В эту цену ничего лучше и не найти. При выборе поддержанного авто всегда есть страх, что авто будет убитым после прошлого хозяина, но не в случае с SX4. Они остаются живыми даже после жесткого режима эксплуатации. Респект Сузуки, что смогли пронести эту черту сквозь годы и воплотить это и в новых моделях.

Отличный автомобиль! Безопасный, качественный и очень удобный. SX4 легко найти в продаже в живом состоянии именно из-за качества.

Отличный обзор, все по делу. Лайк!

8 динамиков 😎👍

да уж, не смотря на то что сама машина небольшая, из за таких окон кажется, будто внутри куча места!

@user-yq4cl7vd4s

3 жыл бұрын

Не кажется. Там благодаря эргономике и грамотному распределению объёма удобно и много места)

@user-yq4cl7vd4s

3 жыл бұрын

@Свободный Гражданин. Свободный Гражданин Зато между рядами места больше. Да и качество на высоте, особенно в сравнении с Хёндэ.

заказали такой на днях с Японии. ждем аукцион. ценник за машину 2013-2014 года -750-800 тр

@27DmitriY27

6 ай бұрын

Где заказывали?

@MrRusstil

6 ай бұрын

акира авто@@27DmitriY27

У меня такая же комплектация. 2014, АТ,4Х4. только с птф. Пересел с Дастера.

@ukuk

3 жыл бұрын

Да туманки удобно, особенно если нет ходовых огней

@Syzyki9815

3 жыл бұрын

Сколько пробег. Что делали. Спасибо за ответ.

@padridospadridosow4814

3 жыл бұрын

@@Syzyki9815 У меня пробег на сегодня 116 тыс.км. Чуть больше года назад заменил генератор. В августе- передние тормозные диски и колодки.

@ukuk

3 жыл бұрын

@@Syzyki9815 70 тыс. при покупке. Всë в норме.

@MrSkilet

3 жыл бұрын

скажите намного ли дискомфортней подвеска после дастера ?

Ага и короб на японцах на двиге другой, причем сильно

Нормальный дедовский Варик для дачь🤭👍

Очень хороший обзор. Всё по делу. Спасибо.

Жене хочу такой взять.

@ukuk

2 жыл бұрын

Жене самое то! 4вд надо брать!

А если сравнивать со вторым поколением ? Какие ваши мысли . Что лучше надежней ?

@ukuk

Жыл бұрын

Я думаю, в смысле надёжности и долговечности второе поколение не хуже, по крайней мере. Консервативный вариант с атмосферным мотором и автоматом остался. Во всём остальном лучше. Плюс, для желающих, во втором поколении есть турбо-вариант, а в третьем и гибрид.

@Mr.Erikovich

6 ай бұрын

@@ukuk а в первом и 2,0 есть движок

почему не рассказали про количество места в салоне складываются ли полностью задние сидения

@ukuk

9 ай бұрын

забыл

Музыка Видосе огонь 😃😃😃

Есть только один большой минус этой машины, широченные боковые стойки из-за которых нифига не видно. Даже эти окошки не помогают.

не было преграды для показа 4х4 ! это минус

Сколько будет стоить переднеприводная, 2011 года, механика с реальным пробегом 40 т км? Кузов целый. Перекуп просит 130 т. Давно хочу эту машину, но кажется, что дороговато

@ukuk

6 ай бұрын

Не знаю, сейчас на машины цены дикие. Изучите на профильных сайтах. Пробег сомнительный, но проверить несложно

спальное место в нём как можно спать?

@ukuk

3 жыл бұрын

Не пробовал ) Думаю, людям нормального роста - с трудом. Но пара лилипутов поместится )

Какой у вас расход топлива на акпп?

@ukuk

3 жыл бұрын

от 7 осенью по трассе до 12,5 сейчас в городе, по снегу и пробкам (со слов хозяйки)

@2db2

3 жыл бұрын

8.8 зимой, 7.0-7.2 лето, 80% город.

Седан не уродливый, был и хетч и седан.У седана хороший багажник и мягче хетча.

@ukuk

Жыл бұрын

Согласен! Пожалуй, не стоило так говорить!

@Basilio.usatez

Жыл бұрын

@@ukuk на вкус и цвет ...) Ещё седан на 15 колесах 195 65 15 мягче и сверчков нет, по крайней мере у меня... 170 000 км. расходники и генератор заменил....

Тут никто ничего не попутал? Речь идёт о вторичном рынке? Ролик января этого года, а машина древняя. Сейчас ведь Suzuki Sx4 совсем другой вид имеет🤔

@ukuk

3 жыл бұрын

Вроде никто не попутал ) Именно о вторичном. В описании и в титрах сказано, что машина 2014 года. Путаница может быть из-за того, что второе поколение выпустили в 2013 и какое-то время оба продавались параллельно.

@roberthvalov4493

3 жыл бұрын

@@ukuk , благодарю! Обзор очень профессиональный!

Машина прикольная. Но сиденья отвратные. И отформовка и материал. Задумчивая связка мотора и АКПП. В остальном машина неплохая. Езжу второй год. Полный привод на автомате. Достаточно мало богатых комплектаций на вторичке. Видимо и в салонах их брали не очень.

@yakudza07

3 жыл бұрын

Купил в максимальной в этом году 2011 года, когда искал, почти все были в топовых комплектациях. У меня три протрузии в пояснице, может, лично мне сиденья подходят, гнал за 1500 км

@ukuk

3 жыл бұрын

Согласен. Эти сиденья и на ощупь и внешне довольно неприятные. Наверное, решается чехлами. Были комплектации GLX и GLX NAV с кожаным рулём, велюром и климат-контролем, но их выпускали до 2013 года, довольно редко встречаются. Ещё очень прикольная Rhino edition, с носорогом, в ней всё есть. Кроме полного привода) И тоже до 2013.

