58000 км... вы смеётесь? Какие могут быть внеплановые ремонты за такой детский пробег, если только это не заводской брак? С таким пробегом машина от Сузуки считается новой.

@int862

5 жыл бұрын

И как ремонт может быть "плановым" тоже вопрос)

@rik-88

5 жыл бұрын

@@int862 то

@int862

5 жыл бұрын

@@rik-88 ТО - это не ремонт.

@ViNN111

4 жыл бұрын

У нас такой в семье 138 пробег, брали новый, что 50, что 130 пробег , ни какой разницы, кроме расходников ничего

@user-hu8nc6hv3s

2 жыл бұрын

Я на своей Sonate без внеплановых ремонтов 15 лет и 350 тысяч езжу. Вы смеётесь?

2012год. Акпп 4вд. Есп есть.никаких заносов как говорят на 19минуте не было никогда. Много ездил на ней зимой по горным дорогам. Послушная и предсказуемая. По сугробам лазает, но не уазик. Не ломается. Своих денег стоит.

Ребят чем мне нравяться смотреть эти обзоры,тут можно увидеть машину на подьемнике и иметь предстовление о слабых местах ✌

@user-rq4fw1tb5l

3 жыл бұрын

У меня машина сузуки гранд витара 2003 год когда передог включается 4 вд не загорается и передний мост не крутить чем проблема голову морочит

Леха молодец, пухлый брутален, Брюс Ли жив

Спасибо за обзор, если будет возможность сделайте еще несколько видео.

Спасибо за обзор !

У моего бати такая (2WD, японская сборка), за 140тыс поменяли 3 раза какие-то резинки по ходовой по $2 за комплект, поменяли 1 подшипник на ступице - около $120 с работой, 2 раза менялись передние тормозные колодки, более никаких проблем не было.

У дедушки есть suzuki sx4 1.6 бензин с механикой, 2008 года выпуска. Пробег 75 000. Покатался на ней месяц. Отличная машина, хоть и скучноватая. На ней не погоняешь особо. Единственное, что нужно антикором каждые 2 года обрабатывать

Спасибо. Всегда было интересно посмотреть на человека, который капот испоганил мухобойкой.

Сделайте пожалуйста обзор на SX4 2014-15 полный привод

Ждем обзор нового sx4. Спасибо.

У меня один из первых седанов SX4 2007г.в. Не убиваемая тачка. Стоит всё родное, за исключением генератора, у которого набухла обмотка статора и его заклинило. И да, Илья, менялась рейка по гарантии в Автодине. Поскольку я был одним из первых владельцев, то пришлось очень долго выносить мозг дилерам, поскольку они не соглашались на замену рейки. Потом пошла массовая волна обращений, и вот тогда уже поменяли. А, и еще из-за вертикальных сайлентов опрометчиво поменял родные рычаги на Masuma. Это говно прошло где-то тысяч 20-25 и безбожно заскрипели шаровые, как шкворни на волгах))) Пришлось поставить обратно родные рычаги с новыми сайлентами)))

Классный обзор, спасибо!

Чудом нашёл данный автомобиль, 2012 года передний привод, АКПП. Ездил дедушка по 1500 км в год. Купил в декабре 2022 года с пробегом 23000 км. Днище подкапотное пространство как с салона. Из недостатков пока не обнаружил ничего.

Венгр механика хэтч 4WD 2008 года 136000 пробега. Замена передних тормозных дисков на 100000, свечи на 105000, сальник заднего редуктора, задний подшипник в сборе со ступицей на 120000 остальное по регламенту к лету поменяю втулки стабилизатора (в первый раз заметьте) На скрип сиденья забил и оно через пол года скрипеть перестало. Заверяю Suzuki SX4 надежная машина! И не надо менять потеющие сальники если масла хватает до замены, а так же потеющие амортизаторы если они выполняют свою работу (гасят повторные колебания) Пробовал покатушки по льду и по снегу с разными положениями полного привода, машина без проблем входит в повороты. ESP+ABS очень хорошо отрабатывают, что на нейтралке, что на передаче и на торможении. Зимой по скользкой трассе при включенном режиме AUTO никаких проблемных толчков полного привода не замечал. По раллийным гравийным дорогам Латвии на скоростях свыше 100 км.ч ESP+ABS отрабатывает на Пятерку.

Большой человек очень коротко и грамотно разказал и пояснил!!!!

