Менял машины как перчатки с 98 года около 20 автомобилей и новые иномарки и отечественный автопром и бу автомобиле в итоге уже 3 года катаюсь на сх4 очень нравится 2007 год японец брал с пробегом 90т. Сейчас 168000 за все время менял масло и фильтра и все. Скучный японский автомобиль 😁👍

Очень надёжный и экономичный автомобиль, при этом мало топлива расходует и довольно проходимый для такого класса. Мне нравится!

@user-mp3xe9xp3x

2 ай бұрын

Сколько мало - 10 литров?

@user-yq4cl7vd4s

2 ай бұрын

@@user-mp3xe9xp3x 7-8 литров, для полноприводнго авто мотор и коробка которого ходят по 500-600ткм это очень даже не плохо, а если хотите сравнить с каким нибудь вагом у которого расход 6 литров но при этом нет полного привода, мотор проезжает 100-150ткм, дсг на 70ткм уже начинает пинаться, очень сомнительная экономия.

@user-no4rm7ri1o

Ай бұрын

@@user-mp3xe9xp3x На трассе 6.1 , в среднем 7.1.на 100 км. В городе не знаю, в пробках не стою. Мало езжу.

Очень хороший автомобиль для своего класса, у меня Японец 1.5 л. передний привод 2008 года, я второй хозяин, первый была женщина под-запустила движок, давило масло из под датчика масла, из под крышки клапанов, так же коренной сальник, все это устранил, и да сальники приводов плюс от туда все вытекло и неизвестно сколько так ездила, ну вроде после замены сальников и залива в редуктор масла все работает исправно, в цело машиной доволен, и еще один момент по кузову, не знаю какие делали на европейский рынок, у меня японец и кузов оцинкованный из за этого при эксплуатации на российских дорогах с 2011 года ни одного рыжика нет на машине и это очень радует

Взял жене такой, иногда сам катаюсь по городу. Всё что сказано правда - для города один из лучших на рынке подержанных автомобилей.

Брал год назад .хэтчбэк 2012 4х4 150тыщ пробега МКПП ,заменил задние ступичные -гудели ,передние стойки стабилизатора -подгремливали . Поставил сенсонсорную магнитолку с задней камерой с али за 7тр ,ева ковры ,типакоже чехлы (ну вобщем под себя сделал ,так как был опыт управления данным агрегатом) поменял маслице в каробасе ! ЭТО ЧУДО АППАРАТ !!!! Масло не ест вообще ,4х4 выручает огого как ,зимой как танчик прёт , компактная но в салоне и спереди с зади все себя чувствуют комфортно ,потолок высокий ! Не тяговата ,еще кобыл бы 20 сверху ,но как она влюбляет в себя своей простотой и неприхотливостью и работает как автомат Калашникова !!! Через год пользования начинаешь ей просто безгранично доверять как родному члену семьи ,про неё говорят - не едет ,не ломается ,не гниёт ! Люблю её ,шикарная ! Мне 40 ,надеюсь довозит меня до пенсии ,или нет , или хер его знает какая есть вообще альтернатива ?????

@user-rm1md4zs3c

Жыл бұрын

Или хер его знает какая будет вообще пенсия...)) Сам присматриваю такую машинку.

@user-nc2kd4yi5v

2 ай бұрын

Не очень, ведь некоторые выходят на пенсию уже в 33 😂, у меня она в 36 лет))))

Прикольный случай был с ней. После 120 что то стучит спереди. Подвеску смотрели, торпеду разбирали, чего только не делали. Стук на трассе бесит ппц. Год так ездил. Оказалось антенна на крыше не стояла а лежала вдоль крыши. И от ветра своим набалдашником долбила по мозгам

Добрый день. Венгр 2012,передний привод, АКПП, брал новым. Пробег 50000 км. Заменил только втулки стабилизатора и одну стойку стабилизатора,а дороги у нас ужас. АКБ родной еще. Отличный автомобиль)

Спасибо за свежий обзор! Пошел снимать амортизаторы, смотреть опоры, 2 года уже стук ищу.

