Со стоимостью в 20 руб./kW пусть продавцы ЭЭ сами себе пистолет вставят в пятую точку и зарядят себя! Ибо это уже совсем по свински!

@borishof_official

26 күн бұрын

Как решение для трассы в целом можно пережить, учитывая, что в мск вообще не платишь за городские зарядки

@user-zr4kg4vm7c

25 күн бұрын

@@borishof_officialи на электро ты не платишь за «платку»

@alexanderalexandrid4681

22 күн бұрын

@@user-zr4kg4vm7c Сегодня акция есть, завтра не будет. А что с Сибирью, как там ездить и где заряжаться?

@alexmalygin3963

22 күн бұрын

Странно что никто еще не начал строгать "карманные" DC генераторы на пропане. Себестоимость 10р за кВт. При мощности 3-4кВт

@vadvadim1279

21 күн бұрын

@@borishof_official А в СПб на городских 22 рубля за 1 кВт. Так что электромобили актуальны только для МСК

160 если идти то ждать 2ч зарядку😂😂😂😂😂 не, всё круто но не для меня.

Антиреклама электричек получилась.

@user-py3qm6jl2t

21 күн бұрын

Да они все так ездят: 600 лс- соответсвует 110 км/час!)) А дизельные 300лс соответствуют 220 км/час вот и весь к.й без соли))) гагагага

@user-uz7vi3jn9h

20 күн бұрын

@@user-py3qm6jl2t иди учи физику

Не очень. Лайк поставил авансом . Жду вторую часть. Нужно из точки А всем стартануть одновременно и пусть каждый едит как хочет и заправляется где хочет и когда захочет . Финиш в точке Б и тогда будет всем все понятно , кто сколько затратил на это время и денег! И вот на основании этого мы сделаем выводы какая машина чего стоит! Если вы конечно честные ребята.

@borishof_official

25 күн бұрын

Мы сделали так на обратном пути. Расскажем во второй части, кто оказался победителем)

@iNeoN50

22 күн бұрын

Посмотрите тесты ProHiTech, компьютерный блогер умыл всех авто блогеров.

@user-py3qm6jl2t

21 күн бұрын

@@iNeoN50 самый умный?

Муть с кучей бесполезных слов и мяуканья.

Люди берут эелектрички, это круто. Что то новое, главное чтобы инфраструктура развивалась, побольше зарядных станций и льгот. Молодцы😊 хорошее сравнение и тест.

@user-py3qm6jl2t

23 күн бұрын

Денег девать некуда, берут мучаются вокруг розетки ездят

@user-pl7yf9nv5x

23 күн бұрын

@@user-py3qm6jl2t ну каждому свое, кому то лада, кому то разетки)))кто как хочет так и д....чит

Смысл делить на несколько частей видео

По поводу запаса хода на электричестве у Lynk&Co 09 водитель Li 9 ошибся на 100км Трудно сказать почему он это сделал, то ли специально, то ли от безграмотности

эти машины настолько крутые, что не могут довезти вас быстро: ехать на них НУЖНО медленно, заряжаться долго. НУ очень крутые машины. Просто слегка бесполезные, а в остальном они крутые. Ехать по м11 100-110 это безусловно то ,ради чего делалалась м11, и вообще предел мечтаний владельца автомобиля. браво, хомячки!!! продолжайте хавать это за обе щёки!

@iNeoN50

22 күн бұрын

А на кой вообще на городских повозках (электро) ездить межгород?

@user-vh4ix2ke2l

21 күн бұрын

А еще то как хвалят подвеску, а она брякает. Либо звук у всех разный, что неправильно, либо некоторые машины не дотягивают до того за что их хвалят. А еще как я понял за первые 100 км первые 2 электрички заплатили 1000 руб, т.е. в бензине это расход около 20 литров в смешаном цикле. А еще нужно всего-лишь сходить перекусить на заправке едой которую продают на заправке чтоб показалось что быстро машина зарядилась. Видел другие видео что машина не заряжается когда сидишь и греешься в ней.

