Вариатор Селтоса - что та священная корова. Трогать вроде как нельзя. Но если очень хочется... Ваши мысли: все действительно так не айс? Или хайп вокруг Селтоса и его вариатора надуман?

@sendmail66

4 жыл бұрын

Игорь, спасибо за обзор, но почему на этой же трассе не протестировали Селтос? Было бы очень интересно сравнить.

@utimishev

4 жыл бұрын

@@sendmail66 ради этого, мотал видос в конец, и получил толстый огурец

@garik2115

4 жыл бұрын

Единичный случай у clickoncar, и хай подняли. А теперь просят чтобы мы писали в киа и просили дать им авто.

@kirillGuzan

4 жыл бұрын

@@sendmail66 смотрите тест с кретой,там он проезжает эту трассу

@rybocoptv4118

4 жыл бұрын

никакого хайпа. вон журналист из За рулем покатался по минимальному бездорожью и у него запахло жаренным в салоне. Вариатор явно сырой и если найдутся дураки его купившие, то тут же полетят вариаторы один за другим!

Только шкоду показывал. Почти одна шкода. Почему не показал как едет киа и её тест. Переименуйте название видоса

@Ququmber

4 жыл бұрын

кто занес, того и показали))

@user-wc5vw8pt1z

4 жыл бұрын

У кого не ломается,того и показывают ;)

@shustriy85

4 жыл бұрын

Ссыкуны и кия тоже в том числе! Позор им! Наоборот бы сказали спасибо, сказали мы исправим и поставим другую коробку и дадим вам на тест драйв на месяц или до первого ТО, чтоб объективно рассказать потребителю, вот тогда бы киа заслужила бы уважение, а сейчас это дрова, со своими роботами и задирами в цилиндрах... маркетинг одним словом!

@user-is8gg7ou9b

4 жыл бұрын

Что ты хочешь от дилетанта ? Кроме рассказа про лампочки,крышечки и хуишечки

Тот случай, когда за пол часа видео не рассказано НИЧЕГО полезного для потенциального покупателя

@Vladimir9121972

4 жыл бұрын

не было задачей....Отчитались начальнику о выпуске нового ролика...

@user-td3rh8bt8k

4 жыл бұрын

Да он просто волшебник! У него талант!

@user-is8gg7ou9b

4 жыл бұрын

А как сапожник может рассказать о банковском деле ? Абсурдно было ожидать чуда

@denmihalich27

3 жыл бұрын

Так он вообще ноль по техническим вопросам....балобол...

@user-lq8ev7ej3e

3 жыл бұрын

Создайте канал и рассказывайте как считаете полезным и нужным. Бурцев профи👍

Селтос 1.6 и Шкода 1.6. И оба на гидротрансах, вот кто реально интересны для широких масс трудящихся. Ждём цены и наличие.

@serb0484

4 жыл бұрын

У них и так у обоих гидротраснформатор

@Sergey-hh8pp

4 жыл бұрын

Фу скуката овощная

@user-nr6in5if2h

4 жыл бұрын

@@serb0484 в видео много раз прозвучало , что у киа вариатор, не? не расслышал..или не знаешь что такое бублик D

@serb0484

4 жыл бұрын

@@user-nr6in5if2h гидротрансформатор передаёт крутящий момент от двигателя на кпп и стоит как на планетарий акпп, так и на вариаторе

Спасибо за видео

Магнитолу на шкоде под замену. Как из прошлого века.

@boneds6528

4 жыл бұрын

В июне новая будет

@ilyaural

4 жыл бұрын

Спец так сделали. Потом начнут ништяки добавлять, чтобы подогреть спрос впоследствии

Запашок пошёл от резины ! Зря побоялись проехали бы !просто сцепления шин не хватило ! А так чуть больше хода, совсем малость можно было аккуратно проехать! А на роликах удивил карок ! Хотя сказали там идёт имитация

@user-nz9qo4oi6x

4 жыл бұрын

Да видно, что имитация есть. Карок умничка, корейцы в этом плане аутсайдеры конечно, впрочем от них не далеко ушла моя любимая мазда)

@1979Bumblebee

3 жыл бұрын

Просто карок умеет перекидывать нагрузку передних колёс и если не убирать ногу с педали газа он легко проезжает эти бревна. Он не касался бревна 2 колесом.

Ура) ждали

Походу Киа после случая с вариатором, блогерам дает подписать бумагу, что селтосу кроме как на парковеке передвигаться запрещено.

@user-jm2jo3vd7g

4 жыл бұрын

Mortalwindos R после таких дебилов как Михаил из Клика не мудрено. Михаил проплаченный блогер от ВАГА. А таких сейчас дохера.

