Ждем следующую серию про любовницу, в которую не надо постоянно вкладывать🥰. Какая она?😜

@user-sh9ws2rc1k

Жыл бұрын

Усталая неёбаная баба с детьми

@maxpower1137

Жыл бұрын

Богатая и старая

@normaldyn

Жыл бұрын

...видел одну, ваааще не надо вкладывать, сама зарабатывает -бабу Ягу в театре играет.

@user-jp8vp5cy6k

Жыл бұрын

Да исчо и приплачивает...

@user-nt8ro5mn6b

Жыл бұрын

На рыбалке готовит, сети сама ставит, ночью ублажает, а перед уездом домой рыбу чистит!

Давненько не было про машины, которые доступны обычным людям и про их основные проблемы. Спасибо.

@user-ul1tc5kt7t

Жыл бұрын

Места для карликов

@user-kr4tx3hh6c

Жыл бұрын

Точно 👍 Ждём на подъемник короля бюджетников - Рено Логан

@HUGZY1337

Жыл бұрын

@@user-kr4tx3hh6c логан-помойка уж лучше фиесту или фьюжн поискать, там хоть автомобиль логаны и 22 года это жесть какая отсталая

@Abvgd_abvgd

Жыл бұрын

Вся подвеска как на весте, один в один

@user-nb6in8ov2z

Жыл бұрын

Чем она доступна???

Как Классно!! Езжу на Москвиче Князь Владимир!! 23 года перебрал переднюю подвеску 3.5 тыс истратил!! 217 тыс проехал!! Посмотришь как все дорого!!! Ещё 20 лет поезжу!!

@cveuiohbfcuyie7e6e7yhdlj

Ай бұрын

ого! да ты транжира

Мне нравится ваш канал , манера изложения,юмор, все конкретно без всякого мусора. Езжу на японских машинах ( Хонда , Сузуки, Ниссан), терпеть не могу немцев. Езжу и на SX4 и совершенно с вами согласен, чудесная неприхотливая , надежная , экономичная машина. У меня вариант S Cross, с полным приводом и блокировкой всех осей, проходимость необыкновенная! Такие штуки только у Suzuki, ну и еще у нескольких известных компаний. Я примерно такой же комплекции как и вы , свободно сижу в SX4, нет никаких неудобств. За 7 лет эксплуатации произошла только одна неисправность, сдох 36 кВт час аккумулятор. Обслуживаю полностью сам ( с помощником, т к не молодой) , все замены масел и технических жидкостей ( вплоть до полной замены жидкости в вариаторе, тормозной, охлаждающей ) производим самостоятельно. Ничего сложного нет , все есть в ютубе, было бы желание , смотровая яма или подъемник. Спасибо вам за ваш канал, успехов и благополучия . Ждем новых материалов.

@sergiosergio856

4 ай бұрын

Тоже на SCross езжу. Все супер, единственное заднюю подвеску пробивает. Пружинки слишком слабенькие.

@kurbansultanov6728

3 ай бұрын

Хонда и Сузуки какая лучше?, стою перед выбором. Спасибо

@sergiosergio856

3 ай бұрын

@@kurbansultanov6728 Кроме Sx4 у меня Аккорд 6 99гв.Ну, что сказать, если опустить возрастные проблемы Аккорда, то езды на нем я получаю удовольствие отличие от Sx4. Хотя, если бы стоял перед выбором брать Sx4 или последний Аккорд, то скорее взял бы Sx4. Почитываю хонда форум, судя по всему у Хонды уже далеко не то качество которое было раньше. Чего стоит только стучащая на 160 тыс рейка в 10 с Аккорде, у меня например из рейки разве жидкость ГУР сочится из задубевших от 25-летнкго возраста манжет.

@toyotacorollae2105

2 ай бұрын

Не растраивайся сильно, у меня Тойота с салона и рейка с самого начала стучит

Надо по больше обзоров подобных. На простые так сказать народные автомобили.

@vch55059

Жыл бұрын

И что б на любовницах можно было экономить 🤣

@user-wh4lz1qm5v

Жыл бұрын

Народные автомобили России уже нужно комментировать на китайском языке😃

@MrSRx666

Жыл бұрын

@@user-wh4lz1qm5v Ну хз. Как по мне так глупость новые покупать.

@Nikola8511

Жыл бұрын

Машина для деда ездить из дома в гараж, надёжности 0

@MrSRx666

Жыл бұрын

@@Nikola8511 ну у меня такой не было. Ничего сказать не могу.

Вооотт!! Контент который тоже должен быть на этом канале!! Помогите простым людям без заморочек понять что представляет из себя тот или иной авто. Спасибо за материал!!! Как первый авто я думаю и парню можно взять,ничего такого. Я бы был рад такому авто за адекватные деньги. Потому как перекупы цены лупят космические!

@every3689

Жыл бұрын

SХ4 немного дороже одноклассников одногодок. Наверное именно из за своей малопроблемности.

@KMC_no_CMC

Жыл бұрын

Если живете не в москве, как начинающаму автомобилисту советую ВАЗ гранту или калину. Желательно 8клоп. Как бы смешно не звучало, но достаточно надежные машины и очень дешевые в ремонте и обслуживании. Поймете что, где и как устроено в автомобиле, научитесь уверенно чувствовать себя за рулем, можно и подумать о иномарке.

@user-wj8gu9wm2i

Жыл бұрын

@@KMC_no_CMC и расхлестнуть не так жалко

@ermakov71rus.

Жыл бұрын

Все уже языки стерли о топ 5 надёжных машин . По классам, бюджету итд. Мне кажется уже бабушки у подъезда знают этот список. Но проблема из в том, что они нужны всем и по середине рынка их живых не купить, а придется брать почти по верху в лучшем случаев 2/3... Вот и вся задачка. И еще, чем проще авто тем проще ее обслуживание)

@user-wj8gu9wm2i

Жыл бұрын

@@ermakov71rus. У каждого свой топ🤷‍♂️

Спасибо вам огромное за обзор данной темы ! Сейчас, как никогда людям нужны надёжные, беспроблемные авто, да и ещё по реальным ценам. Просим Вас продолжить обзор данной темы в новых роликах !

Искал такую с полным приводом для дочери. Проверил добрый десяток таких Скзуки и Седичи в возрасте 12-15 леть. И у всех были больше или меньше но убитые иоторы, с масложором и скрученым пробегом. Привет с Болгарии.

После выхода видео цены на SX4 резко подскочили..

@sergiykatcavets9827

Жыл бұрын

Бугага... !

@medvedab87

Жыл бұрын

Ухахахахахахахахахахахаха....уморааа...!!!!!

@Nikola8511

Жыл бұрын

Я так же посмотрел обзоры взял sх4 и очень пожалел, запчасти дорогие ходовая нежная двигатель ненадёжный, до сих пор с ужасом вспоминаю этот автомобиль, сколько в это корыто было вложено сил и средств

@Haritonov_live

Жыл бұрын

@@Nikola8511 не нужно было кривую ушатанную машину брать

@Nikola8511

Жыл бұрын

@@ivankuzmith447 да именно когда покупал машину была в отличном состоянии с целым кузовом, но потом началось Карусель бесконечные ремонтов, была 7г.4вд 1 хозяин 1,6 и пробег чуть больше сотки . Не хочу не кому не чего доказывать но машина полная лома

Раньше были ботинки "прощай молодость" Тепер машины такие)

@marishka5255

Жыл бұрын

Ретро возвращается. Мои родители вернулись к прослушиванию пластинок, даже проигрыватель-чемоданчик купили в Китае. Сейчас слушают довольные и окунаются в молодость. Атмосфера в этом чувствуется другая!

