про 120 л с не слышал . 107 и 112 были

Честный лайк за качественно выполненную работу. Первый раз смотрю видео автора и мне нравится, как он это делает.

Позитивный честный обзор) спасибо! Хотелось еще услышать от Вас о надежности коробки механики/автомата

@SlavkaBoltik

3 жыл бұрын

Автомат 4 ступ aisin- это всё, что нужно знать))

@hondoonaka67

3 жыл бұрын

Slavka Boltik спасибо!)

Езжу 6 лет на ней, безумно довольна!очень надëжная! Вообще ни каких нареканий и вложений! Очень шустрая, везде проходимая! На самом деле дарит улыбку🙂Сейчас если бы менять, то только на такую же, только по свежее, у меня 2008 г

@user-lg5np9gu2f

3 жыл бұрын

Добрый день Олеся, подскажите пожалуйста цену,,,,

@user-ne2ko6sx2j

2 жыл бұрын

Скажите ,места больше чем хундай гец ?

@betman911

2 жыл бұрын

@@user-ne2ko6sx2j сузуки на порядок выше(лучше), про гетс не знаю, не едил в нем, год назад взял sx4 и не жалею ни капли, надежная

@betman911

2 жыл бұрын

@@user-ne2ko6sx2j сузуки близка тойоте и хонде, корейцы это другое

Отлично, правильный вывод в конце обзора. Обзор простой и нормальный.

Слав, молодец,как всегда всё на высоте!!!!

@SlavkaBoltik

4 жыл бұрын

Благодарю

Это видео сделало мой день. Жму руку из Киева.

Спасибо за обзор, очень понравился. Подскажите с моим ростом 190см. удобно ли будет за рулем?

@SlavkaBoltik

4 жыл бұрын

Вполне, там высокая посадка, как в большом кроссовере.

@betman911

3 жыл бұрын

Нет, я 183 и чувствую себя не комфортно... Но тем не менее я купил ее и не далею ни секунды, работаю в автосервисе и нет времени заниматся своей машиной, по этому взял сузуки -как один из самых надежных аппаратов...

@easapr

3 жыл бұрын

удобно, мой рост 193см, посадка как в коммерческом авто - наша дура выше всех) при этом сам за собой помещаюсь сзади

За Дивакова отдельный лайк и подписка!

Классное видео, просмотрел на одном дыхании!

Классная машинка - удобство,комфорт и ещё шустринкая !

@betman911

3 жыл бұрын

Смтря какой у Вас рост

Как то по дороге на море стоя в пробке перед пос. Джубга все джиперы сворачивали с трассы на лево в частный сектор. Решив что где-то есть обрезная дорога я тоже на своем sx4 ринулся за всеми. Но метров через 500 уткнулся в крутой спуск к р . Джубга и так как за мной уже выстроилась очередь из Уазиков и Нивоводов с криками "Банзай...." ринулся в пучину горной реки. Но надо отметить что передо мной с другого берега на старом Москвиче выехал пожилой джигит. В итоге брод был успешно преодален мною И техника не подвела.

@SlavkaBoltik

2 ай бұрын

Класс, рекламная история)

Неплохая машина, но тех денег что за нее просят, она не стоит. Что можете сказать про Suzuki Grand Vitara 2.0 2008-2015 г.в.? Может обзор на неё?

@SlavkaBoltik

4 жыл бұрын

Добрый день! Хорошая идея, возможно сниму обзор, если попадется интересная

Городская, веселая, заводная, ух ты;))) похоже, эта машинка про меня и для меня!...

@SlavkaBoltik

4 жыл бұрын

Очень может быть))

молдинг стекела двери от 8модели жигулей подходит? если самому по длине подрезать

ЛКП (2006г. дизель на 120 л.с.) вообще без нареканий!!!!!!!!!!!! Дизельный двигатель прошел 215 тысяч, единственное что не так-ошибка по сажевому фильтру, катализатор не вырезал.

@betman911

3 жыл бұрын

Если ты в питере напиши мне, сделаю, я себе его удалил и радуюсь..

О, довоенный Харьков. Сейчас в Италии можно взять за 6k EUR.

