2753

3 жыл бұрын

@@CarBrains а могли бы сотни тысяч

@CarBrains

3 жыл бұрын

Сотни тысяч в месяц?)) Вы где такие объемы видели?

@sasafarov

3 жыл бұрын

@@CarBrains в мечтах маркетологов

@relaxingparadise2753

3 жыл бұрын

В год

Все там нормально с разъемами, не надо пор древность. Купите шнур, бросьте в машину и забудьте, а вот ещё один разъем в районе зеркала для регистратора не помешал бы.

@CarBrains

3 жыл бұрын

Тяжело нам, староверам. Но согласитесь было бы удобнее иметь оба разъема

На полном приводе клиренс заметно больше.

Меня жена достала спрашивать - ГДЕ ТОША?

@CarBrains

3 жыл бұрын

Мечты сбываются

@sasafarov

3 жыл бұрын

@@CarBrains как там Тамбов

Уже на рынке версия 2021, а вы все показываете устаревшую модель, а шнур с Type-C на Алиэкспресс стоит 150 рублей.

@CarBrains

3 жыл бұрын

В пресс парке нету пока свежих. Как будут - снимем, не волнуйтесь. И все новинки 2021 оговорены голосом

@CarBrains

3 жыл бұрын

Вопрос не в стоимости переходника. А в необходимости его заиметь и носить с собой) Безусловно, постепенно все на него перейдём. Но нужно время

@lora9469

3 жыл бұрын

Да,вчера в салоне посмотрела новую,беру!

Машина отличная! В большинстве случаев, конечно хватает переднего привода, но если ты живёшь не в крупном городе или часто выезжаешь на переферию то полный привод не помешает, особенно зимой. Всем удачи!

@CarBrains

3 жыл бұрын

И Вам удачи:)

На вкус и цвет все фоюломпюастеры конечно разные, но после кодиака карог просто обрубок какой то. Говорится про двух взрослых и двух детей. По городу перемещаться комфортно. А вот если эта семья соберётся куда нибудь в Крым или Сочи, ну или на дачу вещички и 4 человека отвезти. Вот тут они вспомнят о том почему купили карог, а не кодиак. Или будут думать о боксе на крышу, но это не очень удобно, когда детям постоянно нужно то одно, то другое. На мой взгляд лучше кодиак в более бедной комплектации, чем карог в стайле за те же деньги.

@CarBrains

3 жыл бұрын

Ну тут зависит от семьи, бюджета и тд. Конечно надо разумно подходить к покупке исходя из своих потребностей

Блин, новый Карок 2022г будет стоить от трёх миллионов

@CarBrains

2 жыл бұрын

А то и больше

Я думаю с просветом 165 карок только для города хорош,но на дачу на таком не поездишь

@CarBrains

3 жыл бұрын

Ну на какую-то цивилизованную дачу вполне)

Блин, почему у меня шумный? Все, как сговорились, говорят о хорошей шумоизоляции. А у меня, блин шумный.

@CarBrains

3 жыл бұрын

Резина может хреновая?

ООО, ТОшааа, итить твою через коромысло.

@CarBrains

3 жыл бұрын

Ага

@sasafarov

3 жыл бұрын

@@CarBrains дождались

Стандартной мультимедии за глаза. В болеро нет ничего такого ради чего нужно за него переплачивать.

@CarBrains

3 жыл бұрын

Ну примерно о том и речь)

опять он бомбит по поводу USB...

Надо изучить ТТХ а потом делать обзор даже массу авто не знаем

@CarBrains

3 жыл бұрын

Да что вы говорите. И какая же у него масса, что не совпадает с сказанным в видео?:)

Шкода, не надо делать горловину бака как у Форда! Это неудачное решение. Два года езжу на фокусе с такой штукой, только неудобства.

@CarBrains

3 жыл бұрын

В чем конкретно неудобства?)

@Baksan75

3 жыл бұрын

@@CarBrains пистолет входит и выходит очень туго

@CarBrains

3 жыл бұрын

Он идеально входит и выходит. И смысл в том чтобы нельзя было дизель в бензиновый бак запихнуть, а бензин в дизель. Там пистолеты разной формы:) 10 лет пользуюсь на всех Фордах - не представляю как без этого вообще можно автомобиль заправлять. На Вольво тоже делают без крышки, молодцы

@Baksan75

3 жыл бұрын

@@CarBrains дизельный вставлять не пробовал, не знаю. Бензиновый входит с трудом, и выходит также.

@CarBrains

3 жыл бұрын

Ну так обратитесь к дилеру если что-то не так:)

Октавия не седан

Это старая модель

@CarBrains

3 жыл бұрын

Кто-то говорит что это новая? Вы ролик посмотрели?)

Да кому он нужен этот старый USB !?

@CarBrains

3 жыл бұрын

Нам. Староверам!

@sasafarov

3 жыл бұрын

@@CarBrains поддерживаю

"Взади"? На курсы русского языка - бегом!

@CarBrains

3 жыл бұрын

Ась?) где взади? Что взади?))

@mikosfalcon213

3 жыл бұрын

На 1.40, там, где он хитрый 🤷‍♂️🤦

@CarBrains

3 жыл бұрын

@@mikosfalcon213 три раза прослушали. «Сзади» сказано)