@kortiz3931

Жыл бұрын

а чем особо лучше королла или рав4? рав4 в салоне даже хуже и едет хуже, хонда сивик конечно интересней но они сдохли почти все

@romapoi4494

Жыл бұрын

@@marishka5255 я понимаю о чем вы, но боюсь про ботинки это немного другое) раньше такими называли страшную, не модную обувь... Это не обязательно ретро. Ну как эта сузуки в общем 🤣

@romapoi4494

Жыл бұрын

@@kortiz3931 ну если брать внешку, вроде о ней речь... То они вроде симпатичнее!? Нет? Эта модель сузуки, ну мягко говоря внешне вообще никакая... Не в обиду владельцам. У всех свои вкусы. Чисто мое мнение.

@normaldyn

Жыл бұрын

@@romapoi4494 почему всё надёжное такое страшное?! И бабы и машины?! Судзуки, Исудзу, Логан...

Я вот уже 10 лет владею автомобилем Ауди 80 б3 1.8 1991 г. Пробег на спидометре перевалил за 600 тыс.Это прекрасная машинка! За время владения я не ремонтировал ее ни разу (Ни разу, Карл!), только менял расходники. При том , что езжу я на ней каждый день и не всегда по дорогам (бывало и по грунтовке, по лесам, по полям, по рыхлому песку, по снегам). И она реально тащит и вывозит. Завод давал гарантию на сквозную коррозию 10 лет. Машине уже 33 года, а на кузове нет ни одной дырочки. Вот, что значит - настоящее немецкое качество! Кстати, за 10 лет владения я ни разу не менял ремень ГРМ. Мне тупо лень. Как порвётся - поменяю.

@user-og6ki5lg1c

15 күн бұрын

Это старые немцы. А точно клапана не погнет?

@user-fb4lm3ez4e

9 күн бұрын

😂 Он не любит концерн VAG. Без конкретных причин говорит что VAG гав*о, поэтому и никогда не будет согласен с надёжностью Ауди. Многие автосервисы не любят VAG, а всё потому что они технически сложные и не каждому сервису по зубам.

@user-og6ki5lg1c

9 күн бұрын

@@user-fb4lm3ez4e в 90х они ещё делали машины. Сейчас там запрограмированное старение и антиремонтопригодность. До 5 лет новый авто и все.

@KMS-vx5xm

9 күн бұрын

@@user-og6ki5lg1c не погнет. Проверено.

Нравится, что всё быстро и по делу, без лишних заходов, вступлений и размышлений... Как Сузуки - просто и надёжно 😊

@user-gd2gv3pj7f

Жыл бұрын

Запчасти только дорогие

@user-kr2hx7zo2l

Жыл бұрын

Откуда ты только взял эту фразу? Сузуки просто и надежно, хрень полная твоя сузука

@sergeydudich9108

Жыл бұрын

В сравнении с тойотой ненадёжно.

@nakedhans1203

Жыл бұрын

@@sergeydudich9108 абсолютно одинаково. Практически сотрудники. У них даже на рынках одинаковые совместные с тоетой автомобили есть.

@nakedhans1203

Жыл бұрын

@@user-kr2hx7zo2l а куда, стесняюсь спросить, проще? Я хз чего может быть в ремонте проще этой модели.

Илья, моё почтение и заслуженное уважение.✊️✊️✊️ С выздоровлением.

Отличный автомобиль, маленький да удаленький. Все зависит от хозяев авто. В прошлом году купил дочери такую 2012 г.в. с пробегом в 172к.км, сразу пришлось менять нижние рычаги из-за стука в шаровых, правый внешний шрус, протекающий сальник в АКПП. Ремонтировали стартер, были разбиты втулки и съедены зубцы на бендиксе. Модернизировали фары, установили в них линзованные би лед модули, так как отражатели были выгоревшие. Чистили радиатор испарителя кондиционера и промывали систему отопления. Предыдущие хозяева оказались не на высоте, машинку содержали из рук вон плохо, наездники. Сейчас всё нормально.

Я счастливый обладатель такого авто 2013 гв, полный привод. Эксплуатирую активно (на работу, на рыбалки, поездки на море и другие места). Пробег - ок. 200 тыс. Меняю сам масла (только сузуки), фильтры (только сузуки), свечи принудительно. Один раз сменил стойки передних стабилизаторов, резинки-уплотнители у штанги курсовой устойчивости, передние тормозные барабаны, два раза менял тормозные колодки. Аккумулятор сменил после 9 лет эксплуатации (на всякий случай, что не было проблем зимой). Штатная резина откатала 8 лет (могла бы 9). Была поломка стартера, но по моей вине (я его похоже залил при активной езде по бездорожью) - разбух, у него лопнул корпус, и через какое-то время ротор заклинил. Проводка надёжная (не портил её установкой сигнализации) - лампочки не перегорают))! Минимальный расход по трассе - 4,5...5,5 л на 100 км (под настроение)

@user-fe8zp9zn4d

Жыл бұрын

Кстати, сузуковское масло, на которой их шильдик стоит - Идемитсу.

Илья большое спасибо за информацию,подачу материала и качество контента всем создателям канала.

@user-tb9ce1io8n

Жыл бұрын

Вот вроде Элита диванных экспертов а не понимаешь что в России если что то хвалят то цены на это что то в космос улетают (вот такой у нас народец )

За много лет 150т пробега!? Ну, тогда, да! "Езда"-бесплатная....

@_Roman_Mikhailovich_

Жыл бұрын

Андрей Сергеев , в мои года на шахе проехал более 120т.км за 3 года! и перевалил за 200т.км - и норм себя чувствовал движок, менялось конечно многое но по регламенту. Удивляюсь таким - машин хороший а пробега нет))).

@maxsaf4336

Жыл бұрын

Пробег? Где? Да она стояла а не ездила 1т км в год

@fromrussiawithalex1944

Жыл бұрын

@@_Roman_Mikhailovich_ если машина не рабочая, то работа, дом и то не всегда. Ну в выходные куда-нибудь но необязательно далеко. Если ты на машине не зарабатываешь, то смысл на ней просто кататься. Сейчас тем более доставки бесплатные, интернет все купить можно не выходя из дома. Продукты рядом как правило, можно пешком дойти. Работу тоже не обязательно далеко, есть вообще удаленная. На отдых к морю тоже на машине неудобно, самолет удобнее. Ну и куда накатывать 120 тысяч за 3 года и самое главное зачем?