@user-vg8ee7qh9w

21 күн бұрын

хз че за чушь. у мну таварисч на лифчике с батареей 67квт, гоняет питер-муська раз в неделю и очень доволен, расходы копейки

@user-py3qm6jl2t

21 күн бұрын

@@user-vg8ee7qh9w не считает свое время- оно бесценно- поэтому не дорого. Мое время ценное 1час= 500 евро. Попмл кофе на заправке, просрал 500 евро

@masterunit4809

20 күн бұрын

​@@user-vg8ee7qh9wна скорости 90-100, нужно 2 зарядки ведь тому лифчику. Стоимость зарядки почти равна бензину (при такой скорости расход бензина будет 5.5-6.5л)

Станция 150 квт заряд через переходник 44,5!!! Даже с учетом что делят на двоих это очень мало!!! Отличная реклама!!!

@AlexZandernt

26 күн бұрын

Все зависит от типа разъема, она подключила именно с такой мощностью: CCS Combo 2 Разъем типа 2 поддерживает зарядку трехфазным переменным током до 32 А на каждой фазе. В сетях переменного тока зарядка может составлять до 43 кВт. Расширенная версия CCS Combo 2 поддерживает зарядку постоянным током, что позволяет заряжать батарею до 300 А на зарядных станциях. Третий, дальний. CHAdeMo - это название устройства быстрой зарядки аккумуляторов электромобилей.CHAdeMo 1.0 может подавать до 62,5 кВт постоянным током 500 В, 125 А через специальный электрический разъем CHAdeMo.Новая пересмотренная спецификация CHAdeMO 2.0 позволяет использовать постоянный ток мощностью до 400 кВт при напряжении 1000 В и токе 400 А.

@user-hz7ug9em6i

23 күн бұрын

@@AlexZandernt гбт, на 150квт, мой бид танг ев брал 140квт. Но это зависит от зарядки и степени заряда ввб.

Ребята, вы очень крутые! Ждем вторую часть! Красавцы!

@borishof_official

26 күн бұрын

Спасибо, и вы крутые!

Тратить веремя на зарядки, ну эту глупую затею. Москва - Питер за 4-5 часов без проблем и не дороже, DAS AUTO! 😀

@user-py3qm6jl2t

21 күн бұрын

Ххаха! Бмв = машина!

Хороший ролик! Но пока электрички это городской автомобиль.

а теперь давайте на трассу "Вилюй", чтобы бензонюхи обрадовались и удовлетворились 😃

Пока вы зарядитесь,я уже в Питер приеду на бензинке😂😂😂😂😂

Владельцы машин с правильным двигателем, попивая чаек: - Ого, аж до Питера собрались ехать, ничего себе приключение. Как на лошадях в 15ом веке

@borishof_official

20 күн бұрын

Наши парни на гибридах тоже попивали чаек)

@aleskender

14 күн бұрын

правильный двигатель - это который вечно пыхтит, и вечно ломается?

Может просто 3 литра дизель 😊

@borishof_official

26 күн бұрын

Надежное решение)

@user-py3qm6jl2t

25 күн бұрын

Просто надо заплатить в 2 раза больше

@user-cj4yb5ef8e

25 күн бұрын

2.0л дизель

@user-py3qm6jl2t

25 күн бұрын

@@user-cj4yb5ef8e не. С 3л опускаться на 2л не хочу

@omerta22ru

22 күн бұрын

0,66L turbo 😅

Неплохой забег, многим пища для ума.

Всё хорошо, но я надеялся на гонку, соревнование. А ждать кого-то, это уже не интересно

@borishof_official

26 күн бұрын

Во второй части мы расскажем, как доехали обратно - без ожиданий) Лидер у нас определился)

@Nilarium549

25 күн бұрын

В гонке нет интриги, линк 09 выиграет

Развлечение для богатеньких..

@borishof_official

20 күн бұрын

На самом деле, ZEEKR 001 сопоставим сейчас по цене с обычным семейным кроссовером сегмента D+

@manalex9807

17 күн бұрын

Для зажиравшихся...

А в кармане у меня переходник с CSS на GB/T за 100К денег))) Не, ну чо, постоянно с ним хожу.