Благодарю брат смотрю не первый ваш ролик и мне кажется вы честный и объективный человек судя по подаче инфы,что я в принципе люблю и ищу,ну и сам таким стараюсь быть.Поэтому вам огромная благодарность за ваш каждый ролик,это заметно что стараетесь с душой а это самый высокий рейтинг как для Бога,так и для человечества.Так что вам крепчайшего здоровья, успехов во всех благих делах и начинаниях,мира радости, любви и счастья от души,с уважением отношусь к вам и подобным вам.Подбираю себе авто просматриваю не одного блогера и взвесив из просмотренных авторов моя оценка вам 5 из 5 , благодарю вас и низкий поклон вам за честный и объективный труд

Добрый день!Владею уже 10 лет.Поменял за это время задние амортизаторы и недавно стойки стабилизатора.АКБ ещё родной стоит и сцепление тоже родное.Пробег 132 тыс км.Очень надёжный автомобиль.

@1vam-nsk

2 жыл бұрын

Здравствуйте! Спасибо за статистику эксплуатации. Пусть автомобиль и дальше служит исправно!

@mihailtreskin5377

Жыл бұрын

Задние аморты на каком пробеге кончились?

@klopoff3018

Жыл бұрын

@@mihailtreskin5377 примерно на 70 тысяч,и то были запотевания.Так они работали .Рекомендовали поменять,я и поменял.

@user-qt1vd6xj6t

Жыл бұрын

Как у него с ЛКП,нержавеют как восновном все японцы?

@klopoff3018

Жыл бұрын

@@user-qt1vd6xj6t автомобиль 12 года,пока ржавчины нет.Несколько сколов на капоте,и то если всматриваться.Стаканы тоже идеальные.

Надежный агрегат 9 лет пользуюсь, пробег 197000, практически всё родное работает. На 170000 появился свист из механической коробки передач, заменил опорный подшипник правда не оригинал, через 1000км звук появился снова, установил оригинал через 500км звук проявился, эксплуатирую со звуком, свист держится минуты 3 потом тишина. В целом повторюсь машина надёжная, бензин, масло, фильтра.

@samljekson3696

2 жыл бұрын

Клевая тачка реально резкая

@yrman

Жыл бұрын

Свист не от него

Недавно купили Сузуки SX4 2012 года, автомат, полный привод. Расход бензина летом 8,1 л, зимой пока не ездила, но осенью увеличился до 8,2 л. :) В целом машиной очень довольна, брали с пробегом 115 тыс.

Великолепный обзор. Спасибо!

ЛАЙК с уважением 👍 Спасибо за (как и всегда !) великолепный обзор 👍 Сузуки неизменно ассоциируются с качеством!

@1vam-nsk

2 жыл бұрын

Пожалуйста. Спасибо, что смотрите нас. Сузуки SX4 это еще и простая конструкция - без откровенных просчетов. Добротный честный автомобиль.

Венгр, 2013 г., полный привод, МТ, 112 т/км, замечательная машинка. По бездорожью очень проходимая, простая и надёжная. Очень жаль, что их выпуск прекратили. Менял бы без раздумий каждые лет пять именно ее. Очень модель зашла. Присматривался к новой модели в том году, что-то не очень. Наворотов больше, багажник вместительнее, но - не то.

@1vam-nsk

2 жыл бұрын

После SX4 практически не один производитель не предложил альтернативу подобного формата на самом деле. Поэтому при ближайшем рассмотрении может оказаться что поменять его особо то и не на что.

@user-mh8br3nu9s

Жыл бұрын

@@1vam-nsk чери тиго 2 очень неплохая альтернатива

@user-mh8br3nu9s

Жыл бұрын

Так же очень неплох Dongfeng h30 cross за свои деньги, он больше, оцинковка, надежность

@user-nq7eb6fy9r

11 ай бұрын

​@@1vam-nsk 😅

@anatolij53

7 ай бұрын

...новый кузов ещё и уродец!

Проблема с генератором решается так, Как раз над генератором есть клипса, через которую на него попадает вода( у кого она не протекает, то проблем с генератором нет), тает снег зимой, или идёт дождь, а водичка капает на генератор, думают владельцы, что заливает снизу. Промазываем герметиком клипсу и всё! Такая нелепость, а столько проблем...