@user-rh6pp7yn6l

4 жыл бұрын

Многоуважаемый большой человек,будте добры явные призами отличия Венгра от японца,никто не может ответить,в гугле то же нет?

@padridospadridosow4814

4 жыл бұрын

@@user-rh6pp7yn6l У венгра антена спереди на крыше, у япа сзади.

На Японце 2010 г. В. С автоматом и 4х4 есть ESP

Колоритный ведущий :)) , такое ощущение что он сейчас скажет - " Хорош прикалываться очкарик, давай документы на машину и поехали квартиру переоформлять ..." :))) *чисто пацанский юмор 90-х.

@sasafarov

5 жыл бұрын

Возможно, Вы переборщили со сравнением

@luckyman834

4 жыл бұрын

Ахахахаххах

@user-gx9ci5rz3v

4 жыл бұрын

Так после сьемок так и было🤕🦸‍♂️

@Luka_Film

3 жыл бұрын

я думал он хозяина съест

Илья - умница и спец!

166000 пробега 4wd , во владении 2 года , Показала себя с исключительно положительной стороны !!! влюблён в этот аппарат безумно !!!

Классный канал. Классный ведущий. Классная машина Сузуки SX4/1. При всех её немногочисленных минусах, её плюсы перевешивают всё

Илья Спасибо за обзор. Пожалуйста сделайте обзор неисправностей сузуки джими.

А зимой кстати в поворот на авторежиме входишь очень даже. Побелее газку и как на заднем можно в поворот входить.

Про форики бы еще вели такой познавательный репортаж

японец 2007г 1.5 AT4wd 160000, на автомобиле при мне (владею 4 года, 70000 km) заменено, жижи трансмиссия+редуктор, ступичные узлы(жопа) подшипники ступиц (морда), стойки в круг, чашки, линки итд, втулка рейки, (сейчас поставил контрактную рейку, действительно больное место особенно по грунтовым дорогам) прокладка блока цилиндров, свечи+наконечник (1 на 3й цилиндр), аккумулятор, ремень генератора, эксплуатируется в суровых условиях дв заводится в -35 без проблем, ближайшие года 3-4 собираюсь менять только расходники!!!!

@user-nf4ii4pl8p

4 жыл бұрын

У жены такой же японец 08г., пробег 146 т.км. Кроме жижи меняли только стойки, колодки передние, аккум и лампочку ближнего света.

До недавнего времени ездил на Шкоде Фабии. Покупал новую, в базе. Диски менял на 170000. Стойки раз в 60-70 тысяч. Шаровые впервые заменил при пробеге 190000. Ступичный (задний) при пробеге 300000. Даже лампочку передней фары менял только 1 раз и при пробеге 120000. Продавал при пробеге 310000 и после очередной полной диагностике сказали поменять передние стойки амортизатора и подушки двигателя. Вот это качество.

@oleksandrvershygora3346

4 жыл бұрын

Сука, че ты не на ВАЗе?

Тормоза на sx4 оболденные..

Обзор Джимни!!!!!! Требую!!!!!))

Илья Свиридов. Спасибо за обзор! Прокатиться бы на раллийной WRC SX4 где 320 кобыл.

@ayrton063

5 жыл бұрын

тогда уж на Suzuki SX4 Hill Cimb Special

Клубный сервис 👍 👍 👍 👍 👍

Машина хорошая, нравится..жене купил с нуля... За пять лет габаритная лампочка перегорела только. О говорящих в ролике такого не скажу... Словоблуды.

Год катаюсь на такой и на рыбалку и в снег и в грязь в пределах разумного ещё не подвела, надо защиту гена сделать

Дмитрий, вы так и не сказали как бороться м проблемой катализатора! Выходит ошибка первого лямбда зонда, что делать?

Большой на братка похож он бы ещё лампой на Дмитрия светил 😃

Постоянно смотрю ваши обзоры и всё огорчался,что у вас нет репортажей про SХ4.Очень обрадовало!Спасибо.Обзоров на неё и правда много,но подавляющее большинство обзорщиков просто рассказывает об эмоциях при знакомстве с ней и небольших покатушках.Профессиональных же,похожих на ваши, разборов нет.Может быть у вас появится отдельная веточка и о SX4.

@user-gk1jb5cw8y

6 жыл бұрын

Материал нужен. Человек с машиной и свободным временем.

@mantonea

6 жыл бұрын

Насчет веточки это не просьба,это так,просто подумал вслух ☺.Удачи вам и процветания!