@user-jl2mn7qo7w

3 жыл бұрын

@@ukuk у меня максималка. 11 год. Кстати как без есп на полном приводе? Говорят есть нюансы в управлении

@ukuk

3 жыл бұрын

Я особой разницы не заметил, здесь ведь не фуллтайм. На Витаре ESP есть, но при обычной езде её наличие не ощущается.

@user-jl2mn7qo7w

3 жыл бұрын

@@ukuk не, я к тому что задок в режиме авто может невовремя подключатся и провоцировать занос задней оси. При наличии есп такого не происходит

Седан куда красивее хетча, не смешите )))

@ukuk

2 жыл бұрын

Кому как )

@carte-noire

2 жыл бұрын

Плюс 515 литров багажника

@ukuk

2 жыл бұрын

@@carte-noire Седаны очень редкие у нас, на мой взгляд, хэтч гармоничнее выглядит. По-моему седаны все на переднем приводе, если я не прав, поправьте, но 4x4 - важный фактор при покупке этой машины.

@carte-noire

2 жыл бұрын

@@ukuk видимо, они везде редкие)) Насчёт полного привода не знаю но мне комфортнее седан.

@Basilio.usatez

2 жыл бұрын

@@ukuk да седаны все моно приводные на 15 колесах.

Нет исп????Треш.

Понту брать sx если гранд витара в ту же цену, НО она же точно кросовер ,а не Хэтч полноприводный?!

@ukuk

3 жыл бұрын

Гранд Витара того же года на автомате стоит на 300-400 к дороже. Вы сами ответили на свой вопрос, это совсем другой автомобиль.

@MegaTABIB

3 жыл бұрын

@@ukuk стоят они одинаково. Я лично искал и был в недоумении от этого. Естественно купил витару:)

@ukuk

3 жыл бұрын

@@MegaTABIB Если вы про трёхдверные, то на автомате только 2.4. Они встречаются редко и стоят дорого.

@MegaTABIB

3 жыл бұрын

@@ukuk я взял огрызок с 1.6 . Цена такая же как и на sx c механикой была. Смысл брать sx вообще не вижу.

@ukuk

3 жыл бұрын

Повторюсь, это совершенно разные машины. Не все считают трёхдверную Витару лучшим вариантом.

Почему не нужны седаны Не знаешь темы не говори

Клиренс 175 мм нет 190

@ukuk

Жыл бұрын

Я лично не измерял, но в каталогах для переднеприводных 175, а для 4WD 190

@p.1802

Жыл бұрын

Все верно. Полный привод - 190 мм. 2х4 - 175 мм. Смотрите спецификации

Откуда у sx4 пониженная передача появилась, не вводите народ в заблуждение

@ukuk

3 жыл бұрын

L - значит "Low". Как вы предлагаете её называть?

@ivanivanov4132

3 жыл бұрын

@@ukuk это фиксированная первая передача, понижайка есть только в том случае если есть раздаточная коробка, у Сузуки понижайка есть у джимни и гранд витары. У sx4 раздаточной коробки нет

@user-jl2mn7qo7w

3 жыл бұрын

@@ivanivanov4132 у сх4 есть раздатка. Но в ней нет понижающего ряда. Точнее раздатка присутствует на полноприводных экземплярах.

@ivanivanov4132

3 жыл бұрын

@@user-jl2mn7qo7w да, ладно, владел лианой, на базе которой лепили sx4, двумя гранд витарами, сейчас sx 4 и джиминик в семье все авто были полноприводными, вы мне открыли глаза на мир.

@user-jl2mn7qo7w

3 жыл бұрын

@@ivanivanov4132 очень рад что помог открыть глаза на мир. Обращайтесь!

Левый руль в японии не выпускаеться, у меня настоящий японец за 7 лет кроме смены масла, аккумулятора и резины с дворниками, не потртил ни рубля, а ваше леворульно собранное хз где не показатель, да и в японской сборке морда понаглее на порядок как ни странно

@yakudza07

2 жыл бұрын

Да нет, до 2011 года в Японии их собирали. У меня такая же 2010 года. Это потом в Венгрии стали

очень холодная машинка особенно сзади

@ukuk

3 жыл бұрын

У машин ранних годов выпуска была проблема с температурой двигателя, не прогревался выше 70°, потом решили её

@user-eg1nz7im2s

3 жыл бұрын

@@ukuk у меня авто 2013 года . у многих тепло проподает с водительской стороны . радиатор печки засерается . это их болезнь

@ukuk

3 жыл бұрын

@@user-eg1nz7im2s Чем?

@user-eg1nz7im2s

3 жыл бұрын

@@ukuk что чем ? чем засерается ? есть много видео .там и грязь и герметик попадает . весной тоже буду чистить

@ukuk

3 жыл бұрын

@@user-eg1nz7im2s Если антифриз менять вовремя, то и грязи не будет. Откуда ей там взяться?

Вот ишак, показал крышку движки и сказал что по ней находится воздушный фильтр. Еще про лайки чешит😢

@ukuk

9 ай бұрын

Со скотобазы пишете? Крышка черепа не давит?

В чем уродство седана?это хэтч посмотри вот он точно обрубок.Седаны японцы а этотурод венгр и качество соответсвенно.спец.😂😂😂😂