Как всегда всё чётко и понятно 👍👍👍

Приветствую Вас. Спасибо за обзор. Как всегда супер.

@1vam-nsk

2 жыл бұрын

Здравствуйте! Спасибо! Оставайтесь с нами - впереди еще много интересного материала.

Без воды и кривляний. Всё по делу и лаконично. Спасибо.

У меня такая 1.6 107 л.с. полный привод, но название носит фиат сидичи, мне она больше нравится внешне тем, что решётка радиатора как-то покрасивее выглядит и накладки пластмассовые на дверях и порогах пообъёмнее чем на сузуки. А так всё тоже самое, и комплектация хорошая.

Ой багажник прям слезы. Как открываю рыдаю!

@user-wm8ft3xv1y

Жыл бұрын

Купите на верх..и все забудете

Отличный обзор, спасибо

Спасибо, отличный обзор и все четко сказано ).

Спасибо , за обзор авто и за информацию

был у меня sx4 седан. до 200 тысяч пробега практически ничего не сломалось, а потом резко потребовало замены почти всё. сгнило от реагентов (СПб). бывшая жена дважды разбила, ну и отправилась машина в евроавто на пробеге где-то 250 тысяч. в целом, доволен остался.

Спасибо за обзор, всегда информативно и интересно смотреть 👍🙂

Здравствуйте! Спасибо за видео! У меня седан 2008 г. Японец. Механика. Самая простая комплектация . Пробег 250000 км. За время эксплуатации вылезло два заводских « косяка» Рейка( поменял втулку на 160000 и катализатор . Поставил с разбора с более свежей машины. Сцепление и задние колодки пока не менял( хотя купил лет шесть назад)) кости поменял первый раз на 240000 и то в мир иной отошла только правая. Очень много грунтовых и проселочных дорог видела эта машина и тем не менее. Во все узлы лью только LM. Мотор 5/30; коробка 75/90. Клапана ни разу не регулировал, весной заморочусь. Брал новую в салоне, ни капли не жалею. Сначала хотел королу, но они на тот момент подскочили в цене почти на 200000. Те кто брали тойоты в то время , по два раза меняли помпы и по мелочи. За все время перегорали два раза габариты( одновременно) , подсветка вентилятора и нить заднего правого стопаря. Все! Япы умеют тачки делать🤟

Отличный обзор))

@1vam-nsk

2 жыл бұрын

Благодарим за оценку!

Прекрасный автомобиль. Я очень доволен.

10 лет владения приносит только удовольствие,замена масел по регламенту и колодок /1 раз /.За 10 лет только одна лампочка на противотуманке перегорела в прошлом году.Машина 2011 года,второй хозяин.

Отличный аппарат. Покупали с салона в 2011 году, за время эксплуатации поменяли пружины передние, ступичный подшипник задний, втулки стабилизатора ( кстати тоже болячка 20 тысяч пробега и снова заскрипели) и датчик давления масла (резиночка высохла и стала масло давить, сначала подумал что прокладка между блоком и головой, но нет повезло). Ещё меняли подшипник заднего редуктора и масло в нем. Сейчас надо передний рычаги менять сайлентблоки они высохли и потрескались. Пробег почти 90 тыс.км. что сказать очень надёжная неприхотливая машинка. Правда цены нынче очень кусаются

@plosatiy

2 жыл бұрын

У меня 14го венгерец, пробег 70, из глобального только генератор менял 3 месяца назад, а так только масло и колодки, вчера правда первая лямбда приехала, но это фигня ) а так это самая надёжная машина июиз всех которые были только!

@yrman

Жыл бұрын

Стабилизатрр не нужен вообще снять выкинуть

@user-jj2gl8pt6x

Жыл бұрын

@@yrman что изменится?

@yrman

Жыл бұрын

@@user-jj2gl8pt6x для обычной езды ничего, шума только не будет

@yrman

Жыл бұрын

@@user-jj2gl8pt6x таксовал полтора года на лиане без переднего и заднего

Честный обзор, все как есть... Пробег 190, 2011 год, механика, 4вд, венгр, сцепление родное... Правда клапана не регулировал...