@user-ki1hz8xc6g

6 жыл бұрын

Georgiou Anton действительно машина радует, а статей и обзоров про нее мало.

@GimalayRus

2 жыл бұрын

сервис вчера купил такую, время появится в морозы

@serser6101

2 жыл бұрын

@@GimalayRus Морозы наступили.Как со временем? ;)

Передвигаюсь на брате близнеце этого сузуки - Fiat Sedici, интересный авто 147 к пробега, только масло и расходники меняю, полный привод выручал не раз, на трассе одно удовольствие.

Отличная машина, эксплуатируем такую 2012 г. на автомате, передний привод. Пробег 60тыс., была замена втулок и стоек стабилищатора и один раз передние колодки. И больше ничего! Недавно ездили на ней в Европу, 12 тыс км- ни капли масла не долили, уровень как был перед отъездом, так и остался.

@user-ti6jh1vn3v

5 жыл бұрын

Олег Насонов

@sasafarov

5 жыл бұрын

Когда Автодина Сузуки решила продавать СЕАТ, от группы VW, там сильно удивились норме долива масла 1л/100км

@vintik80

3 жыл бұрын

Лада гранта, пробег 88 000, проблем нет. Японское качество =))

@user-zj9mh1wz2h

3 жыл бұрын

@@vintik80 сарказм понятен))) Но как бы, гранта и sx4- это разные машины, мягко говоря))) P.S. записи вообще то уже 3 года, свой sx4 я еще полтора года назад сдал в трейд-ин за цену новой гранты.

@vintik80

3 жыл бұрын

@@user-zj9mh1wz2h Гранта кросс и сх 4 почти одно и то же. Только "национальность" разная. =) Гранта 2018 года 88 000 пробег на сегодняшний день. Проблем реально нет. А стоимость новой лада гранта кросс 670 000 руб., не думаю, что за такую цену продали=). На то время минималка новой сх4 стоила 500 000, максималка около 800 000. Не мудрено, что с нашей экономикой вы продали за то, что купили, хотя это наврятли. Они только сейчас сильно подскачили в цене. За три месяца на 100 000 сразу.

Илья приветствую ! Вопрос ! Актуальна ли информация про поведение автомобиля в повороте в режиме 2 wd ?

Для города Хорошая машина, особенно для дам. Гранд Витара на мой взгляд всё же избыточна для постоянного перемещения по городу, а вот SX-4 в самый раз, и экономично и достаточно надёжно. Но есть одно но. Дама должна быть очень опытным водителем, так как кузовщина на неё очень дорогая.

Я имею такую же 12 год 88 киловат 120 лошадок на газу BRC найездил 164000 тыщ менял только все амартизаторы и все тормозные диски движок безпроблемпый никаких проблем вспомнил и свечи после 110000 тыщ машина супер.

Очень надежный тачан, в семье есть такой 4wd at

Такое ощущение, что хозяин вот-вот заговорит по-японски. Очень похож на японца.

@TheKauak

2 жыл бұрын

он и есть японец , он скурил ))

@user-he2xp2ss5y

2 жыл бұрын

🤣

@jackricher8433

2 жыл бұрын

Брюс Ли

@only9660

2 жыл бұрын

@@jackricher8433 Брюс был китайцем

@user-eh5zh3cj4o

Жыл бұрын

😁

Леша-если тебе не тяжело... подыми машину. 🤣

Сузуки Сплеш или Свифт будет обзор? SX4 супер обзор Спасибо!

Что можете рассказать про надежность нового 1.4 турбо мотора

Спасибо за обзор. Но Ссылки на обзор двигателя не увидел.

На 40 тыс менял передние тормозные диски, колодки тормозные по кругу. Убил задний аморт, парковался неудачно, ударился об бордюр, менял оба. Генератор умер от заезда в глубокую лужу на скорости, не гоните в дождь. SX4 2013 г полный привод, автомат. Остальные замены только расходники. Сейчас 60 тыс, полет норм.

На моей рено симбол 12летней , пробег 135т.к я третий владелец и передние диски оригинальные😅 колодки передние 2 раза меняные тоже, этим летом буду менять и диски и колодки, но диски еще в допуске по толщине но на грани уже , поэтому заменю))

Все по полках, ведущему respect.

Лысый молодец! Что по jinny что по сх4

2012год, Венгерский, только плановая замена тормозных дисков и колодок и 168тыс.км.пробега.