Простая арифметика...27-29квт/100км пути по 20 руб/квт=540-580 руб. у меня расход 8л×55руб.=440руб. и в чём смысл электричек а когда в батарее останется 20% заряда вы больше 80км/ч не поедите😅

@polandshamus

25 күн бұрын

Смысл в зарядке у дома по ночам раз в 3-4 дня по 2-3 руб за кватт. Что я и делаю.

@fredygold9152

25 күн бұрын

Подтверждаю!!! По 2 рубля ночной тариф получается 50 рублей на 100 км. Кто-то из бензинок может так? Еду куда хочу на бензине расход 10 литров. Li7 мой авто.

@user-oo9ou9bl6l

22 күн бұрын

А какая в вас машина?

@polandshamus

22 күн бұрын

@@user-oo9ou9bl6l во мне машина Аватр 11

@user-hn5vj7ou4n

22 күн бұрын

@@user-oo9ou9bl6l мазда сх5

В очках наташе, лишь бы попонтоваться! «Круто, круто, крутая..», что где у неё круто, бритая бровь, А?! Ах да, надо «перевстать», слова её парня?!

@user-zr4kg4vm7c

20 күн бұрын

Ничего непонятно, но на брови шрам, если вам это важно))

@VolnbIy_Strelok

20 күн бұрын

@@user-zr4kg4vm7c да хорош дуру лепить наташ)) Забомбило, полыхаешь

Я ехал недавно на зикр 001 из Белгорода в Питер. Доехал . Но больше не поеду. Для города тачка супер. На дальняк - нет. Слишком слаба инфраструктура. Можно вляпаться, если вдруг какая нибудь станция заглючит Всю дорогу переживал.

@borishof_official

20 күн бұрын

Да, пока еще маршруты надо просчитывать, но уверены, что ситуация изменится

Когда вторая часть? Мне срочно надо это досмотреть Очень красиво снято и информативно

@borishof_official

26 күн бұрын

Спасибо! Потерпите немного - скоро выпустим)

Наконец-то хоть кто-то начал ставить 5:10 в роликах нормальную музыку, вместо всех уже задолбавшего говно-рэпа.👍

Обзор без Тесла это уже не обзор :((((😢

@VolnbIy_Strelok

22 күн бұрын

Тесла любая круче этих помоек, особенно Сайбертрак. Тесла вещи делает, я 🫵тебе говорю, вась))

Ком партия Китая приняла решение о создании серийных производст литий ионный аккумуляторов с удельной мощностью 500 Вт на кг, сейчас немногим более 250. Т е. пробег бедет больше примерно в два раза. Потом и на авто с ДВС расход при 150 км/час резко вырастает.

Кто-то! Расскажите тетке в очках про маникюр🎉

Огонь! 🔥 🎉

Мне нравится, жду 2ю часть ❤

@borishof_official

26 күн бұрын

Спасибо, немножко терпения, и все будет)

Электрички ни в гнездо, ни в красную армию! Баловство!

Классные машины! Спасибо.

Больше всего разговоров у тех, кто ехал на электричках. Разговоров о расходе, зарядках, остатке, ограничениях скорости. Гибриды просто доехали. Спасибо за обзор, Линк Ко 09 лучший, если надо за город ехать, как по мне.

@borishof_official

26 күн бұрын

Да, так и есть)) чтобы гибриды не скучали, мы проверили, какой быстрее - об этом в следующей части)

Интересненько!

Ролик интересный. Представитель борис хоф бестолковый (вывод сделал , прочитав комментарии)

С чего вы решили что это супертачки? Китайские поделки которые не прошли испытание временем

нарисованная выбритая бровь это что то новое 🤔

@user-zr4kg4vm7c

20 күн бұрын

Это что-то шрам))

Эти электрические гаджеты создавались для проекта пятнадцатиминутный город.