@fromrussiawithalex1944

Жыл бұрын

@@maxsaf4336 вообще то 10 т.км в год)))

@maxsaf4336

Жыл бұрын

@@fromrussiawithalex1944 ой))) точно, но все равно нифига не ездила, у меня ниже 20ткм в год никогда не было, а это 4 замены масла и раз в 2 года замена всех жиж

А мне SX-4 в этом кузове всегда нравилась. И была она, правда - монопривод и палка, но цвет был шикарный. Именно на ней я познакомился с работой ABS ESP, лихо закладывая зимой в повороты)

Дело за малым, найти такую с таким пробегом. Скорее всего на рынке такая машина 2007 г. появится ближе к тем 500тыс.км. при котором она уже не будет такой беспроблемной

@on3sp

Жыл бұрын

В Сибири можно найти такую с небеольгим пробегом😉

@gregyrusso2998

Жыл бұрын

@@on3spпробег то в сибири может и будет не большой, но моточасов работы дрыгателя на прогревах, автозапусках и прочего будет примерно такое же, как и конский пробег

А вот я полностью согласен с автором ролика. Имел удовольствие владеть таким авто. 2010 г.в. Японская сборка. Монопривод. В семье с 2013г. Продал в начале 2023 года. Ездила в основном жена. Кроме расходников не менял НИЧЕГО! Единственное, что на пробеге 150 вырезали первый катализатор с прошивкой и с установкой пламегасителя. Все! 10 лет, Карл!))). Остались только позитивные воспоминания. 3 раза гонял на дальняк 2700км в одну сторону. Вопрос к знатокам, следующий кузов так же хорош?

@dmitritriidmitriev3327

Жыл бұрын

150 000 это не показатель надёжности. Можно сказать это почти новое авто. При хорошем обслуживании даже Ваз спокойно 200 000 км проезжает .без крупных поломок,замена только расходников. Основная причина поломок любого авто это Прокладка между рулём и сиденьем)

@alexvega2881

Жыл бұрын

@@dmitritriidmitriev3327 Ты на пробег смотришь, а есть еще возраст. Для понимания скажу так, многие машины в 15-16 лет просто высыпаются в труху. А у этой тачки кузов будет в состоянии 3-5-летнего среднестатистического авто... А что по ресурсу элементов, то об этом сказано в виде. Все остальное зависит только от эксплуатации. "Основная причина поломок любого авто это Прокладка между рулём и сиденьем)" - далеко не основная, но с дуру можно сломать все, это правда.

Если попадётся вдруг тойото кариб 84 или 85 года с мотором 1.5 тоже вечная машина у знакомого уже обнулился спидометр это 1млн км а он ездит на ней на дачу и груз таскает

Илья красава, отличный обзор. Честно сказать ни когда не рассматривал данный авто для покупки. Но , меня этот обзор удивил. Очень интересно смотреть когда толково чел преподносит такую инфу, спасибо.

@doc7615

7 ай бұрын

Пользую данный автомобиль с 2013 года, покупал новый с салона. Поменял лишь датчик давления масла(потёк).-700р.

Илья, привет! Всем здоровья! Спасибо за рассказ. Всё хорошо. Кратко и лаконично. Всем привет из Хибин!

Любовницы идут далее, не зря мне однажды такой приглянулся, спасибо Илья. Надо брать себе такой😊

Купил почти такую же года два назад. 2008 год 180 км. Не работал кондей - убрал шайбочку и заработал. Лопнула пружина правой передней стойки - замена двух пружин. Не работала кнопка открытия багажника - почистил контакт кнопки. Не работала подсветка у селектора управления коробкой передач - замена лампочки. Гул коробки передач - поездить на первой передаче. Некорректно работал переключатель обдува воздуха - отчистка контактов управления двигателями. Проблемы которые предстоит решить. В холодную погоду при повороте хрустит. Уходит антифриз куда-то (как правило при активном использовании вебасты). Загорается ошибка неэффективности катализатора. Стойка слева дико мешает видеть пешеходов. Как шоры у лошади слева. Эмоции от использования положительные. Протереть сзади окно, щелк рычажком и готово. Достаточно высоко сидишь. Обогрев сидений, зеркал. Парктроники. Едет бодро. Шум умеренный. Багажник такой, что плиту возил. Вобщем если бы нечто подобное сделали бы наши стоимостью 1 млн. руб. это бы в корне переломило бы отношение к отечественному автопрому. Почему нельзя просто скопировать и улучшить.

Балшое спасибо я из България.У мне фият седичи близнец Сузуки .Двигател 1.9 дизел.Очен харош авто без проблем.

Классная машина, очень простая, удобная и надежная, продал и очень скучаю по ней.

@user-pc9bx1eb2w

Жыл бұрын

Че за модель?

@DieterProfs

Жыл бұрын

@@user-pc9bx1eb2w Suzuki sx4 14 года

@user-pc9bx1eb2w

Жыл бұрын

@@DieterProfs ясно

@user-iq3hu5xz1o

Жыл бұрын

В очередной раз убеждаюсь в некомпетентности клубного сервиса, он хвалит старье и гнобит китайцев - иначе клубный сервис останется без работы. Что ж Илья, ругаться с подростками, заниматься мнимой благотворительностью, хвалить двадцатилетние машины из которых высосали все(лично знаю двух сексов, сыпящихся после 200тыс км). Как сказал Форд - лучший авто это новый авто....

@user-nk9yc7hr2m

Жыл бұрын

@@user-iq3hu5xz1o за такие бабки покупайте сами и ездите, это не оправданная цена,.

Привет Илья!все четко грамотно и победу ничего лишнего .спасибо большое и конечно же лайки👍👍👍👍👍🤝

Согласен с автором т.к. ,являюсь собственником SX4 c 2012 г. За это время лопнула пружина правой передней подвески. Месяц назад поменял Акум Варта 60Ач. Остальное только расходники.....

Владею таким авто (полный привод, автомат, Венгрия) с 2014 года, пошёл уже 9й год, езжу практически только в городе. Брал новым. Проблем нет, подтверждаю (ТТТ). Полный привод, клиренс 190 см, это то, что нужно для российской зимы. Обратите только внимание, что такой клиренс только у полноприводных версий, у других 175. Из-за небольших размеров удобно парковаться. Салон просторнее, чем кажется при взгляде на этот авто (но у меня и жены рост около 170 см). В -35 скрипит, хрустит , но со второго раза заводится (вот как раз были морозы в 2023 году). Недостатки могу перечислить только следующие: расход по городу 95 бензина 11,5 л , широкие боковые стойки - нужно очень хорошо всматриваться и выглядывать из-за них, чтобы не пропустить пешехода, но можно привыкнуть, очевидно небольшой багажник (если не возить много с дачи на дачу, то хватает, в т.ч. для небольшой детской коляски, но на другое уже места останется маловато), сиденья я бы назвал неудобными (хорошо, что я редко езжу далеко и долго).,при включённом кондиционере динамики автомобиля не хватает (но большую часть года он отключен и сузука на светофорах оставляет большинство машин позади). Честно говоря, менять её особенно не на что, если брать новую машину. Не на китайца же за 3 млн. Пробег пока небольшой 62 тыс. (сказались 2 года удалёнки). Так что данное видео внушило оптимизм, что малыш ещё послужит.

@user-yc7ko8gf8o

Жыл бұрын

У меня расход был по Москве 7 литров

@user-lj9gh6dt9l

Жыл бұрын

62 000 😮 Это ниочём, можете ещё 30 лет на ней ездить.

@crown7523

Жыл бұрын

продай мне

@user-xz8pu8sq2n

9 ай бұрын

​@@user-yc7ko8gf8oполный привод у вас??? Думаю, что нет. 7 литров расход только у переднеприводных Suzuki .

