Разобрали Geely Mandjaro - За что такие деньги?!

Автокөліктер мен көлік құралдары

Господа!
В этом выпуске мы натурально разберем новый Джили Маджаро.
В ролике будет всё. Страшные тайны китая, черная икра и китайское лухари!
Ссылка на первую серию:
• Geely Manjaro - Китаец...
Телефон Клубного Сервиса:
8-495-778-45-27
( Вопросы по допам и гарантии)
Наш Телеграм:
t.me/klubniy_servis
Ссылка на Яндекс Дзен
zen.yandex.ru/id/5cf91cf29201...
Наша группа в VK
club175837818
Ссылка на RuTube
rutube.ru/channel/4954692/
Наш сайт - www.grandvitara-club.ru
Наши контакты - grandvitara-club.ru/kontakty

Пікірлер: 2 900

  • @user-lu8ic4wo1z
    @user-lu8ic4wo1zАй бұрын

    Мне эта машина оч. нравится.Да и гарантия 5 лет.Сделать шумку багажника,закатать капот и фары в пленку и я думаю можно ездить.Автор конечно может делать комменты с издевкой,но я не услышал серьезных изьянов даже от него🙂

  • @TiREX72
    @TiREX72 Жыл бұрын

    При отсутствии своего автопрома и нищего населения, иметь чудовищные заград пошлины практически 100 проц., транспортный налог в добавок и акцизы в бензине. Это преступление предательство и грабеж(((((

  • @ups3763

    @ups3763

    11 ай бұрын

    здравая мысль

  • @asamsam8589

    @asamsam8589

    7 ай бұрын

    ​​​@@ups3763Любой, знающий экономику хотя бы на уровне школьного курса, с вами не согласится. Давайте представим что пошлины отменили. Автоваз закрывается. Исчезает 100-150 тысяч рабочих мест завода+поставщиков. Доход теряют и компании, которые этим 150тыс что-то продавали, от молока до фанеры. Внутри страны производится на 400 тысяч автомобилей в год меньше (это объем производства автоваза, который "автопрома нет"). Импортируют, соответственно, на 400тыс больше просто замещая автоваз, плюс еще на столько же растет импорт из-за отсутствия пошлин. Для импорта нужна валюта, а экспорт наших товаров остался прежним, поэтому стоимость валюты выросла. Итого: доходы населения меньше, машины дороже. А теперь на это наложите еще то, что сейчас нам душат экспорт санкциями, даже трубу с газом взорвали. Производство ино брендов внутри тоже убрали. Даже автоваз сильно нарастить выпуск не может быстро из-за санкций на некоторых поставщиков. Отсюда рост курса, но у людей деньги есть, поэтому и рост цен на авто. У людей есть бабки и они просто вместо машины купят дачу или бизнес. Это сильно лучше,чем потеря работы и снижение зарплат ради покупки 15-летнего фольксвагена как в 90х. Знаете где не было заградительных пошлин? На Украине. Погуглите теперь,что там с доходами и ВВП до сво, какие продажи новых авто в стране были до сво итд. Хотите такую экономику? Ну и вдогонку: условные бмв и тойота строились целый век, это долгий процесс, создать замену быстро не получится. Даже китайцы с внутренним рынком в 1.5 млрд голов до сих пор не смогли.

  • @user-sn9dq6bc3g

    @user-sn9dq6bc3g

    7 ай бұрын

    ​@@asamsam8589А при конских пошлинах, доход теряют те, кто эти машины покупают, ну то есть им это дороже.

  • @user-de4hg5fe4b

    @user-de4hg5fe4b

    7 ай бұрын

    1августа 2023 утильсбор салам алейкум 🤣

  • @user-un2sr8iq6q

    @user-un2sr8iq6q

    7 ай бұрын

    ​​​​@@asamsam8589каждый кто когда проходил экономику, спросит: а что если перевести газнефтьалмаз из частной в государственную собственность??? Хватит ли этих доходов на фабрики-заводы, свой автопром и пэнсии старикам))) Про соседа. Шли тем же путём , что и они в ненавистные Вто и Нату)))) Только у них нет десятков миллионов, понаехавших из ближнего зарубежья и пэнсия в 63))))) Что конечно же напрямую связано друг с другом. Как видите я тоже могу пространные фантазии писать))))

  • @user-hx5gg3md6p
    @user-hx5gg3md6pАй бұрын

    Вибру не обязательно лепить сплошняком, достаточно тонких полосок, чтоб большой лист метала глуше звук издавал. Правда сервису это не выгодно😃

  • @TVBox-oh4zf

    @TVBox-oh4zf

    7 күн бұрын

    а владелец пусть возит лишние 100 кг шумки, жжет бензин и перенагружает мотор. Сервису на это пох

  • @user-ce5wl5iz6m
    @user-ce5wl5iz6m Жыл бұрын

    шумоизоляция выполнена на ней в штате грамотно/просчитано. Отличные, эффективные материалы Закатывать как принято в наших сервисах наглухо битумномастичной лабудой как минимум, бесполезно, как максимум- часто получается на выходе эффект смещения резонанса в сторону более низких частот с повышением уровня звукового давления на пару Дб. Машина вроде тише( заглушили диапазон 300-2000 Гц), но езда становится утомительной за счет увеличения загрязнения на уровне низких частот, плюс 100 кг шумки, минус мешок денег.

  • @doosan2253

    @doosan2253

    10 ай бұрын

    Чего не слышу значит того не существует, говорили они, радиации кстати тоже мы ведь её не видем. Хороший комментарий 👍

  • @u02249

    @u02249

    7 ай бұрын

    эффективно будет работать технологии электронного шумоподавления, но это выйдет примерно лет через 5, так как еще не выполнили план по продажам.

  • @user-ib3vo4pl8i

    @user-ib3vo4pl8i

    7 ай бұрын

    Странные суждения. Да х.. с ними.Чудес не бывает.Об этом перестают говорить родители детям,когда те идут в школу за 2ками.Как поучишь,так и получишь.Китайцы только в начале своего авто.пути.Куда он их приведёт,ещё не кому не известно.Судить и хвалить ещё очень рано.Илья спасибо за видос.