57 мин ждать зарядку???? При том что ехать 100-110

@user-xg7fy3eg1m

22 күн бұрын

зато они с углеродом упорно сражаются,а углерод это то из чего создано всё на этой земле,в том числе и сами люди)

@borishof_official

20 күн бұрын

можно заряжаться до 80% в 2 раза быстрее) дождитесь второго выпуска - там рассказываем, как эффективнее всего ездить на дальняк (спойлер: можно не 110, а быстрее)

@borishof_official

20 күн бұрын

@@user-xg7fy3eg1m Электрички ведь у нас в России покупают не ради экологии преимущественно. А из-за супер динамики, технологичности, доступности разных льгот и других бонусов)

С каких это пор, и с чего бы вдруг, последовательный гибрид имеет преимущество относительно параллельного по запасу хода??? Разница может у данных конкретных моделей? Ну тогда так и нужно говорить. Расход у электромобилей в 25-30 кВт на 100 км, при110 км/ч, это фиаско, старые Теслы S и модель 3, уже загнулись в сторонке от хохота😂

@borishof_official

20 күн бұрын

Честно говоря, сомневаемся, что популярные Теслы (особенно старые) протянут сильно больше 400 км по шоссе до разряда в ноль. А это и есть расход на уровне 25 кВт/ч

@alexeyvyazikhin749

20 күн бұрын

@@borishof_official А вы посмотрите видео, хотя бы от нескольких владельцев, Sка при 100кВт батареи, у которой доступно примерно 92кВт, при скорости 110 имеет расход 20кВт/100, ну хорошо, с учётом отопителя 22-23, и проезжает примерно 350-400 км. У модель 3 расход ещё меньше, район 18-20 кВт/100км...

Зарядка 2 часа стоимость 1700руб 30 литров на 300 км стоят столько же, заправляются максимум 10 мин.

Съездили бы в сибирь глянули как там инфраструктура...)))

@borishof_official

20 күн бұрын

А что, идея для челленджа!

Лисян! Не ЛисянГ блин 😔 Ну вы же продарте эти авто, ну хотя бы правильно произносите название, это же не Пеугеот или Ренаулт 😒

Настолько круто, что нафиг надо 😂.

Электромобиль, это всесезонный мотоцикл.

Вообще тест не о чем, надо талого батарею высаживать, а так неправильные будут расчёты

@borishof_official

26 күн бұрын

Встать на трассе - опасное развлечение, а мы все-таки за безопасность. Более того, в реальной жизни задача - доехать, а не высадить батарею в 0. Во второй серии расскажем, кто оказался лидером на обратном пути

@user-py3qm6jl2t

26 күн бұрын

​@@borishof_official ЛАЖА

@Syurezzz

22 күн бұрын

так весь кайф начинается тогда, когда до талого. бОльшая часть электр тогда только на эвакуаторе, а некоторые только на сервисе из режима "имбецил" выйдут. это ж самое веселье))) об этом кстати они мало распространяются. ведь одного этого факта достаточно, чтоб даже слово "электричка" не упоминать. почему собственно и вся эта паранойя с зарядками - не дай бог высадиться в о ноль!

Интересно, кого они на М11 со скоростью 110 км/ч обгоняли? 😊

@borishof_official

20 күн бұрын

Допустим, не всегда 110)

Я поеду в понедельник из Спб в Мск на электричке. Рискну) Поеду в Москву в сервис, тк в Питере его нет совсем (для моей марки) 😂

@borishof_official

26 күн бұрын

Круто, на чем едете и сколько зарядок планируете?) Поделитесь)

@Syurezzz

22 күн бұрын

кидай в багажник геныча и бенза побольше))) лучшая электричка была бы та, что позволяла заряжаться от работающего в багажнике геныча прямо на ходу! по сути являясь phev-ом. хотя не знаю ни одной электрички с расходом 5кило в час...

Огромный расход 27кв., на маленькой скорости, при скорости 150км, расход 40кв, будет похоже.

Супер ролик!!!. Честные девченки. Спасибо что доказали что китайцы электро говно.

@VolnbIy_Strelok

22 күн бұрын

В чём и на какое место они девчёнки, А?!

