Сузуки Витара 1.6АТ 2WD. Незаметные недостатки.

#Сузукивитара #витара #vitara2021 #vitaraотзывы
В этом обзоре я расскажу о незаметных на первый взгляд недостатках и косяках, а именно:
• работы головного освещения автомобиля
• на автомобилях, выпущенных с 2019 года перестали с завода устанавливать динамики в задних дверях(теперь придется доплатить за их установку)
• периодически даёт о себе знать система Эра-ГЛОНАСС, которая стала устанавливаться на автомобили последних трёх лет.
Как установить плафон в багажнике на базовой комплектации
• Ставим плафон освещени...
Сможете ли найти предохранители в салоне? Я попытался.
• Как добраться до предо...

Пікірлер: 132

  • @user-fh6sr3jy6b
    @user-fh6sr3jy6b Жыл бұрын

    У меня сузуки витара 1,6 механика передний привод 2019г выпуска (базовая комплектация), есть из завода 4-динамики. Машине нету личние панты. Машина очень экомичная и надежная. Я доволен.

  • @boardnotes

    @boardnotes

    Жыл бұрын

    Скажите у Вас установлен ЭРА-ГЛОНАСС? Я так понял, что нет, раз сзади динамики есть. Дело в том, что к самой машине нет претензий, а вот эти доп системы иногда вносят неудобства.

  • @user-fh6sr3jy6b

    @user-fh6sr3jy6b

    Жыл бұрын

    Эра-глонасс не подключен но машина 2019г.выпуска есть 4-динамики из завода. Динамики работает 👍

  • @user-ll5we5fn1w

    @user-ll5we5fn1w

    6 ай бұрын

    Они вроде без глонаса идут, т. к. сборка венгерская, я так понял это допы?

  • @boardnotes

    @boardnotes

    6 ай бұрын

    ГЛОНАССом комплектовались все машины для рынка РФ с 2019 года на заводе в Венгрии. Он сшит со всеми бортовыми блоками и отключить его нельзя!

  • @user-ll5we5fn1w

    @user-ll5we5fn1w

    6 ай бұрын

    Ну как комплектовались если у меня 2019 года, сборка Венгрия, никакого глонаса нет, правда у меня сузуки sx 4, но база то одна

  • @user-ng9ku9zm2h
    @user-ng9ku9zm2h Жыл бұрын

    Планируете ли поставить освещение в багажник?Хотелось бы узнать,как это сделать.

  • @boardnotes

    @boardnotes

    Жыл бұрын

    Если даже и планировать, то это бросить по потолку провод от центрального плафона и опустить его под пластиковые обкладки правой форточки. Покупаем плафон и подключаем. Пока теория...

  • @boardnotes

    @boardnotes

    Жыл бұрын

    Освещение багажника поставил, видео сделал, эпизоды планирую вставить в обзор "2 года на Витаре...".

  • @amalgamabandmdfiodor3814
    @amalgamabandmdfiodor3814 Жыл бұрын

    Тормозные колодки, диски, меняли?и свечи когда надо менять?

  • @boardnotes

    @boardnotes

    Жыл бұрын

    Этот обзор был за электрику и электронику. Про замену масла, фильтров, смазку скрипящего стеклоподъемника расскажу во второй части. Он уже готовится, материал нарезаю. Для колодок и дисков слишком маленький пробег, то же самое про свечи и жижу в АКПП. Это в 60-70 тысяч будет, до них надо ещё дожить.

  • @amalgamabandmdfiodor3814

    @amalgamabandmdfiodor3814

    Жыл бұрын

    @@boardnotes Спасибо!!!

  • @aleksponchito1068

    @aleksponchito1068

    Жыл бұрын

    Свечи на 30к меняют, колодки и торм диски, ну, кто как ездит. Масло я меняю через 7,5к. По мануалу межсервис через 15к, для России это оч.много, масло лучше менять чаще.

  • @boardnotes

    @boardnotes

    Жыл бұрын

    @@aleksponchito1068 , да и частичную замену в АКПП делать можно чаще чем в 60 т.км хотя в инструкции ни слова. Видимо коробка должна быть одноразовой. Сам в 40 собираюсь делать, к весне. Хотя по рекомендациям Айсина вроде бы вообще надо через каждые 20 менять. Свечи думаю и 50-60 проходят при стабильном бензине.