@MaxTWua

4 жыл бұрын

Какие же люди тупые. Для подобных и делаются такие вбросы....

@MrOnLyThEBeSt98

4 жыл бұрын

@@user-jm2jo3vd7g не знаю, у клик энд кар постоянно ломались шкоды, которые им давали так что, да они все там ломают)

@shustriy85

4 жыл бұрын

Владислав Ким полную чушь, несёшь! Даже лень вам что то объяснять 🤦🏼‍♂️

*Береги вариатор с молода*

@youtuber.................

4 жыл бұрын

Как и честь КIA

@Zyzlik

4 жыл бұрын

Нормальный вариатор, фору даст айсину. Это не про кию естественно

@jack11777

4 жыл бұрын

А дсг не покупай

@dacha-house

4 жыл бұрын

@мордехай бен-ладен ну вариаторы на ниссане другие стоят.. Ресурса побольше

Можно сделать обзор Ниссан Кашкай 2019года.

Хороший обзор, спасибо!

Хороший видос!!!! Благодарю !!!

это просто обзор Карока! даже на Селтосе толком не прокатился! сравнительный обзор...

А где здесь сравнение оффроад? Карок вижу, киа нет! Боишься похоже)) тоже забанят корейцы)))

@vjdpred

4 жыл бұрын

Идеальный зритель. Не видит. Не слышит. Но выводы делает.

@SuperVjik

4 жыл бұрын

Игорь же сказал что до этого выпуск был где селтос там везде полазил уже.

@ipadipad6322

4 жыл бұрын

Прошлый выпуск открой. Там селтос на этих же препятствиях ездит

@user-cd7vn6mn4c

4 жыл бұрын

🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

@user-jf5sp7uu1e

4 жыл бұрын

Это где он с кретой сравнивал.. Помню. Только на фоне старой креты он норм. А со шкодой его сравнивать стремно...

Игорь, спасибо за видео! Скажите, для Спортейдж делали такой оффроад тест? Интересно, как она справилась.

Зачетное сравнение! Подробно и интересно!😉👍

Странное дело : какие ни посмотришь обзоры, везде в комментах хаят корейцев, но при этом продажи бьют все рекорды. В чем причина? Однажды увидел такое мнение: половина зрителей обзоров - дети, вторая половина- те у кого и близко нет таких денег, а те, кто реально собираются купить машину сами делают выводы без всяких обзорщиков.

@user-ig7qn2lz3u

4 жыл бұрын

Согласен. И все "бля, херня, НИкуплю. Хотя у большенства денег на сраный жигуль нет.

@user-ok4rq2lu2r

4 жыл бұрын

Можно спросить, какие? Надёжность корейцев в целом за пять лет упала, как и продажи!!! Я был один из первых, кто когда то купил спектру, и меня всё отговаривали, но тачка оказалась хорошей, так и менял одну на другую (корейцев), но сейчас это уже не та Компания, если в рекомендациях по селтосу просит менять масло каждые 5 тыс. Это настораживает, как минимум. Я сменил Корейца, на другую компанию, но выбор делает каждый сам!

@evgeniifateev7079

4 жыл бұрын

Максим Залевский Сорренто прайм в рестайлинге 18 - 19 года признан лучшей машиной в классе по опросам в США. Если читаете на английском, то можете найти кучу восторженных отзывов, если не читаете, то попробуйте найти дизель2,2 в свободной продаже. Спортейдж лидер продаж последние пару лет точно, не говоря уже о Рио, а Оптима реально превосходит Камри по всем показателям. Дилерский центр КИА появился в Хабаровске, например, весной 18 года, и город просто наводнён корейцами, при том, что рынок японцев практически стоит. Ещё примеры или может уже вы расскажете чьи продажи выросли, если корейские упали?

@evgeniifateev7079

4 жыл бұрын

Максим Залевский и, кстати, о масле : у себя на японке я масло меняю 2 раза в год независимо от пробега, а учитывая, что машина у меня не одна, это точно не больше 5000. Замена масла через 10- 15 тысяч- это полный бред, это вам скажут на любой сто. Максимум 7000, и то это как ездить и где.

@user-sw8cv5sm3e

4 жыл бұрын

@@user-ok4rq2lu2r Я нахожусь в Южной Корее уже 15 лет, езжу на машинах с первых дней. Так вот; в Корее принято менять масло каждые 5 000км. Поэтому здесь машины бегают по 500 000 км без проблем. Как не странно, машины из-под такси и того больше.

Конечно Шкода, тем более тандем автомата и 1.4, вполне нормальное решение.