@pashkinpashkin

Жыл бұрын

Ни разу не регулировал? У меня пробег к 80000км и подумываю о регулировке. Хз, на что влияет отсутствие регулировки

@user-rq8ht1xl8q

Жыл бұрын

@@pashkinpashkin японка, 4вд, 2008 г.в , 1.5 л, проверял зазор где то на 85 тысяах- в норме, в итоге только новую прокладку крышки клапанной поставил, так что рекомендация завода раз в 30 тыщ оооочень завышена -:)

2011г 130т.задние стойки,акум,патрубок дроссельной,правый регулировщик фары(ни как не поменяю),втулки стабилизатора каждые 20т надо менять это расходник,лампы передние и задние стопы и зад.хода,резинку на педаль сцепления стёрлась

Отличная надёжная машинка Рычаги передние замены на 100 тысяч км Лучше поставить от Свифта со съемной шаровой от CTR стойки стабилизатора подходят он Дэу Нубира дешевле в 2 раза чем от Сузуки рулевые наконечники заменили на 140 тыс масло от замены до замены 0.5 л

@7shpongle

2 жыл бұрын

Поставил ctr на 167 ТК и то шаровые ещё хорошие, сайленты потрескались. Пружины передние второй раз менял - нижние витки отваливаются у любых брендов, лесжифорс прошли меньше оригинала.

Машина хорошая, сосед 15 лет эксплуатирует, не жалуется.

Не очень то пробег похож на "около 80ти". Ручка КПП стёрта тысяч на 180. И почему передняя панель разного цвета? Перетягивалась после аварии что ли? Дорожный просвет кстати 190 только у полноприводной версии. У переднеприводной 175 мм.

купил в 20м году с пробегом 10 тысяч, реально из под дедушки, машина прекрасна, японка полный привод автомат, менять ни на что не собираюсь.

Поставил в гараж который был сырым, с низу не немного пошла ржа, сделал песочку , антикор, Дальше посмотрим....сколы не цветут, в сложившейся ситуации в стране буду красить и в плёнку....удачи всем

@1vam-nsk

Жыл бұрын

Сырой гараж это один из вернейших вариантов уничтожить кузов буквально за пару сезонов. Если еще не запущено, то конечно обработка и в дальнейшем эксплуатировать. По своим качествам очень мало альтернатив.

Вот выйду на пенсию...)) Спасибо за хороший обзор! Впрочем,как обычно!))

@1vam-nsk

2 жыл бұрын

Пожалуйста! Стараемся.

Добрый вечер подскажите что практичнее для семьи, ЛКП,надёжность и ремонтопригодность ходовой на ваш взгляд:СХ4 второе поколение (2014..г)или Кашкай J10(бензин/МКПП)?!Сузуки наверно будет проще живее найти чем Ниссан?Кузов у Кашкая вроде оцинкован как у Рено!Заранее спасибо!!🤝

Пробег 220 т.км в клапана ни разу не лазил . Задние оригинальные ступицы на разборе по 2000 руб/шт Рычаги приблизительно так же стоят . Полно бюджетного не оригинала Это первый в мире автомобиль , который пошел из ралли в серию , а не наоборот

@user-qt1vd6xj6t

Жыл бұрын

Как у него с ЛКП,есть рыжики??Руль в 0 возвращается,пишут надо постоянно подруливать!?

На пробеге ближе к 100.000 на венграх ломается верхний виток передних пружин и часто трескается патрубок дроссельной заслонки. Смазку в шрусах лучше поменять на более морозостойкую.

@user-wm8ft3xv1y

Жыл бұрын

В точку...и задние амортизаторы слабы...

@every3689

Жыл бұрын

@@user-wm8ft3xv1y У венгра? Слышал даже что потеют, но работают при этом нормально. У японца точно задние норм.

@user-wm8ft3xv1y

Жыл бұрын

@@every3689 да венгры....

@user-ig9lk6ox2n

Ай бұрын

Я тоже купил данный автомобиль в 2020 году б/у 2012 года с пробегом 28 тыс. летом, зимой обнаружил что лопнуты пружины, заменили тысяч за семь в салоне сузуки, колодки тормозные передние поменял только в 2023 году, когда брал был износ 45% , отьездил 3 года, накатал 50 тысяч.