  • @aleksponchito1068

    @aleksponchito1068

    Жыл бұрын

    @@boardnotes Масло в коробке меняйте через 60к путем частичной замены, сколько слил, столько и залил и так 2-3раза через 2-3 дня, чтобы более менее вытеснить старое. Далее через каждые 30-40к пробега.

  • @user-vo8yg5pk4c
    @user-vo8yg5pk4c Жыл бұрын

    Здравствуйте у меня 2019 года машина пробег 34000км накрылся передний левый датчик абс доставка через 2 месяца 😢

  • @boardnotes

    @boardnotes

    Жыл бұрын

    Печаль 😞. И хорошо если за 2 месяца придёт. Датчик бракованный оказался?

  • @user-vo8yg5pk4c

    @user-vo8yg5pk4c

    Жыл бұрын

    @@boardnotes родной который на машине стоял

  • @QUAKE801
    @QUAKE801 Жыл бұрын

    Салон погремушка брякает пластмасс где приборная панель ,задний номер брякает при езде по плохой дороге ,при закрытие багажник номер также брякает

  • @boardnotes

    @boardnotes

    Жыл бұрын

    Под номер, вернее между его рамкой и дверцей багажника можно проложить любой пористый материал и брякать перестанет. Сверчки в панели есть, но по мере прогрева они исчезают, пластик не везде одинаковой мягкости, поэтому на морозе дубеет.

  • @user-fb7tr7pc8p
    @user-fb7tr7pc8p Жыл бұрын

    У меня Витара GL, декабрь 21г.ДХО гаснет при включении габаритов. Дилер прячет колонку ГЛОНАСС за бардачек. Двери закрываются хорошо, резинки на зиму проселиконил. Лампы света не менял, свет меня устраивает.Камеру з. вида ставил дилер, я поставлю омыватель,т.к камера сильно пачкается. Машина отличная. Все строго, понятно. Без пантов. Спасибо за обзор.

  • @boardnotes

    @boardnotes

    Жыл бұрын

    ДХО включаются после пуска двигателя и гаснут с включением ближнего света, при включении только габаритов они продолжат гореть. Я говорил о том, что если ехать днём с ближним светом, а при остановке заглушить двигатель и забыть его выключить, то в отличие от ДХО свет останется гореть, хотя по нормальной схеме должны остаться гореть только габариты. Реле не хватает, видимо оно очень дорогое для производителя. Да, дилер предлагает услугу и по динамику за бардачок, и музыку поставить назад и камеру, опять же это способ дополнительно заработать превращая GL в GL+. По лампочкам - дело вкуса. Светодиодные меньше тока потребляют, но в снегопад фары обмерзают. Спасибо за просмотр!

  • @user-fb7tr7pc8p

    @user-fb7tr7pc8p

    Жыл бұрын

    Машина у дилера, ставят партроник, заберу расскажу по свету. У меня GL, 21г выпуска. Брал в декабре прошлого года. Камера з.вида стояла. Кстати очень нужная вещь. Замена штатной магнитолы на мультимедиа входило в стоимость.Минус то что нет света в багажнике и бардачке.Все остальное как у вас.

  • @boardnotes

    @boardnotes

    Жыл бұрын

    @@user-fb7tr7pc8p эх и достанет он пищать в мороз этот парктроник, хотя вкупе с камерой лишним он не будет. Вам какую мультимедию поставил дилер, думаю что не Бош стандартную, а что-то другое? Динамики они тоже сразу ставили и ЭГлнс перенесли?

  • @user-fb7tr7pc8p

    @user-fb7tr7pc8p

    Жыл бұрын

    Мультимедиа не Бош, паспорт в бардачке лежит. Динамики стоят штатные в передних дверях, ГЛОНАСС в задней. Над зеркалом з.вида на лобовом закреплён микрофон. Партроник Сузуковский. Динамики в салоне прослушать нет возможности, не стал с ними заморачиваться.