  • @valerykniahin4438

    @valerykniahin4438

    7 ай бұрын

    Согласен с вами полностью. Задавал казалось бы простой вопрос многим сервисам которые занимаются шумоизоляцией - после вашей работы на сколько ДЦ уменьшится шум в салоне? На меня везде смотрели как на идиота. Тогда задавал другой вопрос - а какую вы тогда конкретно услугу оказываете, вроде вы продаете уменьшение шума в салоне, но не можете сказать на сколько ДЦ уменьшится шум? За что я в конечном счете должен заплатить? Ответ вы наверно уже догадались - платить нужно не за ДЦ а за КГ. Каждый КГ сколько-то стоит и вы платите за это, а уменьшится у вас шум в салоне или нет, это сервисменов вообще не интересует. И последнее, если делать шумку и не ставить двойные стекла, то уровень шума в салоне в ДЦ не изменится, может измениться частота (как вы правильно написали), человеческое ухо это заметит и изменение частоты шума будет воспринимать как его уменьшение. Эффект Плацебо.

  • @user-dp8gk4bb6h

    @user-dp8gk4bb6h

    7 ай бұрын

    все правильно написал

  • @zaurmammadov405
    @zaurmammadov405 Жыл бұрын

    Однако дороговато... У нас в Баку (у официалов) она стоит 77 тыс. манатов (в максималке), это ориентировочно 2,8 ляма в рублях. Полезный выпуск, спасибо!

  • @user-ki9km8kv1g

    @user-ki9km8kv1g

    11 ай бұрын

    50% накрутки, а у нас 150%

  • @user-rw8sm8pz3j

    @user-rw8sm8pz3j

    10 ай бұрын

    На китайском или азербайджанском?

  • @zaurmammadov405

    @zaurmammadov405

    10 ай бұрын

    @@user-rw8sm8pz3j не совсем понял вопрос

  • @imansu1

    @imansu1

    Ай бұрын

    @@user-ki9km8kv1g 100 из которых накручивает сверху наше государство, ибо любит свой народ

  • @Steeler449

    @Steeler449

    20 күн бұрын

    А в специях это сколько?

  • @yrigrushko7563
    @yrigrushko75634 ай бұрын

    Вот это я понимаю обзорчик, похожий на анатомию! А то задолбали "спецы" которые по внешнему виду и технических характеристиках из книжки беруться судить о качестве автомобиля, о его достоинствах и недостатках. Спасибо, с меня лайк и подписка.

  • @Shturman-radio

    @Shturman-radio

    14 күн бұрын

    Обзорчик от человека, у которого вместо мозга вот эта красная круглая шляпа.

  • @user-pu4we1xj8r
    @user-pu4we1xj8r Жыл бұрын

    Смыл полосок виброизола по моему мнению очень прост - это технологично. Т.е. вместо того что бы вырезать кусок виброизола под каждое конкретное место сборщику даются стандартные такие вот полоски, которые он клеит в нужные места кузова. Где-то одну, где-то несколько, закрывая нужную площадь. Тем самым убивается сразу два зайца: 1. Не нужно нарезать куски виброизола разной формы, что естественно удешевляет производство. 2. Сборщику не нужно искать кусок нужной формы и ориентировать его при наклейке. Вместо этого он берёт стандартную такую вот полоску и клеит её. Экономия несколько секунд. Звучит бредово? Но подумайте об экономии денег и времени в масштабах производства сотен тысяч автомобилей. И кстати я бы не стал однозначно утверждать, что это хуже монолитного большого куска. Задача виброизола не закрыть максимум поверхности сплошным слоем, а изменить резонансную частоту детали путём изменения её массы в нужных местах. Для этой задачи по сути без разницы единый большой кусок или много маленьких.

  • @user-yk6il8kv3z

    @user-yk6il8kv3z

    Жыл бұрын

    Вообще-то, на самом деле, эти полоски для того чтоб не резонировало. Все по уму. Смысла нет все залеплять виброй.

  • @alexafanasyev7148

    @alexafanasyev7148

    Жыл бұрын

    Да ты заколебал тебя читать)

  • @user-fc1bu3mh3o

    @user-fc1bu3mh3o

    Жыл бұрын

    Первоначально это жидкая виброизоляция, распыляется полосками

  • @user-dw6vm7zj9t

    @user-dw6vm7zj9t

    Жыл бұрын

    Вообще это с пистолета нанесено,из большой бочки.

  • @user-fc1bu3mh3o

    @user-fc1bu3mh3o

    Жыл бұрын

    @@user-dw6vm7zj9t Я это и имел ввиду)

  • @alexeypogrebnoy7608
    @alexeypogrebnoy76085 ай бұрын

    На авто шумоизоляция выполнена по современной технологии. Все современные производители давно используют такую технологию нанесения шумоизоляционного материала с помощью роботов. Места нанесения «полос» и их количества просчитано на цифровой модели и способствует максимальному эффекту снижения шума. Это не 100 кг битума )

  • @alexeykuznetsov3097

    @alexeykuznetsov3097

    5 ай бұрын

    Какие роботы слушай, люди с этой шумоизоляции деньги зарабатывают на пропитание, а китайцы роботов напридумывали 😂

  • @fack_youputen

    @fack_youputen

    23 күн бұрын

    @@alexeykuznetsov3097 согласен

  • @user-wv3kb5xv9t
    @user-wv3kb5xv9t Жыл бұрын

    Самое обидное , то что в Китае, у него начальная стоимость от 1,8 млн.А у нас, с таможней и наценкой продавцами, он под 4 млн.выходит.

  • @slashokkk

    @slashokkk

    Жыл бұрын

    Поверь, даже за эти 4 млн, это в полне отличный автомобиль! Учитывая, то что сейчас продают.

  • @user-og9eq1pk5e

    @user-og9eq1pk5e

    Жыл бұрын

    Переезжаю в Китай.

  • @DarkLovelace

    @DarkLovelace

    Жыл бұрын

    такие пошлинные завлоны были введены в 2008 году для защиты европейск производителей в РФ ну и корейских и японских. Сейчас они все ушли. А пошлины.. остались.

  • @igasanov58

    @igasanov58

    Жыл бұрын

    Это всё от любви к своему народу, государства имеет нас по полной программе...🥴😕😵‍💫💪

  • @kir2958

    @kir2958

    Жыл бұрын

    Цена сейчас 5.7

  • @user-kb6nj9iw2b
    @user-kb6nj9iw2b Жыл бұрын

    Годный автомобиль. Может когда-нибудь на вторичке возьму. С нуля сумма рабочему классу не по карману.