Я тупой американский пользователь... Купил жене именно SX4 в самой навороченной конфигурации именно в тот год, когда Сузуки уходила с американского рынка. Нарадоваться не могу. Крутейшая машинка!

@artterem5382

Жыл бұрын

По моему тупому мнению, эта модель как автомат Калашникова... Хреначит непрерывно.

Мой боевой конь:)

А Кашкай J10 не лучше будет для семьи??

2014 год, пробег ровно 200000. С 2017 года работает учебным автомобилем. Ни разу: не регулировал клапана, не менял цепь, не менял сцепление, не менял топливный фильтр. Смена масла через 10000, доливать не требуется. Дважды менял рычаги из-за шаровых. Часто меняю стойки стабилизатора.

@user-qt1vd6xj6t

Жыл бұрын

Добрый вечер!Как у него рулежка,вроде бы невозвращается в 0 и надо постоянно подруливать!?

@Alex-master1201

Жыл бұрын

@@user-qt1vd6xj6t не замечал такого.

@user-qt1vd6xj6t

Жыл бұрын

@@Alex-master1201 Ясно,спасибо!А как ЛКП,есть ржавчина?Металл хороший ,не фольга??

@Alex-master1201

Жыл бұрын

@@user-qt1vd6xj6t вообще не ржавеет, хорошая оцинковка. Это китайские из фольги, япошки нет.

@user-qt1vd6xj6t

Жыл бұрын

@@Alex-master1201Я отзывы читал что Французы хорошо оцинковуют,а японцы за экологию вроде и красят слабо!?🤷ну это за тоёты читал.За Сузуки может тоже!?

Машина хорошая. Минитанк.

При пробеге 85т.км был заменён генератор и отрегулировать выпускной клапан,был зажат

@mihailtreskin5377

Жыл бұрын

Ещё стойки стаба и рычаги

@mihailtreskin5377

8 ай бұрын

подрамник быстро сгнивает

200 пробега,2009 г 4х4 мкпп,с салона.Жена катает,нет проблем,от слова вообще,мой вердикт-скучный,не интересный авто для сервисов,и владельцев с руками.

@user-wm8ft3xv1y

Жыл бұрын

В точку , делаю все сам...

Ручка КПП жива 221т пробега

Но sx 4 тачка отличная!

Отличный автомобиль. Мечтаю когда он сломается😂 наверное столько не проживу. Рекомендую всем. Забудите что такое СТО.

Недавно купил sx4 4х4 2013г. 136 т. владею машиной около 2 месяцев. При наезде на кочки и маленькие неровности сзади немного постукивает. В сервисе разводят руками, говорят что все нормально. Может и так, но бесит что что то может быть неисправно. Никто не знает что может быть причиной постукивания?

@user-hd2pg1iw9p

2 ай бұрын

У меня на Фьюжике похожая ситуация была, опоры задних амортизаторов умерли.

@TOLYA_ARBALET

Ай бұрын

Антена на крыше😅

Генератор болячка, родной сдох, поставил от Калины 50т. пробега, полет нормальный. Довольно шумновата внутри и очень шумный климат контроль, это если на улице стоять. Ну и на 100т. стали появляться ошибки по катализаторы, правда после сброса может месяцами не появляться. Машина мне очень нравится.

@OSA-78

2 жыл бұрын

от Калины подошёл без переделок?

@MrZhila

2 жыл бұрын

@@OSA-78 В сервисе ставили, но если не ошибаюсь ничего абсолютно не менялось. Единственное через два года подшипники поменял на более качественные и пропаял диодный мост. Всё три года полет отличный.

@OSA-78

2 жыл бұрын

@@MrZhila интересно, надо на заметку взять)

@krab8492

8 ай бұрын

Как раз над генератором есть клипса, через которую на него попадает вода, тает снег зимой, или идёт дождь, а водичка капает на генератор, думают владельцы, что заливает снизу. Промазываем герметиком клипсу и всё! Такая нелепость, а столько проблем...