@andretarcovsci9928

8 ай бұрын

Был выбор между ним и форд фьюжн в 2008 году взял фьюжн потому что был в наличии , от ездил на нем 280 тыс никуя не делал 😂 масло заливал раз в 20 тыс , большой багажник и сам помещался 195 см рост ,, а в Сузуки места однозначно меньше , так что если будет выбор рассматривать нужно ещё и фьюжн , мечта если один хозяин и минимальный пробег будет

Поставил лайк. У самого лиана 2004г.в. Владею уже более 6 лет. Очень приятный авто. Надежен, прост, неприхотлив. Всем сузуководам привет!

@user-ln3uo6lw3n

Жыл бұрын

Лиана 2007 полный привод, японская сборка, 340 000 проблем нет. Ни аварий, ни тросов, ни эвакуаторов. Слабое место стойки стабилизаторов, но это такие дороги.

@user-iu6st3tu2e

Жыл бұрын

@@user-ln3uo6lw3n таких машин больше не будет. Современный лом вызывает одно уныние

У меня Toyota Chaser 100, пробег 670 000 км. Автомат не менялся, только переклеивался поддон, в моторе три раза менялись сальник клапанов, коленвала и распредвала, коренной пару раз. Амортизаторы два раза в круг. Считаю её тоже можно добавить на пьедестал к SX4.

@user-expert.na.divane

Жыл бұрын

А расход ?

@MegaBouton

Жыл бұрын

@@user-expert.na.divane 12 в городе летом, 15-17 зимой с прогревами. У меня мотор маленький 2 литра 160 коней

@user-fs3fi8us7i

Жыл бұрын

О том же могу сказать про Ниву и ВАЗ 2114 до пробега 200к ремонтов особо нет. Ржавчинка это да.

@fixing_up

Жыл бұрын

Серьезный пробег на Тойоте , вот это понимаю . Первая машина у меня была Мицубиси 15летняя на ней пробег был 300т.км и по-любому скручен т.к пригнана из Европы - левый руль. А тут автор видео оценивает машину по 150т км.

@_Roman_Mikhailovich_

Жыл бұрын

@@user-fs3fi8us7i , аналогично про всё семейство ВАЗ от 2101 до приоры. в т.ч. и карбюраторная нива. А если до 2000г. и новая обработанная не вечная, но служит долго! Главное То по регламенту (или около того) и не насиловать.

То, что Илья показал, говорит о том, что он их сам лично никогда не ремонтировал. В этой машине есть еще плюсы и минусы. Плюс, что даже с полным приводом стоит та же гнутая балка, это наверное единственный автомобиль, который имеет балку сзади и полный привод. С механикой у этой машины проблема, а точнее с сцеплением, оно в этой машине практически расходник, 50 тысяч и замена не редкое явление, но в этой бочке дегтя есть ложка меда - на эту машину подходит сцепление от 2110 и причем оно ходит дольше родного. Еще один плюс, это расход, в городе даже при агрессивной езде расход 6 литров может составлять, очень экономичный автомобиль. Я сам хотел купить данный авто на полном приводе, но размер багажника и коррозионная стойкость сузуки остановили от покупки. Но в данное время выбирать даже не из чего, что поживее, то и хватают. Пошлины таможни, утил.сбор, ндс20% и автосалоны по прежнему накручивают цены, хотя сейчас нужно срочно все это убирать, как там говорят в телевизоре, "своихнебросаем", а фамилии есть у этих своих? Ну это уже другая история.

@user-in1eo2pm1g

3 ай бұрын

Опель мокка тоже балка и полный привод. Да и многие бюджетные япошки

@ronaldkovalev1336

24 күн бұрын

езжу 6 лет на такой, впечатления полностью противоположные вашим ) расход громадный, в городе зимой до 13 литров, по трассе можно уложиться в 7-8. Сцепление вполне надежное, померло лишь на 130 тысячах пробега, эксплуатация была довольно жесткая. Коррозии и ржавчины нет абсолютно, год выпуска 2012.

С 2013 года владею Suzuki Ignis 2004 года, 1.3 бензин+ гбо, моно. Пробег 170 000. Недавно все амортизаторы заменил с люстрами, полностью сцепление в сборе, рычаги с шаровой спереди и правый приводной вал в сборе. Последний искал очень и очень долго (новый). Половина индикаторов подсветки регулировок обдува воздуха почти не горит. Сам переключатель обдува тоже клинит. Сзади иногда подвеска на неровностях может поскрипывать. Ремонт рулевого наконечника. P.s. Дороги очень плохие и в ямы было что попадал на скорости. Два раза стоял на перекрестке и в авто влетали в заднюю дверь багажника и в бампер. Авто выпускалась до sx4. Глушитель стоит тоже родной.

Мммммм у меня родственники продали такую с пробегом 200 и нормальным таким масложором, так что сказать что никаких проблем с ней нет, это ну очень слукавить, причем брали новую из салона. Ресурс цилиндро- поршневой там все таки не логаноский, где можно 500 проехать и не вспомнить про масложор. А так машинка отличная, полный привод, автомат, все что надо есть.

@user-fe6ci2gb2n

Жыл бұрын

А как часто родственники на ней масло меняли и что заливали? Может тупо кольца залегли. У меня джимни с пробегом 150, никакого намёка на масложор.

@_RemPG_

Жыл бұрын

@@user-fe6ci2gb2n раз в 15 тыс вроде бы , по регламенту. И я в курче что лучше бы раз в 8 тыс это делать , но это их выбор.

@seryoga284

Жыл бұрын

Это же "японец" и он любое японское ведро боготворит, как говорится: ссы в глаза - скажет божья роса!

@seryoga284

Жыл бұрын

У меня на элантре 2014 года пробег 202 тыщи и движок как новый работает без масложора и шумов

@_RemPG_

Жыл бұрын

@@seryoga284 японцы делают хорошие машины, думаю родственники просто масло редко меняли.

Классная машинка👍 Владел такой(2009 г. в, японская сборка). Согласен почти с каждым словом)) Есть одно НО... это рейка. Которая со своей втулкой выносит мозг, тысяч так за 13 рублей! А так машина абсолютно беспроблемная))

@digital_seven

Жыл бұрын

У японцев рейка видимо болезнь, на Тойоте тоже самое

@Kirill-rh4jx

Жыл бұрын

Согласен, после покупки такой 2008 года в 2020 году заменил почти сразу рейку на контрактную ( разболталась втулка), спустя полтора года пришлось ремонтировать и эту рейку

@user-pg6gw9fp2k

Жыл бұрын

@@Kirill-rh4jx я себе втулку вытачивал на vw

Илья, как всегда на высоте с грамотными техническими обзорами!)

Спасибо за обзор! Истинная правда. С 1998 года, езжу на японцах, ничего кроме японцев не признаю. Вечные машины, если должный уход.

Хоть и с понтами но доходчиво чувствуется профессионал. Всегда полезно послушать. Спасибо👍

@anonanon1705

13 күн бұрын

Мда, странное у вас понятие о "профессионалах"

Покупал sx4 в 2018г, даже мыслей не было о её приобретении, шли за рено а купили сузуки. Отличная машина за 4 года только расходники. Илья вам большое спасибо за ваш обзор.

@sergeyzelenkov4588

Жыл бұрын

мда. я только за хлебом могу так сходить, купить всё кроме собственно хлеба. Но чтобы машину.. Сначала бы год выбирал

@user-xu1ph5rs1o

Жыл бұрын

Как можно сравнить японскую машину, причем любую и Рено? Небо и земля.