@user-bm4rq5rq4f

4 жыл бұрын

Конечно шкода, ведь хорошие автомобили делать-это вам не телефоны штамповать))

@maxtee329

4 жыл бұрын

Aleksandr Rodionov да шкода но за 2млн с передним приводом это перебор из эти 2х лучше люди купят - спортедж за 1,7 полный привод и 2хлитровый

@SerzhKiaCerato

4 жыл бұрын

Конечно Киа , 1.6, на 6АТ, с полным приводом 4WD за 1.5млн.руб. Выше клиренс, хорошая мультимедиа, полный привод , надёжный атмо двигатель, надёжная автоматическая 6ти ступенчатая коробка передач, отсутствие задней балки,функционал

@AleQSandrRodionov

4 жыл бұрын

max tee на кой он нужен этот недопривод, без блокировок и понижайки? Лишние запчасти, выкачивающие дензнаки из кошелька.

@user-ht5pl1mo5t

4 жыл бұрын

@@AleQSandrRodionov какая понижайка? ты совсем куку что ли?

Игорь, полностью согласен, что у данных автомобилей в осноаной своей массе и покупатель разный, но шкода, конечно более взрослый и серьезный автомобиль.

Парку где такую взять или как модель называется?

у киа отличный вариатор. ресурс 1 обзор. Дайте два

@user-cd7vn6mn4c

4 жыл бұрын

Отличный, до первых пробуксовок🤣

@user-sw1ep4qd9b

4 жыл бұрын

Один дурак сломал , всё пиздец корейскому автопрому

@MrKAI912

4 жыл бұрын

@@user-sw1ep4qd9b Именно сломал, а не сломался, двигаясь в лесу по пням. В ролике Кульдяева явно видно вытекшее масло из поврежденного вариатора. КМР ведёт серьезное расследование этого инцидента. Зайдите в ФБ на их страницу.

Спасибо за обзор! Игорь, согласитесь из-за того, что Карок дошёл к нам через 2 года (с даты его презентации), внешка немножко подугасла!!!

@flyradar3746

4 жыл бұрын

@Alex H Честно скачать оба не для меня варианта! Деньгами большими не располагаю, но буду смотреть на Тигуан, БМВ Х1, Колеос.

Игорь привет!!! ВСЁ СУПЕР!!! УДАЧИ ТЕБЕ!!!

Продам вариатор на Селтос. Пробег 4 т.км.

@user-mz3ei6ob8y

4 жыл бұрын

Уже не смешно.

@Kirya_39

4 жыл бұрын

Он уже отьездил свое )))

@mcmc70

4 жыл бұрын

Купи мозги

@user-pb2vx7bg3s

4 жыл бұрын

@@mcmc70 Гы Гы... Да ты смешной:)

@mcmc70

4 жыл бұрын

@@user-pb2vx7bg3s а ты удогий

Испугался все таки Игорь дольше ехать, боишься повторить как у Миши с кия случилось 🤭🤭

@user-nw9qm2un9l

4 жыл бұрын

молодец, счет поровну. хваленый автомат жидковат.

Вариатор говно, гидрач огонь, дальше можно не сравнивать

Привет. Хотел бы попросить снять обзор сравнение Шкод: Карок и Кадьяк. Можно ли сэкономить или всё-таки лучше переплатить.

Игорь, Доброго дня вам! Всё зачетно 👍. Но я не понял, а чего Селтоса не загнали на железные горки? Не стали рисковать?

@user-pb2vx7bg3s

4 жыл бұрын

Да он бы не доехал до Карока. На бревнах бы спалили вариатор. Вот и не стали рисковать

@ivannikolaevi4173

4 жыл бұрын

в предыдущем видео про Крету и Селтос их гоняли по этому треку, все норм там

@zivzik2

4 жыл бұрын

@@ivannikolaevi4173 понял 🆗 👌. Спасибо 😉

«В тачке главное не кнопочки, в тачке главное как она едет и как ты себя в ней ощущаешь» /Э. Давидыч, 2013 г./ И я с этим согласен! А тем более, что это то, с чем ты и будешь сталкиватьмя каждый день.

@Dkbbg

4 жыл бұрын

Не соглашусь. Для тех кто живет в городе, и 95% времени провидит в плотном потоке со скоростью до 60км/ч, для этих людей не важно как машина едет, это негде прочувствовать. Зато дистанционный запуск, обогрев лобового, камеры по кругу, качественная аудиосистема и всякие такие фишечки очень помогают. С ними постоянно взаимодействуешь.

Ну если в мире останутся только эти две повозки, тогда Шкода!🤘

Приятная музыка на 15.30, кто знает испонителя?

А что киа на горках не показали? С коробкой автомат и на полном приводе.

@SuperVjik

4 жыл бұрын

Сказали же что в предыдущем выпуске селтос уже там все проехал, ну а карок с моноприводом в этом выпуске нет.