  • @Bumer2013
    @Bumer201323 күн бұрын

    Спасибо за расклад по шумоизоляции авто, но я все свои машины разбирал полностью, шумоизоляция нужна вкруг или не делать ее совсем. Зашумил пол - шумит задняя часть авто, зашумил задницу - шумит крыша, зашумил крышу - шумит из под передней панели, снял панель зашумил под панелью - шумят двери, зашумил в итоге и двери. Если начинать делать шумку любого авто - то делать сразу комплексно, да прибавится в весе до 50-70кг, но зато тишина вкруг и теплее зимой, прохладнее летом.

  • @user-xd4re4mn1r
    @user-xd4re4mn1r Жыл бұрын

    Молодцы, хороший обзор, но для меня большой минус в обзоре шумки сколько было ДБ, а сколько стало после шумки, было бы вообще топ!

  • @Iluhius
    @Iluhius Жыл бұрын

    Глядя на китайцев (авто, электротехника), очень печально осознавать насколько мы от них безнадежно отстали... 😑

  • @ogof2010

    @ogof2010

    Жыл бұрын

    Мы уже от всех отстали, а дальше только дерьмо ждёт

  • @IsYourFavorite

    @IsYourFavorite

    Жыл бұрын

    ​@@ogof2010 ,, похоже вы правы, пессимизм у меня уже зашкаливать начинает

  • @ogof2010

    @ogof2010

    Жыл бұрын

    @@autostory1478 кто? Путин и его шайка недо политиков? Да они тормозят и жить не дают России

  • @hoptop7842

    @hoptop7842

    Жыл бұрын

    @@autostory1478 Вова Тупин иего еврейское опг

  • @user-cp4xm1os9q

    @user-cp4xm1os9q

    Жыл бұрын

    С 2014 года объявили политику импортозамещения и...успешно её провалили...теперь имеем то что имеем. Хотя могло быть лучше.

  • @kirilla542
    @kirilla542 Жыл бұрын

    Дааа, антикор жесть. Кисточка - наше всё. Только это хорошо на голом металле, и то не факт, вспоминая битумную мастику. Так что нет, не убедил, Илья))) Ну и про остальную ржавчину... всё более убеждаюсь, что не хочу продавать SX4 жены, там глушак из нержавейки и весь кузов в идеале с 2007г)))

  • @MegoZliden
    @MegoZliden11 ай бұрын

    Как бы то не было, но в багажнике тут шумка лучше, чем у меня на Toyota LandCruiser Prado 150 в топовой комплектации :D У меня тупо тонкий 1мм стали пол и далее напольное покрытие, местами проложенное кусками искуственного войлока 1 см толщиной. Ровно такие же полосы со спины японского крестьянина местами, местами и вовсе нет. Так что криминала не вижу.. Все примерно по одной схеме делают шумку на заводе. А тут ещё аж целая ванночка из пеноматериала с напольным покрытием. По мне, так лучше, чем в кукурузе. Но как всегда - хочешь чего-то особого, надо лезть, перебирать и проклеивать, к чему душа лежит и кошелёк располагает.

  • @kupez70

    @kupez70

    29 күн бұрын

    Да Прадо вообще в оригинале ведро .

  • @MegoZliden

    @MegoZliden

    29 күн бұрын

    @@kupez70Ну я бы не стал заходить так далеко, чтобы называть кукурузу ведром. Он едет весьма бодро, особенно учитывая раму, а дорогу держит не хуже X5 с КДСС. Просто про шумку не сильно заморочались.

  • @normaldyn3692
    @normaldyn36925 ай бұрын

    Очень хорошо что люди разбирают до голого кузова машины и показывают что и где ,,хорошо-плохо,, надо бы чтобы также ходовую и двигатели с кпп разбирали до винтика, и диагностировали будущие поломки, и совершенство конструкции... деньги немалые предлагают за них платить, а информация на уровне рекламы.

  • @nirvanabandru
    @nirvanabandru Жыл бұрын

    Правильно было бы сделать сравнительный тест когда пару полосок виброизоляции наклеено и когда машина закатана вся в вибру. Зачем лишний вес непонятно.

  • @user-sx4zl7hh7e

    @user-sx4zl7hh7e

    5 ай бұрын

    Эффект есть. Можешь не сомневаться

  • @Dmitriy_IV

    @Dmitriy_IV

    4 ай бұрын

    @@user-sx4zl7hh7e, нету! Ибо для этого и разрабатывают машину учитывая всё!

  • @vladimirtatievsky7321
    @vladimirtatievsky7321 Жыл бұрын

    Словарный запас просто топовый ! Смотрю Вас не ради интереса к автомобилю, ради Вашей речи. Иногда ловлю себя на том, что при просмотре рот открыт 😂😂😂. Спасибо!

  • @user-nu7yu3zb6h

    @user-nu7yu3zb6h

    Ай бұрын

    И слюна течёт ?)

  • @HeadlinerMoscow
    @HeadlinerMoscow Жыл бұрын

    Есть ощущения перебора навязчивости с рекламой. А так как всегда с удовольствием смотрю!

  • @alekseikorostelev4202
    @alekseikorostelev4202 Жыл бұрын

    Чтобы отечественные автомобили брали хорошо, надо не пошлины делать высокими, а отечественные автомобили лучшими.

  • @TVBox-oh4zf

    @TVBox-oh4zf

    7 күн бұрын

    ты гений. Как ты предлагаешь делать машины лучше чем Тойота и Фольксваген? Нужен огромный рынок сбыта, огромные инвестиции и много лет напряженного труда тысяч инженеров

  • @oBrendy
    @oBrendy11 ай бұрын

    Спасибо, Илья ! Замечательные обзоры и подача материала ! Подписался и смотрю с удовольствием !

  • @user-wc4kz5gn4v
    @user-wc4kz5gn4v Жыл бұрын

    Илья зачётный видос запилил. Всё понятно, приятно воспр немаеться информация да и рассказывает зачетно. Очень полезные видео. Смотрю постоянно

  • @RasulGitinaev
    @RasulGitinaev Жыл бұрын

    Если гос-во уберёт таможенные грабительские пошлины, то эти машины и у нас будут стОить до 3х млн. Пора ведь уже. ВАЗ не оправдал ни вложенных в него миллиардов, ни наших ожиданий.