@Right_boot

2 ай бұрын

4 года это вообще ниочем, чтобы нахваливать.

Одна из Самых неубиваемых и надёжных авто 👍. Всё просто и качественно 😉💪

@user-jl4re1if8k

Жыл бұрын

Не знаю насчет надежности... Брали такую новую в 2012г. 4х4, автомат, 1.6л. Проехали 45 тыс.км. Жрет бензин адски, 12 по городу, 9 по трассе. Из поломок: очень быстрый износ передних тормозных дисков, именно дисков! (колодки оригинал, разумеется), сломался генератор (перестал вращаться, почему то все закисло - отремонтировали), по гарантии два раза меняли задние амортизаторы (текут), накрылся клапан в трубках омывателя - заржавел (поставил от Тойоты). Сайлентблоки спереди - замена по гарантии (скрипели очень сильно с самой покупки). Автомобиль эксплуатировался для поездок по городу на работу (ежедневно), по выходным небольшие поездки (200км) за город.

Красавчик! Молодец всё без воды как есть. Очень полезная информация людям!

У меня был такой праворукий(живу на ДВ) в комплектации 2.0S c 2 литровым двигателем J20A на полном приводе с заниженной с завода подвеске и с тормозными дисками по кругу! Если бы не ее размер и возросшие потребности семьи, то ездил бы еще до сих пор. Отличная машина! Очень надежная.

Купил жене такой авто в 2020 году в хорошем состоянии. Автомобиль 2010г. с пробегом 53-55 тыс. Сборка Япония. При выборе Sx4 проще найти достойный экземпляр. Маловероятно что машина работала в такси (маленький багажник), в большинстве случаев из под дам (особенности экстерьера) и ещё много чего... Из плюсов: Двигатель надёжный цепной М16А) Низкая стоимость содержания. Надёжная ресурсная АКПП. Автомобиль требует только прохождения ТО. Из минусов: В виду особенности АКПП,не любит трассу и высоких скоростей, плохая тяга при обгонах, но в городе этого не замечаешь. До 100 км/ч все хорошо.

Был Сузуки вагон, брал со сгоревшей АКПП, думал возьму, отдам на сервис, там починят и будет мне не задорого хороший авто...! Но не тут то было, в сервисе загнули ценник сумма которая была больше самого купленного этого авто ...🤦🏻‍♂️ Думал писец влёт. .но деваться было некуда, и пришлось лезть в коробас самому ...🙄🤔🧐 Мне повезло, что в одном сервисе оказался кит на почти такую же коробку, отличие были в стальных фрикционах, там были лишние "уши", которые я не долго думая спилил..😮🤨. Собрал и поставил,, на весь ремонт ушло три дня!🤗 АКПП заработало без проблем, проездили ещё год на ней, ни единой поломки, продал без напряга....

Как всегда приятно смотреть и слушать тебя Илья!

Сузуки в принципе не отличались дизайном, но вот надёжность достаточно высока, что на настоящий момент, на мой взгляд, главнее. Спасибо за грамотную рекомендацию!

@mikhailveremeyenko8944

Жыл бұрын

гниют как жигули

@leonidprokopyev6264

Жыл бұрын

@@mikhailveremeyenko8944 в Москве гниют, в регионах солей нет

@thegame4611

Жыл бұрын

@@mikhailveremeyenko8944 Я тоже удивляюсь, что люди об этом не говорят. Все японцы гниют, это было всегда)Провел все детство 90 на сервисе и разборке.

@user-gk6vw2lv7x

Жыл бұрын

Нива лучше

@Zomkin007

Жыл бұрын

@@mikhailveremeyenko8944 не может такого быть

Большое спасибо вам обзор. Без отвлечения, на не нужные темы. Все по делу. Я не автомеханик, но этим машинам дал верную оценку.

Илья, как всегда четко и ясно!!!! Спасибо Вам большое за информацию!!!👍👍👍

Как владелец sx4 япа 2008 года могу сказать что она реально обходиться минимальными вложениями. Я правда езжу не так что бы много - всего 140к за все время. Конечно годы берут свое и она не идеальна, но машинка чудо из чудес.

Ездить то можно, и иногда даже не дорого, но пока не стукнул и не прозрел от отсутствия дорогих запчастей. Многие косорылые тарантасы с рулём в бардачке тех же годов дадут прикурить этой бричке по стоимости владения. Да и надёжности тоже. Да + нет -

Хороший ролик. Благодарю вас Илья. 👍🖐️🤝👋

Езжу на альмере 2004 года, пробег 350, меняю только расходку) правда, крыша над стеклом гниет, на скорость не влияет)

Спасибо за позитив в наше время!) Ну а за работу,для " Бородатых детей" особенно!!!

Всегда приятно смотреть твои обзоры, спасибо, Илья ;-)

Илья, спасибо вам за столь лаконичный и приятный обзор на довольно простой, но очень приятный авто! Позволю себе дать небольшой комментарий именно по этим сузукам. Качество металла, к сожалению, сказывается на только на кузове, но и на других навесных компонентах. А если точнее, генераторы на них не терпят долгого простоя - клинят безбожно.

@andrewsandrews1309

Жыл бұрын

Генератор несложно поставить от Лады. Приоры, Калины нового образца. Проблема только переставить шкив (выточить проставку и токаря). Уже несколько лет полёт нормальный.

@user-ul6rs6zh9j

Жыл бұрын

@@andrewsandrews1309 с этого места поподробнее, они разве по крепления подходят?

@user-pq9jy8vk5e

Жыл бұрын

Делайте защиту гены и сверху может капать по клипсе пластикового жабо дворников прямо на гену, при долгом простое машины или Питерском климате. Я обслужил гену, поставил защиту и клипсу поставил на герметик. Всё работает и не доставляет проблем.

Вот не поверит никто, у меня Волга Сайбер, купил её на пробеге 16 тысяч 11 лет назад. Пробег сейчас 202 тысячи, по ходовой менял нижние переднии рычаги и рулевые наконечники и ступицу переднего колеса. Это всё. Хотя подвеска спереди 2 рычага с каждой стороны и по 3 сзади. Ещё поддырявился резонатор и менял пару датчиков под капотом. По технике это всё. Да, кузов начал немного ржаветь, заменил пороги и появилось пару рыжиков на задних арках, но это не делался никакой антикор с момента покупки. Всё остальное за 200 тысяч пробега это только то. Машина не требует вложений по тех части. Очень комфортная мягкая подвеска, на трассе просто супер,тяжелая и длинная, дорогу держит отлично. С момента покупки стоит гбо, поставил кожаный электрический салон с памятью от крайслер 300м,от него же круиз контроль. Всё стоит копейки и продавалось в отличном состоянии. Машиной очень доволен. Так что машин на которых можно ездить почти бесплатно много разных.

Ждём большой выпуск про свежие прули, в частности, Хонды! Вот это машины так машины, для своего рынка япы делают оч хорошо!

Илья привет! Катаюсь на Ниссан Ноут 2008 года, конструкция авто схожа с сузуки, очень доволен им, сейчас пробег ближе к 300 т.к, по ходовой тоже есть проблемки с сайлентблоками. В остальном всё нормально!Жалко сейчас таких не выпускают, не думая взял бы снова новый! Комплектация кстати Текна, 1.6,акпп.короче очень рад что он меня до сих пор радует!)))