@graff-invest

4 жыл бұрын

@@SuperVjik окей окей окей))

Мне кажется или на Кароке центральная консоль где монитор, как на патриоте?

@skip5834

4 жыл бұрын

как и в целом карог убогое авто)

@user-qd1xx6tt4e

4 жыл бұрын

Тоже так думаю))

@user-wc5vw8pt1z

4 жыл бұрын

А Киа, это вообще что? Типа автомобиль по вашему))

Кия!? Ни за что!!!! Вариатор всё о себе уже рассказал!!!!

@red_rusich

4 жыл бұрын

Эти мрази на балках. Так что дело даже не в коробках) Рио и Рапид только "кроссоверы" и за 2млн

Как там дела с вариатором?

Посмотрел видео и не мог не оставить свой коммент. Являюсь владельцем шкода и как это не грустно, но шкода оставила двоякое впечатление вернувшись к моменту покупки не купил бы не за что, а скорее взял бы пассат. Качество автомобиля оставляет желать лучшего. опции только докупать, вплоть до кнопок открытия сидения из багажника. Такие мелочи как подогрев руля должны идти практически во всех комплектациях, тут придется доплатить да еще и подождать. Жадность чехов иногда поражает, поставить на автомобиль контроль (ассистент) столкновения но не поставить коуиз контроль копейки стоит. Ну и конкретно характерное для самарского региона это вообще нет выбора силовых агрегатов.

Я пользовался и Киа и Шкода,но остановился на Шкоде! Я считаю,что в Шкоде комфорта больше.

@SerzhKiaCerato

4 жыл бұрын

Конечно , Шкода то дороже, а функционал меньше.

@Ivan-Osharin

4 жыл бұрын

@@SerzhKiaCerato но не стоит забывать,что у ВАГа можно сконфигурировать свою индивидуальную комплектацию под заказ,а в Киа такой возможности нет!

1,8 за карок это очень до х.....я... Поэтому за 1,8 взял КОДИАК

@TheMaximus071

4 жыл бұрын

Согласен!

@yushutin84

4 жыл бұрын

А зачем он на переднем приводе нужен?

@user-nq6ve8je6y

4 жыл бұрын

@@yushutin84 это полный привод стоит 1,8 и тем более Кодиак

@yushutin84

4 жыл бұрын

@@user-nq6ve8je6y на ручке, Актив? Или скидку дали?

@user-nq6ve8je6y

4 жыл бұрын

@@yushutin84 актив, дсг, 4*4, с пакетом - круиз, лед оптика, подогрев руля и лба,электо склад.зеркал

С большим удовольствием посмотрел Ваш выпуск про Карок! Спасибо Вам за такую общественную работу. Однако должен сказать, что Ваш вывод относительно последователей марок, в конце видео, на моем примере как минимум, не совсем верен. Буду пересаживаться с Киа Спортэйдж на Шкоду Карок. Ощущения от езды не сопоставимы! Ещё раз, спасибо Вам за видео! Удачи!

Поаккуратней там, вариатор ломается по неизвестным причинам))

Вот если бы 1,8 Турбо с Октавии, то было бы здорово.

@user-cd7vn6mn4c

4 жыл бұрын

Там простой чип и 190 лошадей без ущерба ресурсу.

@user-gc7du4tf4r

4 жыл бұрын

W 12 не хошь?

@qaz6630

4 жыл бұрын

@@user-gc7du4tf4r или W16 от Бнв

Подскажи, где деняк за заглот у шкоды дают?

Игорь, здравствуйте! А у вас будет обзор Карог и Тигуан. Может это и не одноклассники, но примерно за 2-2.3 млн руб. Можно купить и тот и другой вариант. Мне нравится Тигуан и Карог , не могу определиться.

@romankhv1969

4 жыл бұрын

Конечно, Тигуан, без вопросов, если есть деньги на него. Тигуан - как машина другого класса по сравнению с кароком.

И к брёвнам надо было перпендикулярно подъезжать, а не под углом! Потому и встал на месте...

Тот момент когда куртка ведущего лучше чем тачки))))

@user-ze7iq4sq5u

4 жыл бұрын

на фоне его тонких ножек...🤣🤣🤣

@skip5834

4 жыл бұрын

и дороже)))

Как всегда " ГУД" лайк

А где осталось прохождение препятствий на селтосе ? И ещё по шумке сам сравнивал поло и рио - так в рио очень не комфортно от гула колёс - в поло намного ощутимо лучше - и это я к тому что и в сравнении этих авто я уверен что будет тоже самое.

Ждём новую ниву от АвтоВАЗ! Может и автомат будет!) Спасибо за обзор Игорь!!