  • @boardnotes

    @boardnotes

    Жыл бұрын

    @@user-fb7tr7pc8p а мне вот не хватало подзвучки и пришлось допилить немного самому)). Штатный Панасоник устраивает как усилитель звука, а самое главное, что он по БлюТу играет всё что я включаю в телефоне, плюс громкая связь. Ну и флешка соответственно и даже 📀 старенький воспроизводит. Кстати USB-разъем не стоит использовать для зарядки гаджетов, контакты быстро отгорят от зарядного тока, лучше использовать гнездо прикуривателя. Просто в обзоре забыл рассказать.

  • @QUAKE801
    @QUAKE801 Жыл бұрын

    В мороз свистит подвесной подшипник карданного вала, подшипник отдельно не меняется целиком в сборе карданным валом ,очень дорого

  • @boardnotes

    @boardnotes

    Жыл бұрын

    Да, это болячка полноприводных версий.

  • @user-dz5dz2zt5u

    @user-dz5dz2zt5u

    Жыл бұрын

    ​@@boardnotes в японской сборке таких проблем нету!

  • @boardnotes

    @boardnotes

    Жыл бұрын

    @@user-dz5dz2zt5u Эта модель с 2015 года собиралась только в Венгрии, даже для японского рынка. А вот комплектующие шли с Японии. Будет ли этот косяк устранен на новой Гранд Витаре 2023, мы теперь наверное уже и не узнаем.

  • @user-wn3ot8ex6v

    @user-wn3ot8ex6v

    Жыл бұрын

    @@boardnotes все комплектующие шли из Китая, на праворуких этого косяка нет

  • @user-lu9lo8od5e
    @user-lu9lo8od5eАй бұрын

    Кузов оценкованый?

  • @user-dl1uz3kd5s

    @user-dl1uz3kd5s

    17 күн бұрын

    Нет

  • @aleksponchito1068
    @aleksponchito1068 Жыл бұрын

    1. Компл. Джиэль плюс. 2021г. Машина хорошая и простая. 2. Нештатный парктроник шляпа, штатный в мороз не пищит, идёт на джиэликсе. 3. Штатная мультимедиа бош, меня устраивает полностью.

  • @boardnotes

    @boardnotes

    Жыл бұрын

    Сзади динамики стояли при покупке? Про Бош ничего не скажу, читал на форумах что не всех она устраивает по качеству звука и по функционалу. Меня лично пока и Панасоник устроит. Машина действительно хорошая, но вот насчёт "простой" - не совсем согласен. Этому будут посвящены новые обзоры.

  • @aleksponchito1068

    @aleksponchito1068

    Жыл бұрын

    @@boardnotes В чем непростая? Двигатель м16а дартон. Ходовая, макферсон спереди, сзади балка. Акпп, айсин 6ст. Бош вполне устраивает, по функционалу и звучанию, задние динамики отданы глонасу.

  • @seantidie7415

    @seantidie7415

    Жыл бұрын

    @@boardnotes не спорьте горячие эстонские парни, с конца 2021 года на заводе в Венгрии ни Бош не ставят, ни Панасоник. Про Панасоник как штатное устройство вообще впервые слышу. Продавцы. предлагают и ставят сами головное устройство. На счёт ближнего света при выключении зажигания все просто. Это называется защитой от дурака. Очевидно концерн, как выразился автор видео, считает владельцев этой марки более умными но, согласно Вашим претензиям, некоторых явно переоценивает

  • @boardnotes

    @boardnotes

    Жыл бұрын

    @@seantidie7415 Панасоник - это ГУ, которое стоит (ну или ставилось) в комплектацию GL, в той самой которая в данном видео. По поводу защиты от дурака не совсем понял в чем она подразумевается. Многие владельцы Витар даже днём ездят с ближним светом, несмотря на то, что у неё есть штатные ДХО, которые как раз отключаются после глушения двигателя. А так остановился, заглушил и сидишь в машине, а ближний будет гореть и сажать АКБ по чуть-чуть. Где защита ваша? Для сравнения Киа-Хендай, Ниссан, Митсубиси фары гаснут при выключении зажигания.