@MrZhila

8 ай бұрын

@@krab8492 Что за клипса? Я честно говоря не видел.

cx4 awd вариатор 2.0 литра 2012 год японец 188000 пробег - серьёзных проблем не было

🤔👌

Лиана интереснее была.По техники у Судзуки всё по классике хорошо.

Не сильно комфортный авто, жестковатый, но дорогу прилично держит, динамики особо в нем нет, неплохое оснащение. Запчасти золотые, но полно аналогов, но ходят сильно меньше чем оригинал. На дорестах вечная проблема с рейкой, вечно гремит

расход автомат: трасса 7.5 (скорость 120) город 9

Машинка хорошая, надёжная, но есть свои минусы. У меня 2008. Венгрия. 202 тыс пробег. МКПП. Жёсткие сиденья, как и машина, зато обзор хороший. Плохо светя фары. Порой туго заходит 1 и задний ход. Гул от 80-100 км/ч. Больше всего шокировало ржавчина на водител.двери. После раскоксовки, расход упал до 5.8 - 6.2 л (92). Езжу аккуратно. Запчасти, не оригинал стоят норм.

@user-mp3xe9xp3x

2 ай бұрын

Что за раскоксовка?форсунок?

@user-zt6qy9qg3f

4 күн бұрын

Зап части дорогие

Купили жене в 2009 году венгра 2006 года. Жена менять не хочет. Менял компрессор кондиционера, передние пружины, два раза передние рычаги, задние амортизаторы, выхлопную и термостат, который эти де..лы засунули в самую жопу, под впускным коллектором. В основном все хорошо, хотя накатала она до сих пор 110000 км )). И да рулится она на автобане дерьмово, не любит прямо ездить, нужно постоянно подруливать.

У жены такая же сусука сх4, всю кровь выпила. Слабые датчики, передне опоры слабые, машина ходит только по асфальту, а их меняли уже 3 раза, частые ошибки , иногда плохо заводится, тонкий метал. Ничего этого не было не на Тойоте и не на хёндай. Ошибки 171 и 134 никто не может устранить, через 30 минут после остановки плохо заводится, пробег 200 000, То ли машина сложная, то ли мастера отупели.

@rusmobile

27 күн бұрын

Может быть у вас восстановленный тотал? 13 лет езжу, 180+т.км. уже. нет проблем. Полный привод. По глупости гонял по бездорожью каждые выходные на рыбалку...

Che bello

Отличный б/у авто за умеренные деньги.

Хорошая машинка, но запчасти дорогие, и на автомате расход большой.

@nv1889

2 жыл бұрын

8 литров это много?

@kirillos42

2 жыл бұрын

@@nv1889 нет там даже близко 8 литров.

@heldhot3827

2 жыл бұрын

@@kirillos42 про автомат ничего сказать не могу , на механике по трассе нюхает бензин.

@kirillos42

2 жыл бұрын

@@heldhot3827 нюхает это сколько?

@heldhot3827

2 жыл бұрын

@@kirillos42 все зависет от скорости ,зпсекал росная дорога скорость 90 расход 5,5 а так если нормально ездить от 6.5 до 7.5 по трассе , город город от 7 до 10

Всем добра, кто что расскажет про 2л. АКПП варианты? В Армении полно из США пригоняют именно 2х литровые, полный взять или переднеприводной?

@user-ux7lo3fi2n

Жыл бұрын

Переднеприводную только, полный привод не стоит того. 10 лет отьездил на ней

@user-fw4uu9zj8l

8 ай бұрын

И на вариаторе не стоит брать там как раз тот самый Ждатко фирмы, они ставятся как на Ниссан жук, кашкай, х-трейл, Ниссан нот, и.т.д так вот они самые частые клиенты по вариаторам, а стоит он от 200 тысяч контрактный, а это как повезет, во Владе их ремонтируют ставят кишки Тайваньские, ремонт обходится 170-200 тысяч, очень нежный вариатор не любит пробуксовок, резких стартов, замена масла делать надо всегда со снятием поддона и на че долго не проходит

Лиана интереснее была.