@SlavkaBoltik

Жыл бұрын

Ого, ну и цены)) Лучше рено какую нибудь наверное там дешевле, или фиат

У меня Х4 2 х литр .авт. очень довольна своей машиной, она супер,быстрая,проходимая.

@SlavkaBoltik

Жыл бұрын

Согласен !

Так вот проблема в том, что этот неокрашенный пластик стоит как окрашенный бампер!

Ассалаумалейкум

GOOD

Обзор и машина огонь

@SlavkaBoltik

7 ай бұрын

Дякую

Жаль не рассказал что надежность автоматов на этом авто. И когда доведется тестить Мицубиси Кольт 6 поколения, будет наверно небольшое дэжа-вю)))

@SlavkaBoltik

4 жыл бұрын

Скоро доведётся! Но у них ничего общего.

@yuraa7419

4 жыл бұрын

@@SlavkaBoltik по технике да. Это разные машины, я про салон и внешний вид. Глянул твой обзор и чёт посетило чувство что я уже это где-то видел. Если будет возможность сделай обзоры по бусикам: старым японцам и по современным. А то мало информативных обзоров по ним. А обзор по Кольту обязательно гляну и выскажу свое мнение по твоему мнению:)

@SlavkaBoltik

4 жыл бұрын

@@yuraa7419 У знакомого такой кольт, в апреле сниму.

У меня такая 2006 года 2/4wd Умудряюсь дрифтить на переднем приводе))) Ценник нормальный, за надёжный двигатель и коробку - подарок Бензин нюхает

скажите как по коррозии у нее? я с МО

@SergeLestate

3 жыл бұрын

Хорошие антикоррозийные показатели у кузова. Слабое место задняя балка, но это заменяемая деталь.

@denisshumilov5947

3 жыл бұрын

@@SergeLestate спасибо

Если выбирать хундай гец и судсуку SX4 что скажите ?

@SlavkaBoltik

2 жыл бұрын

Гетц сильно дешевле, сложно выбрать)) если цена одна то Сузуки.

@user-ne2ko6sx2j

2 жыл бұрын

@@SlavkaBoltik именно качество хундая и Судзуки интересно , и размер салона ,вопрос не про стоимость

@user-ne2ko6sx2j

2 жыл бұрын

Там только за размер колес 100 денег не жалко

@pashkinpashkin

2 жыл бұрын

Был у меня Гетц. Сейчас SX4. SX4, конечно, лучше. Тянут примерно одинаково. Несмотря на 112л.с., SX4 - овощная машина. Шумка, на мой взгляд, лучше в Гетце. Пожалуй, шумка это, вообще, единственное, что меня не устраивает в SX4. Поэтому и гашетку давить выше 2500об не хочется, хоть и надо. Двиг очень громко начинает слышаться в салоне. Подвеска в SX4 пожесче, но зато управляемость на высоте. Машину не кренит, на трассе дорогу держит хорошо; надо только привыкнуть, что реагирует он на малейшее движение руля. Прогревается SX4 довольно быстро, для зимы это хорошо. После Гетца у меня был Фокус 1 (1,6л, 98л.с.). Он, конечно, гораздо комфортней, тише, мягче, шустрее и SX4, и Гетца. Ну и главное, почему выбор между Гетцем и SX4 должен упасть в сторону Сузуки, это то, что сомневаюсь, что Гетцы еще живые по кузову остались. Наш Гетц 2004 года выпуска в 2013 году уже хорошо сгнил по аркам. Если SX4 зашумить, то идеальная машина. И, конечно, по всем отзывам и обзорам очень надежная.

@Jmenderinyo

4 ай бұрын

@@pashkinpashkin Интересно, что после Рио 3 дорест будет лучше? Нравятся хетчи/мелкие кроссоверы повыше с 4WD. Желательно на автомате.

Какой автомобиль лучше Suzuki SX4 или Nissan Note ? Ваше мнение.

@SlavkaBoltik

4 жыл бұрын

Мне ноут больше понравился

@every3689

4 жыл бұрын

Если важен объем багажника и в машине часто будет больше 2х человек, то пожалуй ноут. Если не большой багажник не пугает и желателен дорожный просвет побольше, то пожалуй сх4. Плюс отличная надёжность будет бонусом.