  • @Deonnisiy
    @Deonnisiy Жыл бұрын

    Вот и не правда мне дилер сразу сказал про то что сзади динамиков нет, ибо там эра-глонасс. Вообще эра-глонасс та еще залипуха! Практика показывает что зачастую адекватной помощи от нее получить не выходит. А в ошибку она у меня вывалилась после того как я покинул зону работы сотовых операторов, где то через час. Восстановилась сама практически сразу как появилась связь. И беда этой ошибки что она завешивает бортовой компьютер. А еще если вы обратили внимание что ругается она не на Эра-Глонасс, а на некую систему "eCall" Что намекает, что работа с подобными системами заложена в функционал самой Витары. Динамик отлюбить от эры в целом не сложно. На разъеме Эры (под торпедо) обрезают два проводка идущие на динамик к ним привязывают маленький динамик сходного по сопротивлению с оригинальным и оставляют там же под торпедо (места там полно.) Соответственно линия освобождается... Фары да, есть такая проблема... Недостаток родной магнитолы - отсутствие русского языка, адресная книга телефона в иероглифах... Конский косяк, это отложения гумна снизу в пластиковой защите сразу за передними арками, я когда через год арки обрабатывал был неприятно удивлен... Еще недостатком считаю маленький акум, у китайской Витары он полноценный. Еще одна особенность у китайской Витары колеса на шпильках, у нас на гайках, со шпильками явно удобней менять колеса... PS У своей Витарки зашумил двери эфект поразил - стало значительно тише! Пытался шумить арки (мастикой) но особо не повлияло, по ходу нужно на лето ставить более мягкую резину, зимняя даже на шипах по асфальту тише. Поменял магнитолу на Андроидную, на нее вывел камеру. Поставил снизу на двигатель металлическую защиту..

  • @boardnotes

    @boardnotes

    Жыл бұрын

    Хорошо, что вам манагер сказал - честь и хвала ему. Искать провода от динамика ЭГ под торпедой задача не самая удобная, есть вероятность не угадать, поэтому я спараллелил провода уже в самой двери. То, что Еcall (emergency call) это именно система ЭГл, здесь понятно, и задача её, вероятно, состоит не столько в помощи, сколько в сборе инфы о движении авто и об обстановке в салоне, с последующим сохранением и передачей. Про арки и защиту днища обязательно посмотрю и в трудные места эндоскопом залезу, видео сделаю об этом, спасибо, что обратили внимание. Колеса у нас на болтах, а не на гайках. Гайки это у кого на шпильках. Аккумулятор слабый для пуска в сильный мороз. Греется долго зимой, зато летом не перегреешь)).

  • @Deonnisiy

    @Deonnisiy

    Жыл бұрын

    @@boardnotes Да про гайки я зарапортовался, у нас болты, у китайцев шпильки и гайки. А искомое место где собирается грязища, находится так: можно весь передний подкрылок снять (это не сложно и так удобней лазить) можно только часть и в том месте где начинается пластиковая защита порога снизу (та которая для аэродинамики днища) межу металлом корпуса днища и пластиковой защитой порогам есть зазор, довольно большой, вот именно там располагаются отложения, у меня с одной стороны до 1см накопилось и это за полгода езды по довольно благоустроенным дорогам. Похоже что часть говна которая стекает по подкрылку умудряется просочится в это пространство, и вода уходит через дренаж а твердые частицы оседают и накапливаются. На форумах писали про идеи как избавится, но они не особо помогают...

  • @atrush
    @atrush Жыл бұрын

    7:45 Музыка играет от АКБ около 6 часов и все потом заводится без проблем!

  • @boardnotes

    @boardnotes

    Жыл бұрын

    Видимо аккумулятор из хорошей партии попался. А ЭРА-ГЛОНАСС есть на Вашей машине?

  • @atrush

    @atrush

    Жыл бұрын

    @@boardnotes Да Эра есть, я про летнее время говорю, авто 21 года GL автомат

  • @boardnotes

    @boardnotes

    Жыл бұрын

    @@atrush в летнее время с АКБ нет проблем, поскольку нет холодных пусков и небольшой разряд не будет ощущаться.