@goodwinner3326

4 жыл бұрын

не факт

@user-rt5wk8yd9f

4 жыл бұрын

Пулемёт Максимка на нем будет)

@user-ku2vj5tp3m

4 жыл бұрын

@@user-rt5wk8yd9fпросто в голос))) к тому времени как раз пригодится

Не сломал вариатор на Киа Селтос?

@youtuber.................

4 жыл бұрын

Он нестал это делать сознательно...)))

@user-bc2hm4cw8h

4 жыл бұрын

@@youtuber................. рофл?

@mcmc70

4 жыл бұрын

@@user-bc2hm4cw8h коикннкар

Ссылки в описании отсутствуют :)

Не стоит акцентировать внимание на закрытых порогах у Шкоды, да и у концерна ВАГ в целом, у них это всё только номинально, и не работает от слова "совсем". Не знаю как они тестировали это, но после езды по грязным дорогам скопившаямя грязь висит на этих "уплотнителях" и после соприкосновения оставляет смачный, жирный след на штанине. Это личный опыт, а вот на Гранд Витаре, и это тоже личный опыт, такого не было, о слова "совсем")))

Был в Киа на ТО. Селтосы всю первую партию уже разобрали все они были с вареатором.

@graff-invest

4 жыл бұрын

На автомате вообще 2-3 месяца будут ждать, пока очередь дойдёт) значит огромный спрос.

@vitaliyunruly9610

4 жыл бұрын

@@graff-invest, либо слабые мощности) что я не исключаю

@Aleks21-ru

4 жыл бұрын

Так и Аркану первую партию разобрали,даже в ней не сидевши.Теперь продают.

@vitaliyunruly9610

4 жыл бұрын

@@oneofaknd7551 , шо там ваша белокаменная...самарское болото торгует как бутлегеры в США в 30-ые)

@user-mn8zs7il4d

4 жыл бұрын

@@oneofaknd7551 28 февраля забираю. Сказали руководство дало добро.

Киа симпатичная, Шкода практичная!)

@egrchek3853

4 жыл бұрын

И всё необоснованно дорого! Китайцев скоро брать будем. Время покажет.

@user-lf5jw6wx7s

4 жыл бұрын

@@egrchek3853 уже взял

@dirty4004

4 жыл бұрын

Кирилл Стариков ы́

@MrOkfaby

4 жыл бұрын

Немцы ломучие

@Mercurychka

4 жыл бұрын

Philipp но как едут ,и какой там комфорт )

Честно раньше смотрел Игоря постоянно, думая что контент у него хороший, сейчас же вижу что он делает все что бы облизать определенного производителя, сугубо мое мнение что ему платят, либо он не хочет сориться с представителями определенных брендов...... конечно можно понять его, но плохо что человек не может слышать про себя критику и удаляет плохие отзовы, оставляя только хорошие!!!!!!!

Игорь ты куртку с ведущего клик он кар снял?

Игорь ты уже давно снимаешь, перемерь рост, возможно уже под 185

@vvstudio207

4 жыл бұрын

Если рост будет меньше, чем подметр90, то это уже не Бурцев! Придётся забанить...

@BURTSEV_AUTO

4 жыл бұрын

У меня похожие мысли. Но, нет. Не настолько все плохо))

@user-wr8ox8xn8m

4 жыл бұрын

@@BURTSEV_AUTO молодец Игорёк, держишь форму! С праздником!💪

Десятиствольная оптика😁

Однозначно выбираю шкоду , 1.4 турбо и автомат просто огонь . Самое главное лить не ниже 98 и масло менять раз в 7000-8000 км и все путём . А селтос с вариатором и с задирами движка уже в базе это печально .

@SerzhKiaCerato

4 жыл бұрын

Задиры у тебя в голове. Что касается проблемного вариатора, то в чем проблема, купить за 1.5 млн.руб Селтос, на 1.6 атмо, с 6АТ или 6МТ на полном приводе , а?

@AV-gt8lm

4 жыл бұрын

масло будешь менять при кпждой заправке бензином.

@user-bq5zw1qd5v

4 жыл бұрын

Сергей Шумахер задиры у тебя в голове , а я гавно по имени спортедж с задирами на 40 000 км еле продал . А на 1.6 даже солярис не едит , а ты еще предлагаешь селтос взять на 1.6 , жесть.

@user-bq5zw1qd5v

4 жыл бұрын

A V да , я масло меняю каждые 7000 км на турбовом движке и ниже 98 не лью и у меня все четко с движком .

Согласен с концовкой. Сам ездил на киа и продолжал бы ездить, если бы по какой то случайности не открылся салон шкода в пяти шагах от дилера киа, в котором я обслуживался. Но опять же, Шкода подошла мне по ощущениям сформировавшимся в течение многих лет и в силу моих увлечений. Но у каждого свои ощущения и что подойдет кому-то другому сможет выяснить лишь он сам. Поэтому самое главное при выборе машины определиться что тебе нужно от тачки и что важно и обязательно взять машину на тест, лучше несколько раз.