Ну если аыпускать с такой паузой видео , нужно 100 лет чтоб сто тыс. Подписчиков собрать )))

Короче до Твери 1200₽ и пять часов по м 11😂

Электрички это как айфон18..для молодых ничего не шарящих в авто и их обслуживании, богатых детишек и готовых ждать на зарядках по часу

@borishof_official

26 күн бұрын

В обслуживании здесь "шарить" и не приходится - перечень работ минимальный) об этом тоже запишем отдельные видео

@user-hn5vj7ou4n

26 күн бұрын

@@borishof_official я про то что вы рекламируете "электрички" ,которые в сравнении с двс авто ни какого преимущества не имеют,платить на зарядных станциях по 21-24 руб/квт. сравнимо с ценой на бензин,а цена на них на 1,5-2 ляма дороже аналагичного авто с двс..бензина можно купить лет на10

@user-py3qm6jl2t

25 күн бұрын

​@@borishof_officialвсе ваши минимальные работы стоят слишком дорого. То на сраный джили кулрей и тугеллу стоят под 20тр и больше. А там моторчики стоят игрушечные. Так что уверен раздуете на 30тр легко: посмотрел, пощупал, смазал, поставил подпись.. , а если еще работать надо, то вооще космос будет. Так еще в случае неисправности будете хороводы водить вокруг машины и ничего не сделаете

@Syurezzz

22 күн бұрын

я вас ещё больше расстрою, а скорее повеселю. они не только в этом на шарят. бабы оттуда даже яичницу не смогут приготовить, а мужики долго будут чесать репу, держа в руках циркуль, разгадывая что за штуковина такая диковинная. конечно, утрирую. но сомневаюсь, что бабцы смогут приготовить вкусные русские щи, а мужики смогут совладать с астролябией

Ролик интересный. К сожалению никто так не ездит. Все на дальняк валят под 200. Поэтому ролик бесполезный. На м4 видел глс, зеекр с генератором стояли на обочине- вот кайф элекирички!

@borishof_official

20 күн бұрын

Обратно мы ехали в нормальном темпе) в след части расскажем, за сколько доехал лидер)

@user-py3qm6jl2t

20 күн бұрын

@@borishof_official расскажите пожалуйста. Про расход топлива не забудьте. Хочу купить Линк 09 , но боюст что прогадаю и буду жалеть о покупке

@borishof_official

20 күн бұрын

@@user-py3qm6jl2t Про гибриды тоже расскажем) Линк 09 - классный выбор, любим его

в комменты набежали двсники обиженники, которые в жизни сами ни разу не пробовали электричку. либо не могут себе позволить. После электро на двс не хочется садиться, это динамика разгона, ни один двс не даст такое. Но вас никто же не заставляет покупать? езжайте на своих пыхтелках дальше))).

Едешь на ДВСе и незаморачиваешься не с зарядками, не с их поисками. Это ещё они в сильный мороз не тестили эти авто...

@borishof_official

20 күн бұрын

Кстати, наши электрички и гибриды всю эту холодную зиму отъездили в тест-драйвах и показали себя идеально

Реклама замануха, китайские тачки за огромные деньги, нет инфраструктуры по стране, если для города с пробегом от дома до работы, + поездка по магазинам и до дачи достаточно взять дешёвые японки, например ниссан лиф, за 3х, 4х летний авто 1,4 лимона. А так простой гибрид с расходом 5л на 100км

20р за 30кв/ч это 600р/100. При том, что тарахтели они как пенсионеры..... Мой 10 летний дизель 2литра с пробегом пол миллиона в городе тратит около 400р на сотню. Внимание вопрос. Чем экономичны электрички

@borishof_official

20 күн бұрын

Тут же речь об использовании платной инфраструктуры, а на городских парковках, к примеру, где в основном и обитают электрички, зарядка зачастую бесплатная - по крайней мере, в Москве. В среднем - профит

@user-ci3vr2nz1n

20 күн бұрын

@@borishof_official делать расчет на халяву... Она завтра может закончиться. И я хочу посмотреть, как скоро драться за эти парковки будут. Кроме того, на подземных парковках зарядки устанавливать запрещено. И того.... Остаётся вариант, что владельцы таких премиальных машин живут в частном доме и сами устроят себе отдельную линию для зарядки (правда там 15 кВ делают вроде) так что батарею на 120 за ночь не потянет..... Но ведь редко ее в ноль будут садить.

@borishof_official

20 күн бұрын

@@user-ci3vr2nz1n На самом деле, речь не идет о том, что электричка - обязательно для каждого. Здесь всегда срабатывает набор факторов, когда владелец хочет и готов создать вокруг себя домашнюю инфраструктуру самостоятельно, сочетая с теми возможностями, которые сейчас есть (и будут дальше развиваться) в городской сети. А то что установка зарядной станции на паркинге - вопрос решаемый, показывает успешный опыт многих наших клиентов.