  • @PHB88

    @PHB88

    Жыл бұрын

    Это воровское государство не для того ставило свои грабительские пошлины чтобы для челяди их убирать, надо работать больше и пл0тить н0логи

  • @user-ih5mn4xp2q

    @user-ih5mn4xp2q

    Жыл бұрын

    А у кого были большие надежды на "АвтоВАЗ"? Государственная компания в России априори не может делать потребительский конкурентный рыночный продукт

  • @user-kv2jf2jq7p

    @user-kv2jf2jq7p

    Жыл бұрын

    Если государство начнут адекватно считать разницу в категориях передела, то таможенные службы слишком бодро займутся банкротством экспортëров или тех бенефициаров, которые слишком часто надевают кэпку в стиле лохари, в вопросах на компетентность.

  • @Kacuragi

    @Kacuragi

    Жыл бұрын

    Может хватит верить в сказки про высокие цены из-за грабительских госпошлин? Во всех странах эти госпошлины есть и у нас они не самые высокие.

  • @evgenygolovlev9579

    @evgenygolovlev9579

    Жыл бұрын

    Грабительские пошлины наполняют бюджет. Никто от них не откажется. Ты без китайца за 4кк проживешь, а учительница без зарплаты 25к - нет

  • @THE-ONE616
    @THE-ONE616 Жыл бұрын

    Ещё одно подтверждение тому, что Павел Сергеевич шарит!!))) Учитывая все взвешенные решения, "Клубный сервис" как всегда впереди планеты всей!!! Приятно и не страшно отдавать свою новую, ещё не "совсем" популярную колесницу, в руки к таким профессионалам. Спасибо Вам за труд!!! Однозначно лайк за "Взбалтывание!!!")))

  • @tatianamaslikova

    @tatianamaslikova

    Жыл бұрын

    Он говорит говорит а ремонтируют другие. По мне меньше слов а больше дел.

  • @user-st3gi2oj1k
    @user-st3gi2oj1k8 ай бұрын

    Здравствуйте Илья, очень нравятся ваши видеоролики, лаконичные и качественные расклады про брички на колёсах, с присутствием юмора, жаль что вы далеко от моего места проживания, потому, что очень хочу познакомиться с вами вживую, к тому же ваш сервис качественно обслуживает машины, надеюсь будет возможность познакомиться, респект и уважение вам и пацанам работающим у вас!!

  • @user-vz7gn7nj3e
    @user-vz7gn7nj3e Жыл бұрын

    Павлу Сергеевичу совет: проще такую работу делать металлическими шпателями двумя- 20-40 мм шириной с закругленными концами и вторым для снятие остатков с проходки первым шпателем для нанесения второй ходки- так будет аккуратней и быстрей, без перерасхода основного слоя

  • @dmitrypyrchenkov2009

    @dmitrypyrchenkov2009

    Жыл бұрын

    Я бы маленьким валиком накатал.. Но кистью - это жестко.

  • @user-yl6bb9rs1l

    @user-yl6bb9rs1l

    Жыл бұрын

    В свое время(давным давно) мастику для газопровода, с каучуковой-резиновой крошкой, разбаленной 80-м бензином мы могли под арками и в других местах просто строительным рукавицами(с дермонтином), получалось класс, прилегание(прилипание) отличное,равномерный слой, после этого ездили по меловым горам и медовая пыль ложась битум делала свое дело,получался слой который не только отвёрткой не возможно, но даже шалом, во..

  • @user-hi4hn1um9w

    @user-hi4hn1um9w

    Жыл бұрын

    Им это не нужно-это поток, понты-для видео, и то корявы! Не видно!??

  • @user-wp3vp4te7l

    @user-wp3vp4te7l

    4 ай бұрын

    ​@@user-hi4hn1um9w вот прям с языка сняли! За такую намазку густой мастики мягкой кисточкой абы как...,😢 где её не свезёшь, и где из за этого возникают пробелы, и качество из за этого никакое, это чётко на видео видно, то этого Павла Сергеевича..., за это нужно - ссаными тапками гнать в шею за такую работу! А ведущему автору..., вместо того чтобы понты нарезать..., перед выпуском иногда - просматривайте чего вы выпускаете!

  • @petru44omusic

    @petru44omusic

    Ай бұрын

    Металл точно нельзя с пластиком, моментально будут задиры и царапины.

  • @denisr6737
    @denisr6737 Жыл бұрын

    Спасибо за обзор! Приятно, что китайцы развиваются таки. Через некоторое время имхо многие будут ездить на китайцах, так же как сейчас многие пользуются смартфонами китайских брендов!

  • @-Konstanta

    @-Konstanta

    Жыл бұрын

    уже так происходит

  • @niromonusniromonus8285

    @niromonusniromonus8285

    9 ай бұрын

    многие ахаха , смартфон не машина, цена разная как минимум. Ни разу в Нидерландах ни в Дании не видел вот эти китайские погремушки одноразовые )) Внедорожник который не может ездить вне дорог это так по китайски, бутафория )

  • @user-gg4mn1vf8f

    @user-gg4mn1vf8f

    4 ай бұрын

    Нидерландов и Дании может скоро не будет,так,что и погремушки им не нужны.

  • @user-kk3di8kf4b
    @user-kk3di8kf4b Жыл бұрын

    Полезный ролик,спасибо за обзор,постоянно смотрю ваш канал, много чего полезного

  • @user-ly1wf3ro1g
    @user-ly1wf3ro1g Жыл бұрын

    по моему мнению, самый честный и прямой автообозреватель, говорит по факту, если и реклама, то только проверенная....

  • @user-zc5fg8vv3l
    @user-zc5fg8vv3l11 ай бұрын

    Спасибо за выпуск! Было очень интересно 👍

  • @slashokkk
    @slashokkk Жыл бұрын

    Все , как всегда четко! Благодарю автора ! Приятно смотреть!

  • @user-mk6we3ul8z
    @user-mk6we3ul8z Жыл бұрын

    Илюха твои театральные способности с каждым выпуском все лучше и лучше !

  • @user-rt8qm4lw7x
    @user-rt8qm4lw7x10 ай бұрын

    Первый китайский автомобиль, который я действительно захотел купить. И скорее всего в ближайшем будущем куплю, если новые палки в колеса наше «любимое» государство не напихает. Машина действительно очень достойная, без явных просчетов, даже не смотря на мягко скажем, откровенно завышенную цену.