игорь поздравляю)))первое сравнение на ютубе этих хитов))

Игорь "Мойростподметрдевяносто" Бурецев)))

Согласен, электораты брендов останутся практически при своих, вот только вариатор похоже получит репутацию DSG. Шкодовод 12 лет. Выбираю Karog. Приоритет безопасность, управляемость и вместительность. Люблю строгость и некоторую простоту. Не скучаю.

👍🏻

ждал это видео сравнения от кого нибудь...а то надоели эти тест кароков и селтосов

К растянутой морде а-ля Sorento, и модном торпедо, вы забудете через месяц, а эталонная управляемость, эргономика, расход, ощущение простора вы получите в Karoq. Магнитолу Шкода сделает а черном рояльном цвете и все будет нормально смотреться

Знакомые виды. Приятно смотреть, когда ты из Самары.

А можно размер багажника рулеткой замерять, не долго же, а не на глаз и свои ощущения?

Спереди селтос выглядит как рестайлинговой карок:)

@TheBaloff

4 жыл бұрын

TurboRanger3000 спереди Селтос выглядит как убогое говно, да и сзади тоже )))

@TurboRanger-ns3km

4 жыл бұрын

@@TheBaloff 😀базару ноль

Началось сравнение консервных банок. Один из них полукитаец Один недоvag.

@user-rn3yt6zq7d

4 жыл бұрын

А ты езди на своем старом антикварном немце и не болтай. Для людей эти сравнения нужны.

@user-mm3xw1cp9i

4 жыл бұрын

@@user-rn3yt6zq7d А ты езди на повозке!! Антикварный немец переживет эти консервы. До сих пор приятно ездить на том что сделано душой.

@user-rn3yt6zq7d

4 жыл бұрын

@@user-mm3xw1cp9i плевать они на тебя хотели, моя повозка тебе не по карману, понял?? Ты просто сам себе врешь.. Ты сядь и поезди и потом болтай

@user-mm3xw1cp9i

4 жыл бұрын

@QWERTY дело не в нищеброде .иди лесом. Некоторые старые ведра стоят дороже этих ведер с болтами!!!

На какой секунде у Киа варик задымит на роликах?

То что я и хотел увидеть, спасибо дядя Игорь. ✊ По поводу тачек: обе машины очень хороши, конечно же шкода получше, насколько лучше настолько и дороже. Я только не пойму нахрена киа выдумывают велосипед с этими вариаторами? Есть же у них нормальное проверенное временем решение для такого размера кроссовера 2л 150сил + 6ст автомат ( про каталики слышал, читал что проблему эту решили, хотя у знакомых есть туссан и креты, и проблем ни у кого нет) и нечего страдать хернёй.

ОЙ!!! Сейчас КИА напихают!!!))

Игорь не мёрзни,приезжай к нам в Крым сделай тест-драйв,у нас теплее))) Большой привет из Севастополя!!!)))

@user-jy1mp5sd4i

4 жыл бұрын

в Самаре тоже тепло, конечно не Крым, но Игорек чудит в теплой куртке сейчас изжаришься, тем более в авто

@user-nn1wr6xz9z

4 жыл бұрын

Алексей Рычихин А как же санкции?Официальные салоны и сервисы Kia и Skoda в Крыму есть?

@alexandr_1983

4 жыл бұрын

@@user-nn1wr6xz9z есть официалы Киа, Шкода, Фольцваген и др. Тойоты нет (

@alexcrimea-russia6146

4 жыл бұрын

@@user-nn1wr6xz9z есть конечно))) и не только эти производители БМВ VW,а так же китайцы))

@user-pb2vx7bg3s

4 жыл бұрын

Да он бы с радостью приехал. Но своим ходом Селтос не доедет...

Где находится автодром? Въезд свободный?

а в дырах переднего бампера чкоды птф или что?))) пчм при заезде на бревна, при включении я так понимаю заднего хода, эти дыры зажигались?

2:15 Селтос это........ это........ это пиСта))

@mrregik

4 жыл бұрын

Почти как Феррари, но нет

@DblMCTOH

4 жыл бұрын

Konstantin Cherdantsev Ты расстроился? Не плач))) Перебери свой 4KD и не ной!!! Ты же мужик!!!)))

Бурчик у тебя 150 лет каналу, и все еще 250 тысяч подписотников. Что-то не так идет явно.

Игорь, не заметил Вашего, именно Вашего мнения об автомобилях. "Запашок" пошёл, это не оператор. Выводы делать Вам. Всего хорошего, ваш зритель и земляк.