Фары херовуе потемнели за три года, может на мойке како-то химией обработали

Can translet to arabic

@1vam-nsk

2 жыл бұрын

Unfortunately we do not know arabic around here, so translation is hard to accomplish.

Машинку купил новую уже 10 лет назад. 335 тыс км проехал. Машиной доволен. Скажу только одно, покупать нужно передний привод. Как сказал автор, полный привод нужен по сути только для того, что бы парковаться зимой. Оно того не стоит. Мотор слабый и при пробуксовке на полном приводе у вас два варианта, либо глохнуть, либо палить сцепление и электромуфту. Ну и соответственно полный привод обходится дороже в эксплуатации. Вообщем оно того не стоит. Знал бы раньше купил бы только переднеприводную

Гена сдох к 170тыс ....машинка хорошая...

@1vam-nsk

Жыл бұрын

Это довольно немаленький пробег он отработал у Вас.

@Basilio.usatez

Жыл бұрын

Я подшипники поменял в генераторе ,пробег 160000

Менять масло в коробке на механике в 45 -50 тыс пробеге. Ты адекватный? Ну хотя бы на пробеге 90

Покупался данный авто в том году. С родным пробегом 52к. На 4х4. Зимой просто нечто, заедешь куда угодно, про лопату можно забыть. Очень скучный салон. Поставил чехлы из черной экокожи, стало намного приятнее сидеть да и внешний вид другой. Коробка очень специфическая. Задняя передача не всегда втыкается когда авто заведён. Была у кого такая проблема?

@pashkinpashkin

Жыл бұрын

На форуме SX4 про заднюю тоже неоднократно пишут. У меня так же. Втыкается всегда с хрустом.

@kirillbalykov76

Жыл бұрын

@@pashkinpashkin нашел решение проблемы. Необходимо снять АКБ, снять полку на которой стоит сам АКБ, там будут 2 штока. Необходимо их смазать или обслужить.

@kirillbalykov76

2 ай бұрын

​@@pashkinpashkinа вообще разобравшись как надо, там в коробке нет синхронизатора на реверс. Поэтому для точного включения нужно выдать педаль сцепления дважды, перед тем как включить реверс.

КУПИЛИ ТАКОЙ С ПРАВЫМ РУЛЕМ ИЗ яПОНИИ С ПРОБЕГОМ 80 Т/КМ. ШИКАРНАЯ МАШИНА. ПРОСТО СУПЕР

Скоро будете ездить на телегах!

авто, хз, шумка никакая, задние ступици меняй каждый год, прислушивайся к шуму подшипников, стоимость 1 ступицы среднего класса 4-5 тыщ, когда на хендай тупо запресовывается и делов на копейку. Да мало жрет типа, но ездит на 95, а если пересчитать на 92 на хендай там экономичней. Езжу с 2018 на ней до этого был акцент, ВАЩЕ не парился по запчастям, все за копейки, тут ппц, дорого в обслуживании. Наверно не посоветовал бы, степвей тот наверно более конкурентет.

@user-wm8ft3xv1y

Жыл бұрын

)))))) СОВСЕМ РАЗНЫЕ МАШИНЫ, ПО БЕЗОПАСНОСТИ, ПО КОНФОРТУ, ПОЛНЫЙ ПРИВОД...

@user_ivan86

Жыл бұрын

Согласен, не понимаю людей которые говорят что обслуга копейки, либо их тупо не обслуживают и не чинят, либо люди сравнивают с Мерседесами)

На видео показана битая машина

всё так. про пружины только передние забыли сказать. ломаются на 100 тыс стабильно

Какой-то лютый хлам.. Я понимаю сейчас все экономят, но не до такой же степени..

@samljekson3696

2 жыл бұрын

Хаха ты на ней проедь

@user-dl1uz3kd5s

2 жыл бұрын

@@samljekson3696 проеду, если кроме велосипеда ничего не будет... 😆

@samljekson3696

2 жыл бұрын

@@user-dl1uz3kd5s аааа та машина норм свижу тоже думал такое..она резвая

У НАС ЯПОНСКАЯ СБОРКА РАСХОД ПО ГОРОДУ 9 ЛИТРОВ НА 100 КМ