Мотор легко форсируется до 130 л.с

@betman911

3 жыл бұрын

Мммм.... На х.... Я..???

@MegaTABIB

3 жыл бұрын

Интересно как?:)

@user-jj2gl8pt6x

2 жыл бұрын

@@26tropa элементарно

@betman911

2 жыл бұрын

Зачем, да двигатель м16а сделан как будто был расчитан даже на турбирование, кто разбрается-поймет меня, но лично я купил sx4 чтобы спокойно ездить и не знать проблем, я работао на сто 8 лет, всякого повидал и остановил свой выбор на надежности авто, правда запчасти, если что, не дешевые ни разу, как на тойоту, но надежность сузуки мне нравится, у меня расход по городу 8 литров в самом жеском зимнем городском цикле Смешанный режим 7литров Ну если по трассе в основном и немного города то 6,6 литров Если на трассе обнулить расход и ехать тупо на 5той передаче то 5литров(мгновенный расход) Машинка 12 года, как купил жрала на литр больше- вырезал катализатор,вставил пламягаситель, воткнул обманку, винксом прочистил форсунки, снял и почистил дроссель, поменял свечи и машинка стала кушать как я и хотел, и приеместей стала, мне нравится она

конечно кроссовер - причем один из первых - раньше кашкая вышел! Внутри БОЛЬШЕ дустера, клириенс на резине 65 - 205 мм - это больше чем у дуста. афтор приколист конечно - сравнил с микрой, почему сразу не матизом? ) sx4 надо сравнивать с кашкаем - и тогда окажется что ОНА ДЕШОВАЯ.

@padridospadridosow4814

3 жыл бұрын

Внутри больше Дастера-соглашусь. А вот по клиренсу-не правда. Даже если поставить 215/65/16, т.е. дастеровский родной размер. Это будет многовато конечно,но некоторые на форуме ставят. Не будет там 200 мм. Сам владею SХ4 2014 года,АТ,4Х4, естественно венгр.Под защитой двигателя брус 150 мм.проходит,и немного остаётся, правда у меня защита алюминиевая стоит, она 2-3 мм. возможно съедает. Но с Дастером по клиренсу не сравнится. Как раз пересел с Дастера 2012 года,1.6,4х4, брали новым, владел 6 лет.

@7shpongle

3 жыл бұрын

@@padridospadridosow4814 чушь. во-первых защита не нужна - там есть мощный подрамник, в отличии от дуста, картер пробить НЕВОЗМОЖНО. Во-вторых у стока клириенс 19 см ЧЕСТНЫХ, и даже на 205 65 16 там уже больше 20 см, а на 215й там будет больше 21 см - что больше чем у дуста. Я езжу на 205й и мне хватает, но вот единственное что хуже чем у дуста - выпирающая губа бампера, но это сделано для безопасности и для обтекаемости на скоростях, в итоге у sx4 она лучшая в классе и расход на трассе порядка 6 литров, а максималка 180 кмч - что и не снилось даже 2-литровому дусту. На трассе sx4 классик ведет себя почти как седан, что очень и очень круто даже по современным меркам, когда кузова стали значительно легче.

@padridospadridosow4814

3 жыл бұрын

@@7shpongle У меня сток, 4х4. Нету там честных 19 см. 205.65.16-это во первых не штатный размер. Снимите видео-положите стопкой несколько досочек,чтоб получилось 190 мм., и проедте над ними. У Дастера честных 200 мм.,

@7shpongle

3 жыл бұрын

@@padridospadridosow4814 уже давно все сняли и выложили. 19 см это на 60й резине, на 65 там 20.5 см - ищите в ютубе есть ролики.

@padridospadridosow4814

3 жыл бұрын

@@7shpongle Припаркуйтесь рядом с любым Дастером,где нибудь у супермаркета на парковке, там даже визуально будет видно,что клиренс меньше дастеровского. Зачем отрицать очевидное. Владел Дастером 6 лет, сейчас владею этой моделью. Просто захотелось авто на автомате. Хотел взять Дастера 2-х литрового на АТ с пробегом, но испугал расход литров 15-16. На Сузуки от 6 до 8 сейчас.