  • @whiteyspb

    @whiteyspb

    7 ай бұрын

    Точно. Премиум улетел в космос. По ощущениям, монджаро делает конкурентов - кодиака и сорренто.

  • @user-pm4qd3pb9w

    @user-pm4qd3pb9w

    Ай бұрын

    Пишу из будущего . Утильсбор улетел в космос ! И это не смешно.

  • @user-dk1nu2ti7g
    @user-dk1nu2ti7g Жыл бұрын

    Илья, сделайте замеры шума, до и после шумоизоляции.

  • @B-H_

    @B-H_

    Жыл бұрын

    Вот правда

  • @TomBelogor
    @TomBelogor Жыл бұрын

    Как и во многих видео хорошая реклама Клубному Сервису Видео лайк, однозначно.

  • @wayfare86
    @wayfare86 Жыл бұрын

    В нашем подмосковном городе уже несколько Сутулых Дарго вижу, так что думаю и ГилиМанжаро будут ездить

  • @user-er7uv4sn8p
    @user-er7uv4sn8p9 күн бұрын

    Спасибо тебе мужик!!! С превеликим удовольствием смотрю тебя хоть кто-то одекватные вещи говорит

  • @igorkolesov1926
    @igorkolesov1926 Жыл бұрын

    20% про машину, 80% реклама своих услуг. Скажем мягко - так себе обзор.

  • @denweramerikanec4861
    @denweramerikanec4861 Жыл бұрын

    Дядь Илья, спасибо. не перестаешь удивлять. везде успеваешь, Человек. жму руку. всем здоровья традиционно желаю!!!! всем добра.

  • @alext3296

    @alext3296

    Жыл бұрын

    Ага, тоже восхищает прям, пока другие делают вид что ничего не происходит... Человечище!

  • @Iandecs

    @Iandecs

    Жыл бұрын

    😱 То самое|смотри ник👆

  • @mr.karloskastoneda7829

    @mr.karloskastoneda7829

    Жыл бұрын

    Достал всех уже трестжир.

  • @vikavika3468

    @vikavika3468

    Жыл бұрын

    @@alext3296 да пиздобол он. Говорил страна 404 . Украина страна которой уже нет. В итоге напиздоболил, что ничего не сбылось из его пиздежа. Дед на перфокартах пиздел и тд. А в итоге...

  • @tatianamaslikova

    @tatianamaslikova

    Жыл бұрын

    У него работа такая, бизнес однако.

  • @user-el4gx1wu7v
    @user-el4gx1wu7vАй бұрын

    Мне очень 🤔 понравился жест конфуцианского знания и главное вовремя😇👍

  • @artgrey3151
    @artgrey31519 ай бұрын

    Спасибо всем за интересный и познавательный видос!

  • @user-cy5uh4ur2r
    @user-cy5uh4ur2r Жыл бұрын

    Спасибо большое за обзоры,всегда смотрю с интересом, ещё раз СПАСИБО

  • @spiller42
    @spiller424 ай бұрын

    Вы гранту за 1 млн разберите и сделайте заключение )

  • @ExXxtradmi
    @ExXxtradmi Жыл бұрын

    По мне так вполне понятно, для чего нанесено полосками. Из моих скудных знаний по ШВИ я помню, что виброизоляция не обязательно должна быть сплошным куском. Да и тут видно, что в момент нанесения она была жидкой, судя по всему. В целях экономии, в т.ч. и веса, оставили промежутки)

  • @user-ih9no4gh8b

    @user-ih9no4gh8b

    Жыл бұрын

    Минус такой вибры, со временем высыхает и отваливается , достаточно 3 - 5 лет .

  • @ihorgoncharov9764

    @ihorgoncharov9764

    Жыл бұрын

    @@user-ih9no4gh8b это вы про жигули говорите ? 70 года выпуска ?

  • @ihorgoncharov9764

    @ihorgoncharov9764

    Жыл бұрын

    правильно это ВИБРО изоляция . что бы плоский лист метала не был барабаном не резонировал . и запечатывать всю машину не нужно совершенно . только для развода клиента на бабки . втюхать 100 кг материала . а потом еще клиент на каждом километре оплачивает этот вес . ДО КОНЦА ДНЕЙ СВОИХ ! ДОРОГИЕ бренды наоборот облегчают . алюмин деталями или карбоном . и тоже не закатывают сплошником кузов !

  • @Aksakalko

    @Aksakalko

    5 ай бұрын

    @@user-ih9no4gh8b Какой такой? Состав меняется с каждым годом, с каждой новой моделью! У каждого производителя.

  • @groalegroale5392
    @groalegroale53924 ай бұрын

    Шикарно, доходчиво, объёмно и просто.. Резимюрованно на высочайшем потребительском уровне. Аплодирую стоя 😉👈👍🔥

  • @user-jv1mj8hi7e
    @user-jv1mj8hi7e6 ай бұрын

    Видео супер! Особенно хорошо на скорости 1,5 - весело и информативно :-)

  • @motokurs47vsevologsk
    @motokurs47vsevologsk3 ай бұрын

    Странно , что не сняли центральную тоннель смотрел тут видео как их прошивают ребята приезжая и скидывают эту тоннель на раз два и достают блок для прошивки и русификации и ставят все на место в течении короткого времени можно сказать на коленках а тут вроде такие специ и снять не смогли......

  • @Den_Gus

    @Den_Gus

    Ай бұрын

    Те ребята были неопытные, поэтому и страха нет.

  • @dudujemeney5136
    @dudujemeney5136 Жыл бұрын

    Китайцы молодцы. Лучше чем наш автопром Лада

  • @aviadilae
    @aviadilae Жыл бұрын

    Подвеска ваговская как и расположение карданного вала. Хорошая машина.

  • @user-jn2tf3hz2r
    @user-jn2tf3hz2r Жыл бұрын

    По аркам ... Кисть пожесче берите. Можно обычную наполовину подрезать . Будет лучше работать , проверено..

  • @cidsvmi
    @cidsvmi Жыл бұрын

    Если Илья кроме плохого пластика больше ничего обосрать в этой машине не может, значит это хороший АВТОМОБИЛЬ. Надо брать.

  • @DeGangKras

    @DeGangKras

    5 ай бұрын

    Полностью согласен. Судя по всему, автомобиль реально достойный

  • @Oleg-lm6dt
    @Oleg-lm6dt11 ай бұрын

    Привет из Башкирии. Лайк тебе. Спасибо за видос. Прямо всё чётко и интересно. Просмотрел на одном дыхание

  • @maxims832
    @maxims832 Жыл бұрын

    Алексей Дубов тоже молодец, отличные видео!