@user-ci3vr2nz1n

20 күн бұрын

@@borishof_official на паркинге до первой проверки или жалобы. Это запрещено по пожарной безопасности, поскольку электрички имеют свойство самовоспламеняться.

@dmitriydmitriy6348

17 күн бұрын

​@@borishof_officialC 19 января 2024 года владельцы электромобилей смогут вновь бесплатно проезжать по платным участкам федеральных автомобильных дорог. Акция продлится до конца 2024 года А что дальше? Город?

Лучше дизель на автомате остальное видимость авто

Я что-то не понял?! 100км на «электричке» обходятся значительно дороже бензиновой версии?! Зачем тогда нужна эта «китайская экономия»?!

@user-xg7fy3eg1m

22 күн бұрын

затем что всё это обман мирового масштаба!

@vasya.k1n6

20 күн бұрын

для города

@borishof_official

20 күн бұрын

Если говорить про М-11, то вполне ощутимая экономия на бесплатном проезде)

2 кВт звука на l9))))) чел явно не понимает, что говорит.

@user-bo7po2xz5y

21 күн бұрын

2000ватт

@user-uu4mu5zh1e

21 күн бұрын

2000w = 2kw / это физика 6 класс 😢

трасса м11, стекло…

Не для России машины , в России все по старинке без шевеления, Лада без абс и эйрбэгов за 3 000 000 деревянных то что ей надо

Не информативно,многое не рассказывают

Весь мир признал что электричка не удачное направление, и это не только из-за проблем с изготовлением и утилизацией батареи 🔋

@natatrych1811

20 күн бұрын

Видимо это был русский мирок

Дожились,Китай пром продвигаете, а своими аналоговнетами слабо,ну и ехали медленно как для этой трассы, лада калина обгоняет,стыдно

@borishof_official

20 күн бұрын

Ехали, во-первых, не всегда медленно и почти никогда не ниже 110-120. Зато оторвались на обратном пути. Об этом во втором выпуске)

Обмылки

Надо было взять ещё и Evolute i-pro. И посадить за руль водителя ростом выше 180 см. Посмотрел бы, сколько километров он смог бы проехал? Я не могу проехать больше 100 км. Посадка просто ужасная, как по мне. Во всем остальном все устраивает. Но посадка...😢

@user-km3eb7zm7d

26 күн бұрын

Недавно проехал на таком от Красноярска до Иркутска, темп как на видео расход 18,3 кВт на 100 км, зарядка те же 40-50 мин, правда на станциях 50/60 кВт.

@borishof_official

26 күн бұрын

Спасибо, что поделились, многим будет полезно от реальных пользователей услышать отзывы

@Syurezzz

22 күн бұрын

BYD Han в этом плане очень авто. У нас очень мало и плохо представленная.

Ммм хуета!) приус рулит или водородная мир.

Остановите преступную войну в Украине, война вернётся в ваши дома, «делание» вида, что ничего не происходит вам не поможет!

20 рублей /кВт , батарея 100 квт - 2000 рублей оптимистично-- 500 км, Соляра- 60 рублей (грубо) если ехать со скоростью электромобиля, те 110-120 расход - ну 7- 8 на 100 , что имеем? Электричка - 4 рубля/ км а дизель- 4,5 рубля / км, Зима- уже не 500 а 300 и стоимость километра сразу - рублей 6 ....... и времени потерял вагон,, Не, "такой футбол нам не нужен"

@borishof_official

20 күн бұрын

На длинных переездах преимущество неочевидное, зато в городе можно заряжаться бесплатно✌️

@user-bz4we9xd6c

20 күн бұрын

Преимущество - зикр 001 стоит 7 а ламба урус 50. А динамика разгона одинаковая. Мне кажется сегодня обидно быть владельцем ламбы😂

Максимально невыгодно ехать на электромобиле в Питер

Всё хорошо, но я надеялся на гонку, соревнование. А ждать кого-то, это уже не интересно