Очень хорошая проходимость полноприводной.

@stedowi6349

Жыл бұрын

У меня переднеприводная ни разу не пожалел за три года в хабаровске. Зимой на 215 колёсах с шипами.

Где ж вы такую информацию откопали, про 120 лошадей..?)) У 1,6 л только было 107,112 и сейчас он выдаёт 117 л.с....готовьтесь лучше к обзорам сэр.

@betman911

3 жыл бұрын

Ну что ты придераешься... И так понятно, что чел ошибся....хотя... На счетет,, готовьиесь к обзорам лучше,, действииельно!!готовьтесь к обзорам .... Просто готовьтесь, изучайче технику...))))

Это не неплохая комплектация-это минимальная комплектация-GL. У меня такая, авто 2014 года,АТ,4х4. Пересел с Дастера 2012 года.

автор вы с обзором этого автомобиля опоздали лет так на 10-12 ... с добрым утром...

взял американца, 2л, автомат, 2011 год, 100к пробег, 7000 долларов, awd, esp, но нет магнитолы(

Вам не только тачки из США продавать .а и обзоры штамповать на эти тачки.....

Кто то снимал видео из Украины из США такой привез полноприводный купил там за 900доларов!!!

Тех денег что за нее просят она не стоит..На любителя ...

@Jmenderinyo

4 ай бұрын

Интересно, что после Рио 3 дорест будет лучше? Нравятся хетчи/мелкие кроссоверы повыше с 4WD. Желательно на автомате.

Оч.дорого

@SlavkaBoltik

4 жыл бұрын

Она надёжная, не боится наших дорог и весёлая ))

@Syzyki9815

3 жыл бұрын

@@SlavkaBoltik добрый вечер. Как качество машины последних лет

@SlavkaBoltik

3 жыл бұрын

@@Syzyki9815 и как ответить на такой вопрос ?

@Syzyki9815

3 жыл бұрын

@@SlavkaBoltik что скажете про качество кузова

@every3689

3 жыл бұрын

@@Syzyki9815 не дождетесь! Добавить больше не чего.

Говорят ездить не возможно по льду из-за 4на4 ))))) Как корова. С передним приводом по зимним дорогам очень легко ездить. А вот 4на4 даааа. Хотя по теории всегда нахваливают полные приводы. Но личные чувства всех говорят обратное.

@user-eg1nz7im2s

4 жыл бұрын

Хозяин Полянки те кто взял передний привод жалеют что не взяли полный

@user-ek5pp2wy3g

4 жыл бұрын

@@user-eg1nz7im2s может они пробовали просто)

@user-cs9bj5kb7v

4 жыл бұрын

@@user-ek5pp2wy3g Отлично ездит на полном приводе.

@user-cs9bj5kb7v

4 жыл бұрын

@@user-ek5pp2wy3g В ней 3 режима. Передний. Авто. Жёсткий полный( до 60 км/ч).

@user-jl2mn7qo7w

4 жыл бұрын

Надо брать полный привод с есп. Тогда никаких проблем

Это что?... 😆за этот утиль ещё и деньги надо платить? Даже по видео видно, что ни эргономики, ни комфорта там нет... Я понимаю, сейчас приходится экономить, но не до такой же степени. Это же очень дорогое убожество...

@SlavkaBoltik

2 жыл бұрын

Каждый делает свой выбор - это выбор надёжной и экономичной машины.

@user-dl1uz3kd5s

2 жыл бұрын

@@SlavkaBoltik 🤦‍♂️

@user-qt1vd6xj6t

Жыл бұрын

​@@SlavkaBoltikЕсли сравнить Тоёта Аурис и сх4,что будет получше???

@SlavkaBoltik

Жыл бұрын

@@user-qt1vd6xj6t как можно их сравнивать? Аурис машина классом больше, и во многом она лучше, но если ездить по плохим дорогам или просёлку то лучше сузуки

@user-qt1vd6xj6t

Жыл бұрын

@@SlavkaBoltik Ну Аурис вроде С класс,и сх4 тоже?!(я имею ввиду первое поколение)