Реально смотришь комментарии и понимаешь одни диванные эксперты. Ну вариатор и вариатор, когда он ломался? Взять те же митсубы или ниссаны, машины на вариаторе но они ездят свободно по 100.000 и более и ничего не ломается... с чего вдруг тут то должен он ломаться?! Как будто там сплошные дураки работают?! Хорошо, что есть выбор. Кому то нужна скорость, кому то экономичность. Обзор отличный! Игорю спасибо!

Kia вариатор сломанный и задиры в цилиндрах вот что показать надо.

@Syirex777

4 жыл бұрын

Такой ты тупой попугай ) где-то у кого-то услышал и давай везде повторять Ни у одного из моих знакомых, у кого Kia, ни у кого нет подобной проблемы

@Autodiagnost163

4 жыл бұрын

@@Syirex777 , купил какашку и её нахваливаешь. Была бы возможность с радостью ее выкинул и купил, что-нибудь стоящее. Не так ли попугай?

@user-cd7vn6mn4c

4 жыл бұрын

@@Syirex777 посмотри канал kpower и посмотришь кто тупой.

@user-rh4wr1fn6o

4 жыл бұрын

@@Autodiagnost163 ты сам на чем ездиешь?на ишаке наверное там коробка и двигатель не нужен 10 лет ездию проблем нет

@Autodiagnost163

4 жыл бұрын

@@user-cd7vn6mn4c уже посмотрел кликонкар. Всё ясно кто и что значит. Остальное купленный контент

Разница в колёсной базе 8, а не 40 мм

@AV-gt8lm

4 жыл бұрын

заказной блогер, кроме этих цифр многое было сказано так будто киа г...

Только что был автосалона scoda. И как то не разделяю мнения обзорщиков. В seltos не сидел, может там ещё хуже, но karoq точно не ощущается как дорогой авто. пластик, крутелки, материал обивки, приборка, центральный экран - все дешёвое. Комплектация амбишн. Так что не верьте обзорщикам, сами посмотрите. P.s.: ещё и led оптики нет

@user-fj3do5iu5z

4 жыл бұрын

Есть, смотря в каком варианте... идите понюхайте селтос....

20:30 Был на тест-драйве и селтоса и креты (новой) Крета на мой взгляд была жестче. Но! Она была на 18 дисках, а Селтос на 17х. Может как-то это и сказалось, хз.

Кстати, у Селтоса вроде как клиренс на 25-30 мм больше чем у Карока,но с первых секунд обзора видно,что он меньше,ну нет там 19см. Опять Корейцы что то мутят?

@user-fj3do5iu5z

4 жыл бұрын

Езжу на кароке, до этого на рапид! Так вот рапид 170 клиренс, но у карока не 160 это точно , нельзя фотку прикрепить жаль с тех характеристики, там 186 клиренс карок!

@user-fj3do5iu5z

4 жыл бұрын

@Александр Римский Вы наверное на авео катаетесь? Так вот могу и фото авео рядом с карок прислать, так как подруга близкая на авео .... Не фантазируйте, а на вкус и цвет друзей нет! Не нравится не покупайте....

Моё субъективное мнение: автор ролика скрыто, но всё же топит за шкоду.....по мне, Киа - в салоне очень дорого-богато и чем то на БМВ или ауди смахивает. Шкода как всегда- скучно, жёстко, и ОЧЕНЬ ДОРОГО.

@user-hh4ei1ms3b

4 жыл бұрын

Возможно и топит. Я тоже за Шкоду. Почему?! Владею фв Поло и Шкода рапид. Второй дороже на 50к. На Поло сейчас гоняет сын. Когда в гости приезжает гоняет на моей Шкоде. Раз спросил:-Что бы себе оставил? Ответ:- Шкоду. Причем корейцев не рассматривает совсем. Сказал на Каршеринге гонял даже новые сильно уступают Вагу.

@user-fr6iz5pi1s

4 жыл бұрын

@@user-hh4ei1ms3b вы, кстати, не первый кто говорит так. Причем, если условно сравнивать (что я читаю в комментах), то с немца с удовольствием на корейца пересели меньшинство. Да в немце салон "кондовее", но что-то заставляет людей перейти в ВАГ и там остаться...

@user-fr6iz5pi1s

4 жыл бұрын

@@oneofaknd7551 у вас странные рассуждения. Тот же Рио и Солярис покупается большими тиражами. При этом, позже, кто пересаживается с них на Поло или Рапид - говорят немцы/чехи лучше, хотя и отмечают несколько худшую комплектацию. И наоборот - с немца на корейца существенно реже довольны. А ты топишь за непойми что. Рассказывая, что все неадекваты, немцефилы и прочая... Открой глаза, если у тебя кореец, то кто-то тут заказал, что ты не прав? Нравится? Катайся. Выбор был осознанный? Молодец. Нахера тут срач устраивать?