  • @vladzh2639
    @vladzh26394 ай бұрын

    Монжаро топ для меня из всех машин этой ценовой категории. Жду когда будут 3-5летние авто из китая😂

  • @greensmoke6
    @greensmoke6 Жыл бұрын

    Когда увидел Илью в кепке, подумал о том, что скорее всего, в карманах его есть ножик, таки не ошибся - складной нож! 4:45

  • @user-el5pe3bn2b
    @user-el5pe3bn2b Жыл бұрын

    Спасибо за обзор. Но претензия к цене целиком и полностью к нашему замечательному правительству, благодаря которому мы и вынуждены брать машины в 2-3 раза дороже их реальной стоимости. И касается это всех автомобилей,в том числе и к ведрами АвтоВАЗА.

  • @ogof2010

    @ogof2010

    Жыл бұрын

    Вынуждены брать не большая часть населения и с каждом годом все меньше. Но народ все терпит и будет терпеть

  • @laki2982

    @laki2982

    Жыл бұрын

    @@ogof2010 потому-что терпиллы по жизни!👎

  • @user-jj7rk2gx4i

    @user-jj7rk2gx4i

    Жыл бұрын

    Это "замечательное правительство" автор канала как раз таки уважает и поддерживает

  • @Elfowar

    @Elfowar

    Жыл бұрын

    ​@@user-jj7rk2gx4i парадокс.

  • @user-zo2ec3qj5v
    @user-zo2ec3qj5v Жыл бұрын

    Когда не к чему докопаться можно прицепится к поролону и к жидкой виброизоляции (мы же не знаем что есть такая технология).

  • @driverelectro
    @driverelectro6 ай бұрын

    Илья, всех благ успеха, тех. контент самый привлекательный и познавательный.

  • @user-sh_ds
    @user-sh_ds Жыл бұрын

    С составом для арок,- лютая дичь конечно).... С тем же результатом, разогреваем битум на костре и добавляем песок, (для тех, кто любит тишину, вместо песка, могут добавить мох или сено)... открываем пиво и мажем. На утро берём бутылку водки , чтобы не сильно ох.еть от проделанной работы.

  • @user-yu9ml9tt9g
    @user-yu9ml9tt9gАй бұрын

    Илюша как всегда красавчик! Все репортажи с приколами!😂🤝

  • @tolegensagnaev5520
    @tolegensagnaev5520 Жыл бұрын

    Очень классный сервис, новый антикорр вообще огонь👍💯

  • @user-tj8vn1kq4m
    @user-tj8vn1kq4m10 ай бұрын

    Здравствуйте Павел Сергеевичом хорошие работы делаете хороши видео во .

  • @user-uc7qv1pd6k
    @user-uc7qv1pd6k Жыл бұрын

    Растут Китайцы, - однозначно растут!!! 😃👍🤝

  • @user-hb2ky3by7p

    @user-hb2ky3by7p

    Жыл бұрын

    Согласен недалек тот день когда они смогут сделать машину а не сурогат

  • @malaika2505ify

    @malaika2505ify

    Жыл бұрын

    ...и цены растут

  • @metall1c

    @metall1c

    Жыл бұрын

    цены растут?

  • @user-dx9me1sg9g
    @user-dx9me1sg9g Жыл бұрын

    Какой классный у Ильи кинжал Джедая, когда он про двиг рассказывает:)

  • @yuriiyurii2
    @yuriiyurii2 Жыл бұрын

    За желание владельцев заводов ездить на действительно крутых машинах и жить достойно!а нам и такие пускай🤭😉🤗

  • @user-hc5jk8br2r
    @user-hc5jk8br2r Жыл бұрын

    Илья спасибо за ролик, смотрю всегда вас, ибо вы несете позитив!!! ( какая бы не была тачка)

  • @TheAksel13
    @TheAksel135 ай бұрын

    Лучший обзор монджаро, спасибо, красиво делаете видео, ведущий топ🎉

  • @user-zz3fj7pt8p
    @user-zz3fj7pt8p Жыл бұрын

    Спасибо, за вашу работу.

  • @edvardgarifullin5146
    @edvardgarifullin514619 күн бұрын

    😂я просто орал когда Илья сравнивал свои прелести😅

  • @user-lb2fj6cf4p
    @user-lb2fj6cf4p2 күн бұрын

    В прошлом году поехал в Бишкек покупать монджаро для отца. 2 780 000 в деревянных обошлась машина уже русифицирована + 80 000 к автовоз до Казани + 37 000 за эптс + 306 000 в таможню + 10 000 страховка при перевозке автовозом + самолёт казань бишкек бишкек казань сувениры вкуснейшая киргизская еда 100 к+ дальнейший перегон из казани в Уфу сам за рулём .Возможно ещё что то забыл. Коврики кстати в подарок были. Зимнюю резину липучки не считаю. Может ещё что-то забыл + 100 000 к добавлю. Итого 3 413 000 Шумка и вправду не очень. Так же не понравился багажник, пластик дубовый ужасно. Авто в эксплуатации больше полугода, в морозы заводится без проблем, с электроникой проблем нет. Экраны супер, салон бомба, внешний вид бомба. Отец счастлив. Киргизия кстати это вообще отдельная история как будто из своей республики никуда не выезжал, чувствовал себя как дома. Можно сказать полюбил эту страну и людей. Обязательно поеду с семьёй. Итого автомобиль категорически рекомендую.

  • @LEONinet100
    @LEONinet1004 ай бұрын

    Ну да в Джили же должны обшивку под арматурщиков делать, чтобы как бардачок откидывалась, а не думать о безопасности , простоте монтажа и стоимости при производстве.

  • @OBN_RacerMan
    @OBN_RacerMan Жыл бұрын

    С зарплатой, оставшейся на уровне благословенного 2013-го (или 1913-го, как часто любят сравнивать 🙂) что Geely, что Bentley - всё из разряда музейных экспонатов... или как (кто застал то время) перспективные разработки времён СССР показывавшиеся на ВДНХ и никогда не выпускавшиеся в реальности... В общем буду ещё 10 лет донашивать имеющееся авто... как раз до пенсии.