Парни привет! У меня яп 2008 седан, передний привод. Пробег 201000 км. У этой машины всего две проблемы-это рейка и катализатор. На этом все. У меня родное сцепление, и даже кости. Передние диски менял на 160000, задние колодки на тот момент износ 50%. Хорошая машина. Ничуть не пожалел что взял Ее , а не королу

@sasafarov

5 жыл бұрын

Это та жа Королла

@user-wd1no2qp2s

7 ай бұрын

Выходит ошибка первого лямбда зонда, что делать? Пробег 122000

@gaspipe897

7 ай бұрын

@@user-wd1no2qp2s у меня катализатор 0420 загорелся на 90 000. Официалы , где обслуживался, сказали, что это бензин. И я еще отъездил 70000 км . На разборе взял паука , с более свежей машины , обошелся тогда по моему 4000,единственное докупил металическую прокладку. Когда сняли катализатор, то не скажу что там все было плохо. Но с этим не затягивайте. И замена обошлась в 3. Сейчас пробег 255 и лампочка ни разу не загоралась. Если покупать новый кат, то предполагаю стоимость 150+

@gaspipe897

7 ай бұрын

@@user-wd1no2qp2s и для начала уточните номер ошибки. Если 0420-это катализатор. То есть с датчиками все норм

@gaspipe897

7 ай бұрын

@@user-wd1no2qp2s и кстати есть еще варианты с обманками и с вырезанием самого катализатора, и вваркой другого. Но я пошел по первому пути. )

178178 проехал. Продавать не собираюсь. менял только втулки стабилизаторов на 120 т. Интересно, когда надо будет след. деталь менять?

Машина отличная, ни что не ломается,всё родное,пробег 100т км.Г.В 2009. Рейка постукивает, но это конструктивная особенность рекомендую всем.

не вводите людей в заблуждение,7лет юзал сх4 с полным приводом: по прямой 60 не сбрасывая газ входишь в поворот и тут начинает работать электроника,во первых обороты двигателя падают притормаживаются внутреннее колёса -проходим поворот электроника отпускает двигатель задний мост помогает без пробуксовки переднего набрать скорость.'Да чуть не забыл это всё зимой происходило.Зимой в поворотах нет безопасней авто!Надо не бояться машину а понимать её тогда проблем не будет.

У меня на астре 110 тыс ,диски родные ,колодки второй комплект.

Доброго всем дня! Я владелец старушки Тойота королла 2005 года, турецкой сборки. Брал еë трëх летней, в 2008-м году, с пробегом 53т.км. Машина без особых наворотов, 1,6л. на механике, задние двери на ,, вëслах". Но... За время эксплуатации по нынешний день пробег почти 260 т. км, менял в основном расходники: масло, фильтра, свечи через 30-40т.км, топливный фильтр (в баке) менял на 170т.км. Три года назад 220т.км.,менял гранаты, проглядел пыльники, два раза менял стойки стабилизаторов, в прошлом году поменял передние тормозные шланги , сайленблоки задней балки и диски в круг. Остальное всë оригинальное, заводское. Машина очень нравится, приятная в управлении. Очень хочется узнать на сколько лет еë ещё хватит.??? Сгонял бы к Илье для дополнительной антикорозийки, долековато из Пензенской области. Попробую сам устранить очаги, незначительные, может 25-30 лет пробегает. Пока 16 лет, полëт нормальный!!! 👍 😉

Автор - адский Жгун , как братан из 90-х, но такой интеллигент,который может ответить за базар четенько, без понтов.. А если будут грубить, достанет пестик и по-плохому можно уже или больно сделать

ну дай то Бог. У меня тоже sx, правда уже S-cross, но по подвеске там никаких изменений я не увидел, по сравнению с classic. Так что надеюсь, что тоже не будет ломаться.

@user-cs9gn4pn5d

2 жыл бұрын

Это который гибрид двигатель?

@soyuzapollo1

2 жыл бұрын

@@user-cs9gn4pn5d не, евро 4, бензин

Пробег 180000км. 2009г полный привод МКПП, кроме рулевой рейки как сказал ведущий, проблем нет вообще, только недавно поменял задние сайлентболоки передних ручагов и левый опорник и ВСЁ!

@QSism

6 жыл бұрын

а они чо меняютса? сайлентболоки

@user-lv4ce8kg4b

6 жыл бұрын

QSism да, выпресовываются и впресовываются новые, меняются все кроме шаровы, пролетят шаровые предается менять рысак целиком.