@user-nq5ir3rk7o

4 жыл бұрын

@@oneofaknd7551у меня Фольксваген гольф плюс уже много лет. Решила попробовать корейские машины. Как не пытаюсь, не получается. Это надо прочувствовать. Буду опять брать Фольксваген.

@antonkostin3133

4 жыл бұрын

да и не очень-то и скрыто.

Нужно было назвать видео "Всё о карок и пару кадров из селтос"

и покажи как светят фары ночью)?

ESP то отключать надо прежде чем на внедорожность его проверять

@Pavel13rm

4 жыл бұрын

Тогда имитация блокировок не будет работать. И ролики бы точно не прошёл.

@TheMurzikMurzik

4 жыл бұрын

@@Pavel13rm так как раз ее отключять и надо чтоб буксовать давал а не зажимал

@Pavel13rm

4 жыл бұрын

@@TheMurzikMurzik тогда момент на колесо, которое стоит на жестокой поверхности, не будет перебрасываться.

@TheMurzikMurzik

4 жыл бұрын

@@Pavel13rm все правильно поэтому есп отключять надо

@Pavel13rm

4 жыл бұрын

@@TheMurzikMurzik отключая есп отключаются все электронные помощники, в том числе и имитация блокировок. Свободно вращающее колесо не будет подкусывать колодками и момент не будет перекидываться. Но это всё в теории.

Лайк за шкоду, автомат надёжнее!

@SerzhKiaCerato

4 жыл бұрын

А как же 1.4 TSI? Это же гавно ломучее

@WTF-ot1ww

4 жыл бұрын

Сергей Шумахер он самый надежный среди TSI

@skip5834

4 жыл бұрын

когда сравнивали тойоты с вагом, все петушьё кричит что дсг круче автомата)) быстро переобуваетесь)))

@Sergey-hh8pp

4 жыл бұрын

@@skip5834 конечно круче,в Европе этого айсина нет, лучше бы dsg dq381 или dq250 поставили

@killerkiller9544

4 жыл бұрын

+

Хорошая попытка рекламы =) 😁 Киа сравнение с салоном))

Отдельно Игорь хочу сказать про Ваши обзоры профессиональный взгляд все по уму в общем ждем новых обзоров! Я вот одного не могу понять?, это относится ко всем производителям эконом авто ну и на класс выше неужели так дорого стоит качественная пластмасса?!, ну уйдет пару два квадрат зато вид какой ладно сейчас чайники будут возмущаться мол безопасность горючесть материалов но надо идти по пути такого материала что бы был мягким с хорошей фактурой но и не горючим пожалуйста ведь наука не стоит на месте возьми хоть ваг, хоть корейский авто-пром, хоть японский у всех как по шаблону дубовый салон что сразу портит все новшества доработки это уже остается позади неужели нельзя избавиться от дубового пластика на дверных картах на панели приборов в нижней кромке соответственно! Второе не жалейте настоящий алюминий это авто-производителям его валом на земле чем фальшь имитация по пластика тоже самое дешевит салон любого авто и крайне недолговечный материал к царапинам и прочим повреждениям...

А можно деньгами взять?😄 Что одно унылое, что другое. Либо третий вариант искать.

@arhimedoff

4 жыл бұрын

Купи китайца 😂😂😂

@bobahu4

4 жыл бұрын

Атлас лучше обоих.

Kia seltos уже у одного блогера протестировали неудачно,дак киа их заблокировала! Селтос со своим вариатором идёт в пень , покраинеи мере для меня.

У каждого своя аудитория

Раньше в киа были задиры, они ничего не изменили в двигателе, только ухудшили ...теперь ещё и вариатор.

Если Шкода Кодияк выглядит как несуразный бегемотик то Карок выглядит как маленький несуразный бегемотик

@NovikovEugene84

4 жыл бұрын

Что? Не хватает и на Гранту?

За карок дегег поднял?

@AV-gt8lm

4 жыл бұрын

заказухой попахивает

@user-sw1ep4qd9b

4 жыл бұрын

A V да не , он бутылки сдаёт по ночам

Ага, вот ведь вопрос что выбрать - ломучий вариатор или надежный гидроавтомат? Да уж выбор не ясен... может рискнуть и всёж ломучий селтос прикупить?

Вот интересно, действительно ли все проезжают абсолютно все препятствия внатяг? на бревна можно было чуток газку подать и можно было бы накатом проскочить их. Ну и никто особо не ждет от переднего привода чуда-то) он итак с имитацие блокировки может чуть больше ,чем другие моноприводные кроссы)