  • @nemesissanity8132

    @nemesissanity8132

    Жыл бұрын

    Эй, москвичи, вы чем заняты вообще, предложите человеку больше работать в презренно-высокомерной интонации, ну как вы любите, с айфончика, сидя в своих музейных экспонатах по ту сторону мкада...

  • @Vladimirization

    @Vladimirization

    Жыл бұрын

    Работать не пробовали? Говорят, помогает.

  • @OBN_RacerMan

    @OBN_RacerMan

    Жыл бұрын

    @@Vladimirization Всей страной в нерезиновую перебираться, что ли...? Потому что "на местах" работы много.. а вот достойной оплаты за неё нет... по крайней мере у нас - 50-70к это уже сильно выше среднего... а 90к это самое большое, на что может рассчитывать специалист, работающий в "оборонке". И даже в этом случае копить 4-5 лямов - это 5 лет "ни есть, ни пить" (Про "начальство" не говорю... у них и 15 лет назад з/п были по полляма)

  • @user-bt1mj3ex2h

    @user-bt1mj3ex2h

    Жыл бұрын

    Ой да ладно. Когда в 98 жахнуло мало того что зарплату давали с опозданием 3 месяца так и в магазин бытовой техники ходили как в музей смотреть какие телевизоры в мире делают. В автосалон даже мысли не было идти там космос был. Ничего ж, оклемались.

  • @spleandidagnujdin4360

    @spleandidagnujdin4360

    Жыл бұрын

    @@Vladimirization зарплатами интересовался? реальными, а не на ххру

  • @Nihuolos
    @Nihuolos Жыл бұрын

    Классный нож бабочка, видно сразу что сделан не серийно и под владельца!

  • @rsn1611
    @rsn1611 Жыл бұрын

    Ничёсе вы крутые, монджаро уже развалили 💪👍

  • @user-mv3sc1pz4u
    @user-mv3sc1pz4u Жыл бұрын

    27:19 крепежь глушака уже весь ржавый, у меня на мегане 2 2005 года все родное и не одной ржавчинки на днище. Глушак родной с завода и у него даже в планах полураспада нет)

  • @user-fg7yk6wq7o
    @user-fg7yk6wq7o11 ай бұрын

    Однозначно за шумкой и арки только к Вам)

  • @larin99
    @larin998 ай бұрын

    Спасибо за обзор! Уже в какой раз убеждаюсь, что этот авто не стоит ни копейки, лучше эксид вх взять. Там авто хоть не такие косячные

  • @user-jt6gg6dc9c
    @user-jt6gg6dc9c Жыл бұрын

    вечер добрый Илья. не перестаёте удивлять. сплошной позитив. удачи вам и коллективу сервиса

  • @user-kr3ge9ro3g

    @user-kr3ge9ro3g

    Жыл бұрын

    Согласен ☝️

  • @user-ho3cb9ys2x

    @user-ho3cb9ys2x

    Жыл бұрын

    Что с Херсоном аналитик ??? Надувные лодки купили ???????

  • @Iandecs

    @Iandecs

    Жыл бұрын

    Та самая zapreshenka 😏🍭 То самое в названии 🥴🍭

  • @user-lb2ww4ut7x

    @user-lb2ww4ut7x

    Жыл бұрын

    @@user-ho3cb9ys2x нет денег на лодку?, побирушка.

  • @user-eg5oi5jw6d
    @user-eg5oi5jw6d4 ай бұрын

    Каждый ролик сводится с наклейкой шумоизоляции! Класс господин ведущий! Включай музон погромче и не будет слышно дороги чувак !

  • @lucidlucid8187
    @lucidlucid8187 Жыл бұрын

    Професиональный обзор! Илья грамотный блогер с юмором, это приятно. Правда юмор маленько ядовитый, но ради его профессионализма слушать можно. На фоне всех остальных кое-какеров, это очень профессионально. Благо Дарю.

  • @motoroma77
    @motoroma773 ай бұрын

    Работа по обзору проделана на пять с десятью плюсами, благодарю!!! Как всегда, печалит наше государство со своими наценками! Если мы говорим о машине за 2млн. (цена в Китае), то это шикарный вариант, я бы влез в кредит. Но если эта машина стоит 4,5млн. (цена в России), То идите вы в жопу с такой ценой!!!

  • @kolyadapro_4863

    @kolyadapro_4863

    3 ай бұрын

    Щас ещё и утиль сбор подняли. 306тр.😂

  • @arts1210

    @arts1210

    Ай бұрын

    А какие варианты за 2 млн есть? Лада Веста, ну удачи! Нужно смотреть ситуацию на рынке России, а не стоимость в Китае

  • @user-xe7rf8zx3m
    @user-xe7rf8zx3m Жыл бұрын

    Посмотрел и по виду собрана добротно. Те же тойоты порой клепают хуже, не говоря уже о том, что в них за ту же цену половины нет, что есть в джили.

  • @vladimiryaschuk9085

    @vladimiryaschuk9085

    10 ай бұрын

    Ну почему-то 10 летние Тойоты продаются дороже чем покупались, а вот 10 летняя джили так же продастся?

  • @arllissss

    @arllissss

    5 ай бұрын

    ​@@vladimiryaschuk9085может потому что у нас жопа с машинами?)

  • @tornstrings8599

    @tornstrings8599

    2 ай бұрын

    @@vladimiryaschuk9085, они дороже продаются из за инфляции. И потом не надо сравнивать Тойоты старого производства и нового. Знаменитое качество Тойоты ушло.

  • @user-lv8hc8el7h

    @user-lv8hc8el7h

    2 ай бұрын

    @@vladimiryaschuk9085 это наши предрассудки- монджаро не хуже Рав 4

  • @fack_youputen

    @fack_youputen

    23 күн бұрын

    @@vladimiryaschuk9085 тоже интересно сколько будет стоить китаяц бу,но пока их нет 10 летних

  • @GrandChek
    @GrandChek Жыл бұрын

    За два мульта я бы взял себе эту машину, вполне не плохая она. Спасибо Илья за обзор.🤝

  • @user-ec1zf1zq3v

    @user-ec1zf1zq3v

    Жыл бұрын

    Для вас блогеры авторитет?

  • @user-fi3cl7qx8y

    @user-fi3cl7qx8y

    Жыл бұрын

    В Китае эта машина меньше двух мультов стоит. 145000 юаней

  • @romkarus9648

    @romkarus9648

    Жыл бұрын

    @@user-fi3cl7qx8y а растаможка во сколько обойдётся?