@ERKENSSON

Жыл бұрын

Ноут и Тиида, очень хорошие машинки. Самые надёжные и неприхотливые из легковых ниссанов!

@user-bg9uy4xm3c

Жыл бұрын

@@ERKENSSON Полностью с вами согласен!

Нравится мне ваши рассказы , продолжайте , без ваших деепричастных оборотов будет скучно на Ютубе)

@alexandrbaytimirov5498

Жыл бұрын

А мне чуть не стошнило... - 4 минуты выдержал и всё

@Siddhi56

Жыл бұрын

@@alexandrbaytimirov5498 ну мы все люди разные) главное не стошнило . Мне нравится подача)

@user-ci3nm3gt8c

11 ай бұрын

@@Siddhi56лишь бы не выдача))…

Такие видео сейчас людям как раз очень нужны. В наше непростое время у людей есть огромный запрос на надёжные и экономичные автомобили. В этом плане, конечно, здорово, что Сузуки с рынка не ушли. Кстати, читал, что современную версию этой модели уже разобрали из салонов. Поняли, видать, то, что Илья говорил, ещё загодя)

@user-nb6in8ov2z

Жыл бұрын

Что в ней хорошего? Дорогая и бестолковая

@user-dx8xo6le1d

Жыл бұрын

@@user-nb6in8ov2z Ну давайте по пунктам. Небольшой расход топлива (меньше 7 литров), хороший клиренс (минимальный 180 мм), эйсиновский автомат, а не вариаторы, как у одноклассников. 5 звёзд безопасности даже в базе, полная оцинковка кузова. Насчёт дороговизны - китайцы с худшими характеристиками за 4 млн рублей машут вам ручкой.

@sunrider6211

Жыл бұрын

Фуфло оно: малообъёмные турбодвижки, цена неоправданная, конская и пр.современные радости

@user-dx8xo6le1d

Жыл бұрын

@@sunrider6211 как раз у японцев малообъёмные турбодвижки получаются лучше всего. Потому что на родном рынке у них распространены кей-кары, а на них ещё меньше по регламенту моторы ставят. То, что аналогичный 1.4 турбо получился неудачным, например, у Фольксвагена говорит только о качестве ваговских моторов. Опять же, по цене - сравниваем с другими машинами. Сейчас у Сузуки как раз лучшая ценовая политика в сравнении со всем, что осталось на нашем рынке.

@alexandrberngardt7609

Жыл бұрын

Полики в такси по 400 гоняют

*Блик от оптики дергается в такт сердцу оператора. Я насчитал 92 удара в минуту. Могу сказать - пульс в норме. Это так, к слову о хорошей машине.*

@HER-WAM

3 ай бұрын

😂😂😂😂😂😂😂

Sx4 как калашников) уже 280 т км, жив здоров Сузуки)) конечно все просто и не лакшери , но зато надёжно!!! Спасибо Илья!!!

@user-nb6in8ov2z

Жыл бұрын

Тоесть половина пробега в серднем аналогично какой нибудь БМВ. Но зато рассказы про надёжность

@nick-berger

Ай бұрын

​@@user-nb6in8ov2z Да да особенно половина какой нибудь единички от бэхи или х1, х2 - там мечта до 150 доехать. У товарища копейка на бензе 1,6 кажется до 100 тысяч несколько раз в мотор лазил - задолбала. И по мелочи сыпется.

@user-nb6in8ov2z

Ай бұрын

@@nick-berger единичка крепкая, что е серия , что ф. При нормальном уходе 300 тыс обычный пробег. Про дизеля вовсе молчу

@nick-berger

Ай бұрын

@@user-nb6in8ov2z ну у меня другой опыт. Да дизеля живут но с бензином много проблем. Но я живу там где их производят и их много, а значит и выборка для опыта больше.

@accessdenied7633

21 күн бұрын

@@user-nb6in8ov2z 100%. У меня была тройка e92 335 на DCT, самое серьёзное что сломалось за 200тыс - насос гидроусилителя, остальное - расходники. Продал на пробеге более 200тыс км, через год написал новому хозяину - тоже 0 проблем, говорит, бампер перекрасил.

Спасибо за видео! Было бы интересно, как ведёт себя Suzuki Swift MZ

Каждый выпуск очень информативный! Спасибо

4 года ездил каждый день на такой машине на работе. 1.6 бензин с полным приводом. Да это не лексус, но. Расход 6.5 литра на/100, полный привод работает до 50км в час потом отключается, но я на нем полазил там где Тигуан моего коллеги садился зимой. Очень довольный был этой машинкой, хотя и без всяких атрибутов люкса.

Как человек, проводящий на СТО всë своë рабочее время, могу подтвердить - хозяева этих сузучек наведываются к нам по большей части на замену моторного масла и прочих расходников. На память не приходит ни одного случая, когда бы такую машинку приволокли с чем нибудь серьёзным.

@user-mr8gk7ie2o

9 ай бұрын

с учётом их количества в СНГ - 1 на 100000 полоседанов. Естественно их не привозят на СТО, потому что их просто нет. Глянул предложения в Минске - 10 машин сомнительного качества, когда как сидов и рио больше 5000.

@user-vh3tv9yt3o

9 ай бұрын

@@user-mr8gk7ie2o а я что, что-то про Минск говорил? Если этих тачек нет в Минске, это ещё не значит, что их нигде нет.

@user-ut5rq3ni4b

7 ай бұрын

А где они есть? Я даже не помню когда их в городе видел.

@user-vh3tv9yt3o

7 ай бұрын

@@user-ut5rq3ni4b в каком городе?

Я на Лачетти с 2007 года 15 лет отъездил, пробег 330 км. Немного ремонтировал конечно по мелочам, но так она стойко держалась.

@Escandder

Жыл бұрын

Лачики хорошо ходят, крепкая машина

@misharinmisharin6766

Жыл бұрын

Жрут правда бенза до фига

Ездил на такой оранжевой лет 10 назад. Никогда не забуду как вез в ней матрас. Он был везде. За рулем я сидел под этим самым матрасом. Проехал я на ней чуть больше 30 тыс. и поменял один сайлентблок, который застучал, оригинальный как сейчас помню, у официального дилера стоил 250 р. Потом машина была продана. Еще запомнилось, что эту машину оранжевого цвета очень не уважают другие водители. Никто не пропускал, сигналили постоянно. Из плюсов - клиренс, как раз для наших дорог.

@timonjan

Жыл бұрын

Не уважали? Посигналил. В ответ и уебал в бочину, короткий разговор

@HER-WAM

3 ай бұрын

😂😂😂😂🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉😅😅😅😊😊😊😢😢😢

После того как появилось слово Венгрия… 😂😅👍 Подача материала просто супер)))) спасибо !)))

Были такие две машины одна была на полном приводе. Очень надёжные аппараты!

Спасибо за ролик Илья! Еще раз убедился в правильности своего выбора в это смутное время.

Илья добрый день!!! Спасибо вам огромное, эта тебя очень важна, особенно сейчас!!!