@QSism

6 жыл бұрын

ясн, спс. а шару можно выпрезовать и приварить? слышал такое

@user-lv4ce8kg4b

6 жыл бұрын

QSism Нет, вот они не меняются к сожалению(((

@QSism

6 жыл бұрын

херово однако, но они вроде как долго ходют? а скока реально жрьот машинко в городе напремер? (и какой движок)

65 т.км 2 раза датчик давления масла оба до 40 т.км (страшный гемор менять, лучше на аналог с не так выпирающим контактом), один аморт. Сейчас подошли втулки и стойка стабилизатора и потеет один сальник раздатки. Пока всё

Привет из Перми Илья!В силу экономических причин,купил Сх-4,2013 года,хеч,первый кузов.Большая просьба расскажите про коррозионную стойкость кузова.Видел видос у Вас о сх-4,все интересно,но по кузову было очень мало!Тут один товарищ выложил инфо о сгнившем правом стакане!Толком информации нет,одни пересуды,гниет,не гниет!Машина нравиться,душа лежит к аппарату,Но как не навредить,сделать правильно!Заранее огромное спасибо!!!!

Из критичного на 160 тыщ пришлось поменять МСК и водяной насос. МСК по причине масложора (были реально дубовые, может до меня масло хреновое лили, не знаю), а помпу из-за того, что в мороз когда заводишь подвывала, больше ничего не делал. И да, про МСК скажу, что пришлось снимать лобовину двигателя, и что вы думаете? Цепь как новая, натяжитель практически не вылез. По ходовой пока всё родное, кроме втулок стабилизатора. Про свечи, колодки и прочее не говорю, так как это расходники.

Хотел у них поменять салейнтблоки в круг сразу, заломили 30к в итоге в нормальном сервисе заменил за 8. Делаем выводы...

А чего не стали говорить про пружины?... У многих летят, это проблема данной машины. У меня машина 2012-го года, я на ней с 60 тыс., сейчас ей 70 тыс. Пришлось поменять передние амортизаторы. Один начал стучать, но его далеко не сразу определили, поскольку вверх-вниз он отрабатывал нормально, а постукивать мог иногда на щебне, на ямках. Амортизаторы у них чешская Каяба. Производители предупреждают, что запотевание для них является нормой и для этого в них есть запас масла. Менять их стоит, когда явно потекли. Задние пока не менял. А передний, который постукивал, даже не тек. С третьего раза выявили, что это он "виноват".

@winni4162

4 жыл бұрын

на 90тыс также правый передний аморт застучал и был потекшим поменял пару на туже чешскую каябу, также стойки стабилизатора и втулки, задние аморты запотевшие но менять не собираюсь это болезнь у всех. машина 11 года

@yakudza07

2 жыл бұрын

тоже на 75к поменял передние амморты. Но я ее гонял, где не надо. Машина 2010 г.

У меня SX4 ,японец,переднеприводный,8 лет отъездили без проблем.Колодки и диски тормозные родные.Менял только втулки стаба,они скрипели на лежаках.

@user-pu9sr8jo7h

5 жыл бұрын

У меня дед за 20 лет колодки не стёр

Пожалуйста подскажите пока цены не улетели вверх, на suzuki sx4 2014 года венгр комплект сцепления от Exedy подойдёт, или можно что то дешевле?

Владею такой Зюзей 2008г. Венгр, механика. 4Х4. В этом году будет 10 лет. Пробег 120 тыс. По-порядку. На 40 тыс. зашумела ступица задняя. Заменил. На 60 тыс полетело сцепление. Заменил в сборе. На 70 тыс заменил передние тормозные диски. На 100 тыс застучала рейка, буду менять весной. На 90 тыс сгорел якорь стартера, менять не стал, отремонтировал. с 95 тыс подтекают задние стойки. Буду менять. Менялись передние стабилизаторы. Очень радует качество покраски. Цвет черный, литые диски облупились от наших реагентов, а машине по фиг, только сейчас пошли мелкие рыжики на дверях (за 9 лет эксплуатации!) У друга Тигуан зацвел на третий год! Из мелочи, истрепалась в хлам уплотнительная резинка вокруг двери багажника. Забил на это. Истерлось декоративное кольцо серое вокруг рычага переключателя скорости. Тоже забил. В остальном машинка радует. Читаю про косяки Креты, Каптюра и тд и даже менять не хочется на что то новое!