  • @user-sm5sp7jx6v
    @user-sm5sp7jx6v2 ай бұрын

    Цікава інформація, дякую.

  • @user-uq7ki4ss3x
    @user-uq7ki4ss3x Жыл бұрын

    у меня все стоят перед и зад GL + полный привод доволен и нечего не глючит и ошибки не выдоет и следить надо за акамуляторм 4 года не разу не подводил зимой

  • @boardnotes

    @boardnotes

    Жыл бұрын

    4 года? Если у Вас 2018 года выпуска, если я правильно понял, то тогда еще Э-Глонасс на машины не ставили. А вот с 19 года произошла оптимизация аудиоподготовки не в пользу задних динамиков, вернее оставили справа динамик для ЭГлнс. Причем это коснулось и Джимников и СХ4 - просто тупо убрали и все! То, что у Вас не глючит, это потому что ЭГ нет. А у тех, у кого он есть, рано или поздно возникнут заморочки. На аккумулятор не жалуюсь, но сам факт неотключения головных фар считаю недоработкой (про ДХО не говорю, они гаснут как положено). Релюшку не могли в схему поставить, на спичках сэкономили называется!

  • @igorkozin8071
    @igorkozin8071 Жыл бұрын

    Какая у вас комплектация и какого года выпуска автомобиль? Спасибо за обзор.

  • @boardnotes

    @boardnotes

    Жыл бұрын

    Автомобиль 2021 года выпуска, комплектация GL (базовая), спасибо за то, что посмотрели.

  • @igorkozin8071

    @igorkozin8071

    Жыл бұрын

    @@boardnotes А разве в базовой предусмотрены часы между дефлекторами?

  • @boardnotes

    @boardnotes

    Жыл бұрын

    @@igorkozin8071 , нет часы в этой комплектации не предусмотрены, также как и металлические кольца в дефлекторы. За доплату...

  • @igorkozin8071

    @igorkozin8071

    Жыл бұрын

    @@boardnotes Спасибо за ответ. За это стоит переплатить, т. к. присутствует постоянный контакт - face-to-face)) и эстетично смотрится.

  • @user-tr4ot8nv5u
    @user-tr4ot8nv5u Жыл бұрын

    С фарами это распространённая штука на европейцах и японцах. И оптика экономичная, так что не высаживается так аккумулятор.

  • @boardnotes

    @boardnotes

    Жыл бұрын

    Видимо не у всех японцев. Ниссан Альмера Классик например. Выключил зажигание - погас ближний, но остаются туманки с габаритами. А вот если выдернул ключ из замка и открыл водительскую дверь, вот тогда гаснет всё полностью до следующей вставки ключа. На себе "забытый свет" не испытывал и что-то не особо хочется пробовать, хотя и стоят с/диодные лампы с меньшим потреблением. Но мы любим эту марку за надежность и безопасность. Жаль что она нас покидает.

  • @user-tr4ot8nv5u

    @user-tr4ot8nv5u

    Жыл бұрын

    @@boardnotes дак вроде сузуки ни куда не уходит, машины есть, запчасти тоже.

  • @boardnotes

    @boardnotes

    Жыл бұрын

    @@user-tr4ot8nv5u , по крайней мере официально заявляла об уходе, насколько я помню. Или она решила по тихому остаться? Надо будет по салонам поездить, поинтересоваться что осталось и что с привозом.

  • @igorkozin8071

    @igorkozin8071

    Жыл бұрын

    @@boardnotes Параллельный импорт. Ввозят из ОАЭ и из Индии.

  • @user-tr4ot8nv5u

    @user-tr4ot8nv5u

    Жыл бұрын

    @@boardnotes это горе журналисты дезинфорировали, ни каких заявлений сузуки не делали, машины продаются и обслуживаются в штатном режиме.

  • @vladimirefimov3683
    @vladimirefimov3683 Жыл бұрын

    Все хорошо, но стекло подъёмник пассажирский заебал, почистить кнопку со стороны водителя, работает какое то время, потом опять.

  • @boardnotes

    @boardnotes

    Жыл бұрын

    Кнопка на самой пассажирской двери работает без проблем? Может это не обязательно с кнопками связано, а с реле например?