Обладая SGV 3D с аналогичным мотором раздумал расставаться) Но также интересно было бы услышать мнение Ильи Анатольевича о машине малопривлекательной для основной аудитории и больших мегаполисов вроде Москвы, а именно ford ranger 2.2 дизель 11-15 годов рождения :)

При покупке автомобиля, был выбор цены "Кайрон" или "Гранд Витара". Год 2013. Выбрал "Сузуки". Нисколько не пожалел. С 2013 года только ТО, бензин и лампы ближнего света, это из расходников. Пробег к 180 т. км. Путешествие на Юг, езда по Уральским дорогам, используется как автомобиль ежедневного использования. 2.0 л. МКП.

Наконец то дождался, обзор своей красавицы! Самый недооценённый аппарат! Куча плюсов,для повседневных поездок! Реально отличный автомобиль! Отличный мотор,кузов отлично держит коррозию, качество изготовления, даже если сделано в Венгрии! Добротный автомобиль! Приятно в него вкладываться, все вернётся сторицей!!!!!

@user-db8ns8kn5q

Жыл бұрын

С хера ли недооцененый, вы в авито видели его ценник?

@user-qr2cw1wx5z

Жыл бұрын

@@user-db8ns8kn5q Я не в смысле цены,люди мало знают данный аппарат.Я сам выставил на продажу,с пробегом 70 000км.Маловатдля семьи.

@b.d.b7052

Жыл бұрын

Посмотрел сколько стоит 1.6 2007г.~2800€.Suzuki у меня была только одна машина Vitara 2(как любителю рыбалки и т.д в самый раз 🤓.

@nas-zd7my

Жыл бұрын

@@b.d.b7052 вы где смотрел то? Ценника в 230 000 руб за "живой" сузуки SX4 не может существовать в принципе.

@user-hm6yj7ij4u

Жыл бұрын

@@nas-zd7my это только в РФ не может.:) Нам надо же весту «поддерживать».

Самый лучший обзор про самую лучшую машину, Илья как всегда красавчик! Про любовниц и жен прикольнуло! Удачи.

Лет пять назад несколько каналов также говорили об этой машине, вследствие чего цены подскочили. Сейчас видимо произойдёт аналогичный случай. А мы всё удивляемся почему так рынок вторички лихорадит. Хотел жене такую взять. Теперь опять придётся ждать снижения цен. 😆

@user-yd9vi8lc2t

Жыл бұрын

Скрытая реклама

@Nikola8511

Жыл бұрын

Послушай брат, не нужна тебе такое корыто, это кусок не доработанного японского говна, жена достойна лучшего

@ToxicPlombir

Жыл бұрын

Снижения цен? А что, так бывает?

@userd5g6h2g8k7

Жыл бұрын

Та пусть хоть 15к$ ставят😂😀😀.ей цена 3-4к$ и то из за года.внешка никакая внутри а ля 2000е

@user-yt8md3nj1l

Жыл бұрын

@@userd5g6h2g8k7 при чём тут цена и внешка. речь про надежный авто. С таким пафосом иди на канал майбахов

Илья, отличный обзор как всегда ! Благодарю !

Очень странные вещи сказал! Она инжекторная,не смотря на 2007 года😂 Я 2108 брал в 2003, она уже была инжекторная!!!

Для её годов, пробег маловат...наверное крутанули в обратку...😉👍

@user-cz8ce9tn8n

Жыл бұрын

Я вот тоже удивился. 2007 год, там 300 хотя бы должно быть

@user-yk7oj9hw4m

Жыл бұрын

У меня л200 2008г пробег 130тыс,работа вахтой не даёт возить свою задницу каждый день,и много ещё всяких моментов.

@every3689

Жыл бұрын

@@user-cz8ce9tn8n У меня 08 год. Пробег 195 т.км. Я второй владелец. Пробег реальный. Так что все возможно.

Я мужчина средних лет и среднего роста. 1,5 года владею SX4. В целом, доволен. Есть свои плюсы и минусы. После ФФ1 не хватает мягкости подвески и оооочень не хватает шумки))) Кстати, не считаю SX4 некрасивым. Мне нравится.

@sergeyzelenkov4588

Жыл бұрын

фф1 - это феррари формула 1? ))

@TheLongwin

Жыл бұрын

@@sergeyzelenkov4588 первый фокус, скорее всего. У него с сексом даже в дизайне многое перекликается.

@sergeyzelenkov4588

Жыл бұрын

@@TheLongwin понял, Форд Фокус 1 значит. Не знаток европейских марок :)

@HER-WAM

3 ай бұрын

​@@sergeyzelenkov4588😂😂😂😂😂😂😂

Жена ездит на такой. Покупали новую в 2010 году 4вд. Японская сборка. 13 лет ничего не ремонтировали. Пробег 100.тыс км. 3 года есть мысли продать её, так как просто надоела.(покупал параллельно ещё одну машину для жены, (позже продал)джетту в максималке поездив полгода на 2 машинах она отдала предпочтение сузуки, так как зимы у нас в новосибирске снежные и полный привод решает)Но замены так и не вижу. У самого были кучу подобных машин, мазда2, фит джаз, импреза. Сузуки на мой взгляд на голову выше, комфортней, шумка на много лучше, зимой печка жара, прогревается очень быстро, летом кондюк холодно, ни сверчков, ни рыжиков, ни головняков с ремонтами.😊 кто купит не пожалеет.

Илья! Верю всему сказанному, т.к. являюсь счастливым владельцем аналогичного авто Сузуки-Лиана 4х4 2006 г. японской сборки. С таким же двигателем М-16А. Абсолютно безпроблемный авто уже 16 лет в отличном состоянии.Всё что делал - это менял расходники и отлифтовал на 3 см. до 185 мм клиренс.

@igorvas9991

Жыл бұрын

У меня такая же того же года только не полно приводная. Никаких проблем. Из минусов разве что: слабая шумоизоляция, низкий свес переднего бампера, отсутствие 6 передачи ( на механике).А так эта машина мечта пенсионера. Кстати все лианы собирались только в Японии.

@Posledniy_Bolshevik

Жыл бұрын

Какой лифт делал? Говорят салент блоки при проставках рвутся.

@Antares395

Жыл бұрын

​@@igorvas9991 у меня Лиана 2005 года на автомате, передний привод. Страна сборки - Финляндия 🤷‍♀️

Всем Добра и Достойных Авто !

Венгерский стыд! Илья, нужно было присесть за руль, согласно традициям)) А так, тема не раскрыта)))

@user-iw4xi7qq7v

Жыл бұрын

Там нормально все с местом.

@gleb318

Жыл бұрын

Не влезет!)

@user-vu3ys6is8p

Жыл бұрын

Сузуки это пиздэц...

@normaldyn

Жыл бұрын

...а он туда что поместится?!

@Pohotlivec

Жыл бұрын

Лучше сзади сам за собой ))

Объективно и без пафоса. Это хорошо👍

Илья, спасибо, у меня похожий авто. Ford Fusion 2007, взял дочери пока нравится, уже три года как.

Да много японских тачек из 90ых ездят и по техничке достаточно простые, на простом моторе и акпп. Сам ищу по кузову живую тачку тех лет когда авто были крепче и с запасом надежности, но с этим сложно годы берут своё

@user-gr8my9pe6m

Жыл бұрын

Хонду crossroud посмотри

Илья спасибо за ролик ! Обладаю тойота королла филдер 2003 г . Такая же простота и надежность как у SX 4 ! Раньше умели делать машины , чтобы они не делали голову своему хозяину ! Пробег 290 тыс.