  • @user-gn6uw9os6k

    @user-gn6uw9os6k

    Жыл бұрын

    За полтора лимона ....можно бы взять

  • @ogof2010

    @ogof2010

    Жыл бұрын

    @@user-gn6uw9os6k иди Весту за 2 ляма возьми

  • @rezak33
    @rezak33 Жыл бұрын

    На счёт пластика во весь капот: О естественной циркуляции воздуха слышали? Хорошо когда горячему воздуху есть куда выйти, как на обычных машинах, по бокам капота.

  • @kozyrevivan5866
    @kozyrevivan5866 Жыл бұрын

    Ну Илья красавчик! Так завернул что даже никто и не чухнул про рекламу. Но автомобиль действительно по цена -качество отличный!

  • @user-mf2bv7sw3g
    @user-mf2bv7sw3g5 ай бұрын

    Молодец. Прям всё понятно, объяснил и рассказал. Крассва1😀👍👍👍!

  • @user-jm3xh5pt6n
    @user-jm3xh5pt6n Жыл бұрын

    Илья юморист!!! Ролик не про шумоизоляцию))))))

  • @user-qe7dl8ut8t
    @user-qe7dl8ut8t3 ай бұрын

    Какой молодец - не просто прорекламировал партнёра, а путём унижения автопроизводителя. Сейчас ноябрь 23го, новый Монджаро можно взять от 3,5 млн. Какие альтернативы? Понятно, что Джили в отличие от производителя поролона опять не заплатили (в третий раз), но зачем так откровенно палиться?

  • @Serguxa80
    @Serguxa80 Жыл бұрын

    Тоже удивлялся на количество и место расположения виброизола в тачках, пока не увидел программу (у нас она расчитывает литниковую систему показывая как распростроняется метал в форме и скорость остывания) один расчет идет где то 20 часов, вот так же расчитываются места установки изоляции в кузове с минимальными затратами и более менее эфектом. Можно так на любую машину сделать расчет) но нужно полностью сканировать кузов. В этой же программе расчитывается значения лобового сопротивления...Интересная программа.

  • @user-kr3ge9ro3g

    @user-kr3ge9ro3g

    Жыл бұрын

    Согласен ☝️

  • @sergeyyasenev3421

    @sergeyyasenev3421

    Жыл бұрын

    Когда разговаривал с Диллером популярной шумоизоляции , мне тоже говорили что не обязательно полностью заклеивать металл виброй , например двери достаточно в шахматном порядке квадратами и хуже не будет

  • @nikolaykhokhlachev6845

    @nikolaykhokhlachev6845

    Жыл бұрын

    На помощь пришло математическое моделирование

  • @Barmaley047

    @Barmaley047

    Жыл бұрын

    Что за программа?

  • @Serguxa80

    @Serguxa80

    Жыл бұрын

    @Maksim Barkovskii тут надо днище смотреть, может в этих местах (банка резонатора, эластичная муфта, ) конечно смешно, но может при моделировании в этих местах появлялись признаки резонанса от выбрасываемой грязи, воды, гравия при поворотах и прямолинейном движении от шин автомобиля...)))

  • @user-wi1le4sr4x
    @user-wi1le4sr4x7 ай бұрын

    22.49 не ременный мотор а ЦЕПНОЙ! Ременный идет на Вольво в основном, тут же на Джили стоит цепь. Почитали бы для начала.

  • @user-gz8hw6rr3s
    @user-gz8hw6rr3s Жыл бұрын

    Дядька, привет! Сделайте обзор на Hyundai i30 универсал 2022 года, очень интересно ваше мнение! Как раз говорят, что их завезли на рынок России.

  • @weresc5480
    @weresc5480Ай бұрын

    Посмотрел, понравилось, спасибо! Что посоветуете взять- Тугеллу или Монжаро?

  • @ZAVych
    @ZAVych Жыл бұрын

    29:00 про размер колодок и то что так любят немцы прям порадовало, особенно владельцев крузаков с заводскими "тормозами" ) вот уж там тормоза так тормоза )

  • @user-ww9ui2vg1f

    @user-ww9ui2vg1f

    Жыл бұрын

    Финики далеко не ушли от крузаков

  • @dengames2746

    @dengames2746

    Жыл бұрын

    Как и гниющие пороги и рамы крузаков, а то что толстючая балванка покрыта ржавчиной у немцев, так она за сто лет не сгниет.

  • @ivanlesovik4431

    @ivanlesovik4431

    11 ай бұрын

    Там нет их практически вообще 😂

  • @user-jw9ed1up1t
    @user-jw9ed1up1t4 ай бұрын

    а что по запчястям? наличие, цены? унифицированность и аналоги?

  • @user-bj1lf1lj1o
    @user-bj1lf1lj1o Жыл бұрын

    Не смотрел клубный сервис после политических умозоключений автора , дело было по весне. Что изменилось, цены и автор видео выросли .

  • @fack_youputen

    @fack_youputen

    23 күн бұрын

    Ага тоже перестал смотреть этого пузыря после одобрения войны,да и сейчас не смотрю эту шляпу,просто попался ролик

  • @viktorpaderin4407
    @viktorpaderin4407 Жыл бұрын

    Уважаемый, Илья! Спасибо, за взвешенную оценку именно Китайских автомобилей.

  • @kontent.2300

    @kontent.2300

    Жыл бұрын

    Задевает Илюшу экранчики ну нет в Тойоте такого....

  • @spleandidagnujdin4360

    @spleandidagnujdin4360

    Жыл бұрын

    @@kontent.2300 а зачем они, эти экранчики?

  • @RUSSIAN86868
    @RUSSIAN8686811 ай бұрын

    Красавчики Клубный Сервис😊😊😊😊 чётко разломали все рекламные покупные компании 😅

  • @user-kn8yg1mn9i
    @user-kn8yg1mn9iАй бұрын

    Отличный обзор, спасибо! 🤝

  • @user-xu4bn7vb6g
    @user-xu4bn7vb6g4 ай бұрын

    Ещë раз убедился в том, что мне нравиться этот авто 👍

  • @user-mk1vd9wg3n
    @user-mk1vd9wg3n Жыл бұрын

    антикор + шумоизолят давно придумали Греки, Берёте Боди 910, или 930 и мажеме кистью арки хоть 10 слоев, цена банки кажется 500₽!

Келесі