  • @vladimirefimov3683

    @vladimirefimov3683

    Жыл бұрын

    @@boardnotes да нет, снимаю с водительской двери, открываю, чищу контакты, собираю и все работает, не работает кстати только на открытие, эти контакты и чищу, помоему Китай голимый переключатели

  • @vladlixach
    @vladlixach Жыл бұрын

    Странная придирка к фарам, вы в этом не минус, а плюс ищите) не нужно заводить авто если на природе отдыхаете или в гараже подсветить что-то нужно, и не забывайте что в Европе бензин подороже нашего, экономят даже тут)

  • @boardnotes

    @boardnotes

    Жыл бұрын

    Главное, чтоб потом на природе стартер хватило провернуть. АКБ маловат по ёмкости, 44Ач никак не для длительного разряда. Конечно на механике это может и не особая проблема, под горку пустил, завёлся и забыл. А вот с автоматом так не получится и хорошо если помощь рядом.

  • @QUAKE801
    @QUAKE801 Жыл бұрын

    Радио плохо ловит антенна шипит как старый советский транзистор

  • @boardnotes

    @boardnotes

    Жыл бұрын

    Норм ловит FM, до 40км стерео держит, где-то после 50 начинает заметно потрескивать. На качество приёма влияют многие факторы. Но это я про ГУ Панасоник говорю, что в базе стоит. Про Бош не знаю как она принимает.

  • @user-he4wh5wq8d
    @user-he4wh5wq8d Жыл бұрын

    Половина ролика про динамики и систему Эра-Глонасс. Чуть не уснул. Нудотень.

  • @boardnotes

    @boardnotes

    Жыл бұрын

    Хоть за ближний свет не высказали, и на том спасибо😊! Полагаю, что у многих зрителей сложилось впечатление, что я излишне придирчив к машине и ищу в ней недостатки, которые большинству даже не покажутся существенными. А для машин 15-18 годов этих недостатков и вовсе не существует.

  • @user-he4wh5wq8d

    @user-he4wh5wq8d

    Жыл бұрын

    @@boardnotes а вот что, кстати, с ближним светом? Имею ввиду качество освещения?

  • @boardnotes

    @boardnotes

    Жыл бұрын

    @@user-he4wh5wq8d родные галогенные были заменены на светодиодные с кулерами охлаждения и в ближнем и в дальнем. Свет хороший, белый, светотеневая граница на месте, галоген назад не хочу. На ДХО ставил светодиодные, но они без охлаждения сгорели за 2 месяца, вернул родные.

  • @makss6371

    @makss6371

    6 ай бұрын

    ​@@boardnotes Совершенно верно, ищете к чему придраться!

  • @foxsams2780
    @foxsams2780 Жыл бұрын

    36тыс это мало для отзыва

  • @boardnotes

    @boardnotes

    Жыл бұрын

    А сколько нормально🤔, сотку? Так я её проеду, дай Бог, года через три...

  • @foxsams2780

    @foxsams2780

    Жыл бұрын

    @@boardnotes думаю 100. Но это только моё мнение.

  • @boardnotes

    @boardnotes

    Жыл бұрын

    @@foxsams2780 вот поэтому я и делаю серию обзоров по такому авто, чтобы рассказать о некоторых особенностях, которые могут быть не заметны при покупке, но проявляются уже в повседневной эксплуатации. В целом же, эти автомобили достаточно простые, надёжные и коррозионно устойчивые. Тут ведь и до 100 тысяч найдётся, что показать. Поскольку в базовой комплектации например нет камеры ЗВ, я её ставил сам, тема для видео есть. Замена масла в АКПП своими силами скоро у меня по плану намечается. Свет был галогенный, стал светодиодный ближний и дальний, тоже могу показать. Весной проверка ступичных подшипников, колодок, замена свечей... Ставьте лайки под комментарием, пишите пожелания!