@user-jt4lm7dy6k

Жыл бұрын

Филька 2001 года. Пробег под 700 к. Замена расходников штатно, сайленблоков и амортизаторов - по мере износа ( тысяч по 100-120 ходят). В движке на днях поменял Первую Родную катушку зажигания 😂 Вот это качество было. А не японо-венгерская рулетка. 🤣

@vodoleinord3414

Жыл бұрын

@@user-jt4lm7dy6k Мотор 1NZ-FE?

@user-jt4lm7dy6k

Жыл бұрын

@@vodoleinord3414 Да. Он самый.

@vodoleinord3414

Жыл бұрын

@@user-jt4lm7dy6k Трассы наверное много,на каком масле и интервалы?

Спасибо ,Добрый человек. Всё по делу. Присматриваю себе такую.

Если брать личный опыт, sx4 sedan машина тоже 2007 года. Японская сборка. Несколько жестковатая подвеска. Стойки стабилизации, меняются достаточно часто, пока не поставил "нет износа". Мультимедиа, за 15 лет сдох привод дисков, стал зажевывать диски, на Али легко купить пол него на Андроиде мультимедиа. Датчик давления масла, на 15 году, потек, поменял и не парился) Из остального, может ругаться лямбда -зонд на наш бензин, если катаете на 92, регламент 95. По кузову и коррозии, не гниёт, если не венгерка. Купил со сколом на пороге, до сих пор этот скол, как был, так и есть, не покрылся коррозией. Из минусов, передняя часть значительно тяжелее и ниже. если закупить морду в снег, не выйдет там, где выйдет ваз) Тазоводам гордиться) Ну и шпильки менял несколько раз, пока не сменил сервис, открывать не умели, гробили резьбу. Подходят шпильки от нивы Шевроле, но столкнулся с тем, что оригинал до СВО стоил дешевле нивовских. Сталкивался ещё со свистом ремня на кондей, были и подтяжки и замена. Всё. Аккум оригинальный мелкий, как от мотоцикла, поставил чуть большей ёмкости, соответствует регламенту, но в штате такой не ставят, в любой мороз на ура. Ещё один минус, это расход. Разный от машине к машине, связан всё с тем же лямбда-зондом. Может и до 14 зимой доходить в смешанном режиме, у меня в районе 10 зимой и 8 летом. Отличный аппарат, пересаживался с корейцев, небо и земля.

Спасибо за видео! Все ждал, когда мою машину упомянут на этом канале) все что сказано в видео подтверждаю, единственное замечание - хетчбеки производили не только в Венгрии, но и в Японии. Если повезет, и перед вами будет машина японской сборки - смело ее берите. И еще небольшая ремарка - в дорестайлинговых моторах (2007 - 2009 гг.) ставили не 4, а 2 катушки зажигания.

@MegaYoutubuser

Жыл бұрын

А не подскажите, рестайлинговая модель 2012 года годная также?

@user-tz9cl8dc1d

Жыл бұрын

А японку от венгра легко отличить по расположению антенны - спереди у венгров как раз. По поводу антикора не совсем соглашусь, оцинкова очень достойная, на мой 270.000 пробег и 6 лет из них в Москве. На днище без антикора ни одной ржавчины не видно

@russianbear2297

Жыл бұрын

Да катушки две,ещё эксперт хренов не вкурсе что гремит рейка поголовно,и катализатор говно.,да и коробка мне ненравится,древняя 4 ступка

Отличный автомобиль, и как по мне, даже местами симпатичный) Кстати, мало кто знает, но был ещё полноприводный вариант с 2-х литровым двигателем, правда на отечественный рынок он никогда не поставлялся.

@user-ly2sf5nf6w

Жыл бұрын

есть такие на авто ру ща несколько штук на всю страну правда((

@user-tz9cl8dc1d

Жыл бұрын

Это совсем другой двигатель, а в России их нет потому что производились для американского рынка

@Kirill-rh4jx

Жыл бұрын

у меня такой, 2008 г, правый руль, японской сборки) движка j20a с гранд витары (эскудо)

@601747

Жыл бұрын

Хы, у меня японец 1.5л полный привод, 10+ лет владею

Илья Анатольевич,как всегда,на высоте) Всегда Вас смотрю и очень уважаю за адекватность!

сосед имеет ваз 2106 1986 года .до сих пор все в оригинале с пробегом около 15 тысяч.стоит в гараже и ездит раз два в год чисто проветрить.а так всегда протирает ее и тупо стоит рядом с ней и собирает компанию друзей в гараже)

Эту машину до ума довести, с помощью таких профи как вы. То все. Это стоит того.

Спасибо за полезное видео! Затронув тему Сузуки, расскажите про предлагаемые сейчас "параллельные" машины Эртига и Балено. Многие, и я в том числе, рассматривают эти машинки как альтернативу китайцам. Моторы, коробки, надежность, что сделать в первую очередь после покупки (антикор...или что то другое). Спасибо.

@user-ql2yf9ln6o

Жыл бұрын

Смотри на состояние арок, стаканов , порогов. Японцы в первую очередь совсем не качество а стопроцентная гниль.разбираи обшивки багажника и смотри стаканы в первую очередь, может быть их полное или частичное отсутствие, очень легко.

@olegp.3007

Жыл бұрын

Я имею ввиду новые автомобили, привозимые по параллельному импорту.

@user-rp4yi6br4k

Жыл бұрын

@@olegp.3007 Лучше тайоту Раш 😁

@user-iq3hu5xz1o

Жыл бұрын

В очередной раз убеждаюсь в некомпетентности клубного сервиса, он хвалит старье и гнобит китайцев - иначе клубный сервис останется без работы. Что ж Илья, ругаться с подростками, заниматься мнимой благотворительностью, хвалить двадцатилетние машины из которых высосали все(лично знаю двух сексов, сыпящихся после 200тыс км). Как сказал Форд - лучший авто это новый авто....

@Aleksandr_Hochev

Жыл бұрын

Да, не давно видел сузуки балено в городе - очень даже интересный автомобиль

Знаком с этим авто. Вполне хороший вариант особенно хорош полный привод и высокий клиренс и расход не большой. Как рабочая лошадка на каждый день вообще без вопросов. Лучше иметь 1 такую и 2ую для души нежели какой нибудь х5 с которым имущество в кармане всё время стремится к нулю.

@igorobydin3103

Жыл бұрын

а вы знаток Х5)))))) Сообщаю, тебе, знаток. Если купить Х5 новым и не краежопить на обслуживании, то всё, что Илья говорил про надежность сузуки можно сказать и про Х5.

@user-le6gv9go8s

Жыл бұрын

@@igorobydin3103 сравнил 15-летнюю сузуки и новый бмв..знаток. сообщаю тебе, бмв х5 за те же 800к будет хламом

@footballnatusest6540

Жыл бұрын

На полном приводе расход 12-14 л. Это видимо мало

@user-xq3wh8vd8e

Жыл бұрын

@@footballnatusest6540 .. это у SX4 такой расход ?!

@user-rn4bz6bk6o

Жыл бұрын

@@user-le6gv9go8s Сейчас бы сравнить автомобиль, который никуда не едет, с бмв которую эксплотируют и в хвост и в гриву, и со светофора в пол, и так далее, очень разумно

Спасибо за обзор с юмором, ждём новых, удачи и развития каналу, подписка, лайк...