@user-nc2tk3xg4y

4 жыл бұрын

Alexander Simonov , японское качество)))))))) у меня когда-то 14-я была. Покупал новой. За 4 года 147000км. Один раз передрал переднюю подвеску перебрал на 117000км и все. Остальное только расходники.

Как обстоят дела надежностью новых sx4? Двигатели 1.6 после модернизации поршневой или 1.4 т., что с ресурсом?

Здравствуйте! У меня Витара 2015г. Можете подсказать, подходит или нет на витара карданный вал и задний редуктор от sx4 (I или II), или от ескудо (2015)?

👍 ✊

Когда топишь на sx , но все равно стараешься экономить иногда, расход 8.6 по бк ( это на механике 4х4)

@user-ln4rv3fg6b

4 жыл бұрын

а вы случайно не знаете как сбросить счётчик межсервисного интервала замены масла ?

Можно ли поставить генератор от другой машины?

-Уважаемая редакция- просьба показать по-возможности *BMW 1-й серии* в кузове F20/F21 с технической и эксплуатационной точек зрения.

@user-gk1jb5cw8y

6 жыл бұрын

Будем искать. Машины крайне интересные

@user-fl8kf1pm2h

6 жыл бұрын

Клубный сервис. Лучше для Vladimir найдите красный BMW Z1

Сделайте обзор на 2 литровый sx4 с 2008 годов и выше.Попадались ли они у вас в сервисе?

@shokanurazayev7710

6 жыл бұрын

Поддерживаю. У них с 2010-года уже другой мотор -J20b.

Здарствуйте подскажите пожайлуста Сузуки гранд Витара 2 покаления, какой матор надежней 2.0 или 2.5 v6, и автомат или механика, зарание спасиб

А вот какая дольше ходит, леворулька или пруль?

сделайте пожалуйста обзор на sx4 2017 4x4 если будет возможность, спасибо

@user-rh2mc9df5l

6 жыл бұрын

Станислав Бензюк Как подвернется, непременно

@user-rh2mc9df5l

6 жыл бұрын

Константин Мазуренко Не считая того, что SX богаче по комплектации и отличается по базе, в целом да

168 т км купил когда было 58т.Все родное кроме генератора на 150 сделал переборку.

@user-te1se3qy3o

2 жыл бұрын

Машина 2007г

Пробег как и в витаре сохраняется на панель?

На авто режиме,более 60 в поворот она входит боком получается дрифт. И ничего больше. Ступицы денег стоит обычных, как на Мазда 3 ВК.

Про привод рассказали так что пожалуй для жены лучше с передним. В багажник кавказский волкодав поместится? В Волге он лежит на заднем диваньчике.

ESP есть !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! По крайней мере на моем 2008 г есть.

Вы били нам полезны :)

Как он может перебрасывать момент между передом и задом? Муфта только сзади

на весте отъездил 76 т.км, ни одного внепланового ремонта, счас сх4, надеюсь....уверен

Ну на самом деле тут обзорщик слукавил не много: первое что не очень хорошо в венгерских sx4 это ступицы у которых заместо шпилек болты(на японцах и до 2011 года шпильки). Второе на венграх они сделали ходовую как на японцах 1.5, т.е. стойки тоньше, болты во всей подвеске тоньше, не значительно но все равно запас прочности уменьшился. Так же их дикий косяк и головная боль владельцев это закисающие болты в ходовке(это ещё потому происходит что туда редко лезут, не ломается) Третье мотор надежный но и у него есть косяк первое это датчик давления масла теч начинает обычно уже тысячах на 20. И второе это убогий короб воздушного фильтра, очень не удобно снимать/ставить + расположен так что проходя через него воздух нагреваетесь и тем самым мощность съедается.

@user-fq5fp3xq6b

6 жыл бұрын

Константин Селиванов 1 0

Это у конкретно этого авто нет есп, надо брать комплектацию с есп, тогда и не будет проблем с "рывком при подключении заднего привода в повороте" с включенным есп как ни пытался пустить в занос, сделать это очень сложно, есп делает свое дело.

@g.goryunoff5344

6 жыл бұрын

Полностью согласен, сам пол-зимы (у нас она дооолгая!) езжу на переднем приводе, "авто" включаю, когда снега навалит, как следует.

@rik-88

5 жыл бұрын

Эсп только с акпп?

@user-bj3ne6yp8z

5 жыл бұрын

@@rik-88 у меня 2011 года механика - есп есть

Дмитрий земляк Сузуки.

как мотор то ремонто пригоден если что?

Снимите обзор на 3-х дверку, коротыша СГВ 3

Здравствуйте Илья! У меня вопрос: у меня гранд витара 2011года. Тут решил проверить режимы раздатки, в том числе и нейтраль. Вот когда включил нейтраль, стал переключать режимы АКПП и случайно включил положение паркинг "Р" после чего раздался неприятный скрежет в коробке. Скажите, серьёзно ли это? и что это может быть?

@user-gk1jb5cw8y

6 жыл бұрын

Если после этого, раздатка работает, все нормально.

Кто нибудь в курсе, АКПП от японца м15а 2wd 2008 на аналогичного венгра встанет м16а?

И при отключении ESP по грязи прет очень даже, когда с вкл ESP захлебывается.

@user-cs9gn4pn5d

2 жыл бұрын

А если ESP отключаешь, то EBD продолжает работать?

Пробег 170к, ремонтов нет. считаю, что авто только прошло обкатку.

@user-up8bv7zv7u

4 жыл бұрын

Shpalorez я на этом пробеге заменил- правую шаровую в сборе, задний правый подшипник, три сальника. Юл& эта машина в мире Авто- автомат Калашникова

@user-xw4ke9kc2h

4 жыл бұрын

2007 седан сх4 Акпп пробег 137.000 ни каких проблем !!!! Ни что небрякает не стучит, только замена масла и фильтров.

@user-fi3fs4ul3u

4 жыл бұрын

Ручная или автомат коробка ?

@36Petroff

4 жыл бұрын

А аморты?

Вчера отремонтировали кардан. Симптомы на пробеге 138500 км 2014 год вторая генерация sx4 с ESP мкпп, гул на скорости от 10 км/ч до 40 км/ч, закусывание и толчки. Поставили две крестовины GMB GUT 24, при снятии кардана подвесной прокрутил от руки свистит, замена подвесного подшипника KOYO цена 400 руб, итог балансировка новые грузики и т.д., делали в городе Уфа, цена вопроса 10000 тыс руб. Поездил без кардана два дня, авто другой нет вибрации, расход на литре меньше, шлифует)) на моем автомобиле нет кнопки 2 WD только авто, спорт, снег грязь((

@myname49771

4 жыл бұрын

Ясно. Видел, люди делают профилактику полного привода, смазывают. У меня 2018го та же комплектация. За 30 тыс, противотуманки перестали работать. До них трудно добраться, руки расцарапал.

@user-vj8el1us5p

4 жыл бұрын

@@myname49771 Виктор приветствую, туманки меняются по принципу как в сузуки гранд витара 2013 года выпуска, владел таким автомобилем. У подкрылка два пистона снимаешь колеса выворачиваешь, и дальше мучаешься это Вы правильно отметили! Крестовины в наших автомобилях не обслуживаемые к несчастью.

@user-vj8el1us5p

Жыл бұрын

@@ilnurnur Ильнур новоженова 92 Уфа. Набери Авито ремонт кардана. 👋✌️🤙

Ставьте лайки. Пишите комментарии. Добавим жизни в старые видео.

У меня Чери Тиго (2012 года, брал нового в салоне)- пробег на апрель 2018 - 102 000км - колодки не менял ни разу, два раза за всё время - замена втулок и стоек стаба. Всё, господа. Китаец!!! - 102 тысячи!!! Ни тормозные диски, ни колодки, НИЧЕГО! Масло Равенол HCL 5W30, замена весной и осенью. Косяк один - слабое ЛКП. Надо подкрашивать пороги. А тут 50000 км и ВАУ!!! всего два раза колодки сменил.

@user-pu9sr8jo7h

5 жыл бұрын

100 тыс колодки!?!?они каменные наверное, нормальные колодки стираются быстро щадя диски

@user-gk6jb6dw7z

6 ай бұрын

Ну это зависит как от условий, так и от прокладки. У некоторых вот сцепление за десять тыс умирает.

Посмотрим мой фв гольф плюс десятого года атмо дсг? :)

Мне попались задние слабые стойки, может это климат суровый - Сибирь. Купил в 25000 пробега, дали две новые оригинальные стойки, поставил и в 50000 они тоже потекли, взади ездят только дети. Сейчас поставил стойки кояба.