  • @user-ll5we5fn1w

    @user-ll5we5fn1w

    6 ай бұрын

    Гаишники не доматываются за светодиоды, штатные ведь стоят голагенки? У меня sx 4 2019 года, база одна с витарой, пробег почти 70, вроде все пока работает, свет да желает быть лутше, но у нас за изменения можно на лететь на штраф

  • @boardnotes

    @boardnotes

    6 ай бұрын

    @user-ll5we5fn1w главное, что это не ксенон! Лампы полностью встают на штатные места и дают четкую светотеневую границу (треугольник с вершиной вправо и срез по встречной).

  • @user-zz4gs5hs6o
    @user-zz4gs5hs6o Жыл бұрын

    Сузуки Витара 1.4 турбо передний привод. Управление просто ужас!!! Это разве нормально когда ты едешь и как тракторист постоянно подруливаешь? Автор ролика тоже постоянно подруливает. Так машина ещё жутко боится колеи. И у меня возникает вопрос, зачем ставят 1.4 турбо если машина тупо не управляемая?!

  • @boardnotes

    @boardnotes

    Жыл бұрын

    Один из комментаторов рекомендовал ехать на сход-развал, говорит поможет. И я думаю, что смысл в этом есть, надеюсь поможет. У руля нет нуля, это правда. Машину приходится подлавливать. Спасибо за то, что обратили внимание ⚠

  • @alexdr4

    @alexdr4

    Жыл бұрын

    моя тоже рыскала по колее пока не искатал штатный континенталь. Сейчас лето нексен и размер шин 205 65 16. Идет ровно.

  • @boardnotes

    @boardnotes

    Жыл бұрын

    @@alexdr4 , да летняя резина с завода ни о чём. Нексен хорошая резина, согласен.

  • @sergpo6346

    @sergpo6346

    Жыл бұрын

    Штатный летний конти 5 овно то еще. Он только для идеального асфальта. У нас в городе много старого асфальта и колейности, поэтому сменил конти на др брэнд и профиль на 65й. Машину не узнать стало👌

  • @nagovski81

    @nagovski81

    Жыл бұрын

    Точно) у нас была вернее моей жены авто чере пару месяцев её продали быстро благо она ликвидна и ещё заработал не плохо чисто поставил верх рынка её забрали не суть а суть в том что она не дорогая внутри ничего ноль шумки ты покупаешь не проверяя особо знаю японец многие у нас ездят надежные но когда сам понял это швах избавил жену от страданий мы теперь едим я ей говорю помнишь как ты на своей Сузуки ездила как?) Она смеётся бляяяя неееет никогда хотя еслиб они делали их не так ублюдочно право на жизнь у них есть.эта машинка только на сузука водов после хонды или Тойоты Мазды понимаешь есть канечно разница она и дешевле конечно

  • @user-iq2kg2tp9f
    @user-iq2kg2tp9f8 ай бұрын

    Большая часть недостатки не авто, а Глонасса

  • @boardnotes

    @boardnotes

    8 ай бұрын

    ГЛОНАСС меня сейчас не беспокоит, в другом видео сказал об этом. Как на форумах пишут, что он ещё загорается на скорости 60+ при опущенном стекле задней правой двери. Там как раз динамик стоит.

  • @gsnerugsneru4472
    @gsnerugsneru44727 ай бұрын

    У меня 18 года, 1.4 турбо. Рулежка никакая, приходится ловить машину, особенно заметно на трассе, на скорости. Оторвешь взгляд от дороги, улетишь! Автор ролика наверное живет в теплом климате, дверь багажника у него закрывается без проблем, лично у меня в -40С и ниже закрыть не получалось. Долбил как дебил возле магаза, открывал двери салона, бесполезно. Ехал в теплый гараж с открытим багажником. Вылечил утяжелением двери и заменой упоров. Двери закрываются плохо, нужно хлопать сильнее. Ограничитель открытия дверей тоже условный, нет четкого места открытия.

  • @boardnotes

    @boardnotes

    7 ай бұрын

    Двери, динамика на 1.6 и низкий просвет под защитой - самые заметные недостатки этой машины. В другом видео рассказывал. Про управляемость на скорости и работу ESP рассказал Энергетик Сергей Николаев. Мне даже нечего добавить. А ещё и греется она